Cпасибо всем за просмотр! Не забудьте подписаться на канал ruclips.net/user/100fakel чтобы не пропустить новые и интересные видео. Друзья, не стесняйтесь, описывайте под роликом свои необычные случаи и наблюдения. Думаю, многим будет интересно! Всем добра!!!
ЭКСТРЕННОЕ СООБЩЕНИЕ!!! Срочно!!! Важно!!! Нам требуется помощь СМИ и блогеров для оповещения общественности в связи с крупнейшей экологической катастрофой за Полярным кругом в Норильске, произошедшей 29 мая 2020 года. Имеется программа действенных методов Юрия Борисовича Тормасова, Президента международного экологического консорциума «Чистый водный мир», Генерального директора и Главного конструктора архитектурно- технологического и научно-исследовательского центра «Сириус» и дизайн- группы «Тормасов и Компания» по объединению усилий ВСЕХ для устранения последствий этого бедствия глобального планетарного масштаба. Об этом продолжать молчать нельзя! Для решения проблемы нужны быстрые сегодняшние шаги: 1. Закупка и доставка оборудования необходимой комплектации на место работ. 2. Задействовать безработных специалистов и рабочих по всей стране и отправить их в командировку на 2-3 месяца. Нужна серьезная армия ликвидаторов! 3. Назначенный штраф, выставленный компании «Норникель» в сумме 148 млрд. рублей, следует определить для обеспечения ликвидационных работ и на оплату добровольцев по оповещению и устранению последствий катастрофы. И срочно начинать действовать. Времени нет! Пока зима не пришла, потому что потом изо льда вырубать все это будет почти НЕВОЗМОЖНО. За это время передохнет вся рыба и весь подводный мир. А там нерестилища ценных пород рыб. Необратимые последствия распространятся на всю акваторию Ледовитого океана и далее. От всех нас зависит, будет ли возможна дальнейшая жизнь на планете Земля. Для оповещения необходимо задействовать все авторитеты в разных отраслях, все средства массовой информации, всех блогеров. Народ должен знать, что грозит планете, если мы будем бездействовать и далее молчать об этом!
Все кадры фильма и рендеры намного светлее показывают ту ночь. В океане, без единого источника света в звездную ночь была практически нулевая видимость
настоящие герои, о которых мало кто вспоминает, это кочегары и инженеры техники, которые до последнего боролись за живучесть корабля в машинном отделении, почти все они погибли
Але гараж. Я прошёл флот. Я с СНГ. НО КРЕПКО ДРУЖУ С РОССИЯНАМИ. ОНИ БРАТКИ МОИ РОДНЫЕ. МЫ СЛУЖИЛИ В ОДНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ КОРОБКЕ. А ты ПОЧЕМУ ПРАВДУ НЕ ГОВОРИШЬ???? А?
Страшно ???? Страшно мне было когда я 2-ку в школе получал , мамка заругает . А на Титанике я бы просто остолбенел бы от шока понимания происходящего .
Прошло 112лет, а сущность человеческая не изменилась, бедные , богатые, благородные, циничные, но сострадание к этим людям есть и в наше время , это меня и радует, а как повели себя мужчины на этом тонущем корабле я считаю геройством, они спасли женщин и детей , а сами утонули, они не могли поступить иначе, вечная им память, дай Аллах им место в раю,
Судить кого-то дохлый номер, у самих рыло в пуху. Не все люди могут вести себя достойно в критические моменты жизни. Чувство самосохранения , паника и страх заставляют людей совершать нелицеприятные поступки. Лишь поистине отважные, храбрые, мужественные люди способны действовать неординарно. К счастью для спасенных, таких людей на тонущем лайнере оказалось очень много. Настоящие мужчины, моряки, ! Хочется выразить искреннее восхищение их действиями и поступками. Бенджамин Гуггенхайм например, редкого благородства человек. Известный , американский миллионер (ему то как раз было , что терять). Он отказался от предложенной ему привелегии, уступив место в шлюпке горничной своей подруги. Мужское достоинство и воспитание не позволили ему покинуть тонущий лайнер, когда на нем находились женщины и дети. Одним словом настоящий джентльмен! Потрясающая выдержка, какое самообладание. А ведь именно из первого класса спаслось около 97%пассажиров. Браво Бенджамин! Переодеться в смокинг и потягивая виски ждать ужасной кульминации.... Нервы просто канаты. Настоящий мужчина. Героический поступок! Только настоящие герои, могут мыслить и поступать нестандартно , в отличии от массы простых обывателей. Офицеры на Титанике оказались очень мужественными, отважными, благородными людьми, которые не думая о себе, до самого конца выполняли свой долг эвакуируя людей с тонущего судна. Наверное они понимали, что погибнут, но не теряли присутствие духа, как настоящие моряки. Вот эти смелые люди достойны восхищения...
Изменить можно и нужно,чтобы трусы ,подлецы и мелкие,малодушные людишки были всегда презираемы,а благородство других,наоборот,было примером для подражания.
Всегда, когда смотрю или слушаю про "Титаник", надеюсь, что будет не так, а все разрешится в их пользу, как можно лучше и им помогут. Бедные, бедные...покойтесь с миром!
Первые лодки отправляли полупустые, боялись стеснить богатых. Хотя можно было спасти еще много жизней, максимально наполнить лодки, не 13 человек, а 65.
Их отправляли полупустыми не из за боязни "стеснить богатых", а из за того, что шлюпбалки могли не выдержать, да и люди в НАЧАЛЕ сами не хотели садиться, а потом лодки стали заполнять по максимуму. Так же, есть много сведений, что именно пассажиры 3 класса вели себя агрессивно, пытаясь таким образом прорваться к лодкам
@@alenarepina3275 Спасали женщин и детей третий класс так же садили. Вопрос только в количестве шлюпок и время когда пасажари пробрались на верхнюю палубу.
@@twerbeobachter1919 да, когда бедные люди поняли, что богатым на них, по большому счету, плевать, они стали делать все для того, чтобы выжить. Я бы любого убила, если бы жизнь моего ребёнка, моей матери, или моего любимого человека висела на волоске.
Лидия Козлова, читайте информацию прежде чем делать выводы и тогда не будете выглядеть глупой!!! Первые шлюпки уходили полупустые не потому, что кто-то боялся "стеснить богатых", а по тому что в первых фазах крушения люди НЕ ХОТЕЛИ покидать лайнер, потому как были уверены в его " непотопляемости"!!! Многие напрямую говорили, что не видят смысла болтаться в утлых лодочках и потом опять залезать на лайнер !!! Страшная правда о том, что "непотопляемый" потонет, открылась уже минут через час...
@@ndrewcreatgamer6650 в фильме неточность, её звали Маргарет Браун, сокращённо Мегги Браун. После катастрофы она стала знаменита, как и говорится в видео, а после её смерти её стали уже называть непотопляемая Молли Браун. В фильме поторопились назвать её Молли)
Такая трагедия, кто то струсил , кто то повел себя героем... Никто не знает , как поведешь себя в предлагаемых обстятельствах, но никто не отменяет человечность. ....
А вот про этого персонажа забыли) На известном британском пароходе «Титаник», служил пекарь британского происхождения Чарльз Джокин. Помимо своей основной работы, он очень любил крепкую выпивку и всё свободное время старался посвятить алкогольному хобби. Чарльз Джокин занимал не последнее место на судне и получал вторую, по величине, зарплату, после капитана Эдварда Джона Смита. У Чарльза было офицерское звание, двенадцать человек в подчинении, шестьдесят поваров и собственная отдельная каюта, в которой у него, не без дела, стоял собственный самогонный аппарат. Так что, заниматься любимым хобби для Чарльза было не проблемой, ведь дрожжи всегда были в его распоряжении. В ночь, когда айсберг пропорол лайнер, Чарльз выпивая отдыхал в своей каюте. Чарльз услышал скрежет и прихватив выпивку вышел на палубу. Позже он услышал, как капитан распорядился подготовить спасательные шлюпки. Джокин тоже не бездействовал, он отдал распоряжение своим подчинённым разнести хлеб по шлюпкам, а сам пошёл в каюту запастись спиртным. Когда начали распределять женщин и детей по шлюпкам, пекарь принимал активное участие в помощи. Согласно документам, Чарльз был назначен командиром десятой шлюпки, в которую он сажал экипаж. Законным местом в шлюпке он не воспользовался, а уступил его одному из своих пекарей. После чего, Чарльз пошёл в свою каюту, чтобы выпить и отдохнуть. Со временем в каюту начала затекать вода, он надел спасательный жилет, взял с собой флягу с виски, вышел на палубу. Чарльз наблюдал, как шлюпки отходили от судна. Выпивая на ходу, Чарльз сбрасывал за борт шезлонги, благодаря которым некоторые люди смогли спастись. За мгновенье до того, как «Титаник» был готов полностью исчезнуть под водой, пекарь перемахнул через поручень. Благодаря тому, что пароход при погружении не создал воронку, Чарльз остался на поверхности океана, голова его при этом смогла остаться сухой. До того, как подоспела помощь, Чарльз провёл в холодной воде, попивая свой виски, около четырёх часов. Когда его спасли, кроме опухших ног, проблем со с здоровьем обнаружено не было. Так как, пекарь покинул пароход одним из последних, это помогло сократить его пребывание в воде. После спасения, Чарльз не поменял свою профессию и не изменил алкогольному хобби. Он продолжал ходить в море и стал свидетелем ещё двух кораблекрушений. Чарльз смог прожить до 78 лет!
@@virashuraiova669 ничего удивительного, под шафэ если, кровь циркулирует быстрее, так что это немного, смотря сколько он выпил и как пьяный не утонул, вот где вопрос)) ну молодец, че)
@@Лариса-ы4ш9в знаю, что капитан забыл передать ключ, и логически понимаю, что наверноев любом случае не увидели бы айсберг, но все же от бинокля польза была бы на мой взгляд🤔 хотя бы на 15 секунд раньше развернули бы и обошли этот чертов айсберг
@@ЕркеЕрке-п8й капитан поменял офицерский состав, прямо перед отплытием. И уволенный офецер, в ростроеных чувствах, забыл передать ключ от сейфа где лежал бинокль. Спустя 80 лет ключ был продан на аукционе за очень хорошие деньги. Информацию узнала с док. фильма от стар медиа. Очень советую посмотреть.
Справелдивости ради это не крупнейшая морская катастрофа. в 1987 году пароход Донья Пас столкнулся с танкером с нефтью. Тогда погибло порядка 4300 человек, спасти удалось лишь единицам (около 25 человек). И вот представьте только - большое судно, пожар, разлитая по воде горящая нефть, а в воде еще и акулы. В таких условиях вообще удивительно что хоть кто-то спасся.
Пересматривала фильм Титаник очень много раз и каждый раз,в момент столкновения,у меня какая то маниакальная надежда ,что вот ,вот,и не столкнуться 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
"Ошибок" было много и -ГРУБЕЙШИХ! Даже,просто,взяв все эти "ошибки" в совокупности, стало бы понятно,что к чему. Но,очевидно,что судейский корпус был куплен и запуган! Снимите,уже, розовые очки: корабль потопили намеренно! Изучите историю возникновения ФРС США, банкира Моргана, парохода "Атлантик"-и вам станет всё ясно!)
@@Hansalicious 1). Пожара небыло, было тление угля в бункере, который локализовали к 13 апреля, к этому времени Титанике имел крен 2,5 градуса на левый борт, который спас Титанике когда вода стала затапливать отсеки с правого борта, он бы просто перевернулся 2). Все ледовые предупреждения были приняты и курс был взят южнее самого южного маршрута, чтобы обойти ледовое поле, а последнее небыло доставлено на мостик, потому что радист Калифорниэна отправлял его на Титаник без заголовка "для капитана", то есть он просто врывается в эфир и говорит что они застряли в ледовом поле. Радисты Титаника весь день 14 апреля пытались починить вышедший из строя передатчик и к вечеру скопилось ОЧЕНЬ много сообщений от пассажиров, которые нужно было отправить на берег, неудивительно что они заткнули его словами "заткнись я работая мыс рейс" Я надеюсь достаточно понятно?
