Dios te bendiga y te siga dando sabiduría la información que me diste valiosa ya que yo tengo esa misma guagua y toda cambiarle la reina que es el pulpo que le tuviera gasolina debo preguntarte Cómo sacarle la rallador para ponerle otro Necesito hacer formación Dios te bendiga
Buenas tardes amigo una pregunta le cambie el regulador auna astro 2000 pero como k cuandocesto parado en un semaforo o algo asi kiero aselerar i embes de aselerar se vaja no despega asta k lestoy aselerando y yaluego arranca
y q año es tu camioneta q tienes.. tienes alguna idea de cómo empezo el problema x ejemplo q ayan movido el distribuidor y q aya quedado fuera de tiempo o revisa tu precion de gasolina
No se si un cuerpo de inyectores (toda la araña y regulador) que trae numeracion de inyectores impares del lado del pasajero sea compatible con el original que los trae del lado izquierdo, pues en ese caso el regulador quedaria hacia el frente y no hacia adentro de la cabina. Gracias de antemano.
Tengo el mismo problema dice que tiene sircuito en alguno de los inyectores entonces quiero cambariarlo y como dijo que si falla una si es original se cambia todo O sea se cambia todo la araña con todas las conecciones ?
Mi troka quema la bobina. ya le reemplaze 2. ahorita siento que falla al arrancar. alguna posible causa? se reemplazo cables bujias tapa distribuidor rotr.
otra pregunta para quitar solo dos inllectores me puedes dar una idea como se pueden sacar de la araña. sera que los tengo que jalar y hotrabes muchas gracias por su alluda y saludos y gual
para q cambies solo 2 inyectores tienes q ver si la asamblea q tiene tu carro tiene los originales o no por q si tiene originales se tienen q cambiar todos. y si ya se los cambiaron si se puede ya nomás q identifíquese q número de cilindro ocupas cambiar .
Hola Buendía tengo una Chevrolet bravada 96 la falla que presenta es que cuando prende prendende inestable y al acelerar aveces responde y aveces no y se apaga no sé si me puedas alludar
Que tal aldair mateo santiago. entonces no arranca y q año es tu carro . Dices de q ya revisaste y si tiene precion de gasolina verdad . Si es este mismo motor puedes desconectar el conector principal de los inyectores es el conector grande arriba del maniful si es 6 cilindros tiene 12 cables cada par de cables más juntos van a cada inyertor si tienes una luz de prueba revisa de q pulce corriente en cada par de cables y abra el inyector. Tienes q conectar la luz de prueba y una vez conectada le das marcha y tiene q encender la luz. (Asegúrate no conectar corriente q ese canector por q puede dañar la computadora)
Qué tal buena noche pues mira si tienes chispa en las bujías y si ya revisaste q también tenga gasolina en el riel de inyectores el siguiente paso es mirar si el timpo está en sincronizado eso también puede fallar y aunque tengas chispa y gasolina si no está sincronizado no va ha arrancar
Oye disculpa amigo tengo una pregunta si despues de cambiar los inyectores y poner le la tapa y conectar todo no quiere en encender q puedo aser tengo una sonora 2000 v8 vortec 5.7
Qué tal amigo buenas noches. Y pues antes q nada tienes q revisar lo básico q es que tengas chispa en las bujías, también q tengas precion de gasolina. Si antes de cambiar los inyectores el motor arrancaba entonces el detalle está en la instalación. Tuviste q asegurarte de q cada inyector lo pusieras en el cilindro correcto. Si no sacaste el distribuidor nada más te tienes q fijar de q tu orden de encendido este bien en la tapadera te dice el número de cilindro también fíjate el sensor q está en el distribuidor este conectado. Espero de algo te ayude
Amigo una pregunta la parte que tocaste en el minuto 1.42 una salida va conectada ala pc la válvula pero tiene otra delgada esa para dónde va conectada por qué mi astro la tiene pero solo tiene la manguera tapada con un tornillo
Que tal Valentin Salgado buenas tardes. Y fíjate q ese conector q dices se conecta q una manguera de vacío q va hacia el control de posiciones q tiene el aire acondicionado o el calentón. Fíjate yo creo q no cambia de posición q avienta el aire hacia los pies o el parabrisas. Espero te ayude saludos
Que tal amigo tengo una Chevrolet astro 91 y una pregunta cuando quiero. Sobre pasar a otro vehículo no me responde se siente gobernada que puedo hacer para que me avance
qué tal amigo. orale entonces sientes q no avanza y no tiene algo así como el check engine prendido . y todo el tiempo la has sentido así o nomás de n tiempo para acá. es importante q este bien el orden de encendido q son los cables de las bujías y algo así también como el filtro de gas alguna fuga de vacío. es lo básico q deberías chequear .
