Muy buena información, pero lo qué más rescato es que respondes a cada pregunta o comentarios, te ganaste mis respetos amigo! Vivo en Venezuela y estoy pensando en comprar una 2007 en muy buen estado, esta casi nueva con muy poco uso, sólo que están pidiendo mucha plata! Bendiciones para todos desde aquí tratando de vivir con tantos problemas 🇻🇪
Hola muy bueno el reportaje que hiciste sobre la moto como manual de usuario Mira yo tengo una moto igual siempre que le cambió el aceite me sale aceite por el filtro de aire lleva una manguera para drenar es normal siempre agradecido js Chile
Aunque las luces de cruce se encienden con el contacto en posición de arranque, cuando pulsas el botón de encendido las luces se cortan para enviar más energía a los elementos de arranque de la moto. Al menos en las del 2005 en adelante, imagino que en la tuya será similar.
On the 2005 model year you can jump start the battery from under the seat, not sure if the same on earlier years like 2003. At 8:55 in video, on the top/front right there might be a cap covering a positive battery terminal connection. I think the recommended ground connector is beside the oil filter.
A partir de 2004 sufre algunas modificaciones, como la doble bujia, el conector positivo que mencionas bajo el asiento, la cupula frontal la sostienen 4 tornillos en lugar de 3, los plasticos laterales tambien son algo diferentes,en el cuadro de instrumentos tambien modifican el marco esterior, etc, etc, vamos lo que viene a ser un restyling.
Hola felicitaciones Bueno tu video Hola Yo tengo una moto igual pero no he podido estabilizar el nivel de aceite te explico lo dejó a nivel y después igual me sube no me consume agua y aceite está limpio atentamente js
Esta moto tiene una forma peculiar para comprobar el nivel del aceite, hay que ponerla en marcha dejarla hasta que salta el electroventilador y apagarla y esperar unos minutos, hay deberia coger el nivel correcto para comprobar si está bien, luego pasado mas rato el aceite va retornando al deposito. Y aun asi aveces no es muy seguro este método, pero se mira así. ruclips.net/video/_krxmMcxuUg/видео.htmlsi=KX1ecNyyWQIb7Ng4 En este video lo explico
Buenas tardes y Feliz NAVIDAD, Una preguntya que neumaticos usa la BMW F 650 gs? Diametros, medidas? y en mi caso que normalmente hare carretera y de vez en cuando algún camino de tierra, camino forestal. cual son las marcas y tipos más recomendables? gracias
BMW ya montaba relé de descarga en esa epoca, mi R850 lo tiene, me extraña que no lo lleve esa tambien. El relé ese es para cortar la alimentacion de la luz, bocina e indicadores en el momento del arranque
Hola, totalmente de acuerdo con tus percepciones de lo que te agrada y lo que no te gusta tanto, gracias por tu vídeo. Yo tengo una del 2001 y desde hace un tiempo el cuadro de instrumentos hace cosas extrañas el reloj y cuentakilómetros digital aparecen con signos ilegibles y las agujas de los relojes analógicos de velocímetro (km/h) y el otro reloj de taquímetro (rpm del motor) se ponen a marcar cada vez más elevado hasta llegar al tope máximo, incluso con la moto parada y la llave de contacto retirada siguen permaneciendo así durante bastantes minutos. Lo que más me mosquea es que cuando va un rato en carretera todo se arregla solo y sigue unos días bien, y al cabo de unos días vuelve a fallar. ¿Conoces a alguien que le pase esto en su bmw f650gs? ¿Se te ocurre alguna idea? Quedo atenta a tus comentarios. Gracias.
La bateria que llevas es muy vieja? Estas motos son muy sensibles en el tema electrico su instalación no es que sea precisamente de lo mejor que hay y enseguida hacen cosas raras cuando la batería no esta al 100%. Tambien puedes probar a desconectarla unos minutos para que se resetee la centralita. Ya me contarás.
@@miscacharretes5095 Hola, yo tengo una igual en gris des de hace 18 añitos. Mira el cableado que va a la llave de contacto hasta el chasis donde se ancla con una brida. Con el giro del manillar allí donde se dobla suele fallar de tanto vaivén. Son 4 cables que suben hasta la llave de contacto suelen rozarse i dar fallos.
Hola MAAF. A mi me pasa lo mismo. ¿Conseguiste arreglarlo? en la BMW me dijeron que había que cambiar el cuadro... y es una pasta!! Lo de los cables es una idea, lo miraré, pero me gustaría saber si tu lo pudiste arreglar así. Gracias.✌
Hola Marcos PdT. Al final pude arreglarlo. En mi caso fallaba un condensador pequeño de 46 microfaradios. No se solucionó con el cambio del condensador de 100 microfaracios (repito, NO se solucionó). Pero sí lo hizo al cambiar el otro condensador: el más pequeño -tipo SMD-de 46 microfaradios y 16 voltios. Esto si tienes que desmontar TODO el cuadro eléctrico, abrirlo, desmontar relojes, agujas, hasta llegar a la tarjeta electrónica que tiene en el interior y des-soldar el famoso condensador de 47 uF microFaradios y 16V voltios. Luego en una tienda de componentes electrónicos comprar un IDÉNTICO pero nuevo, 1,50 €, y cambiarlo. Luego montarlo todo igual que estaba y ¡LISTO! Yo ya hace unos meses que lo cambié y ya no ha vuelto a dar problema alguno. Espero haberte ayudado, y que veas esta respuesta. Porque yo no había visto tu pregunta. Ha sido por casualidad que lo he visto.. Saludos
Hola, soy de Ciudad de México y estoy por comprar u a 2005, me ha ayudado mucho tu video para darme una idea mas exacta respecto a estas motos, tengo varias japonesas ochenteras y quiero una mas para el día a día como bien dices, ya te comentaré si la adquirí para pedirte mas consejos. Saludos!
Una pregunta acabo de recoger mi moto k es como la tulla del taller de cambiar retenes de bomba de agua. Y al arrancarla me tira agua entre el escape y el catalizador por el tubo de Union. Y no se por qué será. Nunca ha tirado agua
Se me hace muy raro, solo se me ocurre que te hayan podido lavar la moto y haya entrado agua en los escapes. Por que del motor es casi imposible, el colector coge una temperatura brutal y la evaporaria antes de escupirla por el escape, observa si ha sido algo puntual o si te lo sigue haciendo y ves vigilando los niveles de aceite y agua, si bajan en poco tiempo algo raro hay. Ya me contarás. Un saludo.
Gracias, la verdad es que cuando la compré no estaba así, (tenia el asiento rajado, puños gastados, el kit de arrastre en mal estado) tambien le cambié bateria, liquidos, filtros, etc, ahora le quiero cambiar los retenes de la horquilla y el bendix,pero poco a poco.
Una pregunta xfa en q parte va posicionada la bobina tengo una moto de ese modelo q compre y no se donde va instalada ósea no encuentro su posición gracias
Gracias por el video. En breve veré una del 2003, en principio se ve muy cuidada, cuestión de echarle un vistazo. Me tira un poco para atrás los años de la máquina, pero tengo entendido que el motor es muy fiable.
Hola tengo una moto GS 650 y pero encuentro que tiene aceite el filtro de aire me dicen que es normal y que hay que drenarlo por qué lo demás trabaja perfecto atentamente Jr
Hola, excelente video...ayuda mucho a la decision de la compra de una GS para empezar y a bajo costo......una consulta: que rendimiento en KM te hace por litro ? Veo que respondes con 4 litros y no mas de 5, hablamos de 4 km por litro ?
Los protectores de puños se ponen sin tener que poner nada adicional? solo montar? Y la cupula extra se pone encima de la que lleva o hay que quitarla? La tienes impecable!
Los cubre puños son los de origen y van con unas fijaciones que entiendo vienen con ellos si compras el kit. La pantalla la instaló el antiguo dueño encima de la original y como no va mal así se queda, pero entiendo que lo suyo seria quitar la gris y dejar solo la que colocamos.
Olá amigo, tu podes dizer-me qual a referência ou qual o link de onde mandaste vir essa proteção de acrílico aerodinâmica? Acho que essa tem a altura ideal para nos proteger da deslocação de ar! Muito obrigado!
La verdad es que estoy contento con esa cúpula, ya venia con la moto, asi que no te puedo decir donde la compró el anterior dueño. Te pongo un enlace de esta que es muy parecida. www.ermax.com/Bmw/F-650/c%C3%BApula_alta_F_650_GS_2000-2007.html?egap=article&ida=1053
Hola buen video saludos desde México, me venden una en 50000 pesos Méxicanos se ve en buen estado que me recomiendas checar para ver si la moto esta bien mecánicamente saludos
Hola también soy de México, aquí curioseando me encontré tu comentario, yo compre una y me la vendieron con la suspensión trasera dañada así que checa que no sea muy blanda de suspensión trasera, la delantera si es un poquito mas blanda. También como dijo en el video tarde o temprano se dañan los retenes de la bomba de agua cosa que le paso a la mía y con un video de youtube puede cambiárselos sin mucho problema lo difícil fue conseguirlos pero en mercado libre los venden solo que están mas baratos en ebay. Por ultimo si ya la tienes cuida que no se te caiga porque conseguir piezas como direccionales y plasticos para esa f650gs en México es super dificil. Saludos!
