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電動草刈機うまくできましたね。流石です。色々な問題も見つかったようで、時間があればもっと良いものになるでしょう。それも楽しみです。これからも楽しみに動画待っています。
コメントありがとうございます！思ったよりは問題にぶつかることもなく、スムーズに出来ました。今日も草刈りしましたが、問題ありませんでした。使用しながら問題点の洗いだしと、改良を進めていきたいと思います！
素晴らしいトライです。次回も楽しみにしております。
コメントありがとうございます！これからも頑張ります！
すごいチャレンジ。私はガソリン暴騰でコーシンブラシレス草刈り機購入しました。動画のように予想以上のパワー（25cc同等）でした。充電はソーラーリチュウムからやっています。ガソリン オイルなしのソーラーパワーで一応倹約です。
コメントありがとうございます！これかなり良いです！
そう思うとマキタなどのバッテリータイプの草刈りって凄いんだな
どう活かすかの着眼点と技術力が拍手👏👏👏👏👏✨静かな動力はたいへん魅力的です☺️モーターの熱対策楽しみです🙏刈刃のブレードの種類もナイロン形状やサイズをブラシレスモーターに寄せたら、よりバッテリーとの能力効率よく稼働できるかもしれませんね😄🙏✨
コメントありがとうございます！
素晴らしい物を作りましたね！パイオニアだ！！今自動車はエンジンかＥＶで賛否有るようですが何れ時間の問題でしょうネ。このクラスの草刈り機の電動化は流石最先端ですよ！従来の草刈り機は騒音問題やガソリンや排気ガスの匂い、エンジン始動等の欠点も解決ですね。ＥＶもそうですが、バッテリーの高性能化と価格の点で、あと何年掛かるか分かりませんが、エンジンは無くなりますね！！
コメントありがとうございます！もちろん電動草刈機としては最強クラスとは思いますが、もっとパワーが出ると思っていたのでまだまだ改良したいと思っています！これまではいまだに2stエンジンがメインの草刈機で、電動なんて無理かもと思っていましたが、ブラシレスDCモーターと、リチウムイオン電池ならなんとかなりそうです。色々と未来の可能性を感じました！EVも早く広がって欲しいですね！
うまく合ってよかったです。次はマキタの１８Ｖバッテリを使用して改良してほしいです。
パワー系のデビュー、おめでとうございます。沼にはまって、どんどん楽しい配信していただければ★・モーター発熱モーターのロータースポーク部（出力軸の反対側面）にある4つの取り付けねじ穴に軸短大径のシロッコファンをかぶせるように取り付ければ、強制排気でそこそこ冷えます。もちろん、倹約さんなら簡単に3DPで作れると思いますので、よければお試しを。フィンは、軸方向視で渦巻き的にして小型高掃気量を目指すか、完全に放射状にして（太陽のマークのように）両回転対応による、品番増やさない手軽さをとるか･･･。どっちを取るかで、性格が判ったりします（笑）・シャフト継手発熱もしモータシャフトのDカット部分からも熱を感じるようでしたら、振動とゴムフロートでの偏心で微振動摩擦熱ですかね。これ結構バカにならないです。グリスでごまかすのも一手。（量産民生品の継手は、結構グリス入れます。）Dカット軸と樹脂穴の間に薄いシリコンゴムシートを巻くなどもいいですが、ゴムの潰し代を確保できるクリアランスの公差がシビアかもです。シリコンシール材など、適度な弾性のものを軽く注入するとか、オルダムカップリングを応用して3DPで消耗交換可能な偏心対応の継手を作っても面白いかもです。・パワー感トルクがありすぎて、回転速度が物足りないのでしょうかね？？このモータのKV値（誘起電圧定数）×電圧（今回24V）×負荷掛け（エイヤーで0.7くらい？）と、元の2stエンジンの最高回転数比較したら、差があるかもですね。ちなみに私の知るこのサイズの飛行機器の電源はHV（44.4～60V）が多いと思います。どちらかというと、ESCの対応範囲がいくらか、が先に引っかかってくるのですが。詳細仕様知らぬまま。憶測でいろいろ書いてしまいすみません。安全第一で、楽しい動画をいろいろ配信してくださいね！
コメント＆詳しい情報ありがとうございます！モーターの熱対策、大変参考になります！特にDカット軸をゴムで緩衝するのは思いつきませんでした。いまは応急で金属板をDカットあたり面にはさんで凌いでいます。今のところこれで耐えていますが、負荷がかかり続けるとやばそうです。草刈り機、特にナイロンコードは切断原理が意外と奥深いです。ナイロンコードの繰り出し量が調整できるのですが、短すぎても、長すぎても切れないのです。短いと回転数はめちゃくちゃ速くなるのですが、なぜか全然切れないです。(ナイロンの慣性が足りず、草にナイロンが負けてしまうせいと思います)長すぎると、空気抵抗が大きくなり、回転数が落ちてこれまた切れなくなります。(ナイロンの周速が足りず、今度はナイロンが草にいなされていると思います)モーターのほうがトルクに粘りがある感じなので、繰り出し量を長めにするととてもよく切れました。2stエンジンとモーターの回転数とトルク特性が違うので少しだけ慣れが必要でした。ESCは6セルまでと書いてありますので、電圧は限界に近いです。ESCをもう少しグレードアップしないとパワーアップは厳しい予感がします。ESCが特に高価なので、今後パワー系のDIYをするためにも何とか自作できないか？検討しています。これからも頑張ります！
草刈り季節なのでこの続きが見たい。フルパワーを出せるレベルになるのを見たい。
コメントありがとうございます！確かにまた草刈りの季節が来ました。また使いたいと思います！
これはいいですねー、市販のバッテリー草刈り機は先端の草刈りチップソーを取り付ける部分にモーターが付いてるので先端が重くてバランスが悪いですが素晴らしい発想です、あと背負いのバッテリーのことを解消すれば市販できるでしょう。バランスはこちらのほうがはるかに優れていると思います、これからも情報の発信がんばってください、
