JUNTE-SE AO CANAL MARKIN ROCHA NAS REDES SOCIAIS: FACEBOOK: facebook.com/CanalMarkinRocha/ INSTAGRAM: instagram.com/canalmarkinrocha/ TWITTER: twitter.com/markin_rocha SEJA BEM VINDO A MAIS UM VÍDEO DO CANAL FEITO COM CARINHO PARA TODOS OS APAIXONADOS POR CARROS! DEIXE SEU LIKE E COMPARTILHE COM SEUS AMIGOS... CONTE PRA GENTE O QUE VOCÊ ACHA DA VEMAGUET ! UM ABRAÇO A TODOS E ATÉ O PRÓXIMO VÍDEO !!!!!
O que dizer da Vemaguete? No meu caso, que foi o primeiro carro da minha família. Era um longínquo 1961 quando o meu avô comprou seu primeiro carro, uma Vemaguete usada. O ano dela eu nunca soube e mais ninguém da família se lembra. Uma curiosidade é que ela pertencia ao pai do cantor e ator Ronnie Von. Já vi uma foto dela, mas como era em preto e branco, não pude identificar a cor, que segundo os meus parentes, era vermelha.
A fábrica no bairro do Ipiranga tá até hoje , tá só em ruinas mas a estrutura tá de pé , bem que o poder público poderia trasformar aquele prédio onde era a fabrica da Vemag em um museu faz parte da história do Brasil , é de partir o coração ver a nossa história em ruinas .
Aguardamos de que esse canal nos mostre de forma abrangente como a dessa matéria, mais sobre a nossa indústria automobilística. Parabéns pela riqueza dos fatos! Afinal, quem revive o passado, tem presente e futuro na cultura.
Gostei do vídeo. Aprendi a dirigir numa vemagete. Certa ocasião viajavamos de Lajeado RS a Porto Alegre e perdemos um cilindro, continuamos a viagem e na chegada perdemos o segundo. Continuamos até em casa em apenas um cilindro. Inacreditável mas pura verdade. Que carrinho valente e econômico. Lembro que a palanca de mudança era tipo "guarda-chuva" no painel. Isso por volta de 1963/64.
Mais uma fascinante volta ao passado de qualidade um canal como o seu merece todos os inscritos do mundo. Pois acho que é o único canal do RUclips q conta história de ícones nacionais . Markin homenagea um desses carros aero wilys sinca jangada ou sinca Chambord outra pergunta queria saber quantos inscritos há no seu canal abraço e tudo de bom
Olá Markin é muito bom acompanhar as tragetoria dos carros do passado no seu canal continua assim fazendo o que você sabe fazer nos mostrando ss história dos carros 👍🏻👏🏻
Meu pai teve uma vemaguet 61, coral com capota branca. Me lembro até hoje que o carro perdeu o freio na descida do Corcovado e batemos num muro. Mas ele continuou conosco até 1969, quando meu pai o trocou por um Aero Willis.
Que coisa. Descendo a Anchieta com uma Vemaguet 1961, meu pai também ficou sem freio. Foi possível chegarmos bem em Cubatão. Lá ele isolou o cilindro de freio da roda traseira esquerda e seguimos até Santos. Quando retornámos a São Paulo, ele reparou devidamente o cilindro e as frenagens voltaram ao normal. Abraço.
Que viagem maravilhosa ao passado! Aprendi a dirigir com 12 anos num Belcar... aquele cheiro da fumaça azul é inesquecível. Se a VW não tivesse fechado a DKW, talvez o Fusca não tivesse feito tanto sucesso pois o motor da DKW, poderia ainda ter recebido muita tecnologia.
Mais um video intressante Markin Rocha poderia na próxima vez fazer um video contando a história da DKW BELCAR Meus pais quando eram jovens tiraram uma foto em frente a lateral da DKW BELCAR
Junto desses saudosos tempos, ficou conosco aquele tradicional ronquinho que de longe se sabia que era um DKW. Eram carros versáteis, simples e econômicos. O Candango, então, servia até de cavalo pra se caçar perdiz nos campos. Recordar o passado é remodelar o futuro.
