Da uma olhada na bandeja se ja não ta toda babada de oleo , oleo cai em cima do coletor quente e fica saindo fumaça dos lados do capo com o carro parado , E um carro dahora tive, duas a ultima me livrei tem 2 meses . Mas a bmw peca muito com estes moteres E87 que equipam a 120i,118i, x1 e 320i ate 2012 . Todos babam oleo e dão problemas malditos como esse trocador de calor do cambio que fura e mistura oleo com agua ai ja era, Toma estes cuidas senão o preju e certo , Obs baba oleo pelo sensor da tampa de valvula tambem , e em volta do suporte do filtro de oleo , antes que alguem fale que e manutenção , vc troca tudo na concessionaria 6,600 reais com 8 meses ta tudo babando denovo
Modificou apenas a ponteira ou todo o escape? Eu possuo uma 120i tbm e ja tenho ela a 5 esta toda original instalei apenas o filtro de ar k&n inbox eu gostaria de por escape e chip para da um ronco e melhor a potencia pois acho ela um pouco fraca de motor o que compensa um pouco é o cambio dela que é muito bom
Fala camarada, ficou muito top o ronco, to pensando em comprar uma 118i mesmo que é o modelo sem teto, porém ela é mais nova, é 2011 mas ela por dentro é igualzinha a sua, já mediu consumo ? já precisou trocar alguma coisa com esse tempo que ta com ela ? tive uma xj6 e me desfiz pra pegar um golf, porém agora quero entrar pra um carro automático, vale realmente apena entrar pra uma bmw dessa série ?
Irmão, então beleza ?? Ja tive um golf sapão 2001 belo carro, para um Brasileiro um ótimo acabamento no interior e também em sua estrutura, enfim.. Sobre a BMW, ja fique sabendo que de peças é bem caro, parte da suspensão etc, os braços do pivô tudo de alumínio, um braço é bem caro, mas é uma peça rara de se trocar, mas tenha certeza de que tudo é caro, pensa bem se é isso que você quer.. Acho que vou vender a minha pra mim ta puxado manter a XJ e a BM, mas é um ótimo carro, acabamento impecável, você só deve ficar atento a uma coisa.. os motor E47 que provavelmente é o do carro que você está querendo, da um problema de Retentores, no qual em média o serviço é cobrado de 2 mil a 5 mil para fazer esse tipo de serviço.. vê se seu veículo já foi feito, em média acontece nos 40 mil km a 60 mil km abaixa MUITO óleo porque as borrachinhas dos retentores ressecam e passa oleo.. tirando isso nota 1000 !!! chama muita atenção ao ponto que algumas pessoas te tratam até diferente nos postos de gasolina etc kkkkk piada isso né ?Brasil... Mas enfim desanimei porque ando muito na moto, e deixar o carro parado pra pagar 1000 reais de imposto pra mim não compensa.. Na cidade 7 a 8km por litro, na pista 12/13... muito econômico na pista por que são 6 marchas.. abraço fera fica com Deus
Irmão, bom.. o Carro é excelente, chama atenção.. não tão confortável por conta de ser esportivo.. Mas um carro impecável em acabamentos, sem nenhuma bateção quase impressionante rsrs.. mas enfim.. Esses carros dão um problema no motor no retentores.. infelizmente um erro de fábrica.. Então procure uma que ja tenha feito esse serviço, não é nada demais mas esses motores 2.0 são assim, Os retentores não são feitos para a gasolina do Brasil e a borracha resseca.. Custou 2,500 reais tudo incluído (TODOS ESSES DAO ESSE DEFEITO) Sobre questão das peças, se você ter paciência e comprar tudo internacional como no EBAY por exemplo é MUITO BARATO ! se custar 400 aqui lá é 200.. Comprei 2 coxim dianteiro por R$ 200 reais, ve ai se cabe no seu orçamento... no caso os coxins sairam mesmo preço do seu carro olhando no Mercado Livre ! NUNCA MAIS SAIO DE IMPORTADO !! extrema qualidade e segurança.. abraços
Esse problema do motor ai eu já sabia mas valeu por ter me lembrado .Tipo eu tenho o hyundai i30 a mais de 1 ano peguei com 68 mil km e hoje ele ta com 75 mil km dei uma revisão boa nele e ele nunca me deixou na mão e olha que só ando em estradas ruins, pois aqui é interior do ceará .Já faz algum tempo q estou gostando da 120i mas o problema é que aqui no meu interior ñ tem nenhuma oficina que seja especializada nesses carros ai no caso vou ter q fazer uma revisão boa a 120km daqui e isso meio q me assusta em relação a pegar esse carro. Troca de oleo é uma coisa simples igual os outros carros ou tb exige mão de obra especializada ? Ah o seu câmbio é o manual ? pelo video parece ...
