Привет! Форсунки должны быть одного типа, мало того, в программе гбо они прописываются в зависимости от их характеристик, в характеристиках заложены параметры шим, сопротивление, сила тока, время срабатывания, и другие, на этой тойоте стоят одни ловато, другие валтек, друг твой правильно описал вкратце. Гавнище полное, а не форсунки.
Я ещё в прошлые видео про гбо говорил, что в Якутске нет сервиса по установке гбо. Наляпать могут,но понятия не имеют как это должно работать. В прошлом году тачка газифицированная взорвалась в городе
Privet Andrei ! Interesnoe video roliki u vas po avtoremontu, vsegda smotru ,no eta video rolik asoba interesnoi ,prosta slov netu kak tsirke kloune remontirovali etu Toyotu !
На днях такого же на БМВ Х6 видел, только резина лысая до корда. Удивляют люди, которые покупают дорогие авто и не думают, что хорошая машина требует дорогого и бережного обслуживания, как красивая девушка. Жалко машины, что у них хозяева некудышние.
У самого Прадик 120 с мотором 1GR-FE и смотреть такое видео как ножом по сердцу. Как можно так машину насиловать. Неужели нельзя хоть немного познакомиться со своим автомобилем и следить за качеством работ. Это просто жесть. Я на свой Пардик вообще никогда не поставлю газ, но если жизнь нагнула так сильно, то хоть сделай все по человечески, чтобы не смешить нормальных мастеров.
@@sergeydudich9108 Может быть. Мысль другая. Покупая прадик, надо понимать, что машина не дешёвая. И что ее надо кормить, обслуживать и ухаживать. Изначально, производителем Тойота, туда газ не предназначался. Машина предназначалась для бензина, что указано в руководстве по эксплуатации. Про газ там ничего не сказано. Значит что??? Ай, да пофиг что бабок нет, за то прадик, он надежный, поставлю газ. Люди, любите своих коней, не занимайтесь краиловом, ибо любое краилово привет к попаданию и как правило на бабки, а то и хуже.
про ероплан отличная шутка ). Чего и вам желаю ) (написал Серега с Америки). Было интересно, спасибо за видео. Вообще газ ставить - сомнительное занятие (ИМХО конечно). Топливо по 3.5 доллара галлон (3.8 литра), в Сан Хосе (позавчера заправлялся).
У меня на газу дико работало когда кислородник умер, и самое главное - последовательно соединённое на 6 цилиндрров газовые форсы. В итоге сам переделал от разветвления до рампы форсунок сделал одинаково расстояние, плюс их закольцевал. В итоге расколбас прошел, движок работает ровно, ну и время впрыска смотреть по программе - отличие не сильно... А раньше было разных режимах доходило до 50%.
Пропуски зажигании бывает при 6 целиндровых обычно при замене свечей путают фишки на бабину, порядок зажигания меняется имено на v образном , это предположения были случии
Это нормально Комплект на 4 цилиндра популярней комплекта на 6 цилиндров раз в 20. Вызвано это тем, что человек За Границей покупая 6 цилиндровый мотор не думает о расходе бензина. ГБО Российского нет. Соответственно все комплекты ГБО в партии завода из Италии или др. будут на 4 цилиндра - т.к. Желающих именно 4 ц. перевести на ГАЗ в Италии или др. - ТУПО БОЛЬШЕ. И только несколько комплектов будут для ОсобоОдкренных на 6 цилиндров - из Большой партии комплектов этого завода. Соответственно цена и доступность 6 ц. комплекта будет выше. Гораздо.
Андрюх, если в Нюрбу опять поедишь сними видео, хочется увидеть как поменялась дорога или не поменялвсь. А то с прошлого видео все переживаю за застрявший Скай или его так там и оставили в качестве памятника. Можешь да же не монтировать, на второй канал выкинуть как есть если что, мне нравятся видео дороги, спасибо.
Привет! Для V 6 должно устанавливаться две рампы по 3 форсунки, подключаются параллельно, а не последовательно!!! Ну и на газу свечи надо ставить с меньшим зазором 0.7-0,9 газ сильно привередлив к искрообразования !
Должно быть закольцованно.А меньший зазор убивает катушку зажигания, должен быть стандартный зазор для машины, главное чтобы не прошивали, для проверки есть стенд, пользуемся стендом и никогда не уменьшали зазор.
