Joo tykkään juuri niin. Koska tämä on aitoa oikeata elämää. Eikä ns. amatöörikuvaajat välitä siitä missä vaiheessa katsoja itkee tai nauraa. Ja näkee syvemmin oikeita todellisia asioita. Ei tv sarjojen tuottajat kuin vain hipaisee monia asioita. Toki eihän tämä kaikki ole tarpeellista yl. elämän kannalta. Pojat on poikia. Eikä kaikkien tarvitse tehdä aina samoja virheitä, kun oppii näiltä hurjapäiltä mahdottomia mahdolliseksi. Ei tosin moni katsoja arvaa miten paljon taitoja, viitsimistä ja kymmeniä tunteja nämä pojat tekee kuvausten eteen. Kuin myös tyttö. Hienoa on sekin että tämä on ihan aitoa suomalaista elämää eikä... Hienoa kunhan ette tapa itseänne ääritilanteita hakiessa!
Kyllä tämöon kontsaa parhaillaan vaikka myötäharmitus iskikin. Tosin sitä se harrastaminen on. Onko tossa mitääään järkeä. No ei, mutta niin hauskaa se vaan on :) Tsemppiä ja uusia videoita odotellen!
Mahtava pätkä! Antaa ihmiselle aitoa kuvaa siitä todellisuudesta, että näillä (Sannia lainaten) kirppislöydöillä reissaaminen on välillä melkosta painia. Silti en haluaisi vaihtaa näitä vanhoja paskoja mihinkkään kykyaikaiseen vastaavaan😆
Se hyvä puoli, että on mahdollista korjata kentällä. Se on hankalampi miettiä, jos antureita alkaa menemään rikki eikä auto pyöri, tai ole vikakoodinluku laitteita
Joo kyl mutterinpyörittely on vahvasti läsnä näitte vehkeitte kans 😄 ite en t4:ää uuempaa autoa huolis reissu autoksi. Ja monelle t4:äki on liian uusi jo fiiliksen takia. Mut onneks nekii vanhenee kokoaja 😂
oli kyllä reissu.teillä kaikilla on kyllä mahtava sisu.hyvä että apua voi saada kun tarvitsee.sanonta on että KAVERIA EI JÄTETÄ.nyt vähän lepoa ja ladata uutta virta ja seuraviin seikkailuihin.te olette mahtavia koko poppoo
Ihan mahtavia tämmöiset teidän reissut (tosin siis ilman paniikkikohtauksia). Toivottavasti saat näistä reissuista mitä teette niin enemmän mitä ne ottaa, koska tämmöisiä muistoja on kiva muistella jälkeenpäin.
Ei kai nyt mitään ketjuja, kun nytkin jo murrokset paukkui paskaksi. Ei ne vaan nuo noin rankkaa ajoa oikein isossa määrin kestä. Täysiverinen maastoauto on paljon vahvemmin tehty.
@@kivinensavinen Oma näkemykseni on, että pikemminkin ketjut voisivat säästää voimansiirtoa. Kokemukseni maasto ajosta ketjuilla ja ilman perustuu kylläkin maastoautoon Land Rover 88. Muutama sata kilometriä, sekä ketjuilla, että ilman ketjuja maastoajoa, talvella ja kesällä. Polttopuukuorma peräkärryssä varsin vaikeissakin paikoissa, meni ketjujen kanssa melko pinta kaasulla ilman jatkuvaa vauhdin ottoa mäkiin ja töyssyihin, eikä jatkuvaa eteenpäin, taaksepäin rumppausta tarvinnut.
