Tap to unmute
Treatment of A RUSTY car (correction of OTHER PEOPLE'S JAMBS)
Embed
- Published on Apr 17, 2026
- Hello, dear friends! You are on the Anton Malar channel, and in this video we will correct the consequences after an INCORRECT anti-theft car. The owner of this Ford Mondeo made antikor earlier in garages by complete laymen. He didn't pay that much for it, but we all know that everything, especially high-quality antikor, is never cheap. I'll show you how NOT to smoke cars, typical mistakes and shoals of would-be workers. And most importantly, how are we going to fix it? I will show you every stage of the car's anti-corrosion treatment, it will be very tough, because you will have to fix a lot. It will be very interesting for anyone who is interested! Let's go!
The 2015 Ford Mondeo Car Processing Process:
1. In this video, we disassembled the car, removed all the protections, removed the tank, and removed the muffler.
2. The car was loaded onto a tow truck and taken for sandblasting.
3. The car was installed on an overpass, all the rust was brushed off and the old Antikor was removed.
4. Primed the pure metal with epoxy primer with zinc content.
5. After drying the epoxy primer, an acrylic black primer was applied.
6. High-quality anti-corrosion treatment was applied.
7. Applied an anti-corrosion compound for hidden cavities.
8. Proper and consistent assembly of the car, followed by lubrication of all joints.
We are located in Gomel, Belarus.
You can sign up for an Anticorrosion by writing a personal message on Instagram or VKontakte. (links below)
My social networks:
t.me/anton_malar
antonmalar
/ anton_malar
/ @antonmalar
/ antonmaliar
/ anton_malar_
dzen.ru/anton_...
#antonmalar #antikor #anti-corrosion treatment #bestanticore
Узнать сколько стоит антикор на ваше авто можно написав в ЛС в Инстаграм instagram.com/anton_malar
Или ВКонтакте vk.com/antonmalar
поделитесь - сколько стоила работа показанная в видео?
Цена за то что на видео!?
Сколько стоит эта работа
@МишаПашкур-н2б вроде как 150тыр
@OstinCotНу за такую работу это нормально.Я так считаю .Учитывая сколько авто ещё будет "походить" , и какие сейчас цены на гомноведропром и микроволновки .
Уважаемый владелец, пригоните машину через год Антону, а мы посмотрим, что с ней стало после пескоструя.
Сгниёт она за пол года
Один сезон в городах средней полосы и выше и будет почти тоже самое.@kocou_c_kocou
если днище было оцинковано, то великая вероятность, там где цинк оставался - его теперь нет.
а хз что лучше, снять цинк с ржавчиной и покрыть, либо оставить ржавчину и цинк и ничего не делать? скорее первое
Очередная реклама себя,но очень грамотно. Каждый со своим рецептом,но я вам его не расскажу !
Скорее сульфонатно кальциевая смазка бензином разведена. Еще можно было бы шовным герметиком пройтись.
А, точно, тебя же заставили это посмотреть и потос написать про рекламу? Не нравится, не смотри, в чем проблемы то. Или с дивана постоянно хочется спистрить что-то?
@a.cherrykov несёте бред. Ролик конечно же никто не заставлял смотреть, но практического смысла в его просмотре нет, поскольку не сказано чем обрабатывали.
@TestTest-oq9bh я пишу бред, но тем не менее чел смотрит ролик и говорит, что он бессмысленный, и кто занимается бредовым делом😁😁😁? Вот я и спрашиваю, если нет смысла, нафига ты его не переключишь, заставляют смотреть чтоле?
@a.cherrykov о том что ролик бессмысленный можно узнать только после его полного просмотра. Думал что будет сказано, какими составами и материалами обрабатывать
В 15г, когда хозяин покупал новое авто, он и не думал, что через 10 лет не сможет купить опять такое-же нормальное новое авто, поэтому и не обработал.
Странно, у меня ауди сотка 1989, и пороги и арки НЕ сгнили... Днище тоже целое.
