Cupra Formentor: nata arrabbiata
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- Опубликовано: 29 ноя 2024
- Formentor, primo modello a nascere interamente sotto l'ala del brand Cupra, è una Suv sui generis. Alta, ma non troppo, molto potente -310 CV - e con un corpo unico. Per forme, colori e... stemma. Una dichiarazione di intenti, riguardo alla aggressività, senza pari.
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Ho avuto la fortuna di provarla... non n volevo più fermarmi...è una bomba,bella,comoda,abitacolo ben fatto ,sedili ottimi e avvolgenti....poi quando schiacci il pedale dell’accelleratore ti fa capire quanta potenza ha sotto il cofano.Purtroppo la cosa che mi urta i nervi è dover pagare un botto di bollo...una vera truffa italiana....comunque è uno spettacolo...bravi ai ragazzi di Cupra.
Stupenda, fra 2 anni me la voglio regalare!!!! Un bel benzina alla faccia de ibride, elettriche, plug in, mild hybrid.....
Grandissimo recensore!
Coinvolgente e consapevole di ciò che dice!
Complimenti
Recensione fantastica! Auto spettacolare! Armonia perfetta di elementi particolari! Sicuramente non per nostalgici, intrigante con un'occhio alla versatilità.
Grande come sempre Roberto!! La macchina è una bella belva!! 👍 Se ti fai questo tipo di auto, non puoi pensare ai consumi!! 👋 Ciao buon anno!!
Come li fai tu le recensioni, non li fa nessuno! Sempre number one Roberto!!! Macchina... INCREDIBILE!!!
È vero, ci mette un entusiasmo da sembrare un bambino che impazzisce di gioia quando scarta il suo regalo più desiderato.🤣🥇🏆
Sei sempre stato il migliore dai tempi di tg2 motori
Concordo e ci manchi tantissimo su Tg2 motori che è diventato inguardabile... La Laitner orami è bollita e quando guida sembra mia nonna con lo smalto sulle unghie e dice delle ovvietà disarmanti, tanto varrebbe leggersi le cartelle stampa delle case cistruttrici... Il tipo, poi, che non voglio nemmeno nominare e prova moto e bici è inascoltabile: non comunica, slogheggia con cantilene che ti verrebbe da prenderlo a schiaffi, ed il cameraman sembra in preda a convulsioni sparando inquadrature tutto zoom ed a sbalzi continui, roba che ti viene il mal di mare, il tutto coperto dal rumore di musichine rockettare che dovrebbero gasare lo spettatore, secondo gli autori geni del programma😭 Ridateci Roberto Ungaro anche a Tg2 Motori 🙏
Io non amo i SUV ma questa formentor di questo colore e inserti è splendida.
“Qui lo sportivo gode” . Che sportività assoluta queste suv , è come mettere Shaquille O’Neal a fare danza acrobatica . Che leggiadria ... che figata !! Stupende , fatene ancora ma più alte , più pesanti e più potenti . Grazie
Esatto. Mi stanno quasi facendo pensare che sia più sportiva di una S2000...si come no
Recensione coinvolgente, come sempre...auto stupenda...con qualche pecca di praticità interna, tasti touch non illuminati dell'infotaiment e bagagliaio piccolo....ma su una sportiva ci sta...BENVENUTA CUPRA!!
Provato oggi il 1.4 245cv ibrida macchina fantastica. Complimenti per la recensione al TOP
può piacere o non piacere... potrà essere un flop per i badge addicted e il superbollo... ma al suo prezzo nessuno offre tanto! strafull, mettendo tutto e di più, il configuratore si ferma ben sotto i 55mila...
@@federicotalamo4250 argomentazione debole se mi permetti... il concetto di utilità in auto del genere è estremamente sfumato... sq3 gla45 x2m tiguanR o simili sono più utili? a cosa poi? se consideri costi e limiti di velocità e utilizzo legati ai nostri contesti urbani dovresti depennare l'80% dei listini odierni... semplicemente la formentor, de facto, offre ad un costo minore dotazioni e prestazioni che altri marchi garantiscono a prezzi decisamente più alti... il resto delle argomentazioni ricade nel mondo del gusto e delle possibilità personali. la vera utilità si riduce al piacere che regala a chi se la può permettere e gli piace il modello... piacere di guida o del solo sfiziarsi di 310cv sotto al cofano per fare broom broom al semaforo... ormai le cose "utili" non esistono più, siamo schiavi del marketing e dei bisogni indotti... mia opinione ovviamente :-)
Beh ti credo, sotto è una VW...