Boa noite, Máximo. O Munga passou a ser conhecido por Candango, devido à homenagem da fabricante aos trabalhadores da capital Brasília. Esses trabalhadores eram apelidados de CANDANGOS. Esse jipe, caso furasse um pneu e também o estepe, podia ser conduzido até uma borracharia só com três rodas, desde que ficasse sem uma das rodas traseiras. Obviamente que o cuidado era muito grande, mas andava. Desconheço outro além dele e do Citroën (sapo) capaz desse feito. Abraço.
Hoje a maioria dos carros pequenos tem motor 3 cilindros coisa que a dkv já tinha a muito tempo antes. O retrovisor no centro do painel eu não sabia, muito interesante e deixa um estilo diferente pois eu não lembro de outra carro com o retrovisor assim. Parabéns pelo vídeo gostei bastante de conhecer um pouco mais a vemaguet.
Boa noite, Guilherme. Outro modelo DKW, o Jr., tem suas linhas que lembram um pouco o Chevrolet 1956. Seu espelho era no painel também. Procure que você vai ver outro belo modelo. DKW JÚNIOR. Abraço.
Eu vivi essa epoca , quando eu tinha 7 anos ( 1967 ) um compadre do meu pai por nome de ( OSMAR ) ele foi candidago a prefeito da cidade de CARLÓPOLIS PR , ele fazia campanha politica com uma DKW , ele sempre vinha na casa dos meus pais , eu ficava olhando a DKW com muita vontade que meu pai comprasse uma prá nós , porem , na épica era caríssima , so quem tinha muito dinheiro conseguia comprar
Lembro-me desses modelos ainda na minha infância. As linhas arredondadas davam um charme. Se eu fosse um milionário eu ressuscitaria várias belezas dessa época com tecnologia interna pra manter o charme das formas e cores.
Fala markin cara vc é um cara importante de carros dessa época parabéns meu amigo gosto muito de seus vídeos vc conhece o que ja foi de bom no passado parabéns mesmo um abraço de seu amigo osmar Frazão daqui de São Luís Maranhão
COM TREZE ANOS EU APRENDI A DIRIGIR NA PRIMEIRA VEMAGUET DA SERIE AINDA COM CAMBIO SECO...AS PORTAS ABRIAM AO CONTRARIO....UM EXCELENTE CARRO MOTOR DOIS TEMPOS...ECONOMICO...UM ADVERSÁRIO QUE PODERIA FACILMENTE TER NOCAUTEADO A VW
Muita saudade! O Belcar era simplesmente um show de carro. Dois motores com barulho incomparáveis: A perua Vemaguet e o C-60 da Chevrolet com motor Detroit.
Muito bom! Belo trabalho. Já possuí 15 DKW's. Foi a melhor marca de automóveis que conheci. Inclusive, tive um problema com o baquelite do distribuidor em Santo André às 06h30min. Com apenas UM cilindro funcionando, conseui chegar em Guaianazes (zona leste da cidade de São Paulo) às 10h40min. Parei várias vezes para completar a água do radiador, que aqueceu muito. Forcei demais, mas cheguei. Troquei o distribuidor, e tudo ficou bem outra vez. DUVIDO que outro carro fizesse essa proeza. Era uma Vemaguet 1963 vermelha. Abraço a todos.
Então. Me identifiquei muito com sua mecânica. Seu desempenho é muito bom. Bem regulado, chega à boa marca dos 10km/lt de gasolina na cidade. Muito espaçoso e confortável. Mais alguns meses e vou procurar um. E pensar que cheguei a ter tres de uma vez... dois 63 e um 65, todos sedãs. Ahhh, Até logo.
Só faltou colocar nos minutos finais do vídeo o som melodioso do motor dessa beldade. Seríamos levados de volta ao passado!!! E o Candango, jeep da vemag??? Capô em forma de rampa! Que saudades de vê-los nas ruas!!!
