애초에 목적이 승합으로 패밀리, 다인원 운송수단인데 도대체 답답하다 출력이 부족하다는 불만은 왜 생기는건가요? 1.6터보로 cc로 계산되는 세금 부분에서도 저렴하고 연비도 챙길 수 있어서 유류비도 절약되고 이점이 많다고 생각하는데요 특히나 대한민국은 어딜가나 어린이보호구역으로 30km제한, 2차선 도로이고 외곽이어도 구간 단속도 많고 50km 제한도 많고 고속도로도 110km제한 보통은 100km가 많고요 다 욕심이지 사람도 많이 태우고 짐도 많이 실고 싶어서 사는거잖아요 그럴거면 중형차나 대형차 사시는게 낫지 않나요? 카니발 스타리아 같은 차량의 본래의 역할을 생각해보세요 현대기아차 댓글 알바 아니고요 저도 소비자이고 자가용 끌고 다니는 사람입니다
Ka4세대 3.5가솔린 타다가 4.5세대 1.6하브로 넘어온 후기를 알려드리겠습니다. 평균 탑승인원 4인 성인3 아이1 4세대 10만키로 평균연비 7.4 4.5세대 3만키로 평균연비 13.8 시내3 장거리7기준입니다. 저희 회사분 저하고 똑같은 옵션의 하브인데 그분은 4만 기준 연비 16입니다. ㅡㅡ;; 시내는 지방 일반 시내기준 고속도로는 평속 110에서 130으로 다닙니다. 회생제동은 다 끄고다님니다. 하브 연비운전은 못하겠습니다. 발아파서. 제가 생각하기에 1.6하브는 1.6 엔진이 문제가 아니라 6단 변속기가 제일 문제인 것 같습니다. 8단 변속기였다면 연비는 좀 더 올라가고 알피엠도 덜 사용하였을것 같습니다. 승차감은 가솔린보다 하브가 더 좋은것 같습니다. 뭐 거기서 거기긴 한데 가솔린보다 더 깔려서 갑니다. 차가 안나간다고 하시는데 네 안나갑니다. 그냥 예전 소나타 자연흡기 2.0수준으로 나간다고 보시면 됩니다. 대신 밧데리 충전되었을때 가속하면 디젤 만큼은 나갑니다. 그리고 희안한게 에코 스마트보다 스포츠 모드로 놓고다니는게 연비가 더 잘 나옵니다. 이유는 모르겠습니다. ㅋㅋㅋㅋ 140까지는 그럭저럭 괜찮게 올라갑니다. 그 이후부터는 포기 하세요. 디젤이 연비 더 잘나오네 하브 살 필요없네. 라는 말은 각각 다른 개인이 다른 필요성을 가지고 선택을 하기에 뭐라드릴 말은 없습니다. 저같은 경우는 잦은 정차와 시동 안끄고 30분 주차도 하기에 기름 퍼먹는 가솔린이나 진동이 심한 디젤보단 하브를 택했습니다.
싼타페 2.0D 5년타다가 카니발하브 넘어와서 5천키로탔는데. 확실히 부족함이 있습니다. 가속하기에는 연비때문에 부담스럽고 추월할때도 엔진 터지려합니다. 밟으면연비 쭉쭉떨어집니다. 대신 안전운전하면서 규정속도에서 살짝윗도는 속력을 유지만해주고 급출발 없으면 연비 20을 찍긴찍습니다. 단점이 확실한건어쩔수 없지만 애기도있고 안전운전 하게 만들어주니까 저는 만족감이 더높다고 확실히 말씀드릴수 있겠네요
다들 이걸 모르고 언급을 안하시는데.. 에어컨 컴프레셔 따로 빠지는거 ..^^ 이게 세상에서 제일 중요한 포인트입니다 여름에 공회전돌리면서 찬바람 안맞아도 됩니다 이 더운 여름에 엔진 열먹이면서 찬바람 나오는게 아니라서요 가만히 차 세워두고 딴짓할때 세상에서 제일 행복합니다 ㅎ
전에 다니더 회사 후배가 애가 셋인데, 올해 2월에 하브 계약했는데, 11월쯤 나온다고 하네요..근데, 내년에 펠리2.5하브가 나온다니까 고민중이라고 합니다. 신형 하브 플랫폼 적용인데, 어차피 1.6터보 하브도 나온지 얼마 안된편이고, 둘 다 저공해 세제 혜택도 못받으니...돈 조금 더 주더라도 펠리2.5하브 할 지 고민이라네요..저도 그 말 듣고 납득이 가긴 했어요...어차피 큰 돈 들여서 사는건데 힘이 조금 아쉽다는 말도 많고...