@@federicogori8284 confermo e sottoscrivo in pieno. L'auto è una delle tante "cose" sulle quali ognuno di noi deve fare le proprie e personali considerazioni (prezzo, tipo di utilizzo, percorso, dimensioni etc) e da li si tira fuori la "cosa" che più serve e/o appaga (SUV, sw, berlina, coupe', 2 posti, benzina, diesel, ibrida, elettrica, metano, GPL.......). Tutti noi abbiamo budget e necessità diverse quindi tutte le auto sono "centrate" per qualcuno e "sbagliate/inutili" per altri......come per gli orologi: anche il più semplice e banale segna l'ora come tutti ma poi c'è chi si compra Omega, Rolex, Patek, Audemars Piguet.....🤷🏼♂️
Pagare il superbollo per il fatto di possedere un camion.
Se proprio dovessi pagare il superbollo almeno per un’auto decente
@@robertoverri9974 non fa una piega :-)
Bellissima, elegante,sportiva!
E si distingue dalle concorrenti,che non è poco!
Che dire di Ungaro?
Come sempre coinvolgente e appassionato.
Fuori categoria
La prenderei SUBITO ❤
Sempre fantastici video i tuoi ✌🏻
Fantastica. L auto dell' anno 2021
Che belle le tue recensioni, complimenti, ad ogni modo gran bella auto e come in Seat scommetto che c'è tanta sostanza, peccato per i comando Clima che non solo non sono fisici ma nemmeno illluminati. 4.5 secondi sullo 0 100 che missile.
Ennesima SUV sportiva di cui nessuno sentiva la mancanza... Ungaro sempre bravo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ne ho acquistata una la 150 cv 20 TDI si comporta bene consumi contenuti ottima non ti stanchi mai di guidarla ottima la consiglio.
Ordinato la sorella berlina.. auto magnifiche.. generazioni uniche di cupra 💪🏻
Grande Roberto!!! Affascinante Formentor!!!
Ungaro è poesia!!
Sempre il migliore....eh bravo il nostro Ungaro
Cmq il nome mi sa troppo di un tipo di formaggio...ahahah.. Mi dia 3 etti di formentor.. Ahahah.. Cmq bellissima macchina!
Ahahaha
Semplicemente spettacolare!!! ❤️🔝🔝🔝🔝🔝
Sempre, sempre il migliore!!!! Grande 👍
Bella Bella
.. Bisogna vedere la versione per noi umani operai da 1500 euro mese...... Roby sempre un Grande!
C'è la 1.5 benzina da 150cv o come l'ho presa io 2.0diesel sempre da 150cv
Migliore SuV del suo segmento C sul mercato mondiale
Complimenti per la recensione,molto dettagliata e convincente!
Cupra è ancora un neo marchio,ma secondo me ha il giusto carattere e tutte le carte per attirare l'attenzione.
A me non dispiacerebbe la plug-in hybrid da 204 cv,cosi
farei casa-lavoro e le brevi uscite in elettrico.
In caso di necessità,c'è sempre il termico 1.4 da 150cv e arrivati a casa,una piccola ricarica.😅
Magari,forse un giorno...🤔
la plug in è il top soprattutto perchè dispone di tanti cavalli senza dover pagare il superbollo
Davvero ottima prestazione...top
50 mila euro e i pulsanti del clima non sono illuminati di notte 🤣
😭😭😭
Utente medio: “se non fosse per il superbollo la prenderei!” (e per i 40000€ sopra il budget)
Il prezzo non è devastante, perlomeno per i cavalli e gli accessori di serie che ha. Il problema è che all’acquisto ricevi anche un reggimento della Guardia di Finanza direttamente a casa tua, oltre che a delle bellissime tasse ad Hoc
Puoi sempre prendere la 1.5 benzina o 2.0diesel entrambe da 150cv
Percorrenza 23000km al 70% extraurbano Mi consigli versione Benzina o Disel considerato La differenza di 3000€ DISEL e valutazione fra 4 anni. grazie per risposta
La mia auto... innamorato ❤
Grande prova, Ungaro top player e poi sul Fasce per chi è di Genova.. Rete di vendita e assistenza Cupra? Perché già Seat non abbonda
posso chiederle un consiglio? vorrei sapere quale versione e cilindrata conviene comprare dovendo trainare un rimorchio di Kg 1.200?
