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すごすぎました！白熱してて最高です(｀･ω･´)
ありがとうございます！
ガチンコクラスで他のレースも見てみたかったので嬉しいです！やっぱ強いですね…白熱間違い無しw
ありがとうございます！次はエメラルドカップです
@@f-zero1338 わぁぁ有難うございます 楽しみにしてます！
ハラハラワクワクドキドキの連続でした。コックピット視点は疾走感が半端ないですね。
ガチンコ勝負は見ていて爽快ですねマシンごとの違いを使ったプレイ動画とかあったらより楽しいと思います
ありがとうございます！外のマシンもいずれアップしてみようと思います
めっちゃ熱かった！
良かったです！
シリアルギャップ走りうますぎる
そう言ってもらえて嬉しいです！
この動画を見て、プレイヤー性能仕様でマスタークラスよりかはガクガクしすぎない挙動で走るCPUで程よい難易度にしようと試みてるんですがコースによってはめちゃくちゃ速くなって尚更勝ちにくくなったり、逆にエキスパート程度の速さになったりと結構ムラが大きくなってしまいました。バランス調整ってやっぱり難しいんだなとつくづく思ったorz試行錯誤中の調整↓基本性能→1.0ハンドル操作能力→1.0ターンパフォーマンス→1.0再調整能力→1.0スピンアタック頻度→変更なしブースト頻度→約0.6(適当に16進数で計算してマスターよりはやや少なくするようバランス調整)ラバーバンド効果(速度及びプレイヤーとの距離による補正)→両方共1.0
バランス調整難しいですよねそのステータスだと、ツイストロードやトライデントみたいなブーストガンガンなコースで難易度下がってエアロダイブやシリンダーノットみたいな耐える系コースで難易度上がってって感じですかね
@@f-zero1338 (ブルーファルコンの標準セッティング基準で)大抵のコースでは1周目で30位から1位に上がるのがほぼ出来なくなるけど、2周目はブーストなどで1位になってからメキメキ差をつけてしまえば余裕で勝てるパターンでしたね。逆にサーフェススライドのガゼルやハーフパイプのゴマシオが、時々トライデントのドンちゃん並みにぶっちぎりで突き放してくる場合があって如何あがいても追い抜けなくなるパターンもあったり…。シリンダーノットでもいい具合にブラックシャドーが速くなって手強くなったり、他のコースでも普段はあまり上位に上がってこないマシンが時々上位にいたりとまた新鮮な走りになりましたな。
見事にピットエリアが1ヶ所のコースで難易度が上がる感じなんですね
@@f-zero1338 エアロダイブ以外の難易度は間違いなく上がる感じですね。あと、アンデュレーションもそこそこの強さでした。まぁ、一度こちらが1位になってから2位とかなりの差をつけたらそのまま1位になりやすいのは距離に応じたラバーバンド効果の影響でしょう…。
That view where you can't see your machine is horribleAnd why did you side attack?
I did it to aim for victory, but as a result, there was no problem even if I didn't do a side attack.
A very intense races
Thank You
はっや！！！
運送業の禿つえぇ
最初だけでしたがw
デスボーンて、このクラスには普通に走ってたんだ。いた記憶ないけど車？は走ってる。
マスタークラスだとたま～に上位に顔出す程度ですもんね
@@f-zero1338 ストーリーモードでやっとこさ冒頭のデモの帝王みたいの来たぁ～っ！て喜んだ。一応制覇した筈が彼の車？を目撃した記憶無かったがここの動画でいるいるっ！思った。車？参照のbgmが物々しかったの。また聞きたくなった。🎵⤴️😁エンジンメーカー、不明とか闇感ナイス👍だったなぁ
人を大切しろ!愛新持栄隊総館超久保田勉規制改革大臣!ゲーム新大臣!安全・自殺対策大臣!会社改革大臣!地方活性化大臣!仕事対策大臣!平和維持!