카니발 하브 탑니다. 고속도로 80에서 120갈때 답답합니다. 2열 승차감은 기대 이상으로 좋습니다. 가족들과 타기에 너무 좋은차입니다.
2열승차감은 그전꺼도 좋습니다.
2열밑에 베터리 들어가서 안정감있다는 소리들하는데 그냥 뎀퍼가 바뀐걸로알아요..
쏘렌토도 똑같습니다 차가 안나가욧 ㅠ
저도 카니발 하브 타고 지금 1000km막 넘엇는데 답답함은.크게 못느낍니다..다만 제가 발컨이 부족한건지..전기로 주행하는 구간이 매우 적은게 아쉽더라구요
@@까마귀-p4p저도 그만큼탔을 때 똑같이생각했는데
타다보니까 감이 생기더라구요 하이브리드 차는 처음타본거라서
발컨이 모자랐었나봅니당
고속도로 제한속도가 100~110 인데 120이 왠말이고?
카니발 디젤 오너입니다.
그냥 스트레스 없습니다.
도심 9키로
고속도로 19키로 답답함 없이 쭉 나갑니다. .
힘이 좋죠ㅋㅋ 주차할때 빼고 좋은차
저도 카니발 디젤 답답함 없고, 견인까지 무리없어서 만족합니다
애초에 목적이 승합으로 패밀리, 다인원 운송수단인데 도대체 답답하다 출력이 부족하다는 불만은 왜 생기는건가요? 1.6터보로 cc로 계산되는 세금 부분에서도 저렴하고 연비도 챙길 수 있어서 유류비도 절약되고 이점이 많다고 생각하는데요 특히나 대한민국은 어딜가나 어린이보호구역으로 30km제한, 2차선 도로이고 외곽이어도 구간 단속도 많고 50km 제한도 많고 고속도로도 110km제한 보통은 100km가 많고요 다 욕심이지 사람도 많이 태우고 짐도 많이 실고 싶어서 사는거잖아요 그럴거면 중형차나 대형차 사시는게 낫지 않나요? 카니발 스타리아 같은 차량의 본래의 역할을 생각해보세요 현대기아차 댓글 알바 아니고요 저도 소비자이고 자가용 끌고 다니는 사람입니다
수많은 댓글중에 이 댓글이 가장 베스트같슴!
맞는말이긴한데 5천탄 오너로서 추월할때나 오르막에서 답답함이 없다면 그짓말이긴합니다ㅎ 생각했던것보단 답답하지만 그렇다고 불만족은아닙니다ㅎ
베스트.❤❤❤
덩치에비해 엔진 배기량이 낮다보니
즈려밟고 다니면 엔진에 점점 무리가
갈듯하네요!!
많이 싣고, 태우는 만큼 무게가 나가니까 그만큼 무게를 상쇄시킬만한 힘을 원하기 때문에 그렇지 않을까요? 아무래도 가볍거나 혼자 타는 차가 가속이 더 빠른시간 안에 속력을 올려서 치고나갈 수 있는 것처럼요!
가격포함 이것저것따지면 내입맛에 맞는차가 얼마나있겠어요..카니발 하브 만족하면서 타고있어요 빨리 달릴일도 없고 일단 6명 편히 탈수있는차가 국내에선 카니발밖에 없는듯 해요 저한텐 최고~
2.5터보 직병렬 하브 팰리세이드 풀체인지'적용이후 다음세대 카니발에 적용하지않을까요
직병렬 하이브리드는 일본에서 특허를 다 가지고 있어서 현기의 하이브리드는 병렬만 할수 있습니다. 직병렬 쓸려면 일본에 돈주고 써야하니까요
@@그루밍-v1v 아닙니다 도요타가 가진 하이브리드 특허 24000개인가 23000개 전부 공개했습니다
2.5 하브 자체를 보수적으로 지켜봐야 합니다. 1.6하브엔진 사용한지 많은 시간이 흘렀고 아직도 완벽하지 못하지만 오랜시간 거쳐서 잡다한것들을 고쳐온 버전입니다... 2.5하브? 츌시 하자마자 구매는 인생걸고 고민해봐야 합니다...
@@박주성-g7i 베타테스트는 당연히 안하죠 최소 2-3년정도 일단 현기 내연기관 부활했으니 개선버전 나올가능성이 높으니 많게 3-4년 지켜보면서 사야죠
@@그루밍-v1v 아닙니다 도요타에서 하이브리드 관련 특허 23000개인가 24000개 무상 공개했습니다
하이브리드 차주입니다. 차량 소음때문에 대차로 디젤 운행해 봤고 제주도에서 가솔린 몰아봤고...
