what if boss yung wear indicator is maluwag sya like umiikot sya kapag pina ikot ko. i think hindi sya dapat ganun. may idea kayu kung anong nangyari?? salamat boss
mali yan ganyan paraan idol, pag tumagal at dumumi yan mag stuck yan pag ng preno ka, kaya di ko ginagawa yan, based on experience.malaki na kasi clearance sa brake shoe tapos pag naubos at dumumi pag ng preno may posibilidad na tumuwid pataas at mag lock dahil sa dumi.
![Cleaver Restoration [Black Cleaver With Ebony Handle]](http://i.ytimg.com/vi/qoqfCg-qs3E/mqdefault.jpg)
![Cleaver Restoration [Black Cleaver With Ebony Handle]](/img/tr.png)
Yan yung matagal ko ng pino problema eh. Kabago bago lang ng Brake Shoe ko pero sagad na Pihit ko. Salamat sa Video mo.
Thank you boss namis ko itong mga content nyu po.
Sa Disc Brake naman po sunod, salamat ng marami master.
Long time no vlogs lodi. Namis ko ang paliwanag mo lods. God bless
Salamat sa tip sir
Sir tanong lang po kailangan pa po bang i adjust yung wear and tear indicator kapag nagpalit ng bagong brake shoe? Salamat po and GOD bless
San location nyo ? yung saken boss bago brake shoe , ginawa ko na lahat ng adjustment mahina pa rin
what if boss yung wear indicator is maluwag sya like umiikot sya kapag pina ikot ko. i think hindi sya dapat ganun. may idea kayu kung anong nangyari?? salamat boss
🤘
lods kakapalit ku lang ng break, bat na pito na sya?
anong tawag sa kinakabitan ng brake arm?
mas safe p rin ung maglagay n lng ng alambre s kabila kesa baguhin ung setting ng brake arm.
mali yan ganyan paraan idol, pag tumagal at dumumi yan mag stuck yan pag ng preno ka, kaya di ko ginagawa yan, based on experience.malaki na kasi clearance sa brake shoe tapos pag naubos at dumumi pag ng preno may posibilidad na tumuwid pataas at mag lock dahil sa dumi.