Очень страшно оказаться в огромном океане, полном тайн без надёжной защиты, мы всего лишь муравьи в этой огромной вселенной и только один Всевышний во власти спасти нас🙏
@@gul3133 а то что? На Титанике было тысячи женщин, детей и стариков. Среди них были люди, которые всем сердцем верили в бога и молили его о спасении, видя как судно, издавая страшные стоны и трески, шло на дно, пока шлюпки полупустыми отдалялись с каждой минутой всё дальше и дальше. Если во власти бога всех нас спасти, если он такой всемогущий и справедливый, почему Титаник столкнулся с айсбергом? Почему к нему на помощь не прибыли ближайшие корабли? Почему шлюпки уходили полупустыми? Почему судно ушло на дно, унеся с собой тысячи жизней? Если бог и есть, он от всех тогда отвернулся. Бросил в ледяном аду, тех кто в него верил всю жизнь и со слезами просил о помощи
А я думаю это довольно естественно - каждый знал, что если сядет в шлюпку - займёт место чьей-нибудь жены или ребёнка. Примеры такого поведения есть и в дикой природе - когда либо матери погибают спасая выводок либо самцы погибают защищая семью. Так что современные люди не хуже зверей, как и сто лет назад.
Сейчас очень многие мужчины поведут себя так же. Мы живём во время когда мужчины начали говорить о своих чувствах и эмоциях (наконец-то). То что они могут в быту вести не так как хочется женщине, ещё не значит, что они трусы и слабаки.
Вот тогда, в те минуты испытывались сердца! Не дай Бог такое испытание. Кто то может и плохой, презираемый человек стал праведником. А возможно и хороший человек взял такой грех, что и в ад попал
Да,мы это все знаем ещё из фильма.А вообще удивительная история когда всё,абсолютно всё, все ошибки сошлись в одну точку и стали неким укором.Будто сама Вселенная в тот момент сказала "люди,посмотрите на себя".Теперь она нечто похожее делает с ковидом и наглядно показывает нам кто мы есть ,когда смотришь видео с драками за бумагу.Ну а войны,которые всё чаще разгораются в разных частях света ,не смотря на иллюзию цивилизованности человека,обнажают самые худшие инстинкты.
@@РиричиоШиракин-и6я, причина, по которой айсберг так поздно заметили, никак не связана с биноклями. В своих показаниях, вперёдсмотрящие упомянули какую-то дымку, которая появилась прямо по курсу за несколько минут до обнаружения айсберга. Вполне возможно, что эта дымка могла скрывать айсберг(до определённого момента).
@@РиричиоШиракин-и6я, определение с Википедии: Дымка - равномерная световая вуаль, возрастающая по мере удаления от наблюдателя и заволакивающая части ландшафта. В тумане видимость, как правило, меньше 1 км, в дымке - от 1 до 10 км.
И что? Никто не знает как себя поведет во время бедствия. Не нам судить. Среди богатых оказались и добросовестные люди, и нет. Среди 3 класса было бы точно такое же разделение.
В ту тихую звёздную ночь в близи Титаника были несколько судов, но ближе всех два судна - Калифорниан и Самсон. С Титаника видели именно Самсон и он был ближе всех. Капитан Самсона увидев Титаник решил, что это огни береговой охраны, потушил огни и скрывшись через некоторое время лёг в дрейф.Калифорниан предупредив о льдах за пару десятков минут до сигнала SOS выключил рацию и тоже лёг в дрейф.Если бы были красные ракеты, то капитан Самсона воспринял бы это, как сигнал бедствия и пришёл бы на помощь. Он был в шоке от того, что произошло ранним утром. Было принято решение молчать.. Поражает в этой истории большое количество событий, совпадений и стечений обстоятельств больше похожих на мистику. Когда начинаешь углубляться, то понимаешь, что корабль изначально был обречен. Титаник удивительным образом продолжает будоражить умы людей заставляя людей задумываться о прошлом-наших мечтах, поисках счастья и тщеславии, настоящем - кто мы и куда идём, будущем- проводя аналогии с сегодняшним миром.. Есть интересная книга рассказывающая о том романтическом периоде времени, когда за право быть самым быстрым и роскошным кораблем сражались величественные лайнеры и призом для которых был кубок - Голубая Лента Атлантики. Много было удивительных кораблей и их судеб, ноТитаник останется навсегда легендой, памятником человеческому гению, тщеславию и беспечности!
Гордыня - объявить себя перед Богом "Непотопляемым"...вот истинная причина для стечения всех обстоятельств. "Гордость предшествует падению" - а тут ПОТОПУ . Вот и всё.
В голове не укладывается такое отношение к пассажирам 3 класса. А ведь там тоже были женщины и дети. Также не укладывается, как можно было заполнять шляпки на половину. Просто жуткая катастрофа 😭
Иногда страшно становиться случись катастрофа многие начинают вести себя неадекватно. Когда начался ковид столько трусливых людей выявилось сумасшедших трясущихся над своей жалкой жизнью
Все-таки эпидемия-это несколько другое. Потому что "бесстрашные" не носят масок, бравируют непризнанием ковида и подвергают риску не только свои (а жизнь каждого человека бесценна), но и родных, близких, коллег и просто окружающих.Лично знаю таких, еле выжили после заражения.
@@РустамГорожанин Да сами вы намордники! Достали! Называйте всё своими именами! И вообще, весь ваш комментарий как "100 раз бегал через дорогу на красный, значит и на 101-ый не задавят"
Да почитайте вы хоть что ни будь про то, как строились суда класса "Олимпик", а потом пилите видосы про "Надо было таранить айсберг". Титаник - это не зубило, которым можно рубить лёд. Это пассажирское судно, на котором не подразумевалось никакой защиты от повреждений извне. Титаник не разрабатывался для "тарана" и не пережил бы его ибо воткнувшись в айсберг носом, при такой массе и инерции судна неизбежно произойдет деформация киля и как результат разойдутся листы обшивки. При этом судно не остановится об айсберг моментально, а ещё несколько секунд будет проталкивать его перед собой и подминать под себя, после чего айсберг сдвинется либо на левый, либо на правый борт и пройдется по всему корпусу, что приведет к ещё более неблагоприятным последствиям. А если бы под водой айсберг оказался ещё и покатым, то там вполне могло закончиться оверкилем... Потому Мёрдок всё сделал правильно, а главное - по инструкции!
Угу. Много чего не сказано... качество стали, используемого при строительстве, которое при несоблюдении технологии (экономили) на около нулевых отметках температуры забортной воды становились хрупкими. Ах, да, ещё теория о том, что был пожар в отсеке хранения угля, начался за неделю до рокового события и который длился до самого крушения. Спешили вероятно для того, чтобы выгрузить весь уголь и потушить пожар - раньше не могли потому как билеты были все проданы - реклама масштабная и перенос отправления повлёк бы огромные расходы, на что владельцы не готовы были пойти. Ой, я уже не говорю про то, что это возможно был не Титаник, а Олимпик) Ведь «Олимпик» являлся практически близнецом «Титаника»: оба сошли почти в одно и то же время с одних верфей. Едва будучи спущенным на воду 20 октября 1910 года, он врезался в дамбу. Хозяину судна Брюсу Исмею и владельцу верфей «Харленд энд Уолф» лорду Пирри пришлось выложить кругленькую сумму за нанесенный ущерб и ремонт. Ни одно плавание «Олимпика» не обходилось без аварий. Страховые компании уже отказывались иметь с ним дело. И тогда Исмею и Пирри пришла в голову «гениальная» идея: а что если отправить «Олимпик» в круиз по Атлантическому океану под именем «Титаника»? А когда он потонет, судовладельцы получат крупную страховку - более 50 миллионов фунтов стерлингов!
В месте гибели Титаника слияние теплого и холодного течения, корабль оказался в самом эпицентре холодного. При ясной погоде и относительно теплом воздухе над ледяной водой начинает формироваться дымка, которая может образовывать оптические иллюзии и миражи, горизонт океана деформируется, образуется фэйковое загоризонтное пространство в котором не видны или искаженно видны как айсберги, так и иные корабли, из-за конвекционных потоков воздуха звезды начинают необычно мерцать, световые сигналы с терпящего бедствие Титаника на соседнем корабле в 16 милях воспринимаются не как световая азбука, а как спорадические вспышки, Титаник по этим же причинам воспринимается ими как небольшой пароход, а не гигантский лайнер. Аналогичные миражи можно наблюдать и в озерах, например, Ладожском. Там хоть и нет айсбергов, но в июньскую жару непрогретая вода создает не только вогнутое искривление горизонта с эффектом провала теплохода вниз, но и туманные острова-миражи сквозь которые судоводители к ужасу туристов ведут теплоход.
Такая черствость есть и сегодня-2010 г. Загорелся корабль на реке -его выпустили с кучей недоделок и он как потом выяснилось запрещен выпуск на воду.Но тот кто его выкупил -подчинил тяп-ляп,продал билеты отдыхающим (это было в разгаре лета;-читая может кто узнает и вспомнит случай)-повествую дальшу о черствости : корабль проплыл сколько-то и загорелся погибали люди и дети (многие были с детьми-каникулы) а мимо в противоположную сторону шел другой корабль с отдыхающими ,что вы думаете - этот корабль не остановился скинуть людям -лодки,жилеты .Люди на благополучном кораблю снимали происходящий ужас и гибель своих сограждан она камеру. Пришли на помощь те от которых и не подумаешь.Катался какойто богатенький бизнесмен вид у него высокомерный на яхте своей отдыхал -он спасал людей ,на берегу кто увидел вызвали подмогу.Люди натерпелись ,конечно были жертвы ,некоторые плавать не умели как потом на разбирательстве выяснилось.Ну кто думал, что по спокойной проплыть и вернуться эта прогулка обернется бедой,тем более произошло белым днем в погожий солнечный-(не в океан вышли ночью).А люди которые спаслись -1кл.которые равнодушно смотрят на чужую смерть ,могли помочь но не захотели и сейчас есть.Пример --2010 г.горели люди и тонули а сдругого корабля это зрелище снимали кто на камеру кто на телефон.Что до всемирного потопа что после человечество неизменно.Есть великие есть низменные -они москируют свою натуру под маску высокого чего -то
Да,профи или профессионал понятие очень относительное,но звучит так мощно !Приятное на слух выражение,но всего лишь навсего от слова профессия,у каждого свой опыт и понимание дела друзья ,надо бдеть самим вобщем,хотя бы одним глазом..
Вот после этого начинаю ненавидеть людей! Сами виноваты: из-за своей жадности и наплевательства, сгубили жизни сотен людей! Пусть покоятся с миром утонувшие!😢🙏🏻
1) Если айсберг был чёрным, то почему многие свидетели описали его как самый обычный? 2) Машины были остановлены уже после столкновения(потом, правда, были вновь ненадолго запущены); 3) С чего такая уверенность, что Титаник уцелел бы при лобовом столкновении? Если айсберг был как минимум в 2 раза больше лайнера, а последний влетел бы на него на полном ходу(машины остановились после столкновения, ещё раз), последствия могли бы быть гораздо хуже; 4) Если пассажиров 3-го класса хотели утопить, то зачем тогда стюарды ходили по каютам с целью разбудить пассажиров, а также помогали пассажирам 3-го класса выйти на шлюпочную палубу? 5) Поднимали тела ВСЕХ, а не только тела пассажиров 1-го класса(как уже писалось, процедура была следующая: если поднятое тело не было обезображено, то его поднимали и бальзамировали(в противном случае, хоронили в море), но если кончались гробы(для пассажиров 1/2 классов)/мешки для тел(пассажиров 3-го класса/членов экипажа), то хоронили в море); 6) Людей подбирала только шлюпка 14 под командованием Гарольда Лоу; 7) В ту ночь Филлипс пытался наверстать упущенное(до этого они со вторым радистом несколько часов чинили радиопередатчик, и за это время накопилось большое количество телеграмм; радист Калифорнийца связался с Титаником тогда, когда радист последнего уловил слабый сигнал с Мыса Рейс; сигнал с Калифорнийца, находящегося неподалеку, был в несколько раз сильнее, поэтому, сигнал с Мыса Рейс был заглушен, что не могло не разозлить радиста Титаника); 8) Мое любимое - "Голубая лента" на судне, которое чисто физически не могло её получить(тогда "Голубая лента" принадлежала лайнеру Мавритания, который пересек Атлантику со средней скоростью в 26,07 узлов; максимальная теоретическая скорость Титаника - 24 узла); 9) Исмей хоть и был директором "Белой Звезды", но на Титанике он был, в первую очередь, ПАССАЖИРОМ, что не позволяло ему отдавать распоряжения капитану.