Dico una cosa al governo italiano! Basta superbollo!! Asini!!!!! Auto molto interessante!!
4,5 secondi? Azz...non male
A me piace un sacco, non costa poco ma se la paragoniamo alla concorrenza non c'è paragone. Secondo me la versione ibrida da 245 CV comincia ad avere molto senso se offerta sui 40k€
Bella recensione
Cupra punta tanto su questa macchia, usciranno diverse motorizzazioni sulla Formentor di cui 2 plug-in da 204 e 245 cv. Vedrete che sarà difficile trovare un'altra macchina di questa categoria con lo stesso rapporto qualità prezzo prestazioni. La VW Tiguan R monterà lo stesso motore plug-in di questa e vedrete che con meno accessori della Formentor costerà pure di più. P. S. Tengo a precisare che per me la Tiguan è il top, ma a parità di allestimento la Formentor è più economica.
Tanto godere tanto pagare alla pompa 😂😂😂 Roberto Ungaro per me numero uno 👍
Roberto....un grande davvero!!!
Ho aperto il video perché ho letto "Formenton" ( in Veneto è il granoturco) e credevo a una multi funzione compresa quella di mezzo agricolo... 🤣🤣🤣😂😂😂
😂😂😂🤣🤣🤣🤣😂😂🍷🍷
si è vero il 310 cv è piacevole, ma i consumi sono sproporzionati, ma ke aspetta il VAG a mettere sui turbo benza il MildHybrid, almeno non si paga ne bollo ne superbollo ... sarebbe una minima modifica ma con grossi risultati, comunque credo che ci stanno pensando,, l'Audi SQ5 Tdi ce l'ha ..
Cupra ha fatto quello che in FCA non hanno mai voluto fare con ABARTH...
Ho acquistato la formentor a gennaio 2022, 190cv 2.0 TSFI 4drive...
Sicuramente una bella auto sebbene i "ma" siano tanti.
Partendo dal motore, sicuramente affidabilissimo, ma i suoi 190cv in relazione al peso e alla trazione integrale sono praticamente nulli, nulla a che vedere con un suv sportivo che possa dare un minimo di soddisfazione sportiva, il volante molto preciso ed equilibrato ma manca di reattività, la macchina nella modalità "confort" è praticamente una barca.
Il cambio (qui possiamo aprire un dibattito infinito) efficientissimo e ben tarato soprattutto impostandolo nella versione sportiva, ma per chi ama le auto sportive ed è abituato al cambio manuale in "confort" non c'è proprio. Chi come me vive in lontagna ed ha a che fare con continue discese e salite, l'auto rischia di lasciarti in mezzo ad un incrocio in salita perchè la marcia non scala in tempo, ammeno che non premi a fondo il pedale e allora ecco che lo slittamento è assicurato. L'auto è a benzina, quindi di per se freno motore non ne ha, ma se ci associamo il cambio automatico che anche scalando dai paddle si prenderà dopo un po' solo la marcia la sitiazione è poco piacevole, infatti non si fa altro che sforzare agli estremi l'impianto frenante.
Le sospensioni, ho acquistato il pacchetto DCC, ma onestamente in verione "confort" con i cerchi da 19 basta poco per imprecare anche con il più piccolo avvallamento.
La carrozzeria e buona ma sia l'interno che l'esterno è troppo delicato, la mia auto ha solo 7 mesi, e 10.000 km fatti prettamente in autostrada e già all'esterno qualche piccola guarnizione o mascherina non sono proprio al loro posto, parliamo di millimetri, ma per un auto nuova di 40.000€ che ha solo 7 mesi è assurdo.
Ps. Non capisco il motivo per cui non hanno fatto la VZ da 245 cv 4drive, per evitare di prendere la 310 e pagare il superbollo, inoltre assurda l'impossibilità di non poter acquistare extra il pacchetto di allestimento VZ sulle altre vetture...
(Se la ricomprerei? Probabilmente ci penserei due volte)
ammazza hai smontato tutto il mio entusiasmo verso questa auto ;-)
@@alexsky8 ripeto, bellissima auto, ma la sintesi è che con 190cv e 1.600kg ci fai poco. Devi sapere che acquisti una bella auto, un suv compatto dai lineamenti sportivi e basta... nulla di straordinario come appare
Ho la stessa motorizzazione da 2 mesi e 3000 kilometri buona parte fatti in montagna e autostrada) ma tutti questi difetti non li ho visti, anzi. Ottima macchina, in confort si viaggia da Dio, in sport ha soltanto il difetto che se per esempio sei in 3-4 marcia e schiacci l' acceleratore ( non Kick- down) lui scala comunque la marcia, non va via di coppia. Ho cerchi da 19 è gli avvallamenti o dossi non mi creano nessun problema. Dove invece l'assetto non riesce filtrare sono le buche i tombini ma è una caratteristica di tutte le Cupra ( dovresti provare la vecchia ibiza cupra 1.9 tdi poi vedi che botte alla schiena).
