Din ce știu eu, nu este bine să folosești șmirghel pe pistonașe. Ele devin abrazive pentru o-ringuri și le pot crea ciupituri și implicit pierderea lichidului de frână. Eu curăț pistonașele tot timpul cu o periuță de dinți și apă cu detergent de vase. Se curăță foarte bine. Poate sunt eu puțin paranoic :D
My front pads lasted for 21.555 km ... don't remember, I think they were as worn as yours. The read pads are still ok with ca. 43.000 km ... Doing the math: I probably have to change the front pads again soon ...
Am rămas plăcut impresionat de Brembo, setul ăsta nici nu mai scârțâie.Nissin nu sunt scumpe deloc e cam 20 de lei diferența. Data viitoare le schimb eu 😉
Hello Ideal Bike, did you have to remove some of the brake fluid before you compressed the pistons so they didn't overflow in the brake reservoir container? Is that something to look out for or is it not a concern?
changed mine last week, they had around 16k km but they were as weared as yours. Also went for brembo sintermetall, so far so good.
Din ce știu eu, nu este bine să folosești șmirghel pe pistonașe. Ele devin abrazive pentru o-ringuri și le pot crea ciupituri și implicit pierderea lichidului de frână. Eu
curăț pistonașele tot timpul cu o periuță de dinți și apă cu detergent de vase. Se curăță foarte bine.
Poate sunt eu puțin paranoic :D
Posibil să ai dreptate, am observat că a folosit un șmirghel extrem de fin... Chiar și așa, data viitoare fără. Mulțumesc!
My front pads lasted for 21.555 km ... don't remember, I think they were as worn as yours. The read pads are still ok with ca. 43.000 km ... Doing the math: I probably have to change the front pads again soon ...
Fara șmirghel data viitoare. Desi sunt scumpe, încearcă placute originale honda, nissin. Chiar fac diferența mare la frânare.
Am rămas plăcut impresionat de Brembo, setul ăsta nici nu mai scârțâie.Nissin nu sunt scumpe deloc e cam 20 de lei diferența. Data viitoare le schimb eu 😉
@@IdealBike Ai noroc atunci. La mine un set de placute after market este de 150-160 lei, iar cele oem costă 340 lei setul 😆.
@@IdealBike de pe ce site le-ai luat , imi poti da un link ?
Le-am luat de la dealerul Motorteam, poate le găsești și la MOTODISCOUNT.RO
Hello Ideal Bike, did you have to remove some of the brake fluid before you compressed the pistons so they didn't overflow in the brake reservoir container? Is that something to look out for or is it not a concern?
Hello Ropey, haven't removed it, I've completely changed it after a month or so. Wasn't my concern but thanks for letting me know 👍
half a job, go look at honda nc stuff.
Just did, unfortunately he didn't cleaned up the brake pistons before placing them in... Nobody's perfect 😁
You didn't show how you pushed the cylinders in?
Applying force to the old pads
Nie pokazał czym i jak wcisnął cylinderki. Nie powiesił jarzma na haczyku tylko tak puszczał na przewodach słaby fachowiec....