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要看做用和設定,兩款車拿去摩旅,那結果就很清楚,但反之若在都市騎程就又不同,所以有同等定位才有比較,否則對比,就會成為視盲。
會想要買哈士奇原因1.外型新穎顏值高2.哈士奇、Drg、MMBCU是用同引擎的雙生車種,DRG那顆水冷引擎及整車妥善率已過多年路上測試沒多大問題,加上後續MMBCU也熱賣,所以使用同引擎的哈士奇應該不會有什麼問題3.無敵大的15公升油箱,不用常常找加油站4.全車Led燈具,ABS、TCS也都有5.三零科技也有,唯一缺點是有龍骨沒踏板,但取消龍骨就沒有15公升的大油箱了
SYM 车不错!
我覺得哈士奇在台灣市場是會熱銷,但要修掉龍骨,因為台灣大眾大小事都靠摩托車踏板要塞東西、載小孩,台灣太會下雨,腳要塞進去躲雨,台灣不大沒那麼多長程路需要龍骨大油箱,龍骨車在台灣賣不好但以台灣人對摩托車體型的觀念,哈士奇這體積及重量至少要掛個180以上的發動機不然根本沒人買,但三陽沒有180...
台灣原廠發動机可騎十年 15萬公里。
機車貨物稅減免議題持續延燒,台灣山葉(YAMAHA MOTOR TAIWAN)也在今(24)日正式表態,認為現行17%稅賦對民眾負擔太重,若以售價7萬元的新車計算,消費者就得負擔約1萬元左右的貨物稅
動力是要看調校吧不是看cc數
買一輛試試
三阳的速度表 都是快乐表
台灣本田不賣PCX 台灣三陽HUSKY台灣本地一樣也不賣 只要是中置龍骨車 台灣市場就不會賣 這是消費文化問題 與品質無關。
要看做用和設定,兩款車拿去摩旅,那結果就很清楚,但反之若在都市騎程就又不同,所以有同等定位才有比較,否則對比,就會成為視盲。
會想要買哈士奇原因
1.外型新穎顏值高
2.哈士奇、Drg、MMBCU是用同引擎的雙生車種,DRG那顆水冷引擎及整車妥善率已過多年路上測試
沒多大問題,加上後續MMBCU也熱賣,所以使用同引擎的哈士奇應該不會有什麼問題
3.無敵大的15公升油箱,不用常常找加油站
4.全車Led燈具,ABS、TCS也都有
5.三零科技也有,唯一缺點是有龍骨沒踏板,但取消龍骨就沒有15公升的大油箱了
SYM 车不错!
我覺得哈士奇在台灣市場是會熱銷,但要修掉龍骨,因為台灣大眾大小事都靠摩托車
踏板要塞東西、載小孩,台灣太會下雨,腳要塞進去躲雨,台灣不大沒那麼多長程路需要龍骨大油箱,龍骨車在台灣賣不好
但以台灣人對摩托車體型的觀念,哈士奇這體積及重量至少要掛個180以上的發動機
不然根本沒人買,但三陽沒有180...
台灣原廠發動机可騎十年 15萬公里。
機車貨物稅減免議題持續延燒,台灣山葉(YAMAHA MOTOR TAIWAN)也在今(24)日正式表態,認為現行17%稅賦對民眾負擔太重,若以售價7萬元的新車計算,消費者就得負擔約1萬元左右的貨物稅
動力是要看調校吧不是看cc數
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三阳的速度表 都是快乐表
台灣本田不賣PCX 台灣三陽HUSKY台灣本地一樣也不賣 只要是中置龍骨車 台灣市場就不會賣 這是消費文化問題 與品質無關。