bota ênfase no "pouquinho diferente", de fato ninguém iria conseguir adivinhar oq era esse vídeo que vc tava produzindo, bem vindo de volta ao canal nove
Olá Nove Games, td bem meu amigo, aqui é o Eduardo da Silva... ...um vídeo bem diferente e bem bacana, mais algumas informações pra relembrar: Motor de 123-124 cc, Transmissão de 4 Velocidades, Sistema de Partida Elétrico, Combustível à Gasolina ou Etanol, Tanque de Combustível de 5,0 L, Peso Seco de 96kg, Suspensão Dianteira Garfo Telescópico e Traseira Braço Oscilante, Freio Dianteiro A disco e Traseiro A Tambor. ⛸ V.A.L.E.U.!.!
Que bis da hora cara,to pensando em comprar uma igual a sua aqui o preço ta mais salgado 23,000 mais vale a pena achei a branca muito bonita se tivesse uma pretinha kkk mas já que não tem a preta levo a branca msm kkk
aoo eu curti essa branca, no modelo ES que é mais barato tem a opção na cor preta, mas ela é só gasolina, não tem roda de liga leve e o freio dianteiro é a tambor
difícil escolher hein, a elite tem varias vantagens por ser automática e super econômica, eu gostei do freio de morro que colocaram na versão 2025 dela, acho q se o tamanho das rodas da Elite não forem um problema pra vc, ela acaba sendo uma excelente opção. A questão do garupa é mais delicada, a suspensão junto com as rodas não oferecem tanto conforto quanto sozinho, já a biz apesar de mais confortável com garupa, ela ainda é uma moto pequena. Acho q pelo conforto vai de Biz e pela praticidade vai de Elite.
@@NoveGAMES Quanto a força de ambas em lugares mais íngremes? Quem conseguiria desempenhar melhor? O que me faz pensar que a biz seria uma melhor opção e pelo fato de ser semiautomática, isso faz algum sentido? E a questão da velocidade final da elite sem menor, me deixa com pé atrás pra alguns percursos que faço, nada absurdo, mas que precisaria de uma velocidade média um pouco maior. E por último sobre o tamanho, a biz é maior?
@@douglas.rmoreira a potência é igual, mas a elite vai se adaptar mais na subida pra ganhar força nos momentos certos, já a biz vai ficar pedindo marcha pra ganhar velocidade ao subir, dependendo da subida ela não vai ter força de 3°. Eu fiz uma subida elevada com a biz de garupa e ela não aguentou em 2°, tive que subir em primeira com o motor pedindo marcha. O motor da elite é mais inteligente, e tirando a entrada USB (que não tem na Elite) ela é mais tecnológica que a biz em relação a tudo. Eu fiquei muito na duvida da Elite tb, tive que focar onde pesava pra mim pra escolher a que mais me agradaria
@@douglas.rmoreira o tamanho das rodas, na Elite vc precisa ter mais atenção com os buraco, a roda traseira é aro 10 e dependendo do buraco ela entra inteira dentro dele, podendo te derrubar, isso é claro se vc não tiver atenção ao dirigir. Eu dirigi a Elite antes da Biz por uns meses e foi tranquilo nessa questão, mas como sou mais receoso com os buracos que aparecem do nada na rua resolvi ir de Biz
Meu seguro é da Allianz, ele da cobertura de roubo, furto, colisão e incêndio, 100% da FIPE se der ruim, danos de terceiros (materiais/corporais/morais) e assistência a guincho 24 horas por 200km de cobertura, o valor foi o q mencionei no vídeo
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
bota ênfase no "pouquinho diferente", de fato ninguém iria conseguir adivinhar oq era esse vídeo que vc tava produzindo, bem vindo de volta ao canal nove
Hehehe de longe o vídeo mais aleatório
disparado o unboxing mais foda do canal (pra ser perfeito só faltou abrir na caixa mesmo kkkkkkkkkkk), parabéns pela motoca mano
kkkk vlw man!
Olá Nove Games, td bem meu amigo, aqui é o Eduardo da Silva...
...um vídeo bem diferente e bem bacana, mais algumas informações pra relembrar: Motor de 123-124 cc, Transmissão de 4 Velocidades, Sistema de Partida Elétrico, Combustível à Gasolina ou Etanol, Tanque de Combustível de 5,0 L, Peso Seco de 96kg, Suspensão Dianteira Garfo Telescópico e Traseira Braço Oscilante, Freio Dianteiro A disco e Traseiro A Tambor.
⛸ V.A.L.E.U.!.!
Perfeito!
