Audi A8 Headlight Corrector

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 сен 2017
  • Audi A8 D2 2000 year. The headlight corrector does not work. To automatically adjust the headlights on the A6, an adjustment unit and 2 level gauges are installed. Both sensors are mounted on the suspension bracket on the left side of the car: one on the front axle and the second on the rear. Based on the readings from the sensors in the control unit, the vehicle's angle of inclination is calculated and the corresponding angle of inclination of the headlamps is specified. On the instrument panel, an error is displayed on the inclination of the headlamp. Error 00776 front left level sensor. Can not test. Where the level gauge is located. G78 Auto-rector of headlights. Pinout of the sensor 4B0907503. The wiring diagram of the proof-reader wiring is on audi8. Search for an open in wiring. How to make quality wire twist. Repair of wiring. Checking the corrector for the angle of inclination of the main headlights. Adapt the lighting corrector.
    Car service station SRT AUTO-GARANT village Popelya, Zhytomyr region. You can sign up for repairs by phone number 0681040010 Alexander.
    Part Number 4B0 907 503 A
    Music under the license creative commons, the name of the tracks:
    2:05 Hugekilla & Cudy - Savage
    2:55 Hugekilla x Nerazov - Booty Clap (Original Mix)
    5:30 METR - Beginning
    7:31 8:36 Bassjackers feat. Mat B. - Destiny (Original Mix)
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 113

  • @user-we1qh4ir8m
    @user-we1qh4ir8m 6 лет назад +5

    Как всегда огонь!!!!Спасибо)

  • @Rustam655
    @Rustam655 6 лет назад +7

    Блин это очень круто ...сколько смотрю только диву даюсь......

  • @user-em4ry1es9u
    @user-em4ry1es9u 5 лет назад

    Здоровья ,терпения и удачи по жизни!

  • @user-gm2hr3nq6f
    @user-gm2hr3nq6f 6 лет назад +1

    Кто ставит дизлайки? Наверное конкуренты)) мужик, респект тебе!

    • @garikdez
      @garikdez 4 года назад

      Росийские электрики которые остались без работы

  • @bizon8923
    @bizon8923 6 лет назад +5

    как всегда красава))

  • @user-jm9yr6vw8c
    @user-jm9yr6vw8c 6 лет назад +3

    Лайк мастеру!

  • @Ladas67
    @Ladas67 6 лет назад +2

    профессионал своего дела)))

  • @user-rh3fq4jj4v
    @user-rh3fq4jj4v 6 лет назад +6

    Грязными руками клейкий слой изоленты желательно не трогать, для этого лучше мотать с мотка.

  • @babaj911
    @babaj911 6 лет назад +3

    Электрик. Респект тебе

  • @user-fk3qv3hn9g
    @user-fk3qv3hn9g 6 лет назад +1

    Красава жил бы рядом обслуживал свою авоську у Вас, с/у, лайки однозначно

  • @alexsandrfrost2452
    @alexsandrfrost2452 6 лет назад +4

    Лайк! Молодец.!!!

  • @excalibur6792
    @excalibur6792 5 лет назад

    Молодец, все отлично. правильно что не паяешь. Как практика показывает пайка работает намного меньше чем хорошая скрутка и хорошая изоляция.
    А вот индикаторный щуп этот выкидывай. Если ещё с ним не попадал,то это лишь дело времени. Я пользуюсь щупом в пластиковой облуде,этот точно не замкнет. И как совет: провод на щупах ставлю тонкий коаксиальный с плетеным экраном, все паяю вместе.
    Много лет пользуюсь, ниразу не переломился, только "крокодилы" меняю ))).
    Удачи!

  • @user-vn9ik4cq6v
    @user-vn9ik4cq6v 6 лет назад

    Иван приветствую!
    Подскажите,каким оборудованием вы читали ошибки на этой а8?
    Спасибо!)

  • @mycar4981
    @mycar4981 5 лет назад

    Спасибо за видео. У меня passat b5 есть ошибки по коррекции, и недавно нашёл такой разъём. Я предполагал что это на коррекцию, так как датчика наклона нету.

  • @sashamihailenko296
    @sashamihailenko296 6 лет назад +1

    Цертопласт кстати в радиомаге уже нет. Если знаешь другие магазины где ее можно купить то напишы, буду признателен

  • @nikozaver4673
    @nikozaver4673 6 лет назад +1

    А как покажет себя в роботе Изоляционная терма усадка на машине ???? Почему такой не пользуетесь ????

