Ножи делаю из сегментов которые имеют твч закалку режущей кромки, середина - сырая. Комплект прошел больше 10 Га. Сколы есть, но пока косит. Родную сыромятину надо точить после каждого муравейника
@@Burankin_V. Ну я не знаю, какая у вас была родная. У меня родные ножи были твёрдые и очень хрупкие, пальцы такие же. Но причина потери ножей обычно были всё таки пальцы. Обычно они ломались пополам или расшплинтовывались. В принципе с таким, как сейчас, креплением на болтах можно и родные ножи поставить, и какие хочешь. Но я всё же опасаюсь ставить родные ножи: летают быстро 😆. А моя тупая самодельная сыромятина тоже косит без проблем. Хотя для эксперимента можно попробовать и треугольные ножи, будет ли разница ощутима.
@@просторныйЮтубка В этом году первый раз смазывал зубья шестерен за хз сколько лет. Да и то я решил всё смазать, потому что разбило шлицы соединения двух нижних валов. Вот эти два нижних вала я и поменял. Там оказались и подшипники уже плохие. Я поставил новые валы с корпусами, шестернями и подшипниками в сборе, но смазывал только шестерни. Была такая мысль, поставить на корпуса каждой пары шестерен тавотницы для смазки, но я передумал. Когда много смазки, её просто раскидывает по стенкам внутри корпуса, она коксуется и чернеет, а толку нет. А так один раз в сезон если разобрать и смазать, то этого достаточно более чем. Ещё вариант - залить в нижнюю часть трансмиссионку, а верх просто смазывать литолом. Ну можно и так, только я решил, что это для меня лишняя заморочка.
@МихаилМорозов-у5и понятно да и думал они не предусмотрели этр намсчет толотницы как например на бензокосе а так бы удоьнее было и лишнее все равно через подшипник сальника выкидывали бы отьевшее ну все же косилка своего стоит
@@просторныйЮтубка Намного. Хотя я пользуюсь и триммером. Тавотницы установить не долго, но толку от них не будет. Я же говорю, изведешь кучу смазки, а она не будет попадать куда надо, на трущиеся поверхности. Опыт подсказывает. Проще разобрать и смазать непосредственно, промазать каждый зуб шестерни ручонками. Или заливать трансмиссионку. Но она может начать течь из всех щелей, да и разбирать будет очень неприятно потом. Я же говорю, заводской смазки мне хватило на несколько сезонов, а износ шестерен в итоге был небольшой. Значит, раз в год смазывать это уже более чем достаточно. Вот с подшипниками всё сложнее. Я не разобрался, как их смазывать. Но и их с заводской смазкой хватило на годы, а дальше просто поменял валы целиком. Заказывал на Озоне, это не дорого.
@@Сорокин-м4ш Можно прикрутить намертво, но я делаю, чтоб болтались, как и заводские. Ведь в траве может лежать кирпич или железка, так удар смягчается.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Ножи делаю из сегментов которые имеют твч закалку режущей кромки, середина - сырая. Комплект прошел больше 10 Га. Сколы есть, но пока косит. Родную сыромятину надо точить после каждого муравейника
@@Burankin_V. Ну я не знаю, какая у вас была родная. У меня родные ножи были твёрдые и очень хрупкие, пальцы такие же. Но причина потери ножей обычно были всё таки пальцы. Обычно они ломались пополам или расшплинтовывались. В принципе с таким, как сейчас, креплением на болтах можно и родные ножи поставить, и какие хочешь. Но я всё же опасаюсь ставить родные ножи: летают быстро 😆. А моя тупая самодельная сыромятина тоже косит без проблем. Хотя для эксперимента можно попробовать и треугольные ножи, будет ли разница ощутима.
А как через сколько смазывание редуктора
@@просторныйЮтубка В этом году первый раз смазывал зубья шестерен за хз сколько лет. Да и то я решил всё смазать, потому что разбило шлицы соединения двух нижних валов. Вот эти два нижних вала я и поменял. Там оказались и подшипники уже плохие. Я поставил новые валы с корпусами, шестернями и подшипниками в сборе, но смазывал только шестерни. Была такая мысль, поставить на корпуса каждой пары шестерен тавотницы для смазки, но я передумал. Когда много смазки, её просто раскидывает по стенкам внутри корпуса, она коксуется и чернеет, а толку нет. А так один раз в сезон если разобрать и смазать, то этого достаточно более чем. Ещё вариант - залить в нижнюю часть трансмиссионку, а верх просто смазывать литолом. Ну можно и так, только я решил, что это для меня лишняя заморочка.
@МихаилМорозов-у5и понятно да и думал они не предусмотрели этр намсчет толотницы как например на бензокосе а так бы удоьнее было и лишнее все равно через подшипник сальника выкидывали бы отьевшее ну все же косилка своего стоит
@МихаилМорозов-у5и дорогая правда она я купил себе фирмы декадо крн1 что ли
@МихаилМорозов-у5и ну даст бог весной будем собирать тестировать она на много производительней чем тримером махать
@@просторныйЮтубка Намного. Хотя я пользуюсь и триммером. Тавотницы установить не долго, но толку от них не будет. Я же говорю, изведешь кучу смазки, а она не будет попадать куда надо, на трущиеся поверхности. Опыт подсказывает. Проще разобрать и смазать непосредственно, промазать каждый зуб шестерни ручонками. Или заливать трансмиссионку. Но она может начать течь из всех щелей, да и разбирать будет очень неприятно потом. Я же говорю, заводской смазки мне хватило на несколько сезонов, а износ шестерен в итоге был небольшой. Значит, раз в год смазывать это уже более чем достаточно. Вот с подшипниками всё сложнее. Я не разобрался, как их смазывать. Но и их с заводской смазкой хватило на годы, а дальше просто поменял валы целиком. Заказывал на Озоне, это не дорого.
👍 а, ножи на мертво пр кручиваются?... Или так же болтаются как магазинские...?..
@@Сорокин-м4ш Можно прикрутить намертво, но я делаю, чтоб болтались, как и заводские. Ведь в траве может лежать кирпич или железка, так удар смягчается.
@@МихаилМорозов-у5и 👍✊🙂