Вода РУЧЬЕМ. Что дальше? Очередное ТО на моторе Хайди HIDEA F60
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2023
- Опять вода в моторе?! А где масло??!
Приключение китайца в России продолжается.. 36 моточасов
#yamer #hidea #hidea60
👉 Наш основной канал / @prokatis_official
⚓️Форум водномоторников ! Присоединяйтесь forum.prokatis.ru/index.php
💥 Хотите знать больше ? присоединяйтесь в telegram t.me/prokatis_ru
📲Наши телефоны:
8 800 500-46-74 (Россия)
7 495 646-88-68 (Москва)
🤝Присоединяетесь к нам:
☑️ наш сайт - www.prokatis.ru
☑️ VK - prokatis.ru_official
☑️Telegram чат 7 футов! t.me/prokatisru
☑️ ЯДзен zen.yandex.ru/prokatis 
Авто/Мото
Болезнь всех китайцев - вода в редукторе, проблема в манжете тяги переключения передач!
Надо было за шток дёргать не вниз и в верх а по сторонами, намазав мыльным раствором!
Лечиться подкладкой шайбы толщиной 1 мм под резинку.
У меня была такая же беда, подложил шайбу для пробки которую вы назвали сальником))) Теперь воды в редукторе нет и разницы нет в воде ногу оставишь на швартовке или не в воде.
Не благодарите)))
Спасибо за идею, проверим в следующий раз - если появится вода
У этого мотора скорости переключаются не как на пятнашки вверх и вниз, а поворачивая вал вокруг оси.
@@user-pj9tv9xd2i Это разве отменяет осевой люфт и подсос воды через не плотный контакт оси переключения в резиновом кольце?
@@MrKiselkov не исключает, проверим этот узел в следующий раз если будет вода
Вы перепутали мелкомотор со взрослым ))) Там сальник установлен .
Спасибо за обзоры, сейчас это всем очень интересно
Спасибо за просмотре
Очень странно, опрессовали двумя атмосферами, валы вроде крутили, тягу переключения шевелили, ну чудес то не бывает. В порядке бреда, если мотор работал в около нулевых температурах, возможно китайские сальники не эластичны и в этот момент пропускали воду, а в сервисе при плюс 25 градусов опять все нормально стало. Заинтриговали прям. Ваш сервис с богатым опытом работ точно найдёт причину. Обязательно донесите ее до нас, до ваших зрителей и подписчиков.
Спасибо ! Обязательно сделаем.
Но в первом видео тоже была вода в редукторе - вот тогда было тепло
Люфт вала, который при работе сальник не может обжать.
@@user-oe5nm7yc2p проверим
@@prokatisstream798 Да, очень хотелось бы вообще побольше про это всё... Может заранее косяки у себя уберу чтобы в путешествии не вылезло...
была у меня точно такая же история с 60 ямахой. То же опресововали и разряжением проверяли . Оказалось в итоге сальник штока передач - не при переключение а когда его шатали не много и давили на него . Так что проверьте именно эту историю , и лучше это делать в воде вместе с опресовкой
Видео кайф , мотор неплохой тока удешевленный как гранта , скоро тюнинга много будет на данные моторы.
Ну и отлично! А мотор мне нравится
36 моточесов, очень мало (, вода ручьём. А стоит это приличных денег. 10 раз подумать надо при покупке.
Конечно. Думайте!
СпАсибо!
🎉пожалуйста
как сейчас обстоят дела с редукторами хайди 2.33? Проблему китайцы устранили?
Самое главное, что нет эмульси. Вода вообще не считается, её даже вместо моторного масла можно заливать😁
Можно , можно выпарить ее огнем и далее масло назад залить ;))
Если бы слили редуктор сразу после работы мотора, то эмульсия была. За некоторое время масло и вода отслаиваются.
@@evgenynazhmeev1014 конечно отстаивается, но так даже нагляднее вышло
У нас в Самаре на катера Рыбохраны микатцу 60 ставили, в ямаха центре, почти уже все здохли. Китайцы это тема)))) только начало!!!!
Тема , ага ;) но я не боюсь
Глобал драйв даёт 10 летнюю гарантию, значит уверены в моторах микасу 😁
@@Lodochnik63 Понту от этих всех гарантий, я на воде всю жизнь и нагляделся на все эти моторы от и до, Япония ни разу не чихнула и не подвела. Все такси в Самаре водные на ямахах, с коробки сразу в работу газ в пол по 10тыс моточасов без поломок.
