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マルシンM1911、サイド発火式の時には所持していました。当時、MGCのGM5系の1911も所持していましたが、MGCのは肉厚なグラマー、マルシンのは肉薄なスリム的な感じの作りで見ていて実際に手にしても華奢な感じのするガバメントって感じでした。今見ても、そのイメージは拭えないままでいます。
MGCのGM5のフレームはWAのガバにも継承されたので、マルシン版のフレームは印象的でした。リアルマッコイズやエランなどもスリム(実銃通り)ですが、KSCのガスブロ版のGMもスリムでしたね~。
こんにちは。マルシンの45AUTOシリーズ、ワタシも好きでオクで未発火の同型モデルをGETして湯ジワに驚きましたがブルーイングしました。但し、1つ難点を言えばグリップスクリューの受け側がHWのままネジ切りのヤツなので、グリップ交換をチョクチョク行うとネジ山がナメてきました。なので、ロックタイトを流し込み半乾きでスクリューをねじ込んで簡易的なネジ山を強引に造り、何とか保持してます。他社さんの様に金属の別パーツを組み込んで貰えると嬉しいんですか…
おはようございます。同感です。グリップパネルを固定するスクリューは、フレーム側に金属パーツ、欲しいですね。
マルシンM1911、サイド発火式の時には所持していました。
当時、MGCのGM5系の1911も所持していましたが、MGCのは肉厚なグラマー、マルシンのは肉薄なスリム的な感じの作りで見ていて実際に手にしても華奢な感じのするガバメントって感じでした。
今見ても、そのイメージは拭えないままでいます。
MGCのGM5のフレームはWAのガバにも継承されたので、マルシン版のフレームは印象的でした。
リアルマッコイズやエランなどもスリム(実銃通り)ですが、KSCのガスブロ版のGMもスリムでしたね~。
こんにちは。
マルシンの45AUTOシリーズ、ワタシも好きでオクで未発火の同型モデルをGETして湯ジワに驚きましたがブルーイングしました。
但し、1つ難点を言えばグリップスクリューの受け側がHWのままネジ切りのヤツなので、グリップ交換をチョクチョク行うとネジ山がナメてきました。なので、ロックタイトを流し込み半乾きでスクリューをねじ込んで簡易的なネジ山を強引に造り、何とか保持してます。
他社さんの様に金属の別パーツを組み込んで貰えると嬉しいんですか…
おはようございます。
同感です。グリップパネルを固定するスクリューは、フレーム側に金属パーツ、欲しいですね。