Я уже не раз писал, что если на бензине нормально работает, а на газе барахлит, то сразу менять свечи и провода. Ездил и к газовикам, и к диагностам. Без толку, пока не включил свои мозги. Пока диагностировали, сначала сгорела катушка зажигания, следом ЭБУ двигателя. Поэтому на современных машинах чаще менять свечи и провода особенно, если на авто на газе. И настраивать по 3D карте.
Андрей привет, промойте инжекторы, это беда ГБО, я два года мучился почти с такой же проблемой, если долго ездить на газу, инжектор забивается, и поэтому чтоб такого не было, надо на бензине тоже гонять, почистите инжектор,ведь мозги ГБО считывают , и после чего как машина работает на бензе, так она будет работать и на газе
Да...ну ладно ГБО, может не разбираться человек, но свечи-то он выкрутить с первой головы мог и посмотреть и проверить что стоит? Ну или в сервисе это сделать....
Газ более чувствительный, к косяка, то есть если свечи или катушки (например) или что ещё то на газу будет проявляться сильнее! Я так думаю. Две ловато КР, хорошие форсунки, но разные они не должны быть. Кто это сделал я вахую, то-ли народ до этого до вели то-ли тот кто это делал либо больной либо до боли скупирдяй, что паполо на халяву то и поставил. Газовик не прав, что Ловато не едет очень не прав 100%! Те две которые стоят стоят от 5500 и выше за рампу из четырёх штук.
@@Дмитрий-з2ш5в Привет, если об этом рассуждает установщик гбо то он априори говорит об оригинальных компонентах, а ни как о левак,а в видос газовик говорил о производителей ловато, таких много типо ловато фуфло мы вам поставим все будет гуд только разница в установке ни какой, а в закупке есть, как то так.
Это в нашей стране нормально. Все говорят жизнь хреновая, конкуренция большая. Так надо делать просто хорошо и все. И ты уже в нашей стране будешь вне конкуренции
Добрый день Андрей.У меня Прадо 120 4.0.В любую погоду с утра заводится отлично чуть с дымком и запахом бензина.А в течение дня 4-5 секунд стартером надо крутить.Я думаю форсунки.Как вы думаете?А так двигатель работает хорошо что на газу что на бензине.
На газе неисправная свеча проявляется сильнее, на марке такое было, 1JZ-GE на бензе ровно работал, при переходе на газ один цилиндр начинал хромать. Заменили свечу и все ушло. Свечи денсо иридиум. Как то так.
Капец, чувака развели. Где он взял этот Прадик? Похоже, там вся машина такая... Укатали Прадоса в асфальт, и скинули на базаре в регион. Местные во Владике и спросить могут за такое разводилово. С другой стороны местные и не взяли, поэтому пришлось в регион спихивать...
Хозяин Прадоса красаучег уле! Экономит на всём по жесткачу! Видел таких - фильтра стирают, масла освежают, свечи прокаливают... "Повезло" Тойоте. А потом будут говорить, шо "Тойота уже не торт"...
Андрей добрый день. Вопрос к вам какое масло несте про f 5w30 или несте dg2 5w30 лутше для Тойота Карола 1,6 дв 3zzfe с пробегом 230т.км. зараннее спасибо.
Ну а что вы хотите? Это элементарное раздолбайтво "мастеров", тут и клиент виноват наверное, ему же посоветовали поди, где дешевле сделают. Свечи не те, форсы разные. Это знаете, как раньше на ВАЗАах с текущими маслосьемными колпачками ставили короткие волговские свечи или футорки. Всё дело в деньгах, раздолбойстве и "экономии денег". Это Жигули хавали волговские свечи и т.д., но народ и сейчас живёт теми временами.
Добрый день Андрей. Да мои коллеги ГБОшники косянули спору нет. Видос не полный, нет результата после замены свечей, графики выровнялись? Просто часто сталкиваюсь с такой бедой почему и приобрёл Постоловского, с такими симптомами все указывает на метки ГРМ, буквально пару недель назад была такая же машина, установили оборудование и не работала четная сторона, тест показал двоение графиков. При вскрытии подтвердилось что ГРМ не по меткам. После устранения машинка побежала, всего один зуб не сходился. На газе детонации больше при не правильной работе ДВС.