Olá amante do automobilismo seja bem ao nosso Canal,eu sou Markin Rocha contaremos hoje mais uma trajetória de sucesso vamos viajar juntos ao passado e relembramos bom momento do cenário automobiliticos Brasileiro,se você e um apaixonado por carros?? Se junte s nós... Vídeo dele amo muitos.. Aguardo vídeo do besouro da VW. E traz do DKW Belcar
Como os Dkws deixou saudades, inclusive tenho um sedã 65 que mantenho por um bom tempo, muito bom esses carros, melhor do que muitos carros 0 km de fábrica, esses carros recém lançado não aguenta tanto comparado aos Dkws, tanto pela lataria firme como pela mecânica espetacular e pelo bom motor e estrutura muito bem feito pra época dele.
dá para ver que á industria é predadora,ofereceu concorrência , compro e fecho. Saudade deste carro, que já nasceu com homocinética, quase dez anos depois á Ford lançou o Corcel com cruzeta, e quem teve Corcel, sabia do preço da manutenção. Parabens pelo vídeo muito bem feito.
@@ABCDEFG8186 á nível dos carros de hoje eram modernos, utilizando á tecnologia de distribuição do Honda Fit,e mais homocinéticas na transmissão, hoje todos usam, abraço
não podemos esquecer do sistema roda livre ,que o motor não segura o carro quando se tira o pé do acelerador , sistema muito bom com 3 bobinas evitando com isso a distribuição de alta tensão para as velas , os cabos saem direto da bobinas para as velas , as bobinas trabalham menos esquentam menos e se precisar o motor trabalha só com duas até a oficina , e segundo um amigo que é mecanico o motor chegava aos 300 mil km sem retifica .
Que bom que está gostando do nosso conteúdo amigo! Fique à vontade para viajar no tempo conosco... se inscreva no Canal para não perder os próximos vídeos! Forte abraço!
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Faz da Fiat Siena vai ser top demais
Faz o do VW GOL!Um carro que ficou 47(quarenta e sete)anos vendendo!
@@nalvalima9367 na verdade é 40 anos. O Gol fez 40 anos esse mês.
@@nalvalima9367 o gol é ótimo carro
@@nalvalima9367 do Gol vai ser top
ÉPOCA BOA EM, CARROS FENOMENAIS.
Muito bom saber sobre a primeira perua do Brasil tataravós dos wegons e wikends
Meu Pai teve duas Vemaguetes, andei muito com ele, viajávamos muito pelo estado de SP. Boas memórias.
Mais um vídeo sensacional... parabéns Markin Rocha pelo trabalho de pesquisa e edição!
Salve amigo, muito topppppppppppppppp
Que legal. Não conhecia a Vemaguet. Adorei a história. Essa perua é muito simpática!
Também não.Nunca vi ele(também nasci em 2010(dois mil e dez),tenho 10 (dez)anos ;-;).
@@nalvalima9367 Eu também não conhecia... é muito antigo!
Essa Vemaguet é muito charmosa! Merecida homenagem!
O que dizer da Vemaguete? No meu caso, que foi o primeiro carro da minha família. Era um longínquo 1961 quando o meu avô comprou seu primeiro carro, uma Vemaguete usada. O ano dela eu nunca soube e mais ninguém da família se lembra. Uma curiosidade é que ela pertencia ao pai do cantor e ator Ronnie Von. Já vi uma foto dela, mas como era em preto e branco, não pude identificar a cor, que segundo os meus parentes, era vermelha.
A fábrica no bairro do Ipiranga tá até hoje , tá só em ruinas mas a estrutura tá de pé , bem que o poder público poderia trasformar aquele prédio onde era a fabrica da Vemag em um museu faz parte da história do Brasil , é de partir o coração ver a nossa história em ruinas .
Show tenho dois DKW uma vemaguet e um belcar os dois 67 estao na cidade de campos dos goytacazes RJ
Aguardamos de que esse canal nos mostre de forma abrangente como a dessa matéria, mais sobre a nossa indústria automobilística. Parabéns pela riqueza dos fatos! Afinal, quem revive o passado, tem presente e futuro na cultura.
Mais uma viagem ao passado! Este carro é um marco importante na nossa história automobilística! Parabéns pelo vídeo!
