Смотрю обзоры, никто не рассказывает про центральный экран, навигатор, язык, какой функционал? такое ощущение, что там только радио и функционал порезан из за смены региона...
с лобовухой могу сказать с уверенностью всё в ПОРЯДКЕ, она однозначно лучше чем у тоёты, на которой трещены и сколы идут от первого мелкого камушка, сколько тоъёт была у вех такие проблемы, а этот X-Trail мой первый автомобиль у которого за 30000км по российским реалиям осталось целое стекло, ни одной трещенки, ни одного скольчика, ходя камни прилетали в стекло будь здоров. Есть пару мелких тычек, после щебёнки, но ни звёздочками, а просто тычка, без лучей. Ниссановские стёкла реально крепче. Машин в пользовании было очень много разных
@@ВладимирИванов-т5м9с трасса 7-8 л, город зимой 10,5л, летом примерно 9. Комп сейчас показывает средний расход 10, 3л, летом показывает 9. По заправки тоже меряю, лампочка загорелась, скидываю одометр и на заправку, заливаю 50 л, проезжаю 500км, летом больше
Не рассказал о недостатках: лобовуха даёт трещины уже при маленьких сколах, приборку нужно аккуратно протирать, иначе вся будет в мелких царапинах, пластик салона царапается ооочень легко, карты дверей при закрытии стёкол, шевелятся, зеркала на дверях дребезжат при закрытии двери, бампер имеет сильный свес, что съедает клиренс кузова. Варик легко остывает при движении с печкой, что приводит к поднятию оборотов до 3000, приходиться зимой хорошо утеплять морду, движка алюминь, очень быстро остывает, нагреть до рабочей температуры на стоянке крайне сложно, нужно ехать. Возможно некоторые недостатки свойственны и другим машинам, это не знаю, сравниваю с Toyota nadia, верой и правдой откатала меня 11 лет. Вообще не могу понять за их комплектации, возникает ощущение, что комплектуют каждую под покупателя, причём во всех подробностях, пока ему мозг не вынесут, удивило что у тебя нет омывателя заднего стекла(шланга посередине двери нет), много ещё отличий видел на разных иксах, зачем так извращаться, видимо конкуренция заставляет.
Приветствую, омыватель заднего стекла есть, про варик и обороты в 3000 не замечал такого, у ниссана есть защита на программном уровне, обороты на холодную сильно завышаются для прогрева, но это легко обманывается, нужно проехать пару метров, остановиться, заглушить авто и снова завести, обороты сразу в норме, это даже на старом ниссан ноут срабатываеется. Стекла на наших дорогах у всех в сколах, но здесь оно лучше чем на приусе 30, проехал уже 20000км, трещин тьфу тьфу тьфу нет, сколов тоже нет, есть мелкие тычки, но не сколы, на тойоте сразу идёт трещина, здесь стекло лучше. Карты при закрытии стекла не шевелятся, а максимально прижимают дверь к резинкам, для лучшей шумки. Про панель приборов соглашусь, люто царапаются и дверные карты тоже не айс
Очень познавательно, спасибо. У вас тоже X-tral праворукий? Что скажите по машине в целом, стоит брать? Смотрю обзоры, никто не рассказывает про центральный экран, навигатор, язык, какой функционал? такое ощущение, что там только радио и функционал порезан из за смены региона...
Ну вообще-то в Японии правостороннее движение и автомобили которые приходят с Японии они соответственно праворульные. Те авто которые Японцы выпускают для себя на внутренний рынок, гораздо качественнее, чем авто собирающиеся в других странах. Если говорить про леворукого собрата, который собирается для России в России, то он будет по качеству сильно проигрывать Японцу, даже качество лакокрасочного покрытия будет разнИца, да и качество Российской сборки тоже далеко не лучшее. А в Японии очень жёсткий контроль качества сборки и обслуживания автомобилей, дороги там идеальные и моются с шампунем, бензин и маслА тоже лучшие в мире, а манера езды Японских водителей сильно отличается от манеры езды водителей всего мира, по этому автомобиль который приходит с Японии в Россию даже с пробегом в 100 000 км, будет в идеальном состоянии по всем пунктам. По этому до сих пор дальний восток предпочитает приобрести праворукое авто, нежели новое но Российской сборки, Российский вариант начнёт сыпаться через год-два, а японка привезённая с пробегом в 100 000 км, способно ещё столько же накатать без вложений. Качество совершенно разное у вродебы одинаковых авто.
