【後篇】58654 再復活への軌跡 ～おかえり、ハチロク～【SL人吉】

[@ゆずおゆずお]

人吉駅での出発式
ずっと大切に守ってくれた得田さんが
新たなスタートを切るハチロクを眺めている姿に涙が出そうでした。

[@嘉月宝瓶]

8620形は走る芸術品。黒光りの車体・奏でる蒸気音が実に美しい。

[@morisakiya]

素晴らしい！
また、日の丸の小旗を振る大勢の皆さんに見送られる姿も、また日本の誇る機関車として美しい。

[@nnm6176]

奇跡の大復活を起こした機体がもう引退とは…信じられん

[@koutan_415]

10:21 14系客車とDE10今じゃとても見られない！

[@ソニックソニック-p7w]

やっぱり元気に客車を引っ張り勾配を頑張って走るslは本当に最高です。そしてこの映像、まるで公式みたいです。本当に凄いと思いました。これからも頑張りすぎず動画投稿頑張ってくださいね!!

[@kazu9521]

ありがとうございます。
4年越しに再会したハチロク、感無量でした。
まもなく100歳を迎えますが、末長い活躍を期待したいですね！

[@フラワーショップマーガレット]

もはやテセウスの船になってしまってますけど、それでもハチロクはハチロクです！これからも頑張って欲しいです！

[@koutan_415]

そんなハチロクが2024年に運行終了悲しい😭

[@高タカ-p3t]

ハチロクが美しすぎる…！
そして主の編集がそれを際立たせている！

[@kazu9521]

甦ったハチロクはそれは美しく、映像では伝えきれないほど黒光りした素晴らしいものでした。

[@trainoldman2004]

これは...すごく貴重な映像ですね
やっぱり蒸気機関車はいまの技術でも作れるんですかねー

[@中本祥二]

初めまして。ＳＬやまぐち号バージョンもそうですが、kazu9521さんの動画は本当に感動いたします。今人吉球磨地域は大変な状況になっていますが、本動画23:19付近のシーンのような地元の方々の喜びにあふれたシーンが、再び戻って来るその日を楽しみにしています。58654号機の汽笛と共に…。

[@yuugama_39696SR]

今回は引退というより、一時休止のようなものですので、また署名運動等が起これば復活するでしょう。
SLよりも先に路線復旧が先ですからね。
走らせる路線が無ければ意味が無いので💦

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

【悲報】58654、製造から100年目にして引退決定。引退は2024年春頃を予定。

[@mr.a_tetsuota]

8620形58654号機蒸気機関車、これからも末永く活躍して欲しいですね！😊

[@kazu9521]

古くて新しい蒸気機関車ですから、この先何十年も頑張ってくれることでしょう。

[@sotozan_tetsudo]

投稿者さんも、まさかこの動画を上げた2ヶ月後に人吉があんな目に遭うなんて思ってもいなかったでしょうね…
なんでだよ、なんでだよ…
100歳になって引退宣告なんて…
またあのときみたいに生き返ってくれよ…

[@高須正光]

Ñゲージの58654号機と人吉号客車セットが間もなく発売されます～🚂🚂🚂🚂購入します!!!!!!!!一度本物を撮影〜乗車したいです。

[@HarutoSunohara]

人吉駅前のレンタルレイアウトのお店でも、メーカーさんが特別に販売してくれたらしいです。どれだけ地元に愛されているかがよくわかります。

[@登斉藤-m9x]

まず最初に路線を復旧工事してそれから署名活動して蒸気機関車を復活宣言しないと駄目です。また、記念式典とかの目玉にして復活させたら蒸気機関車は動態保存できるでしょう。

[@yuma.2126]

SL人吉が復活した当時に機関士を務めた小港さんは数年前に亡くなられています。
ここでご冥福をお祈りします。

[@ski4tkn]

19:52大井川鉄道のドキュメンタリーの小沢さん

[@hamanasu1457]

台枠を新造してでも、走らせたい
そのような強い思いをjr九州は持っていたんでしょうね。　末長く走ってくれることを願っています。　567が収束したら、乗りに行きます！

[@kazu9521]

