sou filho de caminhoneiro..perdi ele quando era criança.nao tive oportunidade de seguir o legado mas sou fã de caminhão..aprendi muito com Kiko...Deus proteja a todos estradeiros... verdadeiro s heróis.
Год назад+2
A cinco anos eu voltei para a estrada por influencia desses vídeos do senhor Kiko!! eu hoje trabalho em um VM 270 2015 cabine acanhada más desempenho de gente grande.
bom dia Kiko parabens pela nova impeleitada na sua vida graças a Deus amanhã começo a trabalhar meu amigo conseguir no transporte executivo de van è um bom começo estou muito feliz queria dividir com vc essa novidade
E vamo que vamo nessa nova jornada de instrutor, foi direcionado por Deus meu caro, que Ele te capacite ainda mais para fazer também deste um ótimo trabalho!!! Felicidades. Jesuino.
Quando você falou que sua empresa não tinha instrutor, no vídeo feito em 25/12/2015 e que continuaría no Brasil. Desconfiei logo! Aí está à benção de Deus que você falou. Virou instrutor. Muito legal e parabéns, você merece pelo profissional que é. Parabéns mais uma vez!!!!!!!!!!!!!!!! ps:Estou viajando virtualmente com você e bebendo minha Itaipava.
Parabéns kiko, te acompanho a muito tempo e estou contente que vc virou instrutor. Você é muito competente , um profissional incrível e responsável. Quando puder manda um abraço para o Paulo medrado do abc Paulista, santo André.
Oi senhor Kiko gosto muito dos vídeos do senhor. São muito bons e instrutivos. Parabéns ao senhor pela ideia de fazer esses vídeos. Eu não sou motorista mas, curto muito. Um abraço! Otair José Elias Cana Verde Mg.
Parabéns amigo pelo teu trabalho.mas trabalho com um 270 shift 2021 e a média dele é 3.7/3.8 a pau e corda andando 80km.c aperta mais 3.1/3.3.valeu abraço tudo d bom.
KIKO ESSE VM 270 AÍ É BÁSICO MAIS PARA MIM É UM LUXO É MUITO CHIK.EU QUI NUCA TIVE Ó PRAZER DÊ DIRIGIR UM CAMINHÃO DESSE QUILATE AÍ É UM SONHO BELEZA KIKO ANTONIO VALDEMIR TAUÁ CE.
Um baita caminhão, sobe que e o bixo, é tem uma media muito boa, fui num desse pro nordeste! so deixa a desejar o banco do carona que não tem regulagem do encosto.
Kiko parabéns fico muito feliz por vc, mais acho que vc ta sob muita pressão da empresa e dos companheiros da empresa, achei o meu amigo muito triste e pensativo, te desejo boa sorte amigão, grande abraço!!!
Muito boas as dicas Kiko parabéns pelos vídeos trabalho em um cargo 2429 e estou passando a trabalhar em um desses e preciso fazer media tenho acompanhado sempre seus vídeos manda um salva pra mim meu nome e Maurício araújo de Mamanguape pb prox a João pessoa blz.
saalve Kiko, é o famoso Severino então.kkkkkkkk média mais q excelente essa daí viu Kiko, os trucks saem na média máxima q tu falou aii 4km/l , esse daí superou bem.. tudibaao
Ai kiko, estou procurando ver os vídeos... MANDE UM SALVE PARA NÓS AQUI NO SEMINÁRIO CONCÓRDIA, EM SÃO LEOPOLDO... (na margem da 116, divisa com Sapucaia)... vejo sempre uns caminhões da Vinhedos passarem por aqui e provavelmente você estava em um deles, dá um buzinaço quando passar aqui... valeu então, grande abraço. Jesuino.
Fala kiko blza...Naquela hora que vc reduziu...volto marcha vc deixo o pé no acelerador pra giro nao cair...nao entendo essa parte vc me explica por favor ...melhoras ai
Depende muito do peso do seu pé e se voc~e anda no verde. rs Aliás, essa faixa verde até carro de passeio tinha que ter. No meu 1.0, eu rodo na faixa entre 1.500 e 2.200 rpm. Mas em 5ª ali pelos 80 km/h, ele sai dessa faixa. Vai lá pra 2.500 e a 100, crava 3.200, que tá muito bom pra um 1.0.