コメントありがとうございます！また草刈りの季節になりました！今年も使っていきたいと思います！
いつも楽しく拝見してます。PLAで作ったものをアルミ板とM10のブラッドホールフランジナットに置き換えたら実用になりそうですね。
パワーが出ないのは端子など途中で電線が細くなって抵抗が大きくなっている可能性もありますね、大電流は丸型圧着端子とかアンダーソンコネクタを使えば電圧降下など起きにくく熱も持ちにくいのでパワーロスを防げると思います。自分は12vジャンプスタート装置を作った時にアンダーソンコネクタを使いました。250A流すと流石に電圧降下しましたが100A超であれば使えると思います。
コメント＆詳しい情報ありがとうございます！アンダーソンコネクタ凄いですね！
もう、解決されているかもしれませんがこの手の超小型ハイパワーモーターは、トルクが大きくできないので（回転モーメントが取れない）超高速回転させて最大パワーを出すので草刈り機の軸に直結ではおそらくトルクが負けて高速回転が頭打ちになるのではないでしょうかその場合、モーターの性質から電流だけ増えて発熱が多くなる現象になると思いますギアかなにかで減速すればトルクが上がって回転数が上がるので馬力が上がると思います（インピーダンスマッチングみたいなものですね）なお、無負荷で超高速回転させると、遠心力でモーターが破壊するタイプのモーターがあると聞きました（この手のモーターのことかどうかは分かりません）安全には十分ご注意を倹約さんの動画は１つ見ると次々見たくなりますし、一度見た動画ももう一度見たくなることもありますので、閲覧回数にかなり貢献している自負がありますしかし興味深いし、多いに参考になる動画が多くて、自分で実験しなくても（面倒なのと金と時間が掛かるので、する気はありませんが）あたかも自分で実験したかのような経験値が、ただ見ているだけでどんどん上がっていくような気がします
コメント＆詳しい解説ありがとうございます！参考になります！個人的にはESCの能力が足りないと思うので、もっとハイパワーなESCを使ってみたいです！
返信ありがとうございます。6384 120KVブラシレスモーター、120KV というものが見つかりましてこちらが重量からすると、アマゾンで売られている中で一番トルクが取れそうです。お使いのものはもっと強力なのでしょうか？
コメントありがとうございます！6384 120kvモーター調べてみました。回転数など微妙に違うかもしれませんが、恐らく同レベルのモーターだと思います！
おお、素晴らしい挑戦！ 私も筒型ＤＣモーター（１２Ｖ）を回転軸にカップリングでつなぎ、作りました。ただ、パワーが足りず。今もそのまま眠っています。バイク用の９Ａｈを使いましたが、電池持ちはよさそうでした。改良版、期待しています！うちは山間部なので、５０ｍ✕１５０ｍの場所を年に数回刈ります。ススキが強敵。
コメントありがとうございます！雑草の季節がきたらまた進展するかもしれません！
@@kenyakuDIY パワーアップ期待しています！ソーラーパネル何枚かで晴れていればいけるかもしれませんね。配線が必要になりますが。。。１００Ｗのパネル＆６０Ｗのモーターでは草に負けましたｗ
これはリン酸鉄バッテリーで現在の技術で作ったのを見たくなりますね
コメントありがとうございます！LFPで圧倒的に軽くなったので作業性は抜群になります！
こちらのモーターのコントローラは自作されたのでしょうか？ 本当にすごい。
コメントありがとうございます！モーターのコントローラはラジコン用のものを使っています。この手のパーツはラジコン用を流用するのが楽です！
HiKOKI 18V コードレス刈払機 CG18DA(NN) にマキタへのバッテリー変換アタッチメントとマキタ互換電池1個で使ってます、電池一個ですが家庭菜園程度では十分な強度と持ちです。
コメント＆情報ありがとうございます！
普通にすごい！ 電気の知識欲しいわ～
コメントありがとうございます！私も勉強中です！
鉛バッテリーを車で使っているアイドリングストップ用のリチウムイオン（リン酸鉄リチウム）なんていいですよBMS（バッテリーマネジメントシステム）も手に入りますし…何より軽くて
コメント＆アイデアありがとうございます！参考になります！
@@kenyakuDIY 私の場合、リチウムイオンバッテリーを調べていく過程で東芝のscip（？）に行きあたり、それがアイドリングストップで使われている物で ヤフオクで安く手に入るみたいなので使いました。ただ…BMSが特殊で電圧と使用個数と合わせるのに試行錯誤が必要になりました
凄いですね。エンジンが故障が多いのでバッテリーで動く電気駆動式は超便利そう😁マキタの１８Vバッテリーではできないのでしょうか？
コメントありがとうございます！今回のモーターですと18Vだとパワー不足ですが、ちょうど良いものを使えば可能かもしれません！
鉛バッテリー出てビックリ。バッテリーの軽量化楽しみにしています。
コメントありがとうございます！現在はLFPバッテリーで動かしています！
