Cele mai FIABILE mașini FORD (ăștia cu EcoBoost o au mică)
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Link-uri utile și parteneri:
- carVertical - www.carvertica...
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-...
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles...
Link-uri utile și parteneri:
- carVertical - www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ruclips.net/video/p8uTz55vNcI/видео.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Recondiționare INJECTOARE - 0740 623 432
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
mai mergea sa zici si de motoarele de 1.8 tddi. alea de 90cp. super bune.
Te rog frumos niște informați despre motorul alfa Romeo 2.0 V6 turbo
Ce parere ai despre motorul 1.6 benzina zetec 2009?
Salut. Multe informații în videoclipurile tale. Vreau o părere te rog despre motorizarea 2.0 163 HP automatic/manual. De pe ford max c generația II 2011. Sunt pe punctul de a cumpăra una și vreau o părere dacă sa fac tranzacția sau nu.
apreciez faptul ca faci analiza masinilor Ford in mod corect si echilibrat,chiar daca la modul general nu iti place Ford!
Păcat ca Ford nu este mai apreciat în România, eu am un ford focus mk2 1.6 fără dpf și am făcut eu cu el peste 220k km și sunt super mulțumit, am avut de la munca o fiesta an 20151.5 tdci 75cp care în cei 55k mare parte făcuți de mine, mașina era destul de sprintena pentru acești căluți și era o mașină corecta și fiabila. Acum mi am cumpărat un Focus 1.6 2013 titanium sh și am cam 5k km de când merg cu ea la banii pe care i am dat sunt super mulțumit de ea, trage bine are dotări precum faruri xenon sistem sonorizare Sony senzori parcare jante 16 scaune încălzite și parbriz încălzit pornirea motorului la buton oglinzi care se închid electric, și toate astea la un preț bun. Eu am avut numai experiente bune cu marca Ford și eu sunt convins ca sunt bune, toate mărcile au anumite probleme, chiar și mărcile iubite de romani adică Audi, BMW, Volkswagen Și norma ca Fordurile romanilor mai și pica dacă sunt cumpărate de la samsar cu 185k km" reali" boss dar cu 350k 400k adevărați
Ford Focus 1.8 benzina aspirat , 116hp💪💪
Lasand consumul la o parte, care este relativ mic pentru un motor de 1.8 pe bezina( aprox. 6-7 extraurban, 9 urban) , tanc. Familia mea a detinut una 4 ani de zile si 80 de mii de km, iar masina nu a cerut decat bezina 😄
2.0 tdci în variantele de putere de 115, 140 și 163 cp. Proprietar de 4 ani al unui Mondeo IV facelift cu acest motor și sunt super încântat. Per ansamblu, 2.0 tdci este un motor fiabil!
Eu am un focus hetchback mk1 1.6 benzină din '98 cu 400 de mii și încă e fâșneață, distractivă și practică.O dețin de 6 ani,a fost prima mașină, am făcut vacante prin țară și am nenumărate amintiri frumoase cu ea.
De când așteptam să zici ceva și de Ford... Aștept și clipul cu motoare Ford de care să fug(im) ✌
Apropo... am Fiesta cu motor 1.4 diesel TDCi 😀
Eu am Ford Mondeo 2.0 TDCi din 2014 si merge excelent. Singurele investitii mai mari au fost toba si suspensie sport (ambele originale Ford Motorcraft), in rest doar consumabile.
Visez si eu la un Mustang dar cand ma uit la taxele pe care trebuie sa le platesti... Iar un Mustang clasic nici nu mai zic, superb.
Toba ? Masina din 2014 ? Nu sunt rautacios, doar curios ce s.a intamplat.
@@FunGaming9090 nu s-a intamplat nimic; am schimbat evacuarea stock cu una mai buna pentru ca asa mi-am dorit eu.
Eu am un Mondeo 2.0 din 2017 - AWD de 180 de cai. Masina este mare, grozava pentru drumuri lungi, concedii etc. Consumul este undeva pe la 6.2-6.5 in afara, daca stai sub 120-130 km/h. Nu am avut probleme cu ea pana acum.
Acuma cum stai cu ea?
Ma gandesc sa cumpar una
Nu am avut probleme cu ea. Am schimbat cateva piese (fulia de la alternator, rola de la cureaua de accesorii), dar nicio piesa importanta. Masina merge excelent, iar consumul este tot in jur de 6,5 in exterior, cu aerul conditionat pornit. In oras este undeva intre 8-9 la suta, in functie si de stilul de condus.
Daca optezi pentru un Mondeo iti recomand sa alegi varianta de 2.0,cu 180 de cai pentru ca masina este mare si destul de grea. Am vorbit cu altii care au varianta cu 120 de cai si motor de 1.5 si ziceau ca masina este leneșă.
Fain titlu ))
Haha
sall. intradevar nu sunt multi mecanici care stiu principiul de functionare al dpf-ului de ford . pentru cei care sunt curiosi aditivul se numeste cerina si este produs de firma walker capacitatea rezervorului de aditiv este de 1.8 litrii, , rezervorul este fixat pe puntea spate si incarcarea se face conform schitei care vine in ambalajul produsului
salut, poti sa-mi spui daca exista asa ceva si pe fiesta? sau doar pe focusuri
Am ford focus 2 1.6 benzină. Efectiv ador masina asta. Nu o schimb pana nu cade sau pana nu sunt obligat de taxe. Nu m-a lasat niciodata in drum, revizia e ieftină, consumă ok, e mare (am break), stă pe curbe bine, niciodata nu am avut senzatie de rasturnare nici cand am intrat cu 120 in curbă
aprob !