Я думаю будет честным и справедливым решением. Упрекать в трусости, имеет право лишь тот, кто сам спас чью-то жизнь. Рискуя при этом своей шкурой. Легко рассуждать кто и как должен был поступить. Лежа на диване.
Думаю тут не стоит искать какой-то скрытый смысл, просто несчастный случай, даже если ошибка при управлении. Страшно и невозможно представить, что пережили люди, и тяжело представить тех, кто утонул. Кошмарная ситуация: ночь, кругом ледяная вода, судно, на котором ты был сыт и счастлив, общался с друзьями, знакомился, развлекался, отдыхал... вдруг во что-то врезается, разламывается и стремительно идёт ко дну. И все происходит в считанные минуты. До земли не добраться вплавь, столпотворение, напуганные люди, темнота и холод. Жуть. Пусть никому не случится попасть в такую ситуацию.
Все из-за неуклюжих офицеров и капитана но сама компания "Уайт Стар Лайн" при пожаре судна. Они настаивали что не надо его чинить. Капитан не слушал сигналы опасности о айсбергах.
Наблюдатели в "вороньем гнезде" видели не айсберг, а разреженный лед и об этом заявили в ходе дознания. Своими глазами айсберг оказывается никто не видел. Его буквально притянули за уши. Экипажи судов, участвовавших в спасательной операции и подоспевших через четыре часа к месту катастрофы тоже не видели никакого айсберга. Вопросы остаются.
Да, в том числе почему было мало шлюпок? И зачем было плыть туда где айсбергов полно? Утром было видно в далеке много высоких ледяных гор. Такое впечатление что изначально неправильные координаты дали и направили по тому пути где он не пройдёт так - как сильно крупный и не манёвренный для прохождения ледников.
Несчасные люди, страху перед смертью натерпелись. Пусть с миром покоятся. Вот как бывает, пожизненный трус в одночасье становится героем и готов свою жизнь отдать за незнакомого человека
Страшное кораблекрушение. Ситуация безнадежна, лодок мало, если ты не женщина и ребенок или 3 класс, то шансы на смерть очень велики. Океан это стихия. Надо все таки иметь средства спасения заранее на случай потопления. Им было жалко взять много шлюпок. С другой стороны даже если бы шлюпок было много, не факт, что все бы успели загрузиться, в панике бы скорее всего перевернули половину шлюпок, все равно были бы жертвы. Каждому пассажиру нужен был гидрокостюм с теплоизоляцией помимо спасательного круга, но все равно, жертвы были например при падении с высоты, и когда башня рухнула, убила много людей. Короче, даже при всех средствах к спасению шансы на гибель также очень велики оставались бы. Открытый океан - это просто губительная среда для человека, надо было быть предельно осторожными избегать ледников, использовать локаторы и бинокли, которых тогда не было правда. В общем, выжить крайне тяжело, если ты не попал в лодку. Да т хорошо еще что Карпатия помчались их спасать, хоть кто-то. Другие бакланы охотились на тюленей и боялись что их спалят, а еще один капитан другого карабля, решил отложить до утра и поспать, хотя был сигнал о помощи. Короче, только один из 3 пришел на помощь. Причем который был самый дальний. Видимо, хороших людей реально мало. И таких как Молли, которая стала грести, чтобы спасти тонущих, хотя это мало что то уже решило, все равно большинство утонули. И если бы не было тотального разгильдяйства, как обычно везде, если бы бинокль вернули на место, если бы прислушались к сообщениям об айсбергах, а не занимались фигней те, кто должен смотреть в оба, то возможно, было бы все иначе. Все уповают на злой рок, а разобраться, так один забыл бинокли, второй - вовремя не среагировал, третий забил болт на айсберги, четвертый гнался за славой и успехом, в итоге из за такого вот безответственного разгильдяйства свершилось то что называют судьба неминуема, а как стали разбираться, так никто и не виноват, как всегда. Короче, нужно быть внимательным и смотреть в оба, когда находишься в таких экстремальных условиях.
Не забывайте о том,что в то время на Титанике и животных много было,в основном собак и большая часть из них тоже утонуло....Спасибо за выпуск,было очень интересно!!))
@@irinasmirnova4352 Не говорите так:"да и хрен с ними." БОГ не спрашивал нашего разрешения на их создание. В священном писании говорится,что люди перед БОГОМ,как пыль. Не нам решать,кому жить,а кому нет.
Иисус сказал ей: Я есмь воскресение и жизнь; верующий в Меня, если и умрет, оживет. И всякий, живущий и верующий в Меня, не умрет вовек. Веришь ли сему?
Кстати, не все поднятые тела были пассажирами 1 класса, и 2 и 3 класса тоже были.В воду скидывали тех, кто в основном уже начал разлагаться, и оставалось мало бальзомируюший жидкости! Вытаскивали и 1 и 2 и 3 класса, чьё тело более менее позволяла транспортировку, и подавалось опознанию!Одна из них была Алма Полсон шведка с 3 детьми плыла к мужу в Чикаго "3 класс"опознали по билету в кармане платья, детей не нашли. Похоронена в Канаде на кладбище в Галифаксе, там кладбище есть для жертв с Титаника, кого родные не смогли опознать,репатриировать или похоронить.Так как спасательными работами, и в дальнейшем похоронами, занимались канадские моряки и канадское государство! Всем добра.
В тех условиях гибель судна была неизбежна. Основной косяк был в том, что шлюпки были заполнены наполовину, по факту можно было спасти в два раза больше людей.
Да, мужество, благородность и человечность не имеют отношения к классовым особенностям, расам и полу. Правда культура всё же помогает..тем, кто к ней восприимчив...
@@ЕленаВикторовна-л2ю Увы, их видно так воспитывали/ют в их семьях...Хотя среди них, я уверенна, есть и порядочные люди, благородство которых залажено в сердце...Как и среди богачей, разных встретигь.. Ведь можно быть воспитанной...Но в их случае, в 19 веке, их (большую часть) воспитывали как джентльменов, прививали честь. И как бы они взглянули в глаза обшеству (увы, обществу, а не собственному сердцу). Среди них тоже были те, кто в первую очередь спасал свою шкуру, под шумок) Доброта и благородство это то, что уже заложено в душе, плюс любовь к этим женщинам, это же были их матери/жёны/сёстры...Если же мужчин воспитывают, вкладывая то, что он некий набоб, пусть и нищий, а женщины-бабы, которые убирают, готовят, рожают и прислуживают...Разве в глазах таких женщина человек? Впрочем, там я думаю не парились такими сложными уморазмышлениями а просто спасали свои шкуры и каждый показал своё истинное лицо, вне зависимости от статуса...
Дело было и в том, что на женщин и детей 3-его класса банально не хватило шлюпок. А кто-то умер вскоре после столкновения судна с айсбергом - ведь пассажиры третьего класса располагались внизу лайнера, вода залила их каюты в первую очередь, когда на верхних палубах люди ещё думали, что всё это несерьезно. Когда Титаник затонул и люди оказались в ледяной воде, вполне логично, что первыми умерли самые слабые, то есть женщины и дети, а мужчины всё же посильнее, поэтому среди них больше выживших. Неизвестно, как всё было, поэтому считать бедных пассажиров заочно свиньями тоже неправильно, они были изначально лишены тех возможностей , к-е были у богачей.
Я конечно не знаю, но думаю, что в третьем классе и так было гораздо больше мужчин, чем женщин и детей. Посудите сами, бедные едут так далеко большей частью в поисках заработка и новой жизни (разве это для женщин того времени?), богатые могут позволить себе путешествовать просто так.
Лайтоллер буквально воспринял приказ капитана:Только женщин и детей! И спускал шлюпки полупустыми.Не давай мужчинам не малейшего шанса на спасение, даже когда рядом не было женщин. В отличии от него, Мёрдок, который руководил эвакуацией с правого борта, сажал сначала женщин, а когда их не было рядом, всех подряд. Благодаря Мёрдоку спаслось 70% всех пасажиров с Титаника(не считая складных шлюпок, их не успели спустить) PS Вы уверены что Штраусы закрылись в своей каюте и держались за руки, или это потому что так в фильме показали?)Хотя несомненно они поступили героически
Примерная доля выживших В первом классе доля женщин и детей среди выживших в районе 90% или больше Во втором классе доля женщин и детей среди выживших около 80% В третьем классе доля женщин и детей среди выживших в пределах 10% Если бы Титаник доплыл, установив новый рекорд пересечения Атлантики, его владельцы бы в течении максимум месяца заработали бы на предпродаже билетов на будущие рейсы больше чем получили по страховке. И они это прекрасно знали. Основатель банка J P Morgan сдал билет на Титаник после визита к хироманту, знакомому с капитаном корабля.
@@Plaudii не) вывод: не будьте бедными. Они чаще всего оказываются битыми. Будьте богатыми, и почти в любой ситуации сможете выплыть, даже без английского)
Гордыня погубила всех. В начале из-за того, что сэкономили на безопасности от шлюпок до жилетов, не провели учебную эвакуацию, во вторых капитан и помощники, которые вместо того чтобы следить за дорогой ночью, оставили управление чуваку, который даже не знал как правильно столкнуться с чем то, тупо корабль не знал, его структуру. Капитан, который позволил мчатся на высокой скорости, радист, который вместо того чтобы слушать соседа отправлял бессмысленные месседжи, гости, которые не слушали инструкции команды лайнера, владелец, который вместо того чтобы благополучно добраться на полном ходу несся в бездну, как мы видим к своей смерти. Было много знамен, но люди тупо из-за гордыни, не обращали внимание. Зачем? Титиник же не потопляем. Не смогли предотвратить катастрофу, которая по сути могла и не быть если бы: 1) были проведены нормально учебные занятия по эвакуции всей команде; 2) была обьяснена структура и вообще сам корабль и управление ее; 3) достаточно прикуплены жилетки и шлюзы; 4) если радист делал свою работу; 5) если бы на ночь остановились или хотя бы снизили скорость, ни хрена же видно; 6) если бы капитан управлял лайнером а не владелец придурок; 7) если бы пассажиры слушались и не выпедривались; 8) если бы на первом пробном плавании взяли меньше людей; нести ответственость за столько людей и тупо игнорировать все 🤦🏻♀️
Титаник погубили гордыня и тщеславие,я также безответственность.Жаль только бедных пассажиров 3го класса:хотели новой лучшей жизни,а нашли мучительную смерть.
Не надо смотреть на фильмы, там лжи и домыслов много. Да ошибки были и довольно критические, но не настолько все прямо ужасно и не надо вешать всех собак на капитана и команду. И ещё их очень сильно подвела малая осведомлённость о состоянии повреждений и вера в непотопляемость корабля.
@@nazikimanbekova9740 безусловно, однако можно сделать выводы из протоколов официального дела и допроса выживших офицеров и членов экипажа, а так же пассажиров, и не их беседы с журналюгами, которые и сами мастера приврать были, а непосредственные беседы с комиссией компании и родными.
1) Ради проведения этих учений нужно было останавливаться(а лайнер и без того отставал достаточно сильно); 2) Часть пассажиров по-английски не понимала ВООБЩЕ НИЧЕГО, какие объяснения; 3) Спасательных жилетов было в избытке; 4) Радист и делал свою работу - отправлял телеграммы богатых пассажиров, периодически доставляя ледовые сообщения на мостик(с сообщением Калифорнийца так получилось лишь потому, что радист последнего дебил - не с того начал свою радиограмму); 5) Повторяется пункт 1; 6) Так капитан и управлял судном, а Брюс Исмей в это дело не лез; 7) Полная херня; 8) Он и так был заполнен пассажирами всего НАПОЛОВИНУ. Обвинения Мэрдока, я считаю, необоснованны. Задолго до Титаника, он сумел предотвратить столкновения судов(опыта тогда у него было ГОРАЗДО меньше). И уж, поверьте, он прекрасно знал, как будет лучше(не в том плане, что он умышленно утопил корабль, нет, он наоборот пытался всеми силами это предотвратить). К тому же, зачем говорить, что он не знал судно, если он до Титаника был офицером на Олимпийке, который во многом пыл таким же, как Титаник(управлялись они ± одинаково, скорость одинаковая, габариты одинаковые и т.д.)? "Тупо игнорировать всё". То есть, капитан настолько все проигнорировал, что повел судно южнее, чтобы стопроцентно избежать встречи с айсбергами?
