السلام عليكم ورحمه الله وبركاته فيديو جميل رائع ولكن عندي ملاحظه كله او معظمه علق على هذه النقطة ديه الاكتويتر عند تركيبه في ال3 way valve وعدم وصول تيار كهربائي المياه تصل من AB المدخل الرئيسي الي الامرار الجانب by bas ال هو B وعند وصول تيار كهربائي يم المياه من Ab الي A ام وضع وخلع الاكتويتر من مكانه لايوثر من وضع ال3. Way valve وشكرا وما اتيان من العلم الا القليل
السلام عليكم حضرتك الthree way دايما راكب علي الصبلاي ولا أحيانا بيبقا راكب علي اليوترن لأن في بعض المختطات لاقيتو راكب علي اليورتن نرجو الافادة وشكرا ليك ياهندسة
باختصار: اللو دلتا يعني أن يكون الفرق بين درجة حرارة الماء الخارج من التشيلر والداخل له أقل من التصميم، ولها عدة اسباب من أشهرها استخدام الـ 3 way vlave ومشكلة اللو دلتا هي انخفاض سعة التشيلر عن المطلوب، بل يصل الأمر إلى أن يعمل التشيلر الثاني بسبب عدم تغطية التشيلر الأول للحمل مع أن الحمل حاليا أقل من سعة حمل تشيلر واحد!! والسبب أن سعة التشيلر تحسب من القانون Q=500*GPM*dT وكلما انخفضت dT فهذا يعني انخفاض سعة التشيلر!!
يتم استخدام الـ 3way valve مع المضخات ثابتة السرعة (تعطي كمية ماء ثابتة)، ولكن في حالة الحمل الجزئي partial load يدخل جزء من الماء إلى الكويل والباقي يمر على البايباس وبالتالي لا ترتفع درجة حرارة الماء المثلج كثيرا فتحصل اللو دلتا
والحل للأنظمة الجديدة هو استخدام 2way valve مع مضخات أولية (ثابتة السرعة) وثانوية (متغيرة السرعة) أو مضخات أولية فقط متغيرة السرعة وللانظمة القائمة حاليا محاولة التغيير إلى 2way valve مع تحويل المضخات إلى متغيرة السرعة
حضرتك قلت في أول الفديو اذا ضغطنا علي المحبس الميه ترجع للرتيرن ولما طلعت ع الفان كويل قلت العكس أن الميه تدخل الكويل من فضلك الصح فين !!!!؟الدقيقه 5:00 عكس الكلام الدقيقه 1:35
شرح البلف ال 3 way 3 way Vavle - يتم تركيبه ف انظمة تكيييف المياه المثلجة Chilled water تحديد بعد المصفاه او Strainer ويتم تركيبه ف الانظمة التي تسخدم المضخات ثابتة السرعه
كتصميم لو احجام صغيرة يبقي تستخدم fcu لكن ال ahu مع الاحجام الكبيرة والاماكن المفتوحة.. عندك الاتنين اما فريون او مياة وسيط التبريد يعني... عندك ال Fcu بتركب فوق الأسقف المستعارة لكن ahu لازم مكان مخصص ليها
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
يهندسة لم تذكر وظيفة ال 3 وي وهي انه يفصل لما تيجي الدرجة صح ولا لا
عند فصل الاكتويتر
ووضع ثري في حالة فصل تام
كيف يكون اتجاه المياه
ربنا يجعله في ميزان حسناتك
افضل فيديو توضيحي مبسط ومفصل
كفيت ووفيت
محبس الثري واي بيركب ع الراجع ياريس
ال 2 way علي فكرة اللي بيركب علي خط الراجع
لو سمحت يا هندسه، ممكن شرح مبسط 2way, وهل الفكره واحد بالنسبه 2way... 3way
ايه الفرق بين ال3way وال2way
بارك الله فيكم وجزاكم الله خير على الشرح المفيد
3 way بيكون علي خط الراجع ولا ال الامداد؟
ماشاء الله عليك شكرا على المعلومات الجميلة. ممكن شرح تركيب سرموستات فإن كويل ديجتال او تتش مكان المانول
العفو
ما فائده الهيت اكسجنجر بعد الفلتر
التحكم في كمية التدفق للكويل
كل الشكر والتحية والتقدير والاحترام
من فضلك
تو واي
فيديو بالمثل
كل الشكر
تحياتي وتقديري
