on chiale sur les pannes de metro et rem, mais a tous les jours il y a des accidents, constructions sur les routes. Oui la fiabilité est importante, mais faut pas abuser
REM et vents 70 Km C'est quoi cette histoire ? Pourtant au Québec c'est tres fréquent d'avoir des vents a 70 Km Plus souvent a l'automne et en hiver. Et l'ors d'orages ou tempetes de neiges avec des vents 70 ou plus fort. Cela voudrait dire que désormais si il se met a venter un peu trop fort au pont Champlain, pas de service ? C'est une farce j'espere ! Ou ont fais rire de nous par les gouvernements en infrastructures encore une fois. Apres un métro qui prend l'eau et qui tombe en ruines. C'est le REM qui commence déja a montrer des faiblesses.
Avec un gouvernement provincial qui refuse d'investir en autre chose que les autos, cest pas étonnant quon est 40 ans en retard sur nos infrastructures de transport en commun. Je reve dun gouvernement provincial qui se soucie de Montréal.
Le REM a été plus payé par la caisse que les gouvernements. Si les gouvernements aurait vraiment investit dans le transports en commun. Montréal aurait eu un vrai métro et n'aurait pas eu besoin du REM qui est une grosse crosse. Ces faciles de faire des promesses, mais quand il voit le prix que ça coute, ils font tous faux bons.
Vous êtes drôles, il y a plus de monde parce que TOUS les bus de la rive sud doivent maintenant s'arrêter au REM et ne plus traverser le pont alors qu'avant oui!!!! (ex ceux de ST-JEAN sur Richelieu)
Notre société devient tranquillement une société du tier monde , complètement dépassé. En ruine , échec , corruption des institutions, état gigantesque et absolument incompétent, nous devons absolument accomplir une révolution tranquille 2.0
..... je comprends que le vent peut créer des soucies mais bon ... peut-on s'entendre que le fait d'enlever plusieurs lignes d'autobus pourrais aussi causer le manque de plan B... on dirait que les gens du REM proviennent de la même école que celui du Dix-30..... tiens tiens un champs de campagne, hmmm... il y a de la neige ici et du vent.. bon.. on va installer un centre commercial typique de la Californie .... brillant... absolument brillant... et une fois de plus, notre argent est gaspillé sans que ces individus soient pénalisé pour leurs incompétences.
Du vent ....lol. et ils disent constamment que la météo, la neige et autre n'est pas un obstacle et que des wagons circulent sous ces conditions sans problème partout dans le monde...et là ils disent que de ce type là il y en a jamais eu dans des climats aussi rigoureux qu'à Montréal.....finalement c'est un piège à c***.🤷🏻♂️
Montréal est en ruine.. la ville se désintègre de jour en jour. Même Valérie Plante a jeté l'éponge. Une ville en dérive complète avec des incompétents à tous les niveaux administratifs.
Montréal est en ruine depuis longtemps. Plante n'a fait qu'hériter du manque d'entretien de toutes les administrations précédentes depuis Jean Drapeau!
Tele travail salaire CAS Milton desastres ecology se multiplier construction s ameliore pas comme avant reinforcer lignes testing ai logiciel par ingenieur
Désolé mais le bris d'une conduite d'aqueduc ce n'est pas une panne de métro. Les gestionnaires du métro ne sont pas égoutiers
on chiale sur les pannes de metro et rem, mais a tous les jours il y a des accidents, constructions sur les routes. Oui la fiabilité est importante, mais faut pas abuser
Bravo du bon boulot
Tu payes cher mais jamais tu ne reçois le service et tu n'as pas de remboursement
Responsabilité directe de M. Legault.
Peut-être un jour, on va fermer le métro au complet, car le béton va tomber morceaux par morceaux.
le vent arrete le rem incroyable ehbin faut embaucher d'autre ingenieur et licencier ceux qui ont fait le projet
70km c'est décevant
REM et vents 70 Km C'est quoi cette histoire ? Pourtant au Québec c'est tres fréquent d'avoir des vents a 70 Km Plus souvent a l'automne et en hiver. Et l'ors d'orages ou tempetes de neiges avec des vents 70 ou plus fort. Cela voudrait dire que désormais si il se met a venter un peu trop fort au pont Champlain, pas de service ? C'est une farce j'espere ! Ou ont fais rire de nous par les gouvernements en infrastructures encore une fois. Apres un métro qui prend l'eau et qui tombe en ruines. C'est le REM qui commence déja a montrer des faiblesses.