Olihan mielenkiintoinen video. Itse tässä. Vain istuskelen lämpimässä. Tuli kyllä elämäntäyteinen fiilis. Kun mieleen tuli kuin toisena videona omat 1968 vuoden vastaavat kokemukset. Mullakin oli ns. kleimppari tosin vielä vanhempi vuosimalli. Meni kans startti jumiin mutta matkaan piti päästä. Ihme kyllä onnistuin saamaan 3 siskoa, ja naapurin emännän työntämään. Sitten hop hop kaikki juoksi sivuovesta sisään ja niin päästiin määränpäähän. Perillä etsin loivan alamäen ja nokka kotiin päin. Niin ei tarvinnut enää lisänä naapurin emäntää. Kotiin päästyä peruutin toisen takapyörän kiven päälle ja sammutin moottorin sitten vasta. Ei siinä mallissa seuraavana päivänä mennyt kuin alle 20 min , niin moottori oli jo nurmikolla. Ps. Pieni vinkki. Ostin aiemmin tässä hiljattain samanlaisia käynnistyskaapeleita ja ihmettelin että startissa vai akussa vika. Kunnes huomasin että ne on niin typerästi kasattuja. Ei yhdistä kiinnityssaksien päistä virtaa kunnolla. Juotin ne isohkolla kolvilla ja avot alkoivat toimia. Kiitos tosiaan vielä jännittävästä videosta. Ps vielä kumpikohan Pekka vai Aleks.. pärjäisi teille ajotaidoissa tuolla teidän lumisella baanalla. T. Oskari
Mulla ei semmosta vehjettä oo jolla kovin pitkälle viittis ajella. Nassikka (MF 135) on hiukka hidasta ja suht kylmää kyytiä. Plussana tietty että se EI hajoo ja sauna vois olla tuplaten isompi. Ja loppuu se toki jossain kohtaa hankeen meno silläkin, vaikka siinä on huippu piikkiketjut...
Jaksamisia Miskalle! Sulla on hieno paku ja koira ja ympärillä mahtavia kavereita. Taas jälleen kerran loistava video! Itekkin oon alkanu haavelemaan omasta pakusta mutta varsinkin noi T3 syncrot alkavat olla jo aika hinnoissa. Perus T4:llä pääsis varmaan pakuilussa alkuun mutta pääseeköhän ilman syncroa mihinkään hienoihin paikkoihin?
Kiitoksia! Valtaosa paikoista missä ollaan käyty on saavutettavissa ihan etuvedolla. Tai takavedolla. Mutta onhan se varmempi olo etenkin yksin liikkuessa jos on edes lukoton syncro. .
Tässä tovin miettinyt mitä kommentoisi. Hemmetin hyvä video ja hattupäästä kun itse remppaatte laitteet kuntoon vaikka lumihangessa. Mutta kyllähän sitä sääliksi kävi, toivoisi parempaa onnea kaluston kanssa ja muutenkin kaikkea hyvvee teillä ❤
Jep. Se on itseasiassa jo tehty tässä kohtaa ja siitä taitaa tulla seuraavan videon aihe 😄 männä viikonloppuna urrotettiin moottori/vaihteisto paketti ja laitettiin samalla kaikennäköstä muutaki pientä uusiks.
Armeijassa oli 1995-96 tölkki-VW armeijan ambulanssina kun olin siellä lääkintämies/sairasauton kuljettaja. Mitähän ne oli silloin noin 6v ikäisiä , bensaahan kului aika komeasti kun se iso korotus, g-vaihteella tuntui että kiipeää vaikka puuhun 🏁
Miulla ainakin takana olisi käyttöä 😄 mutta ootellaaha vielä. Ei tiiä koska tulee seuraava yhtä raju rymy retki ni ei ostella vielä 😄 hyötyä olisi kyllä.
No johan vastusti! Mutta olen aivan varma että molemmat syncrot palaavat reissun päälle kovempina kuin koskaan 💪 Antilla taitaa olla tuolla maavaralla melko jyrkät vetarin kulmat, lieköhän nuihin saatavilla mitään hipo niveliä mitkä kestäis vähä paremmin väärinkäyttöä..?