Hello, good video ! I have an F 650 GS 2003 too. Unfortunately without ABS and hazard light. Could you please tell me where do you get the wind screen, it is really nice ! Thanks
Puedes borrar los kms del contador parcial, no los totales, con el pulsador que hay en el cuadro una vez que estas en los parciales, dejándolo pulsado fijo. Yo así controlo la autonomia del depósito, independientemente de que salte el chivato de la reserva.
Hay que ver el estado general de la moto, los mantenimientos que le han hecho (yo la mia la compré con 30500kms y me tocó hacerle al poco tiempo retenes de la horquilla y de la bomba del agua y kit de arrastre, pero pagué bastante menos, aunque no es comparable ya que la mia es de 2003 y una bujia. Y los extras que lleve, (Abs, cofre original, maletas laterales, para-manos,cúpula,etc). De ese año y kms creo que se puede encontrar algo mas económico, pero tambien depende de si es de particular o compraventa, estos últimos tienen que sacar algo de beneficio y normalmente dan algo de garantía, y eso hay que pagarlo.
Si tienes impresora 3d las puedes imprimir tienes los archivos en thingiverse, en aliespress tambien venden aunque el color será diferente, te tocará pintarlas. Ya me dirás.
Hola , buenos videos videos de la BMW son estupendo y también del garaje te lo as montado muy bien, yo tengo la f 650gs 2007 y quiero cambiar la cúpula, la tuya esta muy bien ¿que marca es gracias
Tengo una de 2003 . Me tirónea mucho en cualkier marcha y rango de revoluciones. E cambiado bujia. Y me han limpiado el cuerpo de inyección. Ha mejorado muchisimo pero no va fina del todo. Alguna causa k pueda de verse a k balla así?
Esta moto, si vas por debajo digamos de las 2200 vueltas es muy tosca, que kms llevas, supongo que tambien limpiarian la valvula IAC, si no es así empieza por esto último, verifica que esté bien conectado y en buen estado el cable que va de la bobina a la pipa de la bujía, si lleva muchos kms quizas pida reglaje de válvulas, yo iria verificando estas cosas y a ver si va mejorando.
@@miscacharretes5095 tiene 40.000 la verdad k probrare. Muchas gracias. Si la válvula IAC la AN limpiado. Arranca a la primera si sigue así miraré eso gracias.
@@miscacharretes5095 la moto ha mejorado un poco. Pero al mantener una velocidad constante sientes pequeños tironeos lo k me queda qué mirar el cable de la bujia. Nunca lo he cambiado haber si me las apaño y soy capaz, de sustituirlo por qué es muy molesto ese pequeño tironeo
@@joselopezbernabe3747 por descartar, el kit de transmisión está en buen estado, cuando se observan partes de la cadena que quedan muy sueltas y otras muy rigidas tambien pueden provocar tirones.
Si encuentras una bien mantenida aunque lleve kms tienes moto para rato, gasta poquito en carretera no llega a los 4litros y en ciduad no llega a los 5litros, los mantenimoentos normales no son caros, pero no deja de ser bmw tiene piezas caras pero que se pueden buscar casi siempre en el mercado auxiliar.
no lo sé si es de la batería el tubito será de unos 40 cm ayer quité la batería y no vi agujero la altura creo q es por detrás de las cachas y estaba enganchado a un platico que hay x delante del radiador
Yo revisaría y limpiaría la válvula IAC que está en la admisión, comprobaría la batería que da bastante guerra en estas motos en cuanto pierde un poco de potencia y miraría que la bujía esté en buen estado. Ya me contarás si lo has solucionado. Un saludo.
@@miscacharretes5095 Gracias lo tendré en cuenta, la batería es nueva y la mía tenía un interruptor para quitar la luz corta como dices, q utilizo. Miraré lo otro ,gracias de nuevo .
Esa es la antecesora a la que presento en el video, mecanicamente se que no comparten motor, pero tiene fama de moto dura. Si encuentras una unidad con pocos kms seguro que te va de cine.
Las dos son motos muy fiables y similares en cuanto a caracteristicas, pero yo sinceramente me quedo con la bmw, me parece mas bonita y pienso que es mas sencillo encontrar repuesto tanto nuevo, como de segunda mano, pero si a ti te gusta la suzuki o has encontrado una unidad en buen estado adelante. Ya me contarás. Un saludo.
Hola. Yo tengo una de 2002 con 34000 km y va genial. Estoy de acuerdo contigo en todo. Solo que el faro no termina de gustarme, pero para eso colores (por cierto, la mía es del mismo color y sigue haciendo girar más de una cabeza). La caja negra del faro se va abriendo, ya no encaja perfectamente. Supongo que es cosa de los plásticos, que se van deformando con el tiempo... como nos pasa también a nosotros, son 20 años con ella y hemos ido cambiando a la par. En su día me decidí por esta moto porque era la de más bajas emisiones (bueno, y la de asiento más bajo), y aún hoy sigue siendo muy contenida (dicho en cada revisión por los de la ITV). Pero yo soy de Madrid y, con el tema de las zonas, NO ME DAN ETIQUETA porque ES DE 2002 y no tiene certificación EURO. ¿Sabrías decirme si hay forma de conseguirla?. Pedí a la BMW un certificado o algo que presentar, pero me lo negaron. Supongo que pensarán que así me voy a comprar otra... Me gustaría que tú, o algún otrx, me contara su experiencia. Muchas gracias y un saludo.
En la mia la unión del faro tambien se ha abierto un poco, pero detras de la cúpula lleva unos remaches de plástico en la parte superior que he sustituido por unos un poco mas largos ya que los de origen ya no sujetaban y parece que ahora se abre un poco menos, quiero hacer un video mostrando como se cambian las bombillas del cuadro y así digo lo de los remaches a ver si tengo un rato. Para mi el amarillo es para esta moto uno de los colores con los que mas se luce. Respedto a lo de las emisiones, aquí en Zaragoza de momento no está restringida la entrada a vehiculos sin etiqueta.
@@marcospdt33 ya verás que sujetan las dos piezas de la carcasa del faro, están detrás de la pantalla tras quitar los tornillos que sujetan la pantalla.
Gracias por el video, muy muy informativo. Vengo de una varadero 125 y me gustaría dar el salto a algo más grande pero sin mucho gasto. Aunque el uso sería mixto, no quiero perder la capacidad de ir cómodo por autopista. Dices que los 120 son cómodos para esta moto, ¿también para velocidad crucero? Gracias!
hola ,tego esa misma moto y ayer vi que por el lado derecho lleva un tubito de goma transparente el cual se me ha soltado y no se donde va sujeto . Podrias mirar en la tuya gracias
hola, de mexico saludos........................vivo en una zona de 38 a 40 grados casi todo el año, que me recomiendas para no sufrir con el calentamiento que mencionas? gracias
Cuando mas se nota es en desplazamientos por ciudad donde paras constantemente y esto provoca que se sobrecaliente y salte el electroventilador, si hacer rutas por carretera o pistas tendria que ser mas o menos llevadero.
Oye esa bmw 650 que tanto puede correr en la carretera y que tanto gasta en ciudad pare uso diario? Y que tan costoso son sus pastillas de frenos y su servicio?
A tope unos 170-180kms por hora, pero a partir de 130 empieza a vibrar y suena bastante. Las pastillas de freno y los servicios, si te los haces tu salen baratos, si las llevas al servicio bmw pues es otra historia, de consumo depende de la forma de llevarla, pero calcula entre 4 y 5 litros de media.
Yo mido 1,64 y llego justito, habia en opcion un asiento rebajado para gente mas bajita, yo llevo el normal, pero ya me he hecho a llegar un poco justo.
@@LuisRodriguez-bn8be son muy polivalentes, quizas si se va a usar solo por ciudad no la recomendaria, pero para un uso polivalente, carretera, pistas, etc es perfecta.
Buen video, muchas gracias de antemano. Me gustaría preguntarte, cada cuantos kms se le hace mantenimiento de aceite motor y filtro? Son caras de mantener estas BMW? Y los componentes y accesorios son caros como en otras marcas? Gracias de antemano.
Yo se lo hago una vez al año por que no llego a los kms, si no pienso que con cambiar aceite y filtros cada 10.000kms es suficiente. Los recambios basicos, filtros, pastillas, no son caros, pero no deja de ser una bmw por lo que piezas mas concretas como el bendix, discos de freno, etc si que son algo caros y mas si te vas a repuesto original.
