Кирилл привет! Да уж - зима выдалась не приведи Господи... У нас народ весной и летом радовался - ну что, тягачи новые китайцы. Рефы рязанские, но ХОУ тоже китайцы. Говорил всем тогда - братцы, зима не за горами. Китайцы радости то вам ой как поубавят. Может в Китае они и ходят почти без проблем, а вот у нас это вряд-ли. Ну что - пришла зима и началось. У нас рефы и рейсы в основном из Москвы или Питера на Екб, Новосиб или еще дальше на восток. А там не только снег, там еще и морозы. Машинки не смотря на утепление холодные. Аккумуляторы почти у всех требуют срочной замены (а это нужно было еще летом сделать). У многих машин нет палетников. При таких покатушках в каждом дворе мне то просечка нужна, то браслеты. Да и потом сам домкрат, бруски под домкрат, отсев в банках из под мочевины, остатки расходных жидкостей и смазки, железяки всякие и прочую грязь в кабину на вторую шконку не положишь. А без всего этого в дороге бывает затруднительно. Рефы опять же стали отказывать. Ну не хотят холодильники на морозе работать (может это у них так реализован режим экономии, а мы и не знаем. И правда - ну зачем холодильнику на морозе напрягаться когда вокруг итак мороз? ;0)) Перевалы больше закрыты, обочины и стоянки, дворы на погрузках и разгрузках по большей части не чищены. Постоять негде. В общем апокалипсис. Не было никогда и вот опять... Смех смехом, а я бы с удовольствием сейчас пересел бы на 5490. Он хоть и без особых понтов, но машинка теплая, предсказуемая и более надежная чем китайцы. Неисправности конечно и у него бывают, но они какие-то более понятные и легко устранимые. Ладно. Не будем мазать сопли по жилетке. За ролики спасибо. Здоровья и удачи на дороге! 21-го день начнет прибавляться, а там и весна не за горами. Все на душе да и железу полегче будет. Вот пока как-то так...
Кирилл, спасибо тебе за ролики и грамотное пояснение моментов в нашей работе, в итеко устроился 4 сентября без опыта работы на грузовых машинах, но благодаря грамотному наставнику, твоим роликам и др коллег с итеко пока полет нормальный.
Кирилл, во всех роликах при снятии показываешь захват камеры с панелю п/д с спидометра и тахометра считаю это класс. Удачи на дороге и в жизни, спасибо, все интересно!
Привет, Кирилл, люблю смотреть твои видео Побывал с тобой уже больше чем за сорок лет жизни. Приятно смотреть и интересно. Кирилл , а есть возможность снять ролик о том как ты готовишь , ведь это часть вашей водительской жизни.❤
Кирилл, доброго времени суток. Смотрю твои ролики давно, собираюсь устраиваться без опыта в ИТЕКО, и поэтому поводу вопрос. Какого образца заказывать карту тахографа? Спасибо заранее. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ 🎄🎉.
Кирилл, приветствую. Автобус этот volgabus. Собран во Владимире из китайского..... Сам работаю на таком же. На днях собираюсь в автошколу за категорией, и через пару месяцев здрасьи Итеко😁 Хороших дорог.
Кирилл здравствуйте. Рейс на Орск не снимали? Если нет - жалко, люди не увидят все прелести трассы М-5 Подъезд к Оренбургу (трасса Самара - Оренбург). Один Сырт только чего стоит.
Сколько смотрю тех , кто ездит на 5490 , они постоянно рулём крутят во время движения прямо по трассе, в отличие от тех, кто ездит на сканиях, вольво, дафах и тд, я так понимаю рулевая на девяностике совсем не очень, вы не устаёте преодолевать такие расстояния и постоянно ловить дорогу рулём?
Вы очень внимательны, это правда на 90ке нужно подруливать, к этому привыкаешь за пару часов , но когда пересаживаешься на современный тягач чувствуешь себя королем дорог ,(это очень опасно)
Кирилл зовут на работу к вам в компанию , был на собеседовании поговорили с начальником колонны предложил получить машину в другом городе так как в ихней колонне машин свободных нет отказался не видя машины стрёмно как-то, перезвонили через неделю сказали приезжай поедешь в нижний получишь новый к5, что новеньким дают новою технику
Тоже самое хотел написать. Один коллега с пеной у рта мне доказывал обратное,мол когда поднимаешь,то типа на седло больше давит. Я ему сначала пытался нарисовать куда будет вектор при поднимании и опускании подушек. Потом начал в пример приврдить самосвал. Ведь там при поднятии кузова имеено на задние колеса вся масса давит,а ведущая ось чуть ли не в воздухе висит. Короче так и не смог достучаться. Надеюсь автор ролика поймет в чем суть.