@@Lodochnik63 ха ха ха, короче ржачь в голос
@@prokatisstream798 Вот и все боятся, всю жизнь мучаюсь хожу на японце))) одна проблема ни разу не чихнул и не сломался
Hidea 60 c редуктором 1,85.
После покупки в октябре 23г три выхода на воду. И на первое то. А там вода в редукторе. Поменяли сальники. В апреле астрахань и 12 М/Ч. И опять вода причём так же как на видео. Тупо сначало вода ручьём. Заснял на видео. Куда копать?
😂Ржу , не могу))) Где масло?
Испарилось 😂
Странно... Обычный Лукойл трансмиссионка при контакте с водой, становится по цвету и конститенции "сгущенка", те масло работает, а тут, что то не понятно.
Ясно понятно, спасибо, буду дальше ездить на старой ямахе.
Видимо - расщепилось ;)
Забавно читать, что "вал вроде живой" при пробеге 36 часов ))))
Я почему-то думал, что качество Хидеи лучше намного.
Надо было шпонку крыльчатки поменять на нержавейку. По все видимости от нее ржавчина на крыльчатке, иначе в неподходящий момент владелец останется без работающей помпы как минимум.
Спасибо за идею , поменяем
@@prokatisstream798 Володь, и нам потом расскажи какую нержавеющую шпонку ты туда поставил. Оч интересно. И на продажу её в магазин!
@@antonkalinichenko8773 конечно
Лайфак от китайских инженеров.можно вообще не заливать масло и не закручивать болты.вода от движения судна будет циркулировать и смазывать редуктор.эмульсию не увидете никогда. экономия на ТО и сальниках налицо
%)) Точняк
Роме привет из Серпухова
Хорошо
А я вот такую 40ку прикупил. У меня на Вихре воды воодще не было!
У меня на Хонде и Парсуне тоже нет
На Вихре не было? Эт Вы загнули.😁 Если только каждый год меняли сальники редуктора и втулку тяги переключения с резиновым кольцом. Или модернизировали втулку. Менял на своём 25 Вихре, на два сезона максимум хватало.
Интересно сальники японские можно поставить на этот мотор.если да то проблема решается на долго и за недорого
Можно конечно. Вы же видите что сальники - держат ?
Может стоит попробовать проверить избыточным давлением ? Возможно сальники стоят в одну сторону .
2 атмосферы мало?
@@prokatisstream798 в ролике говорилось о вакууме , я понял что Вы создавали в редакторе пониженное давление (разряжение) .
@@prokatisstream798 , вы 2 атмосферы не надували. На манометре 50см ртутного столба (20дюймов), это всего-навсего 0.6 атм
Интересное видео. А нет в планах проекта с видеообзорами на младшего собрата Нidea (Yamer) 40 4 такта?.
Ну пока нет, что бы вот так вот пару сезонов.
6:40 нижний мелкий шток. что там за ржавая жижа вокруг него??!! и вы не слова про это. а следы небольшой ржавчины, про которые вы сказали, сожрут этот мотор за год в ноль.
Там сальник стоит - там нет ржи
@@prokatisstream798 ясно, значит цвет у него такой неприглядный
@@NuttyFisher ну какой-то рыжий , согласен.
Здравствуйте, вопрос не по теме, подскажите как на приборе тахометр переключить оказание скорости с миль на км/ч.
t.me/prokatisru/295501 вот тут есть ответы
Интересно смотреть про китайцев 4т.
Сделайте обзор с замером компрессии и давления масла.
В сезоне 22г осенью был случай, катил домой с рыбалки г. Самара река Самара на судовом ходу стоит волжанка и мужи руками машут, подъехал, говорят комплект новый мотр китай 60, заглох и не запускается дотащи до стоянки, а то даже весла нет и баржа идёт.
Дотащил, что с мотом было хз.
Правильно что дотащили ! На Главном канале было видео про компрессию - там все ровно
В том сезоне у нас на Волге тащили Волжанку 46 с Хайди 60 4т. Комплект по виду совсем новый. Неизвестно что с ним было
На весла денег они не нашли? Всегда с собой вожу складные весла и всегда пользуюсь. То берег каменистый то трава
@@user-qb7nk7gr3j на вёслах далеко , да и против течения не уйти
@@user-bc7xx7xs3y хм, ну бывает. Врядли это проблема с водой в редукторе виновата
Сто процентов перетянули болтики пробок редуктора и раздавили прокладки. На своей Ямахе-25G поставил новые колечки пробок и обнаружил течь масла спустя время. Поставил старые и течь исчезла. Три сезона со старыми, откручиваю-закручиваю и воды нет в редукторе.
