Luksusowe auto na zimę za 13 tys! | Auto Historie
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Nowa seria powstała w odpowiedzi na trudny czas dla miłośników motoryzacji spowodowany obecną sytuacją na świecie. Z uwagi na to, że większość eventów motoryzacyjnych nie odbędzie się w tym trudnym czasie chcę abyśmy dzielili się naszą pasją za pośrednictwem internetu! Mam nadzieje, że docenicie ten pomysł i czekam na Wasze opinie w komentarzach. Dobrej zabawy!
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: www.instagram....
Facebook: /
#patrykmikiciuk #autohistorie #motoryzacja
Materiał zawiera lokowanie
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Super wóz za 13 który równie szybko może potrzebować wkładu za 13
Jak nie więcej niż 13 🤣
Jak każde auto.te za 1 tysiac zł i 100 tys zł
@@ilek79 No tak, racja
Tylko kupując auto za 100k raczej liczymy się z tym, że wymiana samego rozrządy na łańcuchu umieszczonego od strony skrzyni może tyle kosztować. A jest duża grupa ludzi którzy kupują np bmw 7 e65 za 15 i są wręcz zszokowani, na widok cen części i kosztów robocizny wszak to przecież stary samochód...
Zgadza się. Przed zakupem swojej sztuki obejrzałem kilka egzemplarzy w takiej cenie i naprawdę ciężko kupić colkolwiek jakkolwiek sensownego. W końcu znalazłem trochę droższy ale i lepszy egzemplarz (co też nie jest zasadą). Jeżdżę już 2 lata i jestem meega zadowolony :)
Bez przesady jakbyśmy wzięli takie A8 2.8 w manualu to co tam miało by kosztować 13 kafli no chyba że ktoś kupuje auto w nocy na stacji benzynowej z 6 umowami . Pozdro
Miałem taka Audi A8/S8 4.2 V8 Quattro wnetrze Recaro. Przepiękny wóz
Dbajmy o takie cacka z lat 90-tych i 00s, bo takich aut już nie będzie!
W filmie ''To ja złodziej'' Maks jeździł taką czarną, ale chyba polift na stalowym kole.
ruclips.net/video/UZV7NgOJJxo/видео.html o tutaj 39:50 na WZT czarnych ;)
Warto też wspomnieć, że to było jedyne audi A8, które mogło być w manualu 🙂
Wspomniał o tym
Az 5 silnikow bylo manual
@@tombouu dokladnie, sam widziałem 4.2 quattro w MT i watpie aby to był swap
@@ultrauser 4.2 tylko w S8 340 przedlift było w manualu, zwykle A8 4.2 zawsze automat, najpierw 4hp, po małym lifcie 5hp. Manual występował tylko w 2.8 174 i 193KM i 2.5 tdi 150KM. Reszta to przeróbki.
@@pio1450 nie tylko, polift s8 też był w manualu, chyba całe 300 sztuk
Patryku!! Nagrywaj głośniej!! Czołówka głośna, reklamy głośne, a jak mówisz to cicho i muszę podgłaśniać, a wtedy reklama jest nie do wytrzymania!!
I teraz małolaty odpalają olx i szukają A8 D2. Kupią za 10kPLN skrzynia się sypnie i będzie piękny skansen na blokowisku. Pomijam cenę kpl wahaczy przód.
Wachacze te same co w a4 b5.Dwa tylko inne czyli cena zerowa.
@@owen2757 Dawaj 5 kpl jeśli zerowa ;) A nie napisałeś że dwa inne ;) Zweryfikuj cenę chińczyka i zastanów sie czy chcesz go zakładać do A8 ;) Nie ma się co łudzić to segment S i po prostu bedzie drogo. Rozrząd tez tyle co w A4? Oleju tez tyle do silnika lejesz jak w A4 ? ;) Największy + tego wozu to faktycznie "mało palący" 3,7. Swojego czasu duzo tych D2 przywoziłem z CH i nawet w napędzie na trasie spalał mniej jak 4,2. Tyle że jak się zacznie normalnie w korkach jeździc to to 3,7 wciagnie 18 kg. Wiem że każdy wiek ma swoje prawa, ale warto przed zakupem auta sprawdzic koszt rozrządu tarcz i klocków oraz amortyzatorów. Reszta sama się weryfikuje w czasie.
