Μπράβο Παύλο , κάθε φορά κάθομαι και σε ακούω με προσοχή. Θεωρώ πως σε κάθε αγορά πρέπει να είσαι απόλυτα συνειδητοποιημένος σχετικά με το τι είναι αυτό το οποίο έχεις αγοράσει.
Οι πληροφορίες που μας δίνεις είναι παρά πολύ σημαντικές και πιστεύω ότι βοηθάς αρκετό κόσμο. Είναι μεγάλη μαγκιά αυτό που κανείς, δεν κόλλας να λες τα μειονεκτήματα της μηχανής σου. Λίγοι θα το έκαναν αυτό. Σε όλα όσα αναφέρεις συμφωνώ μαζί σου μια και εγώ είμαι 51 ετών. Αυτό που με εξιτάρει πλέον στις μηχανές είναι η ροπή και αυτό για λίγο. Συνέχισε έτσι 👍
Όταν δεν έχεις αγοράσει τη μοτοσικλέτα αλλά σου την έχουν δώσει από αντιπροσωπεία ΔΕΝ μπορείς να πεις την αλήθεια . Επίσης αν είσαι νεοκοπος μοτοσικλετιστής και προέρχεσαι από πχ tdm 900 και αγοράσεις Africa 1100 θα σου φανεί μαχητικό αεροπλάνο . Θα τη εκθειάζεις και θα λες : "είναι φοβερή, είναι τρομερή , είναι γαμάτη". Αν είσαι ιδιοκτήτης Goldwing και κάτω από τα σκέλια σου έχεις ένα μοτέρ 1833 κυβικών εκατοστών, με άξονα , με κιβώτιο 7 ταχυτήτων, με 6 κυλινδροπιστονα τότε και μόνο τότε θα πεις την ΑΛΉΘΕΙΑ: οτι λοιπόν τα adv είναι ποδήλατα . Είναι Σκουπίδια που σε αναγκάζουν να κάνεις συμβιβασμούς. Είναι μεγάλη τύχη να μπορώ να έχω τις δύο πιο ακριβές και πιο ειδικές μοτοσικλέτες της Honda για να μπορώ να κάνω σύγκριση το πόσο κοντά ή μακριά είναι η μία από την άλλη . Η μία είναι η καλύτερη μοτοσικλέτα υπέρ τουρισμού για 2 άτομα σε Ευρώπη και Αμερική ενώ η άλλη είναι η καλύτερη μοτοσικλετα της Honda για Αφρική , Ασία και έρημο σε τραγικά οδικά δίκτυα και χωματόδρομους για ένα άτομο. (Για 2 άτομα αγοράζεις σβηστά GS η οποία όμως στις ίδιες συνθήκες είναι χειρότερη από την Africa [στα τραγικά οδικά δίκτυα και στην έρημο ] . ΚΤΜ τα ξεχνάμε καθότι στα όροι Pamir το να έχεις ένα ΚΤΜ σημαίνει ότι αν μείνεις μπορεί να πεθάνεις από αφυδάτωση . Εκεί πας με Ιάπωνα . Αυτά φίλε από εμένα. Η ροπή σε κρατάει ξεκούραστο και στρίβεις σωστά. Η ιπποδύναμη φέρνει πωλήσεις και γεμίζει ταμεία.
@@TasosTsoum Τα καναλια που δινουν, να τους δινουμε κι εμεις μεσο της παρακολουθήσεως ολων των διαφημίσεων . Αλλιως θα σταματησουν να δινουν . Μην παιρνουμε μονο και δε δινουμε .
Χαίρεται κ συγχαρητήρια για την αντικειμενική τοποθέτηση. Κάτοχος BMW gs 800 του 2009. Συμφωνώ σε αυτά που λες. Νομίζω ότι για αποκλειστική χρήση εντός συνόρων, το όριο είναι τα 800 κυβικά μάξιμουμ. Τα euro5 όντως βγάζουν ζεστη κ τα παραπάνω κυβικά σε σφιχτές διαδρομές κουράζουν. Αν θα άλλαζα, νομίζω ένας καλός συμβιβασμός ( για μέτριες διελεύσεις σε παραλίες) ταξιδάκια κ χρήση εντός πόλης, είναι το adv 750 της Honda.
Καλησπέρα αυτό που λες με τα φλας ισχύει πάρα πολύ. Εχω το Forza350 και όλοι οι φίλοι μου πάθανε πλάκα με τα φώτα και τα φλας μπροστά. Φαίνεσαι πάρα πολύ καλά...
Κάπως έτσι ένιωθα και εγώ όταν πριν από μια πεντεατια από Kawasaki Gtr 1400 πήγα σε multistrada . Ωραίο τίναγμα με νεύρο αλλα τρελάθηκα στον κραδασμό και στο σκορτσαρισμα που γρήγορα με κούρασε και την έδωσα. Από τότε τέρμα για εμένα τα πολλα κυβικά σε δικύλινδρο κινητήρα.
Φίλε είναι και μόδα τα adv . Μια μαλακία. Σκουπίδια. Όσοι έχουν καβαλήσει πολλά κυβικα σα και εμάς 4κυκινδρα και 6κυλινδρα δε μπορούν να γυρίσουν πίσω στα Σκουπίδια. Παρόλα αυτά η μοτοσικλέτα είναι εξαιρετική για ειδικές αποστολές και θα γίνουν και βίντεο να διεκπεραιώνει ειδικές αποστολές. .... Θα κάνει πράγματα που το GTR / Goldwing δεν μπορούν να κάνουν. Αλλά δεν είναι καλύτερη μοτοσικλετα από GTR / Goldwing.
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ΛΟΓΙΑΑΑΑ ΣΕ ΟΛΑ ΜΠΡΑΒΟ ΟΜΩΣ ΒΛΕΠΩ ΕΛΕΙΨΗ ΜΠΟΥΦΑΝ ΣΥΝΤΤΡΟΧΕ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μ ΣΥΓΚΡΙΝΕΙΣ ΤΟ FORZA ME TO AFIRCA ΡΕ ΦΙΛΕ ΜΗΝ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΘΕ ΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ
συμφωνω σε ολα που λες για τους κραδασμους του κινητηρα.εχω το ΝΤ 1100 dct και με εχουν ξενερωσει οι κραδασμοι του σε σημειο να την πουλησω ενω μου αρεσει το dct.ειμαι 48 ετων και δεν θελω να μουδιαζουν χερια,ποδια
Πολυ κατατοπιστικός είσαι φίλε μου και υπέροχες οι διαδρομές. Ειμαι αναμεσα στο Africa και το VSTROM 1050. Σε σχέση με το VSTROM 1050 με τις 19αρες ροδες πως θεωρεις οτι θα ηταν το Africa? Eχω οδηγησει σε test ride και τα 2 αλλα η διαδρομη ηταν μεσα στην πολη και περιορισμένη. Αυτό που ένιωσα είναι πως το VSTROM εχει περισσοτερη ροπή χαμηλά και ειναι πιο ευκολο στο κουμάντο. Από την άλλη την Africa την βρίσκω με διαφορά πολύ πιο ομορφη
Πραγματικά εχω μια απορία για το dct και το africa...πως συμπλεξαρεις για να σηκωσεις λιγο το μπροστινό σε ενα κλειστό κομματι μεσα σε ενα μονοπάτι για να περασεις ενα μικρό εμπόδιο? Και μια απορία λιγο ασχετη με το africa αλλα σχετικη με το dct... Με ενδιαφέρει το vfr 1200dct τι γνωμη εχεις? Ευχαριστώ.
Σηκώνεται σούζα με γκάζι εύκολα . Στο 5% των περιπτώσεων που θα χρειαστεί ο συμπλέκτη τον ήπιες. Στο 95 % που δε χρειάζεται δε θα σου σβήσει και δε θα πέσεις . Vfr 1200 δεν έχω οδηγήσει ποτέ και το έχω απωθημένο.
Παυλο πες μου σε παρακαλώ την γνωμη σου για το Ducati 950s/V2 ? ειμαι αναμεσα σε Africa kai Ducati 950s , κυριως πολη η χρηση και ταξιδι εως και 600χιλιομετρα, φετος ειδα πολλους ιταλους με Africa στην βορειο ελλαδα!
Δεν έχω άποψη για το 950 δε το έχω οδηγήσει ποτέ. Πιστεύω ότι και οι δύο μοτοσικλέτες είναι ακατάλληλες για μέσα στη πολύ . Η Africa αν είναι dct σίγουρα μέσα στη πόλη έχει ένα προβάδισμα.
@@MotoRiderGreece εννοειται χωματινο ειναι πρεπει να το κανει αυτο αλλιως δεν κανει για χωμα ειναι και τοσα κιλα...οπως τα λες ομως γενικα επρεπε να πας σε κατι μικροτερο μου φαινεται
@@Digitaltiger123 αν διαβάσεις κάθε απάντηση μου που έχω δώσει σε άλλους συνδρομιτες θα καταλάβεις γατί την αγόρασα . Μια χαρά είναι για αυτό που την αγόρασα .
Γεια σου φίλε Παυλο είδα και άκουσα την κριτική σου για την αφρικα,θέλω να σου πω το εξης κρίνεις την μηχανή βάση των δυνατοτήτων σου και όχι για αυτό που φτιάχτηκε το μηχάνημα αυτό,και είναι ένα λάθος που κάνουν όλοι όσοι προσπαθούν να πουv μια άποψη για το τι είναι και δεν είναι μια μοτοσυκλέτα και ειδικά της κλάσης αυτής,εγώ θα πω ότι είναι το ποιο ολοκληρωμένο ADV μηχάνημα ,και θα πρέπει να το κρίνεις σαν τετιο και όχι με οποιαδήποτε άλλης κατηγορίας μότο,μια εταιρία σαν την honda όταν δημιουργεί ένα τετio μηχάνημα δεν έχει στόχο μόνο τον μέσο αναβάτη άλλα και αυτόν που έχει δυνατότητα για το παραπάνω, σου παραθέτω ένα βίντεο για να δεις τι έχεις πάρει και έχεις στα χέρια σου ,ruclips.net/video/mruJmOG0Sxk/видео.html αν μετά από αυτό που θα δεις ήθελες να βολτάρεις στο πηλιο και πείρες την αφρικα έκανες λάθος και αν πίστευες ότι θα κάνεις ταξίδια όπως με την κολντουγιν πάνω στην αφρικα πάλι λάθος έκανες αλλα αν θες να κάνεις κάτι παραπάνω από αυτά καλά έκανες και την πήρες, άρχισε να τα κάνεις και θα την χαρείς γιατί αξίζει όσο καμιά άλλη ADV.
