Починаючи з Менделєєва і закінчуючи такими лауреатами Нобелівської премії з хімії, як-от Річарда Смоллі і Дерека Бартона, безліч хіміків були переконаними християнами. А ви, атеїст, тільки користуєтеся плодами їхніх праць та відкриттів. При цьому вимовляйте "на жаль"....
@@user-ml3ff9mw8dнапевно тому"на жаль",що якби ці люди не були релігіозними,то зробили б ще більше відкриттів,релігія,це гальма прогресу,та взагалі гальма життя.
Вся эта хрень после 100000 км засоряется и перестаёт работать. Как говорится - машина старий, надо мэнят. Поменяли мы всю эту историю на VW Sharan за немалые деньги и я поехал на заправку налить сечовини. Перепутал пистолеты и налил туда жидкость для омывателя стёкол. Машина сожрала за милую душу. Больше мы её не видели. Современный дизель не взял бы и даром. Сейчас у нас на сервисе хит - демонтаж ДПФ фильтров, заглушка ЭГРов и перепрошивка блока управления двигателем. Но самое смешное, что и без фильтра моторы укладываются в ЕВРО 4 и прекрасно проходят техосмотр, если конечно в порядке топливная аппаратура. А за этим мы как раз и должны смотреть.
Привіт. Дизиль це покищо найбільш використовуючий двигун, як в побуті, так і в бізнесі, за рахунок економічності, та довговічності. Ось вам приклад, будь який дизильний двигун на фурах лигенько проїде перший міліон годин. То якже з нйого ни зрубать бабла, хоть бинзиновий двигун більше шкідливіший, на рахунок викидів.
Це неправда. Звісно, викиди бензинового двигуна - не подарунок. Але у порівнянні з дизельним двигуном бензинові не настільки шкодять. Ще менш шкідливі з точки зору викидів автівки, що їздять на газі. І це також досить легко пояснити, знаючи хімію.
Круто! Переглянув на одному подиху!
Раніше заливаючи AdBlue до автомобіля навіть не здогадувався про властивості
Дякую за добрі слова! Запрошую Вас підписатися на DriveYourLife та заходити ще!
Дякую , освіжив знання) Маю на своїй вантажівці бак на 100 літрів під цю мочу ))
Радий, що став у нагоді. Підпишіться на DriveYourLife та заходьте ще! Рекомендую також відео про те, як працюють подушки безпеки.
дякую за розповідь було цікаво особливо з формулами. В наших реаліях цю рідину напевно ще менше будуть у нас купляти, бо для них це гроші на вітер
Дякую за добрі слова! Запрошую підписатися на канал та заходьте дивитися інші наші відео!
Ще AdBlue - це торгівельна марка, що стала вживаною назвою виробу усіх виробників, як ксерокс.
👍👍👍❤️❤️❤️👍👍👍
🔥
Я не користувався дизельними автівками, та жоден з знайомих користувачів дизелів не міг пояснити що то за "звір". Дякую. Дуже цікаво.
Дякую, радий, що сподобалося! Підпишіться на DriveYourLife та заходьте ще!
Привіт. Є одне запитання для вас , чому пропадає тяга в машині якщо закінчується ад блу. адже він не попадає в суміш двигуна. Дякую.
Добрий день! Імовірно, це пов'язано з електронікою керування автомобілем, комп'ютер може блокувати експлуатацію без рідини.
"На жаль, дуже релегіозне" - ви подумали перед тим, як таке сказати? :)
Звичайно.
Починаючи з Менделєєва і закінчуючи такими лауреатами Нобелівської премії з хімії, як-от Річарда Смоллі і Дерека Бартона, безліч хіміків були переконаними християнами. А ви, атеїст, тільки користуєтеся плодами їхніх праць та відкриттів. При цьому вимовляйте "на жаль"....
@@user-ml3ff9mw8dнапевно тому"на жаль",що якби ці люди не були релігіозними,то зробили б ще більше відкриттів,релігія,це гальма прогресу,та взагалі гальма життя.
як би Господь не дав розуму цим винахідникам то і нічого б і не синтезували.@@driveyourlife
Вся эта хрень после 100000 км засоряется и перестаёт работать. Как говорится - машина старий, надо мэнят. Поменяли мы всю эту историю на VW Sharan за немалые деньги и я поехал на заправку налить сечовини. Перепутал пистолеты и налил туда жидкость для омывателя стёкол. Машина сожрала за милую душу. Больше мы её не видели. Современный дизель не взял бы и даром. Сейчас у нас на сервисе хит - демонтаж ДПФ фильтров, заглушка ЭГРов и перепрошивка блока управления двигателем. Но самое смешное, что и без фильтра моторы укладываются в ЕВРО 4 и прекрасно проходят техосмотр, если конечно в порядке топливная аппаратура. А за этим мы как раз и должны смотреть.
Вы налили совсем другую жидкость и удивляетесь, что машина перестает работать?
Привіт. Дизиль це покищо найбільш використовуючий двигун, як в побуті, так і в бізнесі, за рахунок економічності, та довговічності. Ось вам приклад, будь який дизильний двигун на фурах лигенько проїде перший міліон годин. То якже з нйого ни зрубать бабла, хоть бинзиновий двигун більше шкідливіший, на рахунок викидів.
Це неправда. Звісно, викиди бензинового двигуна - не подарунок. Але у порівнянні з дизельним двигуном бензинові не настільки шкодять. Ще менш шкідливі з точки зору викидів автівки, що їздять на газі. І це також досить легко пояснити, знаючи хімію.
дизель то ге. не користуююсь тим блу.
В кожного свій вибір.
ох і бред, це називається аби бабки зароблять ше на цій параші.
Не купуйте.