Antilla on tulossa semmoset väli palikat nivelien ja laippojen väliin jotka lyhentää nivelen ulos joustoa. Myöhemmin tulossa porschen vetonivelet jotka kestää muutenkin isompia kulmia ja voimaa 😄 Kytkin on tosiaan jo korjattu ja samalla meni paljon muutakin palikkaa uusiksi 😊
Sukset ois kovat! Ketjut ei oikee meinaa joo mahtua miulle. Pitäs korottaa ensin lisää että renkaat levein kohta kehällä tulee pyöräkaarien alareunojen alapuolelle 😄 225/70/15 rengastus.
Jep. Mutta matkailuautoksi ihan ok kuitenkin. Ei muuta ku lukkoperää hommaamaan, koria ylöspäin ja karkeempaa rengasta alle jne jne ni päässään vielä hienompiin jumi seikkailuihin 😀
VR ja puolustusvoimat on tilannu lukollisilla perillä näitä. Ainakii. En tiiä onko muita. Toki yksittäisiä tapauksiaki varmaa mut todella harvassa on tosiaa niiku sanoit. Mut irto periä liikkuu kyllä jos vaa seteleitä löytys perstaskusta 😀
T4:ssä jos menee takanta nivel muhjuksi niin vetää edelleen edestä. Jos edestä menee nivel niin en tiedä mutta luulisin että viskon lukittuessa liikkuu taka akselin voimalla, tai sitten ei. Tasauspyörästön lukkoja ei ole tuossa t4:ssä. Yhen kesän ajoin ilman kardaania, perää ja takavetoakseleita etuvetona. T3 sama toiminta periaate mutta lisänä tasauspyörästön lukot edessä ja takana. Visko kardaanilinjassa samoin kuin t4:ssä.
Mikä kone Tölkissä on ja onko joskus muunnettu nelikoksi, kun edessäkin näyttää olevan tankin paikka ? Pakko kompata edeltäjää, parempaa tää on, kuin mikään TV-viihde :)
Kytkin levy saa väliaikaisten pitämään cocakola sockerijuomalla tai sokerivettä sinne vaan kyllä ajettu pitkään reikä kytkinkoppa olisi jos tekee sen ennakko Kätevä on tehnyt sen joskus
Samperi kyllä niin kylmänviileä suhtautuminen että oksat pois. Itellä tulis totaalinen hajoaminen samassa jamassa. Ja miten sitä kehtaa enää lähteäkkään rymyämään ku painajaisia tulee tämmösistä 😂
@@miskasuoreijus eikös näissä ollu jossain viskon lukitus pakillekkin. Saiskohan semmosesta rakennettua siten että sais napilla senkin kiinni kapiinista. Rupeis etenemis kyky oleen varmaan kohillaan kun sais viskon ja takalukon kiinni💪
Minulla on juuri semmone pakki kytkimelline perä. Se on ilmeisesti tämmösissä versioissa missä on abs jarrut. Perälukko ois kyllä jees mutta joka vehkeessähän veto takana toimii pakillakin jos ei oo jossain vikaa 😄
@@miskasuoreijus toimiihan se toki mutta ainakin näin tölkkikokemuksella se ois noissa jumi paikoissa kiva saaha visko lukkoon. Siinä kun tarvii se toinen pää pyöriä ennen kun visko nappaa kiinni. Huonossa paikassa tölkinkin perä kaivaa ittensä jo sen ratkasevan verran ennen kun keula kerkee mukaan kun yritetään liikkeelle 😬 toki se takalukko ois tärkeempi mutta ei toistakaan haittaa olis jos sais napista senkin päälle, en oo koskaan semmosen rakenteeseen perehtyny etten osaa sanoo oisko se toteutettavissa🤔
Nyt tais tulla vuoden kovin Tubepätkä!!! Näitä kiitos lisää..
Heh kiitos! 💪😀
Tämä on parempaa kuin mikään tv-viihde tai -draama aikoihin.
