MEWAH SEPERTI PESAWAT FIRST CLASS 😍 Inilah Legacy SR3 SUITES COMBI Terbaru Harapan Jaya
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2024
- Hari Kamis lalu tanggal 4 April 2024 ada rilisan bus baru lagi yang keluar dari karoseri Laksana Ungaran, rilisan kali ini terbilang spesial karena memiliki kelas pelayanan yang paling mewah dengan fasilitas di interior yang tidak biasa. Ini adalah unit bus terbaru milik PO. Harapan Jaya yang terlihat memiliki label tulisan First Class pada bagian kacanya, yang pastinya label ini sebagai keterangan kelas yang ada didalam kabin bus satu ini. Mendengar sebutan First Class saja sudah terbayang sepertinya akan ada pelayanan yang super mewah layaknya First Class yang ada di pesawat, jadi sekarang mari kita lihat dan bahas saja seperti apa detail tampilan dan fasilitasnya ya, untuk informasi lengkapnya simak video ini sampai akhir.
Thumbnail photo by : @daffafreza2 & Bus Harapan Jaya Official
Music backsound by : Koleksi Audio RUclips
_____________________________________________________________
Follow juga akun media sosial kami
Instagram : / arf.bus
_____________________________________________________________
Terima kasih sudah menonton.
![[ SENSASI BERBEDA ] KETIKA BIS JATIM BERAKSI DI CIPALI !! 🔥- Trip Mudik Naik Harapan Jaya Patas](http://i.ytimg.com/vi/45d1XmX_YM4/mqdefault.jpg)
Ditaro di rute malang - poris, rame sih jadinya persaingan..
Cakep poll n mewah kelasnya
Meskipun diatas sasis yg sudah bisa dikatakan sudah lama, tapi dengan Body yg baru ini semakin tambah cakep saja
first class yg sangat proper karna lebih privasi
Tinggal menunggu kursi cangkang ala Laksana nih 😉😉😉 setelah AP (Aldilla ) bikin di unit Cititrans
Mantabbb Harjay... Setelah ada opsi kabin jenis model lebih Privasi ini , juga menunggu Laksana bikin kursi model Cangkang, setelah AP kmaren membuat di bus Cititrans 😉😉😉
Mantep,,,,keren busnya,,,, 👍
Nyimak info & suara mimin..
Nanti scania scorpion x dibikin suites class
Min, bahas AVANTE single glass nya SAN dong
Keren bus nya san 😎
Ada yg di custom
7053 ini dulunya Scor-X, sama satu lagi 7057 kalo gak salah dulunya JBHD
O brrt yg switch combi ada unit
@@AfarhanQ3680lebih tepatnya angkat body
@@AfarhanQ3680 Suite
@@orc175Maksud doi ada (2) unit. Itu angka 2 nya ga ke ketik 😂
@@adityaargasoka5416 lhaa hahaa
Mantap kak
Hadir😂
6:22 Koreksi min...total sleepernya ada 19 seat
Scor-x 7052 jd legacy Sr3 xhd prime by morojepun 😂, 7054 & 7055 jd JB 3 shd, sedangkan 7031 tetep scor-x
bahas jb 5 rombakan nya meizam sama mjpm,😂
Bertambah lagi armada dengan kuda yang nempel di kaca.
La iki piro tarife blitar - jakarta ?
List orange dibawah kaca sampingnya ilang😅
Lihat harapan jaya serasa lihat po beta tester 😂😂😂
Woiya dong😁
Sasis lama langsung naik kelas.
Peraturan 4x2 maks 12m sangat mengganggu kebutuhan chassis premium 4x2 ya. Sayang sekali
Bener, bikin 1836 gen 1 ini ngga bisa pake dimensi "asli"nya
@@azftrgoblok ini dimensi aslinya 12.8m. Peraturan itu berlaku aja baru tahun kemaren
Kok tumben keluar karoseri tidak dipasang wheeldof laksana
Setau saya : HarJay jarang ato malah tidak pakai wheeldop di armada-nya..
@irfan_nasrudi Tergantung request, wheeldop Laksana gak include dalam pembuatan body
ini unitnya sama persis kaya unit pameran yg dibeli tividi ya?
spek first classnya sama persis. bedanya di sleepernya yg pake suites family
Walaupun unit ini tampil lebih fresh dan sekarang punya dua kelas sekaligus namun karena belum tahu kapan jalan perdananya saat itu, pasti ada yang menyebalkan, karena itu inilah 3 hal annoying yang Sy temukan di Harjay SR-3 Suites Combi 1836:
Suspensi depan 1836 ini bertipe independen yang memang diakui lebih nyaman ketimbang tipe rigid, tapi suspensi depan tipe independen ini punya kekurangan yang lebih banyak ketimbang rigid di jalan2 di Indonesia. Pertama adalah durabilitas karena sistem kaki yang lebih kompleks, dan kedua adalah as roda bekerja lebih berat. Dampak negatifnya pun lebih banyak ketimbang tipe rigid, salah satunya adalah usia pemakaian ban yang lebih pendek.