  • @profesorbenedic7924
    @profesorbenedic7924 3 года назад

    А чем вы диагностируете блоки в авто? Какое приложение? И какой сканер?( тоже не работает и не знаю что купить что бы диагностировать)

  • @user-wn4fz6db1p
    @user-wn4fz6db1p 6 лет назад +1

    Ваня, а термоусадка не пойдёт на провод? А в кучу уже изолентой .

  • @user-wv7bw5bo8b
    @user-wv7bw5bo8b 6 лет назад +8

    Я тоже перестал паять и делаю такие же скрутки,но вот вместо изоленты использую термоусадку с клеем туда влага точно непопадёт.

  • @user-qi7kx1mw9p
    @user-qi7kx1mw9p 4 года назад

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста откуда приходит +12 вольт к этому датчику? Минус на колодке есть ,и +5 вольт есть ,а +12 нету.

  • @avtoelektrik13
    @avtoelektrik13 6 лет назад +1

    Спасибо )))

  • @user-pv8gv3tk2e
    @user-pv8gv3tk2e Год назад

    Респект.
    Хочу взять такую...дорога в обслуживании?

  • @user-gc9mv3gt3l
    @user-gc9mv3gt3l 5 лет назад

    дружище а что за приложение у тебя на телефоне подскажи я тоже на СТО работаю .мне бы помогло

  • @playgoodgame
    @playgoodgame 6 лет назад +8

    Друг, ты работаешь на СТО через тебя куча машин проходит.
    Я, конечно, понимаю, что твои скрутки временем проверены, но гарантия им максимум год. А потом что? Снова с той же проблемой к электрику?
    И я понимаю что ты не любишь паять провода тонкого сечения... Это тоже понятно, из за жесткости соединения...
    Но могу с уверенностью сказать, что и вопрос долговечности и удобности можно решить одним путем. При том самым надежным способом, даже более надежным чем пайка.
    Это гильзование. Есть гильзы по 3-5 мм. Это не добавит жесткости, но соединит на весь срок службы. Сам ведь знаешь что происходит с медью в гильзе...
    На гильзу насаживаешь толстую, обязательно пластичную термоусадку с пластичным клеем (да, они дорогие). И такое соединение становится куда надежнее чем любая другая часть проводов которые ты соединил. А при этом никаких усилий. Насадил гильзу, насадил усадку. Все, ничего крутить и пассатижами зажимать не нужно.
    Для особо ленивых есть даже готовые изделия ССИП уже с термоусадкой. ГСИ называются - гильза соединительная изолированная. Только надень зажми и погрей)
    Я конечно понимаю что твоего подхода хватает для выполнения задач, но канал растет) Уже скоро увидишь сколько будет срача по поводу скруток)
    Удачи тебе!

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад +5

      Спасибо! Мне понравился ваш комментарий. Перехожу на гильзы.

    • @timbradoundwasserschlagerd7329
      @timbradoundwasserschlagerd7329 4 года назад

      Иван Сайченко доброго времени Суток Иван!
      Меня зовут Артур и у меня аналогичная проблема не работают оба корректора фар автомобиль фольксваген тоуран 1т1 фары ксеноновые,
      Не знаю с чего начать менять моторчики или датчики положение кузова был бы очень благодарен если бы вы мне подсказали как их проверить,
      На сами моторчики питание идёт от датчиков положение кузова или от ближнего света?
      Если вам не трудно подскажите как правильно подойти к решению этой проблемы, и на диагностике ошибка была обрыв регулировки фар

  • @user-qj9sk1uw3x
    @user-qj9sk1uw3x 4 года назад

    Подскажите по приборке ауди а8 на дисплее LCD пропала подсветка а так все работает норм спасибо

  • @MY_CHANNEL1985
    @MY_CHANNEL1985 6 лет назад +4

    Здравствуйте! А машина та Московскими номерами))) За работу как всегда жирный ЛАЙК)))

  • @bmwmercedesindustrialkeran3408
    @bmwmercedesindustrialkeran3408 6 лет назад

    Привет..можете продемонстрировать процес закрутки

  • @chuck77k
    @chuck77k 6 лет назад +1

    Пропаять впадлу было?

  • @aleksandrs3420
    @aleksandrs3420 6 лет назад

    Добрый день. Подскажи причину, ауди а8 д2, на холодную заводится ездит всё отлично, нагревается до 90 градусов глохнет и не заводится, остынет до 30-50 градусов заводится едет всё чотко, опять до 90 градусов,. ????? В чем причина ??? Может датчик температуры, но какой, где находится ?? Подскажи пожалуйста.