3개다 운행해 본결과, 하이브리드가 저에게는 답이더군요. 일단 가솔린에 비해 연비 2배정도 차이나고.
디젤이랑은 가격까지 따지면 비슷 하다고 보여지지만.
일단 승차감 자체가 틀립니다
1.6이라 답답할줄 알았는데, 답답함없이 잘나가고 연비 잘나옵니다. 세금도 1.6이라 30만원 (3.8은 90만원)
좀 더 달리고 싶을땐 스포츠모드 바꾸면 최대치로 달릴수도 있구요(대신 연비는 박살)
1.6도 괜찮습니다. 함 타보세요. 2.5야 언제나올지도 모르는거
@@giantpomgom-e1625 26년쯤아닐까요 내년 팰리세이드 풀체때 2.5터보 직병렬식하브나오고 카니발 작년 여름에 페리니 풀체26년 예상해봅니다 그때 같이 나올것같은느낌입니다 25년이면 아마 kgm 미니밴 소식도 있을가능성이 크구요
1.6 존나답답함
스포티지1.6도 답답한데요ㅜㅜ 카니발1.6은 에구 3.0이상타시던분은 비추입니다 고속도로 진입할때 개답답합니다 ㅜㅜ
요즘 나오는 차에 비하면 무진장 안나가요;;;
어떨땐 포터보다 느림;;;
하브 타는데
혹시 하브타시는 분들
Ev모드에서 엔지 개입후 40에서60키로 사이에 삐~~하는 고주파소음이 안나시나요?
제 느낌상 ev모드에서는 괜찮은데 엔진 개입후
모터와 엔진이 같이 돌아갈때 고주파소음이 나는거같은데 센터에서는 다른차종도 다같은소리가 난다고 정상이라고 그냥타라는데
다른차들은 어떤지 궁금하네요~
@@또먹남-e7f 쏘렌토하브탔을땐 안났는데
이번에 카니발하브로 바꾸고 1200키로정도 됬는데
그소리납니다ㅜ
고주파음 나는데 당연한거라 생각했는디
엥? 저는 전혀 못 느꼈네요...
k5 카니발 하이리무진 타다 이번에 하브로 바꿧는데 원래 노인네 운전이라 하브 대만족임 근데 그래도 출발할때는 힘이 딸려서 꼭 앞에 차한대 끼어듬 ㅎㅎ
하이브리드 인기 있고 디젤 불호가 심하니 출시는 해야 겠는데 엔진 개발할 기술은 안되니 기존 엔진으로 카니발 하이브리드를ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제곧 2.5하브 탑재됩니더 1.6은 임시방편인거 다들알고계실텐데여
현기가 제일 잘 만드는 엔진은 디젤임 😅
가솔린은 개똥임
디젤을 잘 만들면 계속 만들지 않았을까요? 환경 규제 못 따라가서 안 만드는데..
그건 디젤엔진을 못만들어서가 아니잖아요.친환경 규제와 디젤의 이점이 없어지는 추세여서지. 엔진의 고장이나 안좋음이 아닌거 같아요.
현기 가솔린 엔진이 똥 엔진이라는 소리를 하는건데 말귀를 못알아먹어서,,,
@user-gb3nt4jq6j 현기가 하도 가솔린 엔진을 못만드는 반면 디젤은 무난하게 만든다는 얘기입니다. 현기 디젤이 Best라는 얘기가 아니에요
전차량 누유..
Ka4세대 3.5가솔린 타다가 4.5세대 1.6하브로 넘어온 후기를 알려드리겠습니다.
평균 탑승인원 4인 성인3 아이1
4세대 10만키로 평균연비 7.4
4.5세대 3만키로 평균연비 13.8
시내3 장거리7기준입니다.
저희 회사분 저하고 똑같은 옵션의 하브인데
그분은 4만 기준 연비 16입니다. ㅡㅡ;;
시내는 지방 일반 시내기준
고속도로는 평속 110에서 130으로 다닙니다.
회생제동은 다 끄고다님니다. 하브 연비운전은 못하겠습니다. 발아파서.
제가 생각하기에 1.6하브는 1.6 엔진이 문제가 아니라 6단 변속기가 제일 문제인 것 같습니다.
8단 변속기였다면 연비는 좀 더 올라가고 알피엠도 덜 사용하였을것 같습니다.
승차감은 가솔린보다 하브가 더 좋은것 같습니다.