Συγκρίνω την πιο ακριβή μοτοσικλέτα της Honda με τη δεύτερη πιο ακριβή μοτοσικλέτα της Honda . Η διαφορά όσο υπάρχει άσφαλτος είναι χαοτική υπέρ της μεγάλης κυρίας. Όταν χαλάει ο δρόμος τους η Africa φεύγει μπροστά .
Φιλε ειμαι κατοχος Africa twin crf 1000 l του 2017 manual. Εχω κ γω κραδασμους στα γκριπς ιδιως σε χαμηλες ταχύτητες κ δν μπορω να εντοπισω απο που προερχονται. Σηκωνει κάποια επισκευη αυτο;
@giannispan8129 μεγάλο δικυλινδρο είναι . Δε μπορείς να το αποφύγεις . Σίγουρα το karoo δεν είναι το πιο ασφάλτινο λάστιχο. Για παράδειγμα το metzeler tourance είναι πιο ασφάλτινο και έχει ακόμα λιγότερο κραδασμό. 100% αν φύγει ο κραδασμός σε κινητήρα 1000 κυβικών δεν υπάρχει περίπτωση. Αν οδηγήσεις ΚΤΜ 950+ κυβικών εκεί θα μάθεις ότι το Honda δεν έχει κραδασμούς. Τα ΚΤΜ είναι μπερονιερες .
@giannispan8129 αν δεν κάνεις μεγάλα ταξίδια να χρειάζεσαι το cruise control , ή αν δε θες στις στροφές να οδηγείς πιο επιθετικά με καλύτερο κράτημα όχι να μη το δώσεις
Παυλο καλησπερα , Είμαι 49 και θελω τουριστικη μοτο δικαβαλη. Τι λες για super tenere 1200 fjr 130 η crosstourer η stelvio? Τωρα εχω nc750 και η σελα ειναι αθλια
Ποιο stelvio ? Το παλιό ? Έχει σελαρα. Αλλά θα το παντρευτείς. Αν το αγοράσεις φθηνά τότε είναι ΟΚ . Κάνε μια βόλτα μήπως σε ενοχλεί η ζέστη στα πόδια . Για μέσα στη πόλη θα βράσουν τα πόδια . Αν αναφέρεσαι στο καινούργιο stelvio προφανώς είναι μια μοτοσικλέτα σύγχρονη και καλύτερη από όλες τις υπόλοιπες. Τώρα αναφορικά με τη σέλα του NC750 αν είναι πριν το 2021 ναι είναι άθλια. Αν είναι μετά το 2021 είναι καλύτερη . Σε κάθε όμως περίπτωση και να φτιάξεις τη σέλα του είναι μικρή η σέλα αυτή για δικαβαλος. Το crossturer υπάρχει και με DCT που ίσως σου αρέσει παραπάνω για μεγάλα ταξίδια . Το tenere είναι και καλή περίπτωση γιατί νομίζω έχει τα καλύτερα απο όλα τα υπόλοιπα . Άξονα , 2 κυλίνδρους για ροπή από χαμηλά, λιγότερο βάρος από το Honda . Το fjr είναι επίσης καλό αλλά χαμηλά θα έχει λιγότερη δύναμη από τα υπόλοιπα έχει επίσης άξονα, υπάρχει και σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο (όχι dct) ,αλλά αν ο δρόμος χαλάσει θα σε ταλαιπωρήσει λίγο όχι όμως ότι δε θα περάσει από βατό χωματόδρομο. Ότι και να αγοράσεις είναι καλύτερο για διακαβαλο συγκριτικά με το NC . Να σου πω την αλήθεια από όλα αυτά το καλύτερο είναι το stelvio αλλά θα έχεις κάτι διαρροές λαδιών ως ιταλικό και θα έχεις ίσως ζέστη στα πόδια.
@@MotoRiderGreece ευχαριστώ παρα πολύ για την εμπεριστατωμένη απάντηση. Το nc που έχω είναι του 2017 και εκτός απ' τη σέλα που είναι αθλια και ας την έχω φτιάξει, είμαι πολύ ευχαριστημένος. Μια σκέψη που έχω είναι να κάνω μια υπέρβαση και να πάω για το versys 1000 αν βρω την απλή εκδοση με τα 13700. Το έχεις οδηγήσει ; Το νέο stelvio μου αρέσει αλλά εχω πικρή πείρα από ιταλικα... Μετά από ένα aprilia που είχα , το οποίο δούλευε μόνο τον Απρίλιο, μόνο σε yamaha και honda έχω παει. Θα κοίταζα και προς varadero μεριά αλλά δεν θελω να πάρω κάτι παλιότερο από το 2016. Κάτι σε vstrom 800 θα πρότεινες η είναι συμβιβασμός για τον πίσω; Γενικά τι θα πρότεινες για ταξίδι αξιοπιστία με έμφαση στη σέλα καινούργιο η μεταχειρισμένο με όριο 16000; Δεν έχω θέμα αν είναι tourer η on off. Καληνύχτα και καλή ξεκούραση.
@panospanos6111 πάρε μια CRF 1100 και βάλε μια σέλα touratech να λύσεις το πρόβλημα της σέλας. Εναλλακτικά ίσως το versys να είναι καλο. Ένα μεταχειρισμένο ΝΤ 1100 με σέλα comfort της Honda
Δεν έχω άποψη . Οπότε δεν μπορώ να αναφερθώ σε αυτή τη μοτοσικλέτα. Αν κάποιος θέλει να γίνει overlander δε θα κοιτάξει τη Ducati. Οι επιλογές είναι τρείς: 1. Tenere 700 2. CRF 1100 3. GS 1250 Με desert x δεν θα βρίσκεις dealers και άμα πάθεις κάτι τον ήπιες. Το θέμα είναι τι θες να κάνεις με μια μοτοσικλέτα adv. Γενικά πάνω από 800 κυβικά είναι άχρηστα στην Ελλάδα.
Καλημέρα Είμαι σε παρόμοια ηλικία και διάθεση με εσένα , απ ότι καταλαβαίνω από τα λεγόμενα σου , και θέλω ηρεμία και άνεση . Σε σχέση με το V85 TT που απ ότι είδα έχεις οδηγήσει και έχεις άποψη τι θα προτιμούσες ; Είμαι σε σκέψη ανάμεσα στο Africa 1000 ,1100 και V 85 TT 850 . Θα εκτιμούσα την γνωμη σου Ευχαριστώ πολύ .
Η τέλια μοτοσικλετα ΔΕΝ υπάρχει . Το 1100 είναι καλύτερο από το 1000. Έχει καλύτερο κιβώτιο dct (σοβαρά καλύτερο) έχει cornering abs (τεράστια ασφάλεια) και είναι πιο δυνατό (περιττό και άχρηστο να έχεις παραπάνω δύναμη ) . Φυσικά είναι πιο φθηνό και το 1000 και το καθιστά εξαιρετική αγορά ως μεταχειρισμένο. Τέλος είναι αποδεδειγμένα ασπαστο, ΑΘΡΑΥΣΤΟ και μπορείς να το σκίζεις κάθε μέρα στα όρη Pamir χωρίς να κάνει κιχ . Εκατοντάδες ταξιδευτές που ταξιδεύουν Αφρική και Ασία το έχουν νούμερο ένα επιλογή το Africa 1000/1100 . Το v85 δεν είναι καλή επιλογή να ταξιδέψεις Ασία και Αφρική. Εκεί ένα Honda θα σου δώσει τεράστια αυτοπεποίθηση. Τέλος το v85 έχει καλύτερο κράτημα σε αληθινές συνθήκες αφού το βοηθάει η ρόδα , θα σε πάει σε κάθε παραλία άνετα αλλά δε θα σε ταξιδέψει σε άλλες ηπείρους διότι στα δύσκολα τεραιν η ανάρτηση του θα κοπανησει, θα τερματίσει και διαμαρτυρηθεί. Επίσης το v85 για λίγο από όλα είναι καλύτερη μοτοσικλέτα. Θα κάψει λιγότερο μέσα στη πόλη , θα κάψει λιγότερο στον επαρχιακό θα κάψει περισσότερο στην εθνική , έχει cruise control,(το Άφρικα 1000 δεν έχει ) , έχει άξονα , έχει καλύτερη σέλα για διακάβαλο. Καμία δεν είναι τέλεια και καμιά μοτοσικλέτα δεν μπορεί να φτάσει και αμιγώς μοτοσικλέτα δρόμου (s 1000 XR, MULTISTRADA, tracer 9, versys 1000, ) που έχουν ρόδα 17αρα. Με τα adv θα κάνει πολλές θυσίες αλλά θα μπορείς να πας εκεί που οι 17αρες Ρόδες δεν πάνε . Όλες οι μοτοσικλέτες είναι σκουπίδια. Καμία δεν είναι καλή .
