Salut Wall ! ^^ Pour le recalage au CT de ton A3, effectivement les plaques noires ne sont pas réglementaires vis a vis de la réglementation ! Mais perso, étant contrôleur technique, si la caisse est clean, je laisse passer et je dis au mec "Quand vous êtes passé au CT, vous aviez des plaques réglementaires hein donc pas celles là !!" :D Et pour la pollution, je sais pas s'il l'a fait, mais dans la procédure du CT, normalement suite au 1er essai non concluant, on doit procéder a un petit décrassage et faire un 2ème test. Donc s'il a fait qu'un essai et que les valeurs étaient légèrement au-dessus de la limite, pas cool, ça se trouve avec un petit décrassage, elle serait passée au 2ème. Et pour les Ibiza "usines" :D c'est normal, c'est parce qu'ils règlent la carto en gavant le moteur de gazoil !!
Salut à toi l'ami ! Oui je savais en effet que les plaques n'étaient pas homologuées, ce qui m'a plus étonné c'est que la S5 est passée et pas celle ci dans le même centre :/ . Après il a fait 2 tirs mais elle était légèrement au dessus.
La fumé n'est pas du tout un probleme sur les seat a partir du moment ou tu commence a preparé un mazout tu change certaine piece plus petit par du plus gros par exemple les injo ou la pompe a gazoile vanne egr toute c'est choses la turbo plus gros tout plus gros d'ou la fumé apres la fumé ne veut pas toujours dire que la voiture marche plus fort elle peut fumé a mort et pas bien regler
C est le faite que pour les prépas la balle egr est supprimé et un full tube d échappement et mis et donc aucune filtration des particule ou refroidissement d’où cette fumée noir et épées Je suis mécano 👌
@@megazz485 ça dépend comment ça fume, je les vois les gars en seat qui fume à mort et qui avance pas c’est pas parce que ca fume que ca avance. Plus ca fume plus tu bouffe du gazole pour rien, mon collègue a un 335 d en stage 3+ il sors un poil plus de 500 chevaux et il fume à peine… Après faut savoir faire une carto quoi 🙃
La Puissance sur une Traction c'est bien si c'est bien fait ... J'ai une Polo 6C GTI de 400+ et je peu accélérer autant en Ligne droite qu'en Virage ... Il faut juste une bonne liaison au sol (Pneus/Système de Suspension/Autobloquant & Cie) pour venir compléter la puissance 🤷🏻♂️
Salut wall si jamais regarde tchinguiz sur youtube c'est un mec qui à une golf 4 1.9 tdi 400cv 😉 Et les Mégane rs qui ont un super châssi pour la cote sont en traction aussi donc ca veut rien dire faux juste réussir à faire passer la puissance au sol, la le mec sur asseto il l'a mal réglé ^^ Et pour la fumé c'est normal que ça fume mes peut être pas autant, le mec que je tes marqué elle fume pas t'en que ca mes forcément avec préparations moteur et turbo plus gros + pompe à carburant plus grosse ils envoient plus de gasoil donc ca brule plus et ca fais plus de fumée noir. 😉
Bon j’ai vue pleins des commentaires sur la raison de la fumer de la Seat Tdi simplement c’est à cause du débit de gasoil injecté.. en gros..pour faire marcher un Tdi il faut pression de turbo et débit de gasoil.. plus tu met de gasoil plus tu peut mettre de pression de turbo et du coup tu pourras faire marcher fort ton Tdi… le truc c’est que parfois pas tout le gasoil est complètement brûler lors de la combustion et du coup da donne une grosse fumée à l’échappement.. voilà c’est pas aussi simple mais c’est pour faire comprendre à tout le monde 💪🏾🔥Tdi power
/!\MESSAGE À LIRE AVANT DE COMMENTER/!\ Je remarque que certains se prennent pour des savants de la mécanique, c'est parce que vous avez fait un stage chez Norauto cet été à vendre du néon que vous pouvez vous permettre dopprimer le moindre commentaire. Si vous avez une expérience, ou une maîtrise sur tel ou tel sujet, faite le savoir avec bienveillance et éviter de compenser ce qui manque dans votre slip par votre égo sur dimensionné.
salut super video comme d'habitude et je te répond j'ai un bac mécanique et si ta voiture fume noire comme la seat ce n'est rien c'est juste que l'essence crame plus et le moteur en injecte plus grace au reprog j'espere que sa ta aidé bonne continuation
Perso j'ai prépa ma G7.5 GTI perf 245 en stage 2, je sors 370 ch 500 nm. Tu a raison pour la motricité, train avant incontrôlable si t'écrase la pédale. Depuis j'ai changé les amorto pour du KW, rabaissé, 4 pneu PS4 et ça n'a plus rien à voir. je peux exploiter les chevaux maintenant bien que il faut quand même doser en première.