Визуально они были целы. Не сильно замяты
@@prokatisstream798 Я так понял, что с завода идут качественные, а те что покупаем для замены-нет. Может я и Вы на такие нарвались.
@@_II_DEN_II_ Может, но вообще брали из поставки с моторов в прошлый раз. Да и если поднять архивы съемок - то прослеживается постоянное наличие воды в редукторе
@@prokatisstream798 Значит где-то кроется секретик! 😀
Не понял что смутило в том что крыльчатка ассиметрична?
Она же работает за счёт того что вал не по центру стакана.
Ржавчина от шпонки? Шпонка нержавейка? (Если нет, лучше поменять на нержавейку, обычную стальную коррозия сожрёт и потеря охлаждения будет, т.к остатки от шпонки не будут проворачивать крыльчатку)
просто НЕРЖА - лопнет, про шпонку. Ничего не смутило, конечно крыльчатка такой и должна быть
@@prokatisstream798 нержавеющая сталь. Это Сталь, при этом у нее (допустим 309 нержа)
Твердость 210 по отношению 130 к СТ3 (по Бринелю и то и то)
Предел текучести примерно такой же.
Там нет нагрузок предельных, чтоб разрушать. Вал из нержавейки они делают, и в необходимых местах делают цементацию (под посадки подшипников). И проблем нет.
Так что с вами не согласен.
@@i1fyodorov принято
Владимир посоветуй оптим винт ямаха20 4 т лодка южанка2
А какие сейчас обороты мотора , какая загрузка на лодке , текущая скорость ? ну и навеска . Заходите в наш ТГ чат - там быстрее поможем и можно фото скинуть t.me/prokatisru
Вот почему надо покупать Парсун)))
А там по другому? ;)
Надо было пробки, с фум лентой заворачивать.
Да ну нафиг 😂
@@prokatisstream798 Володь, а ты реально попробуй, помогает.
@@user-td9do4vw2l Спасибо, в следующий раз попробую. Но масло из / через них не сочится - это факт. А вот прокладки заменил
😂
Эмульсии говорите нет))), вода и масло)))🤣))) классное-же у вас масло с бельцой😆
Сарказм же )
Вы случайно сегодня в Major не были ?
Был вроде ;))
@@prokatisstream798 приезжал в Москву на пару часов , и вас сразу встретил , ещё бы Ладу Дэнс встретить как нибудь )
@@chinomoreno4397 подошли бы - пообщались
Купил у вас данный комплект осенью,ещё воды не видел,жду весны..Но что то как то уже грустно!)
Не грустите ;) есть решение ! Потом расскажем 😊
Это единичный случай.
@@-raZum- ну не знаю
@@prokatisstream798 ответьте сейчас зачем создавать интригу!!!
@@user-gq3jb5br2z так мы поменяли прокладки - показали в видео . Ну и ждём
Чему радоваться? ну да, все можно починить при желании. Только заплатить пол ляма и через 36 часов уже иметь воду в ноге - это очень такое себе. У меня на Сузе 1550 часов и ничего вообще. Только обслуживание. И прокладку масляного болта заменил за 200 р, растрескалась.
Вода в редукторе была и ранее, был обзор на основном канале. А на мерке 60 - на 3х часах вода в редукторе это норм? А на Сузуки дф50 - через 5 часов бода редуктору , это как?
@@prokatisstream798 , никогда такого не видел, ни у себя, ни у других. Мерков у меня не было, была Ямаха и несколько Сузук. И сейчас Сузука DF 90, о чем я выше написал. Думаю, еще внукам достанется. Абсолютно неубиваемый мотор.
Чисто теоретически. Может редуктор при обкатке нагревался и остывая подсасывал воду? Как в авто, заехал в воду с не выведенными сапунами и хапнул воды.
Ну нет, там таких нагревов нет
@@prokatisstream798 я про то, что сам редуктор собран не корректно и греется. Как вариант. Проверьте температуру после хорошего пробега. Чем чёрт не шутит...
@@user-ek2rp5uo6z Так проверял - холодный
@@prokatisstream798 наличие трещины исключино?
@@user-ek2rp5uo6z опрессовывали ж
Скег износился так за 20 моточасов?
За 36
Вот что бы так не переживать и купил ямаху ! Хотя ломается все !
35 м,ч совсем не показатель Я за 2 недели на Волге бывало накатывал под 100 м.ч
Мы показываем все как есть ... Ямаха хороший мотор, но ломается все
Доброго, у китайцев слабое место это сальники их с новья менять нужно все, на двухтактниках прокладки под головой тоже сразу в помойку ну и шпонки из черного металла встречаются часто.
