Formula 1 İzlemeye Nasıl Başlanır? Yeni Başlayanlara F1 || Hobilenme #1
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2024
- 00:00 Kariyer gelişimi için hobi edinmek neden önemlidir?
01:00 Hobi konusunda Türkiye'de gördüğüm problem
01:35 2023 F1'e başlamak neden iyi bir zaman?
02:05 Video İçeriği
02:26 Formula 1 Nedir?
02:45 Formula 1'de kaç takım, pilot var? Bir sezonda kaç yarış yapılır?
04:05 F1 hafta sonu takvimi nasıldır? F1 puanlama sistemi, F1 sprint yarışları
05:40 F1 pilot ve takım şampiyonlukları nasıl belirlenir?
06:40 F1 neden izlenir? F1'de ne bulabilirsiniz?
09:35 F1 nereden izlenir? Nasıl takip edilir?
11:10 Formula 1 temalı belgesel, film, dizi önerileri
11:28 F1 takımlarını tanıyalım, son 25 yılın F1 takım şampiyonlukları
13:10 F1'de zirveye oynayan üç takım: Mercedes, Red Bull, Ferrari
13:38 Dördüncülük ve orta sıra yarışı takımları: Mclaren, Alpine
15:20 Orta sıra yarışı takımları: Aston Martin, Alfa Romeo, Alpha Tauri, Williams Racing, Haas
15:50 Son 25 yılın F1 şampiyonu pilotları
16:34 Red Bull F1 Pilotları
17:20 Mercedes F1 Pilotları
18:25 Ferrari F1 Pilotları
19:09 Alpine F1 Pilotları
19:54 Mclaren F1 Pilotları
21:02 Aston Martin F1 Pilotları
21:27 Alfa Romeo F1 Pilotları
22:30 Haas F1 Pilotları (Guenther Steiner'in adını yanlış söylemişim burada)
23:30 Alpha Tauri F1 Pilotları
25:14 Williams Racing F1 Pilotları
25:50 F1 Jargonu, terimleri: Box, DNF, DRS, Fastest Lap, Formation Lap, Flag System, Grip, Lapped, Backmarker, Lock-up, parc ferme, pit wall, pole, sector, VSC
32:20 Teşekkürler
--
Onur Kemal Koç'un videolarla üniversite öğrencilerine, genç girişimcilere ve iş hayatının ilk yıllarını deneyimleyen kişilere kariyer tavsiyelerini ilettiği, kişisel ve kültürel gelişimleri için içerikler paylaştığı RUclips kanalına hoş geldiniz.
Üniversite öğrencilerinin, iş hayatında yenilerin ve girişimcilerin kendilerini, toplumu, dünyayı keşfetmelerine; sektörel bilgi ve tecrübelerini artırmalarına, iş ağlarını genişletmelerine, teknoloji trendlerini yakından takip etmelerine, yazılı ve sözlü ifade yetkinliklerini artırıp kendi kariyer stratejilerini oluşturmalarına yardımcı olacak bilgilendirici içerikler bu kanalda sunuluyor.
--
Onur Kemal Koç Kimdir?
Alkera & OKK Çözüm Evi Kurucusu
6 yıl Microsoft Türkiye kariyeriyle bir çözüm satışçısı, bulut teknolojisi uzmanı
80+ teknoloji ve kariyer etkinliğinde sunum yapmış bir konuşmacı.
7 ayrı platformda (RUclips, TikTok, Instagram, Twitter, LinkedIn, Discord, Kişisel Blog) öğrenciler için içerik üreten bir sosyal girişimci.
Tiyatro, illüstrasyon, şiir, plak ve kitap düşkünü
Gayet yararlı bir bilgilendirme videosu olmuş yarın 2024 grand prix bahreinde başlıyor ilk defa bir yarışı izlicem onun öncesi başlangıç için iyi bilgilendiğimi düşünüyorum teşekkürler.