Excelente vídeo sobre a vemaguet. , meu pai teve uma azul. claro
MATEI SAUDADES....APRENDI A DIRIGIR COM UMA VEMAGUET CAMBIO SECO...DEPOIS A LUBRIMATIC 1967...MINIMA MANUTENÇÃO....CARRINHO VALENTE
Gostei do vídeo. Aprendi a dirigir numa vemagete. Certa ocasião viajavamos de Lajeado RS a Porto Alegre e perdemos um cilindro, continuamos a viagem e na chegada perdemos o segundo. Continuamos até em casa em apenas um cilindro. Inacreditável mas pura verdade. Que carrinho valente e econômico. Lembro que a palanca de mudança era tipo "guarda-chuva" no painel. Isso por volta de 1963/64.
Excelente ! O mais completo ! Parabéns
Vou compartilhar o canal com o meu primo!
Mais uma fascinante volta ao passado de qualidade um canal como o seu merece todos os inscritos do mundo. Pois acho que é o único canal do RUclips q conta história de ícones nacionais . Markin homenagea um desses carros aero wilys sinca jangada ou sinca Chambord outra pergunta queria saber quantos inscritos há no seu canal abraço e tudo de bom
Adorei, minha avó tinha uma. Quando passa um DKW na rua paro para olhar.
Foi o primeiro carro do meu avô, isso em 1961!
É difícil ver uma Vemaguet na rua
Entao voce nunca para kkkk
Essa 67 e muito linda , sou fan da vemag
Olá Markin é muito bom acompanhar as tragetoria dos carros do passado no seu canal continua assim fazendo o que você sabe fazer nos mostrando ss história dos carros 👍🏻👏🏻
Também adoro este canal... pra mim é o melhor do RUclips!
Obrigado amigo! Forte abraço brother!
A Vemaguet é tão bonitinha!
Excelente vídeo!
Boa noite!
Meu pai teve uma vemaguet 61, coral com capota branca. Me lembro até hoje que o carro perdeu o freio na descida do Corcovado e batemos num muro. Mas ele continuou conosco até 1969, quando meu pai o trocou por um Aero Willis.
Que coisa. Descendo a Anchieta com uma Vemaguet 1961, meu pai também ficou sem freio. Foi possível chegarmos bem em Cubatão. Lá ele isolou o cilindro de freio da roda traseira esquerda e seguimos até Santos. Quando retornámos a São Paulo, ele reparou devidamente o cilindro e as frenagens voltaram ao normal. Abraço.
@@anselmocezarleitepinazpalo6958 se tivéssemos como voltar no tempo, voltariamos a viver os melhores momentos de nossas vidas!
Muito Bom O Vídeo.
Gostei belo carro
Gostei história vemaguet
Forte abraço amigo jesus abençoe 😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐😎😎😎
valeu
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O impressionante é que em 64 o motor 1.0 deles rendia 70 cv, os atuais atingiram este patamar somente nos últimos anos...
...e o motor de três cilindros e três boninas hein... já existia naquele tempo.
Verdadeira viagem ao passado. Falou a verdade. Que maravilha ouvir esses relatos. Muito bem feito. Parabéns.
Que viagem maravilhosa ao passado! Aprendi a dirigir com 12 anos num Belcar... aquele cheiro da fumaça azul é inesquecível. Se a VW não tivesse fechado a DKW, talvez o Fusca não tivesse feito tanto sucesso pois o motor da DKW, poderia ainda ter recebido muita tecnologia.
1:50 A união da Audi mais empresas união bem daora do cenário automobiliticos Brasileiro...
Ótimo vídeo pena Vemag não ter seguido
Mas fica a história
Abs
Já estava com saudades de assistir um vídeo novo deste canal maravilhoso! Parabéns pelo vídeo Markin Rocha... adorei conhecer a Vemaguet
Né!3(três semanas sem postar vídeo!Mais também é muito trabalho achar os comentários,o que vai falar,as fotos, editar o vídeo e enviar pro RUclips.
@@nalvalima9367 verdade... dá muito trabalho!
Mais um video intressante
Markin Rocha poderia na próxima vez fazer um video contando a história da DKW BELCAR
Meus pais quando eram jovens tiraram uma foto em frente a lateral da DKW BELCAR
Junto desses saudosos tempos, ficou conosco aquele tradicional ronquinho que de longe se sabia que era um DKW. Eram carros versáteis, simples e econômicos. O Candango, então, servia até de cavalo pra se caçar perdiz nos campos. Recordar o passado é remodelar o futuro.