Здравствуйте.Вылезла одна проблемка ! Может вы в курсе или кто может подсказать ?! Поменял как вы фильтр 2шт грубой очистки и тонкой ,все ок ! Но датчик топлива стал показывать только пол бака и полный ,а когда топлива почти нет все равно показывает пол бака ,:( как будто поплавок за что то задевает и не опускается ! Заехал на сто кто менял фильтры там сказали бывает естественный износ ,ок купил новый оригинальный поставили ,бак почти пустой ,заехал залил 40 литров катался 2часа ,а стрелка так и показывает пустой бак :( ! Когда новый ставили зажигание подавали стрелка чуток приподнялась как и должно было быть при пустом баке ,а залил топливо и нечего !!! Чё за ерунда ??? Приехал опять на сто те руками разводят типа если бы контакты то не показывало вообще нечего ,а тут старый так новый так ,чё за глюк ??????
Всем привет. Была такая же проблема... вчера... только на шкоде... компьютерная диагностика показала какие то пропуски в одном цилиндре. Перед этим я менял свечи. Они взяли и поменяли свечники ( свечники с микросхемой сверху... типа индивидуальной катушки на каждую свечу) местами. Подключили комп и проблема перешла на другой цилиндр. Так методом исключения вычислили дохлую катушку и то, что свечи в порядке. Диагност сказал , что когда умирает свеча она может забрать в иной мир с собой и электронную катушку. Возможно так и произошло.
А что не так то? За 20 минут на совершенно не знакомом авто вычислили установленные свечи другого форм фактора и не соответствующего типа. При этом хозяин заявлял что свечи НОВЫЕ!!! И они вправду были НОВЫЕ. + нашли кучу косяков по газовому оборудованию.
@@АндрейТоскин Что не так? Да если честно то очень много не так! Есть определенные алгоритмы поиска неисправности, и много лишних телодвижений... Продувка дымогенератором тут абсолютно не нужна, разве только что бы поиграть на зрителя! Да и использование осцилографа тут тоже не особо нужно. Диагностика подсказала какая голова плохо работает, а по поведению двигателя на газу и на бензине сразу видно что проблема либо в топливоподаче либо в зажигании. Это понятно даж без диагностики. Я бы сразу начал с проверки зажигания: свечи, провода, катушки...В общем - очень много лишней работы! Либо набивают себе цену, либо...
Андрей день добрый. Подскажите пожалуйста. 2azfe 140000 пробег. Появился небольшой расход масла, даже меньше чем по норме в мануале, грамм 100-150 за пробег 5000. Есть ли смысл помыть bg 109или уже нет? Заранее благодарен!!!
У меня прадо 150 , 2015 года, пробег 80 тысяч, двигатель 4 литра,бензин. Колбасит на холостых двигатель, официалы руками разводят, поменяли все что можно, ошибок вообще нет ни каких. Был и не у официалов, один хер ни чего найти не могут.
У меня прадо 150, бензин 4л, 2010 год, пробег 100.000 км. Движок работает как часики, на холостых хоть монету стоя ставь, не упадёт. Мотор работает на газе и бензине.
А можно вам знающим вопрос задать? Королка с двигателем 5а-фе, когда нагревается полностью до рабочей температуры на скорости плюс тормоз очень низко падают обороты и колбасит двс. И так на любой скорости, кроме нейтральной... Подскажите куда копать, я уже все перекавырял..
@@АндрейТоскин чистил все, даже сменил весь дроссель со всеми датчиками с рабочего авто, ничего не изменилось... ( не знаю куда ещё копать... А вот еще, грешу на трамблер, в нем датчики распредвала и коленвала находятся... Из-за их нестабильной работы может быть такое с оборотами?
Посмотришь на запылённые двигателя, такое ощущение как будто нет у вас асфальта! Я прикидываю какие у них воздушные фильтры!? И самое главное! Газ для двигателя это зло!
Свечи поменяли и машинка побежала. А так как форсунки разные, то топливные коррекции сместились и мозг работает на усредненных параметрах форсунок, а это где то -15% мощности. Я так думаю.
Давление топлива 3.5 кг.Когда глушу,сразу падает до 3.2кг.За час упало на 0.2 кг.Вопрос: то,что упало,когда заглушил до 3.2, это нормально или фильтр-сетка забита? Спасибо
Привет! Форсунки должны быть одного типа, мало того, в программе гбо они прописываются в зависимости от их характеристик, в характеристиках заложены параметры шим, сопротивление, сила тока, время срабатывания, и другие, на этой тойоте стоят одни ловато, другие валтек, друг твой правильно описал вкратце. Гавнище полное, а не форсунки.