@@commo1967 zależy jakie masz zniżki i ile płacisz za robociznei.Dla mnie koszt zerowy
@@owen2757 Podaj namiary mam w S6 i A4 do zrobienia. Biore lawetę z przyczepą i jadę
@@commo1967 ?
Jak widzę ta generacje A8 to odrazu przypomina mi się film Ronin
Wszystko pięknie i fajnie ale jak coś się spierdoli to jest płacz! Bo nadal płacisz jak za klasę premium. I trafienie tak starego auta bez jakiejś niewidocznej miny graniczy z cudem.
Przed A8 bylo mało spotykane dziś Audi V8 :)
miałem okazje jechać v8 trudne do spotkania dzisiaj
Miałem identycznego kilkanaście lat temu i mówisz że poniżej 10l/100km-nie możliwe realnie ok 20 l troszke szybciej w innych latach ponad 25l..a tak pozaleć ,wtedy klekajcie narody.poruwnując go wtedy z renault espace V6 15l/100km i nową alfą 156 2.4Jtd (1997rok) to przepaśc. Także ani wtedy ani teraz Dupska nie urywa ,a i po 4 latach poszła do remontu skrzynia -ta cudowna niby.Dziękuje nie poleam
To ciekawe, bo moje S8 D2 poliftowe, czyli sporo mocniejsze i dociążone jeszcze quattro, w trasie potrafi zamknąć się w 9 litrach na setkę. W mieście za to 18. 🤔
Karoseria jest aluminiowa,ale podwozie stalowe i może rdzewieć,sanki chyba też stalowe,czas robi swoje....
Jeżdzę D2 2.8 Quattro 2002r. świetny wóz ;)
Mam też 2,8 Quattro super auto części eksploatacyjne w przystępnych cenach, widzę że komentarze jak zwykle od fachowców tematów wszelkich
To A8 z Gdyni, widywałem na ul. Abrahama, znając życie była własność change many jabłka banany.
Tak zwana bida wersja ....a oska była jeszcze w 2.8 i jak się nie mylę w 2.5 tdi można było ośkę i manualna kupić
S8 d2 polift mam taką już 16 lat w cyklu mieszanym z automatem pali 13,6 benzyny 17 gazu trasa 140 km/h 13 gazu moja ma 230 tys przejechane taka rada z mojej strony jak nie umiesz nic zrobić samemu przy aucie to nie kupuj .W każdej cieknie z wymiennika ciepła i ogolnie moczy sie silnik jak nie to zacznie lub ktos to robił a mechanik wymieni ci uszczelke pod glowica bo olej w plynie a to uszczelki za 30 zl dostepne tylko na all.... bo setwis tą potrzebna ma tylko z wymiennikiem za 4 tys zł
Patryk,wiem że jesteś specjalistą od "aut" ale PEŁEN SZACUN za wynajdywanie fajnych i ciekawych projektów Dzięki !!!
Świetnie się ogląda Twoje programy i czekam z niecierpliwością na nie, każdego dnia. Pozdrawiam !
mam dokladnie ten sam rocznik i kolor ale w 4.2 quattro. Dołożylem juz 2x tyle ile kosztowala - nadal taniej niz kupować nowy :)
Ale dlaczego to auto jest dobre na zime...?
Bo quattro i nie rdzewieje
@@djbayer4806 no wlasnie to nie jest quattro
@@rafalwojtkowski teraz dopiero oglądam, rzeczywiście ładny golas i jeszcze były 2.8 w manualu
Bo w tej polskiej chujni gdzie piździ przez pół roku podgrzewane stołki i aluminiowy kadłub jest przejawem luksusu.
Mam nadzieję, że wyjaśniłem.
1000x lepszy samochód na zimę to nowe audi a8 60tfsi quattro ale nadaje się również na lata i nawet na lato.
Witam, osobiście jeżdżę taką A8 4.2 quattro 1995r przez ostatnie 14 lat. I cały czas mam frajdę z jazdy.
Pozdrawiam p. Patryka, super materiał.
Po dwóch takich powiem w skrócie - auto dla mechanika lub szukającego skarbonki, z tą różnicą, że z niej nigdy nie wyciągniesz:)
Jeździć do końca i sprzedać albo robić samemu bo każda średnia i większą awaria to koszta robocizny bez części połowy wartości auta. Ale osobiście akurat stare a8 bym sobie kupił.