뭐 거기서 거기긴 한데 가솔린보다 더 깔려서 갑니다.
차가 안나간다고 하시는데 네 안나갑니다.
그냥 예전 소나타 자연흡기 2.0수준으로 나간다고 보시면 됩니다. 대신 밧데리 충전되었을때 가속하면 디젤 만큼은 나갑니다.
그리고 희안한게 에코 스마트보다 스포츠 모드로 놓고다니는게 연비가 더 잘 나옵니다.
이유는 모르겠습니다. ㅋㅋㅋㅋ
140까지는 그럭저럭 괜찮게 올라갑니다.
그 이후부터는 포기 하세요.
디젤이 연비 더 잘나오네 하브 살 필요없네.
라는 말은 각각 다른 개인이 다른 필요성을 가지고 선택을 하기에 뭐라드릴 말은 없습니다.
저같은 경우는 잦은 정차와 시동 안끄고 30분 주차도 하기에 기름 퍼먹는 가솔린이나 진동이 심한 디젤보단
하브를 택했습니다.
팩트: 디젤보다 하이브리드가 제로백 더 빠름.
@@터르-j5s그것도 배터리가 완충시지 방전되어 있으면 무게추 1 아님..?
@@터르-j5s하브가 제로백이 빠른이유는 베터리로 출발하기 때문입니다. 베터리 개입이 끝나면 아무 의미가 없습니다. 오히려 개입이 끝났을때 이질감이 더크게 다가옵니다.
현재까지 기아의 기술력 😮
현대 파워택 수준이지 뭐
카니발 하이브리드,니로 운영하는 차주임
니로 대충운전해도 연비 잘나오고 필요할때 급가속 잘됨 카니발 하이브리드는 저속구간인 도심서 급가속 잘만됨 니로하고 전기 모터가 확실히 다른거 같음 계기판 보면 니로는 모터 충전 된상태가 1/2~1/3 임 카니발은 2/3 유지하는편 고속도로 주행시 니로에 비해 치고 나가는게 많이 부족함 ‐-----
허나 차량 용도를 생각 하자고 !!!
오히려 출력이 낮아서
모두가 아는 그 카니발?은 줄었다는 점~
대신 EV모드+연비뽑을려고 발악하는 추월차로 정속과학이들 발생
아하! 그런거였군요~
ㅋㅋ 현제 카니발 디젤 타는데 하브 시승해보고 바로포기 ㅋㅋ 이건머.. 타라고 만든거냐? 라는 느낌이 확 듬.
@@BIGYUN-w4m 카니발은 2.2디젤이 여러조건에 가장 적합한듯
디젤 소음진동은 그냥 봉고차이니 받아들이고
3.5가솔린은 좋긴한데
사람좀 태우고 오르막은 좀 뭔가 이게 290마력 맞나 싶을정도
3.5도 버거운데 1.6하브는 평지 외엔 최악일듯
이제 분노조절 잘하는 차로 탈바꿈
카니발7인승하브 풀옵으로 5800주고 삿는데
도시에서 답답함은 없습니다.
대신 고속도로에서 100키로에서 추월할려고 악셀을 밟는데......경차인줄.......부우웅~소리만나고 차가 안가네요....스무스하게 밟으면 140까지나가긴 합니다.
연비.....도시9.......고속도로 14키로 나오네요.ㅎ 자동차세 23만원 자동차보험(10년이상 무사고기준) 28만원 나오네요..ㅋㅋ
출력은 혼자 타면 넘치진 않지만 부족하지도 않음. 사람 많이 타면 살짝 부족하다는 느낌은 있음. 평균연비 정속주행시 17km정도는 꾸준히 나오는 듯. 공인연비보다는 더 잘 나옴.
싼타페 2.0D 5년타다가 카니발하브 넘어와서 5천키로탔는데. 확실히 부족함이 있습니다. 가속하기에는 연비때문에 부담스럽고 추월할때도 엔진 터지려합니다. 밟으면연비 쭉쭉떨어집니다. 대신 안전운전하면서 규정속도에서 살짝윗도는 속력을 유지만해주고 급출발 없으면 연비 20을 찍긴찍습니다. 단점이 확실한건어쩔수 없지만 애기도있고 안전운전 하게 만들어주니까 저는 만족감이 더높다고 확실히 말씀드릴수 있겠네요
쏘렌토 MQ4 2.5T 엄청 좋아요. 3.0도 걍 추월 하고 다님
3.0이 봐준거라고 생각안하냐
@@abc-xp1to2.5T면 3.0 자흡은 딸만하지
@@abc-xp1to1.6터보만해도 자흡2.4에 가까운 출력이 나옵니다. 2.5터보면 엔진출력만으로는 3.0 그냥 땁니다.