@@MotoRiderGreece Σ´ευχαριστώ για την απάντηση σου θα προσπαθήσω να κάνω μια δοκιμή αν μπορέσω και τα δυο crf 1000 και vt85tt μια και η πολύ δύναμη δεν ήταν ποτέ αυτό που ζητούσα ή ζητάω . Θα μου επιτρέψεις όμως να διαφωνήσω με την γενικότητα ότι όλες οι μοτοσικλέτες είναι σκουπίδια . Κατά την ταπεινή μου άποψη χωρίς ίσως να έχω τόσες πολλές Μοτο στην κατοχή μου έχω μείνει αρκετό καιρό στην Νο 7 (είμαι βέβαιος ότι έχεις μεγαλύτερη εμπειρία ) είναι διαφορετικές προσεγγίσεις για το ίδιο αποτέλεσμα …την ευχαρίστηση το χαμόγελο και τη χαρά που σου προσφέρει η οδήγηση μιας μοτοσικλέτας κάτι που μόνο οι κατασταλαγμένοι καταλαβαίνουμε . Και βέβαια δεν μιλάω για κινεζικές . Ναι εκεί μόνο σκουπίδια βρίσκεις (προς το παρόν ) που πετάνε οι άλλοι και τα μαζεύουν οι Κινέζοι διανθίζοντας τα με λαμπάκια και χρυσό περιτύλιγμα. Συνέχισε την καλή δουλειά . Με εκτίμηση
Ειμαι κατοχος V85TT. Να το κανεις το βημα, αφου πρωτα κανεις ενα test ride. ΑΛΛΗ φαση η μηχανη. Ποιοτητα κατασκευης καλυτερη απο ολες (Χειροποιητη επι της ουσιας, στο ενα και μοναδικο εργοστασιο απο το 1921 στο Mandello del Lario στην Βορεια Ιταλια), μηχανολογικη απλοτητα οπως καμια αλλη (Αεροψυκτο, 2βαλβιδο με ωστηρια, αξονας μεταδοσης και tubeless ζαντες), αλλα ταυτοχρονα δυνατοτερη απο την Tenere. Φρενα, αγκυρες (brembo 4πιστονα, ακτινικα), φωτα υπεροχα (LED ολα σαφως), σε επαρχιακο στροφιλικι δεν πιανεται, μπαινει μονη της στις στροφες, 23 λιτρα τεποζιτο, ζυγισμα-κατανομη βαρους αψογη (συγκριτικα με το υψηλοβαρο απλο Tenere πχ) ανετοτατη σελα για 2 ατομα, συντηρηση, φθηνοτερη απο μεσαιο σκουτερ (λαδι παιρνει 1.7 λιτρα ΜΕ φιλτρο), Καταναλωση στην πολη με σταματα-ξεκινα εισαι στο 6,5, εξω με λογικες ταχυτητες Εθνικη, η πατημενος επαρχιακος εισαι στο 5 περιπου, ειναι Guzzi, οποτε ΔΕΝ ειναι στοχος για κλοπη, η αντιπροσωπεια αυτον τον καιρο εχει εξαιρετικες προσφορες, δηλαδη: 2+2 χρονια εγγυηση και 800 ευρω κατω σε ολα τα V85TT.... Ο,τι αλλο θες με ρωτας...
@user-ew3rx9eo6k Ένα σκουπίδι που σου ζητάει λεφτά είναι η μοτοσικλέτα . Με τα ίδια λεφτά που κοστίζει ένα σκουπίδι (που είναι συνοθυλεμα συμβιβασμών) αγοραζεις ένα ρημάδι Transalp 650 και κανείς Ουκρανία - Ρωσία - Μογγολία - Uzbekistan, Kyrgyzstan γεμίζεις εμπειρίες και έρχεσαι πίσω άλλος άνθρωπος. Η μαλακία η GS το μόνο που ζητάει είναι 500 ευρώ κάθε 10.000 χλμ . Επενδύουμε πολλά χρήματα σε Σκουπίδια και δεν επενδύουμε χρόνο και χρήμα για ταξίδια . Η ζωή είναι στιγμές και δε θες τα 1250 κυβικό της GS ή τα 1290 του ΚΤΜ ή το dct του Africa. Θες αρχίδια για να πας ταξίδια . ΑΡΧΊΔΙΑ= ψυχολογική προετοιμασία να πατήσεις σε έρημο να δεις νομαδική ζωή και να αλλάξεις λάστιχο μόνος σου . Να κινδυνεύεις να μείνεις από βενζίνη ή νερό . Αυτό είναι το ταξίδι . Αυτές είναι οι στιγμές . Στιγμές δεν είναι η μαλακία το σκουπίδι που φοράει Akrapovic, φίλτρο , πρόγραμμα που έχει κόστος 500 ευρώ για σέρβις ούτε η μαλακία του Κινέζου που θέλει να σε πείσει (και σε πείθει σε αρκετές περιπτώσεις) ότι τα 100 άλογα ενός cf Moto είναι αυτό που θες. Δε θες άλογα . Θες : Χρόνο Αρχίδια Αξιοπιστία Ροπή Και μια παλιά καλοσυντηρημενη μοτοσικλέτα να ταξιδέψεις μέχρι εκεί που δεν αντέχεις να ονειρευτείς. (Γιατί φοβάσαι). Υπό αυτή την έννοια όλες είναι Σκουπίδια αφού δε θα κάνεις κάτι περισσότερο με καμία πανάκριβη μοτοσικλετα εκτός από το να είσαι λίγο πιο άνετος (φερινγκ+ σέλα ) σε κάποιες από αυτές . Κοινώς παπάρια μεντολες . Μάρκετινγκ και θεωρία . ΚΤΜ 1290 με 150 άλογα και χωμάτινο ελαστικό 19 ίντσες= για ποια αιτία ? Γιατί είμαστε πρόβατα . Μπεεεεεε
Γι το τενερε θα διαφωνήσω Έχει πολύ μελέτη θέλω να πιστεύω είναι ένα ολοκληρωμένο Σύνολο το οποίο άμα θυμάσαι άργησε να έρθει Εγώ το παρακολουθούσα από το πρώτο σχέδιο που είχαν κάνει το 2017 περίπου θυμάμαι γιατί το είχα βάλει στο μάτι Σε πληροφορώ στρίβει σαν σούπερ μοταρτ έχει μια δυσκολία στο να έρθει από τη μια στην άλλη λόγο του τροχού αλλά κ Μαλακια Συγχωρεί μέσα στην στροφή και πολύ εύκολα βάζει τα μούτρα στην τροχιά! Το έχει παρεξηγήσει θα σου δωκω την ευκαιρία να αναθεώρησεις όταν με το καλό σε συναντήσω.
To Touareg είναι συνολικά καλύτερη μοτοσικλετα. Το tenere είναι καλύτερο μόνο στο χώμα όπως λένε οι ειδικοί του χώματος. Εγώ ως άσχετος έκανα απίθανα πράγματα με το Touareg που δε το πίστευα . Για ερασιτέχνες στο χώμα το Touareg δε θα θυσιάσει τίποτα ενώ θα κερδίσεις σε άσφαλτο, επιδόσεις, ανεμοκάλυψη, φρένα (ειδικά αυτά ) και φυσικά εξοπλισμό (μέχρι cruise control έχει ). Βέβαια το made in Japan είναι εγγύηση για πάντα .
@@MotoRiderGreece πραγματικά το έχει ένας φιλος από δασος χαιδαριου είναι το πατρικό μου Πάει τρένο στην παλιά εθνική. Και είναι και γρήγορο Ξεγνοιασιά Γιαπωνέζου δεν έχει 😀προφανώς και κάνω πλάκα και μ αρέσουν πολύ η στάση σου και οι γνώσεις σου είσαι για πολύ καφενείο 😀
Με προβληματισες Παυλαρα…Απο FORZA 750 θελω να παω σε αυτο…Στο μοντελο του 24 με το μικρο ντεποζιιτο με τις απλες αναρτησεις…Dct…Δεν ξερω πρεπει να το σκεφτω γιατι τα λεφτα ειναι πολλα και δεν σηκωνει λαθοι…Ξερω οτι το FORZA σε πολλα πραγματα ειναι καλυτερο απο αυτο αλλα δεν υπαρχει μηχανη που να τα εχει ολα…Οποτε το θεμα ειναι τι θα επιλεξεις…
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΣΟΥ. Ποσό ιντσών είναι κατά την γνώμη σου η καταλληλότερη ζάντα που μπορείς να πλαγιάσεις περισσότερο ? Γιατί κάτι είπες ότι 21 inches δεν βοηθαν και τόσο για πλαγιασμα
Το έχω γράψει πολλάκις. Συγκρίνω το πιο ακριβό μοντέλο της Χόντα με το δεύτερο πιο ακριβό μοντέλο της Χόντα και βρίσκω μια χαοτική διάφορα. Αυτό τίποτε άλλο.
Εχεις πάρει ενα πολυβόλο στα χέρια σου και ισως για μενα την καλύτερη μηχανή και κάθεσε και βγάζεις συμπεράσματα σε μια διαδρομή που τυγχάνει να την γνωρίζω ...η οποια δεν ειναι για την συγκεκριμένη μηχανή .Αν την πηρες για να κανεις τετοιες βολτούλες με τις γνωσεις που κουβαλάς τότε ΟΚ ....Ψάξτην κάτι δεν πάει καλά!!!!!!!
Φιλαράκι έχω αγοράσει 54 μοτοσικλέτες. Εγώ ξέρω γιατί την αγόρασα. Ο κόσμος θέλει να την αγοράσει γιατί "είναι ωραία". Εγώ δεν είμαι προσκυνημένος δημοσιογράφος να λέω ότι ι η μοτοσικλέτα είναι παντού καλή. Εγώ είμαι εδώ να εξηγήσω στους υποψήφιους αγοραστές ότι είναι μία μοτοσικλετα που έχει τεράστια μειονεκτήματα υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Να μάθει ο θεατής τα προβλήματα τις μοτοσικλέτας και αν ο θεατής θέλει να κάνει διαφορετική χρήση τότε να την αγοράσει . Εσύ θες να βλέπεις έμενα που την έχω αγοράσει και λέω την αλήθεια ? Η μήπως θες να βλέπεις τον ψεύτη δημοσιογράφο που λέει παραμύθια? Προφανώς θα πω και τα προβλήματα της. Δεν μου την έχουν κάνει δώρο . Την αγόρασα. Αν μου την είχαν κάνει δώρο θα έλεγα ψέματα . Και θα έλεγα ότι είναι παντού καλή . Η μοτοσυκλέτα θα εμπλακεί και σε συνθήκες δύσκολες για αυτή όπως είναι οι συνθήκες του βίντεο .... Δεν είναι όλα μέλι γάλα . Εννοείται πως όλες οι μεγάλες μοτοσικλέτες στις ιδέες συνθήκες υποφέρουν. Και επειδή το 95% δεν κάνει ταξίδια καμία μοτοσικλέτα πάνω από 800 κυβικά δεν είναι κατάλληλη για Έλληνες αναβάτες. Εξαιρείται το 5% που κάνει διαφορετική χρήση. Αντέξτε την αλήθεια . Λες να μην ξέρω τι αγόρασα ? Δηλαδή θες να σου κάνω ένα βίντεο και να τη βγάζω γαμάτη σε οοοοοολα? Αυτό θες ? Άσε ρε φίλε 🤣🤣
την εχεις παρει απο φοβο δωστην πριν σε δωσει το ειπα και αλλη φορα αυτες θελουν τσαμπουκα εμαθες να πηγαινεις με μπαουλοντιβανο και τωρα με την φοραδα χεστηκες
Φιλαράκι μάλλον δε γνωρίζεις πόσες μοτοσικλετες και τι μοτοσικλέτες έχω αγοράσει. Πάρτο λίγο αλλιώς γιατί το μπαουλοβτιβανο είναι εμπειρία ζωής . Τα άλλα είναι Σκουπίδια. Άντε και καλά χιλιόμετρα. Μάθε να ακούς εμένα που αγοράζω τις μηχανές και όχι αυτούς που τις δοκιμάζουν για 20 λεπτά και τους τις έχουν δώσει δανικές. Μπαουλοβτιβανο όταν οδηγήσεις θα τραβήξεις 3 μαλακίες και άλλη μία 4η για καπάκι 🤣. Άιντε καλά χιλιόμετρα
@GP-hb4fr εάν αναλογιστείς πόσα χλμ έχεις κάνει, πόσες μοτο έχεις οδηγήσει και με τι τρόπο οδηγείς φαίνεται ότι το σχόλιο είναι κακοπροαίρετο απλώς για να την "πεις" στον "οικοδεσπότη"... Άκουσες κάτι χρήσιμο;; Κράτα το... Διαφωνείς;; Εκφράσου και δείξε σε όποιον διαβάζει το σχόλιο τι έχεις εσύ στο μυαλό σου και πως πιστεύεις εσύ ότι είναι... Με "τσαμπουκά" καταλήγεις στην καλύτερη τραυματισμένος και με οικονομική ζημιά ή και σε χειρότερα σενάρια... Καλά ΧΛΜ!