Dlaczego robocizna w takiej A8 jest droższa niż choćby a6 c5, czy a4 b7? Poza silnikiem oczywiście, bo wiadomo wszystko razy 8 a nie 4...
A co Pan na to by zrobić Audi A8 D3 4.0/4.2 TDI taki sam test jak CLarckson zrobił, czyli sprawdzając czy przejedzie ja jednym tankowaniu do pełna trasę ok 1300km by powrócić na ta samą stację gdzie zatankował? :D Oczywiście nie musi być tego wątku z ta samą stacją ale np do którego kraju by Pan dojechał na jednym tankowaniu wyjezdzając z północy Polski Trójmiasta jadąc jak najbardziej na wprost według nawigacji prosto na południe i gdzie by się Pan zatrzymał! Taki test miałby mega oglądalność i dla Pana byłby bardzo przyjemny i atrakcyjny. W D3 jest super komfortowo i przyjemnie :) Jak zatankuje Pan w Trójmieście dobrej klasy paliwo i bedzie jechał spokojnie to Czechy na pewno Pan minie ale co dalej? :) Tutaj link do 4min filmu z tym testem w UK
ruclips.net/video/_W8J8cycHTQ/видео.html
Druga część > ruclips.net/video/lMz_5YDpXh0/видео.html
Miałem taką 4.2 poliftową, zajebiste auto!!
Pozdrawiam
A sprzedałeś bo co się sypło? 😂😂😂
@@artuditu754 nic się nie "sypło" bo to nie był najtańszy śmieć który był na sprzedaż tylko zmieniłem na poliftowe D3 4.2tdi.
Nie znasz się na samochodach..... robisz wszystko dla swojego kanału ..... sianko.....czasami... chciałbym to powiedzieć....ogólnie nie masz zielonego pojęcia o samochodach.... lol pozdrawiam
Mmm stare audi. Marzenie każdego mechanika. Skarbonka bez dna.
Jednak mikiciuk jestes....
Wszystko sklamales na temat BMW i MB...
Wstydzilaby sie...
Same klamstwo ,ale mlodym wszystko mozna wcisnac!!!
Wstydzilaby sie 👎👎👎👎
Panie Patryku jakby chciał Pan zobaczyć fajne D2 to zapraszam do Cycowa :) troszkę faktów Pan przekręcił ale wybaczam i rozumiem - bez gwiazdy nie ma jazdy ;)
W A8 silniki 2,5 tdi 2,8 bdnzyna i pierwsze 3,7 byly do wyboru z napedem lub bez polifty też reszta byla tylko z napedem a S8 to ostatnia limuzyna która można bylo kupić z v8 i manualna skrzynią
A8 D2 drogi Patryku nie było pierwszym Audi które wyświetlało informacje z radia na Fis'ie :)
200 C3 od 88r jak i V8 D11 tez miało ten bajer :) wyświetlane sa w autochecku :) w Mojej 200 mimo 32 lat wciąż działa :)
A co do braku Quattro...... Każdy lubi coś innego :) Moja 200 tez nie ma Q i do tego jest w automacie trzy biegowym :) 2,2 turbo + automat dla mnie Bajka :)
W 1994r. Fiat Cinquecento 700cm. kosztowal sto czternaście milionów zł.
Audi A8 D2 i BMW 7 E38 to według mnie najładniejsze limuzyny z lat 90 tych które tak elegancko zniosły próbe czasu.
Ja dołączę jeszcze w140
E38 robi robote 🚗
Świetny wóz. Nareszcie nie Mercedes :)
Kiedyś widziałem audi S8 D2 4.2 z manualne oraz quattro
Pracujesz dalej w tvn ? tak pytam bo nie oglądam tv,pozdrawiam
Piekne auto. Klasyka wolnossakow. Prawdziwy porzadny sedan. Zadna pseudoekologia. Pozdrawiam
Mój Passat b5 2.0 115 KM pali średnio 11 L po mieście czyli lepiej zmienić na V8 :) więcej mocy a spalanie niewiele większe.
Patryku to jest prawda że a Audi A8 jest bardzo fajną limuzyną na tamte i te lata, ale trzeba powiedzieć o jego mniejszym bracie Audi A2 który był miejskim odpowiednikiem Audi A8 który też był wykonany z aluminium i miał mniejsze spalanie.
