Am si eu un de 5800 cînd pun socu tras porneste si cînd pun socu LA loporneste Dar se opreste care este ploblema Mersi Frumosã Te vizonez Mereu esti tare bravo 👍👍👍👍👍👍
Verifica alimentarea si etansaerea carburatorului,le iei pe rand,alimentarea e simplusa o incerci,scoti furtunul dealimentare din carburator,daca din el tasneste putina benzina,atunci e ok alimentarea. Daca nu,inseamna ca e supapa rezervorului stricata. Sau poate si carburatorul infundat.
Mai deschide puțin L e posibil sa fie relantiul prea mic .il deschizi invers acelor de ceasornic .nu l deschide mult. Câțiva milimetri .daca ti se pare dupa ca nu mai are aceeași turație poti sa mai inchizi puțin H . Dar acolo invers. Adica în sensul acelor de ceasornic .în momentul când e bine încălzită deschide puțin L .daca ti se pare ca nu aude acea bataie de amestec cand nu e in sarcina. Poți sa mai inchizi puțin H .dar nu umbla la H decat daca e cazul . Deschide doar L si vezi daca mai moare .succes 🙋♀️
Ar fi bine sa aveți grija de urechile voastre ca la bătrânețe o sa purtați aparate. Odată ce osciorul din ureche pierde din mobilitate nu mai puteți face nimic
drujba chinezeasca 5200:am pobleme cu relatiu nu sta ,numai ascilerata merge dac eu mana de pe ascilerasie se opreste da pornire usoara si se opreste ce sa fac ?cum este cu H SI L ?
Salut! Care ar putea fi motivul pentru care pistonul nu isi face cursa normal in cilindru dupa ce l-am schimbat ? In momentul in care strang suruburile cilindrului ,pistonul se învârte pana la un punct si se blochează
@@EugenTechTips e din cauza la ambielajului sau chiar rulment defect. Eu am pățit o personal .juca axul ambielajului în rulment practic nu mai are acea cota de fabrica axul nu mai e rotunda din cauza uzurii .si din aceasta cauza se bloca ambielajul în Carter nu mai rulează uniform în interiorul carterului si îngrădește. 🤷♀️🙋♀️
Vă salut . Vă rog spuneţi mi ce are drujba chinezească 5200 de nu vrea să pornească . A avut simeringurile duse le am schimbat compresie are scînteie are carburator curat şi totuşi nu porneşte . spuneţi mi şi mie cam ce ar fi !
@@EugenTechTips Ajunge benzina umezeşte capul bujiei Am pus cu seringa în cilindru porneşte doar cît are benzina . Am reglat L la o tură şi jum. iar H la o tură . Benzina curge din rezervor dacă trag furtunul din carburator semn că supapa rezervor funcţionează . Şi totuşi nu porneşte
Vă mulţumesc din inimă . Vă doresc sănătate la întreaga fam. fericire şi Dumnezeu să vă ajute-n toate. Aveţi Dreptate am cumpărat o garnitură ptr.carter şi mi s-a părut cam dubioasă ; în unele locuri era mai subţire unele mai groasă şi totusi am pus-o . Cred că nu a etanşat cum ar trebui , de nu face vacum-ul cum trebuie . Vă mulţumesc ptr.ajutor !
Desfa-l iar și vezi starea lui. Poate a avut vreun defect. Eu vreau să îți dau idei că nici eu nu știu de la ce ar putea fi. Daca pui carburatorul vechi,cum e?
Tutoriale si Review-uri Ro un sfat as vrea sa-ti dau cand pui suruburile la loc la carter si la cilindru ar fi bine sa pui pe suruburi putin lipici gen poxipol sau altceva pentru a le tine fixe pentru ca la turatie mare acestea pot sa se desfaca putin si astfel poate trage aer fals pe la cilindru. Spun asta din experienta pentru ca am patit exact la fel cu motocoasa. Sper sa tii cont de sfat. Numai bine.
Le pun si dupa cateva cicluri de incalzire si racire a motorului,mai strang suruburile pentru ca se mai strang,e la fel ca la o chiulasa de motor,dupa o vreme o mai strangi putin sa se aseze garnitura.
De regula dupa asamblare se fac mai multe cicluri de cald/rece, cu strangerea suruburi sau verificarea lor intre pauze pentru a se asigura o etansare perfecta. Se poate pune blocator de filete, si eu il folosesc, dar conteaza foarte mult si calitatea materialului in care infiletezi precum si calitatea suruburilor.
Cristi Ro eu am vazut clipuri in care, cand au montat drujba la loc, au pus o picatura de lipici gel pe suruburi chiar si la stihl am vazut ca au procedat ca si mine
Drujba ta e mai curata acuma decat a mea! Sa nu mai spui nimic 😂😂 Dragonu' Rosu, cum a botezat-o Marius, urla de a trebui sa reduc volumul la boxe 🤣 Merge bine, cum ai spus, mai ai de reglat carburatia dar taie bine pt inceput! Spor la treaba! P.S.: Ma faci vedeta 😜 Trebuie sa revin cu un update la presa aia. Am ceva idei, sa vedem cand am timp sa si le fac. Cum ti-am mai zis, am alte treburi acuma 🤣
Salut...am văzut că te pricepi la reparat drujbe si as vrea si eu sa te intreb ceva.... am si eu 2 drujbe un stihl ms 270 si un yusen 5800. Dar cea chinezească are o problemă se accelerează foarte tare si nu pot sa o reglez... i.am curățat carburatorul si am schimbat filtrul de benzina si tot nu vrea. Ce ar putea sa aiba ?
Salut,carburator defect pe la membrane sau aer fals. Incearca sa mai strangi surubul H pana se mai reduce turatia la maxim,daca zici ca se tureaza pra tare.
Dragos Andrei Salut vezi ca ai de reglat la carburator sunt 2 suruburi unul L pentru sa ii dai benzina la carburator si H si T este pt turatia motorului. le reglezi
Tutoriale si Review-uri Ro am reusit sa ii dau de cap era gaurita conducta dintre carburator si motor acum merge dar pornește cam greu cand e rece ce ar mai putea sa fie de vina?
Salut,slabesti bobina de inductie,bagi intre ea magnetul de pe volanta,(acolo unde aprinderea e atrasa de volanta) si bagi intre volanta si magnet o bucata de hartie din coala A4 pusa in doua si dupa strangi aprinderea si scoti hartia de acolo. :)
Salutare dar cît tea costat piesele si cît ai luat din laterale,câți milimetri ai luat? Piesele or.ce drujbă le-ai luat? Modificările au sporit puterea drujbe? Daca eu am drujbă tryton de 3 cp si o modific ai mai cresc puterea?Multumesc anticipat.
