Смотря как эксплуатировать. У меня L200 2021 года, чисто для оффроуда взял, иногда на покатушки выхожу (на канале есть видео), ни какой ржавчины. Кроме этого есть Аутлендер 2005 года, тоже ни какой ржавчины, все в идеале. Правда я живу на юге, тем более в городе, с тяжелыми условиями природы редко встречаюсь, это тоже факт, но тем не менее у Митсубиши на сколько я знаю с анти коррозией все в порядке...
Машина зверь! 👍👍👍
Для рабочей машины важна коррозионная стойкость, а то будет как с предыдущими поколениями L200 полностью гнилая рама к восьмому году эксплуатации
Смотря как эксплуатировать. У меня L200 2021 года, чисто для оффроуда взял, иногда на покатушки выхожу (на канале есть видео), ни какой ржавчины. Кроме этого есть Аутлендер 2005 года, тоже ни какой ржавчины, все в идеале. Правда я живу на юге, тем более в городе, с тяжелыми условиями природы редко встречаюсь, это тоже факт, но тем не менее у Митсубиши на сколько я знаю с анти коррозией все в порядке...
@@karavan559 Ясен пень что на юге нет проблем. Вся гниль от противогололедных реагентов. ЛКП и силовые элементы мицубисей вообще не держат эту дрянь.
Ну это понятно, согласен, с этими реагентами танк тоже сгниет )))
Страшный дизайн.
Предыдущая до рестайлинговая версия смотрится лучше
Но если считать что это рабочая лошадка, то все нормально. Видимо пытались добавить брутальность...
@karavan559 намного! У этой явно неудачная форма передка.
Где такой магазин
БАКУ!