Muito bom a média peguei agora um 270 volvo to tentando aprender a dirigir corretamente me diga uma coisa meu piloto automático aqueles botões no volante não funciona ja foi passado o computador não acusou nada será que o problema ta no volante talves se desmontar será que acho o problema? 10 anos acostumado dirigir um 260 volvo só no automático agora só no pedal cansa.
Fasso mínimo de 3.5 carregado 1620 eletrônico e máximo 5.2 leve até 2000mil kg em longas viagem sp/nordeste sem se preocupar com pé velocidade de até 100 no pé
Boa tarde tenho uma dúvida sobre média errada do painel diferença muito grande trabalho num vm 270 2021 alongado bau de 10.50 metros 20 paletes no painel marca 4.2 ou 4.5 ai vai bater na caneta diferença de .50 vai ver 3.8 ou 4.0 queria saber porq tanta diferença ? Alguém poderia ajudar desde já agradeço Quando faço Vitória x SP x Maceió x Vitória ( Vazio ) Faço entre 3.7 x 3.9 na caneta não no painel sempre mais Quando faço Vitória x SP x Vitória faço 4.2 na cante no painel 4.8 x 4.9 axo a diferença muito grande
Bom dia kiko ! Estou trocando minha CNH para a categoria E não tenho experiência alguma por isso gostaria de saber como você programa sua viagem quanta peças de roupa leva como você traça sua rota se tem algum gps que você recomenda para carreta se puder me ajudar eu agradeço! Abraços tudo de bom e que Deus te abençoe sempre 🙏🏻👼🏻🙏🏻 Muito obrigado e parabéns gosto muito do seus vídeos !
Boa tarde Kiko...não acho nada na internet sobre a media do vm 310 cavalo 4x2,você sabe mais ou menos a media dele,to comprando meu primeiro caminhão,estou em duvida entre o volvo VM 310 ou MB axor 19330,me da uma dica aí,aos colegas que tem experiência também fico agradecido pelas dicas aí
Boas amigo . Uma dúvida. A carreta de 2 eixos espaçados. Com o vm 4x2 310 consegue puxar. Ou o vm 330 4x2 seria o melhor. Sendo que esse configuração da carreta de 2 eixos espaçados com o cavalo 4x2 tem um total de 36.000 T de carga bruta. Agradeço por sua ajuda.
Boa tarde como o Sr e instrutor eu trabalho com vm 270 andei na faixa de torque minha média caiu tenho que andar com ele em 2mil giro será que tem alguma coisa que estou fazendo errado se puder me dar alguma dica agradeço
boa tarde meu amigo kiko,se possível meu amigo você pode me mostrar como se faz um baliza ,pois nesse momento estou adicionando a letra (E) na minha (CNH) por gentileza mostreme qual a melhor forma de efetuar um baliza.forte abraço......laercio
Tenho uma dúvida quantos km um motor de truck "independente da marca" pode rodar antes de ter de refaze-lo? Eu sei que vai do cuidado mais em geral quantos km pode rodar?
É uma pena que conta giro de carro não tem essa faixa verde. O meu Gol 1.0 tem um indicador de marcha usada e uma seta. Se ela estiver pra cima, você sobe marcha. Se estiver pra baixo, você desce marcha. Funciona, mas não acho tão didático quanto a faixa verde. Esse recurso, se não me engano, só o 1.0 tem. O 1.6 não tem
Bom dia Kiko bonesi.estou querendo iniciar na profissão.a empresa q vc trabalha,da oportunidade pra quem não tem experiência? E como eu faço pra conseguir uma entrevista na empresa? Sou fã do seu canal e assisto sempre seus vídeos.se possível mande um abraço pra nós ai nós próximos vídeos.abracos. Rafael Medina-Cariacica-es
olá tudo bem? Essa mudança de motorista carreteiro, onde vc tinha diárias, premiações com media de combustível e media de KM, com toda certeza, seu salário seria melhor quando comparado com o salário de motorista instrutor, onde vc terá apenas seu salário fixo e, as vezes, alguma diária de viagem em acompanhamento. Vc vai treinar, ensinar e qualificar um motorista com menos experiencia que vc e este terá um salário superior ao seu. O que vc pensa disso? Grande abraço.