Kiitos! 💪
Joo tykkään juuri niin. Koska tämä on aitoa oikeata elämää. Eikä ns. amatöörikuvaajat välitä siitä missä vaiheessa katsoja itkee tai nauraa. Ja näkee syvemmin oikeita todellisia asioita. Ei tv sarjojen tuottajat kuin vain hipaisee monia asioita. Toki eihän tämä kaikki ole tarpeellista yl. elämän kannalta. Pojat on poikia. Eikä kaikkien tarvitse tehdä aina samoja virheitä, kun oppii näiltä hurjapäiltä mahdottomia mahdolliseksi. Ei tosin moni katsoja arvaa miten paljon taitoja, viitsimistä ja kymmeniä tunteja nämä pojat tekee kuvausten eteen. Kuin myös tyttö. Hienoa on sekin että tämä on ihan aitoa suomalaista elämää eikä... Hienoa kunhan ette tapa itseänne ääritilanteita hakiessa!
Kyllä tämöon kontsaa parhaillaan vaikka myötäharmitus iskikin. Tosin sitä se harrastaminen on. Onko tossa mitääään järkeä. No ei, mutta niin hauskaa se vaan on :)
Tsemppiä ja uusia videoita odotellen!
Mahtava pätkä! Antaa ihmiselle aitoa kuvaa siitä todellisuudesta, että näillä (Sannia lainaten) kirppislöydöillä reissaaminen on välillä melkosta painia.
Silti en haluaisi vaihtaa näitä vanhoja paskoja mihinkkään kykyaikaiseen vastaavaan😆
Se hyvä puoli, että on mahdollista korjata kentällä. Se on hankalampi miettiä, jos antureita alkaa menemään rikki eikä auto pyöri, tai ole vikakoodinluku laitteita
Joo kyl mutterinpyörittely on vahvasti läsnä näitte vehkeitte kans 😄 ite en t4:ää uuempaa autoa huolis reissu autoksi. Ja monelle t4:äki on liian uusi jo fiiliksen takia. Mut onneks nekii vanhenee kokoaja 😂
oli kyllä reissu.teillä kaikilla on kyllä mahtava sisu.hyvä että apua voi saada kun tarvitsee.sanonta on että KAVERIA EI JÄTETÄ.nyt vähän lepoa ja ladata uutta virta ja seuraviin seikkailuihin.te olette mahtavia koko poppoo
😮 melkoinen sauna reissu 😮 toivottavasti seuraavalla kerralla helpommin pois 😊
Ihan mahtavia tämmöiset teidän reissut (tosin siis ilman paniikkikohtauksia). Toivottavasti saat näistä reissuista mitä teette niin enemmän mitä ne ottaa, koska tämmöisiä muistoja on kiva muistella jälkeenpäin.
Kyllä näistä yleensä saa. Tällä reissulla meni aika 50/50 😆 mutta sitäkin enemmän taas hauskoja muistoja!
Ei ole mikhää sauna eräreissu jos ei polulla kone remppaa tehä... 😅
Hyvä video!
Eikun lisää vain tälläisiä reissuja jakoon..!!
Teidän reissuja on kiva seurata,vastoinkäymiset kyllä riittäisi. Kaikkea hyvää matkan tekoon.👍🚌
Kiitos! 👍😊
Nyt on kyllä monipuolinen kanava! Loistavaa materiaali
Kiitos paljon! 👍🙏
Jo oli reissu... huh huh.. Voimia!
Hyvä seikkailu, hieno meininki! Ketjut renkaisiin seuraaville reissuille, pito ja etenemiskyky paranee radikaalisti.
👍👍👍
Ei kai nyt mitään ketjuja, kun nytkin jo murrokset paukkui paskaksi. Ei ne vaan nuo noin rankkaa ajoa oikein isossa määrin kestä. Täysiverinen maastoauto on paljon vahvemmin tehty.