При поднятии седла уменьшается усилие на первую ось полуприцепа, а на заднюю ось тягача наоборот усилие увеличивается. В этом можно убедиться при поднятии на панели компьютера.
@@in2rist. А что комп покажет? То,что он показывает напрямую связано с давлением воздуха в подушках. Ты когда на ведущей оси спускаешь подушки, воздуха там нет и комп уже показывает что и нагрузки на ось нет
Кирилл привет! Да уж - зима выдалась не приведи Господи... У нас народ весной и летом радовался - ну что, тягачи новые китайцы. Рефы рязанские, но ХОУ тоже китайцы. Говорил всем тогда - братцы, зима не за горами. Китайцы радости то вам ой как поубавят. Может в Китае они и ходят почти без проблем, а вот у нас это вряд-ли. Ну что - пришла зима и началось. У нас рефы и рейсы в основном из Москвы или Питера на Екб, Новосиб или еще дальше на восток. А там не только снег, там еще и морозы. Машинки не смотря на утепление холодные. Аккумуляторы почти у всех требуют срочной замены (а это нужно было еще летом сделать). У многих машин нет палетников. При таких покатушках в каждом дворе мне то просечка нужна, то браслеты. Да и потом сам домкрат, бруски под домкрат, отсев в банках из под мочевины, остатки расходных жидкостей и смазки, железяки всякие и прочую грязь в кабину на вторую шконку не положишь. А без всего этого в дороге бывает затруднительно. Рефы опять же стали отказывать. Ну не хотят холодильники на морозе работать (может это у них так реализован режим экономии, а мы и не знаем. И правда - ну зачем холодильнику на морозе напрягаться когда вокруг итак мороз? ;0)) Перевалы больше закрыты, обочины и стоянки, дворы на погрузках и разгрузках по большей части не чищены. Постоять негде. В общем апокалипсис. Не было никогда и вот опять... Смех смехом, а я бы с удовольствием сейчас пересел бы на 5490. Он хоть и без особых понтов, но машинка теплая, предсказуемая и более надежная чем китайцы. Неисправности конечно и у него бывают, но они какие-то более понятные и легко устранимые. Ладно. Не будем мазать сопли по жилетке. За ролики спасибо. Здоровья и удачи на дороге! 21-го день начнет прибавляться, а там и весна не за горами. Все на душе да и железу полегче будет. Вот пока как-то так...
Кирилл, спасибо тебе за ролики и грамотное пояснение моментов в нашей работе, в итеко устроился 4 сентября без опыта работы на грузовых машинах, но благодаря грамотному наставнику, твоим роликам и др коллег с итеко пока полет нормальный.
Бери камеру и вперед.
Кирилл, если будет время, расскажи про свой РТО. Будет интересно😊
Кирилл, во всех роликах при снятии показываешь захват камеры с панелю п/д с спидометра и тахометра считаю это класс. Удачи на дороге и в жизни, спасибо, все интересно!
Кирилл хороших дорог Вам, с Наступающим
Кирюха привет тебе из Азова. Ростовской области, шершавенькой тебе дороги!
Привет, Кирилл, люблю смотреть твои видео
Побывал с тобой уже больше чем за сорок лет жизни.
Приятно смотреть и интересно.
Кирилл , а есть возможность снять ролик о том как ты готовишь , ведь это часть вашей водительской жизни.❤
Только не заблудись в Ярославле,, тебя никуда не льзя отправить, везде блудишь,,,, 💝❣️💝
Кирилл, не пропадай, видосы интересные
Кирилл, доброго времени суток. Смотрю твои ролики давно, собираюсь устраиваться без опыта в ИТЕКО, и поэтому поводу вопрос. Какого образца заказывать карту тахографа? Спасибо заранее. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ 🎄🎉.
Привет из Краснодарского края.
Красное Белое это брендовое название, а юридическое ООО"Прометей"
Кирилл, приветствую. Автобус этот volgabus. Собран во Владимире из китайского..... Сам работаю на таком же. На днях собираюсь в автошколу за категорией, и через пару месяцев здрасьи Итеко😁 Хороших дорог.
Волгабусы в Волжском собирают
@@user-kl1yz9of8qу нас на автобусе наклейка на всë стекло "СДЕЛАНО ВО ВЛАДИМИРЕ", а там всë может быть, может и в Волжском.
Да что то красавчик ты оборзел,,, давно тебя не было, совсем совесть потерял,,, 💝❣️💝
🔥🖐️ Кирилл будь всегда бодрей и здоровей 👍👍👍🤝
Кирилл здравствуйте. Рейс на Орск не снимали?
