ALASAN : Memilih Mobil Listrik Penggerak Roda Belakang
HTML-код
- Опубликовано: 15 ноя 2024
- Alasan : Memilih Mobil Listrik Penggerak Roda Belakang
Thanks yang udah nonton video ini, jangan lupa like, komen, dan subscribe, thanks a lot.
#mg #mg4ev
SUBSCRIBE & FOLLOW
RUclips Denkus Channel : / @denkuschannel
Facebook : / deni.kustaman.9
Instagram : / denkuschannel
Twitter : / denykustaman
=====================================================
Syarat anda cocok beli mobil listrik,
1. Pemakaian lbh dri 100km perhari
2. Tdk mikir utk jual lg atau tdk peduli dgn harga bekasnya
3. Pny mobil lain dgn mesin ice
50km juga masih bisa, tapi pakai molisnya yang sub 200juta biar masih bisa "balik modal"
Ada lifetime warranty ya gpp biarpun pakai pendek 30km sehari. Masih berasa jauh hemat nya kok dibanding bbm. Harga juga sudah dekat2. Contoh hyundai creta prime vs wuling cloud atau MG4ev atau omoda e5 pure
Syarat no 3 saya ga terpenuhi, satu2nya mobil saat ini hanya mobil ev, tapi untuk kebutuhan saya masih aman sampai saat ini 😁
@@geekarch_pc.id_like👍,
Kami berubah sesuai jaman.
buat apa mobil ice? buat mudik? wkwkwk dipake setaun sekali mending sewa
Mobil ev penggerak belakang yang paling banyak di jalanan ada Wuling Air EV om. Mobil listrik worth itu untuk pemakaian harian. pajak wuling air ev saya cuma 143.000 (PKB nol rupiah) per tahunnya bahkan lebih murah pajaknya dari motor saya yg tahun 2018 (yamaha fino). cost harian setara dengan pakai waktu pakai motor, bahkan sebetulnya bs lebih murah klo gak lewat tol
Ini mobil masih overpriced om. Gara2 dia ama ionik mobil listrik yg keluar pertama. Mg ama byd chery ini yg harganya mirip2 thailand. Klo wuling agak bingung kasi harga tuh gara2 air ev
@@andreaswijaya89ifyhrsnya brp kalau airEV dibilang overpriced?
Air ev yang paling hadi concern saya itu baterenya blm watercooled, semoga aja battery replavementnya beberapa tahun kedepan bisa semakin murah, karena kontrol suhu batere itu paling krusial untuk umur oanjang batere
190 juta udah dpt jarak tempuh 300 km
Bagi lebihannya om.. traktir2 ya..
MG 4 EV bukan license dari inggris.. tapi merek inggris yang uda mati, kemudian di beli mereknya oleh perusahaan china. dulunya ada 2 perusahaan china yang mengakuisisi MG ini. satu dapat pabriknya, yang satu lagi dapat mereknya. MG yang kita kenal sekarang sama sekali ga ada hubungannya dengan MG yang punya inggris. cuman mereknya doank di ambil.. MG ini masi sister companynya wuling. jadi teknologi mobil listrik MG yah sama aja dengan wuling.. beda model aja.. wkwkkwkwwkwk.. bahkan wuling almaz di india di branding jadi mobil MG. hubungan MG dan wuling ini mirip oppo sama vivo kalo di dunia HP. sama tapi tak serupa. wkwkwkwkwkwk
Hahahaha info yang disampaikan sangat membantu Hahahaha tapi sayang penyampaiannya kayak meremehkan Hahaha *_((🤣gimana kalau balas diginikan juga ya ?🤣))_*
@anugrahromi4851 meremehkannya di mana?! 😅 kan faktanya memang begitu.
@@xmb6793 bagus, saya suka ....like👍
Kuldon om.. Jangan emosian..
wuling ama mg sama tapi perlakuannya beda menurut saya, wuling gak mau masukin android auto/carplay.. lalu chargingnya masih gbt bukan ccs2 padahal mereka bisa banget..
saya sudah pakai MG4EV, enak pakai MG4EV sejak Mei 2024, tapi batterynya aja kurang long range, untungnya sudah dipasang home charger
ground clearance gmn om ?
ga harus listrik 7700, kalau belinya air ev 2200/3500 udah bisa. Kalau mau nyoba, entri level ya AirEV Lite 180jt, penggerak roda belakang (mesinnya di belakang)
Brio dijual buat DP beli wuling air ev... Selisih pengeluaran bensin dan listrik, bisa untuk bayar cicilan nya. Jadi paling ngga bebas masuk wilayah ganjil genap.
rugi lah beli air ev.. mending mg, neta
Saya 26.7 kwh 300km. Sebenarnya jauh lebih murah lagi. 50kwh itu bs sampe 400an km. Charge dirumah pake charging pile 7.700 yg fast charging 1.600 per kwh cuma 2 jam kurang untuk 50% ke 100%. Klo travel charger colokan biasa rumah yg bisa sampe 7-8 jam 0 ke 100%. Pajak 0 swdkllj 134rb per tahun. Biasa pake ignis yg 1:17km sebulan sekitar 1,5juta. Pake airev 500rb hampir 2 bulan🤣🤣🤣
se🚬bat's dulu dh ... kang 🙏🏻
bari la-la jo ...
.kopi☕lionk kemudian ..😊
Saya pengguna H miring CKD. Tadinya mau pasang kwh baru, tai karna harus tarik kabel baru saya gak setuju, akhirnya naik daya jadi 11kw. So far masih aman untuk pemakaian sehari-hari, toh ngecharge cuma seminggu sekali dan ditinggal tidur aja (di setting off saat 90%). Gitu aja gak berasa ada peningkatan biaya listrik yg signifikan tuh.
byd seal premium belakang juga penggeraknya
byd seal performance all wheel drive
byd seal yg single motor konon juga RWD 😊
Tetep masih Galau.... wkwwkw... beli apa ngak ya mg4ev...
Semoga ada rezeki nya, punya mobil🚗 listrik🕹🔋🔌 juga ya bang
Pakai mobil listrik mungkin lebih banyak keluar kost di parkiran dari pada biaya cas batterainya 😅😅😅
Om misbah pasti tidak suka mobil listrik , karena tidak gurih 😂
ekonominya sudah mapan
AIR EV pkai RWD om 😁
Masih berharap wuling air ev ada upgarade batre atau saingan dari byd atau mg lah yang kecil tapi muat 4 orang 🎉😂
citroen ami mungkin 11/12
@axelprasetya6866 coba gw liatin dulu, kamsia infonya
Harga baterai = harga bensin.
Klo harga kwh mah geli²
Air ev RWD
Gemana kalok batrenya udah soak
Gak ush beli.... Kalau masih tnya urusan batrai soak...
Beli yg lifetime warranty aja om
Coba cari2 di luar negeri mobil listrik modern yang udah pake water cooled battery, seberapa banyak yang baterenya soak, kalopun ada sebagian yg soak dan ganti batere, itu juga setelah berapa ratus ribu km,
Kalo nissan leaf lama atau air ev yg masih air cooled sih ya ada resiko batere lebih pendek umurnya
lem biru aja atau lem kuning, tinggal pilih