Да это уже 115 хозяин этого авто
дилер снимет с гарантии если обработать кузов, завод 10 лет гарантии дает. да и кто бы знал что не будет нормальных авто через 10 лет и денег на них у большинства
@pcclassicой ладно свистеть то у меня была 100 44 кузов ещё в 2005 году уже задний фартук до дыр прогнил да она стойкая к корозии но если по Москве ездить все гниет хотя а6 с6 2009 года ещё не начала по днищу ржаветь
У меня мерс 190-й 84-го года,пороги,арки и днище в прекрасном состоянии,не оцинкован,как ауди. Все дело в том,что как купил 28 лет назад,то регулярно раз в два - три года проводил антикоррозийную обработку. Некоторые люди годами не заглядывают под днище авто,не говоря уже о том,чтобы коврики убрать и сделать ревизию пола. @pcclassic
Сначала покрываем шов мастикой, потом пытаемся проникнуть в него «составом» 😂
О чем говорить? На заводе герметиком покрывают. Они там не знают, что можно дешевле загрунтовать и мастикой покрыть🤦
Тоже подметил это))))
Думаю смысл в том, что шов закрывают мастикой снизу, а составом проникают изнутри сверху,так что все норм. Но по технологии вроде сначала грунтуют ML и только потом мастика.
@GomerSimpsomНу хоть кто то немного стал правильно озвучивать правильную обработку.Всегда ☝ВЕЗДЕ☝вначале МЛ, пооом всё остальное .Походу дела у Антона состав не дружит с мастичными составами .Поэтому сначала мастика , ауже потом куда пролезет , его состав .
Этот видос более подходит для клиентов, а не для мастеров.
Агрессивный маркетинг и только. Состав не расскажу, цену тоже. конкуренты - фуфлогоны, мы красавчики. если ржа полезет через год - сам виноват, надо было с новья антикорить.
Подобная обработка стоит от 120 тр
Мне за 95 сделали в Вологде, но и чистили лазером
А ты думал, для чего люди ютуб каналы заводят???? Только для заработка)))
@gruzootpravka ютуб каналы и делают для заработка, а ты думал для чего???
😂😂😂
@СергейГришин-о9я Можете поделится контактом@СергейГришин-о9я
Ждём рецепт гуляша для скрытых полостей))
Отработка
Отработка+пушсало+мовиль
@СашаКобретти-з5вдумаю врятли этот состав. Он жутко пахнет не протяжении нескольких месяцев.
@letsforlife4645 зато работает!
@СашаКобретти-з5в Отработка же воняет очень долго?
Я на Волге в прошлом году в июле скрытые полости в три этапа обрабатывал. Первым этапом мыл скрытые полости и короба порогов керхером с насадкой для прочистки труб,с несколькими направлениями напора воды -вперед,и вбок. Грязь густой жижей под напором выходила, когда высохло,я с пола больше ведра грязи и песка собрал😂 Потом сушил почти неделю в жару, чтобы влага полностью испарилась.
Вторым этапом я сначала прогревал феном полость и заливал туда состав для скрытых полостей. Он когда ложится на очень теплую поверхность, сразу же активно начинает расползаться,затекая в углы и в слои металла,где он сложен пирогом.
Третий этап-повторная обработка,но уже без предварительного нагрева поверхности, чтобы образовалась тонкая пленка и не стекала сразу,а держалась на поверхности. Много и густо лить не стал, решил,что толстый слой когда высохнет полностью, начнет шелушиться и отслаиваться,собирая и удерживая влагу меж слоёв. Где она и будет делать свою рыжую подрывную работу.
Собственно, можно было бы и ограничиться только первым этапом -тщательной мойкой днища и скрытых полостей с хорошей сушкой. Ведь Волга мне досталась с очень хорошим состоянием кузова,а последние 11 лет вообще стояла в сухом гараже без движения. Использоваться будет как авто выходного дня,то бишь только летом и только в хорошую погоду. Но решил перестраховаться))
я тоже думаю керхером вымыть скрытые полости а потом спирт залить чтобы воду выдавил а потом на жаре сушить
Отличный вариант...тоже залью спирт,что бы грусть выдавил и спать завалюсь в гараже,пока машина сохнет@Артём-я4х2й
Читаю-,"на Волге машину обрабатывал"-думаю,нафига мне знать,что у тебя гараж на берегу Волги машина то какая?!!😂😂😂😂😂
Основательно!