Que bis da hora cara,to pensando em comprar uma igual a sua aqui o preço ta mais salgado 23,000 mais vale a pena achei a branca muito bonita se tivesse uma pretinha kkk mas já que não tem a preta levo a branca msm kkk
aoo eu curti essa branca, no modelo ES que é mais barato tem a opção na cor preta, mas ela é só gasolina, não tem roda de liga leve e o freio dianteiro é a tambor
@NoveGAMES comprei a branca deu certo ela realmente é muito boa
@@Shundeandromedaoficial Aooooo ai sim!
Parabéns pela compra! Estou negociando uma quem sabe da certo a compra. Ótimo vídeo !
Vlw!
Vacilou, devia ser da cor laranja haishaishsj
Parabéns pela aquisição, man
Aoo meu querido, se tivesse laranja eu iria preferir kkkkk
Aí sim Novão boa kkkk agr só vc vim comer um churras
uahsuahsuahsu
So falta os videos da interesseira da XJ agora pro canal bombar
kkkkkkkk
Oloco , vídeo bem diferente, gostei hein.
Freio traseiro na mão, oloco interessante
hehehe vlw!
Tenho uma dessa, estou com dificuldade de reduzir a marcha e aumentar a marcha sem da tranco, com fazer de forma correta?
para não dar o tranco vc precisa para de acelerar na mudança de marcha
@NoveGAMES isso serve para aumentar a marcha e reduzir?
@@PâmelaPeixoto-t1m isso, não acelere nesses momentos
Próximo vídeo é dando grau na moto na frente dos poliça.
kkkkk
To na dúvida entre ela e a Elite.
Tenho 1,80 e 60kg, devo carregar garupa ocasionalmente, qual acha que me atenderia melhor?
difícil escolher hein, a elite tem varias vantagens por ser automática e super econômica, eu gostei do freio de morro que colocaram na versão 2025 dela, acho q se o tamanho das rodas da Elite não forem um problema pra vc, ela acaba sendo uma excelente opção. A questão do garupa é mais delicada, a suspensão junto com as rodas não oferecem tanto conforto quanto sozinho, já a biz apesar de mais confortável com garupa, ela ainda é uma moto pequena. Acho q pelo conforto vai de Biz e pela praticidade vai de Elite.
@@NoveGAMES Quanto a força de ambas em lugares mais íngremes? Quem conseguiria desempenhar melhor? O que me faz pensar que a biz seria uma melhor opção e pelo fato de ser semiautomática, isso faz algum sentido?
E a questão da velocidade final da elite sem menor, me deixa com pé atrás pra alguns percursos que faço, nada absurdo, mas que precisaria de uma velocidade média um pouco maior.
E por último sobre o tamanho, a biz é maior?
@@douglas.rmoreira a potência é igual, mas a elite vai se adaptar mais na subida pra ganhar força nos momentos certos, já a biz vai ficar pedindo marcha pra ganhar velocidade ao subir, dependendo da subida ela não vai ter força de 3°. Eu fiz uma subida elevada com a biz de garupa e ela não aguentou em 2°, tive que subir em primeira com o motor pedindo marcha. O motor da elite é mais inteligente, e tirando a entrada USB (que não tem na Elite) ela é mais tecnológica que a biz em relação a tudo. Eu fiquei muito na duvida da Elite tb, tive que focar onde pesava pra mim pra escolher a que mais me agradaria
@ Qual foi o “ponto chave” que fez você optar pela biz?
@@douglas.rmoreira o tamanho das rodas, na Elite vc precisa ter mais atenção com os buraco, a roda traseira é aro 10 e dependendo do buraco ela entra inteira dentro dele, podendo te derrubar, isso é claro se vc não tiver atenção ao dirigir. Eu dirigi a Elite antes da Biz por uns meses e foi tranquilo nessa questão, mas como sou mais receoso com os buracos que aparecem do nada na rua resolvi ir de Biz
Faz tempo que não apareço aqui no canal
Salve!
@NoveGAMES sal vegarela
@@rbd_alexandre_br2610
seu seguro foi total? pode falar qual seguradora?
Meu seguro é da Allianz, ele da cobertura de roubo, furto, colisão e incêndio, 100% da FIPE se der ruim, danos de terceiros (materiais/corporais/morais) e assistência a guincho 24 horas por 200km de cobertura, o valor foi o q mencionei no vídeo
@@NoveGAMESobrigada, vou fazer uma simulação nela pra ver.
@@bialves Boa
KKKKKKKKKKKKKKJJJ no way
Água nesse condenado... Live do Firered...