余計なお世話かも知れないけど一言だけ。 一般の家庭で内部洗浄する場合、使い古しの油脂類、等※シーズンオフで収納する石油ストーブ内部の残油、 或いは、消費&賞味 基準or期限切れの調理用油脂、 サラダオイルや天ぷら油、他等々※を使用し底の浅い受け皿に浸しながら使い古しの歯ブラシ等で洗浄するのが理想的です。界面活性剤を使った水洗いをしてしまうと 構造部品の材質と内部構造に因っては水分が残りベアリング等の構成内部やねじ山等ちょっとした凹部に湿気が残り、その水分が内部から腐食させていきます ··· が、この時に厄介なのは パっと見 『どこが壊れた』のかわからないンですョね。『故障』と言うのは外側からとは限りません。機械内部の水分が湿気としてベアリング内部等の粘性グリス等と反応、錆び、あるいは固着させる為には水蒸気気体になる為の熱と液体状になる事、つまり停止状態を繰り返すサイクル条件が必要です。これ、自動車とか人間の使用してた機械がこの条件を満たすんですね。結果、ど~なるか??? ··· 5年後とか10年後、『忘れた頃に』壊れた ··· って事になります。我々、自動車販売店や修理工場 及び 農業機器関係者が災害、その他等々で水没した自動車等に『廃車』を進言させて頂くのは何も『儲ける為』だけではありません。※ ··· ただ、●●さんの所には国から見舞金が出た、等の情報で動くハイエナみたいな販売員もいるので否定は出来ませんが ··· ※『水没』車を修理したとしても今の車は『電子部品制御して動く』ので5年後10年後に壊れた場合、その電子部品自体が時代遅れになってるかも知れず、歯車等、機械的部品は入手出来たとしても、その電子部品が入手できるとは限らないので ··· 尚、多くの場合、修理工場等では、やむを得ず機械内部を水洗浄する時、できるだけ細かく分解、この状態のまま洗浄、コンプレッサ等の圧縮空気で外壁に相当する部材内側内部に存在する凹や内部構成する細かい部材、等をエアーで吹き、自然乾燥させてから摺動部等に油脂類を薄く塗りながら組み立てていきます。次回、参考にして頂ければ幸いです。
コメント＆解説ありがとうございます！覚えておきたいと思います！
@@kenyakuDIY 補足です事後、洗い油の処分の件です。多くの場合、修理工場等では、業者を頼みバイオ燃料やディーゼル燃料等にリサイクルしてもらってますが、一般家庭では焼却処分されるのが賢明です。ただ、この時、問題なのが粘り気の有る『液体、ジェル状、柔軟化固形物、等々の油脂類』はそのままでは燃えにくい ··· と言う点です。これの解決方法としては①紙類に吸着させてから燃やす。②引火点の低い液体を混ぜる。③市販キャンプ用着火材を併用し焚き火状に処分等々をお考えになるかと思いますが、①だと大量の紙類が必要で、横風飛散防止の為の大きめの空き缶、例えば一斗缶、20㍑ペール缶等(これらはガソリンスタンドから無料で入手可能)を手に入れる必要が有ります。②だと『何を混ぜるか』に拠って『どれ位の量を混ぜるか』が決まりますガソリンだと着火性、良くなりますが、大量に混ぜるとソレを燃やす場所に拠っては自宅迄燃やす事にもなります。街中、やや広めの原っぱでの処分を考えると一番安全なのは①②③を併用するのが現実的かと思います。
素晴らしいですね。ただ18キロはキツイです。私ですが動噴背負って除草剤入れて18キロ背負って3時間やったら腰痛めました。私だったらヘタレなのでバッテリーは移動カートに乗せて、騙し騙しやるかなあ～。色々参考になります。ありがとうございました。
コメントありがとうございます！確かに18キロはちょっと辛いです。もっとバッテリー少なくてもいいと思います。ただ車用はやたらと安いのでコスパは良いです。
おつかれさまです草を刈るのって気持ちいいですよね冷却についてですがどのぐらい熱くなったのかわかりませんがあまり熱くなるといけないのでもともとあったエンジンのカバーみたいなのを作ってそこにファンを付けたらどうでしょうか？？見た目も元のエンジン式とたいして違わない静かな電動草刈機ができますね
コメントありがとうございます！現状でも一応使えますので、冷却はそこまで強力にやらなくても大丈夫な感じです。モーターにフィンを付けるだけでも良いかもです。
エンジン草刈り機を使っていると酔って目が回るから休みが多くって捗らないんですよね～かといってマキタとかの電動は高いしで（苦笑
コメントありがとうございます！なるほど！私の場合は一番は振動がキツイです。電動は振動も少ないです！
AC100V, 180～200W 直巻き電動機（電動工具用と同じタイプのモーター）を使ったリョービ製刈払機（いわゆる草刈り機）を2台使用中です。電源は500 ～1000Whのポータブル電源、またはトヨタHV車に組込まれた1500Wインバータから長い付属電源コード経由で供給しています。エンジン草刈り機よりは少しパワー下がりますが、1万円＋で自重１ｋｇちょい、2時間以上連続して刈れます。消耗品の8枚刃は、5000円のグラインダで5分くらい削れば、5回以上使えます。
コメントありがとうございます！凄いですね！固定電源からのケーブル式ってことですか？電源や配線の取り回しは大変そうですが、100Vなら配線が細くて済むメリットがありますね。
チップソーを使う時に「ジズライザー」？だったかな。UFO型のスペーサーを使うと地面に這わせることができますよ。
ヒューズの並列使いとはんだ処理は改良ですね。コネクタ部は温度上がっていませんか？
コメントありがとうございます！配線の熱容量が非常に大きいためか、幸いあまり温度は上がっていないようです！
マキタの電動草刈り機で、モーターが回転刃の近くにポン付けされているモノは、回転刃そのものがヒートシンクになっています。軽量重視で頑丈ではないので部品（モーターとギヤ）交換が必要ですが、それにかかる費用と本体価格との差があまりありません。新しいの買ってくださいね！ということかもしれません。
コメントありがとうごさいます！そうなんですね！参考になりました。動画内でも言及していますが、個人的にはマキタのヘッドにモーターがついているモデルは設計的にナンセンスだと思います。重量バランスが先重りになるので、とても作業しにくいと思います。おっしゃるように少しでも軽くしようとして耐久性が犠牲になってそうですね！
ハイコーキ36Vの電動草刈り機を購入しました。４A のバッテリーで20分ほど作業して交換した時、本体の接点からうっすらと煙が上がってました。本体も熱を持っていましたがそのまま作業を続けました。2本目のバッテリーが終って3本目に交換しようとしたらモーター部分からもうもうと白煙が上がっていたので作業中止。その後ビビッて使っていません。メーカーに問い合わせをしたら購入した店に相談しろの一点張り。これから店に行ってきます。
コメント＆情報ありがとうございます！それは過熱っぽいですね🤔冷却が追いついてないのではと思います！