Зелёного цвета прокладки говорили качественные
Ну фиг знает , скоро проверим
Стакан помпы отдельно, его провернет вместе с крыльчаткой, шпонка из чёрного метала ржавеет, вода стоит, кнопка подъёма не работает. Отличный мотор!!!)))))))) Редуктор может всасывать воду, ребята из Уссурийска показывали.
Такое количество воды ? Маловероятно 😊
Нормальный мотор !
Что за видео у Уссурийских ребят? Название видоса? Хочется посмотреть!
@@antonkalinichenko8773 мне тоже
@@antonkalinichenko8773 еще одна из причин появления эмульсии на китайском лодочном моторе. Диагностика вакуумом. 5 лет назад загружено видео.
@@prokatisstream798 еще одна из причин появления эмульсии на китайском лодочном моторе. Диагностика вакуумом. 5 лет назад загружено видео.
Отправьте редуктор ребятам с Уссурийска они найдут что с ним не так... :) Не в обиду вам....
Лучше в Питер к Накидонскому . Он найдет там то , чего и быть не может а потом сериал мексиканский снимет 😆
@@rastohkakizlyar ха!
Да и сами найдем
36 моточасов а перо все стертое, где на моторе так перо уделали?
Так мотор же работал и эксплуатировался нещадно 😁 Один поход через Ильмень и Волхов чего стоил
Кольцо штока переключения передач при отрицательных температурах дубеет когда при плюсовых темперах проверяешь они держать
Все уже исправили.
36 часов и куча косяков. Да ну нахрен!
Не ваша значит )
Весь потёртый чайником
Что и кто потерт ?
Один вопрос . А что Вы хотели увидеть на валу ? 😂 Ну , посмотрели ? И что ? 😆
Хотел ржавчину увидеть
@@prokatisstream798 😆
У меня всё отлично было, не капли воды при замене масла в ноге. Отходил часов 25-30 и заменил. Масло было чистое, прям как новое, ничего лишнего не было Может повезло...
Шикарно. Скорее у нас мотор "из первых" и там такие были нюансы
@@prokatisstream798 Да у меня Yamery а не Hidea, пакет от Волжанки, может правда убрали мини косяки уже...
А так и у вас Yamery... не досмотрел. Ну короче не знаю :)
@@nikolaydyachkov9399 Ямер это та же Хидея, один завод. Как раз Хидея . У вас уже с учетом разных замечаний от Дилеров
@@prokatisstream798 Про бренды конечно я знаю, а вот то что у меня с учётом - не знаю :) но если это так - здорово.
Спроси у Димы Ремонт лодочный моторов Усурийск , он подскажет от куда вода
А есть контакты ?
@@prokatisstream798 m.youtube.com/@OUTBOARD_USK
@@dmitriy66690 спасибо, напишу им
Что Вы паритесь, у Вас пробивает через уплотнительное кольцо обоймы гребного вала, которое толстое. При работе мотора выхлопными газами вместе с водой выдавливает в редуктор. Самая детская неисправность, меняйте срочно механиков.
ну нет конечно ;)) или вы Кашпировский ? ;) Уже знаете проблему? У нас мысли другие
@@prokatisstream798 Это просто опыт, не надо много мыслить, а потратить 3 часа времени, заменить кольцо, ну и коричневые Китайские сальники заодно.
@@user-nz1gk7ej9s ну оно живое. Мы же опрессовали все
@@prokatisstream798 У выхлопа больше давление чем при опрессовке, тем более у Вас скопление воды в выхлопной системе. Я уже это проходил, с 2010 года занимаюсь Китайцами.
@@user-nz1gk7ej9s хорошо , полезная информация. Пойдём последовательно
Почему на лодках руль всегда с права?
Компенсация вращающего момента винта.
Много раз обьясняли
@@prokatisstream798 просто человек не имеет прав наверное. Там как раз объясняют. Наверное. Стоит сделать отдельное видео. Хотя всё равно будут спрашивать. Люди разучились искать нужную информацию. Кстати с моим винтом 3-13.9-19 очень интересно наблюдать за этим эффектом. На разных скоростях по разному сопротивляется руль. Также при сбросе газа ведёт руль в сторону, но юзверы не замечают любопытные физические явления.
@@spolohi51 не все над физикой заморачиваются , а жаль
А дальше то что? Где продолжение?
ruclips.net/video/F0AFgMy5OtM/видео.html
20 часов!!! И перо в таком состоянии? Мотор из пластилина и покрашен акварельными красками что ли?