si mira que tal amigo y pues fíjate q no se en q área estés pero lo q es en mercado libre hay unos a un buen precio a comparación de algunas refaccionarias . lo puedes buscar en mercado libre como inyectores vortec 4,3 y ahí aparecen diferentes no se si busques todos completos o ya busques una sola pieza por q en alguna aplicación puedes cambiar cada pieza de inyector. pues ojala te sirva de algo la información . estamos en contacto y saludos
que tal Edgar Lazcano pues ese regulador q se mira ahí lo usan también en otras aplicaciones (en inyectores q se encuentran afuera) q en el caso q el riel de inyectores se encuentra afuera del maniful de andmicion (intake) ese tubito se conecta al intake por q ese regulador trabaja precion negativa (vacío) y en este caso q va dentro del intake no ocupas conectarlo a ninguna lado ya q dentro de ahí se genera el vacío . ese conector así se deja. espero te sirva de algo. saludos
Barco Undido ok gracias esa era mi duda crei que se conectaba a alguna manguera de vacio o algo asi lo que pasa es que tengo una camioneta la cual me marca el código p0300 y crei que tal vez faltaba que se conectará el regulador y no estaba trabajando la camioneta que te comeno falla ,no desboca y me marca ese codigo ,cables y bobina son nuevos pero sigue marcando ese código
HOLA cual es al diferencia entre un regulador con pivote y uno si pivote tengo una blazer 2001 4.3vortec y quiero cambiarle el regulador pero me aparece sin pivote y con pivote saludos
Hola q tal Luis Niebla J. . Y de los reguladores el q tiene la conexión ese se usa en diferentes aplicaciones puede ser Como los motores q tienen los inyectores adentro del multiple de admisión y fuera y el q no tiene la conexión ese únicamente se usa en los q van dentro del múltiple y en el tuyo puedes usas cualquiera siempre y cuando sean la misma capacidad de precion. Espero te sirva de algo Saludos
si esos son iguales para tu jimmy y pues para q los quites como esta en el vídeo tienes q quitar toda la tapadera de plástico q tiene el intake (la araña) pues nadamás fíjate para q saques los tubitos de la entrada de la gasolina q y el distribuidor no ocupas quitar para q no batalles al ponerlo a tiempo . y de ahí en fuera cuando tengas destapado pues la asamblea de los inyectores tiene una base donde nomas lo tienes q empujar y levantar y asi sale y nomas asegúrate que no se te valla a caer ninguna parte en la entrada de las válvulas para q no dañe nads
Muchas gracias por tú información que Dios te bendiga saludos desde Altamira Tamaulipas México
Muy buen video amigo, esto nos va servir de mucho cuando queramos checar los injectores, suerte que dios te bendiga.
Dios te bendiga y te siga dando sabiduría la información que me diste valiosa ya que yo tengo esa misma guagua y toda cambiarle la reina que es el pulpo que le tuviera gasolina debo preguntarte Cómo sacarle la rallador para ponerle otro Necesito hacer formación Dios te bendiga
gracias jose que tenga un buendia
Buenas tardes amigo una pregunta le cambie el regulador auna astro 2000 pero como k cuandocesto parado en un semaforo o algo asi kiero aselerar i embes de aselerar se vaja no despega asta k lestoy aselerando y yaluego arranca
Hola amigo se puede cambiar el regulador de gasolina de una astro van 95 4.3
y q año es tu camioneta q tienes.. tienes alguna idea de cómo empezo el problema x ejemplo q ayan movido el distribuidor y q aya quedado fuera de tiempo o revisa tu precion de gasolina
No se si un cuerpo de inyectores (toda la araña y regulador) que trae numeracion de inyectores impares del lado del pasajero sea compatible con el original que los trae del lado izquierdo, pues en ese caso el regulador quedaria hacia el frente y no hacia adentro de la cabina. Gracias de antemano.
muchas gracias jose se lo agradesco por su alluda
no de nada amigo algo en lo q se pueda ayudar aquí estamos.