Buen video!! Estoy pensando en pillarme una para usar de diario y alguna salidilla fuera de asfalto "tengo una custom para mis rutillas" y tema consumos, realmente son tan bajos?? mantenimientos son sencillos? la famosa bomba de agua es tan delicada?? Un saludo!
Si, consume bastante poco. El tema de la bomba se pueden cambiar los retenes quitando solo la tapa donde esta la bomba,si no ha cogido holgura el eje, y es relativamente facil de hacer. Si hay que cambiar el eje toca quitar la tapa del embrague y se complica mas la cosa.
Hola, buena descripción y explicación pero mi modelo que es también del 2003 en el lado derecho debajo del interruptor del corta corriente tiene un interruptor parecido al de los intermitentes con tres posiciones que no se lo que pueden regular, sabrías tu que pueden regular?, la acabo de comprar de segunda mano y me estoy haciendo con ella pero lo desconozco, a lo mejor es un interruptor añadido que no es de serie?
@@miscacharretes5095 Muchas gracias, lo probare jugando con las tres posiciones, izquierda, centro y derecha, segun lo muevas, que debe suceder que caliente mas o menos los puños?
@@miscacharretes5095 ok, gracias, el sabado los probare, pero el de la tienda- taller al vendermela no me dijo que tuviera puños calefactables, los probare a ver si funcionan correctamente y si no es así se los reclamare porque tiene un año de garantía, os comento cuando lo verifique.
Hola, la bombilla es una h7 si no recuerdo mal, yo me puse una led y algo mejoró la iluminación pero tampoco una barbaridad y además con led no pasa la itv, te recomiendo que compres una de calidad tipo philips o marca reconocida que tambien mejora algo mas la iluminación que una comun y no te compliques más. Un saludo.
El abs cuando arrancas la moto,siempre esta activado.Salta cuando haces una frenada muy brusca y el sistema piensa que se puede llegar a bloquear la rueda. Lo que hace el abs es frenar y soltar, frenar y soltar continuamente pero en decimas de segundo evitando que se clave la rueda y pierdas adherencia y control al llevar la rueda arrastras, en el freno trasero salta muy facilmente a nada que frenas un poco fuerte, en el delantero es mas complicado hacerlo actuar. La forma de desactivarlo es pulsando el boton de ABS que se encuentra en el manillar con el motor en marcha hasta que empieza a parpadear la bombilla de abs en el cuadro, para activarlo nuevamente apagas la moto y al encenderla nuevamente estará activo.
@@CarlosRodriguez-fx2rt El ajuste o regulación de la suspensión es sencillo, cuanto mas apretas el pomo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj, mas la endureces y cuanto mas lo aflojas (sentido contrario a las agujas del reloj) mas la ablandas, todo depende por donde te vayas a meter con la moto, mas blando para pistas y caminos, mas duro para carretera, yo lo llevo en una posicion intermedia, ya que por ciudad hay bastantes agujeros, alcantarillas, etc. Intentaré hacer mas videos en breves. Un saludo.
@@miscacharretes5095 ah ok, no sabía como actuaba y me queda muy claro ahora con tu explicación y una parte de l video que vi que hiciste, muchas gracias por la informacion👍
Busco alforjas para esta moto pero que no sean maletas. De momento se que GIVI tiene soporte lateral(modelo PL188) bien de precio pero las alforjas se van de precio. Se podría adaptar otra marca? Tienes la moto perfecta!! Saludos
Excelente video/motocicleta muchas gracias.. pero quería preguntar si alguien sabe, ¿De cuántos kilómetros podría hacer este motor, suponiendo claro está con mantenimiento al día día..? Me interesa mucho esta motocicleta de segunda mano y rondan casi todas los 100.000km
Buenas, la derivabrisas (cúpula) que llevas instalada es BMW?, al igual que los protectores de manos, son BMW?, y si no es así, me puedes o me podéis orientar sobre marcas en base a vuestras experiencias. Gracias
Hola buenas, sería buena opción como segunda moto? considerando que actualmente manejo una yamaha 150cc , mido 1,77 y peso aprox 90 kilos, he buscado motos trail o multipropósito y ninguna me convence tanto como esta moto, saludos !!
Entiendo que la yamaha es un scooter automatico y le das uso para ciudad y quieres esta moto para rutear. Si es una opción, ya que no hay nada mas comodo para ciudad que un scooter. Pero no esperes de la bmw unas grandisimas prestaciones, es una moto para rutear hacer kilometros tranquilo o meterte por alguna pista.
Saludos por casualidad tenemos casi los mismos gustos... Por 2 mil euros compré mi f650gs hace unos 6 meses tiene 30 mil km. ... Y de casualidad es amarilla del año 2000 no tiene ABS... Al igual que dices tú se siente mucho el calor en las piernas... Y quiero adaptarle algún reloj de temperatura tu sabes algo de cual reloj de temperatura va bien??? ... Por que no quiero que se me recaliente... En el video mencionas que te agrada el sonido de tú moto... Pero la mía hace ruido como un tractor.... Saludos desde Barcelona...
Yo le he cambiado hace poco el anticongelante, ya que tuve que cambiarle los retenes de la bomba del agua, le puse uno organico de calidad y parece que salta algo menos el electroventilador.Te pongo un enlace de un chico del foro gs españa de faceboock que instaló un medidor de temperatura y un voltimetro a su gs. m.facebook.com/groups/1129651843732837?view=permalink&id=2986755528022450 Respecto al sonido yo diria mas a helicoptero jjj.
Los problemas habituales que suele dar son, bomba de agua(si se le puede llamar problema, al final es mantenimiento y en la mayoria de los casos con cambiar retenes es suficiente y facil ya que se puede hacer desmontando solamente la tapa de la bomba del agua) el bendix o rueda libre suele ser delicado en estas motos, de hecho yo se lo tengo que cambiar, y aveces dan algo de guerra electricamente, pero en general se puede decir que es una moto robusta y duradera. Hay que tener en cuenta que estas motos ya tienen unos años, por lo que tambien habria que revisar retenes de la horquilla delantera, que no tenga fugas de aceite, agua y poco más.
Buenas! Estoy detrás de una muy parecida y tengo una duda. Mido 1.90cm y no sé si se me quedará baja. He visto las tres alturas de asiento, la de 840mm sería la más idónea para mí. Sabrías aconsejarme sobre esto? Gracias! Video genial!
Yo le pongo sintetico y lo cambio cada 10000kms o dos años, si le haces pocos kilometros o prefieres cambiarlo todos los años le puedes poner uno mineral o semisintetico. El sae es 15-50w y le entran 2,3litros cambiando el filtro.
Habria que verla, ya sabes no son solo los kms tambien las manos, puede que esa por ese precio esté perfecta y otra con 30000kms menos esté hecha un cristo, pero para eso hay que verla y probarla. El precio estaria dentro de los precios de mercado, las hay mas baratas y mas caras, tambien depende del equipamiento, si lleva abs, maleta, cubre-puños etc etc, si te dan garantia y la ves bien adelante, tambien es interesante si tienen algún historico de revisiones, no tenerlo baja el precio. Te puedo decir que la mia fue bastante mas barata de ese precio, pero tuve que tapizar el asiento, cambiar el kit de arrastre, y alguna cosa más. Yo personalmente intentaria buscar algo con menos kms.
Buen vídeo, muy narrativo, tengo una duda a ver si me pudieras responder, estoy mirando una para ir a trabajar, 105km ida y 105km vuelta todo autopista, lo ves mucho para esta moto? Crees que aguantará bien? Algún fin de semana le daré alguna salidita off de caminos fáciles. Y ya para rizar el rizo, algo que sepas que fallan que se tenga que mirar sí o sí antes de adquirirla? Muchas gracias ✌🏼🤟🏼🐣
Por aguantar mejor que por ciudad, pero su ritmo son 110-120, mas anda, pero empieza a vibrar y va bastante alta de vueltas, si te gusta ir mas ligero cogete algo mas grande o alguna bicilindrica, para pistas faciles perfecta con unas ruedas mixtas, yo se las acabo de montar. Cosas para revisar, que no moje por el agujerito que tiene bajo la bomba del agua, que no dejen surcos los retenes de la horquilla delantera,y lo tipico revisar el estado de la cadena, pastillas y discos, espera en parado haber si salta el electro ventilador, etc, si no te corre prisa busca una con abs, cubre-puños, baul original, caballete central, son extras para mi imprescindibles. La bomba y el embrague dicen que cascan sobre los 50.000kms. Aunque yo con 30000kms ya le hice retenes de la bomba.
La que lleva mi moto ya la traia cuando la compré y no pone la marca por ningun lado, pero creo, que esta, es la misma o muy similar. www.ermax.com/Bmw/F-650/c%C3%BApula_alta_F_650_GS_2000-2007.html?egap=article&ida=1053
Las dos son muy buenas opciones, no me atrevería a hablar nunca mal de honda, ya que he tenido alguna y son muy fiables y buenas motos. Sacan los mismos caballos 50, eso si la honda es bicilindrica y la bmw es mono, de frenos van equipadas prácticamente con lo mismo, y de peso también van parejas,te aconsejo que pruebes las dos si tienes opción o busques alguna comparativa donde te desmigarán mejor las diferencias entre ellas,quizás la honda vaya un poco más desahogada para mantener cruceros más altos de velocidad y la bmw le gané en salida, pero las dos son una buena elección,ya me contarás por cuál te decides. Un saludo.