  • @sashamihailenko296
    @sashamihailenko296 6 лет назад

    Делай пожалуйста музыку фоновую тише. А то когда в наушниках слушаешь то приходится то тише то громче делать звук. Спасибо)))

  • @alexander_santa
    @alexander_santa Год назад

    Чем читаете данное Авто ? Подключал обд не видит машину…

  • @user-oy8mj1jk9o
    @user-oy8mj1jk9o 6 лет назад

    Почему работает коректор неравномерно сначала одна потом начинает вторая ити. Ланос. В чём причина?

  • @elmarelo
    @elmarelo 6 лет назад

    Иван Сайченко, а можно узнать, что за приложение используете для диагностики???

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      ruclips.net/video/dkuFCqhV1fs/видео.html

  • @simoxin24
    @simoxin24 5 лет назад

    Для норм изоляции есть термоусадка с клеем

  • @user-co7gk5hu3o
    @user-co7gk5hu3o 5 лет назад

    Красава

  • @user-lb6zy3by9z
    @user-lb6zy3by9z 6 лет назад

    Здраствуйте подскажите У меня а6 с5 кузове не работает автокаректор диагностика показывает обрыв ,проводка хорошая, что оба датчика полители, и можно ли их разобрать востоновить заранее спасибо.

    • @saivanua
      @saivanua  5 лет назад

      здравствуйте, датчики восстановлению не подлежат, можете смело разбирать и сами увидите почему

  • @bunkerzxz8389
    @bunkerzxz8389 6 лет назад +1

    Когда выйдет следущая подборка жести на СТО?

  • @aleksandr__sergeevich
    @aleksandr__sergeevich 6 лет назад +1

    Да есть же ж!!!!

  • @user-mk5kc2hm8r
    @user-mk5kc2hm8r 6 лет назад

    Все хорошо но лучше термоусадку и ворсистую изоленту

  • @user-qi6ho5wv4j
    @user-qi6ho5wv4j 6 лет назад

    где бы такого мастера найти в Одессе?((

  • @dmitrylaskin695
    @dmitrylaskin695 6 лет назад +2

    ruclips.net/video/nEFbygVmCaw/видео.html
    кабель - треккером быстрее искать обрывы. для поиска в автопроводке практически любая модель. мы используем флюк для витой пары.
    для полной гидроизоляции проводов лучше использовать битумную изоляцию, которую для теплых полов применяют. а уже поверх жгута-изоленту. только тряпочную, чтобы напрочь, а начало и конец - пвх, чтобы не разматывалось.

  • @Walerdos007
    @Walerdos007 6 лет назад +1

    Привет ! Подскажи пожалуйста как проверить провод в моторной косе ( Ауди А6 С5 не разбирая её , есть подозрение что часть жил внутри провода сгнила ))) и при повышенной нагрузке идёт просадка ! или киньте ссылку на подобное видео ! Буду очень признателен !!!

    • @alexandrkovtun8612
      @alexandrkovtun8612 6 лет назад +1

      Кабель трекером можно. видео лень искать))

    • @Walerdos007
      @Walerdos007 6 лет назад +1

      Спасибо ! а силовой контролькой проверить можно ?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад +1

      Кабель трекер ruclips.net/video/UBQxNJLVaX0/видео.html
      Проверка силовой контролькой на 4 минуте ruclips.net/video/8egTubzEv4w/видео.html

    • @Walerdos007
      @Walerdos007 6 лет назад

      Огромное СПАСИБО !!! у ВАС случайно нет филиала вашей мастерской в Москве ? или может можете посоветовать толкового мастера знакомого в Москве по Ауди А6 С5 )))

    • @Walerdos007
      @Walerdos007 6 лет назад

      Огромное СПАСИБО !!!!!

  • @user-kw8wb8cu7t
    @user-kw8wb8cu7t 6 лет назад

    Добрый вечер. Нужна Ваша помощь, если можно У меня такая проблема.Шкода Октавия,тур ,2002г.Не открывается задняя правая дверь,не с внутри не снаружи.Когда открываешь изнутри,пиптык приподнимается,но затем при опускании ручки снова опускается вниз.питание на дверь есть подемник работает.Уже и стучал по двери в области ручки снаружи и пробовал на несколько делений опустить тросик,но безуспешно.