Como se llama lo demás Que debo comprar aparte de los inyectores, me refiero a algún tipo de juntas y demás. Gracias
Tengo el mismo problema dice que tiene sircuito en alguno de los inyectores entonces quiero cambariarlo y como dijo que si falla una si es original se cambia todo
O sea se cambia todo la araña con todas las conecciones ?
buen video así leayuda auno
Donde queda su taller bro
Mi troka quema la bobina. ya le reemplaze 2. ahorita siento que falla al arrancar. alguna posible causa? se reemplazo cables bujias tapa distribuidor rotr.
otra pregunta para quitar solo dos inllectores me puedes dar una idea como se pueden sacar de la araña. sera que los tengo que jalar y hotrabes muchas gracias por su alluda y saludos y gual
para q cambies solo 2 inyectores tienes q ver si la asamblea q tiene tu carro tiene los originales o no por q si tiene originales se tienen q cambiar todos. y si ya se los cambiaron si se puede ya nomás q identifíquese q número de cilindro ocupas cambiar .
Una pregunta el regulador no lleva alguna manguera conectada y como se si mi regulador esta defectuoso gracias
Hay alguna manera de que la gasolina se vaya al aceite gracias
muchas gracias por la contestacion vivo en las vegas nevada nosabes de al guna pajina de internet donde los pueda en contrar
mira esta es una página donde los puedes conseguir esta es una asamblea completa m.ebay.com/itm/262849667828
mira esta es una página donde los puedes conseguir esta es una asamblea completa m.ebay.com/itm/262849667828
Hola Buendía tengo una Chevrolet bravada 96 la falla que presenta es que cuando prende prendende inestable y al acelerar aveces responde y aveces no y se apaga no sé si me puedas alludar
una pregunta amigo cual seria la falla.. funciona la bomba de gas pero no arranca, (no enciende) solamente si le inyectas gasolina directo al cuerpo,
Que tal aldair mateo santiago. entonces no arranca y q año es tu carro . Dices de q ya revisaste y si tiene precion de gasolina verdad . Si es este mismo motor puedes desconectar el conector principal de los inyectores es el conector grande arriba del maniful si es 6 cilindros tiene 12 cables cada par de cables más juntos van a cada inyertor si tienes una luz de prueba revisa de q pulce corriente en cada par de cables y abra el inyector. Tienes q conectar la luz de prueba y una vez conectada le das marcha y tiene q encender la luz. (Asegúrate no conectar corriente q ese canector por q puede dañar la computadora)
Barco Undido ok voy a hacer lo k me indicas luego te aviso k pasa gracias
aldair mateo santiago primero cambia el filtro d gas. Si no es tu bomba está baja la presión
Bomba de gas da#ada. es falla común en estos motores. La bomba funciona pero sin la presión suficiente.
Que tal como quitaste las lineas de gasolina?
Qué tal amigo pues esa es sencillo llegan dos tubos solo los aflojas bon dos llaves
Una pregunta tengo camioneta chebrolet de8 con la vortec ay pulsaciones chispa en bujías pero no arranca de ante mano gracias
Qué tal buena noche pues mira si tienes chispa en las bujías y si ya revisaste q también tenga gasolina en el riel de inyectores el siguiente paso es mirar si el timpo está en sincronizado eso también puede fallar y aunque tengas chispa y gasolina si no está sincronizado no va ha arrancar
Oye disculpa amigo tengo una pregunta si despues de cambiar los inyectores y poner le la tapa y conectar todo no quiere en encender q puedo aser tengo una sonora 2000 v8 vortec 5.7
Qué tal amigo buenas noches. Y pues antes q nada tienes q revisar lo básico q es que tengas chispa en las bujías, también q tengas precion de gasolina. Si antes de cambiar los inyectores el motor arrancaba entonces el detalle está en la instalación. Tuviste q asegurarte de q cada inyector lo pusieras en el cilindro correcto. Si no sacaste el distribuidor nada más te tienes q fijar de q tu orden de encendido este bien en la tapadera te dice el número de cilindro también fíjate el sensor q está en el distribuidor este conectado. Espero de algo te ayude
Amigo una pregunta la parte que tocaste en el minuto 1.42 una salida va conectada ala pc la válvula pero tiene otra delgada esa para dónde va conectada por qué mi astro la tiene pero solo tiene la manguera tapada con un tornillo
Que tal Valentin Salgado buenas tardes. Y fíjate q ese conector q dices se conecta q una manguera de vacío q va hacia el control de posiciones q tiene el aire acondicionado o el calentón. Fíjate yo creo q no cambia de posición q avienta el aire hacia los pies o el parabrisas. Espero te ayude saludos
es el control de las ventilas controla el aire y el calor
Cuanto salen esos inyectores????