ワッシャー噛ませて緩み止めナットかフランジナットの方がいいかも。
コメント＆アイデアありがとうございます！参考になりました！
私もエンジン式が数台有りますマキタのバッテリーが使えるように改造したいと思います。動画をお願い致します。
コメントありがとうございます！マキタのバッテリーになるかはわかりませんが、バッテリー交換はいつかやりたいと思っています。
BLDCモーター、ここまでトルクがあるものなんですね...ファン用の物しか扱ってこなかったのでこれほどハイパワーなのは驚きです。ただMaxのパワーを生かすためにはバッテリーが厳しいですね
コメントありがとうございます！おそらく最大20Aとか平気で流れるので、バッテリーにも気を使いますね！
私はマキタの36v電動草刈り機を利用して便利ですが、バッテリーが二万円もするので、困っています。18vのバッテリーは安いのですので、２個合体する方法はないでしょうか
コメントありがとうございます！理論的には18Vを直列で連結すれば36Vなので、コネクタ等を自作すれば連結可能かもしれません。ただし、動画内でも言及していますように、元々電動草刈り機をリチウムイオン電池で動かすこと自体が、かなりバッテリーが無理していると思いますので、安全リスクを考えるとあまりオススメしません。
ラジコン草刈り機作って欲しい
コメントありがとうございます！実用性はともかく面白そうですね！安全性が確保できそうならやってみたいDIYです！
本題ではないのですが、チップソーがお皿状になっているのがあります。お皿の底を地面につけてもチップは地面につきません😂
W（ワット）に関しては、回転数が出ていない分落ちるのは仕方ないですが、その代わりトルクはエンジンと違い一定なので、低回転からMAXトルクがでます。どちらにしても、一長一短があるのは仕方ない事です。なので、回転数を求めないのであれば、12Vで回しても良いかも知れませんね。
コメントありがとうございます！モーターと2stエンジンのトルク特性に最初戸惑いましたが、慣れたらモーターのほうが使いやすいと思います！
@@kenyakuDIY 後、電流ですが、200Aも流れていないかもしれませんよ。クランプ電流計でA測定すればわかると思いますが、車の鉛バッテリーのAは5時間での数値だったような気がします。なので、リポバッテリーの6セル24.4V/20000mAで大丈夫かと思いますが、12Vでいいなら、3～4セルのリポなら安く買えるかもしれませんね。重量も軽いです。頑張って下さい。
草刈り機の問題の一つ、木（障害物）に食い込んだり絡んだり、田んぼだと水面を叩いたりしたとき歯が止まった時にモーターをどうやって守るのかぜひトライしてほしいです。
コメントありがとうございます！まだ実際に起きてないので未確認ですが、詳しい方のコメントによると、外部からモーターが止められた時には、過大な電流が流れないようにESCにセーフティ機能があるらしいです。
充分 実用レベルみたいね、22ccのエンジンは２馬力以上はある、小型中古ACモーターなら色々持ってるけれどブラシレスDCモーターは１万円ね、２馬力は1,5KWでサイズ大きくSQ38のケーブルも半端じゃない、ACインバーター使って中古交流モーターで回すのはどう？回転数 変えられないか？。
コメントありがとうございます！耐久性はともかく、能力的には十分実用的ですね。LFPバッテリーを使うと重さも半分になります！
負荷がかかった時に軸を繋いでる部品が割れないか心配ですね。
コメントありがとうございます！ご指摘の通り熱でパーツが曲がるので、対策として金属板をインサートしました。今のところそれで使えています！
ヒモで23㏄クラスは、エンジンに負担がかかってクラッチが焼けるって別の方の動画で見ました。
コメントありがとうございます！ナイロンコードだとエンジンでは26ccクラスが無難ですね！
いいな！ぜひマネしたいガソリンも高騰してるし田舎の草刈りは地味に金がかかる案外早く元を取れんじゃないかな太陽電池で充電できるようにすれば完璧ああ、先日調子の悪い草刈り機２台捨てた所だった！失敗した（”断捨離しました”のせいだ・・・・）
コメントありがとうございます！静音性とすぐに動かせる特性を生かして、毎日ちょっとずつ作業するのに向いていると感じました！太陽光での充電も簡単にできますよ！儲からないのでメーカーはやりたがらないでしょうが、電動草刈り機はエンジン式を流用するのが一番良いと思います！
リン酸鉄リチウム電池でやってみて 軽いんでいいんでは
コメントありがとうございます！おっしゃる通りだと思います。重さとコスパを考えると、リン酸鉄リチウム電池が最適解だと思います！
ゴリ押し脳筋仕様過ぎるwwwこれは楽しいwただ、動画のフレームレートが低いせいか、動画ないで激しい動きがあるとすっごい残像のこる、、、
コメントありがとうございます！鉛バッテリーのせいでクソ重いですが使いやすさ自体は上々です！動画の件すみません！いい加減もう少し撮影環境を整えるべきかと検討中です！
いかにマキタやハイコーキの電動草刈機が頭おかしいか分かりますね…（）
コメントありがとうございます！そうですね！今のはかなり無理があると思います！個人的には、なぜ草刈機本体に重いバッテリーパックを付けるのか？少し理解に苦しみます。電気の特性を生かして背負い式とかにしてケーブルで接続すれば良いと思うのですが、何かデメリットあるのかな？
@@kenyakuDIY ハイコーキのは36vの1kg程度あるマルチボルテージバッテリーなんで、電流的にはそこまで上がらないのかもしれないですね🤔一応1時間くらいは作業できるようです😶マキタのは…分からないです（）
電動草刈機うまくできましたね。流石です。色々な問題も見つかったようで、時間があればもっと良いものになるでしょう。それも楽しみです。
これからも楽しみに動画待っています。
コメントありがとうございます！
思ったよりは問題にぶつかることもなく、
