Anlatımlar, sunum harika, keyifli bir sohbet tadında her zamanki gibi. Emeklerinize sağlık, ağzınıza sağlık. Görsellere daha çok ve yerinde yer verilmesi de videoların belgesel niteliğini yukarıya taşıyan bir lezzet katıyor. Teşekkürler..
Megane trophy RS ve başarılarına da değinmenizi yani sizin yorumlarınızla ağzınızdan duymayı çok isterdim açıkçası. Başarılar diliyorum. Çok önemli değerlersiniz bizim için özellikle otomobil söz konusu olduğunda.
04:00 Fransa’da Belle Époque olarak adlandırılan dönemdeki moda dergilerinde otomobilde giymek üzere tasarlanmış kıyafetler var. La mode et l’automobile şeklinde ayrılmış kısımlarda
Çok teşekkürler bende söylemeden geçemiyeceğim babam 1973 ts fıstıkyeşil olan renault almıştı koltuk kafalıkları çok değişikti hiç bir otomobilde görmedim uzun yıllar 2000 senesine kadar kullandık benim gençliğimde kulladığım çok sevdiğim bir otomobildi sizinle paylaşmak istedim. İyi çalışmalar.
Otomobil markası olan Skoda ile ne kadar ilişkili bilmiyorum ama Skoda tanklar vardı. Ferdinand Porsche de tank üretti. Benz, Maybach, Rolls Royce, Morris, Kawasaki, GM ve Ford da tank motorları üretti. Ayrıca Mitsubishi de yıllardır tank üretiyor. Şimdilik aklıma bunlar geldi.
36 inci ve 37 inci dakika'larda konusulanlarla ilgili olarak bir gozlemim var. Renault ayrica bir cok sistemi ilk defa halka satilan arabada kullanmistir: Ornek: Elektrikli el freni, uzaktan kumandali merkezi kilit, anahtarsiz giris vs. Ayrica Italyanlarla es zamanli ilk common rail dizel. ( yanlis hatirlamiyorsam , Renault ; Lucas ile calisiyordu o zamanlar) Fakat diger fr makalari gibi hep one atilirlar ve ilk serilerde cikan problemler uzerlerine camur gibi yapisir. Almanlar ise temkinli olup birkac sene geriden gelip , baskalarinin yasadiklari problemlerden de ders alip ondan sonra piyasaya suruyorlar. Dikkat edin , common - rail'de, compact minivan'da ( scenic, picasso sinifi) vs. almanlar hep birkac sene arkadan geldiler. Bence bilinci olarak boyle hareket ediyorlar. Zaten Laguna 2 'de ilk cikan anahtrasiz giris cok sikintili bir baslangic yapmisti. Megane 1 ve Laguna 1 de ilk cikan common-rail dizeller de sikintiliydi. Keza ilk cikan 3 silindir 1.2 Tce;'er. Almanlar compact minivan'larda da , ne olacak , bu is tutacak mi bir gorelim hele dediler, tuttugu gorulunce girdiler ama 1,5 jenerasyon arkadan. Yani Renault kesinlikle alinir ama motor olsun veya baska bir sistem olsun , otomatik sanzmanda dahil , arabanin uzerinde ne varsa, en azindan 5-6 yildir piyasa da olmali. Ondan dolayi Megane E-tech ve Austral Hybrid konusunda cok temkinliyim. Tarihten ders cikarirsak , eldekini kullanmaya devam , bir sonraki jenerasyonu aliriz.
Anlatımlarıniz harika sıkılmadan takip ediyorum. Görseller de yerinde guzel oluyor. Renault Nissan Mercedes motoru diye bilinen 1.3 tce motor hakkındada bilgilendirme yapabilirsiniz süper olur. Şimdiden teşekkürler.
Halit abi Modus ampül değişiminin zorluğundan bahsediyor. 13.5 yıl Modus kullanmış birisi olarak söyleyebilirim ki bu aracın tamirinden değil sanayideki ustalar, yerkili servisteki ustaların çoğu bile anlamıyor. Kullanımı çok rahat fakat ustası ve yedek parçası zor bilunan bir araç.
Bahsettiğiniz ft tankı fransızların istanbulu işgalinde de kullanıldı. Hatta daha sonrasında kara kuvvetlerinin ilk tankı olarak 1 adet ft-17 hizmete girdi.
bazen arabaların resimlerini ekrana veriyorsunuz ya, bunu tüm arabalar için yapsanız süper olacak. bazen bir arabadan bahsediyorsunuz ama gözümde canlanmıyor, bilmiyorum.
İkoniklerde Manager 2 litre, TX, rx ve GTX TXE, Concorde, baccara, TXI, turbo quadra konușun abi! Yani Renault 21 bölümü olsun. 1.7 manager, Optima, Nevada, hatchback 21 vs. yanında salata olur ama bence harika olur! Programlarınızı severek izliyorum, tüm ekibe ve konuklarınıza selamlar, sevgiler...
reno 11 - flash nerede agalar. 88 senesinde 2 tane birden r11 almıştık. zenginliğe bak. 87 doğan vardı. 88'de kasa değişmişti beğenmemiştik reno 11 almıştık. doğan'dan sonra içi ışıl ışıl gelmişti. geri vitesi doğan'ın geri vitesine göre çok modern-kolay gelmişti. jikle sistemini ilk ve son o arabada görmüştüm. frene bastığında, yüksek hızdaysan asla durmaz kızaklardı. freni pompalamayı o arabada öğrendik. çok kolay patinaj yapardı, karda 2. viteste kalkmak gerekiyordu bazen. el frenini çekip dar yerlerden çıkmayı o arabada çok yapmıştım. eğer park yeri çok darsa da öne arkaya minik minik dokundurarak çıkardım. ufak dokunuşları emen bir tampon yapısı vardı. daha sonra flash çıktı 1.7 motor var uçar bu deniyordu. onu hiç kullanmadım. reklamında rıdvan dilmen vardı sanki, yanlış hatırlıyor olabilirim. ben de ufak da olsa bir ekleme yapmış olayım.