È Da anni che mi passa in testa una cosa sul superbollo.... E forse ho trovato le motivazioni di tale tassa!? Un accordo segreto col gruppo Fiat che produce utilitarie.... Per disincentivare l'acquisto di auto straniere???!!? 🤔
Fromenton 🌽 per i Veneti
Unico suv degno di nota per dinamica di guida è sempre lo Stelvio su base Giulia.
Motore longitudinale e trazione che spinge dietro.
recensione TOP bella bella
Fighissima uno spettacolo
Bella molto bella anche se la AR Stelvio QV gli sega le orecchie e gli fa anche la sabbiatura Macan idem
Preferisco Formentera alla Formentor.
Formentor ha un telaio formidabile, però è inutile portare avanti il discorso dello sterzo diretto, perchè non è così, Cupra si deve impegnare ancora per avere degli sterzi diretti almeno sui modelli sportivi,, sono ancora poco demoltiplicati, neanche il 310 cv VZ, qualcosina meglio sulla VZ5, stesso discorso per mamma VW (un pochetto meglio sulla 8R) e Audi (da RS3 in su) ..
Se vuoi godere....spendi sempre tanto....automobilisticamente parlando....!!!🤣🤣🤣
Splendida
LUCE DA TERRA? MA PROPRIO QUESTO DETTAGLIO NESSUNO LO SA? QUATTRORUOTE COME MAI TRASCURATE UN DETAGIO COSÌ IMPORTANTE ?
beh l`unica auto moderna che comprerei :)
LA VERSIONE 2000 TDI 150 CV HA LA TRAZIONE INTEGRALE CON CAMBIO DSG 8 RAPPORTI
Hanno fatto na gran macchina...consiglio di vedere la pubblicità che è bellissima
Pongo una domanda da ignorante sull'argomento Cupra.
Perché le altre Cupra son derivate da auto di serie Seat mentre questa serie non viene inserita tra le Seat nei "modelli normali" ???con la linea che ha fosse stata Seat a mio avviso avrebbe venduto tantissimo mettendo 24 26 mila euro di listino con un equipaggiamento basico
I due brand adesso sono separati e creano modelli distinti..Cupra ha un target più sportivo
Perchè scrivendo Cupra adesso aumentano di 10000 euro il listino . È una scritta costosissima fatta a mano da un catalano molto caro .
@@marcodosi1353 non è così cosa ? Che non c’è un amanuense catalano ? Ma dai ??? Grazie di avermelo detto !!!
@@massimilianoredaelli5932 proprio così, il nome Seat è troppo legato all'economicita (un po' come Fiat) e risulterebbe ridicolo sotto una macchina "sportiva"
Bellissima come una Gulf Porsche, se volete il mio giudizio...Benvenuti nell alba di un nuovo millennio!
9 minuti. 670 mila elogi. 2 critiche.= i video di Ungaro.
Mi preoccupa vederne qualcuna usata a 5000km, per quanto riguarda versioni minori. Non so. Cmq bella
17 quintali.. hai presente i pallet di cemento?
Ahahahhahahhaha
Pesa troppo sto elefantone
Quando è nato il brand Cupra non avevo di certo in mente questo tipo di auto "sportive", che peccato
Le auto sportive a motori endotermici non hanno nessuno futuro e hanno un presente difficilissimo (supercar escluse parzialmente )
Senza stare qua a fare un poema basti solo pensare a Mitsubishi che ha dato l'addio, nissan che non importa la Nuova Z, Fiat 124 un mezzo fallimento, Subaru con la brz segue nissan.
E attenzione non sto giustificando nessuno ma è innegabile che se un brand voglia avere un minimo di guadagno debba puntare su tipologie di veicoli che fanno numeri importanti di vendite. Poi sono il primo che non parlerà mai di Suv sportivi trovandolo un controsenso.