Plus ça change plus c'est pareil. Le train de deux montagnes cessait de fonctionner à -15 car les aiguillages n'étaient pas conçus pour plus froid.
Avec un gouvernement provincial qui refuse d'investir en autre chose que les autos, cest pas étonnant quon est 40 ans en retard sur nos infrastructures de transport en commun. Je reve dun gouvernement provincial qui se soucie de Montréal.
De quoi vous parlez "investissement"? Le REM est neuf et a coûté les yeux de la tête!
@@growingislife2148Le REM n'a pas coûté cher ! Le nouveau pont Champlain et Turcot , ça a coûté combien au juste ?
Le REM a été plus payé par la caisse que les gouvernements. Si les gouvernements aurait vraiment investit dans le transports en commun. Montréal aurait eu un vrai métro et n'aurait pas eu besoin du REM qui est une grosse crosse. Ces faciles de faire des promesses, mais quand il voit le prix que ça coute, ils font tous faux bons.
Vous êtes drôles, il y a plus de monde parce que TOUS les bus de la rive sud doivent maintenant s'arrêter au REM et ne plus traverser le pont alors qu'avant oui!!!!
(ex ceux de ST-JEAN sur Richelieu)
Le rem est cheap construit en Inde ... Cadeau empoisonné signé PLQ
Notre société devient tranquillement une société du tier monde , complètement dépassé. En ruine , échec , corruption des institutions, état gigantesque et absolument incompétent, nous devons absolument accomplir une révolution tranquille 2.0
Non sa prend de la violence ce coup s'y!
Bravo au épais qui ont voter pour Legault. L'austerité ça chie.
C’est pour ça qu’il faut changer l’administration…..!
Quand on aura les TGFs, y aura t-il des PHF (Pannes Hautes Fréquences)?🤣
D’une Malédiction à d’autres Malédictions qui S’enchaînent sur la province du Québec
Moralité : Au Caquistan, roulez en char, un gros char à cause des nids-d'autruche.
..... je comprends que le vent peut créer des soucies mais bon ... peut-on s'entendre que le fait d'enlever plusieurs lignes d'autobus pourrais aussi causer le manque de plan B...
on dirait que les gens du REM proviennent de la même école que celui du Dix-30..... tiens tiens un champs de campagne, hmmm... il y a de la neige ici et du vent.. bon.. on va installer un centre commercial typique de la Californie .... brillant... absolument brillant... et une fois de plus, notre argent est gaspillé sans que ces individus soient pénalisé pour leurs incompétences.
Du vent ....lol. et ils disent constamment que la météo, la neige et autre n'est pas un obstacle et que des wagons circulent sous ces conditions sans problème partout dans le monde...et là ils disent que de ce type là il y en a jamais eu dans des climats aussi rigoureux qu'à Montréal.....finalement c'est un piège à c***.🤷🏻♂️
Nop, Norvège, Russie, Suède… c’est juste que le gouvernement ne met pas assez d’argent dans l’entretien
Va voir les TGV au Japon dans le nord avec plein de neige
@@yaca_
S'ils ne sont pas capables de faire rouler les trains ici lorsque les vents sont à plus de 70kmh tout ça nous sert à rien.
mauvais journalisme reellement
@@growingislife2148 laissons les ingénieurs faire leur travail. Demandons au gouvernement de leur donner le budget qu’il faut
Montréal est en ruine.. la ville se désintègre de jour en jour. Même Valérie Plante a jeté l'éponge. Une ville en dérive complète avec des incompétents à tous les niveaux administratifs.
Montréal est en ruine depuis longtemps. Plante n'a fait qu'hériter du manque d'entretien de toutes les administrations précédentes depuis Jean Drapeau!
bla bla
Tele travail salaire CAS Milton desastres ecology se multiplier construction s ameliore pas comme avant reinforcer lignes testing ai logiciel par ingenieur
Le REM est neuf et tombe déjà en ruine ! J'ai embarqué dans le REM 2 fois car la majorité du temps ,il faut prendre l'autobus .