Tudo simples amigo, é so trocar o oleo e resetar no painel que foi trocado... e o cambio é automatico... Suspensao independente simples, nada de sete cabeças... só se for um problema sério você terá que procurar um lugar bom pra fazer... mas até hoje nao me aconteceu nada com carro.. andei 7000KM
![2008 BMW 1 [2.0 118D 143 HP] | POV Test Drive #1243 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/pF-Q3_sKg28/mqdefault.jpg)
Parabens pela conquista
Parabéns brow, um dia chego lá também 😎👍🏼
Que bom que vc voltou a filmar!Carro show de bola,parabéns!Dê uma olhada tbm na MT09,é uma bela moto!Like,abraços tmj
Po irmão, valeu tamo junto.. Pode deixar vou olhar, obrigado pela dica!
Valeeeeu
Grande liliso, obrigado por participar irmao !!
Parabéns mano, meu sonho também
Realização de sonho não tem como dar lk
Dae cara, esse carro é um grande sonho meu! Parabéns aí! E outra dúvida mais pessoal, vc trabalha no q?
Motorista e nas horas vagas Funilaria e Pintura.. acredite você chega lá...
Ronco top, carro mais top ainda. Ta de parabéns imagino o qunto vc ficou feliz com esse carro lindo. Top demais.
Rubens Freitas fiquei mesmo amigo.. um grande sonho..
Da uma olhada na bandeja se ja não ta toda babada de oleo , oleo cai em cima do coletor quente e fica saindo fumaça dos lados do capo com o carro parado , E um carro dahora tive, duas a ultima me livrei tem 2 meses . Mas a bmw peca muito com estes moteres E87 que equipam a 120i,118i, x1 e 320i ate 2012 . Todos babam oleo e dão problemas malditos como esse trocador de calor do cambio que fura e mistura oleo com agua ai ja era, Toma estes cuidas senão o preju e certo , Obs baba oleo pelo sensor da tampa de valvula tambem , e em volta do suporte do filtro de oleo , antes que alguem fale que e manutenção , vc troca tudo na concessionaria 6,600 reais com 8 meses ta tudo babando denovo
bom comentário e boas dicas...
Modificou apenas a ponteira ou todo o escape?
Eu possuo uma 120i tbm e ja tenho ela a 5 esta toda original instalei apenas o filtro de ar k&n inbox eu gostaria de por escape e chip para da um ronco e melhor a potencia pois acho ela um pouco fraca de motor o que compensa um pouco é o cambio dela que é muito bom
Irmao, é um Y bem no meio do carro, ai tenho a opcao de fechar quando quero, a minha está com filtro inflow
Opa man aconselho colocar um donwpipe , fazer um remap .fica show
Tenho uma 2008 completona tbm com teto e Central, quero colocar um escape desse Qual valor em média mano ?
boa tarde mano, com o diretão gasta mais gasosa?
Oq o barulho tem a vê com gastar gasolina ?
Vc abastece com gasolina comum ou aquela podium ?
Comum sempre irmão.. quase um ano que tenho o carro..
Valeu meu brother, tirei todas as duvidas sobre esse carro .
tamo junto brother, qualquer coisa cola ai..
Fala camarada, ficou muito top o ronco, to pensando em comprar uma 118i mesmo que é o modelo sem teto, porém ela é mais nova, é 2011 mas ela por dentro é igualzinha a sua, já mediu consumo ? já precisou trocar alguma coisa com esse tempo que ta com ela ? tive uma xj6 e me desfiz pra pegar um golf, porém agora quero entrar pra um carro automático, vale realmente apena entrar pra uma bmw dessa série ?