@@joseantoniorodriguezpena9856De consumo, si vas a hacer todo carretera unos 4 litros circulando a velocidades legales, puede que incluso menos si vas muy tranquilo, incluso menos si te coges el modelo a partir de 2004 ( El de dos bujías)que decían que era más eficiente que el que llevo yo. Yo la mia si hago todo ciudad me sube a casi 5 litros. La honda es fácil que se vaya a los 6-6’5 litros a los 100 al ser bicilindrica.
Para llegar al suelo no creo que te pare muy bajo, quizás en marcha tengas que ir con las piernas algo mas flexionadas, pero siempre irás mejor que en un R🤙🏻
@@miguelandresmendozamartine5184 Si apoyo con los dos pies llego de puntillas, asi que lo que me he acostumbrado a hacer es cuando paro hechar solo el pie derecho y dejar el otro en el estribo, al hecharte un poquito hacia un lado llegas sin problema, es cuestión de acostumbrarse, también regulo la suspension trasera hacia una configuracion blanda cuando la uso por ciudad, lo cual hace que tambien baje un poquito más al estar montado.
Yo he tenido Harley, en concreto la 850, ahora tengo la F 650 GS del 2007, para mi que la Harley se calentaba más, son modos de conducción distintos y modos de vivir la moto también distintos, por comodidad en carretera , por mantenimiento y un largo etcétera me quedo con la BMW, por cierto buen vídeo, saludos
amigo buen video, tengo una 2008 y muy buena, tengo un peuqeño problema no me aparece el kilometraje recorrido, el reloj de los kilometros por dia o el parcial si me aparece pero el general no me aparece alguien me puede ayudar
@@miscacharretes5095 Queda en "------------" el total, el parcial si marca y cada vez que apago y prendo vuelve a cero y funciona perfecto, pero el total queda en guiones
@@andrestrivino4718 Prueba a desconectar la batería un rato, aunque no tengo claro que se solucione. Si no vuelve en si al desconectar la batería te tocará bien buscar un cuadro de segunda mano o ir a algún sitio especializado en la reparación de cuadros.
Entre 4 y 5 litros segun el uso que se le de y la forma de llevarla a mi la reserva me salta cuando llevo unos 280kms y si hago carretera pasa de 300 y aun no me ha saltado.
Muy buena moto. Yo acabo de comprar la del 2007, de doble bujía. Una maravilla. Consumo de 3'6 litros, un poco brusca pero bien.
Si, es como un tractor pero en moto😂
Muy buena información, pero lo qué más rescato es que respondes a cada pregunta o comentarios, te ganaste mis respetos amigo!
Vivo en Venezuela y estoy pensando en comprar una 2007 en muy buen estado, esta casi nueva con muy poco uso, sólo que están pidiendo mucha plata!
Bendiciones para todos desde aquí tratando de vivir con tantos problemas 🇻🇪
Animo, seguro que encuentras alguna que esté genial, un saludo.
Hola muy bueno el reportaje que hiciste sobre la moto como manual de usuario Mira yo tengo una moto igual siempre que le cambió el aceite me sale aceite por el filtro de aire lleva una manguera para drenar es normal siempre agradecido js Chile
Yo tengo una igual del año 2000. 53.000kms. estoy muy contento.
Very, very nice bike! i dont understand anything but the footage is great.
Yo me acabo de pillar una de 2015!!! Vendí un 1200gs de 2016. Vaya cambio! Esta mola más...
Con esta puedes tirarte mas al barro, con una 1200 no, pero la 1200 es una pedazo de moto.
Had a 2005 f650 a fantastic bike,currently have a 2011 g650
La tienes impoluta, enhorabuena
Gracias
Aunque las luces de cruce se encienden con el contacto en posición de arranque, cuando pulsas el botón de encendido las luces se cortan para enviar más energía a los elementos de arranque de la moto. Al menos en las del 2005 en adelante, imagino que en la tuya será similar.
Si en la mia tambien lo hace.
Buena descripción de las características de la moto.
Tienes mi like David. 👍
On the 2005 model year you can jump start the battery from under the seat, not sure if the same on earlier years like 2003. At 8:55 in video, on the top/front right there might be a cap covering a positive battery terminal connection. I think the recommended ground connector is beside the oil filter.
A partir de 2004 sufre algunas modificaciones, como la doble bujia, el conector positivo que mencionas bajo el asiento, la cupula frontal la sostienen 4 tornillos en lugar de 3, los plasticos laterales tambien son algo diferentes,en el cuadro de instrumentos tambien modifican el marco esterior, etc, etc, vamos lo que viene a ser un restyling.
Saludos desde Panamá 🇵🇦
Gran vídeo, he comprado la del 2005 y es el mejor video explicativo que hay en RUclips, mejor que los ingleses...
Me alegro de que te guste.
Mis cacharretes Si necessitas algo de camaras o de vídeo dime cosas. Me dedico a esto y no me cuesta nada echar una mano.
Hola felicitaciones Bueno tu video Hola Yo tengo una moto igual pero no he podido estabilizar el nivel de aceite te explico lo dejó a nivel y después igual me sube no me consume agua y aceite está limpio atentamente js
Esta moto tiene una forma peculiar para comprobar el nivel del aceite, hay que ponerla en marcha dejarla hasta que salta el electroventilador y apagarla y esperar unos minutos, hay deberia coger el nivel correcto para comprobar si está bien, luego pasado mas rato el aceite va retornando al deposito. Y aun asi aveces no es muy seguro este método, pero se mira así.
ruclips.net/video/_krxmMcxuUg/видео.htmlsi=KX1ecNyyWQIb7Ng4
En este video lo explico
Buenas tardes y Feliz NAVIDAD, Una preguntya que neumaticos usa la BMW F 650 gs? Diametros, medidas? y en mi caso que normalmente hare carretera y de vez en cuando algún camino de tierra, camino forestal. cual son las marcas y tipos más recomendables? gracias
BMW ya montaba relé de descarga en esa epoca, mi R850 lo tiene, me extraña que no lo lleve esa tambien. El relé ese es para cortar la alimentacion de la luz, bocina e indicadores en el momento del arranque
Si, la luz si que la corta en el momento del arranque.
Muy bueno el video! La mía está hacelerando y desacelera. Por ahí se detiene. Que puede ser? Me dijeron que tengo que resetear la computadora?
ruclips.net/video/99sfZ1gFCFg/видео.html
Saludos, me gusta el video, quería preguntar si tienes un video de como graduación de la suspensión trasera , un abrazo
No lo tengo pero lo haré.
Hola, totalmente de acuerdo con tus percepciones de lo que te agrada y lo que no te gusta tanto, gracias por tu vídeo. Yo tengo una del 2001 y desde hace un tiempo el cuadro de instrumentos hace cosas extrañas el reloj y cuentakilómetros digital aparecen con signos ilegibles y las agujas de los relojes analógicos de velocímetro (km/h) y el otro reloj de taquímetro (rpm del motor) se ponen a marcar cada vez más elevado hasta llegar al tope máximo, incluso con la moto parada y la llave de contacto retirada siguen permaneciendo así durante bastantes minutos. Lo que más me mosquea es que cuando va un rato en carretera todo se arregla solo y sigue unos días bien, y al cabo de unos días vuelve a fallar. ¿Conoces a alguien que le pase esto en su bmw f650gs? ¿Se te ocurre alguna idea? Quedo atenta a tus comentarios. Gracias.
La bateria que llevas es muy vieja? Estas motos son muy sensibles en el tema electrico su instalación no es que sea precisamente de lo mejor que hay y enseguida hacen cosas raras cuando la batería no esta al 100%. Tambien puedes probar a desconectarla unos minutos para que se resetee la centralita.
Ya me contarás.
@@miscacharretes5095 Hola, yo tengo una igual en gris des de hace 18 añitos.
Mira el cableado que va a la llave de contacto hasta el chasis donde se ancla con una brida.
Con el giro del manillar allí donde se dobla suele fallar de tanto vaivén. Son 4 cables que suben hasta la llave de contacto suelen rozarse i dar fallos.
Hola MAAF. A mi me pasa lo mismo. ¿Conseguiste arreglarlo? en la BMW me dijeron que había que cambiar el cuadro... y es una pasta!! Lo de los cables es una idea, lo miraré, pero me gustaría saber si tu lo pudiste arreglar así. Gracias.✌
Hola Marcos PdT. Al final pude arreglarlo. En mi caso fallaba un condensador pequeño de 46 microfaradios. No se solucionó con el cambio del condensador de 100 microfaracios (repito, NO se solucionó). Pero sí lo hizo al cambiar el otro condensador: el más pequeño -tipo SMD-de 46 microfaradios y 16 voltios.