Salutare,100 lei piesele,asta pentru ca am vrut eu sa am mai multe de rezerva. Practic iti trebuie doar setu ala de 45,2mm,daca nu mai ai si alte defectiuni pe la drujba. Iti mai trebuie garnituri si atat. Am luat cat se vede aici in poze plus.google.com/u/0/collection/ERLgLF
salut ,acum iti scriu la videoul asta ,am cumparat un blade alpin ,noua ,i-am facut rodaj ,am taiat jumatate de camion de lemne ,nu pentru centrala ,mult mai scurte ,pentru teracota ,si se auzea ca agata ceva la motor ,practic a fost la volanta desfacut surubul ca asa bine lau strans ,si bobina de aprindere era gata ca nu se mai tura la capacitate maxima ,si am duso la un om priceput si mia facut din doua una ,ca mai aveam una veche de vreo 8 ani dar piese mai de calitate in aceea veche ,acuma sper sa nu mai pice nimic si sa termin cu taiatul pana la capat 😂
Salut,la astea te astepti la orice,am avut un caz unde suruburile de la bobina de inductie sau desfacut si mergea asa cu bobina lipita de volanta si suruburile se lipisera de magnetul volantei :)) Am pus bobina la loc si am blicat suruburile cu pasta :))
Asa ar trebui facut cu toate soroafele de la chinezesti ,puse silicon si insurubate ,asa esti sigur ca nu le mai desfaci nici cu masina :)) ,si sa mai spun ceva daca tot sunt pe aici ,la Cristi Ro eu i-am dat ideea cu plasticul pentru racire ,sa taie alea de pe acolo ,si sa faca o gaura in plus la toba pentru evacuare ,dar a fost cu 2 ani in urma asta cred ,si dupa ce am vazut la el ,si ai facut si tu aceeasi chestie la heinner ,deabea atunci am facuto si eu ,doar ca eu am reusit de am scos tot din toba ,la mine a ramas goala ca la husqvarna 365 ,am avut si una dinaia x-torq ,foarte robusta drujba si puternica ,doar ca mi-a cam omorat spatele ,prea grea pentru mine :))
Vezi cum faci ca trebuie sa I plătești drepturi de autor lui cristiro pentru presa 🤷♀️🥳.de la 43 mm la 45.2 trebuie modificat ceva sau merge .ca nush pe unde am citit ca e cursa piston mai lunga sau ceva de gen ..
Salut,am si eu o drujba chinezească, poti sa imi zici si mie de ce se oprește motorul si nu mai porneste dupa ce tai vreo 20 de minute cu ea,iar dupa ce se răcește porneste frumos.Multumesc frumos.
Salutare, faina treaba ai facut cu drujba. Voiam sa te intreb daca rulmeti skf tot de pe site.ul betto i.ai cumparat? Pentru ca cred ca trebuie sa ii iau si eu la chinezaria mea deoarece cad invart de lant cu mana pe unele portiuni e torsionat corect iar pe altele e slab
Salut,mersi, rulmentii i poti gasi aici www.terramotors.ro/piese-drujba/rulmenti-194/rulment-drujba-6202-c3-skf verifica jocul lor itagand de volanta in sus si in jos si in laterel,se mai poate sa fie stramb si ambielajul si de aceeea sa se comporte cum ai descris. Dar daca au rulmentii joc,atunci de la ei este.
Ma intreba sotia: "Ce se aude afara?" si i-am zis: Stai linistita, e Tutoriale, a terminat de modificat drujba. :):):) 2,5 cai.... 5 cai.... ce conteaza se face simtita ..... :):):) 👍
Interesanta modificare, drujba chinezeasca dusa la extrem, cred ca acesta este proiectul. Banuiesc ca in urmatorul video va fi ceva despre esapament. Apropo la partea de admisie ce modificari se mai pot face, aici ma refer la drujba 5800.
Atat se poate scoate din acest model de chinezeasca,mai mult nu ai cum,pe admisie,o poti mari mai mult decat am facut-o eu in pozele astea. plus.google.com/u/0/collection/ERLgLF Se poate si mai mult,dar eu nu am vrut.
Salut daca zici tu ca se inneca,mai umbla la jiglere,mai strange putin relantiul si daca tot nu merge mai strangi jiglerul L de la carburator si reincerci pornirea.
dornul se potriveste pe filetul oricarui cilindru insa cheia aia de ambreiaj merge doar la chinezeasca,e luat de aici www.generalmotor.ro/cumpara/cheie-pentru-desfacut-ambreiaj-si-blocare-piston-7755280
Sall am un silen de 5800 si cand lam desfacut pe cilindru si pe biela scrie 43hh ce naiba inseamna te rog spune-mi si pe partea cu ambreajul este biela putin stramba pentru ca qm tat cu ciocanul are ceva
Salut am o problema la o drujba chinezeasca azi am tait o masina de lemne dupa ce am terminat a venit un vecin sa ii tai un butuc uscat am taiat si mi sa rupt lantul si mia spart ambreaju sau cum se numeste roata aceia😂😂si nu stiu cum sal schimb ma poti ajuta
Blocheaza piston cu cheie de blocare sau sfoara pe gaura bujiei, si ciocane in ciotu ala de ti-a ramas pana se desfileteaza, Altceva nu ai ce sa-i faci. Sau sa il apuci sa il desfiletezi cu un cleste mox,cehe franceza..etc.
Sau desfiletezi bujia .si pe gaura aceea bagi un siret .pana simti ca s a blocat .dupa care un ciocan si o surubelnita bati in sensul acelor de ceasornic .bafta ;-)
Eugen Se refera la rezervorul de ulei, nu de benzina:D Da... trebuie sa schimbi carterul daca are gaura mare, daca e doar ceva mic, poti astupa gaura cu niste poxilina.
acuma ia-am schimbat setul si dupa doua taieturi frige de nu poti tine mana pe ea si se si opreste in lemn ,care ar fi cauza ,bobina de inductie adica aprinderea?
Motorul se invarte usor cu mana? Vezi sa nu tina pe undeva si sa ai ulei in amestec 30ml/l. Ca frige cilindrul e ok,nu are cum sa fie rece ca e motor termic. Cu opritul in lemn,nu stiu daca e amestecul prea sarac,mai desfaci H sau daca e prea bogat si nu urca in ture,mai strangi H.