Смотрю на лицо напарника и понимаю, что качественно делать ему не очень хочется😂👍
😂😂😂
да может все и нормально, просто Антон утомил его бегать с камерой под руками, отвлекать от работы😀
Лишь бы херню написать....
Покажите своё лицо, снимите видео. А мы посмотрим по вашему лицу и оценим😁😄😁
@antonmalar_liveВопрос??? Как у знать,и где найти честного ответственного человека,в большинстве делают на отьебись!!!
Вот уж точнее и не скажешь - Найди себе дело по душе и тебе ни дня не придётся работать.
Покрывать тормозные трубки битумной антикоррозийной защитой нельзя - необходимо иметь возможность контролировать их состояние. Всё это нужно удалить, а затем защитить трубки прозрачным воском, чтобы можно было проверять их состояние. В Германии такой автомобиль не пройдет технический осмотр, так как невозможно проконтролировать состояние тормозных трубок.
В Германии много чего не пройдёт, а да мы же не в Германии 😅
Обычно их состояние проверяется когда у тебя жидкость уходит. А по другому как ты проверишь? Либо только поменять заранее на новые
Нельзя не потому, что нельзя, а потому что мешает проконтролировать.
Вы знаете иную причину почему нельзя ?
Вы для себя делаете или для германского техосмотра?
Когда обрабатывают днище автомобиля антикоррозийным покрытием, обычно видно, в каком состоянии находятся тормозные трубки - хорошие они или уже требуют замены.
Но дело в том, что после нанесения битумной защиты это покрытие, как правило, больше не снимают, а лишь подкрашивают или обновляют сверху.
И через 10, 15 или 20 лет, даже при самой качественной обработке и регулярном обновлении, на тормозных трубках всё равно может появиться ржавчина.
Это происходит потому, что невозможно на 100 % обновить все участки, где покрытие было повреждено камнями, грязью или водой с дороги.
Особенно зимой, когда дороги посыпают солью, коррозия усиливается, и тормозные трубки могут начать ржаветь под слоем битума.
Опасность в том, что эта ржавчина может полностью скрываться под антикоррозийным покрытием - снаружи ничего не видно.
Когда автомобиль проходит технический осмотр (в Германии это делает TÜV), проверяющий отвечает не только за безопасность водителя и пассажиров, но и за безопасность всех участников дорожного движения.
Если в какой-то момент ты резко затормозишь, а твоя тормозная трубка под слоем битума проржавела и лопнет, последствия могут быть очень серьёзными - пострадаешь не только ты, но и другие.
Например, может пострадать маленький ребёнок, который выбежал за мячом на дорогу и ещё не понимает правил движения.
От обычного автовладельца никто не требует ухаживать за машиной каждый год, как за редким и дорогим ретро-автомобилем, где каждую мелочь проверяют с лупой и днище осматривают по нескольку часов.
Но автомобиль должен быть в таком состоянии, чтобы инспектор TÜV мог во время короткой проверки раз в два года убедиться, что все элементы, связанные с безопасностью, находятся в порядке - и нести за это ответственность.
Чтобы ответить на твой вопрос - я ухаживаю и ремонтирую свою машину для себя, но при этом учитываю правила и систему, которые действуют в нашей стране, и понимаю, зачем они нужны.
Я также понимаю, что эти правила не против меня, а наоборот - они существуют для того, чтобы я, мои близкие, наши дети и все остальные могли жить безопаснее.
Когда я вижу, в каком состоянии ездят автомобили в некоторых американских штатах, где вообще нет требований к техническому состоянию машин, я всё же предпочитаю, чтобы существовал определённый минимальный стандарт - даже если это иногда неудобно, стоит дороже или создаёт сложности.