Esto si tienes que desmontar TODO el cuadro eléctrico, abrirlo, desmontar relojes, agujas, hasta llegar a la tarjeta electrónica que tiene en el interior y des-soldar el famoso condensador de 47 uF microFaradios y 16V voltios.
Luego en una tienda de componentes electrónicos comprar un IDÉNTICO pero nuevo, 1,50 €, y cambiarlo. Luego montarlo todo igual que estaba y ¡LISTO!
Yo ya hace unos meses que lo cambié y ya no ha vuelto a dar problema alguno.
Espero haberte ayudado, y que veas esta respuesta. Porque yo no había visto tu pregunta. Ha sido por casualidad que lo he visto..
Saludos
Tienes la moto en perfecto estado! gracias.
Hola, soy de Ciudad de México y estoy por comprar u a 2005, me ha ayudado mucho tu video para darme una idea mas exacta respecto a estas motos, tengo varias japonesas ochenteras y quiero una mas para el día a día como bien dices, ya te comentaré si la adquirí para pedirte mas consejos. Saludos!
Si la compraste? actualizanos!. Saludos desde mismo CDMX
@@luisfelipegonzalez6457 Ya no la compré pero pienso comprar una en el futuro cercano, saludos!
Una pregunta acabo de recoger mi moto k es como la tulla del taller de cambiar retenes de bomba de agua. Y al arrancarla me tira agua entre el escape y el catalizador por el tubo de Union. Y no se por qué será. Nunca ha tirado agua
Se me hace muy raro, solo se me ocurre que te hayan podido lavar la moto y haya entrado agua en los escapes.
Por que del motor es casi imposible, el colector coge una temperatura brutal y la evaporaria antes de escupirla por el escape, observa si ha sido algo puntual o si te lo sigue haciendo y ves vigilando los niveles de aceite y agua, si bajan en poco tiempo algo raro hay. Ya me contarás.
Un saludo.
Los retenes están listo horquilla..buen video
Esta muy bonita tu moto amigo , y esta muy conservada
Gracias, la verdad es que cuando la compré no estaba así, (tenia el asiento rajado, puños gastados, el kit de arrastre en mal estado) tambien le cambié bateria, liquidos, filtros, etc, ahora le quiero cambiar los retenes de la horquilla y el bendix,pero poco a poco.
Me encanta esta moto!!, me parece muy bonita, buen video.👌👍👍
Una pregunta xfa en q parte va posicionada la bobina tengo una moto de ese modelo q compre y no se donde va instalada ósea no encuentro su posición gracias
Creo que va alojada junto a la batería, pero todo es cuestión de seguir el cable de la bujia.
Muy buena explicación, tengo una duda sobre qué consumo anda esa moto más o menos y a cuantas rpm sueles ir a de 100 a 120, gracias un saludo
Consumo en carretera, no llega a los 4litros a velocidades legales y revoluciones marca 8000 y a 120 ya andas sobre las 5000.
Gracias por el video. En breve veré una del 2003, en principio se ve muy cuidada, cuestión de echarle un vistazo. Me tira un poco para atrás los años de la máquina, pero tengo entendido que el motor es muy fiable.
Si que lo es.
@@miscacharretes5095 tu video es el “empujoncillo” que me fataba para comparla. Ya te contaré y te mostraré fotos si al final la adquiero. Un saludo.
@@victorferlab9907 muy bien, ya me contarás.
Hola tengo una moto GS 650 y pero encuentro que tiene aceite el filtro de aire me dicen que es normal y que hay que drenarlo por qué lo demás trabaja perfecto atentamente Jr
Eso ocurre cuando se le hecha mas aceite del que debe llevar, lo hecha a la caja del filtro. Esta lleva un manguito con un tapón para vaciarla.
Muchas gracias, voy a comprar una en esto días, me alludaste mucho. Sabrás dónde conseguir el manual d usuario?
www.manualpdf.es/bmw/f-650-gs-2007/manual?p=3
La he comprado igual😃 un saludo amigo👋 soy de Valencia.
Hola amigo muy bueno tu video sabes tú dónde tienen la toma de diagnóstico está motocicletas bueno que estés bien Un abrazo desde Chile
Desconozco donde se encuentra, ya lo siento.
genial el video , muy util , por queme estoy por comprar una. una duda, es posible que traiga ABS pero que no tenga el interruptor de anularlo?
No lo creo, si lleva abs por lo menos en este modelo, es desconectable.
Hola, excelente video...ayuda mucho a la decision de la compra de una GS para empezar y a bajo costo......una consulta: que rendimiento en KM te hace por litro ? Veo que respondes con 4 litros y no mas de 5, hablamos de 4 km por litro ?
25kms por litro aprox.
Los protectores de puños se ponen sin tener que poner nada adicional? solo montar?
Y la cupula extra se pone encima de la que lleva o hay que quitarla?
La tienes impecable!
Los cubre puños son los de origen y van con unas fijaciones que entiendo vienen con ellos si compras el kit.
La pantalla la instaló el antiguo dueño encima de la original y como no va mal así se queda, pero entiendo que lo suyo seria quitar la gris y dejar solo la que colocamos.
Olá amigo, tu podes dizer-me qual a referência ou qual o link de onde mandaste vir essa proteção de acrílico aerodinâmica? Acho que essa tem a altura ideal para nos proteger da deslocação de ar! Muito obrigado!
La verdad es que estoy contento con esa cúpula, ya venia con la moto, asi que no te puedo decir donde la compró el anterior dueño.
Te pongo un enlace de esta que es muy parecida.
www.ermax.com/Bmw/F-650/c%C3%BApula_alta_F_650_GS_2000-2007.html?egap=article&ida=1053
@@miscacharretes5095 Muito obrigado!
Hola buen video saludos desde México, me venden una en 50000 pesos Méxicanos se ve en buen estado que me recomiendas checar para ver si la moto esta bien mecánicamente saludos
Hola también soy de México, aquí curioseando me encontré tu comentario, yo compre una y me la vendieron con la suspensión trasera dañada así que checa que no sea muy blanda de suspensión trasera, la delantera si es un poquito mas blanda. También como dijo en el video tarde o temprano se dañan los retenes de la bomba de agua cosa que le paso a la mía y con un video de youtube puede cambiárselos sin mucho problema lo difícil fue conseguirlos pero en mercado libre los venden solo que están mas baratos en ebay. Por ultimo si ya la tienes cuida que no se te caiga porque conseguir piezas como direccionales y plasticos para esa f650gs en México es super dificil. Saludos!
Gracias por indicar tu altura yo mido 1,72 y no sabia si iba quedar muy alta para mi ya que sería mi primer moto de esa cilindrada
Es perfecta porque es una moto trailnde las más bajas de asiento
Hello, good video ! I have an F 650 GS 2003 too. Unfortunately without ABS and hazard light. Could you please tell me where do you get the wind screen, it is really nice ! Thanks
www.ermax.com/Bmw/F-650/cúpula_alta_F_650_GS_2000-2007.html?egap=article&ida=1053
@@miscacharretes5095 Muchas gracias !!!✌
120 yo nunca he llegado a esas barbaridades para mi ella esta sobrada demasiado motor ❤
Buen vídeo me gusta mucho.
Muy bien explicado.
Para mi que mido 1.68cm la ves muy grande y pesada?
Gracias
Que va, yo mido menos que tu y me apaño perfectamente.
@@miscacharretes5095 muchas gracias por su ayuda, un saludo
Muy bonita moto.Te lo agradeceria si me podeis decir las diferencias entre los modelos f y g.
El g es como una reedición de la f mas actualizada y con algunas mejoras mecanicas, pero en el fondo es la misma moto, mismo chasis y motor.
He entendido que puedes borrar los km totales?
Entonces como se los km reales de la moto?
Puedes borrar los kms del contador parcial, no los totales, con el pulsador que hay en el cuadro una vez que estas en los parciales, dejándolo pulsado fijo. Yo así controlo la autonomia del depósito, independientemente de que salte el chivato de la reserva.
Me piden por una del 2005 3.300 euros con 30.000 km,que deberia tener en cuenta? Como lo ves de precio? GRACIAS
Hay que ver el estado general de la moto, los mantenimientos que le han hecho (yo la mia la compré con 30500kms y me tocó hacerle al poco tiempo retenes de la horquilla y de la bomba del agua y kit de arrastre, pero pagué bastante menos, aunque no es comparable ya que la mia es de 2003 y una bujia.
Y los extras que lleve, (Abs, cofre original, maletas laterales, para-manos,cúpula,etc). De ese año y kms creo que se puede encontrar algo mas económico, pero tambien depende de si es de particular o compraventa, estos últimos tienen que sacar algo de beneficio y normalmente dan algo de garantía, y eso hay que pagarlo.