연비 😢😢
쏘렌토로 추월하고 다니면 좋아요..?
3.5 가솔린 오너 입니다
고속도로 연비 11~12km 나오고
사람 많이 태우면 차가 무거워서 3.5 인데도 시원하게 나가지를 않더군요
1.6 터보 엔진도 사람 전부 태우면
답답할듯 하네요~
2.2이 디젤인데 1년정도 탔고 년평균 연비가 14.8임. 시끄럽다고 하는데 전부터 계속 디젤만 몰아서 그런지 잘 모르겠다는 소음이 문제면 k9으로 가시면 될듯..
@@BIGYUN-w4m갑자기 k9왜나와ㅋㅋㅋㅋ 1,6t 달린 k5 소나타만 타도 2.2디젤보단 정숙함
@@BIGYUN-w4m 연비 잘나오시네요. 제가 저희 아버지 카니발 운전하면 고속 연비 8 나옵니다.
사람태워서 얼마나 시원하게 다보낼일 있음?ㅋㅋ
@@겨울이냥-v6m ㅋㅋ 놀러갈때 은근히 짐도많고 기름 좀 먹어도 출력이 중요합니다ㅎ
1.6터보 자체가 조용한 엔진이 아닙니다 방음 빡세게 했다 치더라도 회전질감이나 음색 자체가 디젤스러워서
카니발하리하브인데 최단거리가 아니면 보통 연비15~19사이 나옵니다. 이덩치에 이정도면 선방아니요?
가솔린차인데 디젤 연비면 400정도 더 줄 의향있는데?
아마 풀체는 2.5T 하브로 내놓지 않을까 싶음. 저 큰 차체에 1.6은 너무 짜침...하이브리드 하면 기본 16~18km 예상하는데 그보다 한참 못미치고 모터보다 엔진으로 더 많이 다니니 사실상 그냥 운행만해도 가혹조건이 되버림.
궁금한데 혼다 오딧세이나 도요타 시에나가 연비가 그렇게 나오나요?
@@카니발-hev 시에나가 좋을까요 오딧세이가 좋을까요
@@BA-he9wl 게다가 시에나 하브는 후륜 모터 구동의 4륜 구동 시스템임
승차감도 더 좋음
@@razr2137시에나 하브 2.4na 출력 카니발 하브보다 낮음 타보고 이야기하세요
기술력이.. 2.5에 터보에 모터 베터리를 다우겨넣어야하는데 1.6도 간당간당..
1.6t엔진만 생각하면 180마력 뿐이지만 모터 출력까지 포함하면 245마력이면 존나 딸린다고 생각은 안드는데 그렇다고 좋은것도 아닌것 같음
다들 이걸 모르고 언급을 안하시는데..
에어컨 컴프레셔 따로 빠지는거 ..^^
이게 세상에서 제일 중요한 포인트입니다
여름에 공회전돌리면서 찬바람 안맞아도 됩니다
이 더운 여름에 엔진 열먹이면서 찬바람 나오는게 아니라서요
가만히 차 세워두고 딴짓할때 세상에서 제일 행복합니다 ㅎ
저덩치에 말이안되는
엔진조합같은데 3~4년뒤에 하이브리드 중고차 쏟아져 나올듯.
카니발 뿐 아니라 모든 '국산' 하이브리드 ㅡ 모터 하나로 발전과 동력을 모두 담당 ㅡ 방식은 완성도가 떨어질 수 밖에 없습니다. 반면 복수의 모터를 사용하는 일본 하이브리드는 국산 같은 버벅거림이 없음. 어쩔 수 없어요.
게다가 일본차들은 모터 2개로 변속기 역할을 하다보니 미션 오일 교환같은게 전혀 필요없음
도요타가 하이브리드 관련 특허가 어마어마해서 회피하려면 별수없음
일본도 도요타랑 혼다랑 완전 달라요. 국내나 독일등 일본외 하브는 병렬식이 대부분인데 이게 더 효율적일 수 잇음
일본 하브 특허 피해서 이정도면 억까같이 지능낮은 애들한테 까일 수준은 아님
@@YoYo-uh3uq도요타 하브 특허는 풀렸죠 문제는 현대가 하브시스템을 도요타식으로 바꾸기엔 설비 투자 문제가 있겠죠..
