Der springt ja gut an, im Vergleich zu unserem. Bei dem ist die einspritzpumpe komplett verstellt und der läuft gerade so im Stand wenn er erst mal vom anderen Traktor gezogen wird und dann im Rollen mit Gang anspringt. Ein scheiß wenn man 2 Jahre lang restauriert hat und er mit komplettem Dreck dran einwandfrei gelaufen ist und danach nicht mehr 😭
Auf dem Pumpenantrieb ist eine Kerbe eingeschlagen .Und diese Markierung muss gegenüber der Einstellrasten für den Einspritzzeitpunkt stehen.Die Feineinstellung wird dann mit einem durchsichtigen Schlauch oder einem Glas-Röhrchen vorgenommen.Siehe Handbuch.
Ja, sind nur 2 alte PKW-Batterien verbaut... und dann stand das Teil 1/4 Jahr.... da hat der Motor nur noch schwer durchgedreht.... hat mich selbst gewundert das er angesprungen ist... :-)
... Jein: das stimmt so nicht ganz, der ZT hat keine Vorglühanlage im herkömmlichen Sinne, er ist mit einer Kaltstarteinrichtung ausgerüstet... bei normalen Umgebungstemperaturen nimmt man diese jedoch nicht, der Motor springt im Normalfall beim ersten Zuck an. Hier jedoch sind mehrere Dinge die zusammenkommen, die Batterien sind nur "einfache PKW-Batterien" zudem durch Standzeit weit entladen, der Motor bleibt ja förmlich auf dem OT stehen .... es war an sich schon ein Wunder dass er mit der Anlassdrehzahl angesprungen ist. Die Kaltstarteinrichtung an diesem ZT hat der Vorbesitzer zudem "stillgelegt" indem er die Kraftstoffzufuhr abgeklemmt hat. Aber wie gesagt mit genug Strom auf den Batterien springen diese Motoren beim ersten Zuck an.
Deine Videos sind echt klasse mehr davon💪👍👍👍
I like when it twitches when it start moving :D so cool
Der entlüftetwohl die Kraftstoffanlage mit dem Anlasser.Nur Experten hier auf diesem Kanal.
Mit so einer Maschine muss man erst mal fahren können, sieht nicht einfach aus...Aber der Motorsound beim Kaltstart ist obergeil 👍👍👍
Der springt ja gut an, im Vergleich zu unserem. Bei dem ist die einspritzpumpe komplett verstellt und der läuft gerade so im Stand wenn er erst mal vom anderen Traktor gezogen wird und dann im Rollen mit Gang anspringt. Ein scheiß wenn man 2 Jahre lang restauriert hat und er mit komplettem Dreck dran einwandfrei gelaufen ist und danach nicht mehr 😭
Ja, man kann Fahrzeuge auch kaputtrestaurieren, wenn man keine Ahnung hat. Macht doch einfach den Dreck wieder dran, vielleicht geht es dann wieder 😅
Auf dem Pumpenantrieb ist eine Kerbe eingeschlagen .Und diese Markierung muss gegenüber der Einstellrasten für den Einspritzzeitpunkt stehen.Die Feineinstellung wird dann mit einem durchsichtigen Schlauch oder einem Glas-Röhrchen vorgenommen.Siehe Handbuch.
Gutes Video
zum 1 mal ZT gefahren ?
Scheinbar ja... Leute, Leute.....
Bin selbst 10 Jahre zt gefahren fast
hallo erst glühen 2-3 minuden sonst leiert man die batterin leher
... Vorglühen ist nicht... der ZT hat keine herkömmliche Vorglühanlage... und die Kaltstartanlage an dem Teil ist ohne Funktion...
ah ok sorry
Vor allem 2 Minuten da Schmort dir doch das Kabel bis da durch :D
hallo du sorry solde eigenlich sigunden heißen
Jo :D
Der arme zt
Der springt aber schlecht an unseren muss man bloß kurtz antippen schon ist der da
Ja, sind nur 2 alte PKW-Batterien verbaut... und dann stand das Teil 1/4 Jahr.... da hat der Motor nur noch schwer durchgedreht.... hat mich selbst gewundert das er angesprungen ist... :-)
Rico Baumgärtel ok dann is klar das der nich so schnell anspringt unserer hat 2 große neue battrien drinne willste den noch n bissl lackieren ?
erst mal die Technik , später vlt. lackieren
Ich würde den fasrt so lassen der muss sich ja nicht verstecken hat ja schon viel gearbeitet
bei uns würde man mit diesem zustand ausgelacht werden
MB-Trac is Guad wenn du denen sagst wie rubust und zuverlässig die Maschinen sind fallen alle um
Ernsthaft
Ost Technik und Rechtschreibfehler !
ps. Es heißt Robust und nicht rubust
MB-Trac is Guad man es hat nicht jeder soviel Langeweile
gusche haltn sonst knallts
@@schniffn6668 jetzt sei mal leise mb trac hat zwar Power aber die Lenkung ist für'n arsch ost Technik ist und bleibt einfach die beste !!
normalerweise glüht man diese Diesel vor
... Jein: das stimmt so nicht ganz, der ZT hat keine Vorglühanlage im herkömmlichen Sinne, er ist mit einer Kaltstarteinrichtung ausgerüstet... bei normalen Umgebungstemperaturen nimmt man diese jedoch nicht, der Motor springt im Normalfall beim ersten Zuck an. Hier jedoch sind mehrere Dinge die zusammenkommen, die Batterien sind nur "einfache PKW-Batterien" zudem durch Standzeit weit entladen, der Motor bleibt ja förmlich auf dem OT stehen .... es war an sich schon ein Wunder dass er mit der Anlassdrehzahl angesprungen ist. Die Kaltstarteinrichtung an diesem ZT hat der Vorbesitzer zudem "stillgelegt" indem er die Kraftstoffzufuhr abgeklemmt hat. Aber wie gesagt mit genug Strom auf den Batterien springen diese Motoren beim ersten Zuck an.