スムーズに出来ました。
今日も草刈りしましたが、
問題ありませんでした。
使用しながら問題点の洗いだしと、
改良を進めていきたいと思います！
素晴らしいトライです。
次回も楽しみにしております。
コメントありがとうございます！
これからも頑張ります！
すごいチャレンジ。私はガソリン暴騰でコーシンブラシレス草刈り機購入しました。
動画のように予想以上のパワー（25cc同等）でした。充電はソーラーリチュウムからやっています。
ガソリン オイルなしのソーラーパワーで一応倹約です。
コメントありがとうございます！
これかなり良いです！
そう思うとマキタなどのバッテリータイプの草刈りって凄いんだな
どう活かすかの着眼点と技術力が拍手👏👏👏👏👏✨
静かな動力はたいへん魅力的です☺️
モーターの熱対策楽しみです🙏
刈刃のブレードの種類もナイロン形状やサイズを
ブラシレスモーターに寄せたら、よりバッテリーとの
能力効率よく稼働できるかもしれませんね😄🙏✨
コメントありがとうございます！
素晴らしい物を作りましたね！パイオニアだ！！
今自動車はエンジンかＥＶで賛否有るようですが何れ時間の問題でしょうネ。
このクラスの草刈り機の電動化は流石最先端ですよ！
従来の草刈り機は騒音問題やガソリンや排気ガスの匂い、エンジン始動等の欠点も解決ですね。
ＥＶもそうですが、バッテリーの高性能化と価格の点で、あと何年掛かるか分かりませんが、
エンジンは無くなりますね！！
コメントありがとうございます！
もちろん電動草刈機としては最強クラスとは思いますが、
もっとパワーが出ると思っていたのでまだまだ改良したいと思っています！
これまではいまだに2stエンジンがメインの草刈機で、
電動なんて無理かもと思っていましたが、
ブラシレスDCモーターと、
リチウムイオン電池ならなんとかなりそうです。
色々と未来の可能性を感じました！
EVも早く広がって欲しいですね！
うまく合ってよかったです。次はマキタの１８Ｖバッテリを使用して改良してほしいです。
パワー系のデビュー、おめでとうございます。
沼にはまって、どんどん楽しい配信していただければ★
・モーター発熱
モーターのロータースポーク部（出力軸の反対側面）にある4つの取り付けねじ穴に
軸短大径のシロッコファンをかぶせるように取り付ければ、強制排気でそこそこ冷えます。
もちろん、倹約さんなら簡単に3DPで作れると思いますので、よければお試しを。
フィンは、軸方向視で渦巻き的にして小型高掃気量を目指すか、完全に放射状にして
（太陽のマークのように）両回転対応による、品番増やさない手軽さをとるか･･･。
どっちを取るかで、性格が判ったりします（笑）
・シャフト継手発熱
もしモータシャフトのDカット部分からも熱を感じるようでしたら、振動とゴムフロートでの
偏心で微振動摩擦熱ですかね。これ結構バカにならないです。グリスでごまかすのも一手。
（量産民生品の継手は、結構グリス入れます。）
Dカット軸と樹脂穴の間に薄いシリコンゴムシートを巻くなどもいいですが、
ゴムの潰し代を確保できるクリアランスの公差がシビアかもです。
シリコンシール材など、適度な弾性のものを軽く注入するとか、オルダムカップリング
を応用して3DPで消耗交換可能な偏心対応の継手を作っても面白いかもです。
・パワー感
トルクがありすぎて、回転速度が物足りないのでしょうかね？？
このモータのKV値（誘起電圧定数）×電圧（今回24V）×負荷掛け（エイヤーで0.7くらい？）
と、元の2stエンジンの最高回転数比較したら、差があるかもですね。
ちなみに私の知るこのサイズの飛行機器の電源はHV（44.4～60V）が多いと思います。
どちらかというと、ESCの対応範囲がいくらか、が先に引っかかってくるのですが。
詳細仕様知らぬまま。憶測でいろいろ書いてしまいすみません。
安全第一で、楽しい動画をいろいろ配信してくださいね！
コメント＆詳しい情報ありがとうございます！
モーターの熱対策、大変参考になります！
特にDカット軸をゴムで緩衝するのは思いつきませんでした。
いまは応急で金属板をDカットあたり面にはさんで凌いでいます。
今のところこれで耐えていますが、負荷がかかり続けるとやばそうです。
草刈り機、特にナイロンコードは切断原理が意外と奥深いです。
ナイロンコードの繰り出し量が調整できるのですが、
短すぎても、長すぎても切れないのです。
短いと回転数はめちゃくちゃ速くなるのですが、なぜか全然切れないです。
(ナイロンの慣性が足りず、草にナイロンが負けてしまうせいと思います)
長すぎると、空気抵抗が大きくなり、回転数が落ちてこれまた切れなくなります。
(ナイロンの周速が足りず、今度はナイロンが草にいなされていると思います)
モーターのほうがトルクに粘りがある感じなので、繰り出し量を長めにすると
とてもよく切れました。
2stエンジンとモーターの回転数とトルク特性が違うので少しだけ慣れが必要でした。
ESCは6セルまでと書いてありますので、電圧は限界に近いです。
ESCをもう少しグレードアップしないとパワーアップは厳しい予感がします。
ESCが特に高価なので、今後パワー系のDIYをするためにも何とか自作できないか？
検討しています。
これからも頑張ります！
草刈り季節なのでこの続きが見たい。フルパワーを出せるレベルになるのを見たい。
コメントありがとうございます！
確かにまた草刈りの季節が来ました。
また使いたいと思います！
これはいいですねー、市販のバッテリー草刈り機は先端の草刈りチップソーを取り付ける部分にモーターが付いてるので先端が重くてバランスが悪いですが素晴らしい発想です、あと背負いのバッテリーのことを解消すれば市販できるでしょう。
バランスはこちらのほうがはるかに優れていると思います、これからも情報の発信がんばってください、
コメントありがとうございます！
また草刈りの季節になりました！
今年も使っていきたいと思います！
いつも楽しく拝見してます。