un tdi fumeras toujours autant en fonction de ta cartographie exemple tu met une carto smoke a chaque départ et a la longue tu auras une masse de fumer qui te court après si tu fais un stage soft tu va fumer que au départ et non a la longue
la fumée noire sur les mazout, c'est du classique, car les RICERS préparent leur moteurs pour avoir à peine 50 ch de plus, en fait c'est l'EGR, ils le suppriment, du coup le gaz au lieu de refaire un boucle dans l'admission ben ils sortent par l'échappement au lieu de revenir dans le moteur
Salut , je me permets étant un grand fan tdi , la fumé noir est particulièrement due à la carto étant donné que les voitures son reprogrammer , reçoivent des pièces plus puissantes ( nez d’injecteur , piston arbre à came , bielle , turbo , chra) et sont très souvent defapé donc voila le résultat. Pour ce qui est de la conduite ce sont des voitures qui faut laisser entrer en zone rouge au compteur . 😊
Pour répondre a ta question oui c'est plus sécurisant et aseptisé les 4rm. Mais justement moi j'ai pas les thunes de rouler en s5 ou rs3. Et justement avec les propulsion tu te marrer h24 mais moins dans la perf que une rs3 sur route...
Seat Cupra 6L préparer 300++ elle fume comme ta seat dans ta vidéo 🤣 pour ce qui est du gars derrière je t'assure que tu n'as plus de nouvelle de lui pendant 5 minute , aucun problème moteur c'est dans la prépa tu peux la mettre et même régler le pourcentage de fumer
La fumée noir sur les tdi n’ai pas un problème enfaite vue que c un moteur diesel ⛽️ donc lorsque qu’on le prépare il prend plus de nm donc il fume plus en gros plus ta nm plus ça fume je suis un passionné de tdi surtout les Ibiza 6l mais l’inconvénient que j’aurais à donner à cette voiture c’est la fumée mais bon après tout dépend de la prépa 🔥
A la réunion il y en a plein IRL 😂 apart faire un écran de fumée je ne vois pas à quoi ça sert... Ha oui elle est un peux trop propre dans le jeux vu que tout les arrière de Seat sont dégueulasse sur seux bonne journée à vous >_'
Oui c’est tout à fait normal tout les mazoute prépa fume plus ou moins noir après comme dit précédemment c’est pas parce que ça fume à mort que ça marche forcément fort. Par exemple pour ta seat Ibiza c’est des 1.9 tdi et en gros pour sortir autant de cheveux c’est grosse pompe à injection gros injo grosse carto sur mesure gros turbo …… et ligne full tube donc oui ça fumé un peu
Salut Wall en combien de temps à tu crée ton setup ? Et généralement tu passes combien de temps dessus en moyenne ? Merci pour tes vidéos quali en tout cas 😉 bonne continuation à toi
Je crois savoir que de la fumée qui sort de l'échappement c'est des gazs non brûlés mais il doit en falloir la masse mdr. Ça doit juste être significatif de la richesse du mélange (+riche+noir/-riche-noir) après je suis pas du tout expert mais ça me paraît logique d'avoir des grosses fumées sur une prépa mazout full tube
Salut wall pour 400cv et 900 nm ça avance pas des masse et pour la fumer sa vient du carto reprog en stage 2 voir 3 et on fait passer l'échappement en direct
J'ai moi meme une seat ibiza 6l 380ch 584nm stage 3 et elle fume a mort en stage 1 et 2 elle fumé a mort aussi sur les tdi ou meme hdi tu choisir si tu veut beaucoup de fumé ou moins de fumé
Coucou, j'aime bien t'es vidéos les format sont cool et le contenue et distrayant, pour les golf en 4 roue motrice je sais qu'il y a en hormis les séries R, elle ont la mention 4Motion apres quelle model exacte je pourrais pas le dire
La fumer c'est normal le moteur est gavé de mazoute De toute façon plus tu augmente la puissance plus du bouffe les pièces dusure rapidement.... Et après tu passe ton temps a réparer et lâcher des tunes
C'est pas un problème c'est du au gros débit de gasoil injecté pour sortir plus de puissance mais pour moi il n'est pas utile de fumé autant pour sortir c'est chevaux toujours un peu ça reste un mazout c'est à ce point c'est inutile car il y a trop de gasoil qui ne passe pas en combustion donc pas de sens je trouve . Ce n'est que mon point de vue .
Cest normal sur un diesel préparé. Il faut le gaver en gasoil et la combustion forme de la fumée noire. Et concernant le CT c'est bien connu soit on a un filon soit on glisse un petit billet au contrôleur pour qu'il ferme les yeux 🤷🏽♂️ Ma voiture est defapé, rabaissée à mort, grosse jantes à déport, reprog (elle fume) et passe au CT oklm
Salut wallstark je fais des vidéos sur des mods tdi et je les prépa moi même sur assetto pour qu'elles soit plus réaliste, vient faire un tour quand ta 5 min et je donne les liens !