Ooo harika bir seri. Bence daha fazlası gelmeli. Hatta farklı hobilerde bilgili olan insanları da konuk edebilirsiniz. Mesela artistik buz pateni, çizim veya az bilinen hobilerle ilgili olabilir
Güzel fikir :) benim kanal az izleniyor, gelmek istemezler de eş dosttan rica edeceğiz artık.
@ heyecanla bekliyoruz hocam
Devamını bekliyoruz
Güzel seri, çok güzel başlangıç. Sunuma da bayıldım eline sağlık abi👌🏼👌🏼
Çok sağ ol Ozan.
tek kelime ile bayıldım gerçekten çok bilgilendirici teşekkürler :D
Rica ederim :)
çok güzel bi video tebrik ederim
çok iyi ya anlatışınıza bayıldım😍
Çok teşekkür ederim, mutlu oldum.
Süper seri yeni videoları bekliyorum
Çok teşekkürler
çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık
Teşekkür ederim yorum için 👍
ohh bee. ne güzel video hazırlamışsın. tasarlamışsın demek lazım aslında. eline koluna sağlık.
Eyvallah, teşekkür ederim. 🫡
tam da aradığım video harika
Çok teşekkürler
çok iyi sunum ellerine sağlık.
Teşekkürler.
Farklı bir konsept orjinal bir video, teşekkürler
Çok teşekkür ederim, motivasyon oluyor böyle yorumlar.
teşekkürler
Rica ederim.
abi merhaba eline saglik cok bilgilendirici bir video olmus bayildim🫶 sadece bir sorum olucakti formula 1de benim tek anlamadigim olay sektorler videoda anlatmissiniz dinledim fakat anlayamadim tekrardan bahsedebilir misiniz zahmet olmazsa...
Merhaba Ece, bir pist düşün uyduruyorum 5 km’de tamamını turluyorsun. Üçe bölüyorlar bunu. Sonra ölçüyorlar işte mesela ilk sektör 1.5 km diyelim bunu kaç saniyede alıyor sürücüler. En hızlı bitiren mor sektör yapar. Yeşil sektör görüyorsan yarışçı daha önceki o sektördeki zamanını iyileştirmiştir, sarı sektör görüyorsan da daha önce yaptığından daha yavaş bir hızla o sektörü tamamlamıştır. Üç sektör için de benzer renklendirme var.
Sıralamada vs. heyecanı artırıyor, aşırı bir esprisi yok. Mesela sen izlerken diyorsun ki Max birinci sektörde mor yaptı, ikincide yeşil yaptı ahan da alacak pole pozisyonunu geliyor adam yaldır yaldır, hani bu yorumu yapıyorsun ama baktın sarı sarı geliyor diyorsun ki iyi bir sıralama yapamayacak. Çok bir olayı yok basit izleyiciysen.
Abi merhaba öncelikle ellerine sağlık çok güzel açıklamışsın.bir sorun olacaktı, geçen sezonların FULL yarış tekrarlarını hangi platformdan izleyebilirim,yalnız özeti değil full tekrarını?
Güzel soru, bilmiyorum özeti desen RUclips’da izliyorum ama F1 uygulaması var resmî istersen bir ona bak, onda olması ihtimal.
Çok güzel bir seri
Teşekkür ederim, inşallah devamını da getiririz.
Abi sanırım futbolu da takip ediyorsun. Önceki bir videonda fark etmiştim.
Geçen sene oda arkadaşımlarımla takip ediyorduk F1'i. Yurtdışında s sport kullanamıyorum ama Serhan acar'dan dinlemem lazım diye sordum soruşturdum İnattv diye bir şey varmış. Nerden izleyebileceğiniz konusunda aklınızda bulunabilir...