PLAで作ったものをアルミ板とM10のブラッドホールフランジナットに置き換えたら
実用になりそうですね。
コメントありがとうございます！
パワーが出ないのは端子など途中で電線が細くなって抵抗が大きくなっている可能性もありますね、大電流は丸型圧着端子とかアンダーソンコネクタを使えば電圧降下など起きにくく熱も持ちにくいのでパワーロスを防げると思います。
自分は12vジャンプスタート装置を作った時にアンダーソンコネクタを使いました。250A流すと流石に電圧降下しましたが100A超であれば使えると思います。
コメント＆詳しい情報ありがとうございます！
アンダーソンコネクタ凄いですね！
もう、解決されているかもしれませんが
この手の超小型ハイパワーモーターは、トルクが大きくできないので（回転モーメントが取れない）超高速回転させて最大パワーを出すので
草刈り機の軸に直結ではおそらくトルクが負けて高速回転が頭打ちになるのではないでしょうか
その場合、モーターの性質から電流だけ増えて発熱が多くなる現象になると思います
ギアかなにかで減速すればトルクが上がって回転数が上がるので馬力が上がると思います（インピーダンスマッチングみたいなものですね）
なお、無負荷で超高速回転させると、遠心力でモーターが破壊するタイプのモーターがあると聞きました（この手のモーターのことかどうかは分かりません）
安全には十分ご注意を
倹約さんの動画は１つ見ると次々見たくなりますし、一度見た動画ももう一度見たくなることもありますので、閲覧回数にかなり貢献している自負があります
しかし興味深いし、多いに参考になる動画が多くて、自分で実験しなくても（面倒なのと金と時間が掛かるので、する気はありませんが）
あたかも自分で実験したかのような経験値が、ただ見ているだけでどんどん上がっていくような気がします
コメント＆詳しい解説ありがとうございます！
参考になります！
個人的にはESCの能力が足りないと思うので、
もっとハイパワーなESCを使ってみたいです！
返信ありがとうございます。6384 120KVブラシレスモーター、120KV というものが見つかりましてこちらが重量からすると、アマゾンで売られている中で一番トルクが取れそうです。お使いのものはもっと強力なのでしょうか？
コメントありがとうございます！
6384 120kvモーター調べてみました。
回転数など微妙に違うかもしれませんが、恐らく同レベルのモーターだと思います！
おお、素晴らしい挑戦！ 私も筒型ＤＣモーター（１２Ｖ）を回転軸にカップリングでつなぎ、作りました。ただ、パワーが足りず。今もそのまま眠っています。バイク用の９Ａｈを使いましたが、電池持ちはよさそうでした。改良版、期待しています！
うちは山間部なので、５０ｍ✕１５０ｍの場所を年に数回刈ります。ススキが強敵。
コメントありがとうございます！
雑草の季節がきたらまた進展するかもしれません！
@@kenyakuDIY パワーアップ期待しています！
ソーラーパネル何枚かで晴れていればいけるかもしれませんね。配線が必要になりますが。。。１００Ｗのパネル＆６０Ｗのモーターでは草に負けましたｗ
これはリン酸鉄バッテリーで現在の技術で作ったのを見たくなりますね
コメントありがとうございます！
LFPで圧倒的に軽くなったので作業性は抜群になります！
こちらのモーターのコントローラは自作されたのでしょうか？ 本当にすごい。
コメントありがとうございます！
モーターのコントローラはラジコン用のものを使っています。
この手のパーツはラジコン用を流用するのが楽です！
HiKOKI 18V コードレス刈払機 CG18DA(NN) にマキタへのバッテリー変換アタッチメントとマキタ互換電池1個で使ってます、電池一個ですが家庭菜園程度では十分な強度と持ちです。
コメント＆情報ありがとうございます！
普通にすごい！ 電気の知識欲しいわ～
コメントありがとうございます！
私も勉強中です！
鉛バッテリーを車で使っているアイドリングストップ用のリチウムイオン（リン酸鉄リチウム）なんていいですよ
BMS（バッテリーマネジメントシステム）も手に入りますし…何より軽くて
コメント＆アイデアありがとうございます！
参考になります！
@@kenyakuDIY 私の場合、リチウムイオンバッテリーを調べていく過程で東芝のscip（？）に行きあたり、それがアイドリングストップで使われている物で ヤフオクで安く手に入るみたいなので使いました。
ただ…BMSが特殊で電圧と使用個数と合わせるのに試行錯誤が必要になりました
凄いですね。エンジンが故障が多いのでバッテリーで動く電気駆動式は超便利そう😁マキタの１８Vバッテリーではできないのでしょうか？
コメントありがとうございます！
今回のモーターですと18Vだとパワー不足ですが、ちょうど良いものを使えば可能かもしれません！
鉛バッテリー出てビックリ。バッテリーの軽量化楽しみにしています。
コメントありがとうございます！
現在はLFPバッテリーで動かしています！
余計なお世話かも知れないけど一言だけ。
一般の家庭で内部洗浄する場合、使い古しの油脂類、等
※シーズンオフで収納する石油ストーブ内部の残油、
或いは、消費&賞味 基準or期限切れの調理用油脂、
サラダオイルや天ぷら油、他等々※
を使用し底の浅い受け皿に浸しながら
使い古しの歯ブラシ等で洗浄するのが理想的です。
界面活性剤を使った水洗いをしてしまうと
構造部品の材質と内部構造に因っては
水分が残りベアリング等の構成内部やねじ山等
ちょっとした凹部に湿気が残り、その水分が
内部から腐食させていきます ··· が、
この時に厄介なのは パっと見
『どこが壊れた』のかわからないンですョね。
『故障』と言うのは外側からとは限りません。
機械内部の水分が湿気としてベアリング内部等の
粘性グリス等と反応、錆び、
あるいは固着させる為には
水蒸気気体になる為の熱と液体状になる事、
つまり停止状態を繰り返すサイクル条件が必要です。
これ、自動車とか人間の使用してた
