Хоедовские коробки отличаются от обычных автоматов тем, что там нет планетарных передач. Конструктивно она как механическая, только вместо синхронов пакеты фрикционов и как следствие много валов, они все на подшипниках, огромное количество подшипников. С одной стороны очень надежно, с другой много металлической пыли и обычный декстрон 3 не айс имеет антифрикционные свойства, по этому только Z1. Фильтр без разбора не заменить. 300 т. км. и начинаются первые симптомы забитости фильтра. По этому масло меняем чаще.
@@TaalaibekSaiyrbek там есть линейный солёнойд крепится на 6 больтах,снимаеш и с задней стороны есть питиграники их и надо крутит настрайват,они и отвечают за переключения АКПП,если перекрутить будет удар при переключении АКПП,если не докрутит тот будет переключать с задержкой,у меня стретего раза получилось поймать,АКПП стало более плавно переключать.Удачи.
Хоедовские коробки отличаются от обычных автоматов тем, что там нет планетарных передач. Конструктивно она как механическая, только вместо синхронов пакеты фрикционов и как следствие много валов, они все на подшипниках, огромное количество подшипников. С одной стороны очень надежно, с другой много металлической пыли и обычный декстрон 3 не айс имеет антифрикционные свойства, по этому только Z1. Фильтр без разбора не заменить. 300 т. км. и начинаются первые симптомы забитости фильтра. По этому масло меняем чаще.
Привет, Александр. Подкапотное пространство, мечта автомеханика. На современных автомобилях, не встретишь такой роскоши.
Это верно😁
С тонкими прокладками вообще не парюсь. Берете старую открытку вырезаете любую прокладку и будет вам счастье. Делаю так уже более 10 лет.
Ютуб и так глючит а тут очень много без полезных информации.
Привет, молодец. 👏
😁🤝
У меня хонда торнео 2.0, год 1997 на холодной коробка четка рабоет, на гарячем больше 3000 переключает, все солинойди проверил чисто, подскажите
Привет. В автомат хонда масло атф z1 нужно лить или атф декстрон?
Только Z1, либо более новое DW1
Мне зделали капиталку на ra6,коробка переключает толька на 3000тыс/оборотах,включаеш задную идет удар,поменял все соленойды ничего не помагает
Брат уменя тоже самое, если найдешь причину напиши пожалуйста.
@@TaalaibekSaiyrbek там есть линейный солёнойд крепится на 6 больтах,снимаеш и с задней стороны есть питиграники их и надо крутит настрайват,они и отвечают за переключения АКПП,если перекрутить будет удар при переключении АКПП,если не докрутит тот будет переключать с задержкой,у меня стретего раза получилось поймать,АКПП стало более плавно переключать.Удачи.
Или контакты почисти с вд40. У меня так было
Соленойдов
А если задняя и первая скоростя есть, а остальные не переключаються! В чëм может быть причиной?
Такая же проблема брат как решил ?
@@uaslavaaa2332датчик скорости посмотри. Который ближе к моторному щиту находится
@@Bublgum98 да я уже на сто съездил пакет фрикционов згорел
👍
✊👍🤘
Первый
🤝
💯🔥👍