@@kivinensavinen Oma näkemykseni on, että pikemminkin ketjut voisivat säästää voimansiirtoa. Kokemukseni maasto ajosta ketjuilla ja ilman perustuu kylläkin maastoautoon Land Rover 88. Muutama sata kilometriä, sekä ketjuilla, että ilman ketjuja maastoajoa, talvella ja kesällä. Polttopuukuorma peräkärryssä varsin vaikeissakin paikoissa, meni ketjujen kanssa melko pinta kaasulla ilman jatkuvaa vauhdin ottoa mäkiin ja töyssyihin, eikä jatkuvaa eteenpäin, taaksepäin rumppausta tarvinnut.
No huh olipa reissu!
Oliko hyvät löylyt :DD
Aivan mahtavat! Pieruki kärysi jossain vaiheessa. Sen muistan elävästi. 😀
Jätkät menee kyllä läpi harmaan kivenkin ja saunan kanssa vielä! Respect! ISO sellainen.
Kiitos kiitos! 💪😄
Hieno et jaksatte ikuistaa näit reissui. Ootte te melkosii selviytyjii 😄💪🏼
Kiitos paljon! 👍😄
Huikea reissu kaikin puolin! On teillä sisua ja rassaamisen taitoa ääriolosuhteissa. Jännitystä riitti heti alkumetreiltä lähtien 😳
Olihan mielenkiintoinen video. Itse tässä. Vain istuskelen lämpimässä. Tuli kyllä elämäntäyteinen fiilis. Kun mieleen tuli kuin toisena videona omat 1968 vuoden vastaavat kokemukset. Mullakin oli ns. kleimppari tosin vielä vanhempi vuosimalli. Meni kans startti jumiin mutta matkaan piti päästä. Ihme kyllä onnistuin saamaan 3 siskoa, ja naapurin emännän työntämään. Sitten hop hop kaikki juoksi sivuovesta sisään ja niin päästiin määränpäähän. Perillä etsin loivan alamäen ja nokka kotiin päin. Niin ei tarvinnut enää lisänä naapurin emäntää.
Kotiin päästyä peruutin toisen takapyörän kiven päälle ja sammutin moottorin sitten vasta. Ei siinä mallissa seuraavana päivänä mennyt kuin alle 20 min , niin moottori oli jo nurmikolla.
Ps. Pieni vinkki. Ostin aiemmin tässä hiljattain samanlaisia käynnistyskaapeleita ja ihmettelin että startissa vai akussa vika. Kunnes huomasin että ne on niin typerästi kasattuja. Ei yhdistä kiinnityssaksien päistä virtaa kunnolla. Juotin ne isohkolla kolvilla ja avot alkoivat toimia. Kiitos tosiaan vielä jännittävästä videosta. Ps vielä kumpikohan Pekka vai Aleks.. pärjäisi teille ajotaidoissa tuolla teidän lumisella baanalla. T. Oskari
No on sitä ollu touhua sinullakin näitten kanssa 😄👍 Kiitoksia! Pitääkin tarkastella noita kaapeleita.
Täähän on oikeeta finn-extremeä. Hyvä raina😎.
Hienoo pakureissumeininkiä👍🚐💪
Kiitoksia! 👍😊
Matkailu avartaa ! :)
Mulla ei semmosta vehjettä oo jolla kovin pitkälle viittis ajella. Nassikka (MF 135) on hiukka hidasta ja suht kylmää kyytiä. Plussana tietty että se EI hajoo ja sauna vois olla tuplaten isompi. Ja loppuu se toki jossain kohtaa hankeen meno silläkin, vaikka siinä on huippu piikkiketjut...
Hyvää settiä. Seuraavaksi ostatte hiacet niin elämä helpottuu
Kiitos! Hiacea ei ole ihan heti tulossa kuvioihin. 😄
Jaksamisia Miskalle! Sulla on hieno paku ja koira ja ympärillä mahtavia kavereita. Taas jälleen kerran loistava video! Itekkin oon alkanu haavelemaan omasta pakusta mutta varsinkin noi T3 syncrot alkavat olla jo aika hinnoissa. Perus T4:llä pääsis varmaan pakuilussa alkuun mutta pääseeköhän ilman syncroa mihinkään hienoihin paikkoihin?