Αδελφέ άκου να δεις πως έχει το πράμα και μη χαλιέσαι. Αυτός που δε θέλει να μάθει την αλήθεια από έναν ΚΆΤΟΧΟ και γράφει παπαριες είναι 1)Έχουμε κάνει μια αγορά και στην πορεία βλέπουμε κάτι αρνητικό, προσπαθούμε να κάνουμε αυθυποβολή στο μυαλό μας ότι δε πιάστηκα κορόιδο, ότι έχω το τέλειο εργαλείο και πολλά άλλα εγωιστικα. Και 2) Η λέξη ΖΗΛΙΑ και όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια. Μην αναλώνεσαι με τα αρνητικά γιατί υπάρχουν οι πολλοί που σε ακούν και σε εκτιμούν. Υπ :Εγώ πήγαινα για τον κατήφορο και από τα γραφόμενα σου, τα βίντεο τα δικά σου του street Carver του moto tubeGen και του παλαβού από τη Λάρισα, πήρα το forza 750. Να έχεις υγεία και σου εύχομαι καλά χιλιόμετρα μέχρι τα βαθειά γεράματά
Εχεις συνηθίσει με το Goldwing και μπερδεύεις την μηχανή. Μετά την μπετονιέρα που έχεις όλα θα σου φαίνονται ότι δεν είναι άνετα. Μετά το Goldwing δεν είσαι για μηχανή αλλά για κανένα Audi a6 να μην σε παίρνει κανένας αέρας. 😅
Είναι τόσο μεγαλειώδης και ποιοτική και ανυπέρβλητη και εξαιρετική μοτοσικλετα η Mighty Goldy που ΚΑΤΆΛΑΒΕ ΤΟ όλες οι υπόλοιπες είναι για τον πούτσο Σκουπίδια του Jumbo Να σε αξιώσει ο Θεός να την οδηγήσεις μια ημέρα.
Πιστευω ολα οσα λες ειναι η πραγματικοτητα. Καλα χιλιομετρα και παντα ορθιος σου ευχομαι. Εκτος απο σελα και οτι αλλες αλλαγες που ειμαι σιγουρος οτι θα κανεις στο επομενο διαστημα για να τη φερεις στη λειτουργικοτητα που θες, θα σου ελεγα να πας και καπου να της φτιαξεις ενα χαρτη - προγραμμα και φιλτρο ωστε το μοτερ να ελυθερωθει απο τα δεσμα του euro5. Και μη κραζεις αυτους που δινουν 1000ευρω για ΦΠΕ. Οτι ειναι κοντα στα 1000 κυβικα δυστυχως θελει φιλτρο προγραμμα γιατι το euro5 ειναι καταστροφη, ακομα και με τη μαμα εξατμιση. Θα δεις διαφορες σε ολο το ευρος στροφων και ειδικα στα χαμηλα και θα ανασανει το μοτερ και απο θερμοκρασιες επισης. Τελος δες και ποιο mode της μηχανης κοβει αλογα και δες τη συμπεριφορα της μηχανης σε συνθηκες οπως αυτες που περιγραφεις και αναπολεις το forza. Μπορει να σε βολεψει και απο δυναμη και απο στροφες και θερμοκρασιες. Καλα χλμ. φιλε και παντα ορθιος.
Φίλε όσα ξέρει η Honda δεν ξέρει ο μπάρμπα Μήτσος που έχει συνεργείο στη κάτω ραχούλα. Η μοτοσικλέτα αυτή θα με ταξιδέψει στην μακρινή Ασία. Μαλακίες με σαβουρο προγραμματιστές δεν κάνω . Όλα μαμά γιατί η μοτοσικλέτα αυτή θα πατήσει έρημο και Ασία. Θα κράζω γατί είναι ανόητοι. Κοιτάνε να πάρουν 5 άλογα και χάνουν τα ταξίδια και τις στιγμές. Η ζωή είναι στιγμές . Στα @ρχίδια μου τα 2 άλογα . Όσα ξέρει η Honda δε τα ξέρει κανείς στο προγραμματισμό. Αυτές οι μαλακίες με τα προγράμματα και τον ανταγωνισμό να έχουν 2 και 5 άλογα παραπάνω είναι για παιδάκια που δεν έχουν φύγει από το χωριό τους. Και δεν έχουν άρχιδια να περάσουν τα σύνορα. Μετά κλαίνε σε μιξιαριξα ότι δεν έχουν χρήματα να πάνε ταξίδια ... Τεσπά καλά χιλιόμετρα. Οι προσωπικές μου απόψεις είναι αυτές. Όποιος αισθάνεται ότι τον κράζω βλέπει κανάλια σκουπίδια με πιτσιρικά RUclipsr να κάνει σουζες με βερμούδα και 200 χλμ στη παραλία;της Αθήνας . Το κανάλι εκφράζει προσωπικές απόψεις. Ότι λέω στο κανάλι τα λέω και στις παρέες μου .
Σίγουρα . Αλλά δεν θέλω να μου βγάλει το euro 5 από την εξίσωση ο μπάρμπα Τάκης . Αφού δε το έκανε η Honda γιατί δε την άφησε ο νομοθέτης εγώ θα έχω το euro 5 στα μακρινά ταξίδια στην Ασία . Δε θα έχω χάρτη made in barba Takis by kato raxoyla.
Μπράβο Παύλο , κάθε φορά κάθομαι και σε ακούω με προσοχή. Θεωρώ πως σε κάθε αγορά πρέπει να είσαι απόλυτα συνειδητοποιημένος σχετικά με το τι είναι αυτό το οποίο έχεις αγοράσει.
Αντώνη σε ευχαριστώ. Συνέχισε τη πολύ καλή δουλειά που κάνεις. Σε παρακολουθώ ανελλιπώς.
Εξαιρετική ανάλυση και προσέγγιση της μοτοσικλέτας και της κατηγορίας των big adventure .
Moto Rider forever.
Moto Rider for President.
Αυθεντικός, Ειληκρινείς, Άριστος,Άψογος.
Οί Πληροφορίες σού είνε σέ απροσπέραστο Level.
Χαιρετώ από τόν Ορχομενό, το φιλαράκι σού ό Γιάννης μέ τό CB1100RS.
Πόσες αλήθειες σε ένα βίντεο , ευχαριστούμε Παύλο , παντα λεπτολόγος ψείρας με την καλή έννοια σε αυτά που πρέπει
Ενας και μοναδικος. Εξαιρετικος λογος και γνωση του αντικειμενου.
Οι πληροφορίες που μας δίνεις είναι παρά πολύ σημαντικές και πιστεύω ότι βοηθάς αρκετό κόσμο. Είναι μεγάλη μαγκιά αυτό που κανείς, δεν κόλλας να λες τα μειονεκτήματα της μηχανής σου. Λίγοι θα το έκαναν αυτό. Σε όλα όσα αναφέρεις συμφωνώ μαζί σου μια και εγώ είμαι 51 ετών. Αυτό που με εξιτάρει πλέον στις μηχανές είναι η ροπή και αυτό για λίγο. Συνέχισε έτσι 👍
Όταν δεν έχεις αγοράσει τη μοτοσικλέτα αλλά σου την έχουν δώσει από αντιπροσωπεία ΔΕΝ μπορείς να πεις την αλήθεια . Επίσης αν είσαι νεοκοπος μοτοσικλετιστής και προέρχεσαι από πχ tdm 900 και αγοράσεις Africa 1100 θα σου φανεί μαχητικό αεροπλάνο . Θα τη εκθειάζεις και θα λες : "είναι φοβερή, είναι τρομερή , είναι γαμάτη". Αν είσαι ιδιοκτήτης Goldwing και κάτω από τα σκέλια σου έχεις ένα μοτέρ 1833 κυβικών εκατοστών, με άξονα , με κιβώτιο 7 ταχυτήτων, με 6 κυλινδροπιστονα τότε και μόνο τότε θα πεις την ΑΛΉΘΕΙΑ: οτι λοιπόν τα adv είναι ποδήλατα . Είναι Σκουπίδια που σε αναγκάζουν να κάνεις συμβιβασμούς. Είναι μεγάλη τύχη να μπορώ να έχω τις δύο πιο ακριβές και πιο ειδικές μοτοσικλέτες της Honda για να μπορώ να κάνω σύγκριση το πόσο κοντά ή μακριά είναι η μία από την άλλη . Η μία είναι η καλύτερη μοτοσικλέτα υπέρ τουρισμού για 2 άτομα σε Ευρώπη και Αμερική ενώ η άλλη είναι η καλύτερη μοτοσικλετα της Honda για Αφρική , Ασία και έρημο σε τραγικά οδικά δίκτυα και χωματόδρομους για ένα άτομο. (Για 2 άτομα αγοράζεις σβηστά GS η οποία όμως στις ίδιες συνθήκες είναι χειρότερη από την Africa [στα τραγικά οδικά δίκτυα και στην έρημο ] . ΚΤΜ τα
ξεχνάμε καθότι στα όροι Pamir το να έχεις ένα ΚΤΜ σημαίνει ότι αν μείνεις μπορεί να πεθάνεις από αφυδάτωση . Εκεί πας με Ιάπωνα . Αυτά φίλε από εμένα. Η ροπή σε κρατάει ξεκούραστο και στρίβεις σωστά. Η ιπποδύναμη φέρνει πωλήσεις και γεμίζει ταμεία.