Je viens mettre un terme au "TDI qui marche = fumée" non, juste non, un diesel qui fume n'est pas une voiture optimisé, la fumée est dû à l'injection, l'afr de la voiture est extrêmement bas, ce qui veut dire que la voiture consomme pour rien car perte de gazole dans l'échappement = fumée noir, c'est rigolo quand il y a des personnes derrière qui collent un peu trop mais en dehors de ça, la performance n'est pas là et les pistons troué attendent sagement. C'est juste anti-mécanique, c'est comme les pop and bang sur les essences, c''est rigolo mais pas en abusé.
Salut pour te rep vite fait voiture prépa qui fume = souvent voiture qui marche fort!car plus de pression de turbo = plus de gazoil donc fumé!voili voilou
La fumé est du au gavage de gazoil suite à des stages1. 2 ou plus , comme ils envoient plus gazoil a l'injection ça fume c'est pas le descriptif exact mais en gros c'est ça
Hey salut c'est grâce à toi mtn que je joue à se jeux avec un volant je vien de commencer je kiff 🥴 si nn c'est possible d'avoir un ou plusieurs serv avec des Diesel qui fumme mdrr 🙏
Ça dépend pour les stages 1 perso j'ai une golf 7 GTI performance stage 1 350 CV et faut juSte pas faire première et 2em a fond quoi 😅 et ça passe au sol
@@WallStark sa abîme la voiture c'est un traumatisme pour la mécanique toi réfléchi fait tout tourner a fond d'un coups et tu vera c'est violant pour les pièces
Pas besoin de voir quoi que ce soit, réfléchit . Si on suit ta logique, le stage 1 sert à quoi du coup ? ça en ferait des voitures en pannes vu que la reprogrammation intervient sans changement de pièces, et qu'on se limite pas qu'à UN launch control... Il y a une tolérance constructeur en prenant exemple de la boite, les LC sont limités sur une voiture, mais tu n'en fait pas un tout les 4 matins
@@WallStark mais sa reste traumatisant pour les pièces que tu en face 1 ou 28 c'est pas pour rien que sur certaines voitures elles enregistrent le nombre de lunch contrôle que tu fait et qu'au moment de la revente elle perd de la côte a cause de ça
Salut mec alors pour les mazout prepa qui fume noir c'est normal en gros le mazout ca fume noir mais nos voiture ajd sont avec cata silencieux etc et pas beaucoup d'injection et quand tu met une ligne d'echapement completement vide meme d'origine tu fumera un petit peu mais si tu passe a une prepa pour 300cv tu demande au turbo de souffle beaucoup plus d'air donc tu injecte plus de gasoil et plus de gasoil dit plus de fumée ,apres ya des carto "no smoke" mais ya beaucoup plus de travail sur la carto etc c'est une GRANDE diagonale les pro me tapé pas dessus svp XD
non non c juste un diesel c normal que ca fume nimporte quelle disiel quand ta un peu de kilometre ca fume et si tu la reprog obliger elle fume sauf si tu fait une bonne reprog elle fumera pas
Fumé dépend la plus part du temps les prépa avec gros injecteur 160% c sur sa vas fumer de ouff sinon c pas obliger les reprog aussi tu peut avoir avec fumer et sans fumée tt dépend de la prépa mes veux pas forcément dire que sa marche de ouff et pti info pour les puristes nous garagiste sa ft rire à entendre traction avant pti cour vite ft 1 traction c traction évidemment c avant car c les roue avant qui tourne ou dis pas traction avant encore moin traction arrière prck yen à qui le dise 2 propulsion c propulsion et pas propulsion arrière car on c tous que propulsion c motricité arrière et 4 roue motrice c 4 roue
Enfaite la fume quand t’accélère av exc y’a auddi c bon signe car tu décrasse le moteur c pr ça les gens ont peur mais eft c bon alors à ne pas faire tt le temps
la voiture fume car elle a un programme ou stage et un full tube et normalement c'est le proprio qui décide si il veux que sa fume et il y a la une autre solution que les idiot utilise c'est de joue dans la pompe a gazoil
Pour passer au sol la puissance sur une traction vu qu’ils investissent d’argent ça existe un truc que. S’appelle autoblocant pour la transmission boîte. Tu devrais essayer une mais en vrai et bien préparé tu aller faire caca 😂😂😂
C’est les diesels, les systèmes de recyclages etc…. Beaucoup de suie a l’échappement c’est normal que ça fume noir un diesel. Pour l’additif, tu mets du bardhal. Y’a que ça de mieux. 4 roues motrices… c’est pour les gens qui veulent juste rouler et l’efficacité, aucun plaisir de conduire. Une propulsion c’est naturellement équilibré. Le mec en BMW l’hiver avec de bons pneus neige il a pas de soucis en propulsion. Je parle en connaissance de cause..
