【ユニック車】転倒事故で多い、アウトリガの設置作業の注意点！を解説！【セルフ車】

[@にの-l8e]

お疲れさまです。
センパイは、またまた専用車が変わったのかな……

[@じえんとる]

アウトリガ張っても危険性が沢山潜んでいるのが、伝わりました。戸建ての現場で、なるだけ基礎から近くに付けて、後輪が少し浮いて💦かなりドキドキしながら卸した事が3回くらいありました。今回のアドバイスで車の設置の仕方、りんぎ何本かと敷板をアウトリガを張り出しての作業がいかに安全かが分かりました🙇‍♂⤵
　今後の現場での実戦に活かせるように努めてゆきたいと思います。分かり易い解説の動画アップ、有難うございます

[@佐久間敦之]

先輩質問なんですが・・・
ユニック車輌で後輪側にもアウトリガーらしき物が装備されている車輌をたまに見かけるのですが
アウトリガー４点装備車輌になると
クレーン作業時アウトリガー４点張出時ラフターのようにタイヤを完全に浮かせる形になるのでしょうか？

[@mazakuramaru0512]

リヤジャッキ装備でもタイヤ接地が基本です。
前方領域吊りの場合はタイヤが接地している方が限界値は高いです。
トラッククレーン（4.9t吊り）でキャビンの下にジャッキが付いていれば（5点支持）タイヤを浮かして水平を取るそうです。
コベルコの教官&古河の営業さんに聞きました😊

[@佐久間敦之]

@@mazakuramaru0512
ありがとうございます！
見かける度に設置どうするのか疑問でしたので、また5点支持車輌まであるというのは驚きました

[@ユニセルロジ株式会社]

編集の人です。張り出しの注意ポイント６とありますが、正確には５です。失礼いたしました💦

[@翔平堀下]

作業中通行止めにした方が良さそう

[@taaaaaaaboooo]

全く関係ない質問でごめんなさい。
なんで低床アオリみたいなアオリなんですか？こんな感じの車見るけどメリットがわからないんです

[@mazakuramaru0512]

タイヤ浮かすほど足張ってる車には近づかない！