Ce ulei folosesti ? Ce specificatii ?
@@mihaiflorinbortadomisami motorcraft, fostul formula F. 5w30. E un ulei mai calitativ decat cred unii, am vazut cateva analize pe youtube
Chiar mă gândeam ca vei zice ceva de noul Ford GT , dar mă mulțumesc cu complimentele pentru BULLIT și pentru Mustang Gt
Zic asta pentru ca sunt fan Ford și mă unge pe suflet când faci complimente mărcii
Credeam ca sunt singurul 😁
1.6 ti vct cel mai adevarat motor. Am avut un focus numa la 7000 ture schimbam , dadeam in el ca nebunu si nu sa mai stricat si am luato de la 130k si am dat-o la 288k fara sa umblu in ia decat frane discuri ulei si o distributie, din punctu meu de vedere pt mine motoru ala a fost cel mai cel :)
Adevărat si eu am un focus 2 1.6 ti-vct 115cp am luat-o la 160000km și am cu ea 240000km din care am schimbat doar discuri, placute, amortizoare fata, termostat iar în rest schimburi de ulei. Chiar sunt foarte fiabile fata de cele nemțești fost deținător de skoda octavia, golf 5 și acum posesor focus 2 nu as vinde masina asta pentru nimic.
Bună ziua, eu am avut un ford transit 2,2 tdci de 115 CP din 2012 , a fost primul model cu euro 5 de marfă si am reușit performanta de a ajunge la 1100000km fara prea multe probleme. Am schimbat de 3 ori discurile de frâna ,ambreiajul o singură dată pe la 800000 km dar mai mergea problema a fost de fapt ca începuse să piardă ulei pe la semeringul de la vibrochen apoi am schimbat de două ori vana egr (motorină proastă) am făcut toate. reviziile la un service ford, uleiul pe care l-am folosit à fost mobil 1 5w30 . De fiecare dată când mergeam la service se mirau ăștia ca mai merge încă. Precizez că 90% din km i-am făcut pe autostrada. Aveam o cursă fixa Bruxelles Amsterdam Paris in fiecare zi chiar și în week-end (pt week-end Aveam un șofer de rezervă). După aceea am mers pe ford custom motor 2,4 l automat cu 170 CP cred
La motoarele 1.6 TDCi problema cu DPF este doar la varianta de 109 cai EURO 4, deja la varianta Euro 5 s-a schimbat DPF-ul si nu mai functioneaza pe baza lichidului Eolys si nici nu se mai infunda prematur.
Asa este,am un prieten care are focus mk3 din 2011 1.6 tdci de 115 cai parca avea sau 116,in fine,stii la ce ma refer....revenind la subiect,inca are dpf activ si are aproape 300k km masina si inca se prezinta bine,deci si Ford poate face masini bune
@@catalinstoica983 In Cluj sunt o gramada de focusuri mk3 pe taxi multe cu 400, 500k km fara probleme.
in 2015 am luat un ford mondeo 2012 cu 100k km pe care l am impachetat acum vreo cateva luni la 550k km. S a incalecat distributia, dar una peste alta s a dovedit a fi un motor foarte fiabil cel de 2.0Tdci
Salut! Sunt fan Ford. Am fost posesor de Focus mk1 si Fiesta ST 2007 ! In prezent detin un Streetka cabrio 1.6i 2003 si o Sierra 2.0i 1991. Bafta
sa-ti iei mustang eco boost e ca si cum ai purta costum cu slapi in picioare
da dar iti poti lua un ford focurs rs cu acelasi motor :) eu sunt super multumit de el
@@Andrei222222 corect. E si mai puternic pe rs.
@@geo2251 e mai usoara
sa conduci una si vorbim dupa, tot ce stiti e 1.9 ALH =)))
Salut! Fain clipul, am mai învățat una, alta, despre Ford. Am avut 6(șase)!!! ani un Ford Focus hatchback 1,4 MK1 benzină. L-am achiziționat din Zalău, bună piața auto (io îs din MM) la 86.000 km, un singur proprietar femeie în Germania. Nu am crezut în Ford, dar pînă nu ai unul nu știi ce mașina bună și fiabilă este. Conduc sport, nu mă uit la consum (9-10 l/100km la 1,4 benzina) și fac reviziile de calitate și la timp. Cauciucuri clasa B de frînare, merită, mie mi-au salvat viața de doua ori, cei 6, 7 metri mai puțin distanța de frînare contează, cînd conduci sport. Am permis de conducere din mai '94 și nu am făcut accident, am fost eu lovit în schimb. Orice mașină ai avea și oricît de sport și de tare ar fi, dacă contactul cu asfaltul nu este optim (atenție și la presiunea din pneuri!) riscul de evenimente rutiere neplăcute este f. mare.
