【AIRWAY 說航空|空中巴士A380】🎬️ EP03|全球最大型客機,唯一四走道廣體客機A380
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- ✈️⛅️⛈️AIRWAY世界民航「說航空」第三集為各位讀者介紹全球體積最大的客機---空中巴士A380。
空中巴士A380擁有「空中之王」的稱號,可說是21世紀的超級旗艦機,更是從波音手中奪得全球最大型客機的頭銜,讓壟斷市場已久的747系列雙層客機退居第二。
然而A380的誕生並沒有為空中巴士帶來獲利,反而成為巨大的財務負擔。這個生錯時代的空中之王,最終因得不到買家青睞,落得提早結束生產線的結局。本集就為各位讀者透析空中巴士最大客機A380的發展始末。
1:51 A380的起源
4:56 A380獨特的生產供應鏈
7:23 A380的命名與首飛
8:45 尺寸與機場設計
9:53 買家都是重量級
10:42 A380其實有家族系列
12:01 沒有二手市場
13:03 退場的序曲
坐過台北到杜拜 杜拜到倫敦的A380 商務跟境界都坐過 真的有幸參與這個時代的代表機種
A380真的好看 又厚實
這次搭阿聯酋的A380,真的不錯,如果停售真的很可惜……
A380 研發 給了A350 絕對成功
因為很多技術都是從A380來的,我這兩款飛機都坐過,所以感覺A380有點像孵化機,把自己一些技術改良後,搞出新飛機
a380坐过的都说好~
真的好
對客人就是對公司不好
坐過一轉英航倫敦來往香港,坐上層經濟位,窗口邊有個小locker,可以放個人物品,下層無呢個設施,但票價一樣,亦有坐過英航波音777,兩者經濟位無分別
小叔是明白事理的人。有理行万里。马来西亚人不歧视中国人,但也会有人因个人不好的经验而标签某种族群。这是不可避免的。到任何地方都得入乡随俗,如果不小心冒犯了他人的习俗,诚心诚意的说声对不起,大部分马来西亚人是会体谅的
A380是很棒的客機,可惜生產錯年代,在ETOPS認證到了300以上的年代,777、787為ETOPS-330,自家空中巴士A350可是更高級別的ETOPS-370,所以四發動機的B747和A380根本沒有市場。
A380消耗的油量比較大,而且要載很多人才能夠回本,因此近年把目標轉向中小型客機
747本來就是運輸機血統當貨機沒壓力,A380駕駛倉設在一樓如何改裝也當不了貨機。
有幸試過a380最少兩次,比較寧靜舒適是肯定的
沒搭過380,之前比較普遍搭到777,好想搭看看380阿
真的很可惜,这飞机坐的很舒服,又稳定
不只A380後來沒有得到訂單,747-8後來也沒有得到訂單
这么看在路上运零件都要花掉10%的成本
坐過兩次,香港到吉隆坡;仁川到香港
設計時難道沒有深入研究~並非所有機場可使用、因人太多使用時間較長、沒有二手市場、不像747用作客機、20多億太昂貴
二手市場的價值,沒有可能在設計之初便知道。
還有「不像747用作客機」﹖是「不像747用作貨機」嗎﹖
是時代問題,這種飛機適合中轉用的機場(杜拜 新加坡樟宜 韓國仁川 ),且本身航線人流大才有辦法。現在飛機性能太好,不喜跟團,要自由行,廉價飛機都直飛冷門地區,誰還要中轉?再加上想打造中轉的國家越來越多,只會分蝕原本中轉客群。
早個20年比較有利潤,現代太競爭。
真可惜了,還沒搭乘過
380 食油大王!等執笠!
A380可能是最大,但皇者應該係747家族。
這些飛機最便宜最好用
騙無人加料廣告!
2 0 1 9 C H I N A
只乘搭過一次韓亞航空A380由香港來回仁川機場
上次去坐韓亞航空 機票上寫可以坐到A380 結果登機當天改成小飛機 我真的快氣死了ˊ ˋ 想說人生第一次可以坐到 結果還是被騙
運載量不足,就不會開出來。
可惜 生不逢時
建議不要將影片壓縮讓講話速度變快,看的人未必能夠人人吸收其中的重要資訊,甚至看到一半不到就關閉跳槽找其他相同話題的節目。
謝謝🙏
下次可以介紹其他機種,例如B777及A350
我也好想搭看a380ㄛ˙
目前坐过的最大飞机是空客A330土航😊
😅😅👍👍👍
No in u u
可惜呀...
有5ApU
经济舱的座位很不舒服。。还是747的最舒服
不會啊,上下層的經濟艙都坐過,舒服
虛榮一場 !!!!!!
如同中共國 大肆興建高鐵 結果呢 虧本
這就是打重臉 充胖子 !!!!
不要將話題改變!
高鐵拆空客部分市場
眼光短浅
🤢🤮💀☠️💩👺👻👽👾💥💢👎我不❤你
生不逢時....