Есть и на галогенках, но они вообще скучные, литья такого красивого нет, подогрева сидений нет, подогрева зеркал нет, активных парктроников (авто само тормозит перед препятствием) тоже не будет, радара реагирующего на авто и пешеходов нет, магнитафона штатного тоже нет, вообщем нифига нет
@@motoRussus комплектации абсолютно разные, у меня во дворе МКД стоит икс серебристый, общался с владельцем по комплектации: мультируль, камеры кругового обзора. Казалось бы, почти максимальной комплектации. Но при этом фары - желтые галогенки😒. Для отчета: у меня икс комплектации XTT, 2017 г.в., г. Южно-Сахалинск.
![NISSAN X-TRAIL [NT32] 😍 ПОЧЕМУ НУЖНО ВЗЯТЬ ИМЕННО ЯПОНЦА? 🧐](http://i.ytimg.com/vi/sdS_k2aEffk/mqdefault.jpg)
Обзор зашёл, отдельное спасибо за детские болячки👍....одна такая уже проявилась
Смотрю обзоры, никто не рассказывает про центральный экран, навигатор, язык, какой функционал? такое ощущение, что там только радио и функционал порезан из за смены региона...
Х-ТРЕЙЛ Т-32 2016г. механика .не стукает не звенит не шумить. одна болезнь у них лобовуха.отличный внедорожник.
с лобовухой могу сказать с уверенностью всё в ПОРЯДКЕ, она однозначно лучше чем у тоёты, на которой трещены и сколы идут от первого мелкого камушка, сколько тоъёт была у вех такие проблемы, а этот X-Trail мой первый автомобиль у которого за 30000км по российским реалиям осталось целое стекло, ни одной трещенки, ни одного скольчика, ходя камни прилетали в стекло будь здоров.
Есть пару мелких тычек, после щебёнки, но ни звёздочками, а просто тычка, без лучей. Ниссановские стёкла реально крепче. Машин в пользовании было очень много разных
Какой расход зима лето,город трасса?
@@ВладимирИванов-т5м9с трасса 7-8 л, город зимой 10,5л, летом примерно 9. Комп сейчас показывает средний расход 10, 3л, летом показывает 9. По заправки тоже меряю, лампочка загорелась, скидываю одометр и на заправку, заливаю 50 л, проезжаю 500км, летом больше
Что такое "аесток авто" авто заглохла, но только аккумулятор работает и магнитола тоже и как его включить?
Не рассказал о недостатках: лобовуха даёт трещины уже при маленьких сколах, приборку нужно аккуратно протирать, иначе вся будет в мелких царапинах, пластик салона царапается ооочень легко, карты дверей при закрытии стёкол, шевелятся, зеркала на дверях дребезжат при закрытии двери, бампер имеет сильный свес, что съедает клиренс кузова. Варик легко остывает при движении с печкой, что приводит к поднятию оборотов до 3000, приходиться зимой хорошо утеплять морду, движка алюминь, очень быстро остывает, нагреть до рабочей температуры на стоянке крайне сложно, нужно ехать. Возможно некоторые недостатки свойственны и другим машинам, это не знаю, сравниваю с Toyota nadia, верой и правдой откатала меня 11 лет. Вообще не могу понять за их комплектации, возникает ощущение, что комплектуют каждую под покупателя, причём во всех подробностях, пока ему мозг не вынесут, удивило что у тебя нет омывателя заднего стекла(шланга посередине двери нет), много ещё отличий видел на разных иксах, зачем так извращаться, видимо конкуренция заставляет.
Приветствую, омыватель заднего стекла есть, про варик и обороты в 3000 не замечал такого, у ниссана есть защита на программном уровне, обороты на холодную сильно завышаются для прогрева, но это легко обманывается, нужно проехать пару метров, остановиться, заглушить авто и снова завести, обороты сразу в норме, это даже на старом ниссан ноут срабатываеется. Стекла на наших дорогах у всех в сколах, но здесь оно лучше чем на приусе 30, проехал уже 20000км, трещин тьфу тьфу тьфу нет, сколов тоже нет, есть мелкие тычки, но не сколы, на тойоте сразу идёт трещина, здесь стекло лучше. Карты при закрытии стекла не шевелятся, а максимально прижимают дверь к резинкам, для лучшей шумки. Про панель приборов соглашусь, люто царапаются и дверные карты тоже не айс
Очень познавательно, спасибо. У вас тоже X-tral праворукий? Что скажите по машине в целом, стоит брать? Смотрю обзоры, никто не рассказывает про центральный экран, навигатор, язык, какой функционал? такое ощущение, что там только радио и функционал порезан из за смены региона...