J'avais une A5 3.0 TDi V6, elle ne fumait pas. L'additif, j'ai mis du Facom et ça fait clairement le taff. Le plaisir est propre à chacun, Et la propulsion même avec de bon pneus, une côte, je te met au défis de tenter de la grimper, quand le quattro le fait sans soucis
Bah en vrai si tu veut peut importe le diesel quand tu va commencer modifier ça va pièce ou programme tu peut rien faire ça va un peut plus après tout dépend du débit de gazoil
C'est parce que c'est diesel c'est plus epais comme liquide alors quand il a une explosion dans le cylindres sa fait de la fumée noir une voiture à essence qui fume noir c'est parce que tu le fait trop forcé
Bonsoir, la plus part des mods tracks sont disponiblent sur le site de Race Departement, pour les télecharger il faut se créer un compte. Je vous conseille d'aller voir une vidéo explicative "tuto" sur ce sujet. vous pourez trouver par vous même ;)
Frérot c’est pas trop bon de faire des lauch contrôle sa abîme fort la voiture sinon grave bien la vidéo est oui c’est normal que les tdi bien reprog fume noir
![BEST OF TDI 1.9 [HARDCUT, POPCORN, BURNOUT, ARL, ASZ, LOT OF SMOKE]](http://i.ytimg.com/vi/PYGc7mgPhhc/mqdefault.jpg)
Salut Wall ! ^^
Pour le recalage au CT de ton A3, effectivement les plaques noires ne sont pas réglementaires vis a vis de la réglementation ! Mais perso, étant contrôleur technique, si la caisse est clean, je laisse passer et je dis au mec "Quand vous êtes passé au CT, vous aviez des plaques réglementaires hein donc pas celles là !!" :D
Et pour la pollution, je sais pas s'il l'a fait, mais dans la procédure du CT, normalement suite au 1er essai non concluant, on doit procéder a un petit décrassage et faire un 2ème test.
Donc s'il a fait qu'un essai et que les valeurs étaient légèrement au-dessus de la limite, pas cool, ça se trouve avec un petit décrassage, elle serait passée au 2ème.
Et pour les Ibiza "usines" :D c'est normal, c'est parce qu'ils règlent la carto en gavant le moteur de gazoil !!
Salut à toi l'ami !
Oui je savais en effet que les plaques n'étaient pas homologuées, ce qui m'a plus étonné c'est que la S5 est passée et pas celle ci dans le même centre :/ . Après il a fait 2 tirs mais elle était légèrement au dessus.
Les vidéos comme ça c'est juste parfait rien à dire c'est tellement agréable à regarder le mod les voitures etc
La fumé n'est pas du tout un probleme sur les seat a partir du moment ou tu commence a preparé un mazout tu change certaine piece plus petit par du plus gros par exemple les injo ou la pompe a gazoile vanne egr toute c'est choses la turbo plus gros tout plus gros d'ou la fumé apres la fumé ne veut pas toujours dire que la voiture marche plus fort elle peut fumé a mort et pas bien regler
C est normal la fumée sur les diesel généralement c'est qu il y a une préparation
C est le faite que pour les prépas la balle egr est supprimé et un full tube d échappement et mis et donc aucune filtration des particule ou refroidissement d’où cette fumée noir et épées
Je suis mécano 👌
@@megazz485 ça dépend comment ça fume, je les vois les gars en seat qui fume à mort et qui avance pas c’est pas parce que ca fume que ca avance.
Plus ca fume plus tu bouffe du gazole pour rien, mon collègue a un 335 d en stage 3+ il sors un poil plus de 500 chevaux et il fume à peine…
Après faut savoir faire une carto quoi 🙃
C’est pour faire charger les turbos un peu plus gros, tu met vachement d’échappement pour entraîner ta turbine et faire charger plus tôt 😉
@Harold avec plaisir 😉✌🏽
Bg refais la en faisant des launch! Le plaisir du tdi c'est le popcorn 🥵
La Puissance sur une Traction c'est bien si c'est bien fait ...
J'ai une Polo 6C GTI de 400+ et je peu accélérer autant en Ligne droite qu'en Virage ...