Am tras pe MK 1 focusul asta în 6 ani(nu am ținut mai mult de 5 ani un autoturism, și am avut destule (WV, BMW, AUDI, MAZDA 323, MERCEDES, și chiar o LADA NIVA-tank de mașină, Dacii, binenteles) ca pe o mașină sport, deși nu e, dar piesa dintre scaun și volan (șoferul) conteaza. Motor mic 1,4 cmc dar câștigi putere din turații și cutia de viteză (motorul duce 6000 turații/min foarte bine. Stabilitate (cu condiția să ai cauciucuri adecvate), se așează bine pe drum, i-am dat 170 km/h, mai mult decât prevede în cartea tehnică pe autostradă. În curbele ac de păr -Baia Mare -Sighet pe pasul Gutîi'(clasa I la raliuri) am fost DJ din cauciucuri. S-a comportat ...ca la raliu. Sunt adeptul mașinilor nemțești. Un proverb zice: ia-ți parfum franțuzesc și mașina germană, nu invers! Înafara de consumabile inclusiv discuri de frînă și placutede frînă, am schimbat bobina de inducție, bieleta antiruliu spate dreapta, bucși față, și curea distribuție la 30.000 km. și bujii titan la același service auto cu carte tehnica la zi. Sfat: evitați mecanicii de la reprezentanța Ford, sunt doar niste schimbători de piese, încrezuți și slabi meseriași.
Singura observație, după 150.000 km parcurși cu Focusul acesta în 6 ani, după care am vindut-o, consum de ulei 1 litru la 6-7000 km. Eu am folosit numai ulei Ford și filtre noi la fiecare schimb de ulei la maxim 8-900 km. parcurși.
In dec. 2019 mi-am luat tot un Ford Focus hatchback MK2 1,6, 85kw 168.800km, un singur proprietar în Germania, din Arad. Mai spațioasă, mai fîșneața, mai rapidă. La același service auto, cu evidență în cartea mașinii, cînd am îmatriculat-o, i-am schimbat discuri noi(deși nu era cazul), plăcute de frînă noi, ulei ford, filtre: ulei, benzină, aer, polen, lichid frînă, lichid de răcire, curea distribuție, anvelope clasa B frînare. În luna mai a.c. pe autostrada Sibiu-Cluj i-am dat 205km/ h cam 50 de km. dimineață la ora 4 cu autostrada puțin circulată. Se așează ca o broască pe drum datorită suspensiei. Consum 12l/100km. Folosesc NUMAI BENZINĂ PREMIUM.
Am trecut săptămâna trecută de 200.000 km. Nu am schimbat în afară de consumabile, nimic. Dar, sonda Lambda 2 trebuie să o schimb, mi s-a aprins martorul la bord (cost 1000 lei) săptămâna aceasta și filtre de aer și polen. Sunt mai mult decât mulțumit de Ford Focus MK2 1,6 benzina 85kw an fabricație 2008. Ce nu îmi place? Că sa schimbi un bec trebuie să demontezi farul! În rest e OK!
Felicitari pentru tot ce faci, foarte util pentru noi toti multumim, am ras cu lacrimi la faza ,,o ai mica"
Te apreciez, și as vrea sa faci un vlog cu mașini ieftine sub 3000E, bune ce mi ai recomanda ca incepator:))
Motorul de 1.6 diesel este excelent din punctul meu de vedere.
1. Un aparator al ecologiei ca tine ar aprecia faptul ca DPF-ul motorului de 1.6. 109 CP, este mai restrictiv decat cel al multor motoare Euro 5. Filtrul nu este prost, el a fost conceput sa capteze cate mai multe PM. Ford si Volvo recomanda in planurile lor de mentenanta inlocuirea DPF-ului la 120.000 de km. DPF-urile tin de regula peste 200k km daca sunt conduse corect (extra-urban si mai turate). In plus schimbarea unui DPF la 1.6 109 cai costa aproximativ 2000 de lei, ceea ce nu e o avere. PS. Lichidul acelas se numeste Eolys si tine cam 60k km.
2. 1.6 de 109 cai are intretinere ieftina: turbina recodintionata de Garrett costa 2300 de lei cu tot cu manopera si test de emisii, DPF cu manopera, tot in jur de 2000 de lei, un furtun de intercooler este 400 de lei, injectoarele nu pica (poate doar niste garnituri), ulei nu consuma, 1.6 d duce lejer 400 k km.
3. Este economic (consum mediu de 4-4.5 daca nu se merge tare), ci normal.
4. Motorul Euro 5 de 115 cai, are DFP mai permisiv (nu se infunda), insa acolo, da, pica injectoarele (800 de lei un injector nou de la Peugeot).
Ai zis ca recomanzi Volvo, D3, chestii.
Un DPF la S60 D3 este 8000 de lei. O turbina e o mie de euro. Un compresor este 4500 de lei. Se rupe cureaua de accesorii care trebuie neaparat de Volvo, nu Continetal sau alte chestii.
Deci daca S60 D3 e bun, 1.6 d ce-are?
Respectele mele,
Un posesor foarte multumit de S40 1.6 d cu peste 400 k km.
Chimicala aia din filtru de care zici tu se numeste Eolys. E motor imprumutat de la PSA. Asa functioneaza regenerarea la filtrele respective. Astealalte merg pe principiul ca dau mai multa motorina in capul pistonului pentru regenerare.
Va multumesc mult ca ati postat acest video doearece peste 2 ani fac 18 ani si imi pot lua masina, si chiar vreau sa imi iau un ford
Lasa sa o am mica ca la fete le place in mustangul de 2.3 :)))
La fete le place și în Logan și în bembeu din 98:)))
Sefu la bani
comenteaza tot aia cu 1.9 ALH de nu au vazut Mustang nici pe strada dar stiu ei cum e cu EcoBoost =)))
Românii se pricep la toate știu tot dar macar o bicicletă de calitate nu se fabrică în tara asta .