@Психолог Лариса Бандура минуточка есть, даже подпишусь
Хотелось бы увидеть продолжение после установки других свечей.
Поржал насчёт ероплана ахаха,классные вы мужики!
Продолжение давайте по этому прадосу!!! Что в итоге. Всё ли хорошо стало.
Андрей, респект!!! Газ ставился по принципу машина завелась, уехала и слава богу)))
Точно, называется - гарантия до ворот!
Андрей, здоровья и хорошей погоды!
Спасибо тебе за общение, просвещение, терпение!
(Сергей Новосибирск)
Вас посмотришь и сразу настроение улучшается. Молодцы!
Весело у Вас, ребят))) особенно уголок нищеброда...
Разговор за жизнь ваооще зачёт! Ну а так классная и очень!! полезная полезная информация. Респект вам!
Очень было интересно.
А для газовиков есть отдельный котёл в аду.
Здоровья вам мужики и успехов в работе.
Офигеть-«свечи новые»!
Я ещё в прошлые видео про гбо говорил, что в Якутске нет сервиса по установке гбо. Наляпать могут,но понятия не имеют как это должно работать. В прошлом году тачка газифицированная взорвалась в городе
Беда современных автомобилей - они умнее и требовательнее своих хозяев. Дураки ломают машины из-за глупости и жадности своей.
Крутое видео, благодарю вас за вашу работу.
Privet Andrei ! Interesnoe video roliki u vas po avtoremontu, vsegda smotru ,no eta video rolik asoba interesnoi ,prosta slov netu kak tsirke kloune remontirovali etu Toyotu !
За телевизор и за жизнь прям в точку!)
Интересно посмотреть на постройку ероплана ! Спасибо за сеанс трезвости !
На днях такого же на БМВ Х6 видел, только резина лысая до корда. Удивляют люди, которые покупают дорогие авто и не думают, что хорошая машина требует дорогого и бережного обслуживания, как красивая девушка. Жалко машины, что у них хозяева некудышние.
Здравствуйте Андрей. Нужно было ещё выхлоп проверить на чётной голове, может кат разрушился. Поэтому плохо дышит.
На бензине норм работает. Проблема только на газу
Судя по топл.коррекциям он жив
Мля люблю ваши видосы! Всегда смотрю не пропускаю!
Моя ремарка, на возглас " на бензине и на газу должно быть одинаково" ©.
Во первых - газ загорается хуже бензина. Поэтому он очень критичен к искре. Некоторые газовые спецы, даже рекомендуют немного уменьшать зазор на свечах, для более устойчивой работы мотора и лучшего поджига топливной смеси. А также для исключения микрозапаздывания поджига смеси, которое вызывает перегрев выпускного клапана и коллектора в целом.
Во вторых - даже малейшее уменьшение силы тока катушки зажигания, вызывает перебой с поджигом смеси.
У меня был подобный случай. Двигатель на газу, на холостых - "троил". Хотя на бензине, работал нормально.
Методом тыка, я вычислил "кривую" катушку и жизнь мотора на газу, наладилась.
Да уж, Андрей молодец. Голова и руки, работают хорошо.
32:00 это еще что. я видел когда ставили свечи с уплотнительной шайбой, туда где надо свечи с конусом =)
Ещё надо клиенту разжевать почему не так надо, а так.
У самого Прадик 120 с мотором 1GR-FE и смотреть такое видео как ножом по сердцу. Как можно так машину насиловать. Неужели нельзя хоть немного познакомиться со своим автомобилем и следить за качеством работ. Это просто жесть. Я на свой Пардик вообще никогда не поставлю газ, но если жизнь нагнула так сильно, то хоть сделай все по человечески, чтобы не смешить нормальных мастеров.
Газ ставить можно, но нужен эбу с 2мя прошивками, одна под бенз другая под газ или в родной заливать под газ и ездить только на нём
@@sergeydudich9108 Газ - смерть мотору
@@VolodiaLukianov если настройщик - криворукий, то однозначно смерть
@@sergeydudich9108 Может быть.