Классика мастеров. Все до меня козлы безрукие а я герой! Каждый первый мастер так говорит. В любой отрасли.
всем кто занимается этим делом как Антон просто надо брать за основу👍делать хорошо,а плохо оно само получится
Красавчик 🔥
А всем кто гавном кидается этот рецепт и не нужен...это профессионалы о которых Антон рассказал в начале видео.Вьебли на ржу..., главное красиво выглядит...Цвет денежку берет... Быстро только кролики плодятся...Ума и выдержки не хватает сделать хорошо, и главное совести!!! Тяжёлый труд!!! Если человек может сделать правильно, максимально качественно и дорого.Это того стоит### это опыт человека который должен быть оплачен, это заслуженно!!!! И вообще. Зависть плохое чувство...Всем добра и мира!!!
На часах 0.15 я собираюсь выключать ютуб и спать. И на тыкаюсь на новый видик Антона. Антон спасобо за безсонную ночь 😂😂😂😂
@IamGekkon да ты что, ты малолетка? мамка не заругает?
Это бан@sergeitank133
Вот это рабочая реклама своего дела.
Антон показывает не только как надо делать, но и как надо себя рекламировать)))
Так а нафига вкалывать без выхлопа ) .
Я думаю это хороший пример
Пару видосов на аудиторию, а дальше пошел конвеер
@antonmalar_live хорошая работа, без базара)
Надо было в Бибируссию отдать на песочку и обработку.
На лапы подъемника можно наматывать пленку или большие пакеты, чтобы они не пачкались и не цепляли грязь в дальнейшем
Как Дима с Ютуба говорил х...я приехала х...я уехала как получилась так получилась но лучше чем было😂супер👍
О эта актуальная тема!!! Сейчас многие ищут такую качественную обработку кузова!
многие ищут, да не многие готовы платить😅
Ценник думаю будет от 60т.р за такую обработку
@sergiokv ну тут вопрос в цене и на сколько тачку планируешь брать, за такую работу в нынешних реалиях рублей 60 вообще не жалко отдать, особенно если антикор вонять не бкдет месяцами!
@bob2023ну сейчас такой ценник вполне оправдан, особенно если машина в таком состоянии, мож даже и по-больше возьмут, но оно того стоит!!!
Да какие 60.000р?! Я думаю за такую работу парни взяли не меньше 150.000р
Действительно это нужно быть фанатиком и ЛЮБИТЬ свою работу 🚀🤝🔥🔥🔥
Очень благодарен вам и вашей работе, я сам по себе фанат своей работы и стараюсь всегда ответственно выполнить задачи, а интересные порой с фанатизмом.. но очень трудно находиться в коллективе с людьми которые не разделяют твоих взглядов и подходов..... всегда было интересно оказаться в таком сообществе где люди так же рьяно пытаются выполнить свою задачу доводя ее до совершенства)))) я смотрю ваши работы и просто морально отдыхаю и получаю огромное эстетическое удовольствие)))
Кузовные швы открытые, перед тем как антикорить, после грунта надо сначала герметиком закрыть
Очередной толковый ролик!!!
Хоть народ узнает , как это должно все происходить , плюс-минус.
Антон, есть профессиональные пистолеты для обработки со всеми регулировками, под давлением, им можно все настроить так, что ручьем литься и везде капать не будет,но , думаю ,ты вкурсе, скоро должен появится у тебя, раз пошли обработки. У меня , например, такой есть , по динитролу, купил лет 5-6 назад, не нарадуюсь и жалею, что не купил его раньше.
Как всегда лайкосик!
Сбрось пожалуйста мне в лс в инсту или ВК что за он пожалуйста instagram.com/anton_malar
vk.com/antonmalar
@antonmalar_live у меня нет ВК и инсты. Телеграмм может есть?
Приветстую. Согласен. Но будет выгоднее песочить самому, а не возить куда то и платиь третьим лицам. Хотя с песком тоже морока, хозяин барин.