Kiitoksia! Valtaosa paikoista missä ollaan käyty on saavutettavissa ihan etuvedolla. Tai takavedolla. Mutta onhan se varmempi olo etenkin yksin liikkuessa jos on edes lukoton syncro. .
Kannattaa hommaa vähä paksummat kaapelit... Noissa lasten leluissa ei virta kule ja kuumenee vaan
Tärkeintä on lähteminen q
Mukava seurata hyvää tekemistä.
Kovia tyyppejä ootte 💪💪💪💪
Tässä tovin miettinyt mitä kommentoisi. Hemmetin hyvä video ja hattupäästä kun itse remppaatte laitteet kuntoon vaikka lumihangessa. Mutta kyllähän sitä sääliksi kävi, toivoisi parempaa onnea kaluston kanssa ja muutenkin kaikkea hyvvee teillä ❤
Kiitos kiitos! 😊👍 Tietonen valinta tapella näitte kanssa. 😄
@@miskasuoreijus tiedän 🙈 kai sitä täytyy itsensä taas kammeta tuonne katokseen auton kimppuun 😅
Kytkin ehdottomasti vaihtoon ennen isompia reissuja.
Jep. Se on itseasiassa jo tehty tässä kohtaa ja siitä taitaa tulla seuraavan videon aihe 😄 männä viikonloppuna urrotettiin moottori/vaihteisto paketti ja laitettiin samalla kaikennäköstä muutaki pientä uusiks.
@@miskasuoreijus Hyvä se on muutakin tehdä niin mukava reissata ilman suurempia ongelmia.
Olipahan elämän makuinen video, sinnikkäitä sissejä ja söpö sessu! Hyvää musaakin. Jos saa kysyä, kenen tekemää musaa näissä sun pätkissä soi?
Kiitos! 😄 Musat on kaikki EpidemicSoundin kirjastosta. 👍
Syncro ja pääset syvemmälle 😀 tsemiä remonttiin, nämä on vielä niitä volsuja jotka korjaamalla paranee!
Kiitos ja kyllä vaan!
Olipahan savotta😂 teillä on kyllä hermot rautaa kun jaksatte leikkiä😂
Ootteko ketjuja koittaneet renkaisiin. Hyvä video ja hyvä meininkin.
Antilla joskus ollu, miulla ei vielä. Kiitos! 🙏
Armeijassa oli 1995-96 tölkki-VW armeijan ambulanssina kun olin siellä lääkintämies/sairasauton kuljettaja. Mitähän ne oli silloin noin 6v ikäisiä , bensaahan kului aika komeasti kun se iso korotus, g-vaihteella tuntui että kiipeää vaikka puuhun 🏁
Hyviä vehkeitä!
Aika sissejä kyllä olette :D noi maastorempat on kyllä hatunnoston arvoinen suoritus.
Hattua pitää nostaa! Äijät jaksaa askarrella!🫡
Ootte kyllä kovia, ei ollu ihan kepee saunareissu, oisko mitään järkeä olla vinssi keulalla. Kiitos videosta😊
Miulla ainakin takana olisi käyttöä 😄 mutta ootellaaha vielä. Ei tiiä koska tulee seuraava yhtä raju rymy retki ni ei ostella vielä 😄 hyötyä olisi kyllä.
Oletteko lumiketjuja kokeillut? Entä paineiden laskua renkaissa?
Ei kumpaakaan. Ketjut ja kompura hankinta listalle 😄
No johan vastusti! Mutta olen aivan varma että molemmat syncrot palaavat reissun päälle kovempina kuin koskaan 💪 Antilla taitaa olla tuolla maavaralla melko jyrkät vetarin kulmat, lieköhän nuihin saatavilla mitään hipo niveliä mitkä kestäis vähä paremmin väärinkäyttöä..?