機械がこの条件を満たすんですね。
結果、ど~なるか??? ··· 5年後とか10年後、
『忘れた頃に』壊れた ··· って事になります。
我々、自動車販売店や修理工場 及び
農業機器関係者が災害、その他等々で
水没した自動車等に『廃車』を進言させて頂くのは
何も『儲ける為』だけではありません。
※ ··· ただ、●●さんの所には国から見舞金が出た、
等の情報で動くハイエナみたいな販売員もいるので
否定は出来ませんが ··· ※
『水没』車を修理したとしても今の車は
『電子部品制御して動く』ので
5年後10年後に壊れた場合、その電子部品自体が
時代遅れになってるかも知れず、歯車等、
機械的部品は入手出来たとしても、
その電子部品が入手できるとは限らないので ···
尚、多くの場合、修理工場等では、やむを得ず
機械内部を水洗浄する時、できるだけ細かく分解、
この状態のまま洗浄、コンプレッサ等の圧縮空気で
外壁に相当する部材内側内部に存在する凹や
内部構成する細かい部材、等をエアーで吹き、
自然乾燥させてから摺動部等に油脂類を
薄く塗りながら組み立てていきます。
次回、参考にして頂ければ幸いです。
コメント＆解説ありがとうございます！
覚えておきたいと思います！
@@kenyakuDIY
補足です
事後、洗い油の処分の件です。
多くの場合、修理工場等では、業者を頼み
バイオ燃料やディーゼル燃料等に
リサイクルしてもらってますが、
一般家庭では焼却処分されるのが賢明です。
ただ、この時、問題なのが
粘り気の有る
『液体、ジェル状、柔軟化固形物、等々の油脂類』
はそのままでは燃えにくい ··· と言う点です。
これの解決方法としては
①紙類に吸着させてから燃やす。
②引火点の低い液体を混ぜる。
③市販キャンプ用着火材を併用し焚き火状に処分
等々をお考えになるかと思いますが、
①だと大量の紙類が必要で、横風飛散防止の為の
大きめの空き缶、例えば一斗缶、20㍑ペール缶等
(これらはガソリンスタンドから無料で入手可能)
を手に入れる必要が有ります。
②だと『何を混ぜるか』に拠って
『どれ位の量を混ぜるか』が決まります
ガソリンだと着火性、良くなりますが、
大量に混ぜるとソレを燃やす場所に拠っては
自宅迄燃やす事にもなります。
街中、やや広めの原っぱでの処分を考えると
一番安全なのは①②③を併用するのが現実的かと
思います。
素晴らしいですね。ただ18キロはキツイです。私ですが動噴背負って除草剤入れて18キロ背負って3時間やったら腰痛めました。
私だったらヘタレなのでバッテリーは移動カートに乗せて、騙し騙しやるかなあ～。
色々参考になります。ありがとうございました。
コメントありがとうございます！
確かに18キロはちょっと辛いです。
もっとバッテリー少なくてもいいと思います。
ただ車用はやたらと安いのでコスパは良いです。
おつかれさまです
草を刈るのって気持ちいいですよね
冷却についてですがどのぐらい熱くなったのかわかりませんがあまり熱くなるといけないので
もともとあったエンジンのカバーみたいなのを作ってそこにファンを付けたらどうでしょうか？？
見た目も元のエンジン式とたいして違わない静かな電動草刈機ができますね
コメントありがとうございます！
現状でも一応使えますので、
冷却はそこまで強力にやらなくても大丈夫な感じです。
モーターにフィンを付けるだけでも良いかもです。
エンジン草刈り機を使っていると酔って目が回るから休みが多くって捗らないんですよね～
かといってマキタとかの電動は高いしで（苦笑
コメントありがとうございます！
なるほど！
私の場合は一番は振動がキツイです。
電動は振動も少ないです！
AC100V, 180～200W 直巻き電動機（電動工具用と同じタイプのモーター）を使った
リョービ製刈払機（いわゆる草刈り機）を2台使用中です。
電源は500 ～1000Whのポータブル電源、またはトヨタHV車に組込まれた1500Wインバータから長い付属電源コード経由で供給しています。
エンジン草刈り機よりは少しパワー下がりますが、1万円＋で自重１ｋｇちょい、2時間以上連続して刈れます。
消耗品の8枚刃は、5000円のグラインダで5分くらい削れば、5回以上使えます。
コメントありがとうございます！
凄いですね！
固定電源からのケーブル式ってことですか？
電源や配線の取り回しは大変そうですが、100Vなら配線が細くて済むメリットがありますね。
チップソーを使う時に「ジズライザー」？だったかな。
UFO型のスペーサーを使うと地面に這わせることができますよ。
ヒューズの並列使いとはんだ処理は改良ですね。
コネクタ部は温度上がっていませんか？
コメントありがとうございます！
配線の熱容量が非常に大きいためか、
幸いあまり温度は上がっていないようです！
マキタの電動草刈り機で、モーターが回転刃の近くにポン付けされているモノは、回転刃そのものがヒートシンクになっています。軽量重視で頑丈ではないので部品（モーターとギヤ）交換が必要ですが、それにかかる費用と本体価格との差があまりありません。新しいの買ってくださいね！ということかもしれません。
コメントありがとうごさいます！
そうなんですね！参考になりました。
動画内でも言及していますが、
個人的にはマキタのヘッドにモーターがついているモデルは
設計的にナンセンスだと思います。
重量バランスが先重りになるので、とても作業しにくいと思います。
おっしゃるように少しでも軽くしようとして
耐久性が犠牲になってそうですね！
ハイコーキ36Vの電動草刈り機を購入しました。４A のバッテリーで20分ほど作業して交換した時、本体の接点からうっすらと煙が上がってました。本体も熱を持っていましたがそのまま作業を続けました。2本目のバッテリーが終って3本目に交換しようとしたらモーター部分からもうもうと白煙が上がっていたので作業中止。その後ビビッて使っていません。メーカーに問い合わせをしたら購入した店に相談しろの一点張り。これから店に行ってきます。
