ZET ADtranz GT6M g.b. 1001 po Zagrebu kroz siječanj 2024.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 18

  • @Martin_Trainspotter
    @Martin_Trainspotter 10 месяцев назад +5

    Odlične snimke novog tramvaja u akciji! Pozdrav. 😄♥️

  • @aleksandarspanic4460
    @aleksandarspanic4460 10 месяцев назад +2

    Bravo majstore na volji i upornosti. Doista si entuzijast Zagreba i njegovih tramvaja 😉😊

    • @TramspottingZagreb
      @TramspottingZagreb  10 месяцев назад

      Hvala od srca!
      Lijepo pozdrav za vas iz Zagreba ;)

  • @croatiarailfan7231
    @croatiarailfan7231 10 месяцев назад +4

    Odličan video, primijetio sam da u njemu nema standardnog stroja za precvikavanje karata. pozdrav

  • @domtom128
    @domtom128 10 месяцев назад +4

    Čini se da ima problema s napajanjem sustava rasvjete? Gašenje svjetla na 0:15 i onda se na 0:26 opet upali. Na 1:28 se čini također da nema sva unutrašnja svjetla upaljena i također stražnja svjetla.

    • @lovro1518
      @lovro1518 10 месяцев назад +2

      zato jer je u njemačkoj napon viši i ovdje stalno detektira pad napona, pogotovo pred skretnice. potom se pale pomoćna svjetla

    • @domtom128
      @domtom128 10 месяцев назад +1

      @@lovro1518 aha da, oni imaju 750 V kontaktnu mrežu. Kako onda nema problema s pogonskom elektronikom?

    • @derAgramer
      @derAgramer 10 месяцев назад

      Stvar je u sustavu prebacivanja skretnica u Zg. Ovaj tramvaj originalno prebacuje skretnice na posve drugačiji način nego kod nas i kad su prebacivali na naš sustav, nisu uspjeli riješit taj problem s rasvjetom. Kod nas kad se ne prebacuje skretnica već ostaje zaključana u pravcu, tramvaj gasi sve potrošače. Pošto na ovom tipu rasvjeta nije spojena direktno na akumulatore, dolazi do gašenja svih svjetala osim tih par lampi kod izlaza koja su spojena na akumulatore.
      Kod ostalih tramvaja ne dolazi do toga jer je sva rasvjeta spojena direktno na akumulatore.
      Tako su barem meni objasnili.

  • @nelgluhak6709
    @nelgluhak6709 10 месяцев назад +1

    Jel ima kakvih informacija kad će ih još doći/bit pušteno u promet?
    Ulovih ga u siječnju jednom kao devetku :)

    • @TramspottingZagreb
      @TramspottingZagreb  10 месяцев назад

      Koliko znam, uskoro bi trebao drugi. No, vidjeti ćemo ;)
      Drago mi je, neka ga se lovi hehe ;)
      Pozdrav :)

  • @ZET17Zagreb
    @ZET17Zagreb 10 месяцев назад

    Kakva je to vrsta tramvajavi koja linija?

    • @TramspottingZagreb
      @TramspottingZagreb  10 месяцев назад +1

      Tip GT6M sagrađen sa strane ADTranz-a (kasnije ga je kupio Bombardier mislim).
      Značenje GT6M:
      GT: Artikulirano (Zglobno) tračničko vozilo
      6: 6 osovina
      M: Širina tračnice 1000 mm (meter gauge).

    • @ZET17Zagreb
      @ZET17Zagreb 10 месяцев назад

      Hvala na tipu i objašnjenju

  • @nicolasdvr
    @nicolasdvr 9 месяцев назад

    Ovaj tramvaj je ista kopija od tramvaji u Münchenu.

    • @TramspottingZagreb
      @TramspottingZagreb  9 месяцев назад

      To je isti model tramvaja, samo što ima postolja za 1000 mm (Meterspur), u Minhenu su za 1435 mm (Normalspur).