Why did they connect the NH fuse and the motor protection switch in parallel?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 сен 2024

Комментарии • 6

  • @aletcantasi
    @aletcantasi 7 месяцев назад +2

    Hocam faz kopukluğu denetlenerek de bu işlem yapılabilir ancak o tip koruma elemanlarının çoğu 400V gerilime kadar kullanılabiliyor. Bu sistemi muhtemelen 500V, 550V, 660V, 690V gibi daha yüksek şebeke gerilimlerinde kullanıyorlardır. İyi günler dilerim...

  • @Balkan066
    @Balkan066 7 месяцев назад +1

    Kolay gelsin hocam.
    NH sigortayı önce tırnaklarından kapağa takmanız gerekir. Bu sayede hem üç fazı aynı anda açip kapayabilir hemde enerjisiz ortamda buşonları değiştitebilirsiniz. Paralel bağlantıyı da başka yorumcu arkadaş yapmış zaten.
    Teşekkür ederim

  • @adnannehar2569
    @adnannehar2569 7 месяцев назад +1

    Hocam ben konuyu biliyorum, Bu düzenek henüz elektronik faz kontrol rölelerinin olmadığı dönemlerde bir çözüm olarak kullanılmış. Çalışma prensibi elektrik akımının kolay bulduğu yerden akmasına dayanıyor yani her şey normalken koruma şalterinden hemen hemen hiç akım geçmiyor ama fazın biri kesildiğinde oluşan aşırı akımda motor koruma şalterinin yardımcı kontağı kumanda kontaktörünün bobinine giden akımı kesiyor ve böylece panodaki tüm kontaktörler bırakıyor.

  • @adnannehar2569
    @adnannehar2569 7 месяцев назад

    Motor koruma şalterinin 0.4 - 0.63 gibi düşük bir değerde olması gerekiyor haliyle.

  • @fatihdegerli1601
    @fatihdegerli1601 7 месяцев назад

    Bilgi için teşekkürler

  • @ceyhunquliyev6532
    @ceyhunquliyev6532 7 месяцев назад

    Salam. Təşəkkürlər sizə. Aşırı axımda NH sığortanın açma zamanı ilə MPCB nin açma zamanı arasında fərq varmı?