Ağzınıza sağlık her yeni bilgi için teşekkür ederim. tek bir şeye takıldım bilmiyordum o olayı. Renault Türkiye yapılanması öncesinde Volvo nun bir yatırım olayını bilmiyordum şok oldum o olaya. şu anda Renault yerine ülkemizin sokaklarında bolca Volvo araç olabilecekmiş meğerse.
Sizleri çok seviyorum ve zevkle dinliyorum öz abilerim sizlerden bir isteğim olacak modifiye tuning konulu onno ustayla bir canlı yayın yapabilir misiniz. 79 model bir renault 12 sw u pist için toplamakla uğraşıyorum ve internette tam aradıgım bilgililer yok yazsam 5 a4 kağıdını dolduracak kadar sorum var herkese de çok fayda sağlayacağına inanıyorum👏
Renault 12 TS çocukluğumun hayali tek hedefimdi... GTS çıktı... Arnavut kaldırımı parke taşların üzerinde bir reklam resmi vardı.... Hayrandım o arabaya krem renkli torpidosu o döneme göre çok lüks elit bir görüntüye sahipti... Tavan anteni gözüme modern uzay aracı gibi görünüyordu... #ladantalya
11 sene kullandığım Renault 4 kullandığım belki de en sağlam ve rahat arabaydı. Sürüş keyfi ve basitliğine hayrandım. Bu model aynı zamanda R12 ile birlikte Türkiye’de üretilmesi düşünülen bir modeldi ama Türk ailesi için sedan daha uygun görülmüştü.
@@mehmetalicanerik6859 muhtemelen Almanya veya fransadan gelmistir ..Almanyada diger Kardes R5 gibi popüler bir aracti. VW Kaplumbaga ,Citroen 2cv gibi ikonik bir aracti, baston vitesi efsanedir ..iyi günler
Merhaba Otomobil Adamlar. Sizleri seviyor, izliyor ve tanıyoruz. Tarihçelerini anlattığınız otomobillerin fotoğraflarını gösterme sürenizi biraz daha uzun tutarsanız seviniriz. Sevgiler saygılar.
F blok ve laguna dan bahsetmemiş olmanız. Lagunanın sadece ismini söyleyip f blok a hiç girmemiş olmanız beni çok ama çok üzdü. Renault k ve f blokta 1998 den sonra bir devrim yapıp motor üzerine gözün gördüğü parçaları (klima manifolt altarnatör, direksiyon pompası termostat ateşleme sistemi vs) 1.4-1.6 k ve 1.8-2.0 f blokta birebir aynı kullanarak kendi içerisinde üretim maliyeti ve yedek parça bulunurluğu açısından ciddi başarı elde etmiş bir firma.
Uzun olmasına rağmen anlatım tarzınızdan kaynaklı sonuna kadar sıkmadan izlettiriyorsunuz. Bir konuyu eklemeden geçemeyeceğim ki; bugün neredeyse tüm segmentlerde kullanılan önden çekişin mucidi Louis Renault’dur.
Abilerim çok iyi program olmuş ellerinize sağlık yalnız teşekkürler Autoclup daki programlarda ses kalitesi yüksek çıkıyor ama burada ses desibeli düşük telefon normalde bangır bangır ama cidden ses seviyesi çok düşük kalmış
00:03 Hayatımıza Dokunan Bir Marka: Renault 02:19 Renault'nun ilk arabası 24 Aralık 1898'de üretildi 06:29 Renault 1908'de Fransa'nın en büyük üreticisi olur ve 1913'te seri üretim tekniklerini uygulamaya koyar. 08:56 Renault'nun geniş üretim geçmişi tankları, uçak motorlarını ve traktörleri içermektedir. 13:43 Renault motorun, frenlerin, şanzımanın ve gövdenin çeşitli kısımlarında alüminyum kullanmaya başladı. 16:31 Renault, 2. Dünya Savaşı sonrasında Fransa'nın otomobil ihtiyacını karşılamak amacıyla uygun fiyatlı ve ekonomik bir otomobil olarak 4-Showa modelini piyasaya sürüyor. 20:32 Renault 12: Dayanıklı ve başarılı bir otomobil 23:29 Renault, Volvo ve Peugeot ile işbirliği yaparak 6 motor üretti. 27:41 Renault'nun 80'li ve 90'lı yıllardaki ikonik modelleri 29:58 Renault'nun pazara girişi ve çeşitlenen modelleri, onu Türkiye'de tanınan ve etkili bir marka haline getirdi. 34:30 Renault'nun motor sporları ve sportif otomobil üretimindeki başarısı 37:18 Renault'nun güçlü yanı, onu dünya pazarında başarılı bir marka haline getiren işbirlikleri ve ortaklıklarında yatmaktadır. 41:03 Renault Fluence Türkiye'de üretilen ilk elektrikli otomobil oldu 43:12 Hayatımıza etki eden bir marka olarak Renault'nun hikayesi
Sanki Megane'da da ampul değiştirmek dertti. Top Gear'da izlemiştim Golf ile Megane'nın farını aynı anda değiştiriyorlar. Golf 2-3dk sürerken Megane'da 16-17dk sürüyordu Davlumbaza kapak yapmışlar ama bu sefer lastik açısını unutmuşlar sanki,, lastiği sökmeden takamamıştı personel :) .Değiştirende servis personeli....