+Gospodarie in Familie Ro cred ca e prea strans h-ul că prea mare turatie are in gol daca o accelerez ,pai are compresie etc totul îi ok acuma ,doar astai problema ,trei taieturi si se opreste din cauza ca se supraincalzeste ,banuiesc ca din cauza turatiei mari la acceleratie ,credeam ca ii din cauza de la bobina
Cosmin Cozzy Am taiat cu o chinezeasca traverse de salcam unscat vechi de 60 de ani,de la prima taietura nu mai putea tine mana pe ea,dupa un rezervor te dogorea si la fata. si da,merge. E motor termic. Da logic ca daca cumva vezi ca se topeste ceva sau iese fum din ceva,te opresti. Mai regleaza H,asa cum ai zis. Vezi ca am destule clipuri pe subiectul asta.
Da ,am duso la un mester foarte priceput de drujbe cositori scutere etc ,motoare mici ,2 timpi mai mult ,si o zis ca de data asta chiar nu stie ce are ,lantu e ascutit de mine ,bomba ,iti tai degetu in el ,o facut si el doua taieturi de proba si asa o patit si la el ,o zis ca probabil din cauza lantului ca era super strans si atunci probabil forta motoru, acuma nu stiu nici nu am mai incercat ,oi vedea de luni daca mai vrea sau nu :))
Cosmin Cozzy Daca trage greu de lant,da este si asta ocauza de incalzire si la motor si la ambreiaj. Taisi tu fara sa te apesi pe ea pana se mai duce taisul lantului.
Buna! Am si eu o drujba(husqvarna 236... si are o problema... trag foarte greu de sfoara(nu are buton de decompresie. Am demontat esapamentul(atat cilindrul cat si pistonul sunt in stare foarte buna(fara bujie trag foarte usor de sfoara . Nu stiu daca are defect sau nu....Ma poti ajuta cu un sfat? Nu cred ca are asa o compresie de puternica.... motor 40 cc. Nu are nici joc la ambielaj. Toba de esapament e curata.... drujba a fost utilizata corespunzator...
Salut,da jos demarorul( ca sa-l elimini ca si cauza) da jos bujia si invarte de volanta cu mana,da-i jos si lama si lantul si daca tot greu se invarte,atunci ai probleme la cilidru sau piston si poti da jos toba si sa te uiti pe evacuare daca are zgarieturi pe cilindru sau piston.
Am facut tot ce ai spus ( de ieri. Pistonul e ok . Damarorul e ok. Fara bujie invart usor. O sa dau jos ambreajul pt. A verifica rulmentul cu ace. Drujba porneste si merge foarte bine.
www.terramotors.ro/piese-drujba/lame-sau-sine-ghidaj-43/lama-drujba-32-dinti-pas-325-38cm-1.5mm-replica-husqvarna si lant www.terramotors.ro/piese-drujba/lanturi-185/lant-drujba-32-dinti-325-38cm-1.5mm-original-stihl daca vrei sa iei de acolo trebuie sa iti faci cont pesite intai si sa fi logat acolo. Salut!
Tutoriale si Review-uri Ro exista o zicala "ia copilului tau o masina (drujba)in cazul tau si nu va mai avea bani de droguri "inteleg pasiunea ta si eu am acelas microb
Tot nu am reușit să îi dau de capăt după ce se încălzește se accelerează puțin aopoi ii moare motorul după ce o las puțin la relantiu și o accelerez iar tot la fel se accelerează puțin și iar ii moare motorul ce sa ii mai fac
ai verificat tot ce se poate verifica? Chiar si scanteia la bujie la cald,vezi daca mai da,etansarile cilindrului alimentarea etansare la carter,ceva trebuie sa fie.
Nush dc. Dar parca nu mi place cum suna 45.2 asta .au si vecinii mei pe aici .facea o gălăgie enorma. Plus ca în momentul când e accelerata are o paraiala asa .a mea se aude plin asa nush. Bn am motor de 43mm pe ea . Erbauer spre exemplu imi place cum se aude .la fel și heinner parca se aude mai plin nush .duce către stihl asa a sunet . Ce ambielaj imi recomanzi si mie pt 5200 .sa I iau de 5800 si sa I pun biela de la asta vechi. Sau ...vad ca pe toate site urile apare ambielaj 4500 5200 5800. Dar eu știu ca 5800 are cursa mai lunga și probabil piston va lovi în cilindru ma gândesc 🙄🤷♀️..ma gândesc ca 5800 o fi mai tare ca asta e al doilea ambielaj pe care îl schimb.bn nici cel schimbat nu a fost nou .mi l a dat unchimiu de pe o chinezeasca trasa pe dreapta de el 🤦♂️.rulmenții clar vor fi skf ...🥳🥱🙋♀️
Asta nu-i problema ta,voi nu intelegeti ca asta imi place sa fac? Nu iti place ce vezi,nu te uita,ai buton de dezabonare,in caz ca esti abonat si gata. ;)
Eu am glumit și te înțeleg că îți place să le modifici și mie la asta Husqvarna 240 i-am mărit admisia am mărit găurile la toba și acuma merge mai bine că noua
Daca era Husky,avea 20 cai nu-i asa? Unii oameni chiar nu pot accepta ca ceva care nu e de marca poate fi imbunatatit putin si poate sa isi faca treaba bine. Peste 3,5 cai am demonstrat cand am taiat cu ea mai repede ca husky 55 care are 3,4cp. Sincer,daca nu iti plac chinezestile nu te mai uita ca oricum le consideri mizerii.
Tutoriale si Review-uri Ro tu chiar crezi ca are peste 3.5 si 58cc ? Sa fim seriosi ,repet asta ar insemna sa mearga ca o 261 sau 2258 ca a lui Cristi ,eu cred ca e la ani lumina si de una de 3.5 ,astea sunt cifre doar pe foaie.
eu nu am foaie,eu ti-am aratat rezultate,vezi clipul in care am taiat mai repede ca husky 55. ruclips.net/video/qEIzmDDY8Os/видео.html repet,daca era de marca putea avea 5 cai la 50cc ca doar e de marca,nu? Ia taie si tu salcam gros cat am taiat eu prin clipurile alea,sa vedem nu iti ingenucheaza husqvarna? Asa la plop sa tot tai si eu ca prin branza....si sa zic ca rupe,insa eu v-am arat numai lemn dificil si gros si greu de taiat,pai taie una de 2,5 cai asa? Sa fim seriosi.
Daca ar avea stihl, ar face. Crezi ca omul asta cumpara drujbe sa le modifice? O modifica pe asta, dar poti face aceeasi treaba si pe un stihl sau.husqvarna
merge foarte bine si imi place cum se aude
Iarna....plictiseala ....eugen improvizeaza :)))). Spor la munca mestere
Asa-i iarna :))) Mai ales fara zapada...te apuci de drujbe...Mersi,por la lucru!
