come al solito quando dirige Perfetti... una prova completa ben spiegata da un bravo tecnico e da un grande pilota com Perfetti.Quella delle ktm 24 e' stata veramente deludente veramente di bassa qualita'
Ottimo test, bello il tracciato, e complimenti per aver commentato in maniera impeccabile durante la guida impegnativa. Il prezzo pero' e' esagerato specie sui 4 tempi, oggi sembra si siano dati tutti all'estremo. Da passeggiatore domenicale rimango sulla mia te 450, ultima a carburatore, con la quale sono sempre andato dappertutto (scogliere escluse s'intende😅).
ho letto che la nuova pompa benzina non pesca gli ultimi litri di benzina specie nella tasca di sinistra. In pratica entrerebbe prestissimo in riserva. Ne sapete qualcosa?
Ciao Andrea, bella prova.....visto che a te come a me piacciono le comparative politicamente SCORRETTE, che ne diresti di farne una off road, trasversale che metta a confronto , su un tracciato tecnico come questo, o meglio quasi, dalla 250 specialistica fino alla 1200, con tutto quello che c'è in mezzo...???😅
Scusate la Mia ingnoranza ,ma con Il motore 501 cc non possono produrre una Enduro /stradale ? Sarebbe bello poter compare una moto Enduro / stradale leggera poco piu' di 150 kg .
Ciao! Perché sono aumentate di peso? Sul loro sito non si parla di etti ma siamo a 2.5 kg in più dei modelli 2022/23 (ktm uguale). Spero poi che le forcelle a cartuccia chiusa non siano dure per l'enduro, l'enduro non è fatto di fettuciati, ma boschi e sentieri spesso impestati...
@@motoit avevo sentito che su Husqvarna avrebbero mantenuto la cartuccia aperta per avere più controllo sulle sconnessioni in successione delle mulattiere.
Scusami sono di nuovo io, ma questa domanda anche se forse "scomoda" te la devo proprio fare: ma KTM, rispetto a GAS-GAS e HUSQVARNA hanno le stesse misure di avancorsa?
@@motoit Io questo valore non l'ho mai carpito, secondo me cambia tra KTM e le sorelle. Ma questa differenza è dovuta solo al leveraggio di Husqvarna e gas-gas o anche alle diverse piastre di sterzo? Adesso non parlo più, non voglio tediarti. Ciao
Ciao Andrea, solo una "nota di colore"..negli anni 70 oltre che al rosso c'era anche il giallo....forse (di questo non sono certissimo...) soltanto sulla 125 "regolarità" (quella con cui si poteva anche andare a scuola...vabbè...diciamo NON andare a scuola!!)...'azz che ricordi, quando il parcheggio fuori scuola sembrava il paddock del mondiale regolarità...KTM (tra cui la mia ...) PUCH, Husqvarna, SWM...Aspes....altro che le monotone distese di scooter plasticosi e macchinine modaiole che si vedono oggi!!!Ops...scusa...m'è scattata la nostalgia!!
![Mariah Carey - We Belong Together [American Music Awards 50th Anniversary Special]](http://i.ytimg.com/vi/UnO2m2BEXDU/mqdefault.jpg)
come al solito quando dirige Perfetti... una prova completa ben spiegata da un bravo tecnico e da un grande pilota com Perfetti.Quella delle ktm 24 e' stata veramente deludente veramente di bassa qualita'
Grazie Marcos 😊 Andrea
Buongiorno e complimentoni per il video 👍🐺
Spettacolare, prestazionale e competitiva motocicletta!
Un gran bel video….molto professionale….
E che moto…❤❤❤
Ottimo test, bello il tracciato, e complimenti per aver commentato in maniera impeccabile durante la guida impegnativa. Il prezzo pero' e' esagerato specie sui 4 tempi, oggi sembra si siano dati tutti all'estremo.
Da passeggiatore domenicale rimango sulla mia te 450, ultima a carburatore, con la quale sono sempre andato dappertutto (scogliere escluse s'intende😅).