Hersey cok güzel, yalniz bir ricam olacak arka planda sözü gecen araclarin görsellerini bütün programlada koyarsaniz daha iyi olacak. Birde bu görseller biraz daha itina ile secilse daha güzel olacak. Broadway ve Renault 19 da kullanilan resimler pert otomobil maalesef.
Megane II de de far lambası değişimi zordu. Göya o sene en güvenli otomobil ödülü almıştı . Sıfır kullanıyordum ampülü patladı. Değiştireceğim diye inat ettm. Farın üstünde yatay çubuktan el girmiyordu. Sokaktan 10 yaşında çocuk geçiyordu. Motor bloğuna uzattım eli girdi ve ampülü değiştirdi. Çocukta bir dondurma filan gönlünü aldık. Neydi o çamurluktan ampül değiştirme... hem de güvenlik testinde farsız yola devam etmek Arabamda yedek ampül her zaman olur.
Çok akıcı bir bölüm yapmışsınız yine. Hocam yalnız Renault 25 ve safrane e segment, renault 21 ve laguna d segment. Ufak bir yanlışlık olmuş, emeğinize sağlık.
Türkiyede Renault'un hattına dokunmadığı bir insan yoktur, illaki bir defa da olsa bir Renault otomobile binip süren, yada onunla seyahat eden insanlarız, R-12 nin evai çeşidi ben küçük yaşlardayken almıştı babam, bir ara Opel Kadet te geldi ama tam ona alışıyoruz derken R-19 la tanıştık bir anda, Kadet'in donanımı daha fazlayken ben R-19'da daha çok sevinmiştim, belkide 0 km olduğu içindi, daha sonra R-19 un birçok motor ve sedan hatcback versiyonlarını alıp satmıştı babam, sonra benim de ilk hususi arabam R-19 Alize idi, ama bizde R-19 varken bir okul arkadaşımın babasına ait R-25 vardı, gördüğümde "vay anasını, Renoya bak seeen" dedirtti bana üstelik R-25 baccara versiyonu, turbo filan yazıyordu arabada, koyu lacivert simli bir renkte çok güzel bir otomobildi, yada bana öyle geliyordu, sonra Opel ile devam ettik Vectra, Astra VS, şuan Corsa kullanıcısıyım, ve aracımda bir konu haricinde memnunum, memnun olmadığım bir konu şu, A stunundaki kelebek cam, çok gereksiz ve fonksiyonel değil, GM yani Chevrolet bu tasarımı şimdilerde Volt modelinde kullanıyor, ve hiç doğru bir iş değil..
Abi Peugeot j9un hikayesini biraz araştırdım... Fransa'da j9 yarış atlarını haradan hipodroma taşımak için üretilmiş. O nedenle manevra kabiliyetine önem verilmeden yüksek tavanlı olarak düşünülmüş. Biz de o arabaların tavanını düzleyerek yıllarca insan taşıdık... Bu arada Megane 2de de far ampulü değiştirmek için tampon söktürüyorduk ya
Elinize sağlık 👍 Ethem abiyi ve eya 80/90 larda yarismis efsane pilotlarımız konuk alın efsane Renault 21 Turbo Halen Autodrom pistinde kaderine terk edilmiş vaziyette Can Abiyi konuk edin onun retro sergisi vardı
Renault incelemesinde Renault'un Birinci Dünya Savaşı'nda tank yapması konusuna oldukça şaşırdınız ama fiyat Mitsubishi Skoda Bunlar da sizi çok şaşırtacaktır Viasat Historyde yayınlanan Savaş fabrikaları belgesel dizisini izlemenizi tavsiye ederim bilinen birçok otomobil markasının Savaş dönemlerinde neler ürettiği konusunda
90'lı yıllarda bir oto dergisi renault mais genel müdürüne soruyor modern oto üretmeyecek misiniz diye ? O yıllardaki genel müdür clio üretsen kime satacaksın diye yanıt veriyor cevabında.
34:10 Halit abi anlatınca hatırladım , 2018-2020 yılları arasında 2006 model 1.4 Renault Modusüm vardı. Neden olduğunu bilmediğimiz şekilde 3 ayda bir sırayla sol ve sağ ön far ampulleri patlardı. Oto elektrikçiye her gidişimde geldi yine tipini ... şeklinde surat ifadesiyle karşılanırdım. Hatta bir seferinde polis kontrol noktasında patlak ampülden ceza bile yemiştim. Başımın belasıydı ama ilk aracım olduğu için güzel anıları da yok değil.
r12 orjinal hali kesinlikle iyi bir arabaydı. Türkiye de üretilmeye başlandıktan sonra her yıl biraz daha kalitesi ve özellikleri bozuldu, torosa dönüştüğünde ise tamamen kötü bir araba halini aldı. Sene 1980 de amcam Almanya dan izine 1,6 motor bir r12 ile gelmişti.Arabanın konforu sessizliği malzeme kalitesi kesinlikle türk r12 lereden fersah fersah ötedeydi.Hatta kliması bile vardı.