S8 D2 miało 340 KM. Polift miał już 360 KM
Za 13 tyś to raczej bym uważał, bo można łatwo wejść na minę i wydać drugie tyle na naprawy, a części do A8 do tanich nie należą...
Napęd na przód to bardziej ciekawostka, bo wersje z V8 kosztują praktycznie tyle samo a wszystkie mają Quattro które na prawdę pomaga, zwłaszcza w zimę.
Jako ciekawostkę warto też wspomnieć o S8 ze skrzynią manualną- wyprodukowano tego bodajże 300 sztuk.
Mam 4.2 Quattro i jednak jak A8 to tylko Quattro.
Też mam takie,6 rok z nim leci i jestem b.zadowolony. 2.8 bez Quattro ale 98r. I prawie 400 na blacie,sam zrobiłem nim 200,ale jak nie masz kasy na utrzymanie to lepiej kup A6 2.8.
Co jest tak drogiego do tych aut? Skoro silnik ten sam...
@@stefania1535 Generalnie to jest klasa wyższa,więc jeśli chodzi o części do silnika to ceny te same,ale np.hamulce ATE plus klocki to 900 zł,A6 za połowe tej ceny,zawieszenie grubo ponad 2 tys,nawet kierunkowskaz jest kilka razy droższy od A6,nie są to nowe auta więc czasami trzeba coś wymienić,ja robiłem duże przebiegi więc zmieniałem olej co ok 3,4 miesiące.6.5 litra plus filtry ,reg.tłoczkow,uszczelnienie silnika,dynamiczna,wymiana oleju w skrzyni.nazbiera się trochę,żeby robić nim 10 tys rocznie to lepiej Matiza kupic.trzeba poznać te auto żeby je pokochać.
@@dawidaudia8169 Ale umówmy to nie są chorendalne różnice. 1,5l oleju kieszeni nie opróżni, a tarcze i klocki nie robisz co tydzień. Kierunek w używce myślę, że podobnie. Miałem BMW 5, później Volvo v70 (na gratach mondeo) było taniej, ale nie były to jakieś straszne różnicę- mówię o dobrych zamiennikach, nie ASO. Chodzi mi o opinie, że jak ktoś pokaże a6 za 13 tys, to nikt nie pisze szykuj 13 tys na naprawy, przy A8 tak. A te 13tys na oleju, tarczach i klockach czy zawiasie za 2 tyś ciężko osiągnąć, jeśli blacharka jest igła... Silnik skrzynia jak w a6
@@stefania1535 najważniejsze kupić zadbany egzemplarz a taki niestety kosztuje.mozna kupić tani ale trzeba wsadzić w niego 2,3 razy tyle żeby cieszyć sie przyjemnością z jazdy.Pozdrawian
Miałem poliftowe S8 d2, świetny samochód. A moja żona ma do dziś jedno z pierwszych wyprodukowanych a8 w 94 roku. 4.2 quattro.
Żeby było ciekawiej to a8 D3 również występowało z napędem na przód, który był połączony z benzyną 3.0 i skrzynią multitronic.
Multitronic 🤢
3.0, naped na przod, multitronic.
Zestaw idealny 😀
Moze byc cos gorszego?
Wersja o której miło było zapomnieć, po co to przypominać? To wersja dla kolekcjonerów marki z tendencjami do masochizmu 😁😁😁, to jak Camaro IRONDUKE albo Charger z napędem na przód.
hmm... w 1994 to one już były sprzedawane, moja 4.2 ma date pierwszej rejestracji 1994r więc pierwsze prezentacje musiały być nawet wcześniej, co do auta - nadal (ale fakt, bo co raz mniej) można kupić w podobnych w/w kotach i nie musi od razu zeżreć nam portfela, a już może cieszyć weekendowymi przejażdżkami po mało uczęszczanych szosach (: powoli krok po kroku coś tam się dłubnie...
Z ósemek zrobic trojki jak w filmie FUKS
Przepraszam, ale co konkretnie w tym aucie wygląda aktualnie :D ?
Mam s8 d2 przed lift w swojej kolekcji. Świetne auto.