Body lamanya yaitu Jetbus HD punya bumper belakang polos tanpa fake muffler, tapi sekarang jadi ada fake muffler. Why? Bukankah polos itu lebih baik?
Kebutuhan akan port USB untuk ngecas sangatlah tinggi, tapi sayangnya pada kabin first class, port USB nya ada di panel kisi AC yang sangat rentan rusak kalo sering ketarik. Kenapa ga disediakan di tempat yang mudah dijangkau secara horizontal bukan vertikal?
Namun tenang, karena unit ini menggunakan chassis premium dan fasilitas pelayanan yang sama premiumnya, pasti membawa hal menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di Harjay SR-3 Suites Combi 1836:
Bisa dikatakan tidak ada slot untuk menaruh vinyl 8 kuda Harapan Jaya pada body nya, makanya dibuatlah siluet 8 kuda pada kaca samping dari pintu darurat sampai kaca samping paling belakang yang menurut Sy justru lebih enak dipandang dan ciri khas livery PO Harapan Jaya pun tetep ada. Coba aja unit double deckernya juga pake vinyl siluet seperti ini, dijamin auto keren.
Dan ga cuma itu aja. Batas antara dua kelas yang berbeda ini persis ditengah loh, tepatnya di sisi belakang pintu daruratnya. Ga percaya? Coba tarik garis dari sisi depan fender belakang ke sisi belakang pintu darurat, dan sisi belakang pintu darurat ke sisi belakang fender depan, lalu ukur.
Di kabin first class juga ada yang interesting yaitu hidden storage nya. Ada 3 hidden storage yang kalian bisa gunakan, satu deket tombol kursi elektrik, satu tepat dibawah legrest untuk menaruh alas kaki, dan satu lagi ada tepat di antara pintu geser dan seat kalian yang bisa diakses dengan digeser, dan itu kalian bisa jadikan sebagai tempat minuman, jadi ga usah khawatir ga ada cup holder.
Dan hal interesting terakhir yang Sy yakin kalian akan setuju adalah kalo di GIIAS 2023 ada unit dengan body yang sama tapi dengan chassis ber GVM 16ton sehingga dikatakan odol, maka sejauh ini, unit ini bisa dikatakan sebagai satu2nya SR-3 XHD Suites Combi yang tidak odol.
1 lagi hal annoyingnya: tidak ada material empuk di arm rest di area kaca samping/dekat tombol elektrik seat, padahal di sisi sebelahnya ada. jadi misal menaruh tangan di arm rest malah berasa "belang", beda rasa antara tangan kiri dan kanan
lalu ada 1 lagi juga hal interestingnya, yaitu pemakaian lampu warm white di kabin first class-nya. sewaktu di pameran, lampunya masih putih terang yg menurut saya terlalu silau. apalagi ditambah panel sekatnya jga berwarna putih. dgn warna warm white membuat nyaman mata
@@larchy1324 ya bener
Arek ruwet nggawe o bus dewe kon
@@Ijibrelep tinggal skroll kalo dirasa ruwet, salam #gituajakokrepot🤣
@@Ijibrelep tinggal scroll down kebawah aja kalo ngerasa ruwet, ini bukan tempatmu
Setelah dioperasikan tetap saja gemlodak atau terasa berisik di interiornya bikin ga nyaman
wkwkwk...mania sebelah kepanasan nie yie...😂😂😂
tiket nya brp
Jadi 12,5 meter panjangnya?
128
Entah bener atau ngha banyak yg ngeluhin kursi versa laksana.
Gambar kuda tengok
Kok jarang pakai adi putro harapan jaya sekarang
Soal price mungkin yaaa 🤔
Bu bos sekarang lebih seneng laksana sama tentrem
@@adityaargasoka5416 sekarang yg mimpin perusahaan ibu Bos..???
@@kikirizkisuryandaru2316 Yes
Di tunggu aja tahun ini
Ganti baju+banti kelas
Unit Rebody ya berarti
Iya dulunya sih pintu belakang tapi sekarang udah di pintu tengah
Bukan rebody tapi angkat body dari karoseri lain krn chasissnya 1836
Berarti panjang bus nya tetap 12,800 meter.
@@user-ej8of4rp9t Rebody itu emang angkat body, body lama dilepas & body baru dipasang
@@user-ej8of4rp9trebody udah pasti angkat body 😂.
Kurang apaa???? Pake alcoa awokkwokk🤣🤣🤣
Harapan Jaya be like: Apaan tuh??
inget kata mantan menkominfo: "pelek alcoa buat apa?"
@@larchy1324serius bilang gitu...??
@@kikirizkisuryandaru2316 aslinya bilang internet cepar buat apa. Yg saya komen cuma parodi
Iki koyok'e cassis lawas
Sepertinya iya
sasis lawas tpi nyaman
Lawas apa baru tapi no bua seri pekek bus lama
@@devisputriharjay hahahahaa sasis bekasss, malu nihh yeee.... 😂🤭😂🤭
Mantap kak