Bu sene monte carlo da çok fazla kıırm kaza oldu. Eskiden bu kadar olmuyordu. Teknoloji geliştikçe azalması gereken kazalar neden artıyor. ? Malum sezon monte carloyla açılır.. önümüzdeki program 2023 monte carloyu bekliyorum.. Umarım merak edenler vardır..
@@cevahirkirissci aa o marka audi dimi bence de audi zamanında amerikaya yarışlarda 4 çekerli yarış arabalarıyla yarış arabası nasıl olur dersi vermişti ee sonuçta alman arabası en iyi arabalar alman markalarıdır normal bu olaylar ;)
Şu örneği çok seviyorum: "Bu masa kadar" :D
Bide masayı tanıtsalarya
Bir de masa + sandalye var
Aha bu masa kadar❤❤❤
28:20 twingonun yenisi var. Avrupa'da da baya tutuyor. Bizde yok.
Bursa'daki Renault Fabrikasında da Mitsubishi Colt üretiliyor fakat hrpsi ihraç ediliyor, ülkemizde satışı yok.
@@smashing-3291 İlginç bir durum.
21. Dakikada R12 hala Fransa’da kullanılıyor dediniz ya, geçen hafta (13 Ocak 2023) Champ Elysee’de station wagonu gördüm. Hala taş gibiydi
Anlatımlar, sunum harika, keyifli bir sohbet tadında her zamanki gibi. Emeklerinize sağlık, ağzınıza sağlık. Görsellere daha çok ve yerinde yer verilmesi de videoların belgesel niteliğini yukarıya taşıyan bir lezzet katıyor. Teşekkürler..
⁹⁹⁹9⁹⁹
Megane trophy RS ve başarılarına da değinmenizi yani sizin yorumlarınızla ağzınızdan duymayı çok isterdim açıkçası. Başarılar diliyorum. Çok önemli değerlersiniz bizim için özellikle otomobil söz konusu olduğunda.
04:00 Fransa’da Belle Époque olarak adlandırılan dönemdeki moda dergilerinde otomobilde giymek üzere tasarlanmış kıyafetler var. La mode et l’automobile şeklinde ayrılmış kısımlarda
Çok teşekkürler bende söylemeden geçemiyeceğim babam 1973 ts fıstıkyeşil olan renault almıştı koltuk kafalıkları çok değişikti hiç bir otomobilde görmedim uzun yıllar 2000 senesine kadar kullandık benim gençliğimde kulladığım çok sevdiğim bir otomobildi sizinle paylaşmak istedim. İyi çalışmalar.
Otomobil markası olan Skoda ile ne kadar ilişkili bilmiyorum ama Skoda tanklar vardı. Ferdinand Porsche de tank üretti. Benz, Maybach, Rolls Royce, Morris, Kawasaki, GM ve Ford da tank motorları üretti. Ayrıca Mitsubishi de yıllardır tank üretiyor. Şimdilik aklıma bunlar geldi.
240bin km 1.5 dci motora bu zamana kadar hiç masraf yapmadım sadece bakım daha ne olsun valla..
36 inci ve 37 inci dakika'larda konusulanlarla ilgili olarak bir gozlemim var.
Renault ayrica bir cok sistemi ilk defa halka satilan arabada kullanmistir: Ornek: Elektrikli el freni, uzaktan kumandali merkezi kilit, anahtarsiz giris vs. Ayrica Italyanlarla es zamanli ilk common rail dizel. ( yanlis hatirlamiyorsam , Renault ; Lucas ile calisiyordu o zamanlar) Fakat diger fr makalari gibi hep one atilirlar ve ilk serilerde cikan problemler uzerlerine camur gibi yapisir.
Almanlar ise temkinli olup birkac sene geriden gelip , baskalarinin yasadiklari problemlerden de ders alip ondan sonra piyasaya suruyorlar.
Dikkat edin , common - rail'de, compact minivan'da ( scenic, picasso sinifi) vs. almanlar hep birkac sene arkadan geldiler. Bence bilinci olarak boyle hareket ediyorlar.
Zaten Laguna 2 'de ilk cikan anahtrasiz giris cok sikintili bir baslangic yapmisti. Megane 1 ve Laguna 1 de ilk cikan common-rail dizeller de sikintiliydi. Keza ilk cikan 3 silindir 1.2 Tce;'er.
Almanlar compact minivan'larda da , ne olacak , bu is tutacak mi bir gorelim hele dediler, tuttugu gorulunce girdiler ama 1,5 jenerasyon arkadan.
Yani Renault kesinlikle alinir ama motor olsun veya baska bir sistem olsun , otomatik sanzmanda dahil , arabanin uzerinde ne varsa, en azindan 5-6 yildir piyasa da olmali.
Ondan dolayi Megane E-tech ve Austral Hybrid konusunda cok temkinliyim. Tarihten ders cikarirsak , eldekini kullanmaya devam , bir sonraki jenerasyonu aliriz.
Anlatımlarıniz harika sıkılmadan takip ediyorum. Görseller de yerinde guzel oluyor. Renault Nissan Mercedes motoru diye bilinen 1.3 tce motor hakkındada bilgilendirme yapabilirsiniz süper olur. Şimdiden teşekkürler.
Halit abi Modus ampül değişiminin zorluğundan bahsediyor. 13.5 yıl Modus kullanmış birisi olarak söyleyebilirim ki bu aracın tamirinden değil sanayideki ustalar, yerkili servisteki ustaların çoğu bile anlamıyor. Kullanımı çok rahat fakat ustası ve yedek parçası zor bilunan bir araç.