удивительно! но за 60 лет до Титаника был построен корабль анологичных размеров Грейт Истерн! получив пробойну в 2 раза больше той что та которая прикончила Титаник Грейт Истерн оставался на плаву и даже не сбавил ходу!! а пробойну заметили лишь только по прибытию в порт назначения! Грейт Истерн по праву единственный не потопляемый корабль за всю историю судостроения!! постройка такого корабля в середине 19 века была равносильно тому что бы сейчас послать пилотируемый полет на Марс! Титаник строили профессионалы а Грейт Истерн строил инженер дилетант Изомбард Брюнель!!
Бог сбил спесь с человека этой катастрофой, особенно с тех,кто создал корабль."Сам Бог не сможет его потопить!"Ну ну! Из-за спеси это роскошное корыто булькнуло как топор,унеся кучу ни в чем не винных людей.Но даже среди богатых были настоящие люди!Вечная память погибшим!
Всегда реву, смотря титаник. Ужасная ловушка.... Мельчайшие детали сплели роковой клубок, который привёл к гибели людей. Сколько судеб сломано, сломано гораздо больше, ведь я имею в виду и тех родных и близких, кто на суше ждал своих. Кто-то уже ниже писал, что при просмотре фильма, постоянно надеется на другой исход. благополучный. Та же ситуация. Но увы.... историю не сотрешь и не спасешь всех....
Выжившие молчали о том что сидели в наполовину пустых шлюпках...а люди умирали в ледяной воде..и в шлюпки их никто не брал!!!Проще говоря в шлюпках сидели убийцы...вот они и молчали...в тюрьму никому неохота!!
На судне командует один человек-капитан и он отвечает за судно,экипаж и пассажиров. И капитану ни один человек,какой бы богатый он не был,не имеет право указывать что да как делать.а капитан не имел право выполнять его указания. Странно,что капитан такой опытный и допустил такие промахи как движение судна полным ходом в трудной навигационной обстановке и ночью.
Вы видимо не знаете значения словосочетания богатый человек, особенно в начале 20 века. Это даже не мэр, не прокурор, это не глава администрации района. Это человек, у которого вся семья и окружение повязаны на огромных мульти финансовых состояниях и они не живут на зарплату. Все органы власти оплачены из их кошельков, на каждом переулке глаза и уши. С ними бесполезно судиться, а если перечить, а тем более в то время даже капитан Титаника мог бы пострадать. Вернее он погиб, а отдуваться за неверное решение пришлось бы его семье. Детям обрезали бы все социальные лифты, жене отомстили. Вариантов гора. Сейчас в США с этим проще, деньгами не откупиться, даже миллиардеров закрывают но по тем меркам они были королями в масштабах страны. Россия тоже недалеко ушла. Я знаю пожарного, он мне как то рассказал, почему не спас семью на 7 этаже. А все просто. Дворы и подъездная дорога были заставлены дорогими иномарками и по факту в целях спасения они имели право таранить их для расчистки пути. Но на деле там огромная куча юридических проволочек, что им проще наблюдать за последними минутами жизни людей далеко в стороне. Да, спасёшь их. Но потом начнутся судебные разборки, давление на семью, близких, с работы выкинут по статье а то и счета за вред такие выставят, квартирой не рассчитаться. Как то так.
Да нет, нынче бы он казался убогой коптящей калошей, на которой бы никто даже за бесплатно ездить не захотел, едва ли в первом классе, по цене третьего может быть, и то желающих на два рейса бы с натягом хватило.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Cпасибо всем за просмотр! Не забудьте подписаться на канал ruclips.net/user/100fakel чтобы не пропустить новые и интересные видео. Друзья, не стесняйтесь, описывайте под роликом свои необычные случаи и наблюдения. Думаю, многим будет интересно! Всем добра!!!
Спасибо. Интересно
Привет жаль что не знаю как тебя зовут но хотелось что бы ты ответил на мою собщение в инсте если что я _ghukasyan_17
ЭКСТРЕННОЕ СООБЩЕНИЕ!!!
Срочно!!! Важно!!!
Нам требуется помощь СМИ и блогеров для оповещения общественности в
связи с крупнейшей экологической катастрофой за Полярным кругом в
Норильске, произошедшей 29 мая 2020 года.
Имеется программа действенных методов Юрия Борисовича Тормасова,
Президента международного экологического консорциума «Чистый водный
мир», Генерального директора и Главного конструктора архитектурно-
технологического и научно-исследовательского центра «Сириус» и дизайн-
группы «Тормасов и Компания» по объединению усилий ВСЕХ для
устранения последствий этого бедствия глобального планетарного масштаба.
Об этом продолжать молчать нельзя!
Для решения проблемы нужны быстрые сегодняшние шаги:
1. Закупка и доставка оборудования необходимой комплектации на место
работ.
2. Задействовать безработных специалистов и рабочих по всей стране и
отправить их в командировку на 2-3 месяца. Нужна серьезная армия
ликвидаторов!
3. Назначенный штраф, выставленный компании «Норникель» в сумме
148 млрд. рублей, следует определить для обеспечения ликвидационных
работ и на оплату добровольцев по оповещению и устранению последствий
катастрофы.
И срочно начинать действовать.
Времени нет! Пока зима не пришла, потому что потом изо льда вырубать все
это будет почти НЕВОЗМОЖНО.
За это время передохнет вся рыба и весь подводный мир. А там нерестилища
ценных пород рыб.
Необратимые последствия распространятся на всю акваторию Ледовитого
океана и далее.
От всех нас зависит, будет ли возможна дальнейшая жизнь на планете Земля.
Для оповещения необходимо задействовать все авторитеты в разных
отраслях, все средства массовой информации, всех блогеров.
Народ должен знать, что грозит планете, если мы будем бездействовать и
далее молчать об этом!
;
@@orel4084юж дз юз з
Для меня герои - это музыканты Титаника, которые играли до последнего. Всегда, когда о них думаю, душа болит.
А были ли они? Или вы знаете это по фильму?
@@donut4021 поверите? Я не смотрела Титаник
@@vasilisaminina7342 верю)
@@vasilisaminina7342
У меня Детский ВопроСец?; А тогда от куда вам известно что - Музыканты Играли До Последнего???
@@zozazoza1943 да хрен знает, вроде как показания свидетелей. Хотя, каюсь, показания с чужих слов . 🙂
Звезды в чёрном ночном небе, плавучие льды и бескрайний океан... И одинокий тонущий корабль.... Аж мурашки по коже......
Все кадры фильма и рендеры намного светлее показывают ту ночь. В океане, без единого источника света в звездную ночь была практически нулевая видимость
Зато романтика какая😁
Еще какие мурашки!!! Страшнее чем в самом ужасном ужасе. Бр-р.
Сейчас мир,, Титаник", спасайся кто может.
И все это уходит в океаническую безжк и у людей нет даже возможности позвонить близким попрощаться. Просто "молча" ушли в черную, холодную бездну.
настоящие герои, о которых мало кто вспоминает, это кочегары и инженеры техники, которые до последнего боролись за живучесть корабля в машинном отделении, почти все они погибли
Помню как на нём плыл, шикарный корабль) тоже видел этот айзберг
@@1812TT сходи к врачу
@@qwizzybeats9745 если бы ты в живую это увидел,по-другому сказал)
@@qwizzybeats9745 что за подкол дешёвый? 😮
@@1812TT тоже на нем был, крутой корабль был не то что сейчас торговые центры плавучие
Я не могу кого то обвинить в трусости, я сам не знаю, как бы себя повёл в той ситуации. Пусть покоятся с миром.
Але гараж. Я прошёл флот. Я с СНГ. НО КРЕПКО ДРУЖУ С РОССИЯНАМИ. ОНИ БРАТКИ МОИ РОДНЫЕ. МЫ СЛУЖИЛИ В ОДНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ КОРОБКЕ. А ты ПОЧЕМУ ПРАВДУ НЕ ГОВОРИШЬ???? А?
@@КамолСултанов-ш9э какую правду??? Я высказал своё мнение, и я, во флоте не служил.
@@КамолСултанов-ш9э нихрена ни понял
полностью солидарен с тобой, хорошо сказано.
Правильный ответ. Мы себя не знаем в таких ситуациях.👍
Как же страшно оказаться в такой ситуации, люди которые намеренно не спаслись очень смелые и мужественные!
Страшно ???? Страшно мне было когда я 2-ку в школе получал , мамка заругает . А на Титанике я бы просто остолбенел бы от шока понимания происходящего .
Прошло 112лет, а сущность человеческая не изменилась, бедные , богатые, благородные, циничные, но сострадание к этим людям есть и в наше время , это меня и радует, а как повели себя мужчины на этом тонущем корабле я считаю геройством, они спасли женщин и детей , а сами утонули, они не могли поступить иначе, вечная им память, дай Аллах им место в раю,
Амин ё раббилъоламин
@Монтгомери Монти не велика разница, главное суть
Больше ста лет прошло. Щас специалистов до хрена развелось. Так надо было , не так надо было. Упокой господь души погибших.
Когда разбирают ошибки приведшие к трагедиям, разрабатывают новые правила и системы безопасности
Аминь
Правильно говоришь захар!
Левее надобыло загребать:)
Надобнть построить новый титаник и тебя туди отправить и желательно с твоей женой, она все равно тебе надоела
В тот момент им было страшно и мы даже не представим насколько, никому не хочется умирать, каждый старался выжить как смог. Ни мне судить.
Познакомимся?
Богу сказали что Он не потопить непотопаемый Титаник не говорите так Богу
Поток мыслей
@@andreacatey Бог любит тебя на все вопросы и ответы Богу любви
@@densislexus2352 Продолжай лучше гонять лысого😁
Судить кого-то дохлый номер, у самих рыло в пуху. Не все люди могут вести себя достойно в критические моменты жизни. Чувство самосохранения , паника и страх заставляют людей совершать нелицеприятные поступки. Лишь поистине отважные, храбрые, мужественные люди способны действовать неординарно. К счастью для спасенных, таких людей на тонущем лайнере оказалось очень много. Настоящие мужчины, моряки, ! Хочется выразить искреннее восхищение их действиями и поступками. Бенджамин Гуггенхайм например, редкого благородства человек. Известный , американский миллионер (ему то как раз было , что терять). Он отказался от предложенной ему привелегии, уступив место в шлюпке горничной своей подруги. Мужское достоинство и воспитание не позволили ему покинуть тонущий лайнер, когда на нем находились женщины и дети. Одним словом настоящий джентльмен! Потрясающая выдержка, какое самообладание. А ведь именно из первого класса спаслось около 97%пассажиров. Браво Бенджамин! Переодеться в смокинг и потягивая виски ждать ужасной кульминации.... Нервы просто канаты. Настоящий мужчина. Героический поступок! Только настоящие герои, могут мыслить и поступать нестандартно , в отличии от массы простых обывателей. Офицеры на Титанике оказались очень мужественными, отважными, благородными людьми, которые не думая о себе, до самого конца выполняли свой долг эвакуируя людей с тонущего судна. Наверное они понимали, что погибнут, но не теряли присутствие духа, как настоящие моряки. Вот эти смелые люди достойны восхищения...
Хорошо нам на диване смотреть об этом... Страшное дело- море, айсберги, холод...И люди, которые ищут свою выгоду!
не море, а океан
Вечная память всем погибшим
Конечно спасали тех у кого есть деньги, так было всегда, так и будет.
Особенно видно когда оказываешься в больнице
вы как будто видео не смотрели. Утонул самый богатый человек на корабле.
@@Nurimaz, Бог один
@Solomon David Полностью с вами согласна.
@@Селена-ч1з 👍
Очень жаль! Сколько лет прошло, а боль не утихает... Кто прав, кто виноват - какая разница... Ничего уже не изменить и не вернуть погибших!
Жуть, жуткая трагедия. Что пережили люди. ...😱
Изменить можно и нужно,чтобы трусы ,подлецы и мелкие,малодушные людишки были всегда презираемы,а благородство других,наоборот,было примером для подражания.
КСАТИТИ УЖЕ СТРОЕТСЯ ТИТАНИК 2 И ТАМ МОЖНО ПОКАТСЯ В 2022 ГОДУ
Изменить нельзя, но можно сделать выводы!!!