Que tal amigo tengo una Chevrolet astro 91 y una pregunta cuando quiero. Sobre pasar a otro vehículo no me responde se siente gobernada que puedo hacer para que me avance
qué tal amigo. orale entonces sientes q no avanza y no tiene algo así como el check engine prendido . y todo el tiempo la has sentido así o nomás de n tiempo para acá. es importante q este bien el orden de encendido q son los cables de las bujías y algo así también como el filtro de gas alguna fuga de vacío. es lo básico q deberías chequear .
Barco Undido no ese sensor no enciende sólo que me A perdido potencia a la hora de acelerar
orale amigo esa q te digo es una luz en el tablero. yo creo lo básico es q chequies eso q te digo para empezar.
Alguien me puede informar q trabajo hace la valvula en la parte trasera de la araña de inyectores
disculpa donde puedo conseguir esos inllectores mas barratos
si mira que tal amigo y pues fíjate q no se en q área estés pero lo q es en mercado libre hay unos a un buen precio a comparación de algunas refaccionarias . lo puedes buscar en mercado libre como inyectores vortec 4,3 y ahí aparecen diferentes no se si busques todos completos o ya busques una sola pieza por q en alguna aplicación puedes cambiar cada pieza de inyector. pues ojala te sirva de algo la información . estamos en contacto y saludos
Que tipo de aceite lleva la caja de trasmisión de la Chevrolet astro 91
qué tal Cristian Zelaya y si es automática le puedes poner del aceite ATF DEXRON lll ese es para muchos Chevrolet
en el regulador tiene un tubito ,ese donde se conecta?
que tal Edgar Lazcano pues ese regulador q se mira ahí lo usan también en otras aplicaciones (en inyectores q se encuentran afuera) q en el caso q el riel de inyectores se encuentra afuera del maniful de andmicion (intake) ese tubito se conecta al intake por q ese regulador trabaja precion negativa (vacío) y en este caso q va dentro del intake no ocupas conectarlo a ninguna lado ya q dentro de ahí se genera el vacío . ese conector así se deja. espero te sirva de algo. saludos
Barco Undido
ok gracias esa era mi duda crei que se conectaba a alguna manguera de vacio o algo asi
lo que pasa es que tengo una camioneta la cual me marca el código p0300 y crei que tal vez faltaba que se conectará el regulador y no estaba trabajando
la camioneta que te comeno falla ,no desboca y me marca ese codigo ,cables y bobina son nuevos pero sigue marcando ese código
HOLA cual es al diferencia entre un regulador con pivote y uno si pivote tengo una blazer 2001 4.3vortec y quiero cambiarle el regulador pero me aparece sin pivote y con pivote saludos
Hola q tal Luis Niebla J. . Y de los reguladores el q tiene la conexión ese se usa en diferentes aplicaciones puede ser Como los motores q tienen los inyectores adentro del multiple de admisión y fuera y el q no tiene la conexión ese únicamente se usa en los q van dentro del múltiple y en el tuyo puedes usas cualquiera siempre y cuando sean la misma capacidad de precion. Espero te sirva de algo Saludos
disculpa esos son los inllectores igual para una gmc jimmy 96
si esos son iguales para tu jimmy y pues para q los quites como esta en el vídeo tienes q quitar toda la tapadera de plástico q tiene el intake (la araña) pues nadamás fíjate para q saques los tubitos de la entrada de la gasolina q y el distribuidor no ocupas quitar para q no batalles al ponerlo a tiempo . y de ahí en fuera cuando tengas destapado pues la asamblea de los inyectores tiene una base donde nomas lo tienes q empujar y levantar y asi sale y nomas asegúrate que no se te valla a caer ninguna parte en la entrada de las válvulas para q no dañe nads
Mi camioneta arranca en las mañanas bien pero despues ya no quiere solo poniendo gasolina directamente
Es muy posible q tu nombre pierda presión amigo esta debe de tener más de 48 psi para q encienda si tiene menos no va arrancar midela con un manómetro
Ajá 😂😂😂 ajá
Ajax50 xD
jaja no enseñaste nada amigo
Estas mal en tu explicacion