Parabéns Pelo Canal ! Adquiri um cruze a menos de 5 meses e não sei se pode me ajudar... quando ele esta quente e em "D" no cambio automatico ao parar em algum semaforo os RPMS caem dando a impressão que o carro vai morrer isto ocorre umas 2/3 vezes até a marcha lenta se estabilizar denovo... isto só ocorre com o carro quente e se o cambio estiver em "D" , obrigado e parabéns pelos videos
Olá Olá meu amigo! Tudo bem com voce? Muito obrigado por gostar do meu trabalho!. Amigo, no seu caso pode ser várias coisas, o mais interessante seria colocar um scanner e junto ao seu mecânico de confiança avaliar alguma anomalia. Mas esses sintomas são característicos de anomalias no sistema de admissão de ar, atente na membrana da tampa de válvulas. Para testes posteriores, tente remover a vareta de óleo com o carro ligado e veja se não irá morrer. Caso morrer, é membrana. Caso não, verifique cabos de velas, velas e filtros de ar e combustível. Também análise o sistema do câmbio. Em alguns casos necessita de atualização ou calibração do mesmo.
Provavelmente folga nas pastilhas, remova as mesmas, revise as molas de fixação. Elas apresentam esse problema também. Lembre de sempre colocar graxa para alta temperatura.
Isso nas Pinças traseiras amigo? Se sim, pode se o pino mesmo, para verificar, basta fazer o procedimento de desmontagem que fiz no video e verificar oa pinoa individualmente, eles não pode possuir nenhuma folga movimentando eles para cima e para baixo. Se possuir, terá de trocá-los, caso compre os pinos no ML não use as borrachas que acompanham o kit. Utilize as do pino original, são melhores e dificilmente sofrem desgastes, geralmente e somente os pinos por falta de lubrificação.
Olá amigo! A sim, a de cobre é usado em cruzetas, porém como essas possuem borrachas internas tem de ser de silicone para alta temperatura em sua composição.
Parabéns Pelo Canal ! Adquiri um cruze a menos de 5 meses e não sei se pode me ajudar... quando ele esta quente e em "D" no cambio automatico ao parar em algum semaforo os RPMS caem dando a impressão que o carro vai morrer isto ocorre umas 2/3 vezes até a marcha lenta se estabilizar denovo... isto só ocorre com o carro quente e se o cambio estiver em "D" , obrigado e parabéns pelos videos
Olá Olá meu amigo!
Tudo bem com voce? Muito obrigado por gostar do meu trabalho!.
Amigo, no seu caso pode ser várias coisas, o mais interessante seria colocar um scanner e junto ao seu mecânico de confiança avaliar alguma anomalia. Mas esses sintomas são característicos de anomalias no sistema de admissão de ar, atente na membrana da tampa de válvulas. Para testes posteriores, tente remover a vareta de óleo com o carro ligado e veja se não irá morrer.
Caso morrer, é membrana.
Caso não, verifique cabos de velas, velas e filtros de ar e combustível.
Também análise o sistema do câmbio. Em alguns casos necessita de atualização ou calibração do mesmo.
@@DLPDicasAutomotivas Valeu !!!
Fez a manutenção lubrificou tudo mais duvido ter sanado o problema do barulho!!
@@zumbi3886 Sanado amigo. Sem mais ruído até hoje.
Olá meu é cruze LT 1.8 sedã as roda dianteira és esquerda e direita o que pode ser
Provavelmente folga nas pastilhas, remova as mesmas, revise as molas de fixação. Elas apresentam esse problema também. Lembre de sempre colocar graxa para alta temperatura.
No meu cruze 2014 faz um barulho ao andar parece um pino patendo as pastilhas são novas
Isso nas Pinças traseiras amigo?
Se sim, pode se o pino mesmo, para verificar, basta fazer o procedimento de desmontagem que fiz no video e verificar oa pinoa individualmente, eles não pode possuir nenhuma folga movimentando eles para cima e para baixo. Se possuir, terá de trocá-los, caso compre os pinos no ML não use as borrachas que acompanham o kit. Utilize as do pino original, são melhores e dificilmente sofrem desgastes, geralmente e somente os pinos por falta de lubrificação.
Pensei que graxa para alta temperatura era a de cobre. Essa azul desconheço.
Olá amigo! A sim, a de cobre é usado em cruzetas, porém como essas possuem borrachas internas tem de ser de silicone para alta temperatura em sua composição.