+Angelo Soares plantar pra colher mais tarde,, esta oportunidade que a empresa esta me dando seria pra um funcionario com formação e faculdade, mas eu só tenho a pratica do dia a dia,,( escola da vida ), futuramente novas portas abrirão,, só o fato do reconhecimento me valoriza muito,, quanto aos ganhos,, somando tudo e tirando as despesas fica praticamente na mesma coisa,,, temos que acreditar em nosso potencial,, passar conhecimento e ver que esta dando resultado é muito gratificante tambem,, no futuro se alguem perguntar pra estes dos qual eu to passando conhecimento e os mesmos falar, aprendi com o kiko bonesi, vai ser muito bom de ouvir,, é uma Historia que se forma,,, vivendo e ganhando com a sabedoria,,,grande abraço AMIGO.
Saudações Kiko Bonesi. Ótimo vídeo,boa explicação sobre média. Caminhão muito bom esse VM... Tenho uma dúvida, vi uns anúncios de cavalos mecânicos da Scania, e tem uns lá q na descrição se fala bug leve, outros bug pesado, vc saberia me dizer o que significa e a diferença... Pode ser por aqui ou pelo Facebook, fica a seu critério. Obrigado...
+Ronaldo Adriano bug que eu sei é uma carreta apropiada pra carregar container de exportaçâo, a parte do leve e pesado eu acho que se trata de uma carreta maior ou menor ok? grande abraço
+kikobonesi Bug leve : cavalo mecânico com tração 6x4 sem redução nos cubos (canelinha); Bug pesado: cavalo mecânico com tração 6x4 com redução nos cubos;
Essa é uma média bem aproximada. Esse computador calcula o consumo a cada 400 metros aproximadamente. E fazendo bomba a bomba, você vai calcular a cada 800 ou 1.000 km, que é a média efetiva. Por isso pode dar divergência nos valores. Ele fez 5,1 até o momento que ele parou. O meu carro já marcou 2,2 km/l no computador e fez 13 km/l na calculadora. Mas ele marcou 2,2 porque eu tinha acabado de sair de casa pra abastecer e peguei trânsito ruim nos 600 metros aproximadamente até o posto.
Também trabalho com um vm270. Na marcação que aparece no visor, tem que colocar uma margem de erro de 5% para menos. Todo abastecimento tem que zerar no painel, abastecer até o travamento automatico sempre, pois assim Vc terá sempre uma média considerável e real. Outra dica, nas subidas utilize cambio manual, sempre mantenha o giro entre 1300 e 1400 giro e procure utilizar o modo piloto automático nas retas o máximo que conseguir. Pode ter certeza que vai fazer uma ótima média.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
sou filho de caminhoneiro..perdi ele quando era criança.nao tive oportunidade de seguir o legado mas sou fã de caminhão..aprendi muito com Kiko...Deus proteja a todos estradeiros... verdadeiro s heróis.
A cinco anos eu voltei para a estrada por influencia desses vídeos do senhor Kiko!! eu hoje trabalho em um VM 270 2015 cabine acanhada más desempenho de gente grande.
2.900° Like! Assistindo em 17/06/2022. Demais o VM. Abraços Cmte. Kiko.
Kiko não conhecia seu trabalho fiquei surpreso com sua humildade parabéns
Vc esprica muito bem Deus abençoe muito vc e unja suas mãos aonde vc colocar
Boa noite eu trabalho com um vm 270 tbm 2022 modelo 2022 5.5
bom dia Kiko parabens pela nova impeleitada na sua vida graças a Deus amanhã começo a trabalhar meu amigo conseguir no transporte executivo de van è um bom começo estou muito feliz queria dividir com vc essa novidade
Aí colega Kiko..que fez uma viagem no talento com o VM.que chique,,tudo de bom amigo.léo de Chapecó SC
Valeu as dicas, faz 2 semanas cai aqui de paraquedas e tenho acompanhado suas viagens e suas dicas.