Las tiritas amarillas las ando buscando pero no se como vuscarlas
Si tienes impresora 3d las puedes imprimir tienes los archivos en thingiverse, en aliespress tambien venden aunque el color será diferente, te tocará pintarlas. Ya me dirás.
Hola , buenos videos videos de la BMW son estupendo y también del garaje te lo as montado muy bien, yo tengo la f 650gs 2007 y quiero cambiar la cúpula, la tuya esta muy bien ¿que marca es gracias
No se decirte la marca de la cupula por que ya la llevaba y no pone marca ni nada, pero la verdad es que va genial aunque está un poco trillada.
Tengo una de 2003 . Me tirónea mucho en cualkier marcha y rango de revoluciones. E cambiado bujia. Y me han limpiado el cuerpo de inyección. Ha mejorado muchisimo pero no va fina del todo. Alguna causa k pueda de verse a k balla así?
Esta moto, si vas por debajo digamos de las 2200 vueltas es muy tosca, que kms llevas, supongo que tambien limpiarian la valvula IAC, si no es así empieza por esto último, verifica que esté bien conectado y en buen estado el cable que va de la bobina a la pipa de la bujía, si lleva muchos kms quizas pida reglaje de válvulas, yo iria verificando estas cosas y a ver si va mejorando.
@@miscacharretes5095 tiene 40.000 la verdad k probrare. Muchas gracias. Si la válvula IAC la AN limpiado. Arranca a la primera si sigue así miraré eso gracias.
La mia lleva 41000 y aún no le he hecho reglaje de válvulas, ya me contarás si consigues solucionarlo.
@@miscacharretes5095 la moto ha mejorado un poco. Pero al mantener una velocidad constante sientes pequeños tironeos lo k me queda qué mirar el cable de la bujia. Nunca lo he cambiado haber si me las apaño y soy capaz, de sustituirlo por qué es muy molesto ese pequeño tironeo
@@joselopezbernabe3747 por descartar, el kit de transmisión está en buen estado, cuando se observan partes de la cadena que quedan muy sueltas y otras muy rigidas tambien pueden provocar tirones.
Hola, gracias por tu imput, estoy buscando una así para uso diario. ¿Es cara de mantener, averías habituales, consumo en carretera? Gracias
Si encuentras una bien mantenida aunque lleve kms tienes moto para rato, gasta poquito en carretera no llega a los 4litros y en ciduad no llega a los 5litros, los mantenimoentos normales no son caros, pero no deja de ser bmw tiene piezas caras pero que se pueden buscar casi siempre en el mercado auxiliar.
no lo sé si es de la batería el tubito será de unos 40 cm ayer quité la batería y no vi agujero la altura creo q es por detrás de las cachas y estaba enganchado a un platico que hay x delante del radiador
@@Ivan-wg5dh puede ser el sobradero del depósito del aire, aunque debería llevar un tapón en un extremo.
Casi seguro que será este, lo que me extraña es que sea transparente.
Hola, muy buen video, tengo la misma moto, y cuando baja la temperatura le cuesta mucho arrancar, algun consejo? gracias
Yo revisaría y limpiaría la válvula IAC que está en la admisión, comprobaría la batería que da bastante guerra en estas motos en cuanto pierde un poco de potencia y miraría que la bujía esté en buen estado. Ya me contarás si lo has solucionado. Un saludo.
@@miscacharretes5095 Gracias lo tendré en cuenta, la batería es nueva y la mía tenía un interruptor para quitar la luz corta como dices, q utilizo. Miraré lo otro ,gracias de nuevo .
Hola buenas, tiene alguna recomendación sobre la gs 650 año 1997 gracias 👍
Esa es la antecesora a la que presento en el video, mecanicamente se que no comparten motor, pero tiene fama de moto dura. Si encuentras una unidad con pocos kms seguro que te va de cine.
Holaa, amigo una conulta voy a comprar moto de segunda cual me recomiendas Suzuki freewind 650 o BMW f 650, buen cintenido, gracias
Las dos son motos muy fiables y similares en cuanto a caracteristicas, pero yo sinceramente me quedo con la bmw, me parece mas bonita y pienso que es mas sencillo encontrar repuesto tanto nuevo, como de segunda mano, pero si a ti te gusta la suzuki o has encontrado una unidad en buen estado adelante. Ya me contarás.
Un saludo.
Hola. Yo tengo una de 2002 con 34000 km y va genial. Estoy de acuerdo contigo en todo. Solo que el faro no termina de gustarme, pero para eso colores (por cierto, la mía es del mismo color y sigue haciendo girar más de una cabeza). La caja negra del faro se va abriendo, ya no encaja perfectamente. Supongo que es cosa de los plásticos, que se van deformando con el tiempo... como nos pasa también a nosotros, son 20 años con ella y hemos ido cambiando a la par. En su día me decidí por esta moto porque era la de más bajas emisiones (bueno, y la de asiento más bajo), y aún hoy sigue siendo muy contenida (dicho en cada revisión por los de la ITV). Pero yo soy de Madrid y, con el tema de las zonas, NO ME DAN ETIQUETA porque ES DE 2002 y no tiene certificación EURO. ¿Sabrías decirme si hay forma de conseguirla?. Pedí a la BMW un certificado o algo que presentar, pero me lo negaron. Supongo que pensarán que así me voy a comprar otra... Me gustaría que tú, o algún otrx, me contara su experiencia. Muchas gracias y un saludo.
En la mia la unión del faro tambien se ha abierto un poco, pero detras de la cúpula lleva unos remaches de plástico en la parte superior que he sustituido por unos un poco mas largos ya que los de origen ya no sujetaban y parece que ahora se abre un poco menos, quiero hacer un video mostrando como se cambian las bombillas del cuadro y así digo lo de los remaches a ver si tengo un rato.
Para mi el amarillo es para esta moto uno de los colores con los que mas se luce.
Respedto a lo de las emisiones, aquí en Zaragoza de momento no está restringida la entrada a vehiculos sin etiqueta.
@@miscacharretes5095 Gracias por la respuesta. Intentaré lo de los remaches. Salud✌
@@marcospdt33 ya verás que sujetan las dos piezas de la carcasa del faro, están detrás de la pantalla tras quitar los tornillos que sujetan la pantalla.
Lleva indicador de punto muerto?
Si, el indicador de color verde con la N de neutro.
Gracias por el video, muy muy informativo. Vengo de una varadero 125 y me gustaría dar el salto a algo más grande pero sin mucho gasto. Aunque el uso sería mixto, no quiero perder la capacidad de ir cómodo por autopista. Dices que los 120 son cómodos para esta moto, ¿también para velocidad crucero? Gracias!
Si, sin problema.
Hola me puedes decir como se sallan las tiritas que tiene abajo del asiento
Supongo que te refieres a las dos franjas de plastico que van en el lateral, creo que van a presión.
hola ,tego esa misma moto y ayer vi que por el lado derecho lleva un tubito de goma transparente el cual se me ha soltado y no se donde va sujeto . Podrias mirar en la tuya gracias
@@ivanseric En el lado derecho a que altura?
Puede ser el sobradero de la bateria?
hola, de mexico saludos........................vivo en una zona de 38 a 40 grados casi todo el año, que me recomiendas para no sufrir con el calentamiento que mencionas? gracias
Cuando mas se nota es en desplazamientos por ciudad donde paras constantemente y esto provoca que se sobrecaliente y salte el electroventilador, si hacer rutas por carretera o pistas tendria que ser mas o menos llevadero.
Cual es la cantidad del deposito de combustible y para cuantos kilómetros recorte? , por favor
17litros con la reserva incluida, consumo depende del uso, en ciudad unos 4,5 cerca de los 5, en carretera puede bajar hasta los 4.
Oye esa bmw 650 que tanto puede correr en la carretera y que tanto gasta en ciudad pare uso diario?
Y que tan costoso son sus pastillas de frenos y su servicio?
A tope unos 170-180kms por hora, pero a partir de 130 empieza a vibrar y suena bastante.
Las pastillas de freno y los servicios, si te los haces tu salen baratos, si las llevas al servicio bmw pues es otra historia, de consumo depende de la forma de llevarla, pero calcula entre 4 y 5 litros de media.
Hola, me gustaría saber cuál es al altura del asiento? Esta moto sería apropiada para personas de baja estatura?
Yo mido 1,64 y llego justito, habia en opcion un asiento rebajado para gente mas bajita, yo llevo el normal, pero ya me he hecho a llegar un poco justo.
@@miscacharretes5095 gracias, yo mido exactamente lo mismo y estoy pensando en una moto de esas.
@@LuisRodriguez-bn8be son muy polivalentes, quizas si se va a usar solo por ciudad no la recomendaria, pero para un uso polivalente, carretera, pistas, etc es perfecta.
Buen video, muchas gracias de antemano. Me gustaría preguntarte, cada cuantos kms se le hace mantenimiento de aceite motor y filtro? Son caras de mantener estas BMW? Y los componentes y accesorios son caros como en otras marcas? Gracias de antemano.