Patryku sprawdź dobrze osiągi w140 4.2 v8 niestety było poniżej 8 .... jeśli się nie myle skrzynia 4b 7.8 s a skrzynia 5b jeszcze chyba lepsze...
Do BMW 740i porównać można A8 ale z silnikiem 4.2 natomiast do pierwszych wersji A8 z 3.7 (230KM) porównuje się BMW 730 (v8) lub 735i
Mam taka 4.2 v8 wersja amerykańska piękny oldtimer
Aaaa no i ten silnik jest z poprzedniej wersji tak zwanej v8 poprzednika modelu a8
Bardzo fajny yong timer dobry temat na przyszłego klasyka jak bym miał jakiegoś współczesnego suwa to 100razy bym wolał takie auto
Miałem S8 manual AHC 340KM fajny wóz
Mam taką świeżo kupiona 2.8 quattro 1994 rok, od 1995 rok w jednych rekach
Tez z PL salonu ? Cos więcej o aucie ? 😊
@@suchodolski2288 z okolicy Stuttgartu, właściciel 32 rocznik, 4 klucze, podwójne szyby ładnie zachowana. 250 tys. przebiegu. Miałem kilka 4.2 stwierdziłem że na ciężkie czasy 2.8 jest tańsze w obsłudze
Panowie i Panie - a ile pali 4,2 quattro w mieście. Ale normalne centrum, jazda na 2,3 biegu max 50 i korki. Aha i dystans od uruchomienia 5 - 10 km;-)
Mi pali w takich warunkach 17
S8 miała 340koni a politowanie 360hp
Wspaniała i wytrzymała Marka , mój Tato miał Audi 80 B4 - 19 TDI - od nowości, zrobiła ponad 2 mil km , niestety dokonała żywota (Prawdopodobnie obróciło panewkę) naprawa była nie opłacalna i odjechała na złom , gdy była wciągana na lawetę i odjeżdżała , tata miał łzy w oczach , ogromny mieliśmy do niej sentyment w końcu ponad 20 lat z nami była , z ciekawostek sprzęgło nie było w niej nigdy nie wymienione ,z ostało oryginalne .
Witam, posiadam taka A8 z 94r. jedną z pierwszych, jestem drugim właścicielem, pierwszym był mój wuja który kupił ją nową i przez 25 lat zrobił tylko 100tyś km. W 4.2 można było za dopłatą zdjąć ogranicznik i śmigać 300km/h w94r.
mam swoją brykę marzeń S 8 D2 360KM z 2000r. buda ponad czasowa
Mercedes w140 z silnikiem 4.2 nie przyspieszał w 8.9 s do 100 km/h, lecz w według Autocentrum 7,8 s do 100 km/h
Starsxy model tylko przez rok 286 KM. Od 93 roku 280 KM i 8.2sek do setki
Pamiętam jak kolega miał taką A8 przerobiona na S8 :) suoer auto.
Dobry handlarz z tego Mikiciuka - bieda wersję na kraje trzeciego świata, pozbawioną wszystkiego co A8 powinno posiadać zareklamował jako ciekawy, nietypowy i rzadki model 🤣
Chyba nie jest to totalny golas - widzę ze jest skóra, fotele grzane, automat chyba tez był za dopłata. Co mogło mieć więcej topowe a8 z rocznika 1995, nawigacji etc jeszcze nie było ?😊
E taam.... zwlaszcza na zime tylko Quattro, jezdzilem pare lat temu taka 4,2 i bylo to mega auto. W porownaniu do D3 duzo bardziej analogowe.
Lubię takie ciekawostki i historię ;) a jeszcze jak Patryk opowiada to chce się słuchać :) 👏👏👏
Takie testy powinny być też dostępne w Audiobooku
8813 - celica z filmu chłopaki nie płaczą miała 8814 tylko początek inny 😃
W filmie Fuks bylo srebrne a6 na WUE 8812
fajne autka tylko skrzynie lecą zwłaszcza w starszych modelach już nie wspomnę o cenach napraw zawieszenia jak ktoś ma kase na dołożenie do interesu to quadro :)
Wszyscy producenci samochodów, ograniczali prędkość maksymalną.