Terapi gibisiniz abilerim uzatın uzatabildiğiniz kadar lafı ağzınıza sağlık
Bahsettiğiniz ft tankı fransızların istanbulu işgalinde de kullanıldı. Hatta daha sonrasında kara kuvvetlerinin ilk tankı olarak 1 adet ft-17 hizmete girdi.
Videonun en kötü kısmı: Hoşçakalın :(
Yüreğinize sağlık, ağzınıza sağlık.
bazen arabaların resimlerini ekrana veriyorsunuz ya, bunu tüm arabalar için yapsanız süper olacak. bazen bir arabadan bahsediyorsunuz ama gözümde canlanmıyor, bilmiyorum.
Video çok bilgilendirici. Teşekkürler. Reno 12 bahsinde Toros ile ilgili de bir iki kelam edilebilirdi belki. Bir de Talisman ın adı hiç geçmedi.
İkoniklerde Manager 2 litre, TX, rx ve GTX TXE, Concorde, baccara, TXI, turbo quadra konușun abi! Yani Renault 21 bölümü olsun. 1.7 manager, Optima, Nevada, hatchback 21 vs. yanında salata olur ama bence harika olur! Programlarınızı severek izliyorum, tüm ekibe ve konuklarınıza selamlar, sevgiler...
1.5 dCi bence en verimli en kaliteli dizel motordur. Gerçekten muhteşem. TCe’yi de çok beğeniyorum.
Tce 'leri sorunlu.diyorlar....? Zincir uzama ,yag yakma ( 100.000 km üzeri)
Genel olarak almanların dizelleri kat be kat kalitelidir ve uzun ömürlüdür.
@@natureaddict5837Dizel denilince Alman otomobillerinin dizelleri gelir dediğin doğru fakat burada arkadaşın vurguladığı küçük hacimli dizellerdir.
Boş yapma en iyisi toyatanın D-4D dizelleri motor denince akla 1kere zaten toyota gelir
Yıllarca Reno 11 ve Laguna 1 kasa kullandım Reno 12 kullandım 50 senelik sürücüyü Reno nün sağlamlığı ve teknolojisi kesinlikle üst seviyede dır
reno 11 - flash nerede agalar. 88 senesinde 2 tane birden r11 almıştık. zenginliğe bak. 87 doğan vardı. 88'de kasa değişmişti beğenmemiştik reno 11 almıştık. doğan'dan sonra içi ışıl ışıl gelmişti. geri vitesi doğan'ın geri vitesine göre çok modern-kolay gelmişti. jikle sistemini ilk ve son o arabada görmüştüm. frene bastığında, yüksek hızdaysan asla durmaz kızaklardı. freni pompalamayı o arabada öğrendik. çok kolay patinaj yapardı, karda 2. viteste kalkmak gerekiyordu bazen. el frenini çekip dar yerlerden çıkmayı o arabada çok yapmıştım. eğer park yeri çok darsa da öne arkaya minik minik dokundurarak çıkardım. ufak dokunuşları emen bir tampon yapısı vardı. daha sonra flash çıktı 1.7 motor var uçar bu deniyordu. onu hiç kullanmadım. reklamında rıdvan dilmen vardı sanki, yanlış hatırlıyor olabilirim. ben de ufak da olsa bir ekleme yapmış olayım.
r21 için de bir ekleme yapayım. 90'ların başında türkiye'ye geldi diye biliyorum. tempra mı r21 mi alalım diyip 92'de tempra sx-a almıştık.
Reklamlarda Rıdvan Dilmen vardı doğru hatırlamışsınız. Aracı kullanan da rallici Serdar Bostancı' ydı.
Saçma sapan videoların milyonlar izlendiği ortamda bu kadar bilgilendirici içerik üreten kanal daha fazla abone ve izlenme hak ediyor.
Türkiyedeki otomotiv sektörü videosu da gelmeli. Ağzınıza sağlık abilerim
İlk videolardan birisi, yaptık zaten 😊
@@turgutyuksekdag O kadar video oldu ki hatırlayamamışım abi:)
Bir programda Turgut Yüksekdağ soracak, Halit Bolkan konuşacak ve 17 dakikaya sığdırmaya çalışacaklar bu mümkün mü?
Ağzınıza sağlık her yeni bilgi için teşekkür ederim. tek bir şeye takıldım bilmiyordum o olayı. Renault Türkiye yapılanması öncesinde Volvo nun bir yatırım olayını bilmiyordum şok oldum o olaya. şu anda Renault yerine ülkemizin sokaklarında bolca Volvo araç olabilecekmiş meğerse.
Sizleri çok seviyorum ve zevkle dinliyorum öz abilerim sizlerden bir isteğim olacak modifiye tuning konulu onno ustayla bir canlı yayın yapabilir misiniz. 79 model bir renault 12 sw u pist için toplamakla uğraşıyorum ve internette tam aradıgım bilgililer yok yazsam 5 a4 kağıdını dolduracak kadar sorum var herkese de çok fayda sağlayacağına inanıyorum👏
Renault 12 TS çocukluğumun hayali tek hedefimdi... GTS çıktı... Arnavut kaldırımı parke taşların üzerinde bir reklam resmi vardı.... Hayrandım o arabaya krem renkli torpidosu o döneme göre çok lüks elit bir görüntüye sahipti... Tavan anteni gözüme modern uzay aracı gibi görünüyordu... #ladantalya
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık ♥️
Renault tarihini araştırdığımızda ve gurbetçilerden gördüklerimizle firmanın 4, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 13, 16, 18, 19, 21 ve 25 rakamları kullanarak otomobil yaptıklarını öğreniyoruz.