Premiere Lig’i takip etmeye çalışıyorum. Bizim süper ligi çok izlerdim de bir noktadan sonra boka sardı. Bu sene özellikle GS maçlarını kaçırmıyorum ama :)
Merhaba çok güzel bir video olmuş bir şey sormak istiyorum herkese aynı marka lastik takılmıyor mu ben mi yanlış biliyorum bazı sürücüler lastikleri muhafaza edebilirken bazıları lastikler bitik diyor bana açıklayabilir misiniz zahmet olmazsa🙈sainz yarışta pozisyonunu lastik yüzünden koruyamadi ya onu anlayamadim
Merhaba, lastik markası olarak Pirelli her pist için farklı seçenekler, hamurlar getiriyor.
Genelde, bunları Hard - medium - soft - wet tarzı isimlendirmelerde görürsünüz. Yağış yoksa wet'i görmezsiniz.
Yarış stratejisi yaparken takımlar (eğer wet'e yönelik bir zorunluluk yoksa) hard - medium - soft seçmekte özgürler. Bu tabii ki bir turdaki maksimum hızı ve bir lastiğin kaç tur iyi performans vereceğini etkiliyor. Sürüş tarzı, pilot yeteneği, pist durumu, strateji, hava vs de bunları etkiliyor tabii.
Ayrıca bir yarışta en az bir pitstop yapıp başladığınızdan farklı hamur lastik takmak zorundasınız. Örneğin, yarışa soft ile başladınız diyelim mutlaka bir noktada hard ya da medium takmak zorundasınız sonra mesela tekrar pitstop yapıp soft'a dönebilirsiniz.
Bazen yarışlarda sıfır set lastik takıldığını duyarsınız bazen sıralama turlarında tur atılmış lastikler de takılabiliyor onların dayanacağı tur daha az olabiliyor.
Şimdi bu bilgileri verdikten sonra aslında sorunuz cevaplanıyor. Örneğin, bir pilot 20 tur kala medium lastiklerini taktı diyelim işler iyi giderken 14 tur sonra bir bakıyorsunuz lastikleri iyi koruyamamış oluyor ve bütün yarış arkasında tuttuğu bir yarışçı daha iyi bir lastiğe sahip olduğu için arayı kapatıp onu sonlara doğru geçebiliyor.
Bu onu geçen sürücü atıyorum medium yerine daha taze bir soft lastik taktiği için olabiliyor. Medium olsa bile daha geç pite girdiği içij daha az yıpranmış medium olduğu için olabiliyor. Sürüş tarzı farkı olabiliyor, önüne aldığı sürücüyle girdiği mücadeleyle alakalı olabiliyor. Bir sürü sebebi var, onun için yarış stratejisi çok önemli. Yarış başladığında önde götüren sürücüler yarışı bu sebeplerden kaybedebiliyor.
@ Çok çok teşekkür ederim uzun uzun açıkladığınız için 🙏
@@Ssuzn rica ederim.
13:15 Yenmekten hoşlanan bir karakteriniz varsa Ferrari yi tutmayın (Pişman olmicaksınız)
Ahahahahahahah :) doğruuuuu
Hocam merhaba,f1 e yeni başlamış biri olarak anlamadığım nokta,her bir yarış neye göre son buluyor,kaç tur atmaları lazım,her bir pilotun kacıncı turda olduğunu nasıl anlarız ve her yarış süresi neden farklı oluyor.Ayrıca antremanları birincilikle bitirmenin getirisi nedir.cevaplarsanız çok sevinirimm
Selam Yusuf,
1) Her GP’nin tur sayısı baştan belli oluyor. Stratejiyi ona göre yapıyor takımlar. Haliyle atıyorum 56 turluk yarışsa 56 tur tamamlanınca bitiyor.
2) Öndeki pilotun turuna yarış ekranında görürsün sol üstte oluyor genelde mesela 21/56 yazıyor 56 turluk yarışın 21.turunda öndeki sürücü gibi düşün. Tur bindirdiği varsa onlar da bir önceki turdadır 20’dedir yani. Tur bindirdiğini izlerken anlarsın anlamazsan da arada ne kadar geride olduğunu gösteriyor aradaki farkla tur süresini kıyaslar anlarsın.