Boa noite, Máximo. O Munga passou a ser conhecido por Candango, devido à homenagem da fabricante aos trabalhadores da capital Brasília. Esses trabalhadores eram apelidados de CANDANGOS. Esse jipe, caso furasse um pneu e também o estepe, podia ser conduzido até uma borracharia só com três rodas, desde que ficasse sem uma das rodas traseiras. Obviamente que o cuidado era muito grande, mas andava. Desconheço outro além dele e do Citroën (sapo) capaz desse feito. Abraço.
@@anselmocezarleitepinazpalo6958 , e como o Candango era valente. Tanto quanto os bravos nordestinos que ajudaram erguer Brasília.
Hoje a maioria dos carros pequenos tem motor 3 cilindros coisa que a dkv já tinha a muito tempo antes. O retrovisor no centro do painel eu não sabia, muito interesante e deixa um estilo diferente pois eu não lembro de outra carro com o retrovisor assim. Parabéns pelo vídeo gostei bastante de conhecer um pouco mais a vemaguet.
Boa noite, Guilherme. Outro modelo DKW, o Jr., tem suas linhas que lembram um pouco o Chevrolet 1956. Seu espelho era no painel também. Procure que você vai ver outro belo modelo. DKW JÚNIOR. Abraço.
Fantástico markin! Não é um vídeo... é praticamente um documentário...
Obrigado amigo! Que bom que gostou!
Em 1980meu pai tinha uma vemag e eu lembro dela simmmmmm
Fantástico esse canal!
Adorei a história da Vemaguet...
Essa Vemaguet é uma lenda viva... primeiro carro a ser fabricado aqui no Brasil.. merece a homenagem!
Eu vivi essa epoca , quando eu tinha 7 anos ( 1967 ) um compadre do meu pai por nome de ( OSMAR ) ele foi candidago a prefeito da cidade de CARLÓPOLIS PR , ele fazia campanha politica com uma DKW , ele sempre vinha na casa dos meus pais , eu ficava olhando a DKW com muita vontade que meu pai comprasse uma prá nós , porem , na épica era caríssima , so quem tinha muito dinheiro conseguia comprar
Boa noite Markim Rocha parabéns. Já chego no like
sempre excelentes videos.
2:48 Tanto a Vemaguet e o Belcar a frente lembra um pouco o Fusca mais ou menos mais e bem parecido... Se olhar do farol olho de boi e por aí
Olhando de frente parece mesmo! O paralamas dianteiro também parece...
Vemaguet foi meu primeiro carro. Azul calcinha com teto branco. Era uma ano 1962.
Assim foi, exatamente, o meu segundo carro. Isso em 1967.
6:07 Eu tenho o livro do DKW... Da editora alaúde.
Recomendo demais a leitura desse livro
Também tenho este livro! É muito legal
Esse carro foi muito importante para o Brasil pois inaugurou o mercado nacional de automóveis...
Caramba é meu sonho ter essa raridade é um desafio muito difícil
Muito show.
Markin parabéns pelo seu ótimo trabalho👏👏👏
Obrigado amigo! Que bom que está gostando do nosso conteúdo! Forte abraço!
Era muito chic esses carros, só rico tinha, abraço
Faz da veraneio....vídeo dez.
Faz a trajetória do renault twingo esse carro é muito bom! Vlw!
Lembro-me desses modelos ainda na minha infância. As linhas arredondadas davam um charme. Se eu fosse um milionário eu ressuscitaria várias belezas dessa época com tecnologia interna pra manter o charme das formas e cores.
Fala markin cara vc é um cara importante de carros dessa época parabéns meu amigo gosto muito de seus vídeos vc conhece o que ja foi de bom no passado parabéns mesmo um abraço de seu amigo osmar Frazão daqui de São Luís Maranhão
Valeu amigo! Obrigado pelo carinho! Forte abraço!
Parabéns Pelo Vídeo Amigo!
