f3: 3.4 v6 자연흡기 380마력, 단일 엔진 제조사 (메카크롬), 단일 섀시 제조사 (달라라), 565kg f2: 3.4 v6 싱글터보 620마력, 단일 엔진 제조사 (메카크롬), 단일 섀시 제조사 (달라라), 755kg f1: 1.6 v6 싱글터보 하이브리드 1000마력 내외 (자체설계, 커스터머 체제 중 선택), 자체 개발 섀시, 798kg
한국에서 예전에 비해서 모터스포츠관련 장르가 거의 멸종수준입니다. 왠만한 차쟁이 분들도 모터스포츠까지는 힘들고 애초에 한국에서 모터스포츠 관련 시설도 부실하기에 외국에서 경기를 진행하시는 분들도 있습니다. 애초에 F1등의 대형 모터스포츠를 연습할수있는 시설도, 땅도 없으니 F1한국인 선수는 현재 양성이 힘들죠.
※영상에 틀린 부분이 많아 재업했습니다. 죄송합니다
그래도 f1이나 랠리처럼 국내 비주류 모터스포츠들 다뤄주셔서 항상 감사합니다 형님
이참에 내구레이싱 쪽도..?
Wec도 다뤄줘 벅벅
4:40 문성학 선수가 F2에서 활동했었습니다!
f1 f2 f3 규정 차이에 대해서도 알고 싶습니다~!
f3: 3.4 v6 자연흡기 380마력, 단일 엔진 제조사 (메카크롬), 단일 섀시 제조사 (달라라), 565kg
f2: 3.4 v6 싱글터보 620마력, 단일 엔진 제조사 (메카크롬), 단일 섀시 제조사 (달라라), 755kg
f1: 1.6 v6 싱글터보 하이브리드 1000마력 내외 (자체설계, 커스터머 체제 중 선택), 자체 개발 섀시, 798kg
1.6이면 제꺼 아반떼랑 같은 배기량이군요
f4도있나요?
있긴한데 FIA주관은 아님@@이름없음-g1b3z
한국에서 예전에 비해서 모터스포츠관련 장르가 거의 멸종수준입니다. 왠만한 차쟁이 분들도 모터스포츠까지는 힘들고 애초에 한국에서 모터스포츠 관련 시설도 부실하기에 외국에서 경기를 진행하시는 분들도 있습니다. 애초에 F1등의 대형 모터스포츠를 연습할수있는 시설도, 땅도 없으니 F1한국인 선수는 현재 양성이 힘들죠.
윌리엄스랑 메르세데스 AMG랑 같은건가요? 영상에서 한세용선수 설명할때 해밀턴과 러셀이 나오는데 윌리엄스차량이라고 말씀하셔서
메르소속 해밀턴이 코로나로 결장->당시 윌리엄스 소속이였던 조지러셀이 해밀턴 자리로 임시 콜업-> 윌리엄스의 리저브 드라이버였던 한세용 선수가 조지러셀의 빈자리에 임시콜업. 요렇게 진행 됐습니다.
윌리엄스 엔진 공급사가 메르라서 사실상 메르 2군같은 느낌으로 돌아감
고바야시는 F1 포디움까지 들어봤던 아시아 공격형 드라이버의 끝판왕이었지만 운이 안따라줬죠ㅠ
한가지 더 : 아직도 한 선수가 시즌 전승을 한 선수는 없다.
이집은 드립이 ㅈㄴ맛있음 ㅋㅋㅋㅋ
형 나스카도 해줘
카페인을 찾고 있었어
7:06 바레인? 샤키르?
둘다 똑같음
바레인이라는 국가의 샤키르라는 지역에서 개최된 그랑프리라 둘 다 맞음
탈수만 있다면 핥아야지 반드시 핥아야지
맥스 VS 알론소
한국 자동차회사들이 모터스포츠 투자를안하니 모터스포츠 불모지지.
애초에 랠리하다가 사망자 나오고 다시는 랠리 안 열린거만 봐도 답이 없음
관련한 문화나 정서 자체가 정착되어있지를 않다 보니 투자를 할 이유 자체가 안 생김
05:04 아이고 구질스럽다