오딧세이 시에나가 들어오는데 카니발하브 사는 사람이 있나.. 일반카니빌이야 싼맛에 산다해도.. 엔진이 저렇게 허덕이는데.. 아마 머지않아 엔진내구성 이슈 올거임
그게 니 상상속에서만 가능한거야
카니발 하브 사는사람이 있냐니
지금 계약해도 최소 1년대기다
시에나 오딧세이 이즤랄하고있다ㅋㅋㅋㅋㅋ
카니발도 스타리아처럼 3.5 Lpi 출시좀... 아니면 포터2에 들어간 2.5T Lpi라도..
세금 까짓것 내고 출력 좋게 스트레스없이 운전하고싶다 2.5t하브나 3.0t하브
그럼 하브사지말고 5000~6000cc 짜리 차를 사
@@은_율ㄹㅇㅋㅋㅋ 가진게없으니까 크기도원하고 연비도원하고 출력도 원하고ㅋㅋㅋ
@@LEO-tc4rn근데 뭐 5천짜리차정도에 2.5t 바라는건 괜찮은거아님? 정도라는게 있는데 극으로 가버리네
그래서 전 가솔린을 선택했습니다
주행거리도 그닥 많지않고해서ᆢ
중저속 80 ~120으로 고속도로 1차선 정속주행하기 딱 좋은차군요
카니발 하이브리드는 2.5터보 엔진이 나와야 살만하지 지금껀 분명 몇년안에 고질병나옴 차체급에 맞는 엔진이어야지 코끼리 몸집에 토끼 심장이면 당연히 단명함
카니발로 드리프트 하실꺼 아니면 정말 만족도 높습니다.
카니발 디젤로 도심연비 10 존나넘기기힘듬 사실상 하이빔이랑 크락션 전나맞으면서 개얌체운전해야 시내에선 10나올까말까임 장거리는 좀유리하겠지만..
그래도 하이브리드가 나음 달구지 탈거임?
엔진 자체는 투싼이나 스포티지급에 딱 맞는 엔진이지
1.6 들어간걸 지금 알았네요 ㄷㄷ
1.6이면 4기통 아닌가
카니발에 1.6이면 도심주행해도 좀만 가면 배터리 다 써먹을텐데
그차 중국엔진 택갈이 차에요
@@kvagavs87 카니발 엔진은 중국산 아닙니다 뉴스본거에서 중국산 적용차량은 소렌토랑 스포티지 k8언급하면서 카니발은 중국산 안쓴다고 언급된 뉴스 봤어요
근데 1.6이라고하면 자흡만 생각하시는데 1.6터보면 2.4 자흡 언저리까진 감
카니발디젤 또는 자연흡기 가솔린 연비는 알고 하는 소린지
덩치는 코끼리 심장은 다람쥐
엔진에 전해지는 중럄압박으로인한 데미지는 수명단축의 원인이 될듯.
가솔린은 스포츠모드하면 가속이 아주 시원합니다
쏘렌토 싼타페 하브 2륜은 그냥저냥 다닐만한 정도인데 카니발은 쩝..
카니발 하브가 나올시기에
2.5터보 하브가 있었으면 당연히 2.5달고 나왔을텐데
설마 저덩치에 1.6터보 달고 나올까 했는데
설마가....
페리나 풀체인지땐 2.5터보 하브로 나올꺼임
진짜 1.6터보 하브는 무리수
타보시교 하는소리신지..
스타리아디젤밴에서
스타리아하브밴으로 갈아탓는데
대만족중입니다
제발 타보고!!! 잠깐타보고 느끼지마시구요
참고로 3밴입니다.
카니발하브리뷰지만
스타리아하브3밴에 현장연장꽉꽉채우며 대만족중입니다.
필히 시승해보시길요
눼눼눼 ㅋㅋㅋㅋㅋ
가솔린 타는데 힘 안부족하고 만족하면서 타고 다님.
조금과장 섞어 이야기 하자면 덩치는 강호동인데 힘은 한민관
차가 작고 엔진이 1.6이면 나름의 경쾌함이 있는데 카니발에 1.6은 정말 엑셀밟는것 조차 불쾌감
잡았다 차없는놈!
카니발 디젤 몰고있는 놈인데 하브 시승했다가 바로 손절.. 머 정숙하니머니 하는데 속도올릴려고 액셀꾹하면 김종국이가 엔진룸에서 모기소리냄.. 와씨 졸라 힘드려!!하면서
@@BIGYUN-w4m 디젤이 연비도 최고 치고나가는 맛도 좋기는 하죠 소음진동감수 가능하면
@@islamunion4163디젤이 치고나가는맛은 좋은게아님. 걍 저속에서 토크가 높을뿐. 휘발유 차 두대 운영중인데 오히려 디젤차 가끔 몰면 고속에선 치고나갈때 더 답답함
프리우스도 1.8 하이브리드임. 근데 카니발이 1.6이면 이건 처음부터 잘못된거임. 프리우스가 딱 아방사이즈인데 더 작은엔진이 카니발에 들어간거임
프리우스는 자흡
@@수박메론 과급기있어도 제생각에는 최소 2.0은 들어갔어야 맞다고 생각합니다.