すごすぎました！白熱してて最高です(｀･ω･´)
ありがとうございます！
ガチンコクラスで他のレースも見てみたかったので嬉しいです！やっぱ強いですね…白熱間違い無しw
ありがとうございます！
次はエメラルドカップです
@@f-zero1338
わぁぁ有難うございます 楽しみにしてます！
ハラハラワクワクドキドキの連続でした。
コックピット視点は疾走感が半端ないですね。
ありがとうございます！
ガチンコ勝負は見ていて爽快ですね
マシンごとの違いを使ったプレイ動画とかあったらより楽しいと思います
ありがとうございます！
外のマシンもいずれアップしてみようと思います
めっちゃ熱かった！
良かったです！
シリアルギャップ走りうますぎる
そう言ってもらえて嬉しいです！
この動画を見て、プレイヤー性能仕様でマスタークラスよりかはガクガクしすぎない挙動で走るCPUで程よい難易度にしようと試みてるんですが
コースによってはめちゃくちゃ速くなって尚更勝ちにくくなったり、逆にエキスパート程度の速さになったりと結構ムラが大きくなってしまいました。
バランス調整ってやっぱり難しいんだなとつくづく思ったorz
試行錯誤中の調整↓
基本性能→1.0
ハンドル操作能力→1.0
ターンパフォーマンス→1.0
再調整能力→1.0
スピンアタック頻度→変更なし
ブースト頻度→約0.6(適当に16進数で計算してマスターよりはやや少なくするようバランス調整)
ラバーバンド効果(速度及びプレイヤーとの距離による補正)→両方共1.0
バランス調整難しいですよね
そのステータスだと、ツイストロードやトライデントみたいな
ブーストガンガンなコースで難易度下がって
エアロダイブやシリンダーノットみたいな
耐える系コースで難易度上がって
って感じですかね
@@f-zero1338 (ブルーファルコンの標準セッティング基準で)大抵のコースでは1周目で30位から1位に上がるのがほぼ出来なくなるけど、2周目はブーストなどで1位になってからメキメキ差をつけてしまえば余裕で勝てるパターンでしたね。
逆にサーフェススライドのガゼルやハーフパイプのゴマシオが、時々トライデントのドンちゃん並みにぶっちぎりで突き放してくる場合があって如何あがいても追い抜けなくなるパターンもあったり…。
シリンダーノットでもいい具合にブラックシャドーが速くなって手強くなったり、他のコースでも普段はあまり上位に上がってこないマシンが時々上位にいたりとまた新鮮な走りになりましたな。
見事にピットエリアが1ヶ所のコースで難易度が上がる感じなんですね
@@f-zero1338 エアロダイブ以外の難易度は間違いなく上がる感じですね。あと、アンデュレーションもそこそこの強さでした。
まぁ、一度こちらが1位になってから2位とかなりの差をつけたらそのまま1位になりやすいのは距離に応じたラバーバンド効果の影響でしょう…。
That view where you can't see your machine is horrible
And why did you side attack?
I did it to aim for victory, but as a result, there was no problem even if I didn't do a side attack.
A very intense races
Thank You
はっや！！！
ありがとうございます！
運送業の禿つえぇ
最初だけでしたがw
デスボーンて、このクラスには普通に走ってたんだ。いた記憶ないけど車？は走ってる。
マスタークラスだと
たま～に上位に顔出す程度ですもんね
@@f-zero1338 ストーリーモードでやっとこさ冒頭のデモの帝王みたいの来たぁ～っ！て喜んだ。一応制覇した筈が彼の車？を目撃した記憶無かったがここの動画でいるいるっ！思った。車？参照のbgmが物々しかったの。また聞きたくなった。🎵⤴️😁
エンジンメーカー、不明とか闇感ナイス👍だったなぁ
人を大切しろ!愛新持栄隊総館超久保田勉規制改革大臣!ゲーム新大臣!安全・自殺対策大臣!会社改革大臣!地方活性化大臣!仕事対策大臣!平和維持!