@@dragosmariusdavid9443 Se fabrica bossulica. Devron.
Interesanta prezentarea, am gasit-o si eu dupa doi ani 🤣. Detin un Mondeo din 2006 cu motor de 2,2 TDCI si cu 335000 km la odometru. Fara interventii in motor, pompa de inalte, turbina sau injectoare.Ulei folosit Formula F 5W30, si consumabile de calitate schimbate la 10000 km. Merg zilnic cu ea.
Toti care au mustang în România: fmm ce zici de 2.3 tu care mergi cu bateria aia pe roti
sunt slabute fordurile mustang , iti zic din experienta , am vazut foarte multe ...prin reviste ! :)
Când am fost in state, am arătat unui american un mustang 2018 cu motor de 2.3, a zis că e vai steaua lui motorul, după mi-a arătat unu pe 5.0
@@salaruandrei779 unde ți-a arătat ție americanul ăla motorul de 5.0 pe Mustang .......ai visat , te-ai sculat și vrei să te dai deștept și nu ai nici bicicletă . Toți vorbiți dar nici unul nu aveți bani nici de una la 5000 euro .
@@albumarian7907 Iti zic din experienta ca daca mergi cu un 2.3 ramai uimit.
@@salaruandrei779 al naibi ma ala nu a vazut nicaieri dar era plin de ele in California, am si inchiriat.
Salut Răzvan ! Ma bucur ca ai facut filmulețul ăsta despre Ford....sa ști că am un Ford Focus 1.6l TI-VCT 2012 și sunt mulțumit de ia chiar o recomand. Este o mașină simpla fără prea multe pretenții și ieftină la intretinut...chiar mai devreme i-am comndat filtrele și uleiu RAVENOL 5W-30...ascultandu-te și chiar vreau să văd diferența.
Ai uitat de 4.6 modular V8, de pe crown Victoria, mustang, F-150 etc etc :)))
Yees dude. The undead Crown Vic :))
Crown Victoria gang rise up! Rupe masina acea, body on frame trebuie sa intre la moda in Europa!
@@royale7620 nu știu ce beneficii poate avea o tehnologie de genu pe un Sedan :))) se folosește mai mult la mașini gen Pick up, si cele de teren, dar poate fi utila pentru a urmării infractorii și și este ideală pentru gropile in asfalt 😁😁
@@theojuan834 ar putea pentru costul scazut de reparati si fiabilitate, nu e chestie de infractori, e chestie de rezistenta si de luat abuz, un fel de Logan dar facut cu stil :)
Si btw hai sa nu vorbim de faptul ca masinile de lux americane pentru decenii bune s-au facut asa traditional si tehnic vorbind e cel mai bun mod de lux acest old school style, cei cu BMW desigur nu vor intelege nici-o-data vor suspensie ce le rup coloana verterbala in 5 ani, Lincoln Town Car baby.
@@royale7620 probabil, ahaha, asi fi curios că merg cu un Lincoln continental sau crown vic sa vad cum se este, până nu probez nu am de unde sa știu, chiar ai făcut o analiză foarte interesanta 😁😁
Am un ford focus 1.4 benzina, si chiar daca are deja 20 de ani, imi place s-o conduc. Reviziile intodeauna au fost facute in timp si alimentat cu benzina superioara (pe bune, am avut gija de ea :D ). Extrem de ieftina de intretinut, nu m-a lasat nicio data pe drum si nici in service nu lasam o avere, dar nici nu ma doare inima atunci cand ramane plin de par de caine dupa un drum ca totusi nu-i masina de lux. Caroseria rugineste, motiv pentru care urmeaza s-o schimb dupa 5 ani de utilizare.
Avem ford s max, din 2016, 2.0 tdci, 180 cai, tractiune integrala, cutie automata ... momentan am 103000 km, l am cumparat anul trecut la 89000 km dintr un Autohaus ... suntem super multumiti de masina!!!
Aceeasi parere o aveam si eu despre 2.3 ecoboost, doar incearca sa faci rost sa conduci inainte sa tragi concluzii si o sa-ti schimbi parerea :)
Exact, dupa ce te obisnuiesti cu masina parca si dispar problemele la chiulasa 😅
Am un Ford Puma din 99 1.7 z tech aspirat natural 125 cp , are o putere fenomenală si este și fiabil
1.6 aici :)
În ultimii 2-3ani au cam rezolvat și problemele cu supraîncălzirea și chiulasa la Ecoboosturi!
Dar, ca la orice motor turbo, care mai e și folosit preponderent în oraș, schimbul de ulei, mult mai des decât recomandă producătorul, îi va prelungi viața în mod considerabil! ☝🏻
Ar trebui sa mai citesti un picut despre Henry Ford, inainte sa afirmi ca era un mare om. Era un mare businessman, era adeptul afacerilor cu orice pret si prin orice mijloace (adica prin reprimarea sindicatelor cu ajutorul mafiei, de exemplu).
Ce parere ai de 1.0 ecoboost generatia 2018+?
Hmm , ce zici de noile motoare la hyundai tucson 1.6 hybrid 230 cp?
Respect pentru tot ce faci !
