Je nějaký rozdíl mezi tou betonovou uzavřenou těžní věží a tou ocelovou s odkrytými koly? Proč se stavěly ocelové i železobetonové těžní věže jako je tady na videu, jaké to nese výhody a rozdíly? předem díky za odpověď, jinak video super, nikdy jsem v takových prostorách nebyl a rád bych se tam někdy podíval, díky videu se podívám aspon na nejakou část důlních zařízení, děkuju :)
No zajímavá otázka. Ten důvod je, kvůli větrání dolu. Každá šachta, má dvě jámy, které jsou umístěny blízko sebe. Ta otevřená s těmi koly, je tzv. vtážná . Tou je nasávám vzduch do dolu. Zde fárají lidé a materiál na důl. A ta druhá, betonová je tzv. výdušná. Uzavřená je proto, že je k ní přibudovaný obrovský ventilátor, kterým je odsávám vzduch z dolu. Tím že je odsáván, z celého dolu, tak je plný nečistot, prachu, plynu a proto je to v té betonové věži, kde se dopravuje pouze těživo v nádobách. Tato betonová budova je podtlakově uzavřena, aby ten ventilátor nenasával okolní vzduch, ale pouze čistě vzduch z dolu. Ono je to vše hodně složité a já nejsem až tak fundovaný a vyššího vzdělání abych věděl vše :) V té betonové budově, je od vrchu těžní stroj, pak lanovnice - tedy kola, výsyp z nádob. Nádoby jsou dvě. Vždy jedna dole a jedna nahoře, které nepřetržitě jezdí nahoru a dolu. V každé je 20 tun těživa. Rychlost už si nepamatuju, ale bude to kolem 15 - 19 m/s. Možná mě tady nějaký kamarád opraví :)
@@AlanCarbol Děkuju moc, myslím že je to pro mně velice dostačující odpověď, nepotřebuju vědět odborné detaily.. i tak jde vidět že o tom víte velice dost, ještě jednou díky za odpověď!
Nostalgie, odfáráno 23let a je to to smutný konec
Je nějaký rozdíl mezi tou betonovou uzavřenou těžní věží a tou ocelovou s odkrytými koly? Proč se stavěly ocelové i železobetonové těžní věže jako je tady na videu, jaké to nese výhody a rozdíly? předem díky za odpověď, jinak video super, nikdy jsem v takových prostorách nebyl a rád bych se tam někdy podíval, díky videu se podívám aspon na nejakou část důlních zařízení, děkuju :)
No zajímavá otázka. Ten důvod je, kvůli větrání dolu. Každá šachta, má dvě jámy, které jsou umístěny blízko sebe. Ta otevřená s těmi koly, je tzv. vtážná . Tou je nasávám vzduch do dolu. Zde fárají lidé a materiál na důl. A ta druhá, betonová je tzv. výdušná. Uzavřená je proto, že je k ní přibudovaný obrovský ventilátor, kterým je odsávám vzduch z dolu. Tím že je odsáván, z celého dolu, tak je plný nečistot, prachu, plynu a proto je to v té betonové věži, kde se dopravuje pouze těživo v nádobách. Tato betonová budova je podtlakově uzavřena, aby ten ventilátor nenasával okolní vzduch, ale pouze čistě vzduch z dolu. Ono je to vše hodně složité a já nejsem až tak fundovaný a vyššího vzdělání abych věděl vše :) V té betonové budově, je od vrchu těžní stroj, pak lanovnice - tedy kola, výsyp z nádob. Nádoby jsou dvě. Vždy jedna dole a jedna nahoře, které nepřetržitě jezdí nahoru a dolu. V každé je 20 tun těživa. Rychlost už si nepamatuju, ale bude to kolem 15 - 19 m/s. Možná mě tady nějaký kamarád opraví :)
@@AlanCarbol Děkuju moc, myslím že je to pro mně velice dostačující odpověď, nepotřebuju vědět odborné detaily.. i tak jde vidět že o tom víte velice dost, ještě jednou díky za odpověď!
@@danpasecny6072 na mem kanále je hodně videii i přímo z dolů. Kdyby jste měl zájem kouknete
@@AlanCarbol Ano myslím že všechny Vaše videa už jsem viděl, nebo aspoň z těch dolů