@@yanaplay9866 давайте скинемся и купил билеты нашему правительству и госдуре
Всегда, когда смотрю или слушаю про "Титаник", надеюсь, что будет не так, а все разрешится в их пользу, как можно лучше и им помогут. Бедные, бедные...покойтесь с миром!
Первые лодки отправляли полупустые, боялись стеснить богатых. Хотя можно было спасти еще много жизней, максимально наполнить лодки, не 13 человек, а 65.
Их отправляли полупустыми не из за боязни "стеснить богатых", а из за того, что шлюпбалки могли не выдержать, да и люди в НАЧАЛЕ сами не хотели садиться, а потом лодки стали заполнять по максимуму. Так же, есть много сведений, что именно пассажиры 3 класса вели себя агрессивно, пытаясь таким образом прорваться к лодкам
@@twerbeobachter1919 наверно они были злыми как раз из-за того ,что хотели выжить ,а спасили первыми сначала только богатых . Кому хочется умирать
@@alenarepina3275 Спасали женщин и детей третий класс так же садили. Вопрос только в количестве шлюпок и время когда пасажари пробрались на верхнюю палубу.
@@twerbeobachter1919 да, когда бедные люди поняли, что богатым на них, по большому счету, плевать, они стали делать все для того, чтобы выжить. Я бы любого убила, если бы жизнь моего ребёнка, моей матери, или моего любимого человека висела на волоске.
Лидия Козлова, читайте информацию прежде чем делать выводы и тогда не будете выглядеть глупой!!!
Первые шлюпки уходили полупустые не потому, что кто-то боялся "стеснить богатых", а по тому что в первых фазах крушения люди НЕ ХОТЕЛИ покидать лайнер, потому как были уверены в его " непотопляемости"!!! Многие напрямую говорили, что не видят смысла болтаться в утлых лодочках и потом опять залезать на лайнер !!! Страшная правда о том, что "непотопляемый" потонет, открылась уже минут через час...
*_совесть и нутро человека,познаётся в трудную минуту_*
Человеческие поступки это лучший переводчик его мыслей. Поступки сказали сами за себя особенно у Бэнджамен Гугенхайм. и парочка Штраус.👍
Куда девается совесть и почему она исчезает?
@@КонстантинКостин-г5я в том случае - просто все качества заменили чувства самосохранения
Очень жаль людей , которые так страшно погибли.
А можно по другому?)
Темболее если пожертвовали самим собой😢
Деньги всегда портили людей,но есть и такие как Мэги,браво!
А в фильме прототипа ее звали Молли, (я всегда так и думал, что так и звали этого легендарного пасажира)
@@ndrewcreatgamer6650 в фильме неточность, её звали Маргарет Браун, сокращённо Мегги Браун. После катастрофы она стала знаменита, как и говорится в видео, а после её смерти её стали уже называть непотопляемая Молли Браун. В фильме поторопились назвать её Молли)
@@Jane_Panda ясно, спасибо)
@@ndrewcreatgamer6650 Всегда пожалуйста)
@@Jane_Panda ошибки не было в фильме. Имена меняют намеренно. Мегги была прототипом героини Молли.
Такая трагедия, кто то струсил , кто то повел себя героем... Никто не знает , как поведешь себя в предлагаемых обстятельствах, но никто не отменяет человечность. ....
У кого то человечность а у кого то тупо животный инстинкт самосохранения
Легко рассуждать лёжа на диване или сидя в кресле.
Но никто не знает, как сам повёл бы себя окажись там сам.
Закрыть людей на тонущем судне и не дать шанс, это ужас !!!!!!
Жалко деток, смотели на родителей с мольбой.А они рыдая отворачивались...😭
Звериный оскал капитализма
@@anhramainew6879 а крушение "Адмирала Нахимова" - это звериный оскал чего??
Да,это и есть крайнее проявление капитализма- фашизм!(
@@Vadimus1980 Алло чел это 1912 год.
А вот про этого персонажа забыли)
На известном британском пароходе «Титаник», служил пекарь британского происхождения Чарльз Джокин.
Помимо своей основной работы, он очень любил крепкую выпивку и всё свободное время старался посвятить алкогольному хобби.
Чарльз Джокин занимал не последнее место на судне и получал вторую, по величине, зарплату, после капитана Эдварда Джона Смита.
У Чарльза было офицерское звание, двенадцать человек в подчинении, шестьдесят поваров и собственная отдельная каюта, в которой у него, не без дела, стоял собственный самогонный аппарат.
Так что, заниматься любимым хобби для Чарльза было не проблемой, ведь дрожжи всегда были в его распоряжении.
В ночь, когда айсберг пропорол лайнер, Чарльз выпивая отдыхал в своей каюте. Чарльз услышал скрежет и прихватив выпивку вышел на палубу.
Позже он услышал, как капитан распорядился подготовить спасательные шлюпки. Джокин тоже не бездействовал, он отдал распоряжение своим подчинённым разнести хлеб по шлюпкам, а сам пошёл в каюту запастись спиртным.
Когда начали распределять женщин и детей по шлюпкам, пекарь принимал активное участие в помощи. Согласно документам, Чарльз был назначен командиром десятой шлюпки, в которую он сажал экипаж. Законным местом в шлюпке он не воспользовался, а уступил его одному из своих пекарей. После чего, Чарльз пошёл в свою каюту, чтобы выпить и отдохнуть.
Со временем в каюту начала затекать вода, он надел спасательный жилет, взял с собой флягу с виски, вышел на палубу.
Чарльз наблюдал, как шлюпки отходили от судна. Выпивая на ходу, Чарльз сбрасывал за борт шезлонги, благодаря которым некоторые люди смогли спастись.
За мгновенье до того, как «Титаник» был готов полностью исчезнуть под водой, пекарь перемахнул через поручень. Благодаря тому, что пароход при погружении не создал воронку, Чарльз остался на поверхности океана, голова его при этом смогла остаться сухой.
До того, как подоспела помощь, Чарльз провёл в холодной воде, попивая свой виски, около четырёх часов. Когда его спасли, кроме опухших ног, проблем со с здоровьем обнаружено не было. Так как, пекарь покинул пароход одним из последних, это помогло сократить его пребывание в воде.
После спасения, Чарльз не поменял свою профессию и не изменил алкогольному хобби. Он продолжал ходить в море и стал свидетелем ещё двух кораблекрушений. Чарльз смог прожить до 78 лет!
Виталий Наливкин прям.
После 4 часов в холодной воде он не умер? Удивительно!
@@virashuraiova669 ничего удивительного, под шафэ если, кровь циркулирует быстрее, так что это немного, смотря сколько он выпил и как пьяный не утонул, вот где вопрос)) ну молодец, че)
@@BoochachoZ уже посмотрела видео об этом человеке)
Не утонул он потому что был в спасательном желете)
@@virashuraiova669 ну вот))) но твой вопрос стоял немного по другому: "Почему он не замерз?" Я, думаю, выше я ответил на этот вопрос ;))
Халатности нет предела конечно..... Но то что отсутствовал бинокль, это вообще в уме не укладывается.
Да бинокль, необходимо? Вы о чём? Сто раз сказано, в ту ночь бинокль не спас положение
@@Лариса-ы4ш9в извините, а почему? Много информации прочла, но по поводу того, что бинокль не спас бы их не слышала
@@Лариса-ы4ш9в знаю, что капитан забыл передать ключ, и логически понимаю, что наверноев любом случае не увидели бы айсберг, но все же от бинокля польза была бы на мой взгляд🤔 хотя бы на 15 секунд раньше развернули бы и обошли этот чертов айсберг
@@ЕркеЕрке-п8й капитан поменял офицерский состав, прямо перед отплытием. И уволенный офецер, в ростроеных чувствах, забыл передать ключ от сейфа где лежал бинокль. Спустя 80 лет ключ был продан на аукционе за очень хорошие деньги. Информацию узнала с док. фильма от стар медиа. Очень советую посмотреть.
@@lyudmila12 там много косяков
Дядьки во фраках реально крутые. Супер выпуск. Спасибос за видос.
это просто жесть!!! Сильнейшая катастрофа сколько людей погибло!!! Царство им Небесное!!!!!!!
Сегодня 15 апреля
Справелдивости ради это не крупнейшая морская катастрофа. в 1987 году пароход Донья Пас столкнулся с танкером с нефтью. Тогда погибло порядка 4300 человек, спасти удалось лишь единицам (около 25 человек). И вот представьте только - большое судно, пожар, разлитая по воде горящая нефть, а в воде еще и акулы. В таких условиях вообще удивительно что хоть кто-то спасся.
Вильгельм глюстов пожалуй самая трагичная катастрофа при которой умерло 9000 человек 100 из них выжили
@@HansaliciousЭто в каком году было и где?😮
@@alexfrzn4В каком году произошло и где?
-Капитан, у нас пробоина.
-Где?
-Ниже ватерлинии.
-Ерунда, там не заметно.
Идет гроза надо прекратить полеты, ерунда мы туда не летим
Ваш юмор неуместен. Цинизм зашкаливает. Вас бы туда, господин шутник!
Пересматривала фильм Титаник очень много раз и каждый раз,в момент столкновения,у меня какая то маниакальная надежда ,что вот ,вот,и не столкнуться 🤦♀️🤦♀️🤦♀️
В той жизни вы были там😉
Единственный фильм который пересматриваешь как будто впервые, и вновь по новому переживаешь все моменты🥺🥺🥺
Бог любит тебя любит вас люди не говорите Бог не потопить непотопаемый
@@Sergei-kn7ov не думаю,я люблю больше летать
Посмотрите фильм ,"Незабываемая ночь" там более правдоподобно всё показано.
Жаль про Мердока не упомянули, что именно благодаря ему спаслось большинство пассажиров
Это точно 75% пассажиров он усатил в лодки
@@СергейШувалов-ж4й да, именно с борта где работал Мердок уходили более наполненные шлюпки
@@68yulechka тоже помню момент в фильме. Говорят "почему спускаются на воду полупустые лодки?"😨😥
Смотришь и просто поражаешься что из-за малейшей ошибки,из-за чёрствость и эгоизма погибло столько людей....
"Ошибок" было много и -ГРУБЕЙШИХ! Даже,просто,взяв все эти "ошибки" в совокупности, стало бы понятно,что к чему. Но,очевидно,что судейский корпус был куплен и запуган!
Снимите,уже, розовые очки: корабль потопили намеренно! Изучите историю возникновения ФРС США, банкира Моргана, парохода "Атлантик"-и вам станет всё ясно!)
И тут попался намеренный айсберг.
@@Vadimus1980 нахрена было топить лайнер?
Ошибок было ну очень много, начиная со старта. Пожар, Наплевательское отношения к сигналам о айсбергах. Все погибшие погибли от рук капитана
@@Hansalicious 1). Пожара небыло, было тление угля в бункере, который локализовали к 13 апреля, к этому времени Титанике имел крен 2,5 градуса на левый борт, который спас Титанике когда вода стала затапливать отсеки с правого борта, он бы просто перевернулся
2). Все ледовые предупреждения были приняты и курс был взят южнее самого южного маршрута, чтобы обойти ледовое поле, а последнее небыло доставлено на мостик, потому что радист Калифорниэна отправлял его на Титаник без заголовка "для капитана", то есть он просто врывается в эфир и говорит что они застряли в ледовом поле. Радисты Титаника весь день 14 апреля пытались починить вышедший из строя передатчик и к вечеру скопилось ОЧЕНЬ много сообщений от пассажиров, которые нужно было отправить на берег, неудивительно что они заткнули его словами "заткнись я работая мыс рейс"
Я надеюсь достаточно понятно?
Очень страшно оказаться в огромном океане, полном тайн без надёжной защиты, мы всего лишь муравьи в этой огромной вселенной и только один Всевышний во власти спасти нас🙏
Какой нафиг всевышний? Спрашивается, кого он спас в ту ночь? Кого он вообще когда-либо спасал?
@@alexfrzn4 да верующие больные на голову люди со своим всевышним.
@@alexfrzn4 Не богохульствуйте!