2.5 하브면 생각해볼듯. 2톤짜리 차를 1.6에 물려놓는거 자체가 ..
시에나 2.5 하브는 어떻게 생각하나요?
@@수박메론 그건 모터랑 변속기가 수준이 다른..
1.6터보자체가 카니발이 아니라도 짜치는 출력과 토크값임 스포티지 하브도 오르막 턱턱거리는데뭐
2.5 넣어주면 연비가 안좋니 세금이 어쩌니.. 1.6넣어주면 연비는 좋은 출력이 어쩌니 저쩌니.. 그냥 걸어다녀라 이 세상에서 모든걸 만족시켜주는 차 없단다 뚜벅아
시에나 하브 출력은 어떻게 생각함?
스포티지는 그래도 제로백 8정돈 나오지 않나? 얼마나 밟고다니려고ㅋㅋㅋㅋ
디젤하고 제로백이 거의 같은데 뭔 소리들인지 모르겠네. 본인 실 소유자고 오늘부로 4천킬로 주행했는데 빠르진 않아도 연비좋고 조용하고 그럭저럭 잘 달림
카니발 타면서 제발 1차로에서 쏘지마라 뒤에서보면 죽을려고 용쓰는거 같음
해봤자 4기통인데 엔진모드일때 진동 제법있을것같네요
1.6터보와 병렬모터의 한계로 카니발 차체를 운행하면 락업 클러치 마모이슈가 금방 나올듯하네요 도요타처럼 견고한 미션도 아니고 혼다처럼 모터출력이 큰것도 아니고..
승합차로 뭘 얼마나 쏘려고.. 똑같이 스타리아 하브엔 차가 안나가니 이딴소리 일절없는데 카니발만 그런소리하네.. 생긴게 SUV라고 SUV인줄아나..
카니발도 일종의 승합차지 진짜 카니발이 SUV 인줄 아나
토요타 시에나가 비싸서 타는 차.
일단 시에나는 너무 못생김. 탈때마다 짜증날듯
승차감 디젤이랑 다릅니다
하브 2년뒤 엔진 어떤지 봐야지
쓰렄같은차
회사차인데 구려
그냥 디젤로
댓글보면 현기만 타봄 애들끼리 승차감이 좋네 연비가 어쩌네 출력이 어쩌네 하는거보면 진짜 오합지졸 작당모임 하는거 같아서 재밋음 ㅋㅋ
카니발 하브는 시내 고속도로 100 이하로 다니는게 나음 과학기 처럼 타면 안됨
심장병엔진을 넣어놔서
엔진만 심장병이면 다행이죠.
안전등급도 매우 낮습니다.
1차로에서 비켜줘 제발 😢😢
덩어리는 덤프 심장은 1톤 참 답답하다 😂
덤프 본적없나요 이분?
디젤은 한번은 떡상한다
한번은...
디젤하고 연비가 비슷해지기만해도 혜자임
디젤은 가솔린에 비해 연비가 좋아도 소모품 갈아줘야 되는게 많음 결국 그거 수리 안하다가 절약한 연료비에 더해서 수리해야되는 디젤
운전하는 입장이되니 모든 2열이 다 불편함 ㅜㅜ
제 주변 사람들은 1.6하브 맘에 들어하던데...
진동줄고 적당히 잘 나가고...
다른차도 디젤과 비교하면 큰 차이 안날건데? ㅋㅋㅋㅋ
다좋음 좀더 컸으면 합니다
성격도 느릿하고 과속안하고 급하지도 않코 추월도 하지 않코 살살밟는 스타일이라면 추천합니다
1,6터보는 아반테급차량이나 적용되는 엔진인데 진짜 기아는 어리석은 자식들이네
1.6터보는 2.4na급 출력인데요
과학의 감성을 거부하는 문과의 차..
2.5 하브로 만들었어야 맞는 차인데..