Am avut un Ford Focus 1,6 TDCI cu filtru de particule,dar am scăpat de el. Am fost și la Vâlcea,unde ne-am întâlnit, ți-am urmat sfatul.
De ce a trebuit să scapi de el?
@@mironeze4312 am specificat: scump la întreținere și probleme la DPF
Focus 1.5 ecoboost 150cp, 70k km,2017 luată de noua, nici o problema până acum doar consumabile😁. Mă bucur că e cel în 4 cilindri(ei zic făcut la Craiova,de fapt trebuie să spună asamblat),de Ford nou pe benzina as fugi acum,toate au 3 cilindri😔.
Asa au mai toti, in 3 cil. Trist.
Salut Razvan, de 1.5 TDCI nu ai zis in video. Cum ti se pare, din ce ai vazut pana acum? Thx
Am 1.6 16V pe Focus mk1 combi cu 300000 km si merge perfect. Il conduc zilnic si nu ma lasat niciodata pe marginea drumului cum ii vad pe multi cu masinile nemtesti .
Păi la motorul ăla nici n-are ce să se strice.
2.0 TDCI - 140-163- 180- 210 CP
2.2 TDCI - 200 CP
2.0 ECOBOOST -203-240 CP
Puse pe Mondeo,S-Max,Galaxy,ditamai masinile,spatioase si puternice.
Numa cand mai aud pe cate unu cu vreo gluma de golf,A4,serie 3, ca is "spatioase si practice" , is pe naiba,ca is inghesuitoare ca dracu.
Ai uitat 2.0 TDCI -150CP Care este identic cu cel de 180cp...mai fiabil fiind mai putin "stors"
Sal am un s max 2014 titanium 2.0 163 powershift. Il am de peste 2 ani.deci 7 ani vehimea.super masina si fara probleme.depinde de masina.....de noroc....va salut
Ai uitat de 2.2 tdci 175 cp. Parerea mea e cel mai fiabil diesel alturi de 2.0 tddi sau tdci 115cp - 140cp
@@danielpanait2443 Powershift-ul de pe ea va crapa, toate din generatia aia au avut probleme, exista proces legal nationwide pe tema asta, asa ca pregateste-te. Motorul in schimb e decent, cat timp nu e cel de 150/180/210, care nu sunt tocmai fiabile, contrar mentiunilor de mai sus.
@@augustin_c Gresit, nu este deloc fiabil, cum nici cel de 210 nu este. Singurul motor decent, din pacate, de pe mk5, este cel hibrid, care e cel mai des intalnit in america, pe Fusion (alt nume pt acelasi mondeo).
Răzvan, eu am citit ceva pe net că motoarele de 1,6 TDCI și 2,0 TDCI sunt de PSA... Iar ăla singurul fiabil de 1,6 TDCI are 90 de CP. Dar singurul motor diesel produs de Ford e ăla de 1,8 TDCI sau TDDI. Eu am un Focus mk1 din 2002, 1,8 TDDI de 90 CP, cu vreo 400k de Km. la bord, schimb vitezele la 3500 de ture și pină acuma n-am știut ce-s alea EGR, turbină, injectoare. A, și nici amortizoare și nici rulmenți pe spate... Mi-a picat în schimb calculatorul pompei de injecție, dar în final l-am reparat la un băiat în Bacău...
Imi place al meu Ford Focus 1.8 TDCi dar din păcate e din 2002 si are 245000km care si-au spus cuvântul că am schimbat cam asa in ultimii doi ani: Un injector, regulatorul de presiune, electromotorul si volanta-ambreiaj. In concluzie m-a golit la buzunare. Dar motorul nu consuma ulei si trage bine. 👍
2.5 diesel de pe Ranger 2005,varianta de America , 360.000km, a cedat pompa de înaltă presiune pe la 340.000km. Singura intervenție la motor, sa zic așa. Consum decent, o medie de consum fiind 9.5 (drum lung, oraș, off road), preț întreținere bun.
Puteai sa faci clipul mai devreme puțin :)). Deja am luat 1.8 tdci fără dpf. Zi faină!
e mai bun ca 2.0 . e inca din anii 80 si e nemuritor . mai ales cu injectoare de la simens . doar ca e galagios .
Ma mir ca tot eviti sa mentionezi Mondeo 2.0 hibrid, este foarte raspandita in SUA sub numele de Fusion, si destul de fiabila (multe masini sh cu acest motor cu 300k km, ca prea vechi nu pot fi, doar pe mk5 au pus). Ma asteptam sa-l mentionezi si cand ai vorbit atat de des despre Toyota Corolla/Camry, este un competitor foarte bun, poate chiar mai bun in functie de necesitati (putere mai mare cel putin fata de Corolla, design mai ok la masina interior si exterior, mai ales la modelul Vignale, cu racire in scaune si alte nebunii). Din ce am auzit, multa tehnologie pe partea de hibrid+cutie cvt ar fi impartita cu Toyota la acest model, corecteaza-ma daca gresesc.