@@leom3251 hai perfettamente ragione, ma a me piace rompere le balle e lo farò fino alla fine dei tempi con il ricordo delle Cupra gialle con cerchi rossi nel WTCC (e dire che non sono nemmeno vecchio a 24 anni ahaha)
Oramai il nuovo concetto di "sportiva" è un grosso e pesante SUV a motore elettrico o ibrido, le vetture basse e aerodinamiche saranno solo un lontano ricordo per gli appassionati che spariranno come il gelato al sole.
@@listerstormablecartoonandt1103 triste verità
Il termine "sport" viene usato su qualsiasi cosa che abbia tanti cv...
Vogliamo un confronto tra la formentor e la Stelvio
@@ilcorvobianconero3690 ma sono fissati in maniera malata . 2 macchine e le vogliono paragonare pure con le moto ... malati !!!
Vince lo Stelvio a mani basse
@@listerstormablecartoonandt1103 non c'erano dubbi su quello.
@@ilcorvobianconero3690 parlasi di piacere di guida
@@ilcorvobianconero3690 le ho viste dal vivo, e ti assicuro che la formentor sembra una lowcost
Meravigliosa
Tanta roba
Ho problemi con il monitor, in attesa di sostituzione, sembra abbia problemi con il touch screen, qualcuno sa dirmi qualcosa?
2:00 - La rivale diretta della Formentor è la T-Roc...e nello specifico di questa versione in prova la T-Roc R con lo stesso motore 2.0 turbo di oltre 300 cv. La VW è più corta, ma simile di proporzioni (muscolosa, alta 153cm e con tetto spiovente), sfrutta meglio lo spazio interno e per i bagagli e mette il musetto avanti grazie ai 100kg in meno. Peccato che per entrambe manchino almeno le mild hybrid...assurdo nel 2021 non recuperare neanche l’energia della frenata (e l’incremento di peso sarebbe risibile e inferiore al 5%).
Ma le macchine vere le producono più?
Fantastica.
La comprerei subito... misure giuste, linea aggressiva, qualità volkswagne, qualità stradali vere quasi old style! Unico difetto? Il Superbollo! Mannaggia a Monti...di auto non capisce nulla!!! Miglior rapporto qualità prezzo del mercato. Questo porta però a delle considerazioni: vedendo a che il prezzo della 1.5, ma perché per un q3 devo pagare 10.000/20.000 chiorbe i più? Il marchio direte e le finiture interne...!!! Si ok ma all atto pratico a cosa servono? A nulla!!! Il bagagliaio piccolo???? Ma voi di 4ruote che seguo da 20 anni avete ma i provato a caricare un auto con dei borsoni o valigie vere invece che con le palline da tennis?
Interessante la 1.5Tsi, cattivella me economica anche nella gestione quotidiana.
Ciao Lamberto posso chiederti qualche informazione in più l’hai provata personalmente?
Questa storia che SUV=spazio deve finire.
il bagagliaio è più piccolo di quello di una giulietta...
In compenso hai un furgone esteriormente 😄
Da questo si capisce quanto sia inutile questo SUV
@@yurixruz e nonostante l'anzianità del progetto, la Giulietta risulta ancora superiore sotto molti punti di vista
Ma la strategia di diversificare il prodotto sul mercato non funziona più?Sempre più SUV😫
Ma veramente ... ormai sono talmente tante che ognuna è destinata a vendere quanto una Bentley Mulsanne.
La speranza è che tutta questa domanda di Suv faccia calare un po' i prezzi delle berline.
Mica vero....ogni degne di autovettura ha il suo SUV.
Località delle riprese?
Milano.
@@pt5470 ah te gh'è rasun, vedo la madunina
17 quintali ? Ma siete sicuri ? In giro per il web si legge 1400 kg o 1500 kg. 17 quintali li pesa il mio fiat scudo che uso al lavoro.
17 quintali sono una enormità
Alla fine sembra il furgone per fare il corriere ma senza spazio per i pacchi 😄
E la chiamano sportiva.....
@@listerstormablecartoonandt1103 un elefante sportivo 😀
Pesa davvero troppo dovrebbe pesare 500 kg in meno 😊
@@Joe-td5olesatto 😊
La festa del tamarro 😂😂😂
Bel mezzo , sicuramente non noioso , ma lo stemma 😣
Lo stemma è fantastico, opinioni
@@gigieinaudi24 no no figurati non sono Raffa Nadal, a me va benissimo anzi il più bello mai visto. Vai tranquillo
Io lo stemma lo trovo bellissimo
Stesso motore ,stesso cambio e stesso telaio della T-roc R . Interni nettamente migliori ma 200kg in più
50 K per una Seat Leon gonfiata.... ma anche no...... però tu sei bravissimo, alla fine quasi mi piaceva....
La MACAN dei poveri. Però puoi sfanalare a quasi tutti.