3) Her yarış süresi, pistteki tur sayısından etkileniyor, bir turun kaç dakikada atıldığına göre değişir. Güvenlik aracı çıktı mı ona göre değişir. Pit sürelerine göre değişir, kaç pit yapıldı, hava koşullarına göre değişir. Değişir de değişir yani takılma :)
@ sayenizdee yarışı anladım hocam çok çok teşekkür ederim,bir sorum daha olacaktı;antreman turlarını birincilikle bitirmenin bir önemi varmı ve bazen araclar yavaş giderken sırayla yalpalayarak gidior bunu neden yapıyorlar acaba?
@@Halill56 antrenmanları birinci bitirmenin müthiş bir olayı yok.
Tabii şunu gösterebilir ayarını iyi yapmışsındır arabanın çünkü her GP’ye göre aracın belli özelliklerini ne bileyim işte yükseklik, yere basma kuvveti vs. vs. takımlar yeniden ayarlıyor. Antrenman seansını iyi yerde bitirdiysen bu sana sıralama turunda ve yarışta iyi olabileceğine dair fikir verebilir.
Yalpalayarak gitmekten kastın böyle zikzak çizerek gitme mi? Lastik ısıtıyor olabilirler mi bilemedim kastını. Güvenlik aracı arkasında falan kalıyorsan lastik soğuyor, onu ısıtmak için zikzak çiziyorlardır.
Toplam 305 km uzunluğun tamamlanması gerekiyor bir yarışta o yüzden pistin uzunluğuna göre atılan tur sayısı değişir.
abi adamsin
Eyvallah 👍
Merhaba anlatımınız için çok teşekkürler, birkaç sorum olacaktı.
1-GP de arabalar neye göre sıralanıyor?
2- Arkada olan arabalar dezavantajlı olmuyor mu?
3- Bütün arabaların hızı aynı mı, aynı değilse bunun da dezavantajı olmaz mı?
şimdiden teşekkürlerr.
Merhaba,
1) evet, sıralama turu oluyor her GP’de önce. Örneğin yarış pazarsa genelde cumartesi sıralama olur. (Sprint yarışlar ya da bazı gp’ler gün olarak farklılık gösterebilir nadiren)
2) ee tabii sıralama turunun amacı o zaten
3) Hayır. f1’de farklı, f2’de benzer araçla çıkarlar. F1’de örneğin RB aracının hızıyla gücüyle dayanıklılığıyla Haas’ınkini bir tutamazsın. Harcadıkları bütçeler çok farklı fakat belli kurallar, formüller, bütçe kısıtları var yani örneğin ben Ferrari’yim, Mercedes’im buraya kafama göre on milyarlarca dolar fazla dökerim uçarım kaçarım yapamıyorsun, bir şekilde rekabeti korumaya çalışıyorlar ama yine de fark var tabii araçlar arasında.
Anladım sağolun, peki araba sıralaması neye göre oluyor?
@@azranniex Araba sıralaması sıralama turlarıyla oluyor. Q1'de 20 araçtan tur başına en yavaş süreyi yapan 5 araba elenir. Q2'de kalan 15 aracın 5'i daha tur başına en yavaş süreleriyle elenir. Kalan 10 araç ise Q3'e kalır. Q3'te herhangi bir elenme durumu söz konusu değil. En iyi turu yapanlar sırasıyla ilk 10'a göre sıralanırlar. Q3'te en iyi süreyi yapıp yarışa birinci olarak başlamaya pole pozisyonu deniyor.
çok orijinal olmuşşş
Teşekkür ederim.
kaçak nerden izleyebilirim zhvshsbsj
d
Şu maxı hiç sevmiyorum
Neden hayırdır naptı sana?