Salut Razvan, despre motorul de pe focus ST mk2 cel de la volvo ce parere ai? Ms
Eu am Ford focus mk2 1.6 Ti-VCT si intradevar e foarte fiabil. De 50k km nu i-am schimbat decat bucsaraie, filtre, rulmenti, dar la motor nimic. Problemuta stiuta de multi proprietari la motorul astra in special sunt tachetii, care incep sa se auda pe la ~180 k km , orice natie de ulei si de aditiv i-ai pune. Problema e ca tachetii sunt mecanici, si nici nu sunt reglabili. In timp se face joc intre axele cu came si tacheti, si asta duce la zgomot. Asadar ca sa ii schimbi trebuie comandati tacheti pe cote , masurati fiecare in parte. Lucru pt care mecanicu te rupe la manopera, ca dureaza mult. Dar, chiar si cu ei zgomotosi motorul inca merge ok :)
Ce parere ai despre audi 80? Stiu ca este o masina deja veche dar sunt interesat pentru a o face vehicul istoric
Eu am varianta de 1.6 TDCI cu DPF dar fara aditiv, e Euro 5. Am achizitionat de cateva luni dar pana acuma n-am problema cu DPF (conduc asa sa nu am) si dupa calcula facute masina are ~350k km si DPF-ul pare original (dar inca nu am desfacut).(2009)
Salut. Si eu am un Focus din 2009 de 1.6 TDCI cu 109 cai. Tot Euro 5. Am masina de mai bine de un an si inca nu am avut probleme cu DPF-ul. Masina in prezent are 350k km, iar eu am facut cu ea aproximativ 13k. Ii fac regenerare cand e nevoie si nu am avut probleme inca. Am schimbat la ea doar alternatorul si un rulment la una din roti.
Vrem si un clip despre GMC respectiv Camaro daca tot ai vorbit de mustang... Vrem parerea ta despre 6.2 LS3 sau LSX, sa vedem ce spui si de v6 de pe Camaro, mai este si z28 cu motor de 7.0, hai cu clipul ala care intarzie de mult timp. 😁
Care-i problema cu motorul 1.0 ecoboost? 🤔 M-ar ajuta o parere. Eu am o Fiesta 100 cp cu motorizarea asta si sunt foarte multumita de ea. O folosesc in Bucuresti, cu mici escapade prin tara. Consumul este mic, cuplu bun, mie imi place mult masina si o recomand.
Nu e fiabil. Dacă nu e fiabil nu înseamnă că nu o sa și meargă bine o perioada. Problemele apar pe timp îndelungat
@@andreisir masina are deja 11 ani, fara probleme pana acum
@@diana-mariadespina6822 Atat timp cat intreti masina corespunzator o sa functioneze optim o perioada lunga de timp. Zvonurile cu "masini proaste" vin de la proprietarii neglijenti, care nu respecta indicatiile impuse de producator. Bineinteles exista si cazuri in care s au produs greseli de productie, e inevitabil ca la un moment dat un consumator sa nu primeasca o masina chiar si noua, stricata....
@@diana-mariadespina6822 👍🤣🤣🤣
@@pdg3548 Ceva amuzant?
Ar fi super astfel de top cu mai multe mărci
07:25 O legenda din batrani spune
ca mai bine 2.3 decat corolla :))
Vă salut !
Este o carte destul de interesantă zic eu (VIAȚA ȘI OPERA MEA), de Henry Ford.
Ford Focus Mk1 , 1.8 benzina aspirat 115cp și 1.6 de 100cp sunt rezistente fiabile ma așteptăm să o văd în video sau sa aud de ea dar ai uitat-o.
Și în ziua de azi sunt multe pe străzi pentru ca încă mai merg.
Ford Mondeo benzinare sunt foarte ok mai puțin consumul.
eu sincer mi-as cumpara un mondeo mk4.5 sau mk5 2.0 ecoboost . Sunt destul de rare pe la noi prin țară.. dar cred ca e o alegere bună
Eu am ford mondeo mk4
Nimic despre Edge, 2019 , 240cp.. Am avut Ford : Focus 2010, 1,6 benzină, Mondeo diesel 2 L /150cp si Mondeo 2018, 2L diesel 180cp, 4x4..etc. Acum dețin un Edge STLine, 240cp, 4x4.. Intreținere la timp chiar exagerat.. Am vrut să schimb ulei cutie si au spus :" nu se schimbă"! 🤔🤕.. Nu am avut probleme tehnice, doar " greierași" la plastice si.. consumabile. Noul Ege are motor de Transit 😉
Salut , am avut si eu un Ford focus 1.8 tdci - 120 hp standard ( i-am lăsat evacuarea complet goala si am adăugat un intercooler mai mare plus admisie mai mare ) , foarte bună mașina, si acum imi este dor de ea...
Salut Răzvan. Am si eu o intrebare.
Ce părere ai de motorizarea 2.0 TDDI 115 cp??
Am avut Focus 1.6 aspirat 100 cp, 2006. Masina chiar se infigea era frumusica dar nu foarte incapatoare. Motorul nu mi-a facut nici o problema. Doar am schimbat ambreiaj, frane, amortizoare.
Dupa 5 ani s-a marit familia si l-am schimbat cu un Mondeo 2.0 tdci 140 cp, ghia, 2008. Foarte incapator, cuplu mare, dotari multe. Consuma putin si se lipeste de asfalt. Inafara de turbina ce a trebuit reconditionata nu am avut pb cu el. Acum dupa alti 5 ani ma gandesc sa il schimb pt ca vreau sa incerc si altceva, dar mi-e greu tare sa ma despart de el...