Yo se lo hago una vez al año por que no llego a los kms, si no pienso que con cambiar aceite y filtros cada 10.000kms es suficiente.
Los recambios basicos, filtros, pastillas, no son caros, pero no deja de ser una bmw por lo que piezas mas concretas como el bendix, discos de freno, etc si que son algo caros y mas si te vas a repuesto original.
Buen video!! Estoy pensando en pillarme una para usar de diario y alguna salidilla fuera de asfalto "tengo una custom para mis rutillas" y tema consumos, realmente son tan bajos?? mantenimientos son sencillos? la famosa bomba de agua es tan delicada??
Un saludo!
Si, consume bastante poco.
El tema de la bomba se pueden cambiar los retenes quitando solo la tapa donde esta la bomba,si no ha cogido holgura el eje, y es relativamente facil de hacer. Si hay que cambiar el eje toca quitar la tapa del embrague y se complica mas la cosa.
siento que hace mucho ruido y que calienta mucho sera normal?
Calentar por ciudad se calienta mucho pero si todo esta bien, no hay de que preocuparse.
Hola, buena descripción y explicación pero mi modelo que es también del 2003 en el lado derecho debajo del interruptor del corta corriente tiene un interruptor parecido al de los intermitentes con tres posiciones que no se lo que pueden regular, sabrías tu que pueden regular?, la acabo de comprar de segunda mano y me estoy haciendo con ella pero lo desconozco, a lo mejor es un interruptor añadido que no es de serie?
El mando que indicas es el de los puños calefactados.
@@miscacharretes5095 Muchas gracias, lo probare jugando con las tres posiciones, izquierda, centro y derecha, segun lo muevas, que debe suceder que caliente mas o menos los puños?
@@JavierGarcia-xs1ll Eso es, es tambien un accesorio, la mia no lo lleva.
@@miscacharretes5095 ok, gracias, el sabado los probare, pero el de la tienda- taller al vendermela no me dijo que tuviera puños calefactables, los probare a ver si funcionan correctamente y si no es así se los reclamare porque tiene un año de garantía, os comento cuando lo verifique.
yo tengo una. El único problema que tuve han sido las fugas del radiador. Un pregunta: sabéis cómo se desconecta el ABS?
Lo explico en el video, minuto 5:10
Hola buenas noches, disculpa, sabés que tipo de foco es el del faro delantero, requiero cambiarlo y me recomendarías cambiarlo a led?
Hola, la bombilla es una h7 si no recuerdo mal, yo me puse una led y algo mejoró la iluminación pero tampoco una barbaridad y además con led no pasa la itv, te recomiendo que compres una de calidad tipo philips o marca reconocida que tambien mejora algo mas la iluminación que una comun y no te compliques más. Un saludo.
Hola que tal!
Me acabo de comprar una BMW F650 GS 2006, y no conozco el modelo, tengo dudas sobre el uso del freno ABS, me podrias enseñar su uso?
Te lo agradeceria mucho
Tambien podrias hacer un video de como usar el ajuste de la suspensión jeje gracias
El abs cuando arrancas la moto,siempre esta activado.Salta cuando haces una frenada muy brusca y el sistema piensa que se puede llegar a bloquear la rueda. Lo que hace el abs es frenar y soltar, frenar y soltar continuamente pero en decimas de segundo evitando que se clave la rueda y pierdas adherencia y control al llevar la rueda arrastras, en el freno trasero salta muy facilmente a nada que frenas un poco fuerte, en el delantero es mas complicado hacerlo actuar.
La forma de desactivarlo es pulsando el boton de ABS que se encuentra en el manillar con el motor en marcha hasta que empieza a parpadear la bombilla de abs en el cuadro, para activarlo nuevamente apagas la moto y al encenderla nuevamente estará activo.
@@CarlosRodriguez-fx2rt El ajuste o regulación de la suspensión es sencillo, cuanto mas apretas el pomo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj, mas la endureces y cuanto mas lo aflojas (sentido contrario a las agujas del reloj) mas la ablandas, todo depende por donde te vayas a meter con la moto, mas blando para pistas y caminos, mas duro para carretera, yo lo llevo en una posicion intermedia, ya que por ciudad hay bastantes agujeros, alcantarillas, etc.
Intentaré hacer mas videos en breves.
Un saludo.
@@miscacharretes5095 ah ok, no sabía como actuaba y me queda muy claro ahora con tu explicación y una parte de l video que vi que hiciste, muchas gracias por la informacion👍
Esta muy bonita su moto...
Gracias
Hola. El tapón del aceite tiene llave? En el video no parece tener y sería un problema para los que la dejan en la calle...
No tiene llave, por eso hay que apretarlo lo suficiente como para que no lo puedan abrir con la mano.
Busco alforjas para esta moto pero que no sean maletas. De momento se que GIVI tiene soporte lateral(modelo PL188) bien de precio pero las alforjas se van de precio. Se podría adaptar otra marca? Tienes la moto perfecta!! Saludos
Venden algorjas universales que no necesitan ni soporte, van por debajo del asiento y atadas, marca no se decirte.
Gracias.
Excelente video/motocicleta muchas gracias.. pero quería preguntar si alguien sabe, ¿De cuántos kilómetros podría hacer este motor, suponiendo claro está con mantenimiento al día día..?
Me interesa mucho esta motocicleta de segunda mano y rondan casi todas los 100.000km
La mia tiene 35000
Con estos kms le acabo de hacer bendix,retenes de la bomba del agua y retenes horquilla.
Si la cuidas y revisiones al día, no romperá nunca
Buenas, la derivabrisas (cúpula) que llevas instalada es BMW?, al igual que los protectores de manos, son BMW?, y si no es así, me puedes o me podéis orientar sobre marcas en base a vuestras experiencias. Gracias
Los cubrepuños son los originales de bmw, y la cúpula no te se decir la marca ya que venia ya con ella y carece de ninguna reseña de la marca.
@@miscacharretes5095 Gracias, me he decidido en montarle una cúpula Givi, a ver qué tal... y los cubrepuños montaré los originales.
La verdad es que no tengo ni idea, si desmontaras y te acuerdas de mirar me dices
Buen video!, Los mantenimientos son caros? Que tal anda de consumos?
Los materiales de los mantenimientos son bastante económicos, eso si pisas el servicio oficial no deja de ser una bmw, consumos entre 4 y 5 litros.
Hola buenas, sería buena opción como segunda moto? considerando que actualmente manejo una yamaha 150cc , mido 1,77 y peso aprox 90 kilos, he buscado motos trail o multipropósito y ninguna me convence tanto como esta moto, saludos !!
Entiendo que la yamaha es un scooter automatico y le das uso para ciudad y quieres esta moto para rutear.
Si es una opción, ya que no hay nada mas comodo para ciudad que un scooter. Pero no esperes de la bmw unas grandisimas prestaciones, es una moto para rutear hacer kilometros tranquilo o meterte por alguna pista.
Saludos por casualidad tenemos casi los mismos gustos... Por 2 mil euros compré mi f650gs hace unos 6 meses tiene 30 mil km. ... Y de casualidad es amarilla del año 2000 no tiene ABS... Al igual que dices tú se siente mucho el calor en las piernas... Y quiero adaptarle algún reloj de temperatura tu sabes algo de cual reloj de temperatura va bien??? ... Por que no quiero que se me recaliente... En el video mencionas que te agrada el sonido de tú moto... Pero la mía hace ruido como un tractor.... Saludos desde Barcelona...
Yo le he cambiado hace poco el anticongelante, ya que tuve que cambiarle los retenes de la bomba del agua, le puse uno organico de calidad y parece que salta algo menos el electroventilador.Te pongo un enlace de un chico del foro gs españa de faceboock que instaló un medidor de temperatura y un voltimetro a su gs.
m.facebook.com/groups/1129651843732837?view=permalink&id=2986755528022450
Respecto al sonido yo diria mas a helicoptero jjj.
Hola, muy buena la explicación de características, en tu opinion mecánicamente es una moto que da problemas?
Los problemas habituales que suele dar son, bomba de agua(si se le puede llamar problema, al final es mantenimiento y en la mayoria de los casos con cambiar retenes es suficiente y facil ya que se puede hacer desmontando solamente la tapa de la bomba del agua) el bendix o rueda libre suele ser delicado en estas motos, de hecho yo se lo tengo que cambiar, y aveces dan algo de guerra electricamente, pero en general se puede decir que es una moto robusta y duradera. Hay que tener en cuenta que estas motos ya tienen unos años, por lo que tambien habria que revisar retenes de la horquilla delantera, que no tenga fugas de aceite, agua y poco más.
Buenas! Estoy detrás de una muy parecida y tengo una duda. Mido 1.90cm y no sé si se me quedará baja. He visto las tres alturas de asiento, la de 840mm sería la más idónea para mí. Sabrías aconsejarme sobre esto? Gracias! Video genial!