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      Здравствуйте! Проблема точно в замке, в электрической части или в механической станет ясно только когда достанете замок из двери. К сожалению видео по ремонту замка на Октавии еще нету. Могу предложить видео по фабии, разбор двери схожий ruclips.net/video/LpMvcWG1pEo/видео.html

    • @user-kw8wb8cu7t
      @user-kw8wb8cu7t 6 лет назад

      Спасибо за ответ . Пока снял карту на (закрытой двери) замок заработал не знаю что делать

  • @user-ub6sb2tn6w
    @user-ub6sb2tn6w 6 лет назад

    Привет Иван подскажи в чом проблема. АКПП вито 639 2004 г. 722.6 перестала переключаться на пониженные передачи только вверх, часто не включается 4 передача в D вручном через раз. Полную замену масла делал, снимал гидроблок, вымыл, была ошибка по гидро блоку мол забитый канал или фильтр, потом была ошибка в EGS p2504. Текла груша с поддона ( это жгут проводов в гидроблок) Заменил грушу, после вскрытия блока управления акпп было масло, вычистил работает. Ставил даже блок управление другой . После всего этого нечего непомогло. Ошибок сканер непоказывает.

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад +1

      Привет, возможно проблема механическая или в гидроблоке, но перед снятием коробки проведите детальную диагностику с осциллографом и проверкой проводки под нагрузкой. Тест соленоидов, сигнал оборотов на входе/выходе, температура.. Когда все параметры отвечают действительным , можно разбирать коробку что то там случилось.

    • @user-ub6sb2tn6w
      @user-ub6sb2tn6w 6 лет назад

      Спасибо! Ну такую акпп ремонтировать не выгодно, дешевле уже бу купить. Кстати разборку не подскажеш где акпп купить?

  • @user-mn6qj4lh2g
    @user-mn6qj4lh2g 6 лет назад +1

    Какая причина может быть, не работает задний стеклоподьемник в А6

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      кнопка, проводка, привод

  • @wowa1111111wowa
    @wowa1111111wowa 6 лет назад

    на али есть термоусаживаемые герметизирующие гильзы с кольцом припоя внутри. 2 провода зачистить, распушеными торцами в гильзу до припоя, и дальше фен\ зажигалка. дороговато, но иногда оч сильно выручает.

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      Спасибо не знал, у вас сохранилась ссылка на товар?

    • @wowa1111111wowa
      @wowa1111111wowa 6 лет назад

      ru.aliexpress.com/item/100pcs-26-10-AWG-Waterproof-Solder-Sleeve-Heat-Shrink-Butt-Wire-Splice-Connector/32685462093.html?pvid=ce36505a-42f9-4a58-b40a-2f9dbcc25087&scm=1007.13339.89359.0&spm=a2g0v.10010108.1000013.6.1be8b554iWKJ4S&tpp=1&traffic_analysisId=recommend_2088_3_89359_iswistore&aff_platform=link-c-tool&cpt=1506459323659&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=faa43b86d699454f8fd583654d0b18f1-1506459323659-01160-uR7uBY3Rz&terminal_id=bc9389cb4c084b6287062716a8547f1c

  • @alexsandrfrost2452
    @alexsandrfrost2452 6 лет назад

    Создай группу в контакте. Люди хоть спрашивать будут по авдотьям,как и что. А то буду А8 брать,будет хоть у толкового электрика спросить как и что. Может и в видосах найду.

  • @user-dm6mu6ou3g
    @user-dm6mu6ou3g 4 года назад

    👍👍👍

  • @alexsss3816
    @alexsss3816 6 лет назад +1

    Иван всё правельно делаешь что используешь скрутки,не слушай кто говорит про пайку тем более не внутри авто а снаружи и вместо изолетны попробуй термоусадки с клеем!!!!Удачи и успехов тебе в работе и почаще выкладывай видео!!!!!

  • @autodw
    @autodw 6 лет назад

    Без перчаток, еще могу понять, но под машину без защитных очков - не понимаю...

  • @tais006
    @tais006 3 года назад

    А,если перед намоткой изоленты еще и провод протереть будет вааще огонь )))

  • @user-ej2or2cy9l
    @user-ej2or2cy9l 6 лет назад

    Иван день добрый!
    Подскажите, как замкнуть стартер на А8 Д2?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      не надо его замыкать) провод реле вк от стартера идет на замок зажигания

    • @user-ej2or2cy9l
      @user-ej2or2cy9l 6 лет назад

      То есть его снимаем и разбираем?
      смотреть в чем проблема?