جزاك الله خيرا يا هندسه
العفو تحت أمرك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
فيديو جميل رائع
ولكن عندي ملاحظه
كله او معظمه علق على هذه النقطة ديه
الاكتويتر عند تركيبه في ال3 way valve
وعدم وصول تيار كهربائي
المياه تصل من AB المدخل الرئيسي الي الامرار الجانب by bas ال هو B
وعند وصول تيار كهربائي يم المياه من Ab الي A
ام وضع وخلع الاكتويتر من مكانه لايوثر من وضع
ال3. Way valve
وشكرا
وما اتيان من العلم الا القليل
وعليكم السلام ....اتفضل
ممتاز يا هندسه ❤️
السلام عليكم حضرتك الthree way دايما راكب علي الصبلاي ولا أحيانا بيبقا راكب علي اليوترن لأن في بعض المختطات لاقيتو راكب علي اليورتن نرجو الافادة وشكرا ليك ياهندسة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... كل تصميم يختلف ع التاني و فعلاً في تصميم ممكن تلاقيه علي الراجع
مبدع ياباشمهندس، الله يعطيك العافية
والتوجه حاليا لتجنب استخدام الـ 3-way لتجنب مشكلة اللو دلتا وكذلك دواعي توفير الطاقة
+VacEngineer ما البديل يا هندسة
+VacEngineer ممكن تشرحلي مشكلة اللو دلتا والبديل
باختصار: اللو دلتا يعني أن يكون الفرق بين درجة حرارة الماء الخارج من التشيلر والداخل له أقل من التصميم، ولها عدة اسباب من أشهرها استخدام الـ 3 way vlave
ومشكلة اللو دلتا هي انخفاض سعة التشيلر عن المطلوب، بل يصل الأمر إلى أن يعمل التشيلر الثاني بسبب عدم تغطية التشيلر الأول للحمل مع أن الحمل حاليا أقل من سعة حمل تشيلر واحد!!
والسبب أن سعة التشيلر تحسب من القانون Q=500*GPM*dT
وكلما انخفضت dT فهذا يعني انخفاض سعة التشيلر!!
يتم استخدام الـ 3way valve مع المضخات ثابتة السرعة (تعطي كمية ماء ثابتة)، ولكن في حالة الحمل الجزئي partial load يدخل جزء من الماء إلى الكويل والباقي يمر على البايباس وبالتالي لا ترتفع درجة حرارة الماء المثلج كثيرا فتحصل اللو دلتا
والحل للأنظمة الجديدة هو استخدام 2way valve مع مضخات أولية (ثابتة السرعة) وثانوية (متغيرة السرعة) أو مضخات أولية فقط متغيرة السرعة
وللانظمة القائمة حاليا محاولة التغيير إلى 2way valve مع تحويل المضخات إلى متغيرة السرعة
جزاك الله خير استاذ بس ياريت تعملنا شرح على 2way
احسنت بارك الله فيك
بارك الله فيك
ألله يفتح عليك
حضرتك قلت في أول الفديو اذا ضغطنا علي المحبس الميه ترجع للرتيرن ولما طلعت ع الفان كويل قلت العكس أن الميه تدخل الكويل من فضلك الصح فين !!!!؟الدقيقه 5:00 عكس الكلام الدقيقه 1:35
Mohamed Medo ممكن الدقيقة كام اللي قولت العكس
الكلام صح فعلاً لان الاكتويتر مش راكب علي 3 way
الشرح صح لان اتجاه المياه اتغيير مع إزالة ال 3way
ياريت حضرتك توضح لانى اتلغبطت جدا
البنس بتاع ال 3way مش راكب عليه الاكتويتر
يبقي اتجاه المياه من ab الي a يعني الي الوحدة
لو ركبت الاكتويتر بيبقي لل b في حالة عدم تشغيل الوحدة
هلا يلي عندي انا بس 2way كيف يدنا نتعلم اذا في شرح من بعد ازنك
شرح البلف ال 3 way
3 way Vavle
- يتم تركيبه ف انظمة تكيييف المياه المثلجة Chilled water تحديد بعد المصفاه او Strainer ويتم تركيبه ف الانظمة التي تسخدم المضخات ثابتة السرعه
الله ينور عليك يا هندسة
يعني اه مضخات ثابته السرعة
ممكن شرح ال 2 way
جزاء الله خير..