Agınıza sağlık destekçilerinizede bol kazançlar dilerim 🙏
Ve bence bir sedan düșmanı olmama rağmen spoiler ın en çok yakıștığını düșündüğüm araba Renault 21 manager 2 litre ve Concorde. :)
11 sene kullandığım Renault 4 kullandığım belki de en sağlam ve rahat arabaydı. Sürüş keyfi ve basitliğine hayrandım. Bu model aynı zamanda R12 ile birlikte Türkiye’de üretilmesi düşünülen bir modeldi ama Türk ailesi için sedan daha uygun görülmüştü.
R4 Türkiye pazarinda varmiydi ?
@@kizismet pazarda maalesef yoktu. Olan az adetteki araçlarda gümrüğe bırakılmış vs araçlarda sanırım
@@mehmetalicanerik6859 muhtemelen Almanya veya fransadan gelmistir ..Almanyada diger Kardes R5 gibi popüler bir aracti. VW Kaplumbaga ,Citroen 2cv gibi ikonik bir aracti, baston vitesi efsanedir ..iyi günler
Merhaba Otomobil Adamlar. Sizleri seviyor, izliyor ve tanıyoruz. Tarihçelerini anlattığınız otomobillerin fotoğraflarını gösterme sürenizi biraz daha uzun tutarsanız seviniriz. Sevgiler saygılar.
Yakın dünya tarihi dersine hoş geldiniz çok zevkli valla Halit hoca ile faideli sohbetler
F blok ve laguna dan bahsetmemiş olmanız. Lagunanın sadece ismini söyleyip f blok a hiç girmemiş olmanız beni çok ama çok üzdü.
Renault k ve f blokta 1998 den sonra bir devrim yapıp motor üzerine gözün gördüğü parçaları (klima manifolt altarnatör, direksiyon pompası termostat ateşleme sistemi vs) 1.4-1.6 k ve 1.8-2.0 f blokta birebir aynı kullanarak kendi içerisinde üretim maliyeti ve yedek parça bulunurluğu açısından ciddi başarı elde etmiş bir firma.
Uzun olmasına rağmen anlatım tarzınızdan kaynaklı sonuna kadar sıkmadan izlettiriyorsunuz.
Bir konuyu eklemeden geçemeyeceğim ki; bugün neredeyse tüm segmentlerde kullanılan önden çekişin mucidi Louis Renault’dur.
Abilerim çok iyi program olmuş ellerinize sağlık yalnız teşekkürler Autoclup daki programlarda ses kalitesi yüksek çıkıyor ama burada ses desibeli düşük telefon normalde bangır bangır ama cidden ses seviyesi çok düşük kalmış
00:03 Hayatımıza Dokunan Bir Marka: Renault
02:19 Renault'nun ilk arabası 24 Aralık 1898'de üretildi
06:29 Renault 1908'de Fransa'nın en büyük üreticisi olur ve 1913'te seri üretim tekniklerini uygulamaya koyar.
08:56 Renault'nun geniş üretim geçmişi tankları, uçak motorlarını ve traktörleri içermektedir.
13:43 Renault motorun, frenlerin, şanzımanın ve gövdenin çeşitli kısımlarında alüminyum kullanmaya başladı.
16:31 Renault, 2. Dünya Savaşı sonrasında Fransa'nın otomobil ihtiyacını karşılamak amacıyla uygun fiyatlı ve ekonomik bir otomobil olarak 4-Showa modelini piyasaya sürüyor.
20:32 Renault 12: Dayanıklı ve başarılı bir otomobil
23:29 Renault, Volvo ve Peugeot ile işbirliği yaparak 6 motor üretti.
27:41 Renault'nun 80'li ve 90'lı yıllardaki ikonik modelleri
29:58 Renault'nun pazara girişi ve çeşitlenen modelleri, onu Türkiye'de tanınan ve etkili bir marka haline getirdi.
34:30 Renault'nun motor sporları ve sportif otomobil üretimindeki başarısı
37:18 Renault'nun güçlü yanı, onu dünya pazarında başarılı bir marka haline getiren işbirlikleri ve ortaklıklarında yatmaktadır.
41:03 Renault Fluence Türkiye'de üretilen ilk elektrikli otomobil oldu
43:12 Hayatımıza etki eden bir marka olarak Renault'nun hikayesi
Sanki Megane'da da ampul değiştirmek dertti. Top Gear'da izlemiştim Golf ile Megane'nın farını aynı anda değiştiriyorlar. Golf 2-3dk sürerken Megane'da 16-17dk sürüyordu Davlumbaza kapak yapmışlar ama bu sefer lastik açısını unutmuşlar sanki,, lastiği sökmeden takamamıştı personel :) .Değiştirende servis personeli....
Modus'ta da ampül değiştirmek zordur. Ön tampon sökmeden değiştirilmiyor.
Hersey cok güzel, yalniz bir ricam olacak arka planda sözü gecen araclarin görsellerini bütün programlada koyarsaniz daha iyi olacak. Birde bu görseller biraz daha itina ile secilse daha güzel olacak. Broadway ve Renault 19 da kullanilan resimler pert otomobil maalesef.
Tabii ki, dikkat edeceğiz.
@@LastikParkOfficial severkmek takipteyiz en iyiye dogru...