Parabéns e que Deus te abençoe e de guarde
Obrigado Kiko o senhor é uma benção de Deus
Boa tarde
Ainda não tinha visto esse vídeo seu muito legal show de bola Kiko 😀👍👏👏👏👏👏
Aí é top..aí é a faixa extra economia..na prática o resultado é super bom..na média...deixo meu abraço amigo e colega kiko.léo de Chapecó
Kiko vc merece tudo de bom,vc é uma pessoa muito tranquilo para ensinar bacana valeu, Deus abençoe amigão abraço. São Paulo ZL Aricanduva...
VM 270 4 anos a trais só lembrança Kiko
esse kiko sabe o q fala esse cara e bom em muito bem explicado muito bom o vídeo.
E vamo que vamo nessa nova jornada de instrutor, foi direcionado por Deus meu caro, que Ele te capacite ainda mais para fazer também deste um ótimo trabalho!!! Felicidades. Jesuino.
Parebéns Kiko! Deus te abençoe ! Curto demais seus vídeos
Quando você falou que sua empresa não tinha instrutor, no vídeo feito em 25/12/2015 e que continuaría no Brasil. Desconfiei logo! Aí está à benção de Deus que você falou. Virou instrutor. Muito legal e parabéns, você merece pelo profissional que é.
Parabéns mais uma vez!!!!!!!!!!!!!!!!
ps:Estou viajando virtualmente com você e bebendo minha Itaipava.
valeuuuu amigão, grande abraço
Parabéns kiko, te acompanho a muito tempo e estou contente que vc virou instrutor. Você é muito competente , um profissional incrível e responsável.
Quando puder manda um abraço para o Paulo medrado do abc Paulista, santo André.
muito bacana seus vídeos Kiko...ajuda bastante a gente...abraço migão.... tudibão.
Parabéns Kiko...grandes batalhas são dadas a grandes guerreiros, sucesso!!!
É um excelente caminhão! Na verdade é o conjunto da obra, um bom equipamento, com um bom profissional. Fica com Deus!
Estou tentando entrar na profissão agora, uma máquina desta caia bem
um abraço e tudo de bom para você Kiko.
Muito bom o Vídeo! Vlw Kiko Bonesi Tudibao! 👏✌🚛👍
CEILÂNDIA DF 🌁
Excelente vídeo amigo , parabéns muito bem explicado 👏👏👏
Na Vinhedo , não tinha indicação melhor para este cargo Parabéns Kiko .
parabéns Kiko pelo seus vídeos show....
to chegando agora no seu canal , valeu gostei muito dos seus vídeos, moro em Caruaru mas sou natural de Petrolina.
Não esqueça que a alegria do Senhor e a nossa força boa viagem.
Oi senhor Kiko gosto muito dos vídeos do senhor. São muito bons e instrutivos. Parabéns ao senhor pela ideia de fazer esses vídeos. Eu não sou motorista mas, curto muito. Um abraço! Otair José Elias Cana Verde Mg.
Parabéns amigo pelo teu trabalho.mas trabalho com um 270 shift 2021 e a média dele é 3.7/3.8 a pau e corda andando 80km.c aperta mais 3.1/3.3.valeu abraço tudo d bom.
Ele provavelmente anda leve e tu com peso de balança
Que bom ouvir e ver os seus vídeos novamente amigo!! Grande abraço!!
KIKO ESSE VM 270 AÍ É BÁSICO MAIS PARA MIM É UM LUXO É MUITO CHIK.EU QUI NUCA TIVE Ó PRAZER DÊ DIRIGIR UM CAMINHÃO DESSE QUILATE AÍ É UM SONHO BELEZA KIKO ANTONIO VALDEMIR TAUÁ CE.
boa sorte kiko! bom trabalho
abraço KIKO bom trabalho e fica com deus
5,1
não é pra qualquer um , parabens pelo desempenho 👍
Ta faltando motora de verdade !
ta muito boa a media Kiko, viajei 3 anos na rota poa -pvh a minha média maior foi 4.6
Muito bom o vídeo kiko parabéns!!!!
Um baita caminhão, sobe que e o bixo, é tem uma media muito boa, fui num desse pro nordeste! so deixa a desejar o banco do carona que não tem regulagem do encosto.