ليه مش 2 way valve بدلاً من 3 way valve
حضرتك ذكرت إنه عشان ضغط المضخات الثابت .. يرجى التفصيل قليلا.
مع الشكر .
+mohamed sadek
لان السرعه ثابته للمضخات والضغط الثابت لل suplly بالديرة مش مضخات متغيره السرعه حسب الحمل
@@SaadGomaa 👍
3way ت
بيركب علي الرتيرن
بعد ازنك ياهندسه سعر الفان كويل ٥ طن والقيها فين في القاهره
حسام محمد عبده ممكن حضرتك تشوف توكيل كاريير بالقاهرة
Saad Gomaa شكرا يا بشمهندس حضرتك متعرفش سعر تقريبي ان بره مصر حالين فا مش حعرف اسال في كاريير
سبحان الله وا الحمدلله والله واكبر
mr saad why you used 3 way valve on supply and not return ?
جزاك اللة خيرا
نفسي اتعلم على توصيل اطراف الترمستات
بعمل فيديو يوضح الطريقة بإذن الله
@@SaadGomaa شكرا الله يجزيك الخير
الله ينور كنت عايز استشيرك في حاجه
أتفضل تحت أمرك
@@SaadGomaa السلام عليكم عندي مشكله يا هندسه خط صرف وأحواض F.C.U فيه طحالب وأستعملنا الأقراص وبتظهر تاني ممكن حل
أحواض الوحدات وخط الصرف فيه طحالب
ايه الفرق بين ال FCU والAHU
كتصميم لو احجام صغيرة يبقي تستخدم fcu لكن ال ahu مع الاحجام الكبيرة والاماكن المفتوحة.. عندك الاتنين اما فريون او مياة وسيط التبريد يعني... عندك ال Fcu بتركب فوق الأسقف المستعارة لكن ahu لازم مكان مخصص ليها
كنت عاوز افهم جزء بتاع البنز لما يكون تحت يبقا مياه رايحا ولما يكون فوق مياه قفله في حاله تركيب 2wاو3w
لما بيبقي خارج البنز لبرة معناة انه فاتح وبيعدي الميا للكويل و العكس
@@SaadGomaa شكرا لحضرتك
هل ده شرح اكاديمي ولا شرح للفنيين .. ننشر ايه المفروض تقول استخدامه في ايه مش خط راجع وخط للمكنه واكتويتر
ماله بس الفيديو
دا شرح فني
سوال الشغل ده موجود في مصر
لا بالسعودية
مش المفروض الدخول من تحت الكويل مش من فوق
آسف يا هندسة شرح غير كاف وليس مختصر
يجب من فضلك اعادة الشرح حتي التوصيل بالماكينة
تحياتي وتقديري واحترامي
انا بتكلم عن حاجه وآحده بس
Len Awar ey Rihs
ممكن رقم فون بتاعك ياهندسه
تحت امرك واتس اب
+966549858738
يا شيخ كلام كل خطأ في تحكم سريان الموية
إيه الصح طيب ممكن تعرفني
مع احترامي لك. المرجو تصحيح معلوماتك قبل عمل اي فيديو
ممكن أعرف إيه الخطأ في الشرح 🤔🤔
اتمني إن توضح الخطأ في الشرح
ياهندسة انا برضة اتمني يقول الخطأ يمكن عندة معلومه معرفهاش انا ...لاحياء في العلم