@antonmalar_live ruclips.net/video/Q4AfbuJd_u0/video.htmlsi=1lrQ7vn703uE0yDI
@atleticusus там был мощный промышленный пескоструй, который снёс все залипушные памазухи и мастики, миником это не сделаешь, плюс быстро, поэтому и возили
Как всегда качественно профессиональный подход к делу😊
Вот в таком вот мире живем, да. Где услуги в любой сфере найти - аще не вопрос. Но за качеством готов проехать и 700 км.
Всем уважение !
П.с. Евгений как прижился) Такую крутую практику набирает. Молодец !
Да, себе бы найти такого наставника 🤔
В каком городе?@iranikoll
Лучше всего машинку на зиму поставить и по кислотам и солям не ездить!
Ещё дешевле совсем от неё избавиться😅
Если денёк выдаётся погожий,
Лошадь гуляет в калошах хороших.
Стоит просыпаться первой пороше-
Лошадь выходит в калошах поплоше.
🤣🤣🤣
Судить здраво то Вы правы. Когда нибудь автовладельцы это поймут.
Хорошая работа. Знаю одного профи, он через шесть лет одну из своих нив контролил- антикор был всё ещё на высоте.
Качественная работа. Всем добра.
Ваше видео для меня как подробное руководство! Я как то был купил старую шестерку,которую заботливый хозяин обработал,везде,так за 30 лет не было ни ржавика!
Комментарий в поддержку и продвижение данного ролика и канала, удачи в творчестве))
Спасибо Антону и его команде!
Классно и красиво, сердце прям радовалось смотря на защищённый кузов!
Да, с новья самый правильный вариант отдать авто в правильные руки и все залить и защитить.
Базара нет....честная работа красавчики....
Как посчитали? Может - безумная затея?
Сколько авто стоило?
Сколько стоила обработка?
Какой экономический смысл?
Можно и золотом покрыть сусальным, вопрос - а СТОИТ ЛИ?
Как же приятно наблюдать за качественной работой! Спасибо
Спасибо!
Молодцы! Здаровья, успехов во всех начинаниях!
Вот это подход к выполнению работы 👍🤝🤝🤝
Да завязывай, много кто делает качественно , не ставь себя выше других . Если люди не снимают весь процесс это не означает что они хуже сделают . ОНБ вам не переплюнуть никогда , вот там действительно качество работы , а пластиковые стяжки это конечно качественная работа .УДАЧИ ! 👋
Всегда удивлялся педантичностью белорусов. Отличное видно. Работа , тоже очень понравилась. Однозначно, лайк.
Спасибо, рад что понравилось!
Хорошая работа молодцы
Антон, при9! Я считаю что Ваша работа очень правильно построена в части процесса. Результат виден. Клиент это должен ценить. Полюбому!!!! Приятно видеть качественную работу! Фанатейте, клиент оценет.
Вижу ролик уважаемого Антона, сразу лайк!
Потом начинаю увлекательный просмотр научно популярного жизненного фильма....
Поразительное сочетание прямых рук, честного характера и художественного вкуса.
До просмотра осталось - один, два, три.....
Мотор!
Спасибо! 😄
@antonmalar_liveби би русия делает лучше
Сколько обошёлся хозяину С5 этот?!!! У меня меньше проблем но Санта фе 2 ?! +- сколько и ехать 570 км к вам😂
Антон, спасибо за качественную съемку и честный подход к работе. Просвети, на какую камеру снимаешь? Пробовал ли DJI pocket 3 c крутящейся башкой?
@antonmalar_liveЗдравствуйте,а,что за состав в баллонах,которым обрабатывали и,какое давление на пистолет подаёте?
Антоха большое спасибо ❤ классный разбор полёта).
Лайк однозначно 👍 Казахстан смотрит. 👍
Для себя я понял лучше это проделывать с новым авто.😊
Привет Антон хочу сказать ты молодец видос получился отличный и конечно работа классная объяснил как надо и почему надо делать процедуры по поводу Автомобиля с праздником тебя и Женю Христос воскресе желаю вам здоровья счастья и удачи спасибо большое за видос 😊😊😊❤
Антон, шикарно👍
Надо было бы в Бибируссию отдать на песочку и обработку.