Nie dlatego , że technologia nie pozwalała. Tylko dlatego, że standardowe opony są homologowane na 250 km/h
Fajnie ze ALU, ale w140 fajniejsze. Pozatym jak to sie naprawia/spawa w razie czego? raz w zyciu tym jechalem w taxi ale bylo 2.8 to bylem wszoku ze taki maly motor tam pchali, a jesli jest tam 2.5 tdi to troche profanacja...
Nigdy w życiu nie kupujcie starego vaga tego typu no chyba, że macie kupę kasy i nie będzie wam szkoda w to inwestować xD
Ja w 2008 roku miałem srebrne a6 c4 i każdy mnie się pytał czy to a8 :D
Nawet A8 D3 (II Generacja) wychodziła z napędem na przód i to dwie wersje
2.8FSI Multitronic (CVT)
3.0 V6 MPI Multitronic (CVT)
(Ja poluję na D3 ze szmacianą tapicerką-rzadkość)
D4 (III gen.) Hybrid też była pędzona na przód I miała silnik 2.0TFSI
W D3 silnik 3.0? Benzyna na mpi 🤔
Pierwsze słyszę możesz rozwinąć temat ?
@@jakubswital2912 silnik ma oznaczenie ASN wpisz w google i znajdziesz sporo informacji bo siedział też w A4 i A6. Silnik w miarę fajny choć zdarzają się pęknięcia głowicy i bloku minus to łączenie w D3 z multitronikiem. silnik ma 220km i z D3 osiąga 8s.
1:16 będzie można spokojnie wyjechać i zaliczyć myjnię samochodową, spłukując auto wodą uzdatnianą/zmiękczaną solą 🤔😁
Sam mam ochotę na taką ale 4.2 Quattro
A na lato wyjmij akumulator, jak będzie stał 😂
NIGDY MI SIE TO AUDI NIE PODOBAŁO TAKIE ROZDEPNIETE AUDI 80 B4
GAJOS SOPOT kawał historii. W 1999 roku kupowałem u nich Audi TT
1.8 180? Jak się sprawowało?
@@suchodolski2288 Silnik bezawaryjny, tylko lejesz olej
@@jeremy995 do dziś zostało czy zmienione :-) fajna historia, wtedy nie było zbyt dużo takich aut
@@suchodolski2288 sprzedane w 2003 roku, to sa auta zeby pobawic sie kilka lat i raczej jako drugi pojazd
na youtubie jest trend gadania glupot, sprzedaj mi te a8 za 13, pozdro tvn
Sprawdzaj ogłoszenia ;) nawet pewnie znajdziesz jego w historii
3.7 kaleka bez ksenona ;-)
no właśnie, więc nie gadaj głupot
Żadna głupota sam kupiłem polift z początku produkcji w limuzynie 4.2l 310km zrobione 20tys km wsadzone co prawda 7tys ale w samą eksploatację typu zawieszenie, hamulce reszta śmiga bez najmniejszego problemu, ale skoro twierdzisz że nie da się nic ciekawego znaleźć to widocznie nawet nie miałeś okazji obejrzeć kilku sztuk nawet co się da w jakim stanie kupić...
@@PatrykMikiciuk 8.9 sek do setki miał w140 s320. 6 garów. S420 miala 280 KM i 8.2 sek do setki.
Przedni naped w tych pierwszych a8 byl w podstawie 2.8 174 KM, 193 KM, 3.7 230 KM i diesel 2.5 150 KM i pozniej 180 KM. Az 5 silników w a8 za podstawę mialy przedni napęd, a dzięki temu i najlepsze przyspieszenie do setki i najniższe spalanie.
A8 pierwszej wersji mój ideał sedana
Nie ma to jak audi z tamtych lat z napędem Quattro na torsenie pozdrawiam
Wiedziałem bo jeździłem 😂😉 fajnie brzmi 👍 ale brak Quarto 😕
Może jakiś złodziej katalizatorów ukradł Ci ten napęd, myląc go z katem. ;)
mam a8 d3 jeździłem d2 fajne auta Patryk ma racje codziennie się chce jeździć polecam :)
Samochod jak samochod, ma jezdzic nie "wygladac".
Patryk dziwi mnie to ze robisz porownanie audi czyli klasy premium tylko do bmw , I mercedesa , nie.pisze to zlosiwie ale zapominasz o motoryzacji japonskiej np toyota a glownie lexus , lekka stronniczosc do niemieckiej motoryzacji , pozdrawiam I tak penie.moje zdanie sie nie liczy
Jeśli chodzi o BMW to najbardziej odpowiednia będzie 735i v8 👍
Mam taki. Kupiłem na zimę. Quattro.