Am un Ford Mondeo 2.0 benzina 2007 . Mașina e tanc pe roti! Legată la remorca platforma tot… mașina e fff buna
Cea mai proastă motorizare...din ce am vazut și ascultând pe alții mai deștepți ca mine...este motorul de 1l ecoboost prima generație....
până în 2014, apoi 1.6 ecoboost iar a fost nașpa, în rest sunt bune, dacă sunt întreținute corect
Foarte misto Răzvan, aia cu cei care isi iau 2.3 o au mica mi a placut enorm:)))) Ar fi frumos un clip despre motoarele de la dodge, si cat de fiabile sunt
Am avut un mondeo din 2003 2.0 130 cp in 2019 lam vandut cu 325000 ...un tanc.fara brobleme fara distributie facuta...doar cu injectoarele la 200000.bucsaraia tot original .salut
Am avut tot felul de masini la viata mea....dar ca si brand, raport calitate pret, fiabilitate si costuri intretinere, la cum conduc eu (sub 3000 rar vezi turometrul la mine) fordurile mi-au asigurat siguranta si satisfactia de a conduce un autovehicul zi de zi....am condus si masini din grupul vag....nu mersi! La noi e chestia asta tampita de a te da mare cu ceva ce defapt nu-ti permiti sa ai....dar ma.rog....in fi ne...am avut de la mondeo model 95 break motor de 1.8 benzina la fiesta1.4 , 1.6 (in prezent) benzinare si de ce nu un kuga 2008 de 2.0 tdci...una peste alta sunt foarte multumit de ford in general...de restul....mneah....prefer o.masina care sa ma duca linistit din punctul a in punctul b (chiar si in conditii de condus sportiv) decat sa stau mai tot timpul prin service....am un foarte bun prieten care detine un service auto si ce sa vezi....are 80% la el in curte grupul vag....si nu mai zic de preturile de intretinere....
Ford Probe 95, avea un prieten...cu motorizarea 2.0 benzina aspirat de la Mazda, distribuție lant. Avea ~ 430.000 km pe bord cand a vandut-o unui nene mai bătrân care o are si acum. Distribuția era de fabrica, nu umblase niciodată la ea sau in motor. Ii schimba regulat uleiul, atat, înainte de 10.000km si punea numai ulei de calitate Eneos.
A fost o colaborare intre ford si mazda... iar unele motorizari din acei ani le gasesti si pe volvo, pentru ca volvo era parte din grupul ford in acea vreme
@@theojuan834 Da...cunosc toată povestea, sunt posesor de Mazda. 😉 In '95 Ford deținea aproape 34% din acțiunile Mazda, apoi au rup colaborarea in 2015. In 2020, Mazda a intrat in parteneriat cu Toyota, care deține 5% din acțiunile Mazda, iar Mazda detine ~0.3% din acțiunile Toyota. La cum arata cifrele de vânzări pe ultimul trimestru, Mazda e pe val...
@@IVGabriq ok nu mai trebue sa povestesc nimic, stii deja tot :D
1.6 tdci focus 3, fara probleme merg sute de mii de km, consum 5.4 mediu alergata, nu vreau sa o dau nici pe una noua, 1.5 tdci la fel super. Noi sa fim sanatosi !
Salut,ce ulei pt motor folosești?
Cea mai fiabila si mai buna, in opinia mea o sa fie F150 Lightning de anul viitor. Pacat ca nu si in europa...
Eu traesc in Canada am cumparat primul Ford f-150 ecobust now am acuma 385000 km nu am avut nici o problema cu ea. Si masina are si remorca pe care pun 3-4 t de material de constructie, pina acuma nu am avut nici o problema.
Bravo,
Dacă tot povestești de substanța asta chimica care trebuie pusa la filtrul de particule pentru motoarele ecobost zi și unde se pune.
Fa un clip despre ford mondeo mk3 , tdci tddi 2.0, benzina 1.8 , 2.0
Felicitări pentru clip-uri! Îmi place că ești subiectiv. Am și eu o întrebare 2 în 1:Ce părere ai despre cutiile automate de pe Ford? Mai exact mă interesează cea de pe Mustang 3,7 2016 și o cutie powershift Fiesta Sedan 2016, 1,6 aspirat, menționez faptul că Fiesta e tot de America?
Salut Răzvan. Am eu un 2.3 Mustang si un Prius plus, nu regret achizitia intrucat fac drumuri lungi si multe deci consumul este din pacate o tema pentru mine.
E prima oara cand aud de probleme la acest motor. Ai putea elabora putin?
Al meu mai are doi ani de garantie extinsa (7 ani 140 000 km) si am incredere in tine. Crezi că ar trebui măritat pe finalul garantiei?
Am avut Ford Mondeo 2014 mk4 ba7 2.0 ecoboost 203 cai automat dublu ambreiaj 6 trepte, in 3 ani cat l am avut nici o problema, cum tragea si cat consuma motorul ala, imi este dor de el si sincer imi pare rau ca l am dat.
Best bang for the buck este din punctul meu de vedere Focus ST 2.0 benzina 2015-2018.
Felicitări mi-ai dat o ideie cu Ford ka
Salut! Am o intrebare. Ce parere ai de Mitsubishi Lancer 1.8 benzina?