Просто велликоленно!!!
Поскорее бы с продолжение с поршем, очень интересно какой он будет в итоге)
розовый
Бабки зарабатывают ждём.
@Себастьян2011видимо восстанавливать порш слишком дорого 😂
Скоро подъёмник :заростёт" антикором- зато не сгниёт👍
Меня терзают смутные подозрения, что Антона начнут тихо ненавидеть все остальные антикорщики. Теперь клиенты будут к ним приходить и говорить - "хочу антикор, как у Антона, и чтоб всё было отснято".
😂😂😂😂😂
Ну пацаны хоть деньги начнут зарабатывать
нет проблем. прайс х3 или х5 как выставят, сразу отвалятся желающие😁
@iranikoll Надеюсь, что Антон уже начал )). Сначала ты работаешь на авторитет, потом авторитет работает на тебя ))
Антон , ты вначале видео переживал что тебе подпортили работу, но ты просто спас автомобиль! Вот это супер класс! 👍👍👍 А пыль в порогах в перемешку с антикором прибьёт к металлу и тоже будет работать. Я в 90 годы подметал пыль и смешивал её с отработкой ( по совету сварного с 40 летним стажем) говорят, что пыль с маслом это сила. Но такую работу как у тебя, я нигде не видел! Красавчики!
А мысль о том, что продажа с видео повысит его цену это мощно! Успехов, добра!
Видно,что владелец любит своего форда и отдал его в надежные руки.Антон,вы щепетильно выполнили антикор,браво,к таком мастер с удовольствием можно отвезти свое авто👍
Да ладно, мондео 15 года уставший совсем по кузову, и вваливать в него деньги нецелесообразно, тем более ехать из Москвы, это подопытный.Но, с таким подходом, как у Антона, будут ездить на антикор, как раньше ездили в Беларусь капиталить двс, делали и дешевле и качественней.
Не совсем щепетильно, возможно заказчик пожалел. Что под пружинами, что в местах крепления подрамника. Возможно там ржа
@Nortry14ода есть везде, он же сказал, что авто нужно обрабатывать с новья, чтобы было максимальное качество. А все о чем вы говорите - это уже не антикор, перейдет в раздел реставрации.
@iranikoll до реставрации очень далеко переход …Вы не понимаете просто
@АКА-я6к а что китайское ведро брать?
как всегда, все на высоте! Мое почтение.
Антоха!!! Ты создал вечную Манделу😊😊😊
Не вечную, но поездит еще конечно 🤔
На чём ???? Если у него EcoBoost + power shift никуда он ездить кроме сервиса не будет, зато кузов как новый 🤣
Супер. Владельцу авто респект.
Для простых людей без денег, надо Рецепты и названия материалов, Ндо народу Добро делать
У него нет такой цели.
Во первых он самовлюблённый тип, а во вторых торгаш. При чем стремный торгаш.
Молодцы. Удачи вам в делах.
Есть такая насадка на Керхер для промывки канализации на шланг и ей очень хорошо можно вымывать скрытые полости и рамы. Но обязательно дать пару дней на просохнуть. А в общем как всегда было приятно посмотреть
не увидел, они мыши пороги? а двери? В дверях по низу тоже можно клумбу обнаружить🪴🏝️
Тоже не видел, и все-таки мастика со временем высыхает а пуш сало 8 год ничего с ним не происходит, при том что езжу по Питеру, а у нас 100% влажность
Феном можно высушить
тут нет рамы!
@Danvisions
Пушсало после каждой жары стекает вниз и остается только тонюсенький слой. Такую обработку нужно раз в 2 года обновлять.
я я я я я я я, вы очень крутой мы поняли)
Спасибо за видео!!! Ждем продолжения с поршем ….
Маканом 🤭
Компрессор на пескоструйной отчистке стильный!
Кроме Антона так никто небудет делать. Просто супер.