Foarte fain , felicitari
Mersi. :)
Bravo merge foarte bine
Balaurul Roșu scoate fum pe nări.
Frumos ai lucrat..
Îmi place
Scotea...:)) Salutare!
El profesor !
👍☺️
:D
Eu cand dau ambreajul jos folosesc cheia de la flexul mare si infiletez un surub in locul bujie(pt cine nu are set)
Asa fac și eu.
@@danielc.t9163 și eu
Salut,
Poate fi modificata o drujba chinezeasca de la 45cc la 52 cc prin inlocuirea chitului cilindru piston ?
Multumesc
Am si eu un de 5800 cînd pun socu tras porneste si cînd pun socu LA loporneste Dar se opreste care este ploblema Mersi Frumosã Te vizonez Mereu esti tare bravo 👍👍👍👍👍👍
Verifica alimentarea si etansaerea carburatorului,le iei pe rand,alimentarea e simplusa o incerci,scoti furtunul dealimentare din carburator,daca din el tasneste putina benzina,atunci e ok alimentarea. Daca nu,inseamna ca e supapa rezervorului stricata. Sau poate si carburatorul infundat.
Hello, has the crankshaft been replaced with a longer stroke? 34mm? Standard 32mm stroke. And does the 58cc kit work with a longer stroke? 34mm?
Yes,the crankshaft has been replaced with a longer one.
Deci pe china mea 5200 pot sa pun set de 5800 ? Ar fi bine sa schimb rulmenți, simeringuri, ambielaj ?
Trebuie ambielaj marcat cu 58. Asta că sa poți pune set de 58. Daca sunt buni rulmenții și simeringurile,nu trebuie să-i schimbi.
Daca te pricepi bravo tie 👍👍
Mersi. :)
Motoru este cam neconvingator la sunet ....sau mi se pare numa 😲🤔? Oricum un mare 👍 si felicitari pt lucrare reusita !
Am remarcat o chestie: chinezăriile pornesc mai ușor cu șocul tras pe sfert. Valabil și pentru motosapă.
Nu am incercat asa,o sa incerc.
12:17 amazing sound
Ai facuto mai puternica sau cum?
Salut am și eu o drujba China 5200 merge bine și la rece pornește bine doar când se încălzește nu mai pornește nu mai dacă o țin accelerata ms
Salutare,e posibil sa fie dereglat carburatorul.
Mai deschide puțin L e posibil sa fie relantiul prea mic .il deschizi invers acelor de ceasornic .nu l deschide mult. Câțiva milimetri .daca ti se pare dupa ca nu mai are aceeași turație poti sa mai inchizi puțin H . Dar acolo invers. Adica în sensul acelor de ceasornic .în momentul când e bine încălzită deschide puțin L .daca ti se pare ca nu aude acea bataie de amestec cand nu e in sarcina. Poți sa mai inchizi puțin H .dar nu umbla la H decat daca e cazul . Deschide doar L si vezi daca mai moare .succes 🙋♀️
Te salut auI o întrebare am o drujbă china și în mers scoate scânteie pe tobă din ce cauză ie
In rest merge normal?
merge foarte bine se vede ca te trage dupa ia, ami place cum suna evacuarea la nebunie
Galagie mare mestere,galagie mare face. De tras,mai trebuie sa seaseze segmentii si maruntaiele ca simt eu ca nu si-a atins potentialul maxim.
Ar fi bine sa aveți grija de urechile voastre ca la bătrânețe o sa purtați aparate. Odată ce osciorul din ureche pierde din mobilitate nu mai puteți face nimic
Corect. Așa vom face.
drujba chinezeasca 5200:am pobleme cu relatiu nu sta ,numai ascilerata merge dac eu mana de pe ascilerasie se opreste da pornire usoara si se opreste ce sa fac ?cum este cu H SI L ?
Salut! Care ar putea fi motivul pentru care pistonul nu isi face cursa normal in cilindru dupa ce l-am schimbat ? In momentul in care strang suruburile cilindrului ,pistonul se învârte pana la un punct si se blochează
Probabil are bavura in capul cilindrului. Verfica cilindrul.
@@EugenTechTips e din cauza la ambielajului sau chiar rulment defect. Eu am pățit o personal .juca axul ambielajului în rulment practic nu mai are acea cota de fabrica axul nu mai e rotunda din cauza uzurii .si din aceasta cauza se bloca ambielajul în Carter nu mai rulează uniform în interiorul carterului si îngrădește. 🤷♀️🙋♀️
Vă salut . Vă rog spuneţi mi ce are drujba chinezească 5200 de nu vrea să pornească .
A avut simeringurile duse le am schimbat compresie are scînteie are carburator curat şi totuşi nu porneşte .
spuneţi mi şi mie cam ce ar fi !
Nu știu. Benzină ajunge in cilindru? Ai incercat sa pici puțină benzină direct in gaura de admisie a carburatorului?
@@EugenTechTips Ajunge benzina umezeşte capul bujiei
Am pus cu seringa în cilindru porneşte doar cît are benzina .
Am reglat L la o tură şi jum. iar H la o tură .
Benzina curge din rezervor dacă trag furtunul din carburator semn că supapa rezervor funcţionează .
Şi totuşi nu porneşte
@@catalinciocan2594 Ai probleme de etanșare încă. Verifica garnituri,gat de admisie și iarăși simeringurile și furtunul de impuls.
Vă mulţumesc din inimă . Vă doresc sănătate la întreaga fam. fericire şi Dumnezeu să vă ajute-n toate.
Aveţi Dreptate am cumpărat o garnitură ptr.carter şi mi s-a părut cam dubioasă ; în unele locuri era mai subţire unele mai groasă şi totusi am pus-o .
Cred că nu a etanşat cum ar trebui , de nu face vacum-ul cum trebuie .
Vă mulţumesc ptr.ajutor !
@@catalinciocan2594 Cu placere. Sănătate și numai bine!
salut am o întrebare am pus pe drujba chinezească motor nou si carburator si cand oo pornesc se înfierbântă si se oprește
E ceva in neregulă cu setul. Ori la cald trage aer fals. Motorul merge ușor?
@@EugenTechTips daaa
Asigură-te că e totul ok montat.
@@EugenTechTips pai am avut motorul vechi nu se încalzea si este totul pus cum trebuie
Desfa-l iar și vezi starea lui. Poate a avut vreun defect. Eu vreau să îți dau idei că nici eu nu știu de la ce ar putea fi. Daca pui carburatorul vechi,cum e?