@@gul3133 а то что? На Титанике было тысячи женщин, детей и стариков. Среди них были люди, которые всем сердцем верили в бога и молили его о спасении, видя как судно, издавая страшные стоны и трески, шло на дно, пока шлюпки полупустыми отдалялись с каждой минутой всё дальше и дальше. Если во власти бога всех нас спасти, если он такой всемогущий и справедливый, почему Титаник столкнулся с айсбергом? Почему к нему на помощь не прибыли ближайшие корабли? Почему шлюпки уходили полупустыми? Почему судно ушло на дно, унеся с собой тысячи жизней? Если бог и есть, он от всех тогда отвернулся. Бросил в ледяном аду, тех кто в него верил всю жизнь и со слезами просил о помощи
@@Shao9th ну да во всем виноват Бог и ни как ни при чем человек🤦♀️
Это великая катастрофа. Очень жалко людей пусть их души покоятся с миром
ЦАРСТВО НЕБЕСНОЕ, ВСЕМ ПОГИБШИМ НА ТИТАНИКЕ!!!
Погибли не только внутри корабля, но и те кто был в воде.
@@АлексейЯкименко-ч9вОн имел ввиду всех кто не выжил но плыл на лайнере до катастрофы.
Многие мужчины повели себя мужественно,сейчас наверное единицы так поступили,упокой души их
А я думаю это довольно естественно - каждый знал, что если сядет в шлюпку - займёт место чьей-нибудь жены или ребёнка.
Примеры такого поведения есть и в дикой природе - когда либо матери погибают спасая выводок либо самцы погибают защищая семью.
Так что современные люди не хуже зверей, как и сто лет назад.
Сейчас очень многие мужчины поведут себя так же.
Мы живём во время когда мужчины начали говорить о своих чувствах и эмоциях (наконец-то).
То что они могут в быту вести не так как хочется женщине, ещё не значит, что они трусы и слабаки.
Майя, не повезло Вам в жизни с мужчинами.
Это не мужественность а идиотизм не более того.
Ничего подобного, люди всегда одинаковы. И сейчас бы нашлось немало героев и немало подлецов. Так всегда было и будет.
Даже среди безсовестных богатеев найдётся такой человек как Мегги Браун
Её звали Маргарет Молли Браун
Вот тогда, в те минуты испытывались сердца! Не дай Бог такое испытание. Кто то может и плохой, презираемый человек стал праведником. А возможно и хороший человек взял такой грех, что и в ад попал
Да..очень печально. Мир их душам💔💔💔💔💔💔💔💔
Всегда интересно узнать что то новое о титанике.
Согласен
Ну вот вам новое-не тонул Титаник вообще. Посмотрите Андрея Тюняева на эту тему. Но только в его мышления надо вникнуть, не каждый поймëт это.
@@АлисаИванова-т3ш тебя не существует
Посмотрите разбор Юрия Абарина: МНОГО нового узнаете!😉
@@ainur8046 на самом деле, утонул "Атлантик": корабли- близнецы,просто, переименовали!(тайно и специально для этого плавания!)
Да,мы это все знаем ещё из фильма.А вообще удивительная история когда всё,абсолютно всё, все ошибки сошлись в одну точку и стали неким укором.Будто сама Вселенная в тот момент сказала "люди,посмотрите на себя".Теперь она нечто похожее делает с ковидом и наглядно показывает нам кто мы есть ,когда смотришь видео с драками за бумагу.Ну а войны,которые всё чаще разгораются в разных частях света ,не смотря на иллюзию цивилизованности человека,обнажают самые худшие инстинкты.
Вот и СВО завезли:(
Нечто с ковидом?ты небось в деда мороза веришь досих пор.
Однако нужно понимать одну вещь, все эти события рукотворные ....
Ни слова о бинокле запертом в ящике! Хорошо что Дикаприо потом рассказал всем!!!
Клянусь😑все думала когда про него скажут. Вообще думаю причина, по которой они айсберг не увидели как раз отсутствие бинокля
@@РиричиоШиракин-и6я, причина, по которой айсберг так поздно заметили, никак не связана с биноклями. В своих показаниях, вперёдсмотрящие упомянули какую-то дымку, которая появилась прямо по курсу за несколько минут до обнаружения айсберга. Вполне возможно, что эта дымка могла скрывать айсберг(до определённого момента).
@@dark_messenger в смысле туман или что? Как это "дымка"?
@@РиричиоШиракин-и6я, определение с Википедии: Дымка - равномерная световая вуаль, возрастающая по мере удаления от наблюдателя и заволакивающая части ландшафта.
В тумане видимость, как правило, меньше 1 км, в дымке - от 1 до 10 км.
И ещё про Мердока, это он усадил больше всего народу в шлюпки, историю по внимательней изучайте!
И что? Никто не знает как себя поведет во время бедствия. Не нам судить. Среди богатых оказались и добросовестные люди, и нет. Среди 3 класса было бы точно такое же разделение.
В ту тихую звёздную ночь в близи Титаника были несколько судов, но ближе всех два судна - Калифорниан и Самсон. С Титаника видели именно Самсон и он был ближе всех. Капитан Самсона увидев Титаник решил, что это огни береговой охраны, потушил огни и скрывшись через некоторое время лёг в дрейф.Калифорниан предупредив о льдах за пару десятков минут до сигнала SOS выключил рацию и тоже лёг в дрейф.Если бы были красные ракеты, то капитан Самсона воспринял бы это, как сигнал бедствия и пришёл бы на помощь. Он был в шоке от того, что произошло ранним утром. Было принято решение молчать..
Поражает в этой истории большое количество событий, совпадений и стечений обстоятельств больше похожих на мистику. Когда начинаешь углубляться, то понимаешь, что корабль изначально был обречен.
Титаник удивительным образом продолжает будоражить умы людей заставляя людей задумываться о прошлом-наших мечтах, поисках счастья и тщеславии, настоящем - кто мы и куда идём, будущем- проводя аналогии с сегодняшним миром.. Есть интересная книга рассказывающая о том романтическом периоде времени, когда за право быть самым быстрым и роскошным кораблем сражались величественные лайнеры и призом для которых был кубок - Голубая Лента Атлантики. Много было удивительных кораблей и их судеб, ноТитаник останется навсегда легендой, памятником человеческому гению, тщеславию и беспечности!
Пересказал все с сериала от StarMedia? Какой же ты умный
Гордыня - объявить себя перед Богом "Непотопляемым"...вот истинная причина для стечения всех обстоятельств. "Гордость предшествует падению" - а тут ПОТОПУ . Вот и всё.
Всегда рулили деньги
И сейчас тоже
И в будущем так же будет
Не будет! Денег вообще не будет!
@@НатальяПетрова-л5э8м Аминь!!!!!
В голове не укладывается такое отношение к пассажирам 3 класса. А ведь там тоже были женщины и дети. Также не укладывается, как можно было заполнять шляпки на половину. Просто жуткая катастрофа 😭
Иногда страшно становиться случись катастрофа многие начинают вести себя неадекватно. Когда начался ковид столько трусливых людей выявилось сумасшедших трясущихся над своей жалкой жизнью
Все-таки эпидемия-это несколько другое. Потому что "бесстрашные" не носят масок, бравируют непризнанием ковида и подвергают риску не только свои (а жизнь каждого человека бесценна), но и родных, близких, коллег и просто окружающих.Лично знаю таких, еле выжили после заражения.
Это да!!!спасибо за прямоту!!!!Целую вашу ручку,мэм...✋✋✋
@@olgachetverik2140 ни я,ни мое окружение в кол ве примерно 50 человек,ни разу не одевали намордники...Ни Разу!!!И никто не заболел ....
@@РустамГорожанин Да сами вы намордники! Достали! Называйте всё своими именами! И вообще, весь ваш комментарий как "100 раз бегал через дорогу на красный, значит и на 101-ый не задавят"
@@РустамГорожанин 😳
Вот так и в наше время -- кто-то, остается человеком в любой ситуации -- а кто -то, и в благополучные времена --как "крыса" с тонущего корабля...
Это называется инстинкт самосохранения.
@@Nick__Fox Да. Он больше развит у животных особей. Точно.
Крысы управляют нашей стороной.
@@МадинаПечонова человек это и есть животное.
Не факт,что ты бы поступил тоже благородно и самоотверженно,когда дело касается возможности сдохнуть. Так что не суди.
Да почитайте вы хоть что ни будь про то, как строились суда класса "Олимпик", а потом пилите видосы про "Надо было таранить айсберг". Титаник - это не зубило, которым можно рубить лёд. Это пассажирское судно, на котором не подразумевалось никакой защиты от повреждений извне. Титаник не разрабатывался для "тарана" и не пережил бы его ибо воткнувшись в айсберг носом, при такой массе и инерции судна неизбежно произойдет деформация киля и как результат разойдутся листы обшивки. При этом судно не остановится об айсберг моментально, а ещё несколько секунд будет проталкивать его перед собой и подминать под себя, после чего айсберг сдвинется либо на левый, либо на правый борт и пройдется по всему корпусу, что приведет к ещё более неблагоприятным последствиям. А если бы под водой айсберг оказался ещё и покатым, то там вполне могло закончиться оверкилем... Потому Мёрдок всё сделал правильно, а главное - по инструкции!
Угу. Много чего не сказано... качество стали, используемого при строительстве, которое при несоблюдении технологии (экономили) на около нулевых отметках температуры забортной воды становились хрупкими. Ах, да, ещё теория о том, что был пожар в отсеке хранения угля, начался за неделю до рокового события и который длился до самого крушения. Спешили вероятно для того, чтобы выгрузить весь уголь и потушить пожар - раньше не могли потому как билеты были все проданы - реклама масштабная и перенос отправления повлёк бы огромные расходы, на что владельцы не готовы были пойти.
Ой, я уже не говорю про то, что это возможно был не Титаник, а Олимпик) Ведь «Олимпик» являлся практически близнецом «Титаника»: оба сошли почти в одно и то же время с одних верфей. Едва будучи спущенным на воду 20 октября 1910 года, он врезался в дамбу. Хозяину судна Брюсу Исмею и владельцу верфей «Харленд энд Уолф» лорду Пирри пришлось выложить кругленькую сумму за нанесенный ущерб и ремонт. Ни одно плавание «Олимпика» не обходилось без аварий. Страховые компании уже отказывались иметь с ним дело. И тогда Исмею и Пирри пришла в голову «гениальная» идея: а что если отправить «Олимпик» в круиз по Атлантическому океану под именем «Титаника»? А когда он потонет, судовладельцы получат крупную страховку - более 50 миллионов фунтов стерлингов!
@@Volumetr 🙈 ужас, если это правда и люди погибли ради выгоды одного судовладельца
Зачёт...я тож думаю это же не ледокол....это корабли посторонние ещё больше 100 лет назад....развалился сразу бы..
Вот и я так подумала... неужели на полном ходу при столкновении с лоб было бы вернее?
@@Volumetr пздц, ты даже не можешь отличить «Титаник» от «Олимпика»
В месте гибели Титаника слияние теплого и холодного течения, корабль оказался в самом эпицентре холодного. При ясной погоде и относительно теплом воздухе над ледяной водой начинает формироваться дымка, которая может образовывать оптические иллюзии и миражи, горизонт океана деформируется, образуется фэйковое загоризонтное пространство в котором не видны или искаженно видны как айсберги, так и иные корабли, из-за конвекционных потоков воздуха звезды начинают необычно мерцать, световые сигналы с терпящего бедствие Титаника на соседнем корабле в 16 милях воспринимаются не как световая азбука, а как спорадические вспышки, Титаник по этим же причинам воспринимается ими как небольшой пароход, а не гигантский лайнер. Аналогичные миражи можно наблюдать и в озерах, например, Ладожском. Там хоть и нет айсбергов, но в июньскую жару непрогретая вода создает не только вогнутое искривление горизонта с эффектом провала теплохода вниз, но и туманные острова-миражи сквозь которые судоводители к ужасу туристов ведут теплоход.
короче професианалы утопили его ,на полном ходу в зоне айсбергов ночью,без бинокля . Явно вина людей
Макс
Даже Фонарь Не Включили!!!