Это точно заметили ... Согласен с вами
Не согласен, все зависит от цены
@deaddoc3189да, думаю покажи мастеру такой видос - спроси цену - и оплати 😊
@deaddoc3189 Не чего не зависит от цены, только от совести.
@deaddoc3189не только от цены. Исполнитель должен "болеть" своим делом, как Антон. Под другому будет просто дороже раза в три, а лучше раза в полтора😅
Для своей машины выбираю антикоррозионную смазку CONDOR OIL АМС-3, и должен сказать - это одно из немногих современных средств, которое дествительно работает! Уже заказываю третью банку и каждый раз убеждаюсь: смазка отлично защищает от ржавчины, прекрасно держиться и не смывается под дождём или при мойке. Заказываю удобно на Озоне у производителя CONDOR OIL, доставка всегда своевременная. Рекомендую всем, кто ищет надёжную защиту кузова и деталей без лишних проблем!
Молодцы мужики! 👍
Ciao bravo come sempre 👏👏👏
👍🤝
Молодцы! Хорошая работа! 👍🏻
Мужчины красавцы, давайте сохраним наш европейско японский автопром, ну и Форды конечно, по максимуму, потому что наше будущее это только китайцы
Нудненько
Учился на ваших старых видео. Прошедшим летом "лечил" низ дверей с помощью полиэфирки и стекломата, вольцовку после зачистки проклеивал с кевларовой нитью от кабеля стекловолокна (очень тонкая), идеально проклеивает место стыка вальцовки.
Так вот, изнутри обрабатывал собственным герметиком: 1 часть садового вара и 2 части парафиновой свечи. Разогревал и наносил кистью или валиком на проволоке в труднодоступным местах. По моим оценкам получилось не плохо.
Спасибо за ваши видео!
Не понимаю где тут качество? Пескоструили диски суппорта не укрыли, стойки не снимали а под ними вся коррозия. Немного не до конца качественно. Но всё же.
Восхитительно, великолепно! Авто -подводная лодка ;)
Берегите глаза! Машину накрываете а глаза не бережете. А так конечно супер, молодцы!
Ага, без очков задувает. На машину сверху боится чтобы опыл летел, а в глаза и так сойдёт😄
Глаза - главное, что у нас есть! 👓 Вы правы
Как всегда вы красавчики 👍👍👍
Работа проделана. Но после пескоструя песок + частично ошмётки сбитой ржи с полостей не выдували, грунт и мастику на все резьбовые соединения навалили. Вот только мастика в чистом виде достаточно быстро пересохнет, растрескается, начнет отслаиваться. Материалы на основе полиуретана дороже, но куда предпочтительнее при производстве подобных работ. Эпоксидный грунт барьерную функцию на участках металла, ранее подверженных коррозии, даже после пескоструя, выполнять долго не будет. Окисление металла (коррозия) происходит на молекулярном уровне и не только на его поверхности, которую очищают песком. 10 лет на данную обработку - весьма смелое заявление. Пескоструй хорошо, но полностью победить коррозию металла сможет только электросталеплавильная печь на БМЗ.
Галя, у нас отмена. Смотрите видео внимательно по новой
@antonmalar_live, Смотрел внимательно, все этапы работ дотошно продемонстрированы, но продувку полостей не видел, а равно как мойку и последующую просушку авто. Грязное днище непосредственно перед пескоструем видел. А что там в скрытых полостях? Особенно понравилось как был нанесён состав во внутреннюю полость дверей. На 10-ти летнем авто был же опыт снимать карты дверей? Видели что внутри? Чистота? А как быстро вообще уходит влага (просыхает грязь) во внутренней части двери?
С некоторыми замечаниями Олега согласен, на 100% работа не выполнена не обработан салон изнутри ,под ногами ржа есть по-любому под паласом или её начало,вопрос цены и договоренности с клиентом,лазер в помощь вам Антон не помешал бы, пескоструй вчерашний день вопрос финансов конечно, вообще-то неплохо.Занимаюсь темже только с лазерным аппаратом.Цена такой работы 250т.р с материалами+ -.Лен.облаасть клиентов хватает без рекламы.