뭘로 만들어도 안돼요
병렬식이라
기준이 현기 기준이라면 상관없지만요😅
구라 안치고 1600cc 답답할거 같아서 안삼 2500cc 터보정돈 나와야 살만하지;
솔직히 2.5터보 하브얹기는해야함
차는 큰데 1.6 터보라니.. 생각이 있는건지 없는건지;;
터보 트리플로 달자
연비 이점 크죠 3.5 가솔린에 비하면 연비 나으니 특히 시내주행
전에 다니더 회사 후배가 애가 셋인데, 올해 2월에 하브 계약했는데, 11월쯤 나온다고 하네요..근데, 내년에 펠리2.5하브가 나온다니까 고민중이라고 합니다.
신형 하브 플랫폼 적용인데, 어차피 1.6터보 하브도 나온지 얼마 안된편이고, 둘 다 저공해 세제 혜택도 못받으니...돈 조금 더 주더라도 펠리2.5하브 할 지 고민이라네요..저도 그 말 듣고 납득이 가긴 했어요...어차피 큰 돈 들여서 사는건데 힘이 조금 아쉽다는 말도 많고...
무조건 환불 엔진 출력말고도 문제많아요
전 팰리하브 기다리려다 2.5하브엔진이 새로 개발되는거라... 분명 초기 불량이 넘쳐날것 같아서 포기하고 다른차를 보고있네요 ㅠ
2.5 하브 현대차자체 엔진이 아닐거라는 소문이 많습니다. 이제와서 새엔진 개발자체가 ..
@@12247ada 조금 힘이 아쉬운 수준정도아 아님
3열태운 아기는 무슨죄임.. 카시트도 안될텐대
솔직히 카니발 펠리세이드 타면서 연비 생각하고 타는 사람들 보면 참...
제발 다음 세대는 4륜 넣자 좀...
뒷공간 안나온다는데 도요타는 후륜 모터넣어서 해결봤잖아
현기 니네도 후륜 모터 쓰는 e-4wd 기술 개발했잖아 왜 적용 안하냐
그건 다음 풀체인지에 넣어야지 페이스리프트에 넣겠니?
토요타 시에나 알파드 최고
여기다 도요타 비빌건 아니죠
차원이 다른 자료가있는데요😂
도요타 좋은거 모르는 사람 있나요? 😅
씨에나 7천부터시작이잖아요 😂
인도 받자마자 불난게 참으로 안타까운 ..
얼마전에 사자마자 3킬로타고 불났다는 그 차 아닌가?
저 큰차가 13.5만 나와도 많이 나오는거지 ㅋㅋㅋ
대충 타고다녀도 15.6 나오는중
오딧세이 시에나 승...카니발 차 잘못만들었네...
오너들 발작코드 건드셨네...
휘발유사세요
개똥차 카니발에 좋고 나쁘고가 어딨어 설사를 했는데 물이 좀더 많냐 적냐로 뭐 ”명품 설사“ 이러진 않잖아
안녕 뚜벅몬!
겁나게 갑갑할듯~~
국내 하이브리드를 왜 사지? 완성도가 미완성인데…
카니발은 극악의 단점이 차폭임 ㅋㅋ 차폭 2m ㅋㅋㅋ 차폭 줄일 생각 없냐 ㅋㅋ
시에나 얘기하는 사람들은 시에나 2.5은 자흡이란건 알고 얘기하는건지
개니발 하브 사느니 오딧세이나 씨에나가 훨낫지...
Hi! Do you have a car?
@@hyunpark811 BMW X5 M50i
그거꼭사라
시에나하브 갑
이건뭐 디젤보다도 안나온다냐
뇌피셜이 난무하네 ㅋㅋ 타보기는 했나 궁금 ㅋㅋ
안전성?
기술력이 아직...
2.5나오면 얼마나 오를지알고
나는 병렬식 하브를 왜 사는지 이유를 모르겠음
연비가 좋다고 하는건 기준이 낮아서 그런건가?
직병렬 하브를 타보면 현기 하브는 삽질인걸 알텐데...
연비가 18이상 나온다고 하는것도 수치상이고
풀투풀 해봐야 그나마 정확할텐데
수치상으로 20이상 찍는다고 좋아하고
그래서 총 거리를 얼마나 가나요?
저번에 실거리 980 얘기하던데 이게 말이 안되는데 차종이 뭐냐니까 잠수
암튼 실제거리 980.을 간다면 정말 잘만든게 맞지만 그게 아니라면 그냥 가솔린이랑 비슷한거 아니냐고
안타보고 까는넘들 ㅡㅡ
@@harrypark302 다 타보고 하는 말이고 님이 카니발 하브가 만족스러우면 그냥 타고 다니세요
그냥 돈없고부러우니까 까는거임 탈순읍으니 돈읍어서 ㅋㅋㅋ지가살차도아닌데 왠관심?