Συμφωνώ σε όλα. Φίλε πάντα όρθιος και συνέχισε έτσι💪
Σε παρακαλώ άσε το σχόλια ανοικτά. Σε κακοπροαίρετους μην απαντάς 🙏
@@TasosTsoum Τα καναλια που δινουν, να τους δινουμε κι εμεις μεσο της παρακολουθήσεως ολων των διαφημίσεων . Αλλιως θα σταματησουν να δινουν .
Μην παιρνουμε μονο και δε δινουμε .
Ωραία διαδρομή!! Είδα το βίντεο δυο φορές μια για την διαδρομή και μια για αυτα που λες respect
Χαίρεται κ συγχαρητήρια για την αντικειμενική τοποθέτηση. Κάτοχος BMW gs 800 του 2009. Συμφωνώ σε αυτά που λες. Νομίζω ότι για αποκλειστική χρήση εντός συνόρων, το όριο είναι τα 800 κυβικά μάξιμουμ. Τα euro5 όντως βγάζουν ζεστη κ τα παραπάνω κυβικά σε σφιχτές διαδρομές κουράζουν. Αν θα άλλαζα, νομίζω ένας καλός συμβιβασμός ( για μέτριες διελεύσεις σε παραλίες) ταξιδάκια κ χρήση εντός πόλης, είναι το adv 750 της Honda.
Καλησπέρα αυτό που λες με τα φλας ισχύει πάρα πολύ. Εχω το Forza350 και όλοι οι φίλοι μου πάθανε πλάκα με τα φώτα και τα φλας μπροστά. Φαίνεσαι πάρα πολύ καλά...
Κάπως έτσι ένιωθα και εγώ όταν πριν από μια πεντεατια από Kawasaki Gtr 1400 πήγα σε multistrada . Ωραίο τίναγμα με νεύρο αλλα τρελάθηκα στον κραδασμό και στο σκορτσαρισμα που γρήγορα με κούρασε και την έδωσα.
Από τότε τέρμα για εμένα τα πολλα κυβικά σε δικύλινδρο κινητήρα.
Φίλε είναι και μόδα τα adv . Μια μαλακία. Σκουπίδια. Όσοι έχουν καβαλήσει πολλά κυβικα σα και εμάς 4κυκινδρα και 6κυλινδρα δε μπορούν να γυρίσουν πίσω στα Σκουπίδια. Παρόλα αυτά η μοτοσικλέτα είναι εξαιρετική για ειδικές αποστολές και θα γίνουν και βίντεο να διεκπεραιώνει ειδικές αποστολές. .... Θα κάνει πράγματα που το GTR / Goldwing δεν μπορούν να κάνουν. Αλλά δεν είναι καλύτερη μοτοσικλετα από GTR / Goldwing.
ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ ΛΟΓΙΑΑΑΑ ΣΕ ΟΛΑ ΜΠΡΑΒΟ ΟΜΩΣ ΒΛΕΠΩ ΕΛΕΙΨΗ ΜΠΟΥΦΑΝ ΣΥΝΤΤΡΟΧΕ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μ ΣΥΓΚΡΙΝΕΙΣ ΤΟ FORZA ME TO AFIRCA ΡΕ ΦΙΛΕ ΜΗΝ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΟ ΚΑΘΕ ΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ
Σε ευχαριστώ για το σχόλιο. Καλά χιλιόμετρα.
Μπράβο φίλε μου
συμφωνω σε ολα που λες για τους κραδασμους του κινητηρα.εχω το ΝΤ 1100 dct και με εχουν ξενερωσει οι κραδασμοι του σε σημειο να την πουλησω ενω μου αρεσει το dct.ειμαι 48 ετων και δεν θελω να μουδιαζουν χερια,ποδια
Αν φοράς γάντια είσαι 90-95% οκ . Χωρίς γάντια είναι εκνευριστικο
Πολυ κατατοπιστικός είσαι φίλε μου και υπέροχες οι διαδρομές. Ειμαι αναμεσα στο Africa και το VSTROM 1050. Σε σχέση με το VSTROM 1050 με τις 19αρες ροδες πως θεωρεις οτι θα ηταν το Africa? Eχω οδηγησει σε test ride και τα 2 αλλα η διαδρομη ηταν μεσα στην πολη και περιορισμένη. Αυτό που ένιωσα είναι πως το VSTROM εχει περισσοτερη ροπή χαμηλά και ειναι πιο ευκολο στο κουμάντο. Από την άλλη την Africa την βρίσκω με διαφορά πολύ πιο ομορφη
Η Africa είναι καλύτερη μοτοσικλετα. Αληθινή μοτοσικλέτα of road. Αλλά αυτή με το μικρό τεπόζιτο. Αυτή είναι η καλή Άφρικα και με dct
Κατι λεωφορεία να δεις πως μπαίνουνε στο αντιθετο ρευμα.
Πραγματικά εχω μια απορία για το dct και το africa...πως συμπλεξαρεις για να σηκωσεις λιγο το μπροστινό σε ενα κλειστό κομματι μεσα σε ενα μονοπάτι για να περασεις ενα μικρό εμπόδιο? Και μια απορία λιγο ασχετη με το africa αλλα σχετικη με το dct... Με ενδιαφέρει το vfr 1200dct τι γνωμη εχεις? Ευχαριστώ.
Σηκώνεται σούζα με γκάζι εύκολα . Στο 5% των περιπτώσεων που θα χρειαστεί ο συμπλέκτη τον ήπιες. Στο 95 % που δε χρειάζεται δε θα σου σβήσει και δε θα πέσεις . Vfr 1200 δεν έχω οδηγήσει ποτέ και το έχω απωθημένο.
Παυλο πες μου σε παρακαλώ την γνωμη σου για το Ducati 950s/V2 ? ειμαι αναμεσα σε Africa kai Ducati 950s , κυριως πολη η χρηση και ταξιδι εως και 600χιλιομετρα, φετος ειδα πολλους ιταλους με Africa στην βορειο ελλαδα!
Δεν έχω άποψη για το 950 δε το έχω οδηγήσει ποτέ. Πιστεύω ότι και οι δύο μοτοσικλέτες είναι ακατάλληλες για μέσα στη πολύ . Η Africa αν είναι dct σίγουρα μέσα στη πόλη έχει ένα προβάδισμα.
Συγνωμη δεν εχει χαρτογραφησεις το μηχανακι? με μια πιο ηπια χαρτογραφηση δεν συμορφωνεται ο τροπος λειτουργιας που περιγραφεις?
Αδερφέ 102 δυκυλινδρο άλογα με ροπή από ρελαντί . Τι να ηρεμήσεις? Ακόμα και στο ήρεμο βαράει σούζα για πλάκα .
@@MotoRiderGreece εννοειται χωματινο ειναι πρεπει να το κανει αυτο αλλιως δεν κανει για χωμα ειναι και τοσα κιλα...οπως τα λες ομως γενικα επρεπε να πας σε κατι μικροτερο μου φαινεται
@@Digitaltiger123 αν διαβάσεις κάθε απάντηση μου που έχω δώσει σε άλλους συνδρομιτες θα καταλάβεις γατί την αγόρασα . Μια χαρά είναι για αυτό που την αγόρασα .
Γεια σου φίλε Παυλο είδα και άκουσα την κριτική σου για την αφρικα,θέλω να σου πω το εξης κρίνεις την μηχανή βάση των δυνατοτήτων σου και όχι για αυτό που φτιάχτηκε το μηχάνημα αυτό,και είναι ένα λάθος που κάνουν όλοι όσοι προσπαθούν να πουv μια άποψη για το τι είναι και δεν είναι μια μοτοσυκλέτα και ειδικά της κλάσης αυτής,εγώ θα πω ότι είναι το ποιο ολοκληρωμένο ADV μηχάνημα ,και θα πρέπει να το κρίνεις σαν τετιο και όχι με οποιαδήποτε άλλης κατηγορίας μότο,μια εταιρία σαν την honda όταν δημιουργεί ένα τετio μηχάνημα δεν έχει στόχο μόνο τον μέσο αναβάτη άλλα και αυτόν που έχει δυνατότητα για το παραπάνω, σου παραθέτω ένα βίντεο για να δεις τι έχεις πάρει και έχεις στα χέρια σου ,ruclips.net/video/mruJmOG0Sxk/видео.html αν μετά από αυτό που θα δεις ήθελες να βολτάρεις στο πηλιο και πείρες την αφρικα έκανες λάθος και αν πίστευες ότι θα κάνεις ταξίδια όπως με την κολντουγιν πάνω στην αφρικα πάλι λάθος έκανες αλλα αν θες να κάνεις κάτι παραπάνω από αυτά καλά έκανες και την πήρες, άρχισε να τα κάνεις και θα την χαρείς γιατί αξίζει όσο καμιά άλλη ADV.
ειχες την τεχνολογια με το goldwing . εγω θα επαιρνα το moto guzzi , οπως και ψηφισα , για να μην σκεφτομαι πολλα.
Ταχύτητες τέλος για εμένα αδερφέ.
@@MotoRiderGreece οκ
Μήπως απλά δεν ήθελες τόσα κυβικα και ήταν καλύτερη επιλογή ένα strom 800 de? Επίσης ακούγεται ότι θα βγει στρομ με 19 το 24
Σκουπίδι είναι και αυτό .
πως συγκρινεις goldwing cruiser με αφρικα ρε φιλε? αληθεια τωρα?
Συγκρίνω την πιο ακριβή μοτοσικλέτα της Honda με τη δεύτερη πιο ακριβή μοτοσικλέτα της Honda . Η διαφορά όσο υπάρχει άσφαλτος είναι χαοτική υπέρ της μεγάλης κυρίας. Όταν χαλάει ο δρόμος τους η Africa φεύγει μπροστά .
17" ζάντες μπαίνουν στη μηχανή εάν θέλουμε χρήση εξ ολοκλήρου για άσφαλτο;
Πάνε πάρε μια NT 1100 αν θες άσφαλτο. Γιατί να φτιάξεις κάτι εσύ που έχει φτιάξει ήδη η honda ?