@СергейРожков-ч7щесли вы мне говорите что лазер лучше пескоструя, сразу вижу что вы ничего не понимаете в этом деле. Не понимаете от слова совсем! Вам что подсолнечное масло что моторное одно и тоже!
@antonmalar_live про масло смотря куда что лить,если вы льёте подсолнечное в двигатель то с вами то же все понятно как пример проделав такую работу и не снять подрамник и ходовую это если с умничать как вы а если серьезно надо понимать что происходит с металлом на микро уровне после пескоструя и после лазера.я не говорю что пескоструй это плохо просто лазер лучше работал и тем и тем.новые технологии для этого и делаются.в ближайшем будут вы его все равно купите в авто деле очень помогает главное освоить.без обид,удачи.
отличная работа! респект!!!!!
Привет Антон.Давно не был смотрю гаражик чють по более и зрителей прибавилось.Значит делаешь все хорошо и правильно.Удачи.
Да, гараж расширил, а то на всех места не хватало! Спасибо за поддержку, рад что нравится!
Класс смотрю видео и душа радуется вы мастер своего дела беру пример с вас
Круто, едем к Антону на обработку
Приезжайте к нам в Гомель, у нас красивый город 😊
Не забудь полмиллиона русских рублей захватить😂
Никогда! НИКОГДА!!! Никогда не закручивайте болты и гайки ударным гайковёртом.
здравствуйте,обработка хорошая но какими сейчас поливают дороги зимой долго не держит, надо постояно обновлять,особенно где высыхает.класика пышсало плюс мовиль 50/50 можно немного масла моторного добавить.
Отличная реклама, отличная работа👍👌
ОХ очень жду видео про вольво!
Тоже Вольво?
@antonmalar_live Да, только переднеприводный S80 XD
Антон, мастер сврего дела, постоянно смотрю все ролики и учусь! Сам оконщик, но люблю поковырятьая в гараже со своими авто ваз 2114 и бмв е39
Поддерживаю ребят. Занимаюсь таким же делом в Ростове-на-Дону. РЕМАРКА: необходимо проверить шовный герметик и перекрываю эпоксидный грунт сверху полиуретановым.
Что проверять?
@antonmalar_live Наверно человек имел в виду шовный герметик который накладывают на стыки деталей, но как правило он находится внутри салона.
@antonmalar_liveпроверить чтобы не отслаивался. Наверно не услышал фразу что от песка плохой гермет сам отлетает.
@antonmalar_live видимо: промазать шовным герметиком😂. При этом воском проходить швы уже не будет смысла.
Как всегда всё по красоте 👍🤝
Давно смотрю ваши видео , педантичность просто зашкаливает. Приятно смотреть ...
Спасибо! 😁
Педантичность??? Наоборот, он обычно тяп ляп делает, быстро. Как говорится "накрасить губы"
Но снимает красиво)))
😂🎉😂😂
спасибо за видео
Я за качеством гонюсь,
Я поеду в Беларусь ! )
Приезжайте. Гомель - красивый город 😅
Четко как всегда 🤙🏾💪🏾
Можно состав обработки скрытых полостей
Лайк . Люблю ваши видео про антикор. Очень все толково .
Отличная работа 👍🤝
Круто, но скрытые полостя после песочки, ни кто не выгреб, они и так были забиты, обработали пуш салом разбадяженым скрытые полостя, не выгребая грязь и вашу песочки, чем вы лучше?
😂
Такая драматичная музыка, будто десятилетнюю тачку на тот свет провожают.
22:59 сам себя не похвалишь -никто не похвалит ☝️,будьте скромны ,но не забывайте похвалить себя 😅
Антон, всё супер
Антон,расскажи поподробнее о составе для скрытых полостей...чем обрабатывали
сульфат кальцевая смазка разведенная изопропиловым спиртом или бензином калоша.
Автору плюс конечно много проектов интересных
залипушник после залипушника: на улице холод (все в тёплых шмотках), и наш герой наносит эпоксидный грунт в 2 слоя Карл!
Диваный эксперт 😂