Спасибо за видео! Сегодня был в салоне и сидел на обоих. У Теккена не понравилась именно посадка из-за седла. Вот Скармблер в версии Light 200 оказался очень удобным.
Я бы добавил к этому сравнению Kovi ADT 250-300, цена почти такая же, посадка тоже аналогичная, и тоже трасса/бездор 50 на 50. Если будет возможность, было бы интересно сравнить.
300 точно сюда не подходит, потому что он по форме вообще раллийный мотоцикл. Формат 250 подобен Теккену, но пока не стал мемом, как Теккен и Скрамблер. Оба этх мота было бы интересно пощупать отдельно, но пока их у меня в доступе нет.
Сейчас бы я выбрал скремблер. Вид лучше, менее китайский вид. А так бы, лучше добавить и взять побольше, и лучше что нибудь из японцев. На трассе этих двух сильно не покатаешься
Посадка эндуро), посадка), 0,5 за решетку) что за критерии то и решения? весь этот обзор это попытка вытянуть скрамблер в лидеры) то что есть пассажирские ручки это минус) то что клетка стоит с завода, так она ноги травмирует) а то она их и мот защищает при подении, так нет) трубы выше и мот может ехать на глубине метр в воде тоже такое себе) доп свет с завода и usb, зачем вообще говорить про комплектацию) то что в зеркала у скрамблера нечего не видно, тоже мимо) на теккен ты можешь кофр установить, а на скрамблер нет не скажем) зачем их вообще тогда сравнивать? на теккене можно в путешествие уехать, обзоры есть, по этому говорят тур эндуро, а на этом только по городу ездить
Зміст: Рейтинги шоу, де люди вбивають одне одного у найвигадливіші способи, стрімко злетіли до небес! Однак організатори цього проєкту перейшли межу, коли вбили родину 9-річного хлопчика. Тепер він готовий на все заради помсти.
Спасибо за обзор
Скрамблер больше нрав😊
К теккену удочки и ящик для рибалки прикручиваеться на раз-два, а на скрамбе ?
На Скрамблер продаются разные дуги и разные багажные системы. Прикрутить можно что угодно.
Спасибо за видео! Сегодня был в салоне и сидел на обоих. У Теккена не понравилась именно посадка из-за седла. Вот Скармблер в версии Light
200 оказался очень удобным.
Я Лайт пока не щупал, не попадался.
Кстати, у производителя этот мот называется Каферейсер )
@@motoobzoring за можливості буде огляд на цю модель?
Так, якщо хтось дасть познімати, то буде.
спасибо, дельное видео
На Теккене стоит движок 171 fmm, у меня знакомый их продает, а тот что вы назвали был на версиях более ранних.
На этом Теккене 161fmm.
Спасибо за обзор, Скрамблер как то ближе, теплее... на нем не ездил, но мечтаю и думаю лучше чем Jawa!?)))
Смотря какая Jawa. Если старая и не индийская, то я предпочёл бы Скрамблер. А если новая индийская, то интерес пересилил бы в сторону Явы.
Я бы добавил к этому сравнению Kovi ADT 250-300, цена почти такая же, посадка тоже аналогичная, и тоже трасса/бездор 50 на 50. Если будет возможность, было бы интересно сравнить.
300 точно сюда не подходит, потому что он по форме вообще раллийный мотоцикл.
Формат 250 подобен Теккену, но пока не стал мемом, как Теккен и Скрамблер.
Оба этх мота было бы интересно пощупать отдельно, но пока их у меня в доступе нет.
@@motoobzoring По поводу 300 да, там больше бездор, колесная база 19 на 16 тому способствует.
Ходят слухи, что автор соврал и Антон до сих пор стоит там зацепившийся за ветку))
Часть его души точно осталась на ветке )
Сейчас бы я выбрал скремблер. Вид лучше, менее китайский вид. А так бы, лучше добавить и взять побольше, и лучше что нибудь из японцев. На трассе этих двух сильно не покатаешься
Посадка эндуро), посадка), 0,5 за решетку) что за критерии то и решения? весь этот обзор это попытка вытянуть скрамблер в лидеры) то что есть пассажирские ручки это минус) то что клетка стоит с завода, так она ноги травмирует) а то она их и мот защищает при подении, так нет) трубы выше и мот может ехать на глубине метр в воде тоже такое себе) доп свет с завода и usb, зачем вообще говорить про комплектацию) то что в зеркала у скрамблера нечего не видно, тоже мимо) на теккен ты можешь кофр установить, а на скрамблер нет не скажем) зачем их вообще тогда сравнивать? на теккене можно в путешествие уехать, обзоры есть, по этому говорят тур эндуро, а на этом только по городу ездить
Ну ничего не понял, так ничего не понял. Бывает 🤷♂
Откуда скрин и инфа про новый дизайн scrambler’а?
Он уже даже и не слишком новый. Давно на сайте производителя представлен.
Можно линк? Не могу найти
Может есть инфа под каким именем в Украине продается?
@StevenTailor
www.fuegopower.com/ppced
Пока ещё не продаётся. Надеюсь, что привезут в сентябрьском завозе. Но хз, привезут ли.
На этом скрэмблере стоит не родная, более городская резина, чем в стоке. Какой у неё размер?
110-80 17
130-70 17
@@motoobzoring благодарю за ответ!
Привет, так и не понял что будет получше)))) а выбираю как раз между ними
Вывод: на Скрамблере не падать!☝️😎
По крайней мере вправо )
На скрамблєрі мотор масло не бере?
На цьому ні. А взагалі, мабуть, як пощастить )
Ага... через 2-3 недели видос .. гдето мы такое уже слышали)
Забыл сказать, что более высокому райдеру больше подойдет теккен
11:12 Ой, а я знаю где это место
Тебе неудобно сидеть может потому что у тебя спереди сам понимаешь что-то сильно большое!!!😂
Либо давит в крестец либо давит в мудец)))
Зніми Теккен 250 (23-24р.в.) , будеш приємно здивований , іде на голову краще! 😊
чесно, я б на таке подивилася, тому що хочу собі взяти Теккена
Зміст:
Рейтинги шоу, де люди вбивають одне одного у найвигадливіші способи, стрімко злетіли до небес! Однак організатори цього проєкту перейшли межу, коли вбили родину 9-річного хлопчика. Тепер він готовий на все заради помсти.
Краще скрамблер300))
Порівняння в контексті ергономіки. Тому хоч 250, хоч 300, однаково.
300тка так себе
Почему?
Ем конечно ткккн лучше
Ти б ще порівняв мамин вазон і унітаз кумового сусіда
Ти б ще написав би більш недолугий комментар )
@@motoobzoring старався як міг