Такая черствость есть и сегодня-2010 г. Загорелся корабль на реке -его выпустили с кучей недоделок и он как потом выяснилось запрещен выпуск на воду.Но тот кто его выкупил -подчинил тяп-ляп,продал билеты отдыхающим (это было в разгаре лета;-читая может кто узнает и вспомнит случай)-повествую дальшу о черствости : корабль проплыл сколько-то и загорелся погибали люди и дети (многие были с детьми-каникулы) а мимо в противоположную сторону шел другой корабль с отдыхающими ,что вы думаете - этот корабль не остановился скинуть людям -лодки,жилеты .Люди на благополучном кораблю снимали происходящий ужас и гибель своих сограждан она камеру. Пришли на помощь те от которых и не подумаешь.Катался какойто богатенький бизнесмен вид у него высокомерный на яхте своей отдыхал -он спасал людей ,на берегу кто увидел вызвали подмогу.Люди натерпелись ,конечно были жертвы ,некоторые плавать не умели как потом на разбирательстве выяснилось.Ну кто думал, что по спокойной проплыть и вернуться эта прогулка обернется бедой,тем более произошло белым днем в погожий солнечный-(не в океан вышли ночью).А люди которые спаслись -1кл.которые равнодушно смотрят на чужую смерть ,могли помочь но не захотели и сейчас есть.Пример --2010 г.горели люди и тонули а сдругого корабля это зрелище снимали кто на камеру кто на телефон.Что до всемирного потопа что после человечество неизменно.Есть великие есть низменные -они москируют свою натуру под маску высокого чего -то
Да,профи или профессионал понятие очень относительное,но звучит так мощно !Приятное на слух выражение,но всего лишь навсего от слова профессия,у каждого свой опыт и понимание дела друзья ,надо бдеть самим вобщем,хотя бы одним глазом..
Вот после этого начинаю ненавидеть людей! Сами виноваты: из-за своей жадности и наплевательства, сгубили жизни сотен людей! Пусть покоятся с миром утонувшие!😢🙏🏻
"Все люди- братья, а человек человеку - волк!"(русская пословица). Люди живут по- закону, а человек по- совести! Любите человеков!😉
Давайте познакомимся? Пообсуждаем фильм)😧😦😰👐
Сам Бог велел, и все обстоятельства сложились так. Кто погиб царство небесное 🙏
1) Если айсберг был чёрным, то почему многие свидетели описали его как самый обычный?
2) Машины были остановлены уже после столкновения(потом, правда, были вновь ненадолго запущены);
3) С чего такая уверенность, что Титаник уцелел бы при лобовом столкновении? Если айсберг был как минимум в 2 раза больше лайнера, а последний влетел бы на него на полном ходу(машины остановились после столкновения, ещё раз), последствия могли бы быть гораздо хуже;
4) Если пассажиров 3-го класса хотели утопить, то зачем тогда стюарды ходили по каютам с целью разбудить пассажиров, а также помогали пассажирам 3-го класса выйти на шлюпочную палубу?
5) Поднимали тела ВСЕХ, а не только тела пассажиров 1-го класса(как уже писалось, процедура была следующая: если поднятое тело не было обезображено, то его поднимали и бальзамировали(в противном случае, хоронили в море), но если кончались гробы(для пассажиров 1/2 классов)/мешки для тел(пассажиров 3-го класса/членов экипажа), то хоронили в море);
6) Людей подбирала только шлюпка 14 под командованием Гарольда Лоу;
7) В ту ночь Филлипс пытался наверстать упущенное(до этого они со вторым радистом несколько часов чинили радиопередатчик, и за это время накопилось большое количество телеграмм; радист Калифорнийца связался с Титаником тогда, когда радист последнего уловил слабый сигнал с Мыса Рейс; сигнал с Калифорнийца, находящегося неподалеку, был в несколько раз сильнее, поэтому, сигнал с Мыса Рейс был заглушен, что не могло не разозлить радиста Титаника);
8) Мое любимое - "Голубая лента" на судне, которое чисто физически не могло её получить(тогда "Голубая лента" принадлежала лайнеру Мавритания, который пересек Атлантику со средней скоростью в 26,07 узлов; максимальная теоретическая скорость Титаника - 24 узла);
9) Исмей хоть и был директором "Белой Звезды", но на Титанике он был, в первую очередь, ПАССАЖИРОМ, что не позволяло ему отдавать распоряжения капитану.
Как хорошо, что выжившие с титаника до сих пор остались и могут рассказать реальную историю в комментариях
@@andruanrpg3315, ?
Что теперь говорить, в таких ситуациях и проявляются лучшие и худшие качества людей. Не нам судить, пусть покоятся с миром!
Жить по совести! Думать иметь свое мнение! Быть честным перед собой и людьми! Эти человеческие качества сейчас убивают! Вранье выдают за правду!
Я думаю будет честным и справедливым решением. Упрекать в трусости, имеет право лишь тот, кто сам спас чью-то жизнь. Рискуя при этом своей шкурой.
Легко рассуждать кто и как должен был поступить. Лежа на диване.
Думаю тут не стоит искать какой-то скрытый смысл, просто несчастный случай, даже если ошибка при управлении.
Страшно и невозможно представить, что пережили люди, и тяжело представить тех, кто утонул.
Кошмарная ситуация: ночь, кругом ледяная вода, судно, на котором ты был сыт и счастлив, общался с друзьями, знакомился, развлекался, отдыхал... вдруг во что-то врезается, разламывается и стремительно идёт ко дну. И все происходит в считанные минуты. До земли не добраться вплавь, столпотворение, напуганные люди, темнота и холод. Жуть.
Пусть никому не случится попасть в такую ситуацию.
Все из-за неуклюжих офицеров и капитана но сама компания "Уайт Стар Лайн" при пожаре судна. Они настаивали что не надо его чинить.
Капитан не слушал сигналы опасности о айсбергах.
Спасибо за интерестную информацию. Давно задумывался о таких деталях.
да. Разложил, как говорится по полочкам
Похоже на то
@@indas8018 Да, хорош преподнес. но мне каж таки была торпеда
Хороший информативный выпуск как и всегда ставлю лайк!!!! ⭐⭐⚡⚡⚡⭐⭐
Айсберг перевернулся мокрой тёмной стороной вверх. Агаа!. (под водой находится 90%)
И это " как позже выяснилось" (сплавали посмотрели).
Сколько там настоящих мужчин погибло ,цвет посмотреть на музыкантов это достойные сыны. Светлая память погибшим на Титанике.
Этому Тому красавчик у прям надо ставить памятник!!! Мужество и отваги!
Наблюдатели в "вороньем гнезде" видели не айсберг, а разреженный лед и об этом заявили в ходе дознания. Своими глазами айсберг оказывается никто не видел. Его буквально притянули за уши. Экипажи судов, участвовавших в спасательной операции и подоспевших через четыре часа к месту катастрофы тоже не видели никакого айсберга. Вопросы остаются.
Да, в том числе почему было мало шлюпок? И зачем было плыть туда где айсбергов полно? Утром было видно в далеке много высоких ледяных гор. Такое впечатление что изначально неправильные координаты дали и направили по тому пути где он не пройдёт так - как сильно крупный и не манёвренный для прохождения ледников.
Скажите пожалуйста а откуда вы это узнали? Из книги?
Есть еще версия перевернутого айсберга, типа темный айсберг в темноте ее увидели...только никто не видел ниразу перевернутый айсберг...
Так, был айсберг, или нет? Откуда вы знаете?
@@samsungsamsung9000 Смею спросить : а вы?..... Откуда знаете, что Он был?
Это ужасная трагедия , бедные люди что им пришлось пережить , невозможно представить 🤭😨
Никто из нас незнает были бы мы героями или трусами мы не на ихнем месте🙏🙏🙏потонувшим людям покой🙏🙏🙏
Несчасные люди, страху перед смертью натерпелись. Пусть с миром покоятся. Вот как бывает, пожизненный трус в одночасье становится героем и готов свою жизнь отдать за незнакомого человека
Страшное кораблекрушение. Ситуация безнадежна, лодок мало, если ты не женщина и ребенок или 3 класс, то шансы на смерть очень велики. Океан это стихия. Надо все таки иметь средства спасения заранее на случай потопления. Им было жалко взять много шлюпок. С другой стороны даже если бы шлюпок было много, не факт, что все бы успели загрузиться, в панике бы скорее всего перевернули половину шлюпок, все равно были бы жертвы. Каждому пассажиру нужен был гидрокостюм с теплоизоляцией помимо спасательного круга, но все равно, жертвы были например при падении с высоты, и когда башня рухнула, убила много людей. Короче, даже при всех средствах к спасению шансы на гибель также очень велики оставались бы. Открытый океан - это просто губительная среда для человека, надо было быть предельно осторожными избегать ледников, использовать локаторы и бинокли, которых тогда не было правда. В общем, выжить крайне тяжело, если ты не попал в лодку. Да т хорошо еще что Карпатия помчались их спасать, хоть кто-то. Другие бакланы охотились на тюленей и боялись что их спалят, а еще один капитан другого карабля, решил отложить до утра и поспать, хотя был сигнал о помощи. Короче, только один из 3 пришел на помощь. Причем который был самый дальний. Видимо, хороших людей реально мало. И таких как Молли, которая стала грести, чтобы спасти тонущих, хотя это мало что то уже решило, все равно большинство утонули. И если бы не было тотального разгильдяйства, как обычно везде, если бы бинокль вернули на место, если бы прислушались к сообщениям об айсбергах, а не занимались фигней те, кто должен смотреть в оба, то возможно, было бы все иначе. Все уповают на злой рок, а разобраться, так один забыл бинокли, второй - вовремя не среагировал, третий забил болт на айсберги, четвертый гнался за славой и успехом, в итоге из за такого вот безответственного разгильдяйства свершилось то что называют судьба неминуема, а как стали разбираться, так никто и не виноват, как всегда. Короче, нужно быть внимательным и смотреть в оба, когда находишься в таких экстремальных условиях.
Крутые видео ты делаешь, наверное самый лучший канал на Ютубе 😁
Не забывайте о том,что в то время на Титанике и животных много было,в основном собак и большая часть из них тоже утонуло....Спасибо за выпуск,было очень интересно!!))
Животных?! Да и хрен с ними! Вот людей жалко(
@@irinasmirnova4352 животных больше
Да судя по поступкам некоторых пассажиров,жалко животных......
@@irinasmirnova4352 Не говорите так:"да и хрен с ними."
БОГ не спрашивал нашего разрешения на их создание.
В священном писании говорится,что люди перед БОГОМ,как пыль. Не нам решать,кому жить,а кому нет.
Это вы путину расскажите😂
очередной раз,когда деньги выше человеческой жизни
Благодарю ваш канал за качественный контент!
Это тот случай, когда действительно понимаешь, что джентльмены Англии 20 века были не изнеженными мальчишками, а невероятно храбрыми мужчинами.
Среди состоятельных людей всегда есть достойные джентльмены ☝️👍
😂Кто смотрит лёжа на диване?? 😂 с вас по лайку😂
👍🏼
😂Заходи в г ости на чай смешной😂
Ты че следишь за мной?😂😂😂
@@sabinaqurbanova9683 У меня есть скрытая камера
@@UA-tx7js 😂😂
Адрес?))))
Кто лежит на кресте им ставить?
Иисус сказал ей: Я есмь воскресение и жизнь; верующий в Меня, если и умрет, оживет. И всякий, живущий и верующий в Меня, не умрет вовек. Веришь ли сему?
Кстати, не все поднятые тела были пассажирами 1 класса, и 2 и 3 класса тоже были.В воду скидывали тех, кто в основном уже начал разлагаться, и оставалось мало бальзомируюший жидкости! Вытаскивали и 1 и 2 и 3 класса, чьё тело более менее позволяла транспортировку, и подавалось опознанию!Одна из них была Алма Полсон шведка с 3 детьми плыла к мужу в Чикаго "3 класс"опознали по билету в кармане платья, детей не нашли. Похоронена в Канаде на кладбище в Галифаксе, там кладбище есть для жертв с Титаника, кого родные не смогли опознать,репатриировать или похоронить.Так как спасательными работами, и в дальнейшем похоронами, занимались канадские моряки и канадское государство! Всем добра.
Как бы то ни было, это ужасно и изменить увы.
Спасибо за интересный выпуск!
В тех условиях гибель судна была неизбежна. Основной косяк был в том, что шлюпки были заполнены наполовину, по факту можно было спасти в два раза больше людей.
Согласен почти все говорят что шлюпок не хватало хотя они были большие всех можно было бы спасти
@@kurochkin-chickengun2688 все не влезли бы, но человек 500 можно было спасти
О богатых и бедных....по спискам спасенных среди первого класса почти 90 % женщины и дети, а вот в третьем 80% только мужчины
Да, мужество, благородность и человечность не имеют отношения к классовым особенностям, расам и полу. Правда культура всё же помогает..тем, кто к ней восприимчив...