Tutoriale si Review-uri Ro un sfat as vrea sa-ti dau cand pui suruburile la loc la carter si la cilindru ar fi bine sa pui pe suruburi putin lipici gen poxipol sau altceva pentru a le tine fixe pentru ca la turatie mare acestea pot sa se desfaca putin si astfel poate trage aer fals pe la cilindru. Spun asta din experienta pentru ca am patit exact la fel cu motocoasa. Sper sa tii cont de sfat. Numai bine.
Le pun si dupa cateva cicluri de incalzire si racire a motorului,mai strang suruburile pentru ca se mai strang,e la fel ca la o chiulasa de motor,dupa o vreme o mai strangi putin sa se aseze garnitura.
De regula dupa asamblare se fac mai multe cicluri de cald/rece, cu strangerea suruburi sau verificarea lor intre pauze pentru a se asigura o etansare perfecta.
Se poate pune blocator de filete, si eu il folosesc, dar conteaza foarte mult si calitatea materialului in care infiletezi precum si calitatea suruburilor.
Calitate chinezeasca mestere,de unde atata calitate..
Si la a mea s-au desfacut...ca m-am enervat tot sa dau capacul de la cilindru jos sa le strang...de vreo 6 ori cred ca l-am dat jos. :)))
Cristi Ro eu am vazut clipuri in care, cand au montat drujba la loc, au pus o picatura de lipici gel pe suruburi chiar si la stihl am vazut ca au procedat ca si mine
Salut Eugen. Spune-mi si mie unde vin puse mai exact cele 2 amortizoare mai lungi. Mersi.
Acolo la partea cu volanta. Unde e spațiul mai mare.
@@EugenTechTips Mersi.
Drujba ta e mai curata acuma decat a mea! Sa nu mai spui nimic 😂😂
Dragonu' Rosu, cum a botezat-o Marius, urla de a trebui sa reduc volumul la boxe 🤣
Merge bine, cum ai spus, mai ai de reglat carburatia dar taie bine pt inceput!
Spor la treaba!
P.S.: Ma faci vedeta 😜 Trebuie sa revin cu un update la presa aia. Am ceva idei, sa vedem cand am timp sa si le fac. Cum ti-am mai zis, am alte treburi acuma 🤣
E carburatia data pe amestec bogat sa se unga acolo catrafusele in ea :)) E curataacum ca doat ce a iesit din revizie :D
Tutoriale si Review-uri Ro am. Postat un clip cu un partner 740 si nu reușesc sa ai dau de cap... Ma poti ajuta te rog
Salut...am văzut că te pricepi la reparat drujbe si as vrea si eu sa te intreb ceva.... am si eu 2 drujbe un stihl ms 270 si un yusen 5800. Dar cea chinezească are o problemă se accelerează foarte tare si nu pot sa o reglez... i.am curățat carburatorul si am schimbat filtrul de benzina si tot nu vrea. Ce ar putea sa aiba ?
Salut,carburator defect pe la membrane sau aer fals. Incearca sa mai strangi surubul H pana se mai reduce turatia la maxim,daca zici ca se tureaza pra tare.
Dragos Andrei Salut vezi ca ai de reglat la carburator sunt 2 suruburi unul L pentru sa ii dai benzina la carburator si H si T este pt turatia motorului. le reglezi
Constantin Andreea salut .....drujba din pacate nu prea raspunde la reglatii
Tutoriale si Review-uri Ro am reusit sa ii dau de cap era gaurita conducta dintre carburator si motor acum merge dar pornește cam greu cand e rece ce ar mai putea sa fie de vina?
Dragos Andrei galeria de admisie
Îmi place clipurile tale,s,i eu am fācut portarea s,i îmi place cum merge.
Ma bucur ca esti de acord cu mine si ca simti diferenta. spor la taiat!
Merci,la fel,
Te salut am si eu o drujba china îmi poți spune cum sa reglerz aprinderea
Salut,slabesti bobina de inductie,bagi intre ea magnetul de pe volanta,(acolo unde aprinderea e atrasa de volanta) si bagi intre volanta si magnet o bucata de hartie din coala A4 pusa in doua si dupa strangi aprinderea si scoti hartia de acolo. :)
De unde pot cumpara si eu un blocator si ala portocaliu de ai desfacut ambreajul de unde pot cumpara?
www.generalmotor.ro/cumpara/cheie-pentru-desfacut-ambreiaj-si-blocare-piston-7755280
Multumesc!
Salut am și eu o drujba chinezeasca care îți pierde turațiile la accelerație. Ai idee cam ce ar putea avea?
Daca altceva nu mai are verifica sa nu fie infundat carburatorul sau probleme pe alimentare.
@@EugenTechTips sau ar putea să fi supapa de aerisire de la rezervor ??
Salutare dar cît tea costat piesele si cît ai luat din laterale,câți milimetri ai luat? Piesele or.ce drujbă le-ai luat? Modificările au sporit puterea drujbe? Daca eu am drujbă tryton de 3 cp si o modific ai mai cresc puterea?Multumesc anticipat.
Salutare,100 lei piesele,asta pentru ca am vrut eu sa am mai multe de rezerva. Practic iti trebuie doar setu ala de 45,2mm,daca nu mai ai si alte defectiuni pe la drujba. Iti mai trebuie garnituri si atat. Am luat cat se vede aici in poze plus.google.com/u/0/collection/ERLgLF
salut ,acum iti scriu la videoul asta ,am cumparat un blade alpin ,noua ,i-am facut rodaj ,am taiat jumatate de camion de lemne ,nu pentru centrala ,mult mai scurte ,pentru teracota ,si se auzea ca agata ceva la motor ,practic a fost la volanta desfacut surubul ca asa bine lau strans ,si bobina de aprindere era gata ca nu se mai tura la capacitate maxima ,si am duso la un om priceput si mia facut din doua una ,ca mai aveam una veche de vreo 8 ani dar piese mai de calitate in aceea veche ,acuma sper sa nu mai pice nimic si sa termin cu taiatul pana la capat 😂
Salut,la astea te astepti la orice,am avut un caz unde suruburile de la bobina de inductie sau desfacut si mergea asa cu bobina lipita de volanta si suruburile se lipisera de magnetul volantei :)) Am pus bobina la loc si am blicat suruburile cu pasta :))
Asa ar trebui facut cu toate soroafele de la chinezesti ,puse silicon si insurubate ,asa esti sigur ca nu le mai desfaci nici cu masina :)) ,si sa mai spun ceva daca tot sunt pe aici ,la Cristi Ro eu i-am dat ideea cu plasticul pentru racire ,sa taie alea de pe acolo ,si sa faca o gaura in plus la toba pentru evacuare ,dar a fost cu 2 ani in urma asta cred ,si dupa ce am vazut la el ,si ai facut si tu aceeasi chestie la heinner ,deabea atunci am facuto si eu ,doar ca eu am reusit de am scos tot din toba ,la mine a ramas goala ca la husqvarna 365 ,am avut si una dinaia x-torq ,foarte robusta drujba si puternica ,doar ca mi-a cam omorat spatele ,prea grea pentru mine :))
Deci tu ai fost cu ideea :D Bravo! Daca ai ramas cu toba goala,e belea la zgomot :)) Cred ca te rupe.
de obicei nu comentez dar uitativa bine china fabrica carburatoare pt hus/sthlil si altele dekt ca difera putin materialul
Da,daca sunt platiti bine,ei fac calitate buna.