  • @alexsandrfrost2452
    @alexsandrfrost2452 6 лет назад

    А что это за программа в телефоне? Как называется? И где можно скачать,она именно по ауди а8? Разьем по блютусу?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад +1

      подробный ответ на видео ruclips.net/video/dkuFCqhV1fs/видео.html

  • @user-le8tx1id8k
    @user-le8tx1id8k 4 года назад

    Что за програма на планшете

  • @mtlby1982
    @mtlby1982 6 лет назад

    Какой прогой диагностику делаешь?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      подробный ответ на видео ruclips.net/video/dkuFCqhV1fs/видео.html

  • @user-ub5zj3yc8e
    @user-ub5zj3yc8e 6 лет назад

    что за устройство используете для диагноститки?

    • @saivanua
      @saivanua  5 лет назад

      обзор ruclips.net/video/dkuFCqhV1fs/видео.html

  • @SatelitEST
    @SatelitEST 6 лет назад +2

    не знаю насколько правильно но я такие контакты всегда паяю и сажаю на термо изолятор и сверху изолента....

    • @TheX12345y
      @TheX12345y 6 лет назад +2

      ты все правильно делаешь. Не слушай балбесов, которые скручивают. С нашем климатом только паять особено всё что на улице! Не от какой вибрации пайка не рассыпается всё это бред и сказки.

    • @user-pc5kt1mb6b
      @user-pc5kt1mb6b 6 лет назад

      Меня еще по спец технике задрочили, грамотную скрутку пропаивать и в изоляцию с клеем.

  • @user-jv4od5en6z
    @user-jv4od5en6z 6 лет назад

    Иван здравствуйте! Прошу помочь с проблемой, машина Subaru Forester SG5(2006г) пруль, не горит ближний свет на левой фаре, после запотевания фары, мультиметром проверил нет плюса на 4 пине(6 пиновая фишка), нашел единственный мануал, в нем написано что 4 контакт идет на дальний свет, в одном из ваших видео увидел прибор Cable Tracker, заказал, пришел сразу пошел проверять, черный кидаю на массу, красный через маленький гвоздь в фишку на 4 контакт, прибор сразу глохнет, звука нет((, отключаю красный провод от фишки - прибор звенит на 30см от провода, цепляю обратно и прибор опять замолкает. Можете подсказать куда копать???

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      Здравствуйте! Переключите трекер в режим контрольки COUNT если светит красный индикатор значит на проверяемом проводе маса (замыкание) если светит зеленым это идет питание. Вытащите предохранитель на ближний свет левой фары, тем самым вы разорвете цепь провода на масу через правую фару и трекер не будет глохнуть.

    • @user-jv4od5en6z
      @user-jv4od5en6z 6 лет назад

      Я вытаскивал предохранитель, что с ним что без него одинаково, лампочка мигает красным. Мультиметром прозванивал на массу ничего, ставил в режим изм. сопротивления тоже ничего... Предохранители и рэлюхи все проверял рабочие(( Лучше бы пред сгорел какой нибудь чем такая опа... После запотевания кстати две лампы подряд сгорели, третья сейчас стоит, она рабочая, ее на другой фаре проверял.

    • @user-jv4od5en6z
      @user-jv4od5en6z 6 лет назад

      Так же на цоколе проверял напряжение оно что на одной что на другой 0.45 вольта, в блоке розжига я не смыслю ничего, даже не знаю норма это или нет

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      Видел бы эти провода и блоки, точно помог бы, поймите меня правильно, без машины сложно разобраться в чем дело.

    • @user-jv4od5en6z
      @user-jv4od5en6z 6 лет назад

      Иван, спасибо за ответ) Вчера ради интереса еще раз подцепил трэкер на 4 контакт фишки которая идет в фару, трэкер перестал звенеть, взял вытащил такую же фишку на второй фаре, появился сигнал от трекера, селектор переключения фар стоял на вкл ближний ии провод(4 контакт с фишки) уходит куда то под панель приборов. Завтра полезу разбирать ее смотреть где провод обрывается и еще есть предположение что сгорел блок розжига, так как я подал напрямки на 4 контакт фишки 12В лампа так и не загорелась..