Kiko parabéns fico muito feliz por vc, mais acho que vc ta sob muita pressão da empresa e dos companheiros da empresa, achei o meu amigo muito triste e pensativo, te desejo boa sorte amigão, grande abraço!!!
mais um video maneiro kiko, to achando vc meio cabisbaixo, mais DEUS em primeiro lugar, essa nova empeleitada vai da tudo certo chofer... Tudibaummmmm
Boas dicas prof Kiko....vlw..abçs
Saludos Kiko, desde La Serena, Chile...
saudações amigo,, grande abraço
beleza essa media de combustivel e com ar condicionado ligado direto valeu
E AI BLZ GRANDE KIKO..JA VI ESSE VM AQUI EM TIMBÒ SC CARREGANDO CAMINHAO MUITO BONITO BEM CUIDADO !!! VALEU KIKO
Muito boas as dicas Kiko parabéns pelos vídeos trabalho em um cargo 2429 e estou passando a trabalhar em um desses e preciso fazer media tenho acompanhado sempre seus vídeos manda um salva pra mim meu nome e Maurício araújo de Mamanguape pb prox a João pessoa blz.
Lembre-se: Pé leve ajuda bastante! rs
saalve Kiko, é o famoso Severino então.kkkkkkkk
média mais q excelente essa daí viu Kiko, os trucks saem na média máxima q tu falou aii 4km/l , esse daí superou bem..
tudibaao
Com o VM 220 6 marchas, já consegui 5.0 no painel entre carregado e vazio.
Ai kiko, estou procurando ver os vídeos... MANDE UM SALVE PARA NÓS AQUI NO SEMINÁRIO CONCÓRDIA, EM SÃO LEOPOLDO... (na margem da 116, divisa com Sapucaia)... vejo sempre uns caminhões da Vinhedos passarem por aqui e provavelmente você estava em um deles, dá um buzinaço quando passar aqui... valeu então, grande abraço. Jesuino.
o 270 tem o painel mais bonito da serie VM, por lembrar o do FH
assistido e like maneiro,dicas sempre bom
pq vc nao uza um suporte mano? seria legal mas seus videos são d+ like tudo de bom pra vc
Já imaginou uma média dessa em uma LS ? É o sonho de consumo de qualquer empresário kkk
Kiko suas dicas são top agora lhe pergunto apodou ou não a carreta saindo pro acostamento dando passagem 😁😎
boa noite meu amigo qual é o aplicativo que você usa pra da as informações das rotas estrada ?
salve salve amigo excelente vídeo
ótimo vídeo kiko
caminhão econômico, mas o pós venda muito ruim aqui no nordeste.
Bom vídeo , Kiko sua empresa não contrata motorista sem experiência com a camisa escolinha como VC vai ser um estrutor , que pode falar para nois .
Parabéns Kiko.
manda um salve ai kiko Bruno gomes moro em erechim RS, ABRAÇO MIGAO TUUUDIBAO
Fala kiko blza...Naquela hora que vc reduziu...volto marcha vc deixo o pé no acelerador pra giro nao cair...nao entendo essa parte vc me explica por favor ...melhoras ai
massa. a manutenção desse caminhão é cara? tudibaooo
Show de Bola!
tu tá fazendo milagre vei c tá doido c veio de guincho kkkkkk tudybaooooo
kkkkkkkkkk ta mesmo, meu 3/4 da 6 por litro
Depende muito do peso do seu pé e se voc~e anda no verde. rs Aliás, essa faixa verde até carro de passeio tinha que ter. No meu 1.0, eu rodo na faixa entre 1.500 e 2.200 rpm. Mas em 5ª ali pelos 80 km/h, ele sai dessa faixa. Vai lá pra 2.500 e a 100, crava 3.200, que tá muito bom pra um 1.0.
Muito bom a média peguei agora um 270 volvo to tentando aprender a dirigir corretamente me diga uma coisa meu piloto automático aqueles botões no volante não funciona ja foi passado o computador não acusou nada será que o problema ta no volante talves se desmontar será que acho o problema?
10 anos acostumado dirigir um 260 volvo só no automático agora só no pedal cansa.