Vezi cum faci ca trebuie sa I plătești drepturi de autor lui cristiro pentru presa 🤷♀️🥳.de la 43 mm la 45.2 trebuie modificat ceva sau merge .ca nush pe unde am citit ca e cursa piston mai lunga sau ceva de gen ..
Sa prescris...că e demult :)))
@@EugenTechTips aha 🥳💪👍🙋♀️
Salut,am si eu o drujba chinezească, poti sa imi zici si mie de ce se oprește motorul si nu mai porneste dupa ce tai vreo 20 de minute cu ea,iar dupa ce se răcește porneste frumos.Multumesc frumos.
Salut,posibil sa fie setul dus,totusi trebuiesc verificate toate,set simeringuri garnituri admisie,trebuie luate prin eliminare.
Salutare, faina treaba ai facut cu drujba. Voiam sa te intreb daca rulmeti skf tot de pe site.ul betto i.ai cumparat? Pentru ca cred ca trebuie sa ii iau si eu la chinezaria mea deoarece cad invart de lant cu mana pe unele portiuni e torsionat corect iar pe altele e slab
Salut,mersi, rulmentii i poti gasi aici www.terramotors.ro/piese-drujba/rulmenti-194/rulment-drujba-6202-c3-skf verifica jocul lor itagand de volanta in sus si in jos si in laterel,se mai poate sa fie stramb si ambielajul si de aceeea sa se comporte cum ai descris. Dar daca au rulmentii joc,atunci de la ei este.
Mersi de raspuns, varianta cu ambielajul stramb nu o luasem in calcul, o sa ii iau si un ambielaj odata cu rulmentii!
cu placere,ti-am spus pentru castiu ca si alase poate stramba si trebuie luat in calcul.
Ma intreba sotia: "Ce se aude afara?" si i-am zis: Stai linistita, e Tutoriale, a terminat de modificat drujba. :):):) 2,5 cai.... 5 cai.... ce conteaza se face simtita ..... :):):) 👍
:))) Galagia mereu o face sa para mai puternica..te surzeste bine si ai impresia ca si taie :)))
Salut. Se cunosc imbunatatirele si dupa sunet se aude mai gros, mai zgomotos se tureaza si mai mult acum. Asa se pare, spor la treaba.
Daa,zgomotul e primul,de turat se turea binisior,dar mai trebuie sa se aseze segmentii si maruntaiele in ea. Vedem dupa cum mai merge.
Clar trecerea de la 5200 la 5800 se observa cu ochiul liber. Proiect finalizat cu brio, bine lucrat.
Da,ca proiect sa incheiat,a reusit,a pornit,merge.
Interesanta modificare, drujba chinezeasca dusa la extrem, cred ca acesta este proiectul. Banuiesc ca in urmatorul video va fi ceva despre esapament. Apropo la partea de admisie ce modificari se mai pot face, aici ma refer la drujba 5800.
Atat se poate scoate din acest model de chinezeasca,mai mult nu ai cum,pe admisie,o poti mari mai mult decat am facut-o eu in pozele astea. plus.google.com/u/0/collection/ERLgLF Se poate si mai mult,dar eu nu am vrut.
De unde ai cumparat blokatorul si dispozitivul de desfacut ambreajul si buna treaba ai facut
Mersi,deaici am luat www.generalmotor.ro/cumpara/cheie-pentru-desfacut-ambreiaj-si-blocare-piston-7755280
Frumos... Felicitări !!! Ce părere aveți de noul meu clip?? O părere de la cineva cu mai multă experiență
Ma uit si iti scriu acolo la tine.
Cum a intrat cilindrul de 5800 în carterul de la drujba 5200?
A intrat foarte usor,fara nici-o modificare. :) El pe exterior e la fel ca cel de 5200,aceleasi dimensiuni exterioare,aceleasi prinderi.
Mulțumesc frumos pentru răspuns!
Cu placere. :)
cilindru de la meteor ce stanta are panson stie cineva
Ce carburator ați pus?
@@cristianilinescu9496 carburator de drujba China 5800
lalut am o drujba efco,si merge numai în soc când o dau pe normal,se îneacă si moare.ce e de făcut.
Salut daca zici tu ca se inneca,mai umbla la jiglere,mai strange putin relantiul si daca tot nu merge mai strangi jiglerul L de la carburator si reincerci pornirea.
Vă salut, ce producători de drujba chinezeasca îmi recomandați cu excepția micul pădurar?
Yusen 5800 sau Heinner,modelul nou de 3 cai.
Mulțumesc mult!
Cu placere. ;)
de unde ai luat acel dorn pentru blocarea pistonului si nu stii se potriveste si la un stihl ms 271 ?
dornul se potriveste pe filetul oricarui cilindru insa cheia aia de ambreiaj merge doar la chinezeasca,e luat de aici www.generalmotor.ro/cumpara/cheie-pentru-desfacut-ambreiaj-si-blocare-piston-7755280
Blocatorul de piston eu lam făcut dintr-o bujie veche de la un motocultor.
POți să-mi dat link-ul de la episodul care desface drujba de la 0 ?? Plssss
ruclips.net/video/YCTDCBC_zWc/видео.html
Sall am un silen de 5800 si cand lam desfacut pe cilindru si pe biela scrie 43hh ce naiba inseamna te rog spune-mi si pe partea cu ambreajul este biela putin stramba pentru ca qm tat cu ciocanul are ceva
Sunt marcajele lor...daca e strâmbă biela,trebuie schimbat ambielajul.
@@EugenTechTips dar cand o pornesc nu se mai cunoaste ca e stramba se rotunjesc rotatile
Bine adia se observa ca e stramba
Oricum trebuie sa o schimbi după o vreme.
@@EugenTechTips si poti sa imi spui ce garnituri sa pun cele verzi sau cele gri
Salut .Ce parere ai despre aparatul de sudura prograft sp-295D
Nu cunosc aceasta marca,dar din poza pare ietinatura chinezeasca(stiu ca toate sunt facute in china dar asta pare de proasta calitate)
Tutoriale si Review-uri Ro Multumesc pentru sfat
Poti sa ..Centrezi Rumentul de la jumate la Ambelaj..?