コメント＆情報ありがとうございます！
それは過熱っぽいですね🤔
冷却が追いついてないのではと思います！
ワッシャー噛ませて緩み止めナットかフランジナットの方がいいかも。
コメント＆アイデアありがとうございます！
参考になりました！
私もエンジン式が数台有りますマキタのバッテリーが使えるように改造したいと思います。動画をお願い致します。
コメントありがとうございます！
マキタのバッテリーになるかはわかりませんが、
バッテリー交換はいつかやりたいと思っています。
BLDCモーター、ここまでトルクがあるものなんですね...ファン用の物しか扱ってこなかったのでこれほどハイパワーなのは驚きです。ただMaxのパワーを生かすためにはバッテリーが厳しいですね
コメントありがとうございます！
おそらく最大20Aとか平気で流れるので、
バッテリーにも気を使いますね！
私はマキタの36v電動草刈り機を利用して便利ですが、バッテリーが二万円もするので、困っています。18vのバッテリーは安いのですので、２個合体する方法はないでしょうか
コメントありがとうございます！
理論的には18Vを直列で連結すれば36Vなので、
コネクタ等を自作すれば連結可能かもしれません。
ただし、動画内でも言及していますように、
元々電動草刈り機をリチウムイオン電池で動かすこと自体が、
かなりバッテリーが無理していると思いますので、
安全リスクを考えるとあまりオススメしません。
ラジコン草刈り機作って欲しい
コメントありがとうございます！
実用性はともかく面白そうですね！
安全性が確保できそうならやってみたいDIYです！
本題ではないのですが、チップソーがお皿状になっているのがあります。お皿の底を地面につけてもチップは地面につきません😂
コメント＆情報ありがとうございます！
W（ワット）に関しては、回転数が出ていない分落ちるのは仕方ないですが、その代わりトルクはエンジンと違い一定なので、低回転からMAXトルクがでます。
どちらにしても、一長一短があるのは仕方ない事です。
なので、回転数を求めないのであれば、12Vで回しても良いかも知れませんね。
コメントありがとうございます！
モーターと2stエンジンのトルク特性に最初戸惑いましたが、
慣れたらモーターのほうが使いやすいと思います！
@@kenyakuDIY
後、電流ですが、200Aも流れていないかもしれませんよ。
クランプ電流計でA測定すればわかると思いますが、車の鉛バッテリーのAは5時間での数値だったような気がします。
なので、リポバッテリーの6セル24.4V/20000mAで大丈夫かと思いますが、12Vでいいなら、3～4セルのリポなら安く買えるかもしれませんね。重量も軽いです。
頑張って下さい。
草刈り機の問題の一つ、木（障害物）に食い込んだり絡んだり、田んぼだと水面を叩いたりしたとき
歯が止まった時にモーターをどうやって守るのかぜひトライしてほしいです。
コメントありがとうございます！
まだ実際に起きてないので未確認ですが、
詳しい方のコメントによると、外部からモーターが止められた時には、
過大な電流が流れないようにESCにセーフティ機能があるらしいです。
充分 実用レベルみたいね、22ccのエンジンは２馬力以上はある、小型中古ACモーターなら色々持ってるけれどブラシレスDCモーターは１万円ね、２馬力は1,5KWでサイズ大きくSQ38のケーブルも半端じゃない、ACインバーター使って中古交流モーターで回すのはどう？回転数 変えられないか？。
コメントありがとうございます！
耐久性はともかく、能力的には十分実用的ですね。
LFPバッテリーを使うと重さも半分になります！
負荷がかかった時に軸を繋いでる部品が割れないか心配ですね。
コメントありがとうございます！
ご指摘の通り熱でパーツが曲がるので、
対策として金属板をインサートしました。
今のところそれで使えています！
ヒモで23㏄クラスは、エンジンに負担がかかってクラッチが焼けるって別の方の動画で見ました。
コメントありがとうございます！
ナイロンコードだとエンジンでは26ccクラスが無難ですね！
いいな！ぜひマネしたい
ガソリンも高騰してるし田舎の草刈りは地味に金がかかる
案外早く元を取れんじゃないかな
太陽電池で充電できるようにすれば完璧
ああ、先日調子の悪い草刈り機２台捨てた所だった！
失敗した（”断捨離しました”のせいだ・・・・）
コメントありがとうございます！
静音性とすぐに動かせる特性を生かして、
毎日ちょっとずつ作業するのに向いていると感じました！
太陽光での充電も簡単にできますよ！
儲からないのでメーカーはやりたがらないでしょうが、
電動草刈り機はエンジン式を流用するのが一番良いと思います！
リン酸鉄リチウム電池でやってみて 軽いんでいいんでは
コメントありがとうございます！
おっしゃる通りだと思います。
重さとコスパを考えると、
リン酸鉄リチウム電池が最適解だと思います！
ゴリ押し脳筋仕様過ぎるwww
これは楽しいw
ただ、動画のフレームレートが低いせいか、動画ないで激しい動きがあるとすっごい残像のこる、、、
コメントありがとうございます！
鉛バッテリーのせいでクソ重いですが使いやすさ自体は上々です！
動画の件すみません！
いい加減もう少し撮影環境を整えるべきかと検討中です！
いかにマキタやハイコーキの電動草刈機が頭おかしいか分かりますね…（）
コメントありがとうございます！
そうですね！
今のはかなり無理があると思います！
個人的には、なぜ草刈機本体に重いバッテリーパックを付けるのか？
少し理解に苦しみます。
電気の特性を生かして背負い式とかにしてケーブルで接続すれば良いと思うのですが、
何かデメリットあるのかな？
@@kenyakuDIY ハイコーキのは36vの1kg程度あるマルチボルテージバッテリーなんで、電流的にはそこまで上がらないのかもしれないですね🤔
一応1時間くらいは作業できるようです😶
マキタのは…分からないです（）