Fasso mínimo de 3.5 carregado 1620 eletrônico e máximo 5.2 leve até 2000mil kg em longas viagem sp/nordeste sem se preocupar com pé velocidade de até 100 no pé
Valeu as dicas e a carona
Boa tarde tenho uma dúvida sobre média errada do painel diferença muito grande trabalho num vm 270 2021 alongado bau de 10.50 metros 20 paletes no painel marca 4.2 ou 4.5 ai vai bater na caneta diferença de .50 vai ver 3.8 ou 4.0 queria saber porq tanta diferença ?
Alguém poderia ajudar desde já agradeço
Quando faço Vitória x SP x Maceió x Vitória ( Vazio ) Faço entre 3.7 x 3.9 na caneta não no painel sempre mais
Quando faço Vitória x SP x Vitória faço 4.2 na cante no painel 4.8 x 4.9 axo a diferença muito grande
Vamos que vamos meu amigo
A letra C q tem no câmbio é pra que amigão?
Ótima média !
Volvo VM,o legítimo Renault Premium
o volvo sao os mais econômicos, ja o scania pelo que dizem so o p 310 e o 440, ja o vm e bem economico
Bom dia kiko !
Estou trocando minha CNH para a categoria E não tenho experiência alguma por isso gostaria de saber como você programa sua viagem quanta peças de roupa leva como você traça sua rota se tem algum gps que você recomenda para carreta se puder me ajudar eu agradeço!
Abraços tudo de bom e que Deus te abençoe sempre 🙏🏻👼🏻🙏🏻
Muito obrigado e parabéns gosto muito do seus vídeos !
Boa tarde Kiko...não acho nada na internet sobre a media do vm 310 cavalo 4x2,você sabe mais ou menos a media dele,to comprando meu primeiro caminhão,estou em duvida entre o volvo VM 310 ou MB axor 19330,me da uma dica aí,aos colegas que tem experiência também fico agradecido pelas dicas aí
manda um salve ae kiko 0/ yago Felipe castro alves- BA abraços
Amigo se você observar a tela que mostra a média, a unidade e l/h e não l/km. O computador de bordo está configurado errado.
O l/h mostra quando está parado esse é o consumo parado, na hora que vc engrena a primeira ele muda pra km/l
só faltou o relógio da pressão do turbo e agora tem o VM 330
Esse caminhão ele e um caminhão bom para o trabalho
Profissional, quem sabe faz ao vivo !
Parabéns !
show de bola
Boas amigo .
Uma dúvida.
A carreta de 2 eixos espaçados.
Com o vm 4x2 310 consegue puxar.
Ou o vm 330 4x2 seria o melhor.
Sendo que esse configuração da carreta de 2 eixos espaçados com o cavalo 4x2 tem um total de 36.000 T de carga bruta.
Agradeço por sua ajuda.
Não sei te dizer certo
poise kiko eçelente media
Boa tarde como o Sr e instrutor eu trabalho com vm 270 andei na faixa de torque minha média caiu tenho que andar com ele em 2mil giro será que tem alguma coisa que estou fazendo errado se puder me dar alguma dica agradeço
boa tarde meu amigo kiko,se possível meu amigo você pode me mostrar como se faz um baliza ,pois nesse momento estou adicionando a letra (E) na minha (CNH) por gentileza mostreme qual a melhor forma de efetuar um baliza.forte abraço......laercio
olá Kiko, rodo com um desse em minas ele faz 4.0
Você não chega 80 km
melhor media que eu vi ate agora é o bob esponja do professor pardal vazio ele ta fazendo 7.1 isso filmado pelo reporter jayme do pedro trukão
voce ta muinto triste deus e mais
qual a media do fh 420 carregado e vazio
O câmbio shifit é bom? Da problema?
Tenho uma dúvida quantos km um motor de truck "independente da marca" pode rodar antes de ter de refaze-lo?
Eu sei que vai do cuidado mais em geral quantos km pode rodar?
Um motor de caminhão bem cuidado passa de 1 milhão de km com relativa facilidade. Mas o motorista tem que saber cuidar.
Quantos km vc rodava por dia na carreta
A média tá show mais com os fretes para truk no valor q tá
É uma pena que conta giro de carro não tem essa faixa verde. O meu Gol 1.0 tem um indicador de marcha usada e uma seta. Se ela estiver pra cima, você sobe marcha. Se estiver pra baixo, você desce marcha. Funciona, mas não acho tão didático quanto a faixa verde. Esse recurso, se não me engano, só o 1.0 tem. O 1.6 não tem
Bom dia Kiko bonesi.estou querendo iniciar na profissão.a empresa q vc trabalha,da oportunidade pra quem não tem experiência?