@@agnec9676 авто достойный, очень комфортный, умный, а главное проходимый. Про табло сниму отдельный обзор
@@motoRussus так когда он будет? мужик сказал- мужик сделал
Омыватель заднего стекла есть. ручку от себя
Виста, виста ардео тоже не видно дворников!пожалуйста вам!не на любой Тойоте уж
Пожалуйста, пишите грамотно! Лично мне не всё понятно, что вы написали.
@@max_wayne7451 смотрите внимательно видеоролик, нормально мной написано,это ответ автору
Не могу у себя включить цифровой указатель скорости . Правый руль 2017 г.в.
Да, на леворуких очень удобно. А здесь, даже и не знаешь, какую информацию поставить между тахометром и спидометром.
К стати, Вы что поставили?
Не знал что они праворульные есть очень интересно
Ну вообще-то в Японии правостороннее движение и автомобили которые приходят с Японии они соответственно праворульные.
Те авто которые Японцы выпускают для себя на внутренний рынок, гораздо качественнее, чем авто собирающиеся в других странах. Если говорить про леворукого собрата, который собирается для России в России, то он будет по качеству сильно проигрывать Японцу, даже качество лакокрасочного покрытия будет разнИца, да и качество Российской сборки тоже далеко не лучшее. А в Японии очень жёсткий контроль качества сборки и обслуживания автомобилей, дороги там идеальные и моются с шампунем, бензин и маслА тоже лучшие в мире, а манера езды Японских водителей сильно отличается от манеры езды водителей всего мира, по этому автомобиль который приходит с Японии в Россию даже с пробегом в 100 000 км, будет в идеальном состоянии по всем пунктам.
По этому до сих пор дальний восток предпочитает приобрести праворукое авто, нежели новое но Российской сборки, Российский вариант начнёт сыпаться через год-два, а японка привезённая с пробегом в 100 000 км, способно ещё столько же накатать без вложений. Качество совершенно разное у вродебы одинаковых авто.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какое масло в двигатель MR20DD нужно заливать?
Здравствуйте желательно 0W20
@@motoRussus ну ясненько, а я думал 5w30 по мануалу для этого двигателя MR20DD идёт
@@Костя-ъ6л7с во все современные и свежие авто льётся 0W20, а 5w30 льют в авто с пробегами большими
@@motoRussus 👍👌
@@motoRussus заливаю 5.40 ниссан. Пробег 110т.км. меняю раз в 7000км. Всё отлично.
Приветствую. Не давно приобрел тонкой авто б/п. Все хорошо, но присутствует расход масла. Это свойственно для это й модели или стоит заморочится?
Доброго дня, эти двигателя не должны жрать масло, возможно на вашем авто огромный пробег скрученный до красивых цифр
@@motoRussus пробивали аукционник все бьёт 90тыс пробег
@@Настял-у2р ну тогда очень странно, они не должны жрать масло, у меня сейчас пробег 110 тБ брал с пробегом 83т всё ок
@@motoRussus подскажите какое масло льёте, может я не то выбрал. За ранее спасибо!
@@Настял-у2р 0W20
Привет.А какой бензин в него лучше лить?🤔
Приветствую, я лью 92
Непосредственый впрыск. 95 как минимум надо.
В идеале 98
Самый крутой
Это да
о да, X-Trail невероятный. Внешний вид стильный и современный, а вариатор у него, очень надежный)
Аааа звууук. Хороший.
Что можно с зеркалами сделать?
Помыть)
@@motoRussus Да у нас это не имеет смысла ). На тойоте я протягивал 3 винтика и люфт ушёл. А тут смотрю всё не просто.
@@РоманЛис-и2с если вы про люфт, я его на своём экземпляре не замечал, всё норм
Не "биксенон" это называется, а светодиодная линзованная оптика. Кстати есть иксы с обычными галогенками, но это самые убогие комплектации
Есть и на галогенках, но они вообще скучные, литья такого красивого нет, подогрева сидений нет, подогрева зеркал нет, активных парктроников (авто само тормозит перед препятствием) тоже не будет, радара реагирующего на авто и пешеходов нет, магнитафона штатного тоже нет, вообщем нифига нет
@@motoRussus комплектации абсолютно разные, у меня во дворе МКД стоит икс серебристый, общался с владельцем по комплектации: мультируль, камеры кругового обзора. Казалось бы, почти максимальной комплектации. Но при этом фары - желтые галогенки😒. Для отчета: у меня икс комплектации XTT, 2017 г.в., г. Южно-Сахалинск.
Да ты не заливай то, сломается дверь задняя)))
Почему она должна сломаться?
Тачка классная, вариатор гавн.
ну не знаю. Вариатор прикольно работает и каких-то проблем с ним не было.