Irmão, então beleza ?? Ja tive um golf sapão 2001 belo carro, para um Brasileiro um ótimo acabamento no interior e também em sua estrutura, enfim.. Sobre a BMW, ja fique sabendo que de peças é bem caro, parte da suspensão etc, os braços do pivô tudo de alumínio, um braço é bem caro, mas é uma peça rara de se trocar, mas tenha certeza de que tudo é caro, pensa bem se é isso que você quer.. Acho que vou vender a minha pra mim ta puxado manter a XJ e a BM, mas é um ótimo carro, acabamento impecável, você só deve ficar atento a uma coisa.. os motor E47 que provavelmente é o do carro que você está querendo, da um problema de Retentores, no qual em média o serviço é cobrado de 2 mil a 5 mil para fazer esse tipo de serviço.. vê se seu veículo já foi feito, em média acontece nos 40 mil km a 60 mil km abaixa MUITO óleo porque as borrachinhas dos retentores ressecam e passa oleo.. tirando isso nota 1000 !!! chama muita atenção ao ponto que algumas pessoas te tratam até diferente nos postos de gasolina etc kkkkk piada isso né ?Brasil... Mas enfim desanimei porque ando muito na moto, e deixar o carro parado pra pagar 1000 reais de imposto pra mim não compensa.. Na cidade 7 a 8km por litro, na pista 12/13... muito econômico na pista por que são 6 marchas.. abraço fera fica com Deus
Quanto pagou nesse modelo com o teto solar?
45 mil irmão
fabriciodias1000 mas no total, saiu quanto?
45 mil reais
Como é a manutenção meu amigo ? E ai teve alguma surpresa desagradavel ? Possuo um i30 e tenho vontade de possuir uma 120i, ...
Irmão, bom.. o Carro é excelente, chama atenção.. não tão confortável por conta de ser esportivo.. Mas um carro impecável em acabamentos, sem nenhuma bateção quase impressionante rsrs.. mas enfim.. Esses carros dão um problema no motor no retentores.. infelizmente um erro de fábrica.. Então procure uma que ja tenha feito esse serviço, não é nada demais mas esses motores 2.0 são assim, Os retentores não são feitos para a gasolina do Brasil e a borracha resseca.. Custou 2,500 reais tudo incluído (TODOS ESSES DAO ESSE DEFEITO)
Sobre questão das peças, se você ter paciência e comprar tudo internacional como no EBAY por exemplo é MUITO BARATO ! se custar 400 aqui lá é 200.. Comprei 2 coxim dianteiro por R$ 200 reais, ve ai se cabe no seu orçamento... no caso os coxins sairam mesmo preço do seu carro olhando no Mercado Livre ! NUNCA MAIS SAIO DE IMPORTADO !! extrema qualidade e segurança..
abraços
Esse problema do motor ai eu já sabia mas valeu por ter me lembrado .Tipo eu tenho o hyundai i30 a mais de 1 ano peguei com 68 mil km e hoje ele ta com 75 mil km dei uma revisão boa nele e ele nunca me deixou na mão e olha que só ando em estradas ruins, pois aqui é interior do ceará .Já faz algum tempo q estou gostando da 120i mas o problema é que aqui no meu interior ñ tem nenhuma oficina que seja especializada nesses carros ai no caso vou ter q fazer uma revisão boa a 120km daqui e isso meio q me assusta em relação a pegar esse carro. Troca de oleo é uma coisa simples igual os outros carros ou tb exige mão de obra especializada ? Ah o seu câmbio é o manual ? pelo video parece ...
Tudo simples amigo, é so trocar o oleo e resetar no painel que foi trocado... e o cambio é automatico... Suspensao independente simples, nada de sete cabeças... só se for um problema sério você terá que procurar um lugar bom pra fazer... mas até hoje nao me aconteceu nada com carro.. andei 7000KM
Ahh q bom cara ... Se a manutenção preventiva for fácil, vai valer a pena pra mim. Qualquer coisa posta mais videos ai ...
Pode deixar mano, irei postar ! você vai achar o carro excepcional !!
fala meu brother blz? esta rodando com difusor de escape? se for acendeu alguma luz de avaria no painel? abs
não amigo, foi ligado atrás da sonda e catalisador..
blz obrigado pelo toque vou instalar este fds o meu ... tb tenho uma 120i absss
Valeu irmao forte abraço
Oq estrago o vídeo e o barulho chato de estralos que é mais alto que o ronco do carro mas tirando isso tá top
E aqueles carros funerários ?? Kkkk
Vc é funileiro ?
Galo fz6 dono da empresa
belo carro
esse modelo tem a tela no painel?
Alguns sim, esse meu não..
Barulho feio, de carro velho!
Lindo o carro, meus parabéns amigo. Mas nesse valor acho que eu iria de audi a3 8P
Audi A3 do mesmo ano e lixo
Só estraga
Enzo_ omp Vc se refere ao 2.0T né ? Tem a 1.6 Sportback, mesmo motor do golf.
compra uma xj6
ja comprei kkkkk