Te urmăresc de mult timp și îmi place ce faci . Care e părerea ta de Porsche Cayenne ? Un vídeo ?😝
Eu am un focus din 2002 1.8 TDCI 115 Hp care i-am făcut doar schimburile !🤗🤗
Prima masina pe care a reusit sa o cumpar la 18 ani dupa o vara de munca, Ford Fusion 1.4TDCI din 2003. Trebuie sa recunosc ca masina aia a fost geniala. pentru ce am avut eu nevoie. Grada la sol destul de ridicata, consum de 4 l/100km, incapatoare(scaunul pasagerului din dreapta fata de rabateaza desi masina e in 4 portiere si sub scaunul pasagerului este un spatiu de depozitare "ascuns") si o adevarata placere pentru condus. Pacat ca nu este antifonata bine.
Fa un video si despre ce motoare de la bmw iti place din punct de vedere al fiabilitati si diesel si benzina
Sunt curios sa vad si continuarea cu motoare de care sa te feresti. Am un 1.5 ecoboost, de care sunt foarte incantat la capitolul performanta, dar este un motor usor fragil, care mai mananaca antigel uneori, care este destul de pretentios...
Din ce an este masinuta ta si cati km are ?
@@georgesavu1045 2015 este l4 M8DB cod motor, 60.000 km aproximativ cand am scris comentariul, acum 70.000 se comporta la fel .
Cel de 1l EcoBoost de pe Ford Puma ? de 125 sau 155 cp ?
Ai uitat de legendarul 1.8 TDDI 66Kw
Exact :))
😂😂 legendar da , motorul , nu amesteca sistemul de injecție folosit .
@@costialin87 tata e proprietar unic din 2001, nu a avut absolut nici o problema la sistemul de injectie. Probabil tine si intretinere si mod de utilizare. Masina are 249k, km reali.
Zici tu de EcoBoost, dar un Focus ST (2.0 EcoBoost de 184 kW/360 Nm, tracțiune față) sau RS (2.3 EcoBoost de 257 kW/440 Nm sau 470 Nm cu overboost, tracțiune integrală) ai conduce. Mai ales dacă iei un Focus ST MK3 (faci pe mulți cu mașina asta).
Apropo, ai o literă în minus la titlu.
Atât de bun este acel motor de pe rs încât au picat pe capete:) sunt video pe RUclips unde pica motorul unui rs când face drift:) plus că sistemul awd se cam încinge daca o conduci mai agresiv
@@tamasbogdan9493 2.3 ca fiabilitate e așa și așa. 2.0 am auzit lucruri bune.
asta cautam si eu prin comentarii. ma asteptam sa zica ceva si despre focus st mk3. cel de 2 litri este super ok. am in plan sa achizitonez masina asta pe viitor. imi place foarte mult, am discutat cu o persoana care are 90k km cu masina asta si a avut doar vorbe bune despre ea
@@Madalin98gtd asta fac și eu, la anul sau peste doi ani. Focus ST MK3 EcoBoost post-facelift break.
@@justawhitenigga pe mine ma intereseaza facelift. si hatch, nu break. am citit ca ar avea ceva probleme cel non facelift ( nu probleme cu motorul)
Salut Răzvan,ce părere ai de motorul 1.6 Ti-vct benzina de 115 cp?
E bunicel am eu !
1.0 eco boos e motor de smart :)) sau de motocoasa. Si il pun pe Puma si Kuga
Pe Puma doar, pe Kuga nu se pune. Cel mai slab motor pus pe Kuga e de 1.5
@@ionutjarda6009 ok, 1.5 e bun, dar ce facem cu 1.0 ?
@@gandalfwiz20007 Sunt de acord cu tine. Motorul de 1.0 e potrivit pe o Fiesta dar nu pe o masina de dimensiuni destul de mari ca si Ford-ul ala Puma...
salut! care este parerea ta despre ford focus 2007-2010, cu motoarele 2.5 duratec turbo (motor de volvo) mersi!
Geniaaaal🤣🤣🤣🤣
Uau ce Ford Focus frumos l aș lua și eu în schimb o să ți l fur 1 6 TDCI auzi
Salutare
Ce puteți spune despre motorizarea de 2,0 diesel cu cutie automată la Ford ?
Faci, te rog frumos, un videoclip despre Mazda? (cele mai fiabile sau istoria brandului) :)
Am Mazda BT-50 pick-up din 2008
Eu am un BL din 2009 (Mazda 3)
O am de trei ani și sunt mulțumit de masina:)
@@mihai8163 Sa o stăpânești sănătos
@@mihai8163 drumuri bune
Mulțumesc frumos! :)
Asemenea :)
O sa-i transmit nevestei ca o are mica pentru ca are un Mustang EcoBoost. P.S. Sa stii ca a fost retras motorul de 3.6 V6 nu EcoBoost-ul...
Ce parere ai de ford mondeo 1.5 ecoboost 2015? Iubesc Mustang
Sunt f vechi modelele despre care vorbesti. In general ar trebui sa pui in discutie doar masini din 2015 in sus. Sau hai sa zicem euro 6
Am 1.6 tdci din 2007 cu filtru de particule și nu am nici o problemă. Am ajuns la 302000 km și conduc în fiecare zi..
Eu am un Ford focus 1.6 tdci și nu am înțeles nici acum o chestie. Are substanța aia pentru filtrul de particule și tata ii tot competa ( 100 și ceva de lei în litru) și imediat se consuma. Dar sa vezi fază , mașina era din fabrică fara filtru de particule. Cum vine asta? La ce mai competa?