Navio Oliveira V de Parintins ultrapassando N/M São Bartolomeu III no Rio Amazonas.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Os rios são as estradas na Amazônia brasileira e encontros de embarcação/navios regionais se tornam um bom entretenimento em viagens que levam até semanas de um município a outro.
Deixe seu Like e compartilhe!
Você ja teve alguma experiência de navegar nesses navios e momentos como esses em que eles se encontram no rio? Comente aqui! Nos conte como foi!
Belíssima matéria 👍
Obrigado 👍
Esse é frequentemente freguês de todos. Kkk
Qual a máquina do São Bartolomeu ?
Um motor Yamaha de 829 Hp de potência
Q djacho de briga é esse de navio que corre muito ou corre menos!! Kkkkkkk porém, FULEIRAGEM!!🤣 Mais os dois são um Belo navios!!👍🏻
Esse navio Oliveira quando força esses scania dele deixa até o Golfinho do Mar pra trás
Up
Vdd mesmo corre muito ele quando puxa tudo os dois Scania
Esses navios me encantam!
Assim caboclo dê Parintins até dê remo kkkkkk
O São Bartolomeu estava carregado com 700 passageiros e 1700 toneladas de carga, é ainda estava correndo bem ele é super equipado, o de Parintins estava seco.
Rapaz antigamente ninguém barrava a disputa entre Golfinho do Mar e Globo do Mar... Stm Manaus Manaus Stm. Depois surgiu o Karolina do Norte um foguete pra Manaus até o dia do seu triste tombamento em Manaus. Karolina era não rápido na aceleração que tínhamos que nos segurar a bordo. Andava muito. Hoje está manso no trecho Stm Porto Tombetas.
Pensei que eriamos ter uma frota de Karolina do norte
Llllllllllllllllllllll
E triste
Olha a altura da borda do barco em relação a água... Inseguro pra caramba, afunda fácil
Será?
Me conte se ocorreu algum naufrágio com navios de ferros construidos neste século XXI... se me apresentar um fato, não tenho argumentos.
É bom ressaltar que o Ana Karoline 3 que afundou em Macapá recentemente foi construído nos anos 1950, ou seja, com uma engenharia de 70 anos atrás.
Bartolomeu puxou dps que emparelhou kkklkk pena que acabou video
Continuou em sua velocidade de cruzeiro ambos os barcos, depois de umas 2h ou 3h da ultrapassagem não dava mais pra ver o São Bartolomeu III no horizonte.
@@marinhohiago927 vlw
Não gostei de viajar nesse barco, a comida e péssima ,o café da manhã nem mi pergunte porque e horrível tbm. O conforto pior ainda . Os funcionários homem fica dando em cima e chamando a mulher pra durmir com eles no quarto deles, e tal de cidade Terezina tbm e horrível o conforto.
Nossa! Que situação incômoda e experiência horrível. Espero que você nunca mais tenha viagens como essa. Em geral são experiência maravilhosas e ótimas aventuras tanto no São Bartolomeu, quanto no Oliveira V, mas excepicionalidades como essas ocorrem as vezes mesmo.
Pra mim é um dos piores barcos pra viajar, so ando nele se não tiver outra opção.
Oxe!
Espero que melhorem os serviços oferecidos então.
Obg pela participação
2 brabo
Se fosse um V8 biturbo ae no são Bartolomeu, não tinha acontecido isso.... kk
Kkkk sei não, motor Scania alemão ganha dos V8 da vida, mas seria interessante um motor tipo Bugatti/Ferrari V8 nessas embarcações rs
Um 600 scania power contra um 829 yanmar tem algo estranho ai 🤔
O Oliveira tem dois 600 hp e o comandante vai só na manha ainda, só puxa se a embarcação sofrer algum atraso no Porto ou em fiscalizações. Também vale ressaltar que nesse dia o Oliveira não vinha carregado.
depende muito do tamanho e da carga que vai no São Bartolomeu,