Мысль другая. Покупая прадик, надо понимать, что машина не дешёвая. И что ее надо кормить, обслуживать и ухаживать. Изначально, производителем Тойота, туда газ не предназначался. Машина предназначалась для бензина, что указано в руководстве по эксплуатации. Про газ там ничего не сказано.
Значит что??? Ай, да пофиг что бабок нет, за то прадик, он надежный, поставлю газ.
Люди, любите своих коней, не занимайтесь краиловом, ибо любое краилово привет к попаданию и как правило на бабки, а то и хуже.
Андрей! Добрый день! Финалочку бы - а то вопросы остались частично без ответов
В одном ролике вся правда жизни )))
Спасибо за видео! Удачи в работе!
про ероплан отличная шутка ). Чего и вам желаю ) (написал Серега с Америки).
Было интересно, спасибо за видео. Вообще газ ставить - сомнительное занятие (ИМХО конечно). Топливо по 3.5 доллара галлон (3.8 литра), в Сан Хосе (позавчера заправлялся).
да , сегодня большинство вот так и ездят ... Даже на таких машинах кроят...
Н х.я не понял, но очень интересно 🤣
У меня на газу дико работало когда кислородник умер, и самое главное - последовательно соединённое на 6 цилиндрров газовые форсы. В итоге сам переделал от разветвления до рампы форсунок сделал одинаково расстояние, плюс их закольцевал. В итоге расколбас прошел, движок работает ровно, ну и время впрыска смотреть по программе - отличие не сильно... А раньше было разных режимах доходило до 50%.
Ни в одном сервисе не могли определить, только один мужик догадался
Парни Вы молодцы. Зачётное видео.
Нужно логическое завершение! продолжение будет? Не опускайтесь до уровня сайченко- лишь бы снимать(( Одна же бошка не зря проваливалась?
Пропуски зажигании бывает при 6 целиндровых обычно при замене свечей путают фишки на бабину, порядок зажигания меняется имено на v образном , это предположения были случии
Забавный вышел сюжет с юморком.
Это нормально
Комплект на 4 цилиндра популярней комплекта на 6 цилиндров раз в 20.
Вызвано это тем, что человек За Границей покупая 6 цилиндровый мотор не думает о расходе бензина.
ГБО Российского нет.
Соответственно все комплекты ГБО в партии завода из Италии или др. будут на 4 цилиндра - т.к. Желающих именно 4 ц. перевести на ГАЗ в Италии или др. - ТУПО БОЛЬШЕ.
И только несколько комплектов будут для ОсобоОдкренных на 6 цилиндров - из Большой партии комплектов этого завода.
Соответственно цена и доступность 6 ц. комплекта будет выше. Гораздо.
Андрюх, если в Нюрбу опять поедишь сними видео, хочется увидеть как поменялась дорога или не поменялвсь. А то с прошлого видео все переживаю за застрявший Скай или его так там и оставили в качестве памятника. Можешь да же не монтировать, на второй канал выкинуть как есть если что, мне нравятся видео дороги, спасибо.
Когда там Коля уже укатает свой Субарик? Хочется про его движок уже выпуск
Мастерам респект уважуха
Клапана зажаты, на газу любит экономить хозяин, пусть теперь эту экономию на регулировку спустит! В 1gr нет компенсаторов
Андрей привет,👍
Привет! Для V 6 должно устанавливаться две рампы по 3 форсунки, подключаются параллельно, а не последовательно!!! Ну и на газу свечи надо ставить с меньшим зазором 0.7-0,9 газ сильно привередлив к искрообразования !
Должно быть закольцованно.А меньший зазор убивает катушку зажигания, должен быть стандартный зазор для машины, главное чтобы не прошивали, для проверки есть стенд, пользуемся стендом и никогда не уменьшали зазор.
@@АлексейГорлов-о3ч приветствую вас. Каким образом маленький зазор убивает катушку??? Может перепутали с увеличенным то я согласен.
@@ВасилийБожко-к1к нет не перепутал, посмотрите Похомова на ютубе и все поймёте.
@@АлексейГорлов-о3ч если не сложно можно ссылку на Пахомова?