Ну вот все и стало на свои места! Среди богатых больше порядочных мужчин. А бедняки... просто как скоты себя вели.
@@ЕленаВикторовна-л2ю Увы, их видно так воспитывали/ют в их семьях...Хотя среди них, я уверенна, есть и порядочные люди, благородство которых залажено в сердце...Как и среди богачей, разных встретигь.. Ведь можно быть воспитанной...Но в их случае, в 19 веке, их (большую часть) воспитывали как джентльменов, прививали честь. И как бы они взглянули в глаза обшеству (увы, обществу, а не собственному сердцу). Среди них тоже были те, кто в первую очередь спасал свою шкуру, под шумок) Доброта и благородство это то, что уже заложено в душе, плюс любовь к этим женщинам, это же были их матери/жёны/сёстры...Если же мужчин воспитывают, вкладывая то, что он некий набоб, пусть и нищий, а женщины-бабы, которые убирают, готовят, рожают и прислуживают...Разве в глазах таких женщина человек? Впрочем, там я думаю не парились такими сложными уморазмышлениями а просто спасали свои шкуры и каждый показал своё истинное лицо, вне зависимости от статуса...
Дело было и в том, что на женщин и детей 3-его класса банально не хватило шлюпок. А кто-то умер вскоре после столкновения судна с айсбергом - ведь пассажиры третьего класса располагались внизу лайнера, вода залила их каюты в первую очередь, когда на верхних палубах люди ещё думали, что всё это несерьезно. Когда Титаник затонул и люди оказались в ледяной воде, вполне логично, что первыми умерли самые слабые, то есть женщины и дети, а мужчины всё же посильнее, поэтому среди них больше выживших. Неизвестно, как всё было, поэтому считать бедных пассажиров заочно свиньями тоже неправильно, они были изначально лишены тех возможностей , к-е были у богачей.
Я конечно не знаю, но думаю, что в третьем классе и так было гораздо больше мужчин, чем женщин и детей. Посудите сами, бедные едут так далеко большей частью в поисках заработка и новой жизни (разве это для женщин того времени?), богатые могут позволить себе путешествовать просто так.
Лайтоллер буквально воспринял приказ капитана:Только женщин и детей! И спускал шлюпки полупустыми.Не давай мужчинам не малейшего шанса на спасение, даже когда рядом не было женщин. В отличии от него, Мёрдок, который руководил эвакуацией с правого борта, сажал сначала женщин, а когда их не было рядом, всех подряд. Благодаря Мёрдоку спаслось 70% всех пасажиров с Титаника(не считая складных шлюпок, их не успели спустить)
PS Вы уверены что Штраусы закрылись в своей каюте и держались за руки, или это потому что так в фильме показали?)Хотя несомненно они поступили героически
Какие люди погибали настоящие герои! Так встретить смерть! Больше 100 лет прошло а все поражает!
Примерная доля выживших
В первом классе доля женщин и детей среди выживших в районе 90% или больше
Во втором классе доля женщин и детей среди выживших около 80%
В третьем классе доля женщин и детей среди выживших в пределах 10%
Если бы Титаник доплыл, установив новый рекорд пересечения Атлантики, его владельцы бы в течении максимум месяца заработали бы на предпродаже билетов на будущие рейсы больше чем получили по страховке. И они это прекрасно знали.
Основатель банка J P Morgan сдал билет на Титаник после визита к хироманту, знакомому с капитаном корабля.
Ну да бедные как всегда сами виноваты сами не знали английский сами не добрались до шлюпок а то что они были закрыты плевать
Курчанов: Вывод учите английский
@@Plaudii не) вывод: не будьте бедными. Они чаще всего оказываются битыми.
Будьте богатыми, и почти в любой ситуации сможете выплыть, даже без английского)
идиотов никто не закрывал. они сидели в своих каютах до последнего и боялись расстаться с багажом
Благодарю за полезную информацию, было над чем поразмыслить🤔🙏
Богатые мужчины во фраках конечно им большой поклон .
Гордыня погубила всех. В начале из-за того, что сэкономили на безопасности от шлюпок до жилетов, не провели учебную эвакуацию, во вторых капитан и помощники, которые вместо того чтобы следить за дорогой ночью, оставили управление чуваку, который даже не знал как правильно столкнуться с чем то, тупо корабль не знал, его структуру. Капитан, который позволил мчатся на высокой скорости, радист, который вместо того чтобы слушать соседа отправлял бессмысленные месседжи, гости, которые не слушали инструкции команды лайнера, владелец, который вместо того чтобы благополучно добраться на полном ходу несся в бездну, как мы видим к своей смерти. Было много знамен, но люди тупо из-за гордыни, не обращали внимание. Зачем? Титиник же не потопляем. Не смогли предотвратить катастрофу, которая по сути могла и не быть если бы:
1) были проведены нормально учебные занятия по эвакуции всей команде;
2) была обьяснена структура и вообще сам корабль и управление ее;
3) достаточно прикуплены жилетки и шлюзы;
4) если радист делал свою работу;
5) если бы на ночь остановились или хотя бы снизили скорость, ни хрена же видно;
6) если бы капитан управлял лайнером а не владелец придурок;
7) если бы пассажиры слушались и не выпедривались;
8) если бы на первом пробном плавании взяли меньше людей;
нести ответственость за столько людей и тупо игнорировать все 🤦🏻♀️
Титаник погубили гордыня и тщеславие,я также безответственность.Жаль только бедных пассажиров 3го класса:хотели новой лучшей жизни,а нашли мучительную смерть.
Не надо смотреть на фильмы, там лжи и домыслов много. Да ошибки были и довольно критические, но не настолько все прямо ужасно и не надо вешать всех собак на капитана и команду.
И ещё их очень сильно подвела малая осведомлённость о состоянии повреждений и вера в непотопляемость корабля.
@@zelloscadaverzian1525 ну всю правду мы с вами никогда не узнаем, ее даже люди на корабле не знали
@@nazikimanbekova9740 безусловно, однако можно сделать выводы из протоколов официального дела и допроса выживших офицеров и членов экипажа, а так же пассажиров, и не их беседы с журналюгами, которые и сами мастера приврать были, а непосредственные беседы с комиссией компании и родными.
1) Ради проведения этих учений нужно было останавливаться(а лайнер и без того отставал достаточно сильно);
2) Часть пассажиров по-английски не понимала ВООБЩЕ НИЧЕГО, какие объяснения;
3) Спасательных жилетов было в избытке;
4) Радист и делал свою работу - отправлял телеграммы богатых пассажиров, периодически доставляя ледовые сообщения на мостик(с сообщением Калифорнийца так получилось лишь потому, что радист последнего дебил - не с того начал свою радиограмму);
5) Повторяется пункт 1;
6) Так капитан и управлял судном, а Брюс Исмей в это дело не лез;
7) Полная херня;
8) Он и так был заполнен пассажирами всего НАПОЛОВИНУ.
Обвинения Мэрдока, я считаю, необоснованны. Задолго до Титаника, он сумел предотвратить столкновения судов(опыта тогда у него было ГОРАЗДО меньше). И уж, поверьте, он прекрасно знал, как будет лучше(не в том плане, что он умышленно утопил корабль, нет, он наоборот пытался всеми силами это предотвратить). К тому же, зачем говорить, что он не знал судно, если он до Титаника был офицером на Олимпийке, который во многом пыл таким же, как Титаник(управлялись они ± одинаково, скорость одинаковая, габариты одинаковые и т.д.)?
"Тупо игнорировать всё". То есть, капитан настолько все проигнорировал, что повел судно южнее, чтобы стопроцентно избежать встречи с айсбергами?
Это ужасно, ни дай Бог даже злостному врагу...
Ужасная реальность...существует и по сей день....
"Привет, старик, мы остановились во льдах)"...
Привет старушка. Мы тоже.
удивительно! но за 60 лет до Титаника был построен корабль анологичных размеров Грейт Истерн! получив пробойну в 2 раза больше той что та которая прикончила Титаник Грейт Истерн оставался на плаву и даже не сбавил ходу!! а пробойну заметили лишь только по прибытию в порт назначения! Грейт Истерн по праву единственный не потопляемый корабль за всю историю судостроения!! постройка такого корабля в середине 19 века была равносильно тому что бы сейчас послать пилотируемый полет на Марс! Титаник строили профессионалы а Грейт Истерн строил инженер дилетант Изомбард Брюнель!!
Неее. Дилитант построил ковчег. 😉
@@SirozhaOtdelKa34vlz ковчег строил любитель
@@разрушительлегенд-у3п
Безграмотные. Ковчег строил пророк Ной!
Не забывайте, мы про инопланетян тоже хотите хоть что то слышать.
Я просто ненавижу ,такое расприделение общества по классом
И ещё.
Лайтоллер наоборот принципиально не пускал мужчин, из-за чего по его борту шлюпки спускали полупустыми!
А вот Мэрдок спас 3/4 людей!
У любой трагедии две стороны...белая и чёрная....
Сколько смотрю про титаник ,,но ты создал реально норм ,,👍
Бог сбил спесь с человека этой катастрофой, особенно с тех,кто создал корабль."Сам Бог не сможет его потопить!"Ну ну! Из-за спеси это роскошное корыто булькнуло как топор,унеся кучу ни в чем не винных людей.Но даже среди богатых были настоящие люди!Вечная память погибшим!
Всегда реву, смотря титаник. Ужасная ловушка.... Мельчайшие детали сплели роковой клубок, который привёл к гибели людей. Сколько судеб сломано, сломано гораздо больше, ведь я имею в виду и тех родных и близких, кто на суше ждал своих. Кто-то уже ниже писал, что при просмотре фильма, постоянно надеется на другой исход. благополучный. Та же ситуация. Но увы.... историю не сотрешь и не спасешь всех....
Выжившие молчали о том что сидели в наполовину пустых шлюпках...а люди умирали в ледяной воде..и в шлюпки их никто не брал!!!Проще говоря в шлюпках сидели убийцы...вот они и молчали...в тюрьму никому неохота!!
На судне командует один человек-капитан и он отвечает за судно,экипаж и пассажиров.
И капитану ни один человек,какой бы богатый он не был,не имеет право указывать что да как делать.а капитан не имел право выполнять его указания.
Странно,что капитан такой опытный и допустил такие промахи как движение судна полным ходом в трудной навигационной обстановке и ночью.
Этого никто незнает,как было на самом деле.Не судите.
Вы видимо не знаете значения словосочетания богатый человек, особенно в начале 20 века. Это даже не мэр, не прокурор, это не глава администрации района. Это человек, у которого вся семья и окружение повязаны на огромных мульти финансовых состояниях и они не живут на зарплату. Все органы власти оплачены из их кошельков, на каждом переулке глаза и уши. С ними бесполезно судиться, а если перечить, а тем более в то время даже капитан Титаника мог бы пострадать. Вернее он погиб, а отдуваться за неверное решение пришлось бы его семье. Детям обрезали бы все социальные лифты, жене отомстили. Вариантов гора. Сейчас в США с этим проще, деньгами не откупиться, даже миллиардеров закрывают но по тем меркам они были королями в масштабах страны. Россия тоже недалеко ушла. Я знаю пожарного, он мне как то рассказал, почему не спас семью на 7 этаже. А все просто. Дворы и подъездная дорога были заставлены дорогими иномарками и по факту в целях спасения они имели право таранить их для расчистки пути. Но на деле там огромная куча юридических проволочек, что им проще наблюдать за последними минутами жизни людей далеко в стороне. Да, спасёшь их. Но потом начнутся судебные разборки, давление на семью, близких, с работы выкинут по статье а то и счета за вред такие выставят, квартирой не рассчитаться. Как то так.
Лучший корабль за всю историю. Красивый, роскошный лайнер, от которого захватывает дух
Да нет, нынче бы он казался убогой коптящей калошей, на которой бы никто даже за бесплатно ездить не захотел, едва ли в первом классе, по цене третьего может быть, и то желающих на два рейса бы с натягом хватило.
Так что жаль людей, и только. не случись катастрофы, сдали бы его на металлолом году эдак в 1942, и всем насрать.
@@ЯрославГранов люди это твари, которых не жалко. А вот корабль останется навеки теперь известен