Il faut juste une bonne liaison au sol (Pneus/Système de Suspension/Autobloquant & Cie) pour venir compléter la puissance 🤷🏻♂️
A la réunion comme on dit plus ça fume et plus ça marche ! Ici des seat comme celle là tu vois que ça sur la route ^^
Normal prepa peux chère pour un max de hp derrière
Sur quasiment tous les mazout quand tu les prépare fume , j'ai fais l'expérience avec une 307 2l HDi c'était le feu x)
Salut wall si jamais regarde tchinguiz sur youtube c'est un mec qui à une golf 4 1.9 tdi 400cv 😉 Et les Mégane rs qui ont un super châssi pour la cote sont en traction aussi donc ca veut rien dire faux juste réussir à faire passer la puissance au sol, la le mec sur asseto il l'a mal réglé ^^ Et pour la fumé c'est normal que ça fume mes peut être pas autant, le mec que je tes marqué elle fume pas t'en que ca mes forcément avec préparations moteur et turbo plus gros + pompe à carburant plus grosse ils envoient plus de gasoil donc ca brule plus et ca fais plus de fumée noir. 😉
Bon j’ai vue pleins des commentaires sur la raison de la fumer de la Seat Tdi simplement c’est à cause du débit de gasoil injecté.. en gros..pour faire marcher un Tdi il faut pression de turbo et débit de gasoil.. plus tu met de gasoil plus tu peut mettre de pression de turbo et du coup tu pourras faire marcher fort ton Tdi… le truc c’est que parfois pas tout le gasoil est complètement brûler lors de la combustion et du coup da donne une grosse fumée à l’échappement.. voilà c’est pas aussi simple mais c’est pour faire comprendre à tout le monde 💪🏾🔥Tdi power
Wallstark est devenu antillais xD
/!\MESSAGE À LIRE AVANT DE COMMENTER/!\
Je remarque que certains se prennent pour des savants de la mécanique, c'est parce que vous avez fait un stage chez Norauto cet été à vendre du néon que vous pouvez vous permettre dopprimer le moindre commentaire. Si vous avez une expérience, ou une maîtrise sur tel ou tel sujet, faite le savoir avec bienveillance et éviter de compenser ce qui manque dans votre slip par votre égo sur dimensionné.
salut super video comme d'habitude et je te répond j'ai un bac mécanique et si ta voiture fume noire comme la seat ce n'est rien c'est juste que l'essence crame plus et le moteur en injecte plus grace au reprog j'espere que sa ta aidé bonne continuation
"Ego"
'Cet' été
Faut pas trop s enflammer non plus.. on parle d'une Seat dans un jeux vidéo.. c du virtuel...
Beaucoup ont du mal à le comprendre
Perso j'ai prépa ma G7.5 GTI perf 245 en stage 2, je sors 370 ch 500 nm. Tu a raison pour la motricité, train avant incontrôlable si t'écrase la pédale.
Depuis j'ai changé les amorto pour du KW, rabaissé, 4 pneu PS4 et ça n'a plus rien à voir. je peux exploiter les chevaux maintenant bien que il faut quand même doser en première.
un tdi fumeras toujours autant en fonction de ta cartographie exemple tu met une carto smoke a chaque départ et a la longue tu auras une masse de fumer qui te court après si tu fais un stage soft tu va fumer que au départ et non a la longue
la fumée noire sur les mazout, c'est du classique, car les RICERS préparent leur moteurs pour avoir à peine 50 ch de plus, en fait c'est l'EGR, ils le suppriment, du coup le gaz au lieu de refaire un boucle dans l'admission ben ils sortent par l'échappement au lieu de revenir dans le moteur
ça fait plaisir de voir des vidéos sur youtube, parfaite comme d hab.... à continuer.... (Oliver stark)
Un grand merci l'ami !
au top !
Merci à toi !
Salut , je me permets étant un grand fan tdi , la fumé noir est particulièrement due à la carto étant donné que les voitures son reprogrammer , reçoivent des pièces plus puissantes ( nez d’injecteur , piston arbre à came , bielle , turbo , chra) et sont très souvent defapé donc voila le résultat.
Pour ce qui est de la conduite ce sont des voitures qui faut laisser entrer en zone rouge au compteur . 😊
🤝
Pour répondre a ta question oui c'est plus sécurisant et aseptisé les 4rm. Mais justement moi j'ai pas les thunes de rouler en s5 ou rs3. Et justement avec les propulsion tu te marrer h24 mais moins dans la perf que une rs3 sur route...
Seat Cupra 6L préparer 300++ elle fume comme ta seat dans ta vidéo 🤣 pour ce qui est du gars derrière je t'assure que tu n'as plus de nouvelle de lui pendant 5 minute , aucun problème moteur c'est dans la prépa tu peux la mettre et même régler le pourcentage de fumer
La fumée noir sur les tdi n’ai pas un problème enfaite vue que c un moteur diesel ⛽️ donc lorsque qu’on le prépare il prend plus de nm donc il fume plus en gros plus ta nm plus ça fume je suis un passionné de tdi surtout les Ibiza 6l mais l’inconvénient que j’aurais à donner à cette voiture c’est la fumée mais bon après tout dépend de la prépa 🔥
A la réunion il y en a plein IRL 😂 apart faire un écran de fumée je ne vois pas à quoi ça sert... Ha oui elle est un peux trop propre dans le jeux vu que tout les arrière de Seat sont dégueulasse sur seux bonne journée à vous >_'
Oui c’est tout à fait normal tout les mazoute prépa fume plus ou moins noir après comme dit précédemment c’est pas parce que ça fume à mort que ça marche forcément fort. Par exemple pour ta seat Ibiza c’est des 1.9 tdi et en gros pour sortir autant de cheveux c’est grosse pompe à injection gros injo grosse carto sur mesure gros turbo …… et ligne full tube donc oui ça fumé un peu
Y'a pas de pompe d'injection sur ce moteur
Salut wall c étais pour savoir si c est un mod trafic et si c est déjà intégré dans le jeux ? Merci de ta réponse ?