故郷人吉の復活への熱意がJR九州に届いた復活劇でした。
素晴らしい車窓風景を是非ご覧になって下さい！

[@conceyullena]

Very nice video!! 🚂👍

[@あいうえお-o6s1f]

多くの人々の思いをのせて、奇跡のハチロク復活！🙌
前代未聞、まさかの主台枠新製！、という手段も奇跡的！
早くコロナ収まって欲しい！🙏
乗りに行きたい！💓

[@kazu9521]

一度目の復活の際に新調されたボイラーは、オリジナルの主台枠と僅かに寸法が合っていなかったとも聞きました。
今回新調された主台枠はボイラーに合わせて完璧に仕上げられているという話なので、ゆくゆくは豊肥本線復帰運転も期待出来そうですね。

[@あいうえお-o6s1f]

@@kazu9521 様、
返信ありがとうございます。
それも楽しみです。

[@ゆうさん-h3j]

コロナが収束したら乗りに行きたい‼️

[@kazu9521]

是非乗車されてみて下さいね😊

[@sunami808]

来年2024年で引退ってなりましたね。動かなくするのは勿体無いですね。タイとかボイラー完全新製して日本製蒸気機関車維持してますが、現行法上日本ではボイラー新製出来ないらしいです。

[@翔尾方-c2n]

こうしてハチロク58654は復活しSL人吉として活躍するのでした

[@翔尾方-c2n]

そして列車も決まり『SL人吉として復活するのでした』

[@サメさめ-k5u]

SL人吉は予定通りの運転再開でしたよね

[@kazu9521]

2020年、コロナウィルスが猛威をふるう中で予定通り運転されていましたが、やはり乗車率は上がらず運転休止となりました。

[@サメさめ-k5u]

kazu9521 ありがとうございます俺も4月25日にSL人吉に乗りに行く予定が決まった時にSL人吉も運休と発表されたがっかりしてました

[@テイク-t5p]

まさか三度引退することになるとはなぁ…
ショックです…

[@宮崎栄幸]

SL人吉ラスト販売むかしみたいに16両出来無い?

[@物部ものべ]

来年には　引退　技術者養成　後継者の不足　も重なりました　　倍率も凄い事になってるようです

[@鉄道大好きヒーロー大好き]

SL人吉の運転開始(復活)の日に映画きかんしゃトーマストーマスをすくえ!!ミステリーマウンテンが公開、トミカヒーローレスキューファイアーではドーザードラゴンが初登場、そして潮風号が運転開始。

[@翔尾方-c2n]

そして彼は『テセウスの船』と言われました

[@本田達也-d7q]

19:53ミニSLの運転手はC11190を大鉄復活まで保存していた小沢年満さんですか？

[@kazu9521]

はい、まさにご本人でした。
少しですが、C11190のお話もさせていただきました。本当に蒸気機関車がお好きなんだなぁと感じましたね。

[@翔尾方-c2n]

だいしやが壊れ本社は『ハチロク解体だといいました』

[@unusual6645]

👍 👍

[@翔尾方-c2n]

彼は喜びました

[@AchmadHilmimubarok]

Welcome to Maitetsu

[@齊藤瑛]

こんな奇跡の復活を成し遂げたハチロク様に感動しています。1日駅長さんは女優さんですか？

[@kazu9521]

奇跡的な復活劇でしたね。
随筆家で人吉親善大使の斎藤由香さんによる出発合図でした。

[@齊藤瑛]

教えて頂きありがとうございました😊

[@翔尾方-c2n]

そしてついに

[@翔尾方-c2n]

その後試運転しEF81が彼を運びました

[@翔尾方-c2n]

ハチロクが復活しました

[@翔尾方-c2n]

しかし1人の人が運行復活の事を言いました

[@marine270]

鬼滅の刃無限列車編が公開されたらこの機関車の乗客数も増えるでしょうね‼︎

[@kazu9521]

機関車はハチロクがモデルなんですね～。
何かと作品に引っ張りだこな機関車ですね🤣

[@翔尾方-c2n]

ただハチロクは『解体は嫌じゃ』と言います

[@翔尾方-c2n]

そして本社は

[@翔尾方-c2n]

4億円使い工場で復活に向けました

[@翔尾方-c2n]

おしまい