COM TREZE ANOS EU APRENDI A DIRIGIR NA PRIMEIRA VEMAGUET DA SERIE AINDA COM CAMBIO SECO...AS PORTAS ABRIAM AO CONTRARIO....UM EXCELENTE CARRO MOTOR DOIS TEMPOS...ECONOMICO...UM ADVERSÁRIO QUE PODERIA FACILMENTE TER NOCAUTEADO A VW
Muita saudade! O Belcar era simplesmente um show de carro. Dois motores com barulho incomparáveis: A perua Vemaguet e o C-60 da Chevrolet com motor Detroit.
Quando garoto andei num Belcar como taxi. Era confortável e espaçoso. Melhor que andar de Fusca kkk.
Com certeza amigo, muito mais espaçoso e macio. Ainda temos na nossa família o primeiro carro do meu falecido pai, um DKW-BELCAR 1961.
@@ricardoalves5092 que bacana... uma Belcar... lindo carro!
@@biancavieiralopes7475 Verdade Bianca, um carrinho muito charmoso. Ele me trás muitas saudades do meu querido papai.
15:45 Essa foto não e do canal Neri Clássicos??
Coincidência desse fundo!!
Muito bom! Belo trabalho. Já possuí 15 DKW's. Foi a melhor marca de automóveis que conheci. Inclusive, tive um problema com o baquelite do distribuidor em Santo André às 06h30min. Com apenas UM cilindro funcionando, conseui chegar em Guaianazes (zona leste da cidade de São Paulo) às 10h40min. Parei várias vezes para completar a água do radiador, que aqueceu muito. Forcei demais, mas cheguei. Troquei o distribuidor, e tudo ficou bem outra vez. DUVIDO que outro carro fizesse essa proeza. Era uma Vemaguet 1963 vermelha. Abraço a todos.
15 DKW ????? Nossa você gosta mesmo desta marca...
Então. Me identifiquei muito com sua mecânica. Seu desempenho é muito bom. Bem regulado, chega à boa marca dos 10km/lt de gasolina na cidade. Muito espaçoso e confortável. Mais alguns meses e vou procurar um. E pensar que cheguei a ter tres de uma vez... dois 63 e um 65, todos sedãs. Ahhh, Até logo.
Achei Top Mano 👍
Obrigado pelo video , traga mais lembranças do passado pfv
Olha vim aq pra dar o like dps assisto
Já assistiu ??? kkkkkk
Bianca ainda não meu dia a dia e muito dificil
@@Caiogsgamer obrigado pela presença!
belo video como sempre cheio de detalhes obrigado
Parabéns pelo vídeo, MR!
Obrigado amigo pela presença de sempre e pela participação!
Canal show, me empreguino assistindo , muito bem explicado e cheio de curiosidades , amei !
Valeu amigo! Que bom que está gostando do nosso conteúdo! Forte abraço!
Eu também adoro este canal
Só faltou colocar nos minutos finais do vídeo o som melodioso do motor dessa beldade. Seríamos levados de volta ao passado!!! E o Candango, jeep da vemag??? Capô em forma de rampa! Que saudades de vê-los nas ruas!!!
É deprimente o passado automotivo do Brasil, somos mesmo muito primitivos.
Faz um vídeo do Voyage
Melhor canal sobre história automotiva
Conte sobre a história do Gol e Saveiro
Verdade melhor canal sobre carros antigos
#golllllll
Melhor canal sem dúvidas!
Melhor canal mesmo!
Muito bom voltar au passado com o canal Markim rocha bons tempos ótimos vídeos parabéns Markim rocha obrigado
Olá amante do automobilismo seja bem ao nosso Canal,eu sou Markin Rocha contaremos hoje mais uma trajetória de sucesso vamos viajar juntos ao passado e relembramos bom momento do cenário automobiliticos Brasileiro,se você e um apaixonado por carros?? Se junte s nós...
Vídeo dele amo muitos..
Aguardo vídeo do besouro da VW.
E traz do DKW Belcar
Já até decorou einh kkkkkkk
Parabéns Markin, seus vídeos são ótimas. Continue o trabalho de colocar narração nos vídeos mudos.
Grande abraço!