Les additifs facom sont excellents !
Tu joue sur quoi comme plateforme
Très bonne vidéo comme tjr 😊😊
Merci à toi 👍
Salut Wall en combien de temps à tu crée ton setup ? Et généralement tu passes combien de temps dessus en moyenne ? Merci pour tes vidéos quali en tout cas 😉 bonne continuation à toi
Incroyable le mazout
Ptn incroyable le sim racing
J'taf pas à Norauto, ni à la Fnac, mais comment tu peux avoir une qualité de micro aussi sale avec une config pareil ?
C'est fait exprès frérot c'est pas un problème moteur 😂😂
no pas de problème c’est le moteur qui mange de l huile plus de like la prochaine fois👍🏼
Salut ici a la réunion les tdi de se genre c totalement normal même partout c juste qu'on enlève la van egr lanti pollution
la fumé c'est la signature mazout
Après une prepa sur une traction c'est surtout pour pouvoir avoir aussi de la reprise en haute vitesse (enfin pour ma part) 😅
Seat Ibiza 6L 1.9tdi un bangers 👑
Je crois savoir que de la fumée qui sort de l'échappement c'est des gazs non brûlés mais il doit en falloir la masse mdr. Ça doit juste être significatif de la richesse du mélange (+riche+noir/-riche-noir) après je suis pas du tout expert mais ça me paraît logique d'avoir des grosses fumées sur une prépa mazout full tube
Totalement pas un problème c le gasoil quand y’a bcp bah bcp de fumer
Salut wall pour 400cv et 900 nm ça avance pas des masse et pour la fumer sa vient du carto reprog en stage 2 voir 3 et on fait passer l'échappement en direct
J'ai moi meme une seat ibiza 6l 380ch 584nm stage 3 et elle fume a mort en stage 1 et 2 elle fumé a mort aussi sur les tdi ou meme hdi tu choisir si tu veut beaucoup de fumé ou moins de fumé
Cela depend des mapeurs
Team mazout ! C'est juste fais exprès reprog mazout fumer noir on aimes les mazout 👌🏻les puriste auraient fait une marche arrière première 🤣🤣
Coucou, j'aime bien t'es vidéos les format sont cool et le contenue et distrayant, pour les golf en 4 roue motrice je sais qu'il y a en hormis les séries R, elle ont la mention 4Motion apres quelle model exacte je pourrais pas le dire
Yo bro tu a twitch ?
Yes, reprise des live bientot
La fumer c'est normal le moteur est gavé de mazoute
De toute façon plus tu augmente la puissance plus du bouffe les pièces dusure rapidement....
Et après tu passe ton temps a réparer et lâcher des tunes
Parle pas quand tu connais rien mec..
@@Soul_Slayer974 c'est logique..... et je parle si je veux tes qui pour me dire quoi faire aller barre toi guignols
Salut je vais t'expliquer pourquoi les seat fumes beaucoup car elles sont reprogramer et que le diesel passe dans le pot et que c'est un tub
C'est pas un problème c'est du au gros débit de gasoil injecté pour sortir plus de puissance mais pour moi il n'est pas utile de fumé autant pour sortir c'est chevaux toujours un peu ça reste un mazout c'est à ce point c'est inutile car il y a trop de gasoil qui ne passe pas en combustion donc pas de sens je trouve . Ce n'est que mon point de vue .
Enfin voila j'espere que on me comprend quand je parle je suis espagnol donc j'ai un peut de mal a m'exprimé en francais
bonjour c'est quoi comme volant stp
Le lien ne marche pas pour avoir le mod tu c'est pas ou je pourrais l'avoir stp?
Cest normal sur un diesel préparé. Il faut le gaver en gasoil et la combustion forme de la fumée noire.