Antilla on tulossa semmoset väli palikat nivelien ja laippojen väliin jotka lyhentää nivelen ulos joustoa. Myöhemmin tulossa porschen vetonivelet jotka kestää muutenkin isompia kulmia ja voimaa 😄 Kytkin on tosiaan jo korjattu ja samalla meni paljon muutakin palikkaa uusiksi 😊
Tässä tulee paniikkikohtaus jo ihan videota katsellessa. Mutta hyvää videomateriaalia saitte tonnilla.😂
Joka pennin väärti 😂
Land Rover.💪💪
Pelastus!
Biltemasta ketjut pyöriin. Halvat ja nopeat asentaa.
Ja kärryyn sukset renkaisiin😂
Sukset ois kovat! Ketjut ei oikee meinaa joo mahtua miulle. Pitäs korottaa ensin lisää että renkaat levein kohta kehällä tulee pyöräkaarien alareunojen alapuolelle 😄 225/70/15 rengastus.
@@miskasuoreijus eihän se ole sittenkuin korottamaan 😁😅
Jep!
Hyviä vehkeitä nuo volkkarit. 5km matkalla 15 vikaa 👍🏽
eli eipä tuollainen Trasnporter neliveto kovin hyvin lumessa etene, pitäisi olla kaiketi lukot ja korkeampi maavara, kuten Hilux tyyliset vehkeet
Jep. Mutta matkailuautoksi ihan ok kuitenkin. Ei muuta ku lukkoperää hommaamaan, koria ylöspäin ja karkeempaa rengasta alle jne jne ni päässään vielä hienompiin jumi seikkailuihin 😀
@@miskasuoreijus joo joissain T4 ja T5 malleissa olen nähnyt niitä lukkoja, on harmillisen harvinainen lisävaruste :(
VR ja puolustusvoimat on tilannu lukollisilla perillä näitä. Ainakii. En tiiä onko muita. Toki yksittäisiä tapauksiaki varmaa mut todella harvassa on tosiaa niiku sanoit. Mut irto periä liikkuu kyllä jos vaa seteleitä löytys perstaskusta 😀
Aika "talvisodan" meininkiä. Rispek.
Urheita Ootte.. Tsemppiä niiden paniikkijuttujen kanssa..
Kiitos paljon! 💪😊
No huhhuh! Olipahan semmonen reissu että olisi alkanut jo itsellä huumori loppumaan vaikka offirymyämisestä tykkäänkin.🤯😂
Ja aina ne parjaa toyota miehiä että murrokset paukkuu😂 tuo tölkkihän syö niitä kuin leipää😀 hyvää tekemistä kuitenkin ja periksi ei anneta💪
Hehh 😂💪
Missä kävitte saunomassa vai onko salaisuus?😄
Salaisuus on mutta Anttihan sen saattaa siulle kertoa 😎
Toyotistit ovat päät punaisina nähtyään tällaisen arkkivihollisensa videon.
Miten tuo T3 liikkuu vaikka akselia poikki? eikös T4 ainakin jumahda siihen paikkaan? onko siinä sit jotkut lukot?
T4:ssä jos menee takanta nivel muhjuksi niin vetää edelleen edestä. Jos edestä menee nivel niin en tiedä mutta luulisin että viskon lukittuessa liikkuu taka akselin voimalla, tai sitten ei. Tasauspyörästön lukkoja ei ole tuossa t4:ssä. Yhen kesän ajoin ilman kardaania, perää ja takavetoakseleita etuvetona. T3 sama toiminta periaate mutta lisänä tasauspyörästön lukot edessä ja takana. Visko kardaanilinjassa samoin kuin t4:ssä.
Mutta hyvä että ei tarvinnu yksin taistella 😅👍
Juu ei! Aina on loistava porukka ympärillä.
Mikä kone Tölkissä on ja onko joskus muunnettu nelikoksi, kun edessäkin näyttää olevan tankin paikka ?
Pakko kompata edeltäjää, parempaa tää on, kuin mikään TV-viihde :)
1.9tdi mekaanisella syöttöpumpulla. On muunettu takapotkusta nelivedoks
miksei ketjuja pyöris? peukkuu vaan touhusta!