Мы им всаживались много раз. Для эксплуатации по мелководью это норма
Валы кривые , дают биение , все от этого. Вал торсионный по цвету сделан из китайских опилок
Валы ровные
Странно что при сливе пошла чистая вода потом масло ,такое впечатление что набралась при нерабочем двигателе нет смешения нет имульсии
Почему странно? В видео упомянули что мотор отстоялся какое-то время, вполне логично, что вода опустилась вниз
@@mr.parshin Володь если заимульсило не отстоиться причём масло чистое
@@mr.parshin именно
@@user-hd8zk1zr7q проверим
В импортных хороших маслах есть присадки которые вода и масло не смешивается вода отдельно масло как новое я уже это проходил а паленое масло будет вам имульсия и у меня на новой Ямаха 230 МЧ такая же беда я сальники менял и давление держит а эмульсия маленько есть и незнай прям чё делать подскажите мож кто сталкивался?
Печальные моторы столько гемора 😢
Все починили , все отлично
МУЖИКИ !!!!!,что бы не нести фигни на весь мир,почитайте принцип работы крыльчатки.
А то у вас и крыльчатка ассиметричная и стакан прокручивается.
Корпус помпы,стакан помпы и крыльчатка имеют посадочное отверстие для гребного вала со СМЕЩЕНИЕМ ОТ ЦЕНТРА ,за счёт этого стакан НЕ ПРОВЕРНЁТСЯ а крыльчатка за счёт данного смещения и КАЧАЕТ ВОДУ,там где она сживает лепестки она создаёт давление которое и толкает воду вверх в мотор.
жаль не все понимают тонкий троллинг ;)
@@prokatisstream798.
С вашей стороны это был не тролинг а реальное не понимания, по чему так?
Ну а по повода отмазки что это был тонкий троллинг-зачет.
@@ni-ni. 😁 ну пусть так и будет ;)
Пздц. Зачем я себе этот мотор взял.
Сэкономили наверное ? ;)
сдай обратно , делов то. Грантия ж есть, ее предоставляет дилер. Вот пусть он теперь его себе и берет)
@@prokatisstream798 да 590 к при цене ямахи 585, экономия норм
@@user-vh7wd3fm7j что за цены фантастические ?
В очередной раз убеждаюсь, что не надо брать китайца.
Ну так то он сезон отходил - 36 часов , все пучком. Я думаю 🤔 все получится у них
@@prokatisstream798
Вот если вы не показали бы где скапливается вода, то я бы хрен когда догадаться в этом месте посмотреть))))) и не у всех тёплые гаражи, и думаю там ещё много подводных камней)))). Короче как автоваз, всё надо дорабатывать))))
@@user-vt1mi3hu7e Ну пока надо дорабатывать, согласен .
@@prokatisstream798 как за сезон 36 часов получилось, не пойму. Спустился в сентябре, пару раз сходил и раньше времени поднял на ТО, т.к. 11 часов намотал уже. Не успею начать этот сезон, опять поднимать придется на 50 часах)
@@Orangeboat Кто сказал что спустился в сентябре? Последнее ТО делалось в августе 2022го , была вода - показывали на основном канале. Сейчас 36 часов.
мотор вешал в конце 2021го года
Вода ручьем. Открыл видос, волжанковская потделка хайди. А чего вы хотели. Больше минуты смотреть смысла нет. Все в названии 😂. И зачем писать что это хайди? Это ямер. Сделан на заводе хайди по тз волжанки. Задешманить по максимуму, но сделать красиво. Си про, такая же шняга.
А Хайди типа все сухие ? ))
Если бы следили за историей этого мотора - то знали бы что это самый настоящий Хайди
@@prokatisstream798 т.е. ямер это хайди, а хайди это копия ямахи, и нафига ямаха? Хватит нести чушь. Хайди, это бренд, да китайский и он за себя отвечает. С ямером по гарантии к хайди не придешь. Как и си про, как и микатцу. Кому надо хайди, возьмет его. А не перебрендованную фигню. Или вы имеете ввиду, что волжанка закупает хайди, сдирает наклейки и пишет ямер?
Возможная причина проблемы с кнопкой может крыться в Внутри машинки, подтертая изоляция на проводах в машинке и коротковременные КЗ, привели к выгоранию контактов на кнопке под колпаком мотора, Меркури BF50, 1998 год. Не поленитесь, вскройте машинку.
Вскрывали , смотрели - проводка в идеале. Проблема именно в кнопке