Et concernant le CT c'est bien connu soit on a un filon soit on glisse un petit billet au contrôleur pour qu'il ferme les yeux 🤷🏽♂️ Ma voiture est defapé, rabaissée à mort, grosse jantes à déport, reprog (elle fume) et passe au CT oklm
Salut wallstark je fais des vidéos sur des mods tdi et je les prépa moi même sur assetto pour qu'elles soit plus réaliste, vient faire un tour quand ta 5 min et je donne les liens !
salut je n'arrive pas à ouvrir le lien pour la voiture tu pourrais m'aider stp
Au Portugal c’est normal les seat qui fume noir , c un bails qu’ils kiffent
Bon setup
Je viens mettre un terme au "TDI qui marche = fumée" non, juste non, un diesel qui fume n'est pas une voiture optimisé, la fumée est dû à l'injection, l'afr de la voiture est extrêmement bas, ce qui veut dire que la voiture consomme pour rien car perte de gazole dans l'échappement = fumée noir, c'est rigolo quand il y a des personnes derrière qui collent un peu trop mais en dehors de ça, la performance n'est pas là et les pistons troué attendent sagement. C'est juste anti-mécanique, c'est comme les pop and bang sur les essences, c''est rigolo mais pas en abusé.
Salut le liens ne fonctionne plus possible de mettre a jour stp bonne continuation
Jolie vidéo
Merci à toi
yo réessaye mai la prochaine il fait que tu soit constamment au rupture pendant longtemps avent de passer une vitesse tu verra frero
Salut pour te rep vite fait voiture prépa qui fume = souvent voiture qui marche fort!car plus de pression de turbo = plus de gazoil donc fumé!voili voilou
La fumé est du au gavage de gazoil suite à des stages1. 2 ou plus , comme ils envoient plus gazoil a l'injection ça fume c'est pas le descriptif exact mais en gros c'est ça
Et fait gaffe de pas abuser avec les launch 😀
oue c’est ça et plus y’a de la pression plus tu va fumer
mais ça c pas une carto 400cv
y’a 200 ch même pas
Même en stage 1 sans enlever le fap egr etc sa va fumer vous pensez ?
Salut c’est quelle jeux svp
Hey salut c'est grâce à toi mtn que je joue à se jeux avec un volant je vien de commencer je kiff 🥴 si nn c'est possible d'avoir un ou plusieurs serv avec des Diesel qui fumme mdrr 🙏
Tu peux nous donner la réf de ton support triple écran pour du 55 pouces. Merci.
un bon vieux tds moteur forger avec un turbo de camion le top
Salut dit moi est-ce que tu peux fair un tuto pour installer le mod trafic
Jme remet a asseto ce weekend j'ai trop hate
Ça dépend pour les stages 1 perso j'ai une golf 7 GTI performance stage 1 350 CV et faut juSte pas faire première et 2em a fond quoi 😅 et ça passe au sol
y'en a ça les amuse que ça fume noir, mais un diesel bien reprogrammé ils savent faire qu'ils ne fument pas
On respecte la mécanique
2mins après : je fait des lunch contrôle
...
Si les launch control détruisaient la mécanique, les voitures n'en seraient pas équipées, un peu de bon sens...
@@WallStark sa abîme la voiture c'est un traumatisme pour la mécanique toi réfléchi fait tout tourner a fond d'un coups et tu vera c'est violant pour les pièces
@@WallStark regarde des compilations de boite qui casse ou même de transmission tu comprendra
Pas besoin de voir quoi que ce soit, réfléchit . Si on suit ta logique, le stage 1 sert à quoi du coup ? ça en ferait des voitures en pannes vu que la reprogrammation intervient sans changement de pièces, et qu'on se limite pas qu'à UN launch control... Il y a une tolérance constructeur en prenant exemple de la boite, les LC sont limités sur une voiture, mais tu n'en fait pas un tout les 4 matins
@@WallStark mais sa reste traumatisant pour les pièces que tu en face 1 ou 28 c'est pas pour rien que sur certaines voitures elles enregistrent le nombre de lunch contrôle que tu fait et qu'au moment de la revente elle perd de la côte a cause de ça
La fumée noir c les à la déprogrammation quand tu décide d’injectée plus de gasoil bah sa fume énormément
Salut mec alors pour les mazout prepa qui fume noir c'est normal en gros le mazout ca fume noir mais nos voiture ajd sont avec cata silencieux etc et pas beaucoup d'injection et quand tu met une ligne d'echapement completement vide meme d'origine tu fumera un petit peu mais si tu passe a une prepa pour 300cv tu demande au turbo de souffle beaucoup plus d'air donc tu injecte plus de gasoil et plus de gasoil dit plus de fumée ,apres ya des carto "no smoke" mais ya beaucoup plus de travail sur la carto etc c'est une GRANDE diagonale les pro me tapé pas dessus svp XD
non non c juste un diesel c normal que ca fume nimporte quelle disiel quand ta un peu de kilometre ca fume et si tu la reprog obliger elle fume sauf si tu fait une bonne reprog elle fumera pas
thx dude
Fumé dépend la plus part du temps les prépa avec gros injecteur 160% c sur sa vas fumer de ouff sinon c pas obliger les reprog aussi tu peut avoir avec fumer et sans fumée tt dépend de la prépa mes veux pas forcément dire que sa marche de ouff et pti info pour les puristes nous garagiste sa ft rire à entendre traction avant pti cour vite ft 1 traction c traction évidemment c avant car c les roue avant qui tourne ou dis pas traction avant encore moin traction arrière prck yen à qui le dise 2 propulsion c propulsion et pas propulsion arrière car on c tous que propulsion c motricité arrière et 4 roue motrice c 4 roue
salut comment on fais pour installer le mod Traffic ?