@@ВасилийБожко-к1к ruclips.net/video/NauxqGNwnTA/видео.html
Да было интересно как хозяину свечи подобрали по каким-то левым каталогам
Я уже не раз писал, что если на бензине нормально работает, а на газе барахлит, то сразу менять свечи и провода. Ездил и к газовикам, и к диагностам. Без толку, пока не включил свои мозги. Пока диагностировали, сначала сгорела катушка зажигания, следом ЭБУ двигателя. Поэтому на современных машинах чаще менять свечи и провода особенно, если на авто на газе. И настраивать по 3D карте.
ЯКУТЫ - СИЛА! 💪
По банкам разница, закольцовывать шланги гбо надо
Однозначно кольцо или в параллель, но никак не последовательно
Красавчики ребята
Спасибо за видео 👍
Надо было снять видео после замены свечей
Попробуем...
🤦♂️хрен соскучишся🤣
Андрей привет, промойте инжекторы, это беда ГБО, я два года мучился почти с такой же проблемой, если долго ездить на газу, инжектор забивается, и поэтому чтоб такого не было, надо на бензине тоже гонять, почистите инжектор,ведь мозги ГБО считывают , и после чего как машина работает на бензе, так она будет работать и на газе
Я думаю проблема именно в засоре инжектора!!! 99 %,ну и в свечах тоже, естественно.
@@mestniychujezemec Дело в том что газ поставили относительно не давно. Месяц - полтора как.
@@АндрейТоскин Думаю не мешало бы метки на цепи посмотреть, может что то там делалось🤠
Благодарю за видео.Андрей,подскажи пожалуйста, как научиться читать осциллограмму или может ссыль на статью или видео дашь?
Дак ему форкамеры организовали. На халяву. :))
Да...ну ладно ГБО, может не разбираться человек, но свечи-то он выкрутить с первой головы мог и посмотреть и проверить что стоит? Ну или в сервисе это сделать....
Движок весь в грязи, поэ́тому и пропуск- задыхаясь
Газ более чувствительный, к косяка, то есть если свечи или катушки (например) или что ещё то на газу будет проявляться сильнее! Я так думаю. Две ловато КР, хорошие форсунки, но разные они не должны быть. Кто это сделал я вахую, то-ли народ до этого до вели то-ли тот кто это делал либо больной либо до боли скупирдяй, что паполо на халяву то и поставил. Газовик не прав, что Ловато не едет очень не прав 100%! Те две которые стоят стоят от 5500 и выше за рампу из четырёх штук.
Ловато много китая , оно и не едет.
@@Дмитрий-з2ш5в Привет, если об этом рассуждает установщик гбо то он априори говорит об оригинальных компонентах, а ни как о левак,а в видос газовик говорил о производителей ловато, таких много типо ловато фуфло мы вам поставим все будет гуд только разница в установке ни какой, а в закупке есть, как то так.
Загадка чёрной дыры. 😂
Продолжение или финал есть, чем закончилось?
Андрей можно ваш номер тел, третий раз приезжаю к вам сделать диагностику и не могу застать вас на месте.
Это в нашей стране нормально. Все говорят жизнь хреновая, конкуренция большая. Так надо делать просто хорошо и все. И ты уже в нашей стране будешь вне конкуренции
pikabu.ru/story/skazka_o_krivorukikh_eblanakhnadeyus_vyi_poymyote_est_matmnogomnogo_bukv_vzyato_s_norvezhskogo_lesnogo_1041267
Добрый день Андрей.У меня Прадо 120 4.0.В любую погоду с утра заводится отлично чуть с дымком и запахом бензина.А в течение дня 4-5 секунд стартером надо крутить.Я думаю форсунки.Как вы думаете?А так двигатель работает хорошо что на газу что на бензине.
На газе неисправная свеча проявляется сильнее, на марке такое было, 1JZ-GE на бензе ровно работал, при переходе на газ один цилиндр начинал хромать. Заменили свечу и все ушло. Свечи денсо иридиум. Как то так.
Завёл льва и приучил его травой иногда питаться...
Андрей здравствуйте куда к вам можно подьехать? нужна ваша консультация.
Капец, чувака развели. Где он взял этот Прадик? Похоже, там вся машина такая... Укатали Прадоса в асфальт, и скинули на базаре в регион. Местные во Владике и спросить могут за такое разводилово. С другой стороны местные и не взяли, поэтому пришлось в регион спихивать...
Хозяин Прадоса красаучег уле! Экономит на всём по жесткачу! Видел таких - фильтра стирают, масла освежают, свечи прокаливают... "Повезло" Тойоте. А потом будут говорить, шо "Тойота уже не торт"...
