Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
3:38 ファイナルでは交通科学博物館が少し引っ込んでいる※ファイナルで近くにアパートが建設されたため
07:20新今宮駅からフェスティバルゲートが見えるね懐かしい南に行けば荒れていたあいりん地区があるよ
はくたかの運転でこのチャンネル知りました。やっぱ上手いですね!ウィング乗ってみたかったな・・・
新今宮のフェスティバルゲート懐かしい
ウイングとはまた懐い!
懐かしいですね✨
かっこいい!!!!!!!
関空特快ウィングが生き残る方法とは??
03:37弁天町駅の横に見える交通科学博物館が懐かしい
今じゃ京都やさいたま市大宮区(元万世橋の資料館)の施設かなと思います。
懐かしいですね。
小樽の次は札幌停車的な感じの快速ですね?道民よりあと関空快速のメロディー好きです。いつか聴きに行きたい。
上手いなー😮
今は亡きフェスゲが〜。懐かしい
僕も行ってみたかったです。
『野田』と『大正』のイントネーションがおかしいですよね💦大正なんか大将になってしまってます(笑)
野田は醤油の産地である千葉県野田市かなと思います。
のだぁ~通過🤣
最後惜しい。😂
写真図(ストリートビュー)では語れない場所も様々かなと思います。
2024年に旅路をしてます。
変に急カーブあってしかもその急カーブもえげつない速度で通過していくところこれも適当だな()
不人気すぎてすぐ消えた車種
いまなら西九条通過でちょっと混乱しそうな一般客
1:31 7:52 こんな急カーブあるわけねーだろ
なにわ筋線の開通後は、『大阪環状線に特急「はるか」・「くろしお」・関空快速・紀州路快速が直通』という光景も過去帳入りする。そして、JR難波駅は関空快速の乗り入れが復活するだけではなく、「新大阪駅〜大阪駅〜天王寺駅間の途中駅にして、関西本線(大和路線)となにわ筋線の境界」として一気に重要な拠点と化す。
あの人食い踏切、廃止されてるってね。
ただの閉塞信号機を、場内信号機と出発信号機にしてる辺り、いい加減だな
3:38 ファイナルでは交通科学博物館が少し引っ込んでいる
※ファイナルで近くにアパートが建設されたため
07:20
新今宮駅からフェスティバルゲートが見えるね
懐かしい
南に行けば荒れていたあいりん地区があるよ
はくたかの運転でこのチャンネル知りました。やっぱ上手いですね!
ウィング乗ってみたかったな・・・
新今宮のフェスティバルゲート懐かしい
ウイングとはまた懐い!
懐かしいですね✨
かっこいい!!!!!!!
関空特快ウィングが
生き残る方法とは??
03:37
弁天町駅の横に見える交通科学博物館が懐かしい
今じゃ京都やさいたま市大宮区(元万世橋の資料館)の施設かなと思います。
懐かしいですね。
小樽の次は札幌停車的な感じの快速ですね?
道民より
あと関空快速のメロディー好きです。いつか聴きに行きたい。
上手いなー😮
今は亡きフェスゲが〜。懐かしい
僕も行ってみたかったです。
『野田』と『大正』のイントネーションがおかしいですよね💦
大正なんか大将になってしまってます(笑)
野田は醤油の産地である千葉県野田市かなと思います。
のだぁ~通過🤣
最後惜しい。😂
写真図(ストリートビュー)では語れない場所も様々かなと思います。
2024年に旅路をしてます。
変に急カーブあってしかもその急カーブもえげつない速度で通過していくところこれも適当だな()
不人気すぎてすぐ消えた車種
いまなら西九条通過でちょっと混乱しそうな一般客
1:31 7:52 こんな急カーブあるわけねーだろ
なにわ筋線の開通後は、『大阪環状線に特急「はるか」・「くろしお」・関空快速・紀州路快速が直通』という光景も過去帳入りする。
そして、JR難波駅は関空快速の乗り入れが復活するだけではなく、「新大阪駅〜大阪駅〜天王寺駅間の途中駅にして、関西本線(大和路線)となにわ筋線の境界」として一気に重要な拠点と化す。
あの人食い踏切、廃止されてるってね。
ただの閉塞信号機を、場内信号機と出発信号機にしてる辺り、いい加減だな