Ottimo il test peccato i prezzi sono veramente molto alti x una moto da enduro.......
sono indeciso tra 350 e 450. Dicono che il 450 è piu pastoso mentre il 350 piu nervoso....è Vero? Quale meglio per tuttofare e moto agile e leggera?
ho letto che la nuova pompa benzina non pesca gli ultimi litri di benzina specie nella tasca di sinistra. In pratica entrerebbe prestissimo in riserva. Ne sapete qualcosa?
Rimango stupito dal clima in Norvegio in questo periodo.
Ciao Andrea, bella prova.....visto che a te come a me piacciono le comparative politicamente SCORRETTE, che ne diresti di farne una off road, trasversale che metta a confronto , su un tracciato tecnico come questo, o meglio quasi,
dalla 250 specialistica fino alla 1200, con tutto quello che c'è in mezzo...???😅
Wow🎉😊😊😊😊
Scusate la Mia ingnoranza ,ma con Il motore 501 cc non possono produrre una Enduro /stradale ? Sarebbe bello poter compare una moto Enduro / stradale leggera poco piu' di 150 kg .
Come si è comportata la tua spalla Andre??
Ciao! Sulle rocce non benissimo....😢 Grazie per l'interessamento 🙏♥️☺️
Ciao! Perché sono aumentate di peso? Sul loro sito non si parla di etti ma siamo a 2.5 kg in più dei modelli 2022/23 (ktm uguale).
Spero poi che le forcelle a cartuccia chiusa non siano dure per l'enduro, l'enduro non è fatto di fettuciati, ma boschi e sentieri spesso impestati...
Forcelle perfette per l'enduro. Al massimo le vorrei un po'più dure per i fettucciati 😊
Finalmente vi hanno fatto testare le moto in un percorso più realistico e non in un prato piatto dove date so grandi manate di gas😂
Le forcelle non restano a cartuccia aperta su Husqvarna?
Chiusa👍
@@motoit avevo sentito che su Husqvarna avrebbero mantenuto la cartuccia aperta per avere più controllo sulle sconnessioni in successione delle mulattiere.
Bene ma con che mappa sei partito, partendo dalla 300 2t. ?
Ciao! Mappa standard
@@motoit Quindi tutte con mappa standard, la 300 mi sembrava con la mappa "dolce" da quanto era fluida/progressiva nel prendere i giri. Ciao e grazie
Scusami sono di nuovo io, ma questa domanda anche se forse "scomoda" te la devo proprio fare: ma KTM, rispetto a GAS-GAS e HUSQVARNA hanno le stesse misure di avancorsa?
@@unodue7667 controllo la scheda tecnica e ti dico. Non è mica una domanda scomoda 😊
@@motoit Io questo valore non l'ho mai carpito, secondo me cambia tra KTM e le sorelle. Ma questa differenza è dovuta solo al leveraggio di Husqvarna e gas-gas o anche alle diverse piastre di sterzo? Adesso non parlo più, non voglio tediarti. Ciao
ho appena visto la prova della KTM 2024, praticamente sono le stesse moto
questa moto è molto bella, veramente piú bella
Ciao Andrea, solo una "nota di colore"..negli anni 70 oltre che al rosso c'era anche il giallo....forse (di questo non sono certissimo...) soltanto sulla 125 "regolarità" (quella con cui si poteva anche andare a scuola...vabbè...diciamo NON andare a scuola!!)...'azz che ricordi, quando il parcheggio fuori scuola sembrava il paddock del mondiale regolarità...KTM (tra cui la mia ...) PUCH, Husqvarna, SWM...Aspes....altro che le monotone distese di scooter plasticosi e macchinine modaiole che si vedono oggi!!!Ops...scusa...m'è scattata la nostalgia!!
Grazie Nino! Andrea
@@motoit Prego...dovete ringraziare che vivo a Palermo altrimenti sarei sempre lì a rompervi le palle!!!🤣🤣🤣🤣
12.450 per il 300? Ahahahah