Ketjuja voisi kokeilla. Siinä ja siinä mahtuuko minulla pyörimään ku kaaret aika ahtaat noilla kumeilla 😄
Moi Miska.
Miten toi Samu on teille päätynyt?
Tere! Tutkimattomia ovat Samun tiet 😎
Löyty pehmeet kohdat samalla reissulla.
Jep!
Ironista, että itse "palaudun" tässä juuri paniikkikohtauksesta ja yritän saada itseni rauhoittumaan niin päätin katsomalla videoitasi 😄
Kiva kuulla jos oli apua! 💪😊
Kytkin levy saa väliaikaisten pitämään cocakola sockerijuomalla tai sokerivettä sinne vaan kyllä ajettu pitkään reikä kytkinkoppa olisi jos tekee sen ennakko Kätevä on tehnyt sen joskus
Jep jep! 👍
Samperi kyllä niin kylmänviileä suhtautuminen että oksat pois. Itellä tulis totaalinen hajoaminen samassa jamassa. Ja miten sitä kehtaa enää lähteäkkään rymyämään ku painajaisia tulee tämmösistä 😂
Heh sinne vaan metsän siimekseen! 😆
Hilux ei olis porsinu. Eipä se 1.6 td mahottomia jaksa...
Tölkissä 1,9td ja telkässä 2,5tdi.
Mitkä renkaat alla?
Näin sivullisena katottuna näytti keltuaisessa bf goodrichin mudterraineilta🤔 punasessa normi talvigymmit?
@@Janihonkalaxx jep, noi Miskan renkaat kiinnosti ;)
Jos saa suositella renkaita niin Petlas full grip pt 935 lumella aivanmahtava , karkea mutta ei liian raju.kulutuspintaa on reilusti.
Miulla on jotku kumhon nastat koossa 225/70/15. Kesäpyörät tarvis ostaa uuet ja niihi vois huoliakki jo vähä nappulaa. Kiitos rengassuosituksesta!
Teenelkussa ei taida olla takalukkoa?
Ei ole joo. Saisi kyllä kun hommaisi lukollisen perän vaikka virosta tms. Ehkäpä vielä joskus 🤔
@@miskasuoreijus eikös näissä ollu jossain viskon lukitus pakillekkin. Saiskohan semmosesta rakennettua siten että sais napilla senkin kiinni kapiinista. Rupeis etenemis kyky oleen varmaan kohillaan kun sais viskon ja takalukon kiinni💪
Minulla on juuri semmone pakki kytkimelline perä. Se on ilmeisesti tämmösissä versioissa missä on abs jarrut. Perälukko ois kyllä jees mutta joka vehkeessähän veto takana toimii pakillakin jos ei oo jossain vikaa 😄
@@miskasuoreijus toimiihan se toki mutta ainakin näin tölkkikokemuksella se ois noissa jumi paikoissa kiva saaha visko lukkoon. Siinä kun tarvii se toinen pää pyöriä ennen kun visko nappaa kiinni. Huonossa paikassa tölkinkin perä kaivaa ittensä jo sen ratkasevan verran ennen kun keula kerkee mukaan kun yritetään liikkeelle 😬 toki se takalukko ois tärkeempi mutta ei toistakaan haittaa olis jos sais napista senkin päälle, en oo koskaan semmosen rakenteeseen perehtyny etten osaa sanoo oisko se toteutettavissa🤔
Nii nojoo. Nappaa viskon pois ja rautaa tilalle 😊
hep,kyl ootte hurjii...kenenkää on turha enää väittää,ettää vanlife olis tylsää...tosin saha oli kyllä vähän...
Hehh 😆👍
Voe että nätti koera
Kristus mitä neitejä. itku tuli kun auto meni rikki maastossa xD
Taitaa olla liikaa korotettu tuo vanhempi neito kun suoralla tiellä vetareita syö.
Ai saakeli sää oot kova äijä!!🤘