Lo mejor es que pruebes una, yo creo que te irá bien, quizás lleves las piernas algo mas flexionadas.
Buen video
Informativo video. Unas consultas, cada cuanto se cambia el aceite y lleva aceite mineral? Un gran saludo.
Yo le pongo sintetico y lo cambio cada 10000kms o dos años, si le haces pocos kilometros o prefieres cambiarlo todos los años le puedes poner uno mineral o semisintetico. El sae es 15-50w y le entran 2,3litros cambiando el filtro.
Hola buenas, voy a ver esta tarde una del 2000, que kilometraje haces con un depósito
Si hago casi todo carretera unos 330kms hasta que se ilumina la reserva, si hago solo ciudad unos 280kms.
@@miscacharretes5095 está muy bien, gracias por su atención.
@@marcorodriguezromero7066 Si gasta poquico en carretera no llega a los 4 litros y ciudad un poco más.
Buen video,que capacidad de litros lleva de gasolina?
Creo que unos 17 litros.
Amigo tengo una de esas con falla como me puedo comunicar con Tigo?
Que problema tienes?
Buen video, gracias 🤙🏼
Que diferencia tiene con la F650 Gs Adventure año 2005?
Te refieres a la Dakar?
No, me ofrecen una BMW f 650 Gs Adventure edición especial año 2006
Que tal el consumo de gasolina, cuanto galones o literas le caben
De consumo va genial, entre los 4 y 5 litros de media depende del uso que se le de, creo que le entran unos 17 litros.
Como ves esta moto por 2700€ con 60.000km?
Habria que verla, ya sabes no son solo los kms tambien las manos, puede que esa por ese precio esté perfecta y otra con 30000kms menos esté hecha un cristo, pero para eso hay que verla y probarla. El precio estaria dentro de los precios de mercado, las hay mas baratas y mas caras, tambien depende del equipamiento, si lleva abs, maleta, cubre-puños etc etc, si te dan garantia y la ves bien adelante, tambien es interesante si tienen algún historico de revisiones, no tenerlo baja el precio.
Te puedo decir que la mia fue bastante mas barata de ese precio, pero tuve que tapizar el asiento, cambiar el kit de arrastre, y alguna cosa más.
Yo personalmente intentaria buscar algo con menos kms.
buenas! Esta moto se puede conducir con el A2? graciasssss
Saca 50cv, creo que cuando tienes el carnet recien sacado tienes que estar unos años con una limitación de 34cv.(Tendrias que limitarla)
Buen vídeo, muy narrativo, tengo una duda a ver si me pudieras responder, estoy mirando una para ir a trabajar, 105km ida y 105km vuelta todo autopista, lo ves mucho para esta moto? Crees que aguantará bien? Algún fin de semana le daré alguna salidita off de caminos fáciles.
Y ya para rizar el rizo, algo que sepas que fallan que se tenga que mirar sí o sí antes de adquirirla? Muchas gracias ✌🏼🤟🏼🐣
Por aguantar mejor que por ciudad, pero su ritmo son 110-120, mas anda, pero empieza a vibrar y va bastante alta de vueltas, si te gusta ir mas ligero cogete algo mas grande o alguna bicilindrica, para pistas faciles perfecta con unas ruedas mixtas, yo se las acabo de montar.
Cosas para revisar, que no moje por el agujerito que tiene bajo la bomba del agua, que no dejen surcos los retenes de la horquilla delantera,y lo tipico revisar el estado de la cadena, pastillas y discos, espera en parado haber si salta el electro ventilador, etc, si no te corre prisa busca una con abs, cubre-puños, baul original, caballete central, son extras para mi imprescindibles. La bomba y el embrague dicen que cascan sobre los 50.000kms. Aunque yo con 30000kms ya le hice retenes de la bomba.
@@miscacharretes5095 mil gracias ahora a ver que encuentro!!
Buen video. Vibra mucho??
A partir de 130 empieza a vibrar y hace bastante ruido, 100-110, es la velocidad ideal.
Hola , donde conseguiste esa pantalla? Gracias de antemanto
La que lleva mi moto ya la traia cuando la compré y no pone la marca por ningun lado, pero creo, que esta, es la misma o muy similar. www.ermax.com/Bmw/F-650/c%C3%BApula_alta_F_650_GS_2000-2007.html?egap=article&ida=1053
Buenas tengo dudas entre f650gs o la honda transalp 650
Las dos son muy buenas opciones, no me atrevería a hablar nunca mal de honda, ya que he tenido alguna y son muy fiables y buenas motos. Sacan los mismos caballos 50, eso si la honda es bicilindrica y la bmw es mono, de frenos van equipadas prácticamente con lo mismo, y de peso también van parejas,te aconsejo que pruebes las dos si tienes opción o busques alguna comparativa donde te desmigarán mejor las diferencias entre ellas,quizás la honda vaya un poco más desahogada para mantener cruceros más altos de velocidad y la bmw le gané en salida, pero las dos son una buena elección,ya me contarás por cuál te decides.
Un saludo.
@@miscacharretes5095 yo la quiero para ir al trabajo de unos 90km gustarme más es la honda ya que tenido una CBR 600f en el año 91
Llevar, te van a llevar las dos de forma comoda, si me comentas que te gusta más la honda, pues ya has elegido jjjj.
@@miscacharretes5095 de consumó cómo va la bmw
@@joseantoniorodriguezpena9856De consumo, si vas a hacer todo carretera unos 4 litros circulando a velocidades legales, puede que incluso menos si vas muy tranquilo, incluso menos si te coges el modelo a partir de 2004 ( El de dos bujías)que decían que era más eficiente que el que llevo yo. Yo la mia si hago todo ciudad me sube a casi 5 litros. La honda es fácil que se vaya a los 6-6’5 litros a los 100 al ser bicilindrica.
Mido 1,79 pareciera que el asiento es muy bajo?
Para llegar al suelo no creo que te pare muy bajo, quizás en marcha tengas que ir con las piernas algo mas flexionadas, pero siempre irás mejor que en un R🤙🏻
Cuantos litros le caben en el depósito?
Si no me equivoco unos 17, y consume unos 4 a los cien si vas tranquilito.
@@miscacharretes5095 Gracias. Por lo visto sobrepasa la pitencia para el A2, por lo que optaré por su versión anterior, que cuenta con 35kw exactos
tienes asiento alto o bajo? conviene incrementar la altura del asiento, tipo la dakar?
Alto, yo mido 1,64 y llego un poco justico, pero ya me he acostumbrado, con el bajo dicen que pierdes algo de confort, ya que lleva menos relleno.
Habéis investigado si se puede bajar con bieletas? Mido lo mismo que tú, como apoyas en el suelo?
@@miguelandresmendozamartine5184 Si apoyo con los dos pies llego de puntillas, asi que lo que me he acostumbrado a hacer es cuando paro hechar solo el pie derecho y dejar el otro en el estribo, al hecharte un poquito hacia un lado llegas sin problema, es cuestión de acostumbrarse, también regulo la suspension trasera hacia una configuracion blanda cuando la uso por ciudad, lo cual hace que tambien baje un poquito más al estar montado.
@@miscacharretes5095 y no has mirado a bajar tapizado de asiento y ya en otro caso cambiar bieletas?
@@miguelandresmendozamartine5184 bajar tapizado del asiento es bajar el confor de marcha, la verdad es que lo de las bieletas no lo he mirado.
Dijiste que el motor calienta mucho y en verano más aún. Calienta como una Harley o no llega a tanto?
La verdad es que no he tenido el placer de llevar una Harley.
Yo he tenido Harley, en concreto la 850, ahora tengo la F 650 GS del 2007, para mi que la Harley se calentaba más, son modos de conducción distintos y modos de vivir la moto también distintos, por comodidad en carretera , por mantenimiento y un largo etcétera me quedo con la BMW, por cierto buen vídeo, saludos
amigo buen video, tengo una 2008 y muy buena, tengo un peuqeño problema no me aparece el kilometraje recorrido, el reloj de los kilometros por dia o el parcial si me aparece pero el general no me aparece alguien me puede ayudar
Es raro por que cada vez que la arrancas marca el total. Supongo que será una avería del cuadro, hace mucho que te pasa?
@@miscacharretes5095 Queda en "------------" el total, el parcial si marca y cada vez que apago y prendo vuelve a cero y funciona perfecto, pero el total queda en guiones
@@andrestrivino4718 Prueba a desconectar la batería un rato, aunque no tengo claro que se solucione.
Si no vuelve en si al desconectar la batería te tocará bien buscar un cuadro de segunda mano o ir a algún sitio especializado en la reparación de cuadros.
Cual es el rendimiento de combustible?
Entre 4 y 5 litros segun el uso que se le de y la forma de llevarla a mi la reserva me salta cuando llevo unos 280kms y si hago carretera pasa de 300 y aun no me ha saltado.