Если нет - жалко, люди не увидят все прелести трассы М-5 Подъезд к Оренбургу (трасса Самара - Оренбург). Один Сырт только чего стоит.
Рейс тяжёлый был поэтому не заснял.
@@bakaev_kirill Попробуйте такие тяжёлые рейсы монтировать ролики из записи видео регистратора. Всяко лучше, чем вообще ничего. Думаю, народ оценит.
Кирилл, привет из Карелии!!!👍
Привет Кирилл, можно на брусок наехать пустым колесом а потом поддомкратить?Или диску хана придёт?
Брусок может раздавить,а так как вариант неплохой.
Лайк
Привет Кирилл.Да неужели в самом деле.Все жданики прождали.Ну наконец то.
👍👍👍
Кирилл, доброе время! Скажи пожалуйста, что было с прицепом?
Электрика
У меня тоже правая сторона не горит. Не знаю куда лезть.
🤝💥👍
Всё таки тебе согласовали колеса новые. Кордиант?
Да
Можно адресок узнать "Якобса"? 😅
Сколько смотрю тех , кто ездит на 5490 , они постоянно рулём крутят во время движения прямо по трассе, в отличие от тех, кто ездит на сканиях, вольво, дафах и тд, я так понимаю рулевая на девяностике совсем не очень, вы не устаёте преодолевать такие расстояния и постоянно ловить дорогу рулём?
Нет
Вы очень внимательны, это правда на 90ке нужно подруливать, к этому привыкаешь за пару часов , но когда пересаживаешься на современный тягач чувствуешь себя королем дорог ,(это очень опасно)
Ооо! да это же мой друг на вольве рядом стоит, Саня зовут его😮
Мы с ним кофе гоняли 🤣✌️
Давненько Кирилл тебя не видели 👋
Когда новый тягач получишь ,вроде меняют на к5 тебе пора уже 👍
Не хочу к5
@@bakaev_kirill почему
Кирилл зовут на работу к вам в компанию , был на собеседовании поговорили с начальником колонны предложил получить машину в другом городе так как в ихней колонне машин свободных нет отказался не видя машины стрёмно как-то, перезвонили через неделю сказали приезжай поедешь в нижний получишь новый к5, что новеньким дают новою технику
@@user-xv8vy2xc6e да
Кирилл, уехал уже из Ярославля?
Нет 🤣 Сейчас поеду на Промышленная 2к на шиномонтаж
@@bakaev_kirill а потом не знаешь куда? На шиномонтаже вряд ли больше часа. Или тебе всю машину переобувать?
@@olegivanov5944 больше часа точно буду, куда дальше не знаю.
@@bakaev_kirill я где-нибудь через час тогда подъеду к тебе, не возражаешь?
@@olegivanov5944 ок
Привет кирилл✌️🚛
Привет кирил , был в Орске и не заснял
Привет ✌️ Рейс тяжёлый был поэтому не заснял.
Сними как заезжаеш задом на погрузку или выгрузку
Когда ведущую ось поднимаеш нагрузка на ней наоборот падает - центр тяжести уходит назад
ruclips.net/video/gh2fX5hrBUA/видео.htmlsi=utddTc8TPqNPM2J4.
Тоже самое хотел написать. Один коллега с пеной у рта мне доказывал обратное,мол когда поднимаешь,то типа на седло больше давит. Я ему сначала пытался нарисовать куда будет вектор при поднимании и опускании подушек. Потом начал в пример приврдить самосвал. Ведь там при поднятии кузова имеено на задние колеса вся масса давит,а ведущая ось чуть ли не в воздухе висит. Короче так и не смог достучаться. Надеюсь автор ролика поймет в чем суть.
При поднятии седла уменьшается усилие на первую ось полуприцепа, а на заднюю ось тягача наоборот усилие увеличивается. В этом можно убедиться при поднятии на панели компьютера.
@@in2rist. А что комп покажет? То,что он показывает напрямую связано с давлением воздуха в подушках. Ты когда на ведущей оси спускаешь подушки, воздуха там нет и комп уже показывает что и нагрузки на ось нет
@@in2rist. А лучший способ при возможности проехать по весам с опущенной жопой и поднятой и сразу всё станет очевидно
Кирилл привет расскажи пожалуйста какие у вас пробеги зима лето
А зачем ремень натянут на тягоче где задние фары?
Чтобы лампочки в фонарях не стряхивались на кочках
Кирилл похоже сливается, также как его стажёр (зачем тратить время на ютуб за который не платят)
Кирилл, тебе удачи, а конторам фак!!!
👍👍👍