Rulmentul de la biela se centreaza singur in mers datoritatfortei centrifuge.
de unde ai cheia aia de desfacut ambreiajul?
Se gaseste pe situri-le de piese.
De la o farmacie!! Cred!!
:))
Like
Salut am o problema la o drujba chinezeasca azi am tait o masina de lemne dupa ce am terminat a venit un vecin sa ii tai un butuc uscat am taiat si mi sa rupt lantul si mia spart ambreaju sau cum se numeste roata aceia😂😂si nu stiu cum sal schimb ma poti ajuta
Blocheaza piston cu cheie de blocare sau sfoara pe gaura bujiei, si ciocane in ciotu ala de ti-a ramas pana se desfileteaza, Altceva nu ai ce sa-i faci. Sau sa il apuci sa il desfiletezi cu un cleste mox,cehe franceza..etc.
Multumesc
Sau desfiletezi bujia .si pe gaura aceea bagi un siret .pana simti ca s a blocat .dupa care un ciocan si o surubelnita bati in sensul acelor de ceasornic .bafta ;-)
De unde le-ai cumpărat că așa vrea și eu un set de demontare
www.generalmotor.ro/surubelnite-si-chei/cheie-pentru-desfacut-ambreiaj-si-blocare-piston
daca am Spart rezervorul de ulei trebuie sa schimb carterul nu?
numai rezervorul,e cam 30 lei.
la mine e cu tot cu carter rezervorul
Eugen
Se refera la rezervorul de ulei, nu de benzina:D
Da... trebuie sa schimbi carterul daca are gaura mare, daca e doar ceva mic, poti astupa gaura cu niste poxilina.
acuma ia-am schimbat setul si dupa doua taieturi frige de nu poti tine mana pe ea si se si opreste in lemn ,care ar fi cauza ,bobina de inductie adica aprinderea?
Motorul se invarte usor cu mana? Vezi sa nu tina pe undeva si sa ai ulei in amestec 30ml/l. Ca frige cilindrul e ok,nu are cum sa fie rece ca e motor termic. Cu opritul in lemn,nu stiu daca e amestecul prea sarac,mai desfaci H sau daca e prea bogat si nu urca in ture,mai strangi H.
+Gospodarie in Familie Ro cred ca e prea strans h-ul că prea mare turatie are in gol daca o accelerez ,pai are compresie etc totul îi ok acuma ,doar astai problema ,trei taieturi si se opreste din cauza ca se supraincalzeste ,banuiesc ca din cauza turatiei mari la acceleratie ,credeam ca ii din cauza de la bobina
Cosmin Cozzy Am taiat cu o chinezeasca traverse de salcam unscat vechi de 60 de ani,de la prima taietura nu mai putea tine mana pe ea,dupa un rezervor te dogorea si la fata. si da,merge. E motor termic. Da logic ca daca cumva vezi ca se topeste ceva sau iese fum din ceva,te opresti. Mai regleaza H,asa cum ai zis. Vezi ca am destule clipuri pe subiectul asta.
Da ,am duso la un mester foarte priceput de drujbe cositori scutere etc ,motoare mici ,2 timpi mai mult ,si o zis ca de data asta chiar nu stie ce are ,lantu e ascutit de mine ,bomba ,iti tai degetu in el ,o facut si el doua taieturi de proba si asa o patit si la el ,o zis ca probabil din cauza lantului ca era super strans si atunci probabil forta motoru, acuma nu stiu nici nu am mai incercat ,oi vedea de luni daca mai vrea sau nu :))
Cosmin Cozzy Daca trage greu de lant,da este si asta ocauza de incalzire si la motor si la ambreiaj. Taisi tu fara sa te apesi pe ea pana se mai duce taisul lantului.
Buna! Am si eu o drujba(husqvarna 236... si are o problema... trag foarte greu de sfoara(nu are buton de decompresie. Am demontat esapamentul(atat cilindrul cat si pistonul sunt in stare foarte buna(fara bujie trag foarte usor de sfoara . Nu stiu daca are defect sau nu....Ma poti ajuta cu un sfat? Nu cred ca are asa o compresie de puternica.... motor 40 cc. Nu are nici joc la ambielaj. Toba de esapament e curata.... drujba a fost utilizata corespunzator...
Salut,da jos demarorul( ca sa-l elimini ca si cauza) da jos bujia si invarte de volanta cu mana,da-i jos si lama si lantul si daca tot greu se invarte,atunci ai probleme la cilidru sau piston si poti da jos toba si sa te uiti pe evacuare daca are zgarieturi pe cilindru sau piston.
Am facut tot ce ai spus ( de ieri. Pistonul e ok . Damarorul e ok. Fara bujie invart usor. O sa dau jos ambreajul pt. A verifica rulmentul cu ace. Drujba porneste si merge foarte bine.
E posibil de la faptul ca pistonul si cilindrul sunt din materiala diferite si s au contractat in mod diferit( tin drujba intr o camera fara foc
Multumesc pt. raspuns!
Ambele sunt din aluminiu sau un aliaj de aluminiu. Nu conteaza ca ai tinut drujba la frig.
Dacă nu portez setul are ceva
Nu are nimic.
LASA-MI SI MIE LINK CU O RECOMANDARE DE LANT SI LAMA PENTRI DRUJBA PROCRAFT K450L
www.terramotors.ro/piese-drujba/lame-sau-sine-ghidaj-43/lama-drujba-32-dinti-pas-325-38cm-1.5mm-replica-husqvarna si lant www.terramotors.ro/piese-drujba/lanturi-185/lant-drujba-32-dinti-325-38cm-1.5mm-original-stihl daca vrei sa iei de acolo trebuie sa iti faci cont pesite intai si sa fi logat acolo. Salut!
Din cupru
încearcă să faci la strung piston pe 3 segmenți și ai să vezi atunci putere eu am reușit acest lucru
Nu mai am drujba,am vandut-o.
Din ce este ambelaju..?
Salut,este dintr-un aliaj de otel ceva,dar nu este cupru. Este biela tratata cu ceva ce seamana cu,cuprul. Atat.
Mai galagios mai furios dragonul rosu scoate fum pe cele doua evacuari zici ca e un dragon .buna treaba
Dragonu rosu maxim de chinezesc :)) Mestere,asta-i pasiunea mea.
Tutoriale si Review-uri Ro exista o zicala "ia copilului tau o masina (drujba)in cazul tau si nu va mai avea bani de droguri "inteleg pasiunea ta si eu am acelas microb
Bună seara, o motocoasa china puternica imi recomandati?