Φιλε ειμαι κατοχος Africa twin crf 1000 l του 2017 manual. Εχω κ γω κραδασμους στα γκριπς ιδιως σε χαμηλες ταχύτητες κ δν μπορω να εντοπισω απο που προερχονται. Σηκωνει κάποια επισκευη αυτο;
Για αυτό ευθύνονται τα λάστιχα και φυσικά το μεγάλο σε κυβικά δικυλινδρο μοτέρ που όπως όλα τα μεγάλα δικυκινδρα έχουν κραδασμούς
@@MotoRiderGreece εχω βαλει τα metzeler karoo str
@giannispan8129 μεγάλο δικυλινδρο είναι . Δε μπορείς να το αποφύγεις . Σίγουρα το karoo δεν είναι το πιο ασφάλτινο λάστιχο. Για παράδειγμα το metzeler tourance είναι πιο ασφάλτινο και έχει ακόμα λιγότερο κραδασμό. 100% αν φύγει ο κραδασμός σε κινητήρα 1000 κυβικών δεν υπάρχει περίπτωση. Αν οδηγήσεις ΚΤΜ 950+ κυβικών εκεί θα μάθεις ότι το Honda δεν έχει κραδασμούς. Τα ΚΤΜ είναι μπερονιερες .
@@MotoRiderGreece Μάλιστα. Αξιζει να δωσω το crf1000l 2017 manual να παρω το 1100 η οχι; ποια η άποψη σ; ευχαριστώ
@giannispan8129 αν δεν κάνεις μεγάλα ταξίδια να χρειάζεσαι το cruise control , ή αν δε θες στις στροφές να οδηγείς πιο επιθετικά με καλύτερο κράτημα όχι να μη το δώσεις
Παυλο καλησπερα , Είμαι 49 και θελω τουριστικη μοτο δικαβαλη. Τι λες για super tenere 1200 fjr 130 η crosstourer η stelvio? Τωρα εχω nc750 και η σελα ειναι αθλια
Ποιο stelvio ? Το παλιό ? Έχει σελαρα. Αλλά θα το παντρευτείς. Αν το αγοράσεις φθηνά τότε είναι ΟΚ . Κάνε μια βόλτα μήπως σε ενοχλεί η ζέστη στα πόδια . Για μέσα στη πόλη θα βράσουν τα πόδια . Αν αναφέρεσαι στο καινούργιο stelvio προφανώς είναι μια μοτοσικλέτα σύγχρονη και καλύτερη από όλες τις υπόλοιπες. Τώρα αναφορικά με τη σέλα του NC750 αν είναι πριν το 2021 ναι είναι άθλια. Αν είναι μετά το 2021 είναι καλύτερη . Σε κάθε όμως περίπτωση και να φτιάξεις τη σέλα του είναι μικρή η σέλα αυτή για δικαβαλος. Το crossturer υπάρχει και με DCT που ίσως σου αρέσει παραπάνω για μεγάλα ταξίδια . Το tenere είναι και καλή περίπτωση γιατί νομίζω έχει τα καλύτερα απο όλα τα υπόλοιπα . Άξονα , 2 κυλίνδρους για ροπή από χαμηλά, λιγότερο βάρος από το Honda . Το fjr είναι επίσης καλό αλλά χαμηλά θα έχει λιγότερη δύναμη από τα υπόλοιπα έχει επίσης άξονα, υπάρχει και σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο (όχι dct) ,αλλά αν ο δρόμος χαλάσει θα σε ταλαιπωρήσει λίγο όχι όμως ότι δε θα περάσει από βατό χωματόδρομο. Ότι και να αγοράσεις είναι καλύτερο για διακαβαλο συγκριτικά με το NC . Να σου πω την αλήθεια από όλα αυτά το καλύτερο είναι το stelvio αλλά θα έχεις κάτι διαρροές λαδιών ως ιταλικό και θα έχεις ίσως ζέστη στα πόδια.
@@MotoRiderGreece ευχαριστώ παρα πολύ για την εμπεριστατωμένη απάντηση. Το nc που έχω είναι του 2017 και εκτός απ' τη σέλα που είναι αθλια και ας την έχω φτιάξει, είμαι πολύ ευχαριστημένος. Μια σκέψη που έχω είναι να κάνω μια υπέρβαση και να πάω για το versys 1000 αν βρω την απλή εκδοση με τα 13700. Το έχεις οδηγήσει ; Το νέο stelvio μου αρέσει αλλά εχω πικρή πείρα από ιταλικα... Μετά από ένα aprilia που είχα , το οποίο δούλευε μόνο τον Απρίλιο, μόνο σε yamaha και honda έχω παει. Θα κοίταζα και προς varadero μεριά αλλά δεν θελω να πάρω κάτι παλιότερο από το 2016. Κάτι σε vstrom 800 θα πρότεινες η είναι συμβιβασμός για τον πίσω; Γενικά τι θα πρότεινες για ταξίδι αξιοπιστία με έμφαση στη σέλα καινούργιο η μεταχειρισμένο με όριο 16000; Δεν έχω θέμα αν είναι tourer η on off. Καληνύχτα και καλή ξεκούραση.
@panospanos6111 πάρε μια CRF 1100 και βάλε μια σέλα touratech να λύσεις το πρόβλημα της σέλας. Εναλλακτικά ίσως το versys να είναι καλο. Ένα μεταχειρισμένο ΝΤ 1100 με σέλα comfort της Honda
Καλησπέρα σε παρακολουθώ για το τι θα αγόραζες δεν αναφέρθηκε νομίζω κάτι για Ducati desert x🎉
Δεν έχω άποψη . Οπότε δεν μπορώ να αναφερθώ σε αυτή τη μοτοσικλέτα. Αν κάποιος θέλει να γίνει overlander δε θα κοιτάξει τη Ducati.
Οι επιλογές είναι τρείς:
1. Tenere 700
2. CRF 1100
3. GS 1250
Με desert x δεν θα βρίσκεις dealers και άμα πάθεις κάτι τον ήπιες.
Το θέμα είναι τι θες να κάνεις με μια μοτοσικλέτα adv. Γενικά πάνω από 800 κυβικά είναι άχρηστα στην Ελλάδα.
Καλημέρα Είμαι σε παρόμοια ηλικία και διάθεση με εσένα , απ ότι καταλαβαίνω από τα λεγόμενα σου , και θέλω ηρεμία και άνεση .
Σε σχέση με το V85 TT που απ ότι είδα έχεις οδηγήσει και έχεις άποψη τι θα προτιμούσες ; Είμαι σε σκέψη ανάμεσα στο Africa 1000 ,1100 και V 85 TT 850 . Θα εκτιμούσα την γνωμη σου
Ευχαριστώ πολύ .
Η τέλια μοτοσικλετα ΔΕΝ υπάρχει . Το 1100 είναι καλύτερο από το 1000. Έχει καλύτερο κιβώτιο dct (σοβαρά καλύτερο) έχει cornering abs (τεράστια ασφάλεια) και είναι πιο δυνατό (περιττό και άχρηστο να έχεις παραπάνω δύναμη ) . Φυσικά είναι πιο φθηνό και το 1000 και το καθιστά εξαιρετική αγορά ως μεταχειρισμένο. Τέλος είναι αποδεδειγμένα ασπαστο, ΑΘΡΑΥΣΤΟ και μπορείς να το σκίζεις κάθε μέρα στα όρη Pamir χωρίς να κάνει κιχ . Εκατοντάδες ταξιδευτές που ταξιδεύουν Αφρική και Ασία το έχουν νούμερο ένα επιλογή το Africa 1000/1100 .
Το v85 δεν είναι καλή επιλογή να ταξιδέψεις Ασία και Αφρική. Εκεί ένα Honda θα σου δώσει τεράστια αυτοπεποίθηση. Τέλος το v85 έχει καλύτερο κράτημα σε αληθινές συνθήκες αφού το βοηθάει η ρόδα , θα σε πάει σε κάθε παραλία άνετα αλλά δε θα σε ταξιδέψει σε άλλες ηπείρους διότι στα δύσκολα τεραιν η ανάρτηση του θα κοπανησει, θα τερματίσει και διαμαρτυρηθεί.
Επίσης το v85 για λίγο από όλα είναι καλύτερη μοτοσικλέτα. Θα κάψει λιγότερο μέσα στη πόλη , θα κάψει λιγότερο στον επαρχιακό θα κάψει περισσότερο στην εθνική , έχει cruise control,(το Άφρικα 1000 δεν έχει ) , έχει άξονα , έχει καλύτερη σέλα για διακάβαλο. Καμία δεν είναι τέλεια και καμιά μοτοσικλέτα δεν μπορεί να φτάσει και αμιγώς μοτοσικλέτα δρόμου (s 1000 XR, MULTISTRADA, tracer 9, versys 1000, ) που έχουν ρόδα 17αρα. Με τα adv θα κάνει πολλές θυσίες αλλά θα μπορείς να πας εκεί που οι 17αρες Ρόδες δεν πάνε . Όλες οι μοτοσικλέτες είναι σκουπίδια. Καμία δεν είναι καλή .
@@MotoRiderGreece Σ´ευχαριστώ για την απάντηση σου θα προσπαθήσω να κάνω μια δοκιμή αν μπορέσω και τα δυο crf 1000 και vt85tt μια και η πολύ δύναμη δεν ήταν ποτέ αυτό που ζητούσα ή ζητάω . Θα μου επιτρέψεις όμως να διαφωνήσω με την γενικότητα ότι όλες οι μοτοσικλέτες είναι σκουπίδια .
Κατά την ταπεινή μου άποψη χωρίς ίσως να έχω τόσες πολλές Μοτο στην κατοχή μου έχω μείνει αρκετό καιρό στην Νο 7 (είμαι βέβαιος ότι έχεις μεγαλύτερη εμπειρία ) είναι διαφορετικές προσεγγίσεις για το ίδιο αποτέλεσμα …την ευχαρίστηση το χαμόγελο και τη χαρά που σου προσφέρει η οδήγηση μιας μοτοσικλέτας κάτι που μόνο οι κατασταλαγμένοι καταλαβαίνουμε . Και βέβαια δεν μιλάω για κινεζικές . Ναι εκεί μόνο σκουπίδια βρίσκεις (προς το παρόν ) που πετάνε οι άλλοι και τα μαζεύουν οι Κινέζοι διανθίζοντας τα με λαμπάκια και χρυσό περιτύλιγμα.
Συνέχισε την καλή δουλειά .