E como eu faço pra conseguir uma entrevista na empresa?
Sou fã do seu canal e assisto sempre seus vídeos.se possível mande um abraço pra nós ai nós próximos vídeos.abracos.
Rafael Medina-Cariacica-es
olá tudo bem? Essa mudança de motorista carreteiro, onde vc tinha diárias, premiações com media de combustível e media de KM, com toda certeza, seu salário seria melhor quando comparado com o salário de motorista instrutor, onde vc terá apenas seu salário fixo e, as vezes, alguma diária de viagem em acompanhamento. Vc vai treinar, ensinar e qualificar um motorista com menos experiencia que vc e este terá um salário superior ao seu. O que vc pensa disso? Grande abraço.
+Angelo Soares plantar pra colher mais tarde,, esta oportunidade que a empresa esta me dando seria pra um funcionario com formação e faculdade, mas eu só tenho a pratica do dia a dia,,( escola da vida ), futuramente novas portas abrirão,, só o fato do reconhecimento me valoriza muito,, quanto aos ganhos,, somando tudo e tirando as despesas fica praticamente na mesma coisa,,, temos que acreditar em nosso potencial,, passar conhecimento e ver que esta dando resultado é muito gratificante tambem,, no futuro se alguem perguntar pra estes dos qual eu to passando conhecimento e os mesmos falar, aprendi com o kiko bonesi, vai ser muito bom de ouvir,, é uma Historia que se forma,,, vivendo e ganhando com a sabedoria,,,grande abraço AMIGO.
bom dia amigo tenho u a cargo 2428 ano 2008 cabinado,essa dica nele faz uma média.
Qual a média do cargo amigo tô pensando em pegar um
Saudações Kiko Bonesi. Ótimo vídeo,boa explicação sobre média. Caminhão muito bom esse VM...
Tenho uma dúvida, vi uns anúncios de cavalos mecânicos da Scania, e tem uns lá q na descrição se fala bug leve, outros bug pesado, vc saberia me dizer o que significa e a diferença... Pode ser por aqui ou pelo Facebook, fica a seu critério. Obrigado...
+Ronaldo Adriano bug que eu sei é uma carreta apropiada pra carregar container de exportaçâo, a parte do leve e pesado eu acho que se trata de uma carreta maior ou menor ok? grande abraço
+kikobonesi
Bug leve : cavalo mecânico com tração 6x4 sem redução nos cubos (canelinha);
Bug pesado: cavalo mecânico com tração 6x4 com redução nos cubos;
eu trabalho com um desse , mas não se faz média com o que ele marca no painel e sim com a caneta ai vc vai ver a verdadeira média
Essa é uma média bem aproximada. Esse computador calcula o consumo a cada 400 metros aproximadamente. E fazendo bomba a bomba, você vai calcular a cada 800 ou 1.000 km, que é a média efetiva. Por isso pode dar divergência nos valores. Ele fez 5,1 até o momento que ele parou. O meu carro já marcou 2,2 km/l no computador e fez 13 km/l na calculadora. Mas ele marcou 2,2 porque eu tinha acabado de sair de casa pra abastecer e peguei trânsito ruim nos 600 metros aproximadamente até o posto.
Também trabalho com um vm270. Na marcação que aparece no visor, tem que colocar uma margem de erro de 5% para menos. Todo abastecimento tem que zerar no painel, abastecer até o travamento automatico sempre, pois assim Vc terá sempre uma média considerável e real. Outra dica, nas subidas utilize cambio manual, sempre mantenha o giro entre 1300 e 1400 giro e procure utilizar o modo piloto automático nas retas o máximo que conseguir. Pode ter certeza que vai fazer uma ótima média.
+kikobonesi bom dia, qual marca e tipo de caminhão faz melhor média de consumo
acredito que seja o Scania seja o melhor pra média OK
kikobonesi vc está falando de cavalo + carreta?
+Zé Luiz RIBEIRÃO positivo