Valeu amigo! Vamos sim... continue acompanhando!
Muito bom esse canal
Markin vc podia fazer uma live mostrando a onde vc grava seus vídeos quem quer a live da like. Cada like é uma pessoa que quer a live
Boa noite,tenho muitas peças de carros antigos
Em São Leopoldo no Rio Grande do Sul tem loja de peças da Vemag as margens da BR116.
Como os Dkws deixou saudades, inclusive tenho um sedã 65 que mantenho por um bom tempo, muito bom esses carros, melhor do que muitos carros 0 km de fábrica, esses carros recém lançado não aguenta tanto comparado aos Dkws, tanto pela lataria firme como pela mecânica espetacular e pelo bom motor e estrutura muito bem feito pra época dele.
Lembro de alguns desses modelos, bem no interior de SC e PR, kkkk.
Adorei conhecer a história do primeiro automóvel brasileiro!
quem tinha uma vemaguet estava bem na foto
Adorei seu vidio
Que lindo auto aca en mi país también lo tubimos y hoy en día prácticamente no existe se que hay clubes en mi país adonde se juntan
dá para ver que á industria é predadora,ofereceu concorrência , compro e fecho. Saudade deste carro, que já nasceu com homocinética, quase dez anos depois á Ford lançou o Corcel com cruzeta, e quem teve Corcel, sabia do preço da manutenção. Parabens pelo vídeo muito bem feito.
A vemag foi um ícone da industria automotiva Brasileira se motor 2 tempos corria mais que os de 6 cilindos pois tinham alta rotação
@@ABCDEFG8186 á nível dos carros de hoje eram modernos, utilizando á tecnologia de distribuição do Honda Fit,e mais homocinéticas na transmissão, hoje todos usam, abraço
não podemos esquecer do sistema roda livre ,que o motor não segura o carro quando se tira o pé do acelerador , sistema muito bom com 3 bobinas evitando com isso a distribuição de alta tensão para as velas , os cabos saem direto da bobinas para as velas , as bobinas trabalham menos esquentam menos e se precisar o motor trabalha só com duas até a oficina , e segundo um amigo que é mecanico o motor chegava aos 300 mil km sem retifica .
Espetacular vídeo! Obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento.
Valeu Robson! Que bom que gostou! Forte abraço!
Legal os carros tinha alma hoje e todo igual..........
Pq o seu canal não tem inscritos se ele é muito bom!Novo inscrito!
Seja bem vindo ao melhor canal do RUclips
Seja bem vinda à nossa família! Aqui somos todos apaixonados por carros antigos!
@@MarkinRocha Eu sou inscrito há um tempo já;-;
@@juniocesar946 Já sou inscrito a um tempo;-;
@@MarkinRocha Mas valeu
Esqueci que tinha escrevi do novo inscrito.
Eu andei de carona de Chavantes à Irapé num DKV,Eu sou feliz!!!
Que legal. Que privilégio!
Curto bastante esse canal.Sou apaixonado por carros e bastante nostálgico.
Eu também sou apaixonada por carros antigos e adoro esse Canal
Que bom que está gostando do nosso conteúdo amigo! Fique à vontade para viajar no tempo conosco... se inscreva no Canal para não perder os próximos vídeos! Forte abraço!
Melhor canal sobre carros antigos do RUclips!
Faz uma do Chevrolet celta
Ótimo site, parabéns e obrigado por postar.
Muito bom o seu trabalho gostei muito parabéns.
Valeu amigo! Que bom que gostou do nosso conteúdo!
8:31 O DKW Caiçara,esse do meio não conheço qual nome dele parece o FNM 2500
Parece o Aero Willys... será que é ???
Faz da Fiat Siena vai ser top demais
Já chegaaaaaaaaaaa de Siena desenvoca
Não
@@geimefutebolista3999 Você gosta mesmo do Siena einh
@@juniocesar946 num é ??? kkkkkk
@@marcosrocha2243 já deu o q tinha que dá
Canal muito bom; Parabéns pelo ótimo canal. 👋👋👋👋👋
Ainda existem dessas rodando???
Em minha cidade ela foi carro funerário na década de 60
Difícil de ver hoje em dia