Ya pas de fumé sans 🔥 😁
😅😅😄😄
Bonjour c’est quoi le jeu ?
yep yep , non la fumée c'est par rapport a la cartographie moteur c'est eux qui le demande, c'est possible de pas avoir de fumée
Enfaite la fume quand t’accélère av exc y’a auddi c bon signe car tu décrasse le moteur c pr ça les gens ont peur mais eft c bon alors à ne pas faire tt le temps
Et aussi sa s'appelle un programme exprès pour que ça marche mieux ou une carto
la voiture fume car elle a un programme ou stage et un full tube et normalement c'est le proprio qui décide si il veux que sa fume et il y a la une autre solution que les idiot utilise c'est de joue dans la pompe a gazoil
Décrassage de la vanne egr 😂
Le plus drôle de cette fiche ce que extérieur est Ibiza 6L e l’intérieur c’est de une Leon 😂😂😂
J'adore lire les apprentis mécaniciens dans les commentaires, sa me FUME ! 😂
Comprendras qui pourra. 🤘🏻
Normalement cest parceque on vire la van egr lanti pollution ?
Tu changes tes vitesses trop tôt c’est pour sa que tu ressens pas les 900 nm faut que tu tapes le rupteur
c koi cme jeu pls
Pour passer au sol la puissance sur une traction vu qu’ils investissent d’argent ça existe un truc que. S’appelle autoblocant pour la transmission boîte. Tu devrais essayer une mais en vrai et bien préparé tu aller faire caca 😂😂😂
c'est normal frero sa fume et gros 900 nm cest large possible en tdi comme ca et sa fume psk c'est du diesel reprogrammé
C’est les diesels, les systèmes de recyclages etc…. Beaucoup de suie a l’échappement c’est normal que ça fume noir un diesel.
Pour l’additif, tu mets du bardhal. Y’a que ça de mieux.
4 roues motrices… c’est pour les gens qui veulent juste rouler et l’efficacité, aucun plaisir de conduire.
Une propulsion c’est naturellement équilibré.
Le mec en BMW l’hiver avec de bons pneus neige il a pas de soucis en propulsion. Je parle en connaissance de cause..
J'avais une A5 3.0 TDi V6, elle ne fumait pas.
L'additif, j'ai mis du Facom et ça fait clairement le taff.
Le plaisir est propre à chacun,
Et la propulsion même avec de bon pneus, une côte, je te met au défis de tenter de la grimper, quand le quattro le fait sans soucis
Bah en vrai si tu veut peut importe le diesel quand tu va commencer modifier ça va pièce ou programme tu peut rien faire ça va un peut plus après tout dépend du débit de gazoil
C quand c trop riche le diesel sa fume
Il manque un gros hardcut
C'est parce que c'est diesel c'est plus epais comme liquide alors quand il a une explosion dans le cylindres sa fait de la fumée noir une voiture à essence qui fume noir c'est parce que tu le fait trop forcé
Bonjour, ou trouve-t-on ces circuits de ville et éventuellement de routes ouvertes pour Assetto Corsa ? Merci 🙂
Bonsoir, la plus part des mods tracks sont disponiblent sur le site de Race Departement, pour les télecharger il faut se créer un compte. Je vous conseille d'aller voir une vidéo explicative "tuto" sur ce sujet. vous pourez trouver par vous même ;)
Sur RaceDepartement en général
@@therabvg187 Merci pour votre réponse, je vais aller voir :)
@@WallStark Et merci aussi 🙂
@@sthvparisfr pas de problème, ayant la même passion il faut bien s'entre aider
C’est la reprogramation c’est normal
Ahah c’est l’interieur d’une leon 1m
tout dépendra de ta préparation de ton injection et tout le reste
Frérot c’est pas trop bon de faire des lauch contrôle sa abîme fort la voiture sinon grave bien la vidéo est oui c’est normal que les tdi bien reprog fume noir
Oui je sais, j'ai dut le test 3 fois mais c'est sur que ca fait pas du bien à l'embrayage
Mais tu sais très bien y’a pas besoin de puriste. Pied de dedans terminé stage 2 ou 3 ça fume 1.9 tdi. Ça fume ça pollue.
C'est quoi ce simulateur de fou????
Tu c'est pas roulé une seat c'est normal
Toi par contre tu ne "c'est" (sais) pas écrire, retourne à l'école petit