Megane II de de far lambası değişimi zordu. Göya o sene en güvenli otomobil ödülü almıştı . Sıfır kullanıyordum ampülü patladı. Değiştireceğim diye inat ettm. Farın üstünde yatay çubuktan el girmiyordu.
Sokaktan 10 yaşında çocuk geçiyordu. Motor bloğuna uzattım eli girdi ve ampülü değiştirdi. Çocukta bir dondurma filan gönlünü aldık.
Neydi o çamurluktan ampül değiştirme... hem de güvenlik testinde farsız yola devam etmek
Arabamda yedek ampül her zaman olur.
Sadece Megane 2'de değil Modus'ta da ampül değişimi zordur. Ön tamponu sökmek gerekir.
28:35 Safrane E segmenti bir araç R25'te hakeza.
Çok akıcı bir bölüm yapmışsınız yine. Hocam yalnız Renault 25 ve safrane e segment, renault 21 ve laguna d segment. Ufak bir yanlışlık olmuş, emeğinize sağlık.
öğretici sürükleyici anlatımınız süper birde şu michlen , goodyear , pirelli gibi otomobil için önemli bileşenler ile ilgili video gelirmi ?? 🧐
Gelebilir🥸
Türkiyede Renault'un hattına dokunmadığı bir insan yoktur, illaki bir defa da olsa bir Renault otomobile binip süren, yada onunla seyahat eden insanlarız, R-12 nin evai çeşidi ben küçük yaşlardayken almıştı babam, bir ara Opel Kadet te geldi ama tam ona alışıyoruz derken R-19 la tanıştık bir anda, Kadet'in donanımı daha fazlayken ben R-19'da daha çok sevinmiştim, belkide 0 km olduğu içindi, daha sonra R-19 un birçok motor ve sedan hatcback versiyonlarını alıp satmıştı babam, sonra benim de ilk hususi arabam R-19 Alize idi, ama bizde R-19 varken bir okul arkadaşımın babasına ait R-25 vardı, gördüğümde "vay anasını, Renoya bak seeen" dedirtti bana üstelik R-25 baccara versiyonu, turbo filan yazıyordu arabada, koyu lacivert simli bir renkte çok güzel bir otomobildi, yada bana öyle geliyordu, sonra Opel ile devam ettik Vectra, Astra VS, şuan Corsa kullanıcısıyım, ve aracımda bir konu haricinde memnunum, memnun olmadığım bir konu şu, A stunundaki kelebek cam, çok gereksiz ve fonksiyonel değil, GM yani Chevrolet bu tasarımı şimdilerde Volt modelinde kullanıyor, ve hiç doğru bir iş değil..
Abi Peugeot j9un hikayesini biraz araştırdım...
Fransa'da j9 yarış atlarını haradan hipodroma taşımak için üretilmiş.
O nedenle manevra kabiliyetine önem verilmeden yüksek tavanlı olarak düşünülmüş.
Biz de o arabaların tavanını düzleyerek yıllarca insan taşıdık...
Bu arada Megane 2de de far ampulü değiştirmek için tampon söktürüyorduk ya
@@pilastikcimbenim Eskişehir... Burada da hara var
Bir dahaki programda şu Bardaklar arabalı falan olsa güzel olmaz mı? O thamesden vardı eniştemde, ne güzel minibüstü..
Porsche tarihi bekliyoruz. Motorsporları ve marka geçmişi enfes. Birde sizin ağzınızdan dinlemek çok keyifli olur.
Uzunnnn bir hikaye ama gelecek tabii ki 😊
@@turgutyuksekdag beklemedeyiz Turgut abi 🙂
Elinize sağlık 👍 Ethem abiyi ve eya 80/90 larda yarismis efsane pilotlarımız konuk alın efsane Renault 21 Turbo Halen Autodrom pistinde kaderine terk edilmiş vaziyette Can Abiyi konuk edin onun retro sergisi vardı
En sevdiğim markadır kendisi. Bulamadık ki güzel bir CLİO RS FAZ 2 🥲🥲
Abi Saab ı ayrıca konuşmadınız. Özellikle Viggen modeline bir inceleme rica ediyorum :)
Merhaba keyifle takip ediyorum Vw touareg hakkında program yaparsanız çok sevinirim
Ağzınıza sağlık Üstadlar
14:30 a kadar anlatilan su anki ile alakasi yok nerden nereye gelmis
Renault incelemesinde Renault'un Birinci Dünya Savaşı'nda tank yapması konusuna oldukça şaşırdınız ama fiyat Mitsubishi Skoda Bunlar da sizi çok şaşırtacaktır Viasat Historyde yayınlanan Savaş fabrikaları belgesel dizisini izlemenizi tavsiye ederim bilinen birçok otomobil markasının Savaş dönemlerinde neler ürettiği konusunda
Mitsubishi markasını da anlatabilirmisiniz.
Renault Flash S vardı, 1700 cc motor ile ülkemizde bayağı sükse yapmıştı, sanırım unuttunuz.
bugün, Saffet Üçüncü, siz sıfır ne alırsınız? lütfen bütçeye bağlı demeden bi cevap
90'lı yıllarda bir oto dergisi renault mais genel müdürüne soruyor modern oto üretmeyecek misiniz diye ? O yıllardaki genel müdür clio üretsen kime satacaksın diye yanıt veriyor cevabında.
9:46 Porsche, Renault, Fiat, Daimler, MAN, Mitsubishi, Chrysler tam anlamıyla tank üreten otomotiv markaları. Aklıma şu anlık bu kadar geldi.