Ulubiona marka polskiej wsi
Patryku co ty nic nie mowisz ze w motopartnerze nagrywasz. Pracuje Na myjce obok i mam fajna xantie :p
ja kupiłem kędyś lagune 1 silnik 1.8 benzyna gazu od nowości nie miała od dziadka co do kościoła jeździł tylko mam ją 7 lat praktycznie nić w niej nie robiłem podnośnika nie ma gdzie już podłożyć ruda już zjadła prawie w silniku już coś stuka ale jeździ cały czasz. kupiłem audi a4 b6 1.8 turbo 190 km silnik jest bardzo dobrym stanie ma 370 tys zrobiłem 5000 km po zakupie automat już szarpie ruda zaczyna pomału zjadać samochód poprzedni właściciel robił skrzynię ale efekt był tylko na chwile pewnie zmienię na manual i to sprzedam już nie chce mi sie jeździć tym to pokazuje że jak ktoś dbał to będzie dobry samochód a jak ktoś narobił km 300 to mu się nie opłaca tego robić na igłę i sprzedaje
Co z tego jak niedługo nigdzie tym nie wjedziecie przez ekologów i Strefy czystego transportu . Pierwszy zaczyna Kraków już przegłosowane. Uśmiercanie trwałej motoryzacji na rzecz nietrwałej motoryzacji pod pretekstem ekologii - Litości.
Audi bez quattro to nie audi. Ten egzemplarz nie jest specyficzny, to jakiś nieśmieszny żart :P Jeździłem dwoma D2 i jedyna słuszna konfiguracja to 4,2 i quattro.
i druga sprawa janusz cebula zobaczy np takie audi a8 kosztuje 15 tys to kupuje bo okazja a potem płacz u mechaniak bo musi następne 15 tys wydać a nie zastanowi się dlaczego ten sam samochód z tym samym silnikiem kosztuje 30 tys teraz jestem w poszukiwaniu suwa tak zastanawiałem się nad bmw x5 2002 ale nie podoba mi się i jak zobaczyłem koszty to dałem sobie spokój z bmw najbardziej podoba mi sie Mercedes Ml 320 ktoś mi podbowiedział żeby się zastanowić nad volkswagen touareg 2006 podoba mi sie no i dużo mniejsze koszty utrzymania tego a komfortem nie odstaje od merola po co przepłacać za znaczek samochodu i potem płacić za znaczek u mechanika ktoś chce limuzyny skoda superb citroen c5 a nie lepiej kupić s klase i rządzić w we wsi podjeżdżasz pod biedre merolem co z tego że ktoś podjedza prawie nowym pasatem ale ty masz 20 letniego merora czyli limuzynę a pasat 5 letni nie jest limuzyno
A8 z lat 90 nie wyróżnia się między nowymi autami 🤣🤣 z daleka widać że to auto ma swoje lata ,a4 b6 to jest auto które mimo że ma 20 lat wygląda współcześnie, znowu,znowu bmw3 z tych lat już nie bardzo
2 800 000 000 zł - po denominacji zabieramy 4 zera i mamy kwotę 280 000 zł, co i współcześnie może być uznawane za sumę zawrotną!
Lwia część tej ceny to musiała być akcyza i podatek od aut luksusowych.
Luksusowe?
Powiedzmy "wygodne", "duże", "bezpieczne" ale z luksusem to nie ma wiele wspólnego. Kiedyś może tak, ale kiedyś m2 w bloku było luksusowe...
Deczko tytuł ci nie wypalił.
To auto jako nowe kosztowało 280 tyś, złotych.
Wtedy już byliśmy po denominacji, i nie używało się już wartości w starych złotych.
Panie Patryku przed tą A8 była jeszcze audi model V8 z tą samą pojemnością gdzie można było wyciągnąć 300 koni i prędkość jaką dało się wyciągnąć to było 280 kilometrów na godzinę
Oryginalnie one miały chyba 230 koni
Ile tych reklam masakra jakaś !!!
Co to za "mafioso" ma takie cacko, w 94 roku to szczytem marzeń było mieć Malucha 🤑