  • @rafael6730
    @rafael6730 6 лет назад

    Иван что за диагностическое оборудование?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      обзор ruclips.net/video/dkuFCqhV1fs/видео.html

    • @rafael6730
      @rafael6730 6 лет назад

      Спасибо

  • @Tiesto700
    @Tiesto700 6 лет назад

    Привет у меня проблема в ауди а6 с5 ошибка коректор фар в чом можеть бути проблема ?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      Здравствуйте! Затекает вода в датчик за колесом. Попробуйте задать вопрос в нашем сообществе plus.google.com/u/0/communities/104655990328535302947

  • @user-bo4xh1nk1x
    @user-bo4xh1nk1x 6 лет назад

    Куда к вам можно подъехать д2

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      Попельня, Житомирская область СТО АВТО-ГАРАНТ

  • @h7TT
    @h7TT 6 лет назад

    Я один заметил , что при тестировании вместо опускания фар происходит поднятие и наоборот и ход опускания неполный?

  • @alexbenz6113
    @alexbenz6113 5 лет назад

    Три провода отрезано это конектор с жигулей.

  • @sandrogarage3851
    @sandrogarage3851 6 лет назад +2

    а чого не кабель трекером ?

    • @saivanua
      @saivanua  6 лет назад

      участок проводки пол-метра, точно знал что на нем обрыв

  • @user-kf3rr7sg8d
    @user-kf3rr7sg8d 6 лет назад +2

    Про водку ни слова)

  • @shadowplayInc
    @shadowplayInc 6 лет назад

    такие ущербные провода, что в наших, что в иномарках. Почему?

  • @JV-im1lf
    @JV-im1lf 6 лет назад +2

    ктота там колхозил😂😂😂

  • @TheX12345y
    @TheX12345y 6 лет назад +4

    Автор, вот ты попробуй свою скрутку разорвать))) А потом попробуй разорвать пайку)) Во ты во всю лапаешь пальцами концы изоленты и говоришь что она не размотается)) ещё как!)) А при перепаде температур она будет гулят и влага всё равно попадёт. Это вопрос времени. Пайка будет долго в таких условиях ещё работать, а вот скрутка начнёт подсаживать сигнал/питание))))

    • @user-wv7bw5bo8b
      @user-wv7bw5bo8b 6 лет назад +2

      Ну такую скрутку как Иван делает трудно будет разорвать да и не надо её рвать там такого усилия нету,что касается пайки то у неё есть свои плюсы и минусы пайку надо очень хорошо изолировать чтобы туда кислород непопадал и она не окислялась,и скрутку также надо хорошо изолировать тут кому что нравится!!!!Ну если посмотреть то не один производитель автомобилей не паяет прорводку там всё на обжимах.

    • @kamberrra
      @kamberrra 6 лет назад +1

      Пайка или скрутка, напоминает- "Что было раньше: яйцо или курица?")))

    • @TheX12345y
      @TheX12345y 6 лет назад +3

      александр алекс а в чем минус в пайке? В том что вам лень паять? Как и пайка так и скрутка при плохой изоляции потери контакт, но скрутка быстрей. Притом за часту когда паяют обычно используют термоусадку. А это надёжнее чем залапаная грязными пальцами изолента)))

    • @user-wv7bw5bo8b
      @user-wv7bw5bo8b 6 лет назад +2

      ну во первых там где пайка провод надо хорошо зафиксировать чтобы не было вибрации сильной так как место пайки отломится со временем,и в этом видео Ваня правельно сделал что на скрутку поставил провод так как там провод болтается,но я понимаю тебя Пайка это тоже хорошо просто надо её правельно делать чтобы качественно и надолго!!!!

    • @karpo_
      @karpo_ 6 лет назад

      не любит пайка вибрацию, да и в месте пайки провода скорее поддаються корозии. минус пайки в том что на авто она не применяется в соединении проводов - только обжим или сварка. Пайка даже на платах различных блоков управления бывает отходит. Скрутки делаю как Иван, силовые провода обжим, сигнальные и слаботочные скрутка, везде термоусадка, изолента, гофра. за 8 лет возвратов не было.

  • @avto1023
    @avto1023 6 лет назад +6

    Не ставь говно музон,мешает реально,сделай по тише чтоль!за работу лайк!

  • @user-wq5jt4gz7v
    @user-wq5jt4gz7v 6 лет назад

    нельзя грязными руками наматывать изоленту

  • @danbalan170
    @danbalan170 6 лет назад

    #SMMLABAмошейники

  • @SuperRama111
    @SuperRama111 5 лет назад

    А не пропаивает потому что лень, да и клиент через время вернеться. Я бы не поехал к такому электрику, ИМХО!