Андрей добрый день. Вопрос к вам какое масло несте про f 5w30 или несте dg2 5w30 лутше для Тойота Карола 1,6 дв 3zzfe с пробегом 230т.км. зараннее спасибо.
Ну а что вы хотите? Это элементарное раздолбайтво "мастеров", тут и клиент виноват наверное, ему же посоветовали поди, где дешевле сделают. Свечи не те, форсы разные.
Это знаете, как раньше на ВАЗАах с текущими маслосьемными колпачками ставили короткие волговские свечи или футорки. Всё дело в деньгах, раздолбойстве и "экономии денег". Это Жигули хавали волговские свечи и т.д., но народ и сейчас живёт теми временами.
Здравствуйте Андрей, хочу попасть к вам на диагностику, как вас найти?
А если эроплан перевести на газ, с такими форсунка ми, то тоже далеко не улетишь.
Машины стали доступнее . А обслуживание нет. Слава Автокредитованию.
Добрый день Андрей. Да мои коллеги ГБОшники косянули спору нет. Видос не полный, нет результата после замены свечей, графики выровнялись? Просто часто сталкиваюсь с такой бедой почему и приобрёл Постоловского, с такими симптомами все указывает на метки ГРМ, буквально пару недель назад была такая же машина, установили оборудование и не работала четная сторона, тест показал двоение графиков. При вскрытии подтвердилось что ГРМ не по меткам. После устранения машинка побежала, всего один зуб не сходился. На газе детонации больше при не правильной работе ДВС.
Попробуем снять после
33 минуты видио, итог есть? Проблема решена? Или осталось все так же
Андрюша строй скреполет из фанеры ...:-)
Скриптолет
Андрей, подскажите что за маркер вы используете когда метки ставите, желтенкий или какой получше стойкий? Очень надо
Покупайте Zebra
@@АндрейТоскин А я то блин гуглю и найти не могу именно автомобильных, спасибо, куплю!)))
Андрей подскажите, при замене масла промывать двигатель обязательно и чем
за последние полгода стал замечать огромное количество дымящих маслом машин ... раньше такого не было ... нет у людей денег на ремонт или замену ...
Машины гавно стали. Особенно корейцы. 100 тыс не ходят толком.
После замены свечей на ю-11как поехала машина?
Была такая же ситуация на тиане , у меня на бензине все окей на газе шли хлопки, при резком нажатии на газа
Скорее всего те две форсунки стоят на 2 и 4 цилиндре
Здравствуйте.Вылезла одна проблемка ! Может вы в курсе или кто может подсказать ?! Поменял как вы фильтр 2шт грубой очистки и тонкой ,все ок ! Но датчик топлива стал показывать только пол бака и полный ,а когда топлива почти нет все равно показывает пол бака ,:( как будто поплавок за что то задевает и не опускается ! Заехал на сто кто менял фильтры там сказали бывает естественный износ ,ок купил новый оригинальный поставили ,бак почти пустой ,заехал залил 40 литров катался 2часа ,а стрелка так и показывает пустой бак :( ! Когда новый ставили зажигание подавали стрелка чуток приподнялась как и должно было быть при пустом баке ,а залил топливо и нечего !!! Чё за ерунда ??? Приехал опять на сто те руками разводят типа если бы контакты то не показывало вообще нечего ,а тут старый так новый так ,чё за глюк ??????
А причем тогда нестабильная работа на бензине? Все равно проблема и на бензе есть с теме же цилиндрами, надо все равно причину искать с бензом
Пора уже не на газ переходить, а на угольную пыль. Ну, а потом и на дровишки. Инженеры создававшие этот мотор наверное в акуе.
Всем привет.
Была такая же проблема... вчера... только на шкоде... компьютерная диагностика показала какие то пропуски в одном цилиндре. Перед этим я менял свечи. Они взяли и поменяли свечники ( свечники с микросхемой сверху... типа индивидуальной катушки на каждую свечу) местами. Подключили комп и проблема перешла на другой цилиндр. Так методом исключения вычислили дохлую катушку и то, что свечи в порядке. Диагност сказал , что когда умирает свеча она может забрать в иной мир с собой и электронную катушку. Возможно так и произошло.
И у меня нет гбо...