Με εκτίμηση
Ειμαι κατοχος V85TT. Να το κανεις το βημα, αφου πρωτα κανεις ενα test ride. ΑΛΛΗ φαση η μηχανη. Ποιοτητα κατασκευης καλυτερη απο ολες (Χειροποιητη επι της ουσιας, στο ενα και μοναδικο εργοστασιο απο το 1921 στο Mandello del Lario στην Βορεια Ιταλια), μηχανολογικη απλοτητα οπως καμια αλλη (Αεροψυκτο, 2βαλβιδο με ωστηρια, αξονας μεταδοσης και tubeless ζαντες), αλλα ταυτοχρονα δυνατοτερη απο την Tenere. Φρενα, αγκυρες (brembo 4πιστονα, ακτινικα), φωτα υπεροχα (LED ολα σαφως), σε επαρχιακο στροφιλικι δεν πιανεται, μπαινει μονη της στις στροφες, 23 λιτρα τεποζιτο, ζυγισμα-κατανομη βαρους αψογη (συγκριτικα με το υψηλοβαρο απλο Tenere πχ) ανετοτατη σελα για 2 ατομα, συντηρηση, φθηνοτερη απο μεσαιο σκουτερ (λαδι παιρνει 1.7 λιτρα ΜΕ φιλτρο), Καταναλωση στην πολη με σταματα-ξεκινα εισαι στο 6,5, εξω με λογικες ταχυτητες Εθνικη, η πατημενος επαρχιακος εισαι στο 5 περιπου, ειναι Guzzi, οποτε ΔΕΝ ειναι στοχος για κλοπη, η αντιπροσωπεια αυτον τον καιρο εχει εξαιρετικες προσφορες, δηλαδη: 2+2 χρονια εγγυηση και 800 ευρω κατω σε ολα τα V85TT.... Ο,τι αλλο θες με ρωτας...
@user-ew3rx9eo6k Ένα σκουπίδι που σου ζητάει λεφτά είναι η μοτοσικλέτα . Με τα ίδια λεφτά που κοστίζει ένα σκουπίδι (που είναι συνοθυλεμα συμβιβασμών) αγοραζεις ένα ρημάδι Transalp 650 και κανείς Ουκρανία - Ρωσία - Μογγολία - Uzbekistan, Kyrgyzstan γεμίζεις εμπειρίες και έρχεσαι πίσω άλλος άνθρωπος.
Η μαλακία η GS το μόνο που ζητάει είναι 500 ευρώ κάθε 10.000 χλμ . Επενδύουμε πολλά χρήματα σε Σκουπίδια και δεν επενδύουμε χρόνο και χρήμα για ταξίδια . Η ζωή είναι στιγμές και δε θες τα 1250 κυβικό της GS ή τα 1290 του ΚΤΜ ή το dct του Africa.
Θες αρχίδια για να πας ταξίδια . ΑΡΧΊΔΙΑ= ψυχολογική προετοιμασία να πατήσεις σε έρημο να δεις νομαδική ζωή και να αλλάξεις λάστιχο μόνος σου . Να κινδυνεύεις να μείνεις από βενζίνη ή νερό . Αυτό είναι το ταξίδι . Αυτές είναι οι στιγμές . Στιγμές δεν είναι η μαλακία το σκουπίδι που φοράει Akrapovic, φίλτρο , πρόγραμμα που έχει κόστος 500 ευρώ για σέρβις ούτε η μαλακία του Κινέζου που θέλει να σε πείσει (και σε πείθει σε αρκετές περιπτώσεις) ότι τα 100 άλογα ενός cf Moto είναι αυτό που θες.
Δε θες άλογα .
Θες :
Χρόνο
Αρχίδια
Αξιοπιστία
Ροπή
Και μια παλιά καλοσυντηρημενη μοτοσικλέτα να ταξιδέψεις μέχρι εκεί που δεν αντέχεις να ονειρευτείς. (Γιατί φοβάσαι).
Υπό αυτή την έννοια όλες είναι Σκουπίδια αφού δε θα κάνεις κάτι περισσότερο με καμία πανάκριβη μοτοσικλετα εκτός από το να είσαι λίγο πιο άνετος (φερινγκ+ σέλα ) σε κάποιες από αυτές .
Κοινώς παπάρια μεντολες . Μάρκετινγκ και θεωρία . ΚΤΜ 1290 με 150 άλογα και χωμάτινο ελαστικό 19 ίντσες= για ποια αιτία ? Γιατί είμαστε πρόβατα . Μπεεεεεε
@@MotoRiderGreece Τα είπες όλα.
Τέλος.
Γι το τενερε θα διαφωνήσω
Έχει πολύ μελέτη θέλω να πιστεύω είναι ένα ολοκληρωμένο Σύνολο το οποίο άμα θυμάσαι άργησε να έρθει
Εγώ το παρακολουθούσα από το πρώτο σχέδιο που είχαν κάνει το 2017 περίπου θυμάμαι γιατί το είχα βάλει στο μάτι
Σε πληροφορώ στρίβει σαν σούπερ μοταρτ έχει μια δυσκολία στο να έρθει από τη μια στην άλλη λόγο του τροχού αλλά κ Μαλακια Συγχωρεί μέσα στην στροφή και πολύ εύκολα βάζει τα μούτρα στην τροχιά! Το έχει παρεξηγήσει θα σου δωκω την ευκαιρία να αναθεώρησεις όταν με το καλό σε συναντήσω.
To Touareg είναι συνολικά καλύτερη μοτοσικλετα. Το tenere είναι καλύτερο μόνο στο χώμα όπως λένε οι ειδικοί του χώματος. Εγώ ως άσχετος έκανα απίθανα πράγματα με το Touareg που δε το πίστευα . Για ερασιτέχνες στο χώμα το Touareg δε θα θυσιάσει τίποτα ενώ θα κερδίσεις σε άσφαλτο, επιδόσεις, ανεμοκάλυψη, φρένα (ειδικά αυτά ) και φυσικά εξοπλισμό (μέχρι cruise control έχει ). Βέβαια το made in Japan είναι εγγύηση για πάντα .
Παρε ένα σε παρακαλώ. Θα σε πετύχω που θα πάει ;;; Θα μου λες δ έχω αέρα στα λάστιχα 😂😀❤️
Κοίτα εγώ στο χώμα είμαι της πλάκας . Πάω πολύ σιγά απλά να περάσω . Στην άσφαλτο τέτοια μοτοσικλέτα με 21 ρόδα δεν υπάρχει άλλη
@@MotoRiderGreece πραγματικά το έχει ένας φιλος από δασος χαιδαριου είναι το πατρικό μου
Πάει τρένο στην παλιά εθνική. Και είναι και γρήγορο
Ξεγνοιασιά Γιαπωνέζου δεν έχει 😀προφανώς και κάνω πλάκα και μ αρέσουν πολύ η στάση σου και οι γνώσεις σου είσαι για πολύ καφενείο 😀
Με προβληματισες Παυλαρα…Απο FORZA 750 θελω να παω σε αυτο…Στο μοντελο του 24 με το μικρο ντεποζιιτο με τις απλες αναρτησεις…Dct…Δεν ξερω πρεπει να το σκεφτω γιατι τα λεφτα ειναι πολλα και δεν σηκωνει λαθοι…Ξερω οτι το FORZA σε πολλα πραγματα ειναι καλυτερο απο αυτο αλλα δεν υπαρχει μηχανη που να τα εχει ολα…Οποτε το θεμα ειναι τι θα επιλεξεις…
Δεν υπάρχει τέλεια μοτό
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΣΧΟΛΙΑΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΣΟΥ. Ποσό ιντσών είναι κατά την γνώμη σου η καταλληλότερη ζάντα που μπορείς να πλαγιάσεις περισσότερο ? Γιατί κάτι είπες ότι 21 inches δεν βοηθαν και τόσο για πλαγιασμα
ερωτηση παιδικη θα σου απαντησω αντε,στροφες πιστας 17 ,στροφες κλειστες 17 και αναστροφες κατω απο 13 ...εσυ τι εχεις σκοπο να κανεις;
Τι εννοείς τι έχω σκοπό να κάνω ? Τίποτα . Θα κάνω ταξίδια . Ότι ξέρω να κάνω καλύτερα.
στον @SpaceOdyssey- αναφερομαι
Σα τη 17αρα ζάντα δεν υπάρχει κάτι καλύτερο σε άσφαλτο. Όλα τα άλλα είναι συμβιβασμοί.
Αδερφέ είμαι ανάμεσα στο v storm 800 κ στο 1000De τι μου προτείνεις ; Ευχαριστώ
800 σβηστά . 800 με τα χίλια. Αν έχεις χρήματα για 1050DE τότε θα αγοράσεις με τα ίδια χρήματα CRF1100L manual
Σε ευχαριστώ πολύ , απλά με προβληματίζει λίγο το νέο μοτέρ 800 δεν έχω ιδέα τι παίζει !
@@ΔΗΜΗΤΡΗΣΑΛΕΞΙΟΥ-σ1ι κανένας δε ξέρει αλλά ρε αδερφέ made in Japan
Παυλο το v85 tt δεν το αναφερεις πουθενα στις "συγκρισεις"σου.
Ειχες αφησει την ιδεα οτι σου αρεσε.
Δε με παρακολουθείς ανελλιπώς. Έχω κάνει πάρα πολλά βίντεο που το αναφέρω και είναι εξαιρετικό.
Ρε φίλε τώρα αλήθεια συγκρίνεις 45 χιλιάρικα μηχανή με 20? Άλλη χρήση το goldwing άλλη το Africa
Το έχω γράψει πολλάκις. Συγκρίνω το πιο ακριβό μοντέλο της Χόντα με το δεύτερο πιο ακριβό μοντέλο της Χόντα και βρίσκω μια χαοτική διάφορα. Αυτό τίποτε άλλο.
@@MotoRiderGreece προφανώς και θα είναι χαοτική η διαφορά. Το goldwing είναι η Rolls-Royce των μοτοσυκλετών!
Εχεις πάρει ενα πολυβόλο στα χέρια σου και ισως για μενα την καλύτερη μηχανή και κάθεσε και βγάζεις συμπεράσματα σε μια διαδρομή που τυγχάνει να την γνωρίζω
...η οποια δεν ειναι για την συγκεκριμένη μηχανή .Αν την πηρες για να κανεις τετοιες βολτούλες με τις γνωσεις που κουβαλάς τότε ΟΚ ....Ψάξτην κάτι δεν πάει καλά!!!!!!!