Onno usta istiyoruz,ayrıca Hakan girginer ayrı bir güzellik katıyor,Halit bolkan zaten ap ayrı o kadronun yürüyen ansiklopedisi.
Renaultun bile ürettiği ve bence Avrupa pazarındaki gelmiş geçmiş en iyi motor 1.5 dci motorudur
Anlat abi keyifli sorbet amerika newyork tan selamlar.
Burada mstertech olarak serviste calisiyorum is in tarihi kadar teknigini de biliyorsun
Siz olmasanız acaba nasıl hayattan uzaklaşacaktık? Çok sevdiğimiz otomobilleri nasıl öğrenecektik..
Çok teşekkür ederim muhterem insanlar Audiyi konuşurmusunuz lütfen
‘74 R12 TS ile başladı benim hayatımda otomobil tutkusu…onlarca farklı model ve deneyim sonunda geldiğim nokta ‘99 Megane Coupe 1.6e 😅
Abi neden reno truck deginmediniz ya
34:10 Halit abi anlatınca hatırladım , 2018-2020 yılları arasında 2006 model 1.4 Renault Modusüm vardı. Neden olduğunu bilmediğimiz şekilde 3 ayda bir sırayla sol ve sağ ön far ampulleri patlardı. Oto elektrikçiye her gidişimde geldi yine tipini ... şeklinde surat ifadesiyle karşılanırdım. Hatta bir seferinde polis kontrol noktasında patlak ampülden ceza bile yemiştim. Başımın belasıydı ama ilk aracım olduğu için güzel anıları da yok değil.
Açıklama kısmına konuşmacıların isimlerini yazmanızı tavsiye ederim. İyi yayınlar.
Kafa radyoda denk gelemioruz. Yayın saatimi değişti.?
Mökemmel 👍
ağzınıza sağlık
r12 orjinal hali kesinlikle iyi bir arabaydı. Türkiye de üretilmeye başlandıktan sonra her yıl biraz daha kalitesi ve özellikleri bozuldu, torosa dönüştüğünde ise tamamen kötü bir araba halini aldı. Sene 1980 de amcam Almanya dan izine 1,6 motor bir r12 ile gelmişti.Arabanın konforu sessizliği malzeme kalitesi kesinlikle türk r12 lereden fersah fersah ötedeydi.Hatta kliması bile vardı.
Bu sene monte carlo da çok fazla kıırm kaza oldu. Eskiden bu kadar olmuyordu. Teknoloji geliştikçe azalması gereken kazalar neden artıyor. ? Malum sezon monte carloyla açılır.. önümüzdeki program 2023 monte carloyu bekliyorum.. Umarım merak edenler vardır..
Güzel insanlar emeklerine sağlık
Agzinisa saglik 👏🏻👏🏻👏🏻 Babamin ilk sifir arabasi Flash S idi. Sizi dinlerken cocuklugumu hatirladim.
Soldaki adama sesleniyorum Hakan abi de olsa tadından yenmez...
😜😜
Abi kangoo yu atladiniz kangoo da iyi bir hafif ticariydi bence
Halit bolkanin gülüşü. ❤️
11:50 aslında tarih de böyle anlatılmalı
Sizden Lexus'un hikayesini de duymak isterim
Aynı fikirdəyəm.ama tr de lexus cook az
@@xaliq22 bilmeyenler için iyi bir kaynak olur Abd'de yılların markasını ezip geçen markanın hikayesini herkes duymalı bence
@@cevahirkirissci aa o marka audi dimi bence de audi zamanında amerikaya yarışlarda 4 çekerli yarış arabalarıyla yarış arabası nasıl olur dersi vermişti ee sonuçta alman arabası en iyi arabalar alman markalarıdır normal bu olaylar ;)
hee şimdi jeton düştü lexus dimi o bahsettiğin japonların mercedesi lakabıyla tanınır bence de alman markalarından sonra lexusu anlatsınlar.
@@osmancoskun6340 japonic der ki " Lexus Japon Mercedes'i değildir Mercedes Alman Lexus'udur"
Connect'in 100bin testini de mi Halit bey yapmıştı?
Çocukluğumdan beri otomobil restorasyonu ile ilgileniyorum şuan Renault 12 alıp restorasyon yapacağım
Burada görüntü ve ses daha kaliteli
Halit bolkan 👏👏👏👏
tam gözlerim doldu rx4 ten bahsedecekler dedim, yine olmadı :( oysaki oda ilk denemelerdendi..
İnternete sıkça karşımıza çıkan yakıt tasarruf cihazları hakkında bize geniş bir program yaparsanız sevinirim
Teşekkürler
Scenic ten bahsedipde Espace modeline değinmemek pek olmamış.
Tesekkurler
Adamlar 100 sene önce askerleri cepheye bugünde pazarlamacıları sahaya taşıyor
✨nerdeyse formula 1 kadar önemli ralli efsanesi Renault Alpine A110 dan bahsedilmemiş hayret ..
Renonun Türkiyede kırılma noktası Flash tır Ama programda adı yok.. İlginç..
Nedense " reno " denilince aklima ilk R12 gelir...
Teşekkürler.. Reno candır.
abi ben volkswagen mercedes ve porsche audi yani kısaca alman markalarını konuşmanızı istiyorum.
Williams efsanedir Ülkemizde Clio 1.8 RSİ geldi 110 hp
renault stellantis grubu içindemi
Hayır, değil 👍
Lastik park Halit abim varsa bizde varız👍
18 dk dan uzun video mu olur ya soldaki adam videoyu uzatıyor :)