Андрей привет у меня вопрос как определить заметны местами раз,емы датчиков кислорода заранее спасибо
Смесь беднит на газу, и раздность форсунок первые 2 форсунки скоростные и те 4 медленные
Оказалось, что одна свечка мозг пудрит и две катушки!
Да уж... диагносты от бога.оборудование есть а вот остального нехватает маленько!
А что не так то? За 20 минут на совершенно не знакомом авто вычислили установленные свечи другого форм фактора и не соответствующего типа. При этом хозяин заявлял что свечи НОВЫЕ!!! И они вправду были НОВЫЕ.
+ нашли кучу косяков по газовому оборудованию.
Да уж... комментатор от Бога, слова написал, а суть не раскрыл, особо вумный видимо.
@@АндрейТоскин Что не так? Да если честно то очень много не так! Есть определенные алгоритмы поиска неисправности, и много лишних телодвижений... Продувка дымогенератором тут абсолютно не нужна, разве только что бы поиграть на зрителя! Да и использование осцилографа тут тоже не особо нужно. Диагностика подсказала какая голова плохо работает, а по поведению двигателя на газу и на бензине сразу видно что проблема либо в топливоподаче либо в зажигании. Это понятно даж без диагностики. Я бы сразу начал с проверки зажигания: свечи, провода, катушки...В общем - очень много лишней работы! Либо набивают себе цену, либо...
@@NikitaSinitsyn что ж тут непонятного, очень много лишней работы, нет никакой логики в последовательности выполнения работ!
ох уж эти диванные диагносты...
Андрей день добрый. Подскажите пожалуйста. 2azfe 140000 пробег. Появился небольшой расход масла, даже меньше чем по норме в мануале, грамм 100-150 за пробег 5000. Есть ли смысл помыть bg 109или уже нет? Заранее благодарен!!!
Конечно есть. На начальных стадиях 109ка помогает. Валера от VMP более мощный, но там аккуратнее с краской поддона нужно
Спасибо большое буду пробовать!!!
У меня прадо 150 , 2015 года, пробег 80 тысяч, двигатель 4 литра,бензин. Колбасит на холостых двигатель, официалы руками разводят, поменяли все что можно, ошибок вообще нет ни каких. Был и не у официалов, один хер ни чего найти не могут.
У меня прадо 150, бензин 4л, 2010 год, пробег 100.000 км. Движок работает как часики, на холостых хоть монету стоя ставь, не упадёт. Мотор работает на газе и бензине.
Ищите сервис с мотортестером... Снимайте скрипт CSS и присылайте скрипт мне на and-toskin@yandex.ru
Клапана продувочные на выпуске проверяли?
А можно вам знающим вопрос задать? Королка с двигателем 5а-фе, когда нагревается полностью до рабочей температуры на скорости плюс тормоз очень низко падают обороты и колбасит двс. И так на любой скорости, кроме нейтральной... Подскажите куда копать, я уже все перекавырял..
Дроссельная заслонка и регулятор ХХ
@@АндрейТоскин чистил все, даже сменил весь дроссель со всеми датчиками с рабочего авто, ничего не изменилось... ( не знаю куда ещё копать... А вот еще, грешу на трамблер, в нем датчики распредвала и коленвала находятся... Из-за их нестабильной работы может быть такое с оборотами?
@@A1MazZz86 Еще вариант - подсос воздуха.
газ установленный кривыми руками - это беда
Посмотришь на запылённые двигателя, такое ощущение как будто нет у вас асфальта! Я прикидываю какие у них воздушные фильтры!? И самое главное! Газ для двигателя это зло!
Андрей, а где концовка и хеппиэнд? Или не совсем..
Отправили к нормальному газовику. Ну и пусть свечи нормальные купят - будет им счастье ;)
@@АндрейТоскин :)
Чем все закончилось интересно
Свечи поменяли и машинка побежала. А так как форсунки разные, то топливные коррекции сместились и мозг работает на усредненных параметрах форсунок, а это где то -15% мощности. Я так думаю.
Андрей вы отл механик возмите меня учеником
Андрей✊✊✊
Давление топлива 3.5 кг.Когда глушу,сразу падает до 3.2кг.За час упало на 0.2 кг.Вопрос: то,что упало,когда заглушил до 3.2, это нормально или фильтр-сетка забита?
Спасибо
Это нормально. Не заморачивайтесь.
Да собирали как могли этот Прадо