Φιλαράκι έχω αγοράσει 54 μοτοσικλέτες. Εγώ ξέρω γιατί την αγόρασα. Ο κόσμος θέλει να την αγοράσει γιατί "είναι ωραία". Εγώ δεν είμαι προσκυνημένος δημοσιογράφος να λέω ότι ι η μοτοσικλέτα είναι παντού καλή. Εγώ είμαι εδώ να εξηγήσω στους υποψήφιους αγοραστές ότι είναι μία μοτοσικλετα που έχει τεράστια μειονεκτήματα υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Να μάθει ο θεατής τα προβλήματα τις μοτοσικλέτας και αν ο θεατής θέλει να κάνει διαφορετική χρήση τότε να την αγοράσει .
Εσύ θες να βλέπεις έμενα που την έχω αγοράσει και λέω την αλήθεια ? Η μήπως θες να βλέπεις τον ψεύτη δημοσιογράφο που λέει παραμύθια?
Προφανώς θα πω και τα προβλήματα της. Δεν μου την έχουν κάνει δώρο . Την αγόρασα.
Αν μου την είχαν κάνει δώρο θα έλεγα ψέματα . Και θα έλεγα ότι είναι παντού καλή . Η μοτοσυκλέτα θα εμπλακεί και σε συνθήκες δύσκολες για αυτή όπως είναι οι συνθήκες του βίντεο ....
Δεν είναι όλα μέλι γάλα . Εννοείται πως όλες οι μεγάλες μοτοσικλέτες στις ιδέες συνθήκες υποφέρουν. Και επειδή το 95% δεν κάνει ταξίδια καμία μοτοσικλέτα πάνω από 800 κυβικά δεν είναι κατάλληλη για Έλληνες αναβάτες. Εξαιρείται το 5% που κάνει διαφορετική χρήση. Αντέξτε την αλήθεια . Λες να μην ξέρω τι αγόρασα ? Δηλαδή θες να σου κάνω ένα βίντεο και να τη βγάζω γαμάτη σε οοοοοολα? Αυτό θες ? Άσε ρε φίλε 🤣🤣
την εχεις παρει απο φοβο δωστην πριν σε δωσει το ειπα και αλλη φορα αυτες θελουν τσαμπουκα εμαθες να πηγαινεις με μπαουλοντιβανο και τωρα με την φοραδα χεστηκες
Φιλαράκι μάλλον δε γνωρίζεις πόσες μοτοσικλετες και τι μοτοσικλέτες έχω αγοράσει. Πάρτο λίγο αλλιώς γιατί το μπαουλοβτιβανο είναι εμπειρία ζωής . Τα άλλα είναι Σκουπίδια. Άντε και καλά χιλιόμετρα. Μάθε να ακούς εμένα που αγοράζω τις μηχανές και όχι αυτούς που τις δοκιμάζουν για 20 λεπτά και τους τις έχουν δώσει δανικές. Μπαουλοβτιβανο όταν οδηγήσεις θα τραβήξεις 3 μαλακίες και άλλη μία 4η για καπάκι 🤣. Άιντε καλά χιλιόμετρα
@GP-hb4fr εάν αναλογιστείς πόσα χλμ έχεις κάνει, πόσες μοτο έχεις οδηγήσει και με τι τρόπο οδηγείς φαίνεται ότι το σχόλιο είναι κακοπροαίρετο απλώς για να την "πεις" στον "οικοδεσπότη"... Άκουσες κάτι χρήσιμο;; Κράτα το... Διαφωνείς;; Εκφράσου και δείξε σε όποιον διαβάζει το σχόλιο τι έχεις εσύ στο μυαλό σου και πως πιστεύεις εσύ ότι είναι... Με "τσαμπουκά" καταλήγεις στην καλύτερη τραυματισμένος και με οικονομική ζημιά ή και σε χειρότερα σενάρια... Καλά ΧΛΜ!
@@MotoRiderGreece καλα χιλιομετρα και για σενα αλλα εγω εκφραζω οτι απο εσενα εισπρατω φοβο δλδ εσυ ο ιδιος τα λες στα βιντεο σου η οχι
Αδελφέ άκου να δεις πως έχει το πράμα και μη χαλιέσαι. Αυτός που δε θέλει να μάθει την αλήθεια από έναν ΚΆΤΟΧΟ και γράφει παπαριες είναι 1)Έχουμε κάνει μια αγορά και στην πορεία βλέπουμε κάτι αρνητικό, προσπαθούμε να κάνουμε αυθυποβολή στο μυαλό μας ότι δε πιάστηκα κορόιδο, ότι έχω το τέλειο εργαλείο και πολλά άλλα εγωιστικα. Και 2) Η λέξη ΖΗΛΙΑ και όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια. Μην αναλώνεσαι με τα αρνητικά γιατί υπάρχουν οι πολλοί που σε ακούν και σε εκτιμούν. Υπ :Εγώ πήγαινα για τον κατήφορο και από τα γραφόμενα σου, τα βίντεο τα δικά σου του street Carver του moto tubeGen και του παλαβού από τη Λάρισα, πήρα το forza 750. Να έχεις υγεία και σου εύχομαι καλά χιλιόμετρα μέχρι τα βαθειά γεράματά
Καλά χιλιόμετρα και σε εσένα . Μικροί είναι θα μάθουν .
Aksizei gia voltes mesa sthn polh?
Κανένα 1100 δεν αξίζει
Εχεις συνηθίσει με το Goldwing και μπερδεύεις την μηχανή. Μετά την μπετονιέρα που έχεις όλα θα σου φαίνονται ότι δεν είναι άνετα. Μετά το Goldwing δεν είσαι για μηχανή αλλά για κανένα Audi a6 να μην σε παίρνει κανένας αέρας. 😅
Είναι τόσο μεγαλειώδης και ποιοτική και ανυπέρβλητη και εξαιρετική μοτοσικλετα η Mighty Goldy που ΚΑΤΆΛΑΒΕ ΤΟ όλες οι υπόλοιπες είναι για τον πούτσο Σκουπίδια του Jumbo Να σε αξιώσει ο Θεός να την οδηγήσεις μια ημέρα.
@@MotoRiderGreece εμένα ρώτα,από MT 09 σε Himalayan 😂😂😆😆 νιώθω ότι έχω μετακομίσει στην Παπούα Νέα Γουινέα 😂😂😎
@@MotoRiderGreece πες μου σε παρακαλώ πώς αντέχεις τους μ@λάκες του πληκτρολογίου...TDM 900 έχω τώρα CB 750 Bol d'Or είχα το '87
Ρε τραβά στο Καπί εσύ και εγώ μαζί γερασαμε
Φιλε πουλα το ρημαδι παρε εναν καναπε με ροδες να γουστερνεις!
Έχω ρε καναπέ 🤣
Πιστευω ολα οσα λες ειναι η πραγματικοτητα. Καλα χιλιομετρα και παντα ορθιος σου ευχομαι.
Εκτος απο σελα και οτι αλλες αλλαγες που ειμαι σιγουρος οτι θα κανεις στο επομενο διαστημα για να τη φερεις στη λειτουργικοτητα που θες, θα σου ελεγα να πας και καπου να της φτιαξεις ενα χαρτη - προγραμμα και φιλτρο ωστε το μοτερ να ελυθερωθει απο τα δεσμα του euro5. Και μη κραζεις αυτους που δινουν 1000ευρω για ΦΠΕ. Οτι ειναι κοντα στα 1000 κυβικα δυστυχως θελει φιλτρο προγραμμα γιατι το euro5 ειναι καταστροφη, ακομα και με τη μαμα εξατμιση. Θα δεις διαφορες σε ολο το ευρος στροφων και ειδικα στα χαμηλα και θα ανασανει το μοτερ και απο θερμοκρασιες επισης. Τελος δες και ποιο mode της μηχανης κοβει αλογα και δες τη συμπεριφορα της μηχανης σε συνθηκες οπως αυτες που περιγραφεις και αναπολεις το forza. Μπορει να σε βολεψει και απο δυναμη και απο στροφες και θερμοκρασιες.
Καλα χλμ. φιλε και παντα ορθιος.
Φίλε όσα ξέρει η Honda δεν ξέρει ο μπάρμπα Μήτσος που έχει συνεργείο στη κάτω ραχούλα. Η μοτοσικλέτα αυτή θα με ταξιδέψει στην μακρινή Ασία. Μαλακίες με σαβουρο προγραμματιστές δεν κάνω . Όλα μαμά γιατί η μοτοσικλέτα αυτή θα πατήσει έρημο και Ασία.
Θα κράζω γατί είναι ανόητοι. Κοιτάνε να πάρουν 5 άλογα και χάνουν τα ταξίδια και τις στιγμές. Η ζωή είναι στιγμές . Στα @ρχίδια μου τα 2 άλογα . Όσα ξέρει η Honda δε τα ξέρει κανείς στο προγραμματισμό. Αυτές οι μαλακίες με τα προγράμματα και τον ανταγωνισμό να έχουν 2 και 5 άλογα παραπάνω είναι για παιδάκια που δεν έχουν φύγει από το χωριό τους. Και δεν έχουν άρχιδια να περάσουν τα σύνορα. Μετά κλαίνε σε μιξιαριξα ότι δεν έχουν χρήματα να πάνε ταξίδια ... Τεσπά καλά χιλιόμετρα.
Οι προσωπικές μου απόψεις είναι αυτές. Όποιος αισθάνεται ότι τον κράζω βλέπει κανάλια σκουπίδια με πιτσιρικά RUclipsr να κάνει σουζες με βερμούδα και 200 χλμ στη παραλία;της Αθήνας .
Το κανάλι εκφράζει προσωπικές απόψεις. Ότι λέω στο κανάλι τα λέω και στις παρέες μου .
@@MotoRiderGreece Με το καλο φιλε. Ευχομαι αξεχαστες εμπειριες. Αμα βγαλεις το euro5 απο την εξισωση στη μαμα HONDA θα σου εδινε αλλη μοτοσυκλετα..
Σίγουρα . Αλλά δεν θέλω να μου βγάλει το euro 5 από την εξίσωση ο μπάρμπα Τάκης . Αφού δε το έκανε η Honda γιατί δε την άφησε ο νομοθέτης εγώ θα έχω το euro 5 στα μακρινά ταξίδια στην Ασία . Δε θα έχω χάρτη made in barba Takis by kato raxoyla.
Ωραιο και αναλυτικό βιντεο οπως παντα!αλλα ρε παυλο με μπερδεψες ..σαρεσει το εργαλείο τελικα?
Καμία μοτοσικλέτα δεν είναι τέλεια. Είναι μια μοτοσικλέτα εξαιρετική για ειδικές αποστολές που πρόκειται να δεις να εκτελεί σε μελλοντικά βίντεο.