Se voglio una sportiva prendo l'Alpine
Il problema della Seat e quando la rivendi ti offrono 1000/1500€
😍😍😍💖💗❤️
Bellissima auto, ma perché cerchi 19 su un'auto così pesante? La prima buca e ciao ruota.
1700kg??😱😱
E bagagliaio piccolo 😀
Cosa ti aspettavi ? 😅
Dovrebbero dire che per il 310 CV bisogna pagare ogni anno 1500€ di super bollo😖😖👽
Perché chi è che non sa che si paga il super bollo?
@@pasqualepulcino7128 Follegot per esempio non lo sapeva
Se questa è nata arrabbiata allora la S2000 nacque indemoniata? Ma dai è un suv come un altro senza personalità e nulla
Macchina spettacolare
magari faceva sti consumi,,, abbassa abbassa ... ahahaha
🤙
In antitesi allo Stelvio
La Stelvio se la divora a colazione..... perché è anche di segmento inferiore
@@ilcorvobianconero3690 si, intendevo dire che la Formentor è di segmento inferiore
Il problema è che per lo stesso prezzo prendi una Tesla Model 3. Lo so, molto più bassa, ma niente bollo, assicurazione ridotta, prestazioni e trazione super, più spazio, più sicurezza, consumi nulli, parcheggi e Ztl, manutenzione praticamente nulla.
Tanto neppure con questa ci fai i viaggi.
Queste sono verità! Ma oggi tutti vogliono il furgone senza bagagliaio 😀
@@Joe-td5ol cosa lasceremo ai posteri? Io posseggo una Subaru Levorg pagata 15.000 euro in meno di questa e ti posso assicurare che nulla può sostituire una bella famigliare o una berlina comoda.
Ma oggi vogliono tutti il Tir per far capire che sono importanti.
Poi fanno 30 anni di finanziamento o leasing a manetta
@@carminesica1768 ed inoltre sono scomode da guidare, rumorose e con grandi angoli morti... mah penso che faranno la fine delle monovolume anni 90... alla fine sono la stessa cosa
@@Joe-td5ol me lo auguro anche se le monovolume avevano un senso . Erano giganti all’interno e perfette per chi aveva bisogno di spazio . I proprietari erano consapevoli dei limiti FISICI del loro mezzo alto e pesante . Adesso comprano queste scommesse “antigravitazionali” gestite da 908 centraline e pensano di sfuggire alla fisica . I suv sono più pericolosi delle berline . È un dato di fatto che viene celato all’uomo comune che accetta ciò che il mercato gli impone .
ma nessuno prova mai la tsi 150cv
Ci saranno almeno 10 video della 1.5
Bella auto sicuramente, però perché provare in Italia il 310cv? Quante persone sceglieranno questa motorizzazione? Perché non provare la diesel? Addirittura non è stata nemmeno menzionata! Cosa avete contro i motori diesel? Tutti convinti che inquinino molto, ma un euro 6 D inquina meno di un benzina euro 6 D a parità di cilindrata! Ma nessuno lo dice, perché le multinazionali hanno deciso di rifilarci auto ibride o elettriche! Ma tanto io prenderò soltanto e sempre diesel, anche perché i motori sono più robusti, difatti un camion non viene fatto a benzina o ibrido ma diesel! Per non parlare della coppia in basso, ed i bassi consumi, utili ovunque soprattutto in città!
Io ho scelto il 2.0 da 310 cv. Avrei preso il 2.5 ma purtroppo ha 5 cilindri e non mi va tanto bene perché per me il motore deve avere cilindri pari non dispari. Per come la vedo io il diesel va bene per mezzi industriali o mezzi pesanti non per auto da città. Coppia in basso a cosa ti serve? Vai con la macchina carica? O in montagna a fare salite ripidissime? Poi consumi 1 litro o 2 in meno capirai se fossero 5/10 litri era diverso ma così no dai. È la mia opinione personale ognuno è libero di fare ciò che vuole con i propri soldi ma non capirò mai perché la gente nomina sempre la coppia in basso cioè a che vi serve tutta sta coppia sotto?
La prima SUV coupé è la sangyoung