Steinhaus pro bc62
@@EugenTechTips mulțumesc tare mult
@MarianBondar-vq9mz Cu plăcere. O găsești prezentată la mine pe canal. Clip din decembrie. Merge excelent. Azi am pus-o și la tăiat iarba.
@@EugenTechTips o sa ma uit și pana nu probez nu îmi dau seama😅
@@EugenTechTips domnu Eugen eu dacă cumpăr motocoasa asta unde găsesc cilindru piston ptr ea ,ca piesa,nu îl găsesc
Cu ce ai sapat în cilindru ?
Cu pila plata,pila cilndrica,semirotunda si cu smirghel.
Saptamana care vine ii pun si eu set de 45.2 mm pe chinezeasca mea :)
Daca ai set de 43mm pe ea acum,merita sa-i pui set de 45,2mm. Daca ai de 45mm,poti so lasi asa,sau sa pilesti macar cioculala de pe admisie.
Cum ti se pare modificata acum .fata de 5200 ? Se infige mai bine ? ;-)
Tot nu am reușit să îi dau de capăt după ce se încălzește se accelerează puțin aopoi ii moare motorul după ce o las puțin la relantiu și o accelerez iar tot la fel se accelerează puțin și iar ii moare motorul ce sa ii mai fac
ai verificat tot ce se poate verifica? Chiar si scanteia la bujie la cald,vezi daca mai da,etansarile cilindrului alimentarea etansare la carter,ceva trebuie sa fie.
De unde ai luat setu de 58
betto.ro
Salut
Salut.
ca si eu sunt pasionat de astea
Nush dc. Dar parca nu mi place cum suna 45.2 asta .au si vecinii mei pe aici .facea o gălăgie enorma. Plus ca în momentul când e accelerata are o paraiala asa .a mea se aude plin asa nush. Bn am motor de 43mm pe ea . Erbauer spre exemplu imi place cum se aude .la fel și heinner parca se aude mai plin nush .duce către stihl asa a sunet . Ce ambielaj imi recomanzi si mie pt 5200 .sa I iau de 5800 si sa I pun biela de la asta vechi. Sau ...vad ca pe toate site urile apare ambielaj 4500 5200 5800. Dar eu știu ca 5800 are cursa mai lunga și probabil piston va lovi în cilindru ma gândesc 🙄🤷♀️..ma gândesc ca 5800 o fi mai tare ca asta e al doilea ambielaj pe care îl schimb.bn nici cel schimbat nu a fost nou .mi l a dat unchimiu de pe o chinezeasca trasa pe dreapta de el 🤦♂️.rulmenții clar vor fi skf ...🥳🥱🙋♀️
🤷
Cîți mm se face pop pup
0,2sau 0,3mm.
Tu nu te saturi sa le modifici
Da ști că cati bani tot bagi și mai puneai ceva și îți luai o Husqvarna mare , și dacă aveai o Husqvarna tot nu te abți sa nu o modifici
Cu 200 lei cat am bagat eu in ea in ultimele 6 luni sigur imi luam o husky mare....
Tutoriale si Review-uri Ro si merita banii aia bagati? Ca eu vad ca merge la fel de prost.
Asta nu-i problema ta,voi nu intelegeti ca asta imi place sa fac? Nu iti place ce vezi,nu te uita,ai buton de dezabonare,in caz ca esti abonat si gata. ;)
Eu am glumit și te înțeleg că îți place să le modifici și mie la asta Husqvarna 240 i-am mărit admisia am mărit găurile la toba și acuma merge mai bine că noua
nu ai aratat nimic doar pe sarite cateva secvente
Pune set motor de 6200
Nu merge,aia are alt carter.
Câți cp dezvoltă acum ?
sincer..nu stiu exact,dezvolta cati o vrea ea,oricum peste 3,5cai.
aproape ca un ms 261 ..., mai mult de 2.5 nu are.
Daca era Husky,avea 20 cai nu-i asa? Unii oameni chiar nu pot accepta ca ceva care nu e de marca poate fi imbunatatit putin si poate sa isi faca treaba bine. Peste 3,5 cai am demonstrat cand am taiat cu ea mai repede ca husky 55 care are 3,4cp. Sincer,daca nu iti plac chinezestile nu te mai uita ca oricum le consideri mizerii.
Tutoriale si Review-uri Ro tu chiar crezi ca are peste 3.5 si 58cc ? Sa fim seriosi ,repet asta ar insemna sa mearga ca o 261 sau 2258 ca a lui Cristi ,eu cred ca e la ani lumina si de una de 3.5 ,astea sunt cifre doar pe foaie.
eu nu am foaie,eu ti-am aratat rezultate,vezi clipul in care am taiat mai repede ca husky 55. ruclips.net/video/qEIzmDDY8Os/видео.html repet,daca era de marca putea avea 5 cai la 50cc ca doar e de marca,nu? Ia taie si tu salcam gros cat am taiat eu prin clipurile alea,sa vedem nu iti ingenucheaza husqvarna? Asa la plop sa tot tai si eu ca prin branza....si sa zic ca rupe,insa eu v-am arat numai lemn dificil si gros si greu de taiat,pai taie una de 2,5 cai asa? Sa fim seriosi.
are si mai multi cp ?
Eu asa zic. Din punctul meu de vedere merita schimbarea,mai ales daca treci de la unset de 43mm la una de 45,2mm.
fa o modificare pe un Stihl :D
Daca ar avea stihl, ar face. Crezi ca omul asta cumpara drujbe sa le modifice? O modifica pe asta, dar poti face aceeasi treaba si pe un stihl sau.husqvarna
buna gluma cu modificare pe Stihl,cum zice alex,eu nu cumpar drujbe ca sa le modific. Mai ales Stihl care sunt ale naibii de ieftine :))
I ai modifica putin evacuarea si la un stihl :-))
Ia m dat și eu la mea gauri în capac.
:D
O so mărești pe cea mica.
aia mica e deja marita. Vezi ca sunt clipurile pe canal.
Am cumpărat lama și lanț nou Oregon și îmi taie strâmb. Ce e de făcut?
Nu stiu,nu am patit sa imi taie stramb nici dupa ce lantul are ceva uzura...
Tutoriale si Review-uri Ro se poate sa fie din plăcuța unde se prinde lama sau din cele două șuruburi de la capacul de frana?
Se poate,asta doar daca ceva nu se aseaza cum trebuie acolo.
Tutoriale si Review-uri Ro cred că capacul de frana apasă strâmb pe lama o sal schimb și o să te